شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا در بازار/ با ماهی ۴ میلیون تومان خودرو بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵
بر اساس آگهیهای فروش اقساطی محصولات سایپا در نمایشگاههای شخصی خودرو، ساینا S با پیشپرداخت ۹۰۷ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۴ میلیون تومان در ۲۴ قسط به متقاضیان عرضه میشود.
همچنین شاهین اتوماتیک با پیشپرداخت یک میلیارد تومان و اقساط ماهانه ۴ میلیون تومان در ۶۰ قسط قابل خرید است که یکی از بلندمدتترین شرایط بازپرداخت این طرح به شمار میرود.
در بخش کراساوورها، اطلس GL با پیشپرداخت ۷۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۷ میلیون تومان در ۳۶ قسط عرضه شده است.
علاقهمندان به کوییک SR نیز میتوانند این خودرو را با پیشپرداخت ۵۹۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۳ میلیون تومان در ۳۰ قسط خریداری کنند؛ شرایطی که امکان خرید این هاچبک اقتصادی را برای طیف گستردهتری از متقاضیان فراهم کرده است.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
مقایسه فنی اطلس و سهند/ کدام هاچبک اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
اطلس و سهند دو هاچبک جدید بازار ایران هستند که بر پایه پلتفرم مشترک محصولات اقتصادی داخلی توسعه یافتهاند و بهعنوان رقبای مستقیم یکدیگر شناخته میشوند. هر دو خودرو با هدف جایگزینی نسل قدیمیتر خودروهای اقتصادی وارد بازار شدهاند، اما در بخش پیشرانه، کیفیت رانندگی، مصرف سوخت و تجربه کلی استفاده تفاوتهایی دارند که میتواند انتخاب خریداران را تحت تأثیر قرار دهد.
اطلس از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵i استفاده میکند؛ پیشرانهای که نسخه بهروزشده موتور M۱۵ سایپا محسوب میشود و حدود ۹۱ اسببخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور به لطف بهبودهایی مانند زمانبندی متغیر سوپاپها، نسبت به نسل قبل عملکرد نرمتر، مصرف سوخت کمتر و شتاب بهتری ارائه میدهد. در مقابل، سهند به موتور M۱۵ GSI مجهز شده که از نظر مشخصات فنی اختلاف زیادی با موتور اطلس ندارد و توان و گشتاور آن تقریباً در همان محدوده قرار میگیرد.
از نظر شتاب و کشش، اختلاف محسوسی میان دو خودرو دیده نمیشود، اما تنظیمات موتور و ضرایب گیربکس در اطلس باعث شده پاسخگویی آن در رانندگی شهری کمی بهتر باشد. در ترافیک و حرکتهای مکرر، اطلس شتابگیری روانتری دارد و در سبقتهای کوتاه نیز عملکرد قابل قبولی از خود نشان میدهد.
در بخش کیفیت سواری، اطلس به دلیل بازنگری در سیستم تعلیق و بهبود عایقبندی کابین، سواری نرمتر و آرامتری نسبت به سهند ارائه میدهد. سهند نیز عملکرد مناسبی دارد، اما هنگام عبور از دستاندازها و ناهمواریها ضربات بیشتری را به کابین منتقل میکند. همچنین صدای موتور و جاده در سرعتهای بالا در اطلس کمتر احساس میشود.
از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو در محدوده اقتصادی قرار دارند، اما اطلس به لطف بهینهسازیهای انجامشده روی موتور، در رانندگی ترکیبی اندکی کممصرفتر است. این موضوع برای افرادی که استفاده روزانه و پیمایش بالایی دارند، یک مزیت محسوب میشود.
در بخش ایمنی، هر دو خودرو از تجهیزات پایه مشابهی مانند ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، دو کیسه هوا و سامانه کنترل پایداری در برخی تیپها بهره میبرند، اما اطلس در نسخههای فولآپشن امکانات بیشتری مانند دوربین عقب، نمایشگر لمسی، سنسور پارک، فرمان برقی و تجهیزات رفاهی کاملتری را در اختیار خریدار قرار میدهد.
از نظر هزینه نگهداری نیز شرایط دو خودرو تقریباً مشابه است؛ زیرا هر دو از خانواده موتور M۱۵ استفاده میکنند و قطعات فنی آنها در بازار بهوفور یافت میشود. با این حال، موتور بهینهتر اطلس در بلندمدت میتواند استهلاک کمتری داشته باشد و هزینههای نگهداری را کاهش دهد.
اگر کیفیت سواری بهتر، امکانات رفاهی بیشتر، مصرف سوخت اقتصادیتر و طراحی مدرنتر برای شما اهمیت دارد، اطلس انتخاب کاملتر و ارزشمندتری در میان هاچبکهای اقتصادی بازار خواهد بود. اما اگر اولویت شما قیمت خرید پایینتر و هزینه اولیه کمتر باشد، سهند نیز میتواند گزینهای قابل قبول در این کلاس محسوب شود.
