شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۴۷۰ میلیون تومان سمند سورن بخرید + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۴۷۰ میلیون تومان سمند سورن بخرید + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی سمند سورن در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی با پیش‌پرداخت ۷۱۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۷ میلیون تومان در ۶۰ قسط به فروش می‌رسد.

در طرح دوم، پیش‌پرداخت ۴۷۰ میلیون تومان تعیین شده و خریداران باید ماهانه ۲۸ میلیون تومان در ۳۶ قسط پرداخت کنند.

همچنین سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز با پیش‌پرداخت ۴۲۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۰ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه تعیین شده است.

 

در طرح دوم، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز با پیش‌پرداخت ۸۷۹ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۲ میلیون تومان در ۲۴ قسط در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد.

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۴۷۰ میلیون تومان سمند سورن بخرید + جدول

مقایسه فنی سمند سورن و دنا پلاس؛ کدام سدان داخلی انتخاب بهتری است؟

در بازار خودرو ایران، سمند سورن پلاس و دنا پلاس به‌عنوان دو سدان پرفروش ایران‌خودرو، همواره در رقابت مستقیم با یکدیگر قرار دارند؛ خودروهایی که با وجود اشتراکات فنی، تفاوت‌هایی مهم در پیشرانه، گیربکس، امکانات و تجربه رانندگی دارند و همین اختلاف‌ها انتخاب نهایی خریداران را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / ترمز بازار خودرو کشیده شد! + جدول - اخبار خودرو

از نظر مشخصات فنی پیشرانه، سمند سورن پلاس در نسخه XU7P به موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که توان تولید حدود ۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه با تمرکز بر استهلاک کمتر و هزینه نگهداری پایین‌تر طراحی شده و بیشتر برای استفاده‌های روزمره و خانوادگی مناسب است. در مقابل، دنا پلاس با موتور EF7 و در برخی نسخه‌ها توربوشارژ، قدرتی تا ۱۵۰ اسب‌بخار و گشتاوری بالاتر ارائه می‌دهد که شتاب‌گیری و کشش بهتری را به‌ویژه در جاده‌های برون‌شهری فراهم می‌کند.

در بخش گیربکس و انتقال قدرت، سمند سورن عمدتاً با گیربکس دستی پنج‌سرعته عرضه می‌شود که ساختاری ساده و قابل اعتماد دارد. دنا پلاس اما علاوه بر نسخه دستی، با گیربکس شش‌سرعته و همچنین نمونه اتوماتیک نیز در بازار حضور دارد؛ مزیتی که برای خریداران شهری و مصرف‌کنندگان علاقه‌مند به رانندگی آسان‌تر اهمیت بالایی دارد.

از نظر مصرف سوخت و راندمان، سمند سورن به‌دلیل وزن کمتر و پیشرانه ساده‌تر، مصرف سوخت متعادل‌تری دارد و در نسخه دوگانه‌سوز، گزینه‌ای اقتصادی برای رانندگان پرمصرف محسوب می‌شود. دنا پلاس در نسخه توربو، مصرف سوخت بالاتری دارد اما این افزایش مصرف در برابر قدرت و شتاب بیشتر، برای بسیاری از خریداران قابل توجیه است.

در حوزه ایمنی و امکانات فنی، هر دو خودرو به ترمز ABS، EBD و کیسه هوای جلو مجهز هستند، اما دنا پلاس در نسخه‌های جدیدتر امکانات بیشتری مانند کنترل پایداری، سانروف، نمایشگر بزرگ‌تر و سیستم‌های کمکی پیشرفته‌تر را ارائه می‌دهد. سمند سورن در مقابل، تمرکز خود را بر سادگی فنی و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری حفظ کرده است.

مقایسه فنی سمند سورن و دنا پلاس نشان می‌دهد که سورن انتخابی منطقی برای خریدارانی است که دوام فنی، هزینه نگهداری پایین و مصرف اقتصادی را در اولویت قرار می‌دهند، در حالی که دنا پلاس با قدرت بالاتر، امکانات بیشتر و تنوع گیربکس، گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریداران جوان‌تر و علاقه‌مند به رانندگی پویا محسوب می‌شود. انتخاب نهایی میان این دو سدان داخلی، بیش از هر چیز به نیاز مصرف‌کننده و بودجه در دسترس بستگی دارد

شروع کمپین زمستانه آرین‌ دیزلادامه مطلب

جهش ناگهانی قیمت فیدلیتی در بازار آزاد / فیدلیتی از مرز ۵ میلیاردی عبور کرد! + جدول

اخبار

جهش ناگهانی قیمت فیدلیتی در بازار آزاد / فیدلیتی از مرز ۵ میلیاردی عبور کرد! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت فیدلیتی بهمن موتور در بازار آزاد با افزایش محسوس همراه شد و مدل‌های مختلف این کراس‌اوور مونتاژی رشد قیمتی قابل توجهی را ثبت کردند.

فیدلیتی پرستیژ ۷ نفره نسبت به روز گذشته ۵۰ میلیون تومان گران شد و به ۵ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید. این مدل که در رده کراس‌اوورهای لوکس مونتاژی قرار می‌گیرد، در روزهای اخیر با نوسانات قیمتی متعددی مواجه بوده است.

در همین حال، فیدلیتی الیت ۵ نفره امروز افزایش قیمت سنگین‌تری را تجربه کرد؛ به‌طوری‌که با رشد ۹۰ میلیون تومانی، ۳ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان در بازار آزاد قیمت‌گذاری شد.

 

همچنین بررسی روند قیمتی ابتدای ماه نشان می‌دهد فیدلیتی الیت تیپ ۲ هفت نفره از ابتدای بهمن‌ماه تاکنون ۶۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و به ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسیده است.

جهش ناگهانی قیمت فیدلیتی در بازار آزاد / فیدلیتی از مرز ۵ میلیاردی عبور کرد! + جدول

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید کارخانه سمند سورن اعلام شد / صعود تند سمند سورن در کارخانه + جدول بهمن ۱۴۰۴ - اخبار خودرو

مقایسه کابین فیدلیتی و لاماری؛ کدام گزینه ارزش خرید بیشتری دارد؟

در بخش کابین، فیدلیتی و لاماری هر دو رویکردی متفاوت را دنبال می‌کنند و همین تفاوت‌هاست که انتخاب میان آن‌ها را به ترجیح نیاز و سبک رانندگی کاربر وابسته می‌کند. کابین فیدلیتی الیت با طراحی نرم‌تر و چیدمان خانوادگی، فضای بازتر و ارگونومی ساده‌تری ارائه می‌دهد. متریال داخل کابین کیفیت قابل‌قبولی دارد و صندلی‌ها با بالشتک‌گذاری نرم، سواری راحت‌تری در مسیرهای طولانی فراهم می‌کنند. فضای ردیف دوم و حجم صندوق نیز از نقاط قوت مهم فیدلیتی است و همین ویژگی‌ها آن را به گزینه‌ای مناسب برای سفر و استفاده خانوادگی تبدیل می‌کند.

در مقابل، لاماری ایما کابین مدرن‌تر و اسپرت‌تری ارائه می‌دهد که ترکیبی از خطوط تیز، نمایشگرهای یکپارچه و متریال با کیفیت بالا است. نشیمن صندلی‌ها خشک‌تر و اسپرت‌تر طراحی شده‌اند و ارگونومی کابین بیشتر بر راننده تمرکز دارد. غربیلک فرمان Dشکل، نمایشگر مرکزی عمودی و تریم داخلی براق، حس یک کراس‌اوور تهاجمی و به‌روز را ایجاد می‌کند. همچنین، در بخش امکانات ایمنی فعال و سیستم‌های کمک‌راننده، لاماری دست بالاتر را دارد و تجربه‌ای تکنولوژیک‌تر ارائه می‌دهد.

 کابین فیدلیتی برای خریدارانی که اولویتشان فضای بیشتر، راحتی صندلی‌ها و طراحی خانوادگی است ارزش خرید بیشتری دارد، اما لاماری برای افرادی که ظاهر مدرن، حس اسپرت و آپشن‌های فناورانه را مقدم می‌دانند انتخاب جذاب‌تری محسوب می‌شود. انتخاب نهایی به سبک استفاده بازمی‌گردد؛ آرامش و فضای جادار فیدلیتی در مقابل چهره مدرن و کابین اسپرت لاماری دو شخصیت متفاوت را پیش‌روی خریدار می‌گذارد.

قیمت جدید کارخانه سورن پلاس اعلام شد + جدول دی ۱۴۰۴ادامه مطلب

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۲ میلیون تومان ساینا بخرید + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۲ میلیون تومان ساینا بخرید + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی ساینا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، ساینا S دنده‌ای بنزینی با پیش‌پرداخت ۳۰۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در قالب ۶۰ قسط عرضه می‌شود.

در طرح دیگر، همین خودرو با پیش‌پرداخت ۵۷۹ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۲ میلیون و ۸۸۰ هزار تومان در ۴۸ قسط به فروش می‌رسد که مناسب افرادی است که تمایل به بازپرداخت کوتاه‌تر دارند.

همچنین در یک طرح کوتاه‌مدت، ساینا S دنده‌ای بنزینی با پیش‌پرداخت ۵۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ۷ قسط ارائه شده است.

 

در نهایت، طرح دیگری نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده که طی آن ساینا S دنده‌ای بنزینی با پیش‌پرداخت ۳۱۶ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۳ میلیون تومان در ۶۰ قسط به متقاضیان عرضه می‌شود.

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۲ میلیون تومان ساینا بخرید + جدول

مقایسه فنی ساینا و کوییک؛ رقابت نزدیک دو سدان و هاچ‌بک اقتصادی سایپا

در بازار خودروهای اقتصادی ایران، ساینا و کوییک به‌عنوان دو محصول پرفروش گروه سایپا، رقابت نزدیکی با یکدیگر دارند. هر دو خودرو با هدف پاسخ به نیاز مصرف‌کنندگان شهری، هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به خدمات پس از فروش طراحی شده‌اند، اما از نظر فنی، ساختار بدنه و تجربه رانندگی تفاوت‌هایی میان آن‌ها دیده می‌شود که می‌تواند در انتخاب نهایی خریداران تعیین‌کننده باشد.

از نظر پیشرانه و مشخصات فنی، ساینا و کوییک تفاوت معناداری با یکدیگر ندارند. هر دو خودرو به موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند که توان تولید حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه در کنار گیربکس ۵ سرعته دستی، عملکردی مشابه در شتاب‌گیری و مصرف سوخت ارائه می‌دهد و بیشتر برای رانندگی شهری طراحی شده است تا رانندگی پرشتاب یا جاده‌ای.

یک امکان جدید برای واردات خودرو آزاد شدادامه مطلب

در بخش مصرف سوخت نیز، هر دو خودرو شرایط تقریباً یکسانی دارند. میانگین مصرف سوخت ترکیبی ساینا و کوییک حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که برای خودروهای اقتصادی داخلی عددی قابل قبول محسوب می‌شود. با این حال، به دلیل وزن اندکی کمتر کوییک، در شرایط واقعی رانندگی ممکن است اختلاف جزئی به نفع کوییک ثبت شود.

از نظر ساختار بدنه و پایداری، ساینا به‌عنوان یک سدان شهری، پایداری بهتری در سرعت‌های بالاتر و مسیرهای جاده‌ای ارائه می‌دهد. فاصله محوری بیشتر و مرکز ثقل پایین‌تر ساینا باعث می‌شود این خودرو در مقایسه با کوییک، رفتار متعادل‌تری در پیچ‌ها داشته باشد. در مقابل، کوییک به‌دلیل طراحی هاچ‌بک و ارتفاع بیشتر از سطح زمین، برای مسیرهای شهری ناهموار و استفاده روزمره در خیابان‌های شلوغ مناسب‌تر ارزیابی می‌شود.

در بخش سیستم تعلیق، هر دو خودرو از ساختار مک‌فرسون در جلو و نیمه‌مستقل در عقب بهره می‌برند. اما تنظیمات نرم‌تر تعلیق کوییک باعث شده سواری آن در دست‌اندازها کمی نرم‌تر احساس شود، در حالی که ساینا سواری خشک‌تر اما پایدارتر دارد؛ موضوعی که در رانندگی‌های طولانی‌مدت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو اتوماتیک بخرید + جدول - اخبار خودرو

از نظر ایمنی و تجهیزات پایه، ساینا و کوییک در یک سطح قرار دارند. تجهیزاتی مانند ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، دو کیسه هوا و سیستم ایموبلایزر در هر دو خودرو دیده می‌شود. با این حال، ساینا در نسخه‌های جدیدتر از نظر عایق‌بندی کابین و کیفیت مونتاژ، عملکرد قابل قبول‌تری نسبت به کوییک ارائه می‌دهد.

در مجموع، اگر پایداری بیشتر، صندوق عقب بزرگ‌تر و استفاده خانوادگی در اولویت باشد، ساینا گزینه منطقی‌تری به شمار می‌رود. در مقابل، اگر ابعاد جمع‌وجورتر، دید بهتر راننده و کاربری شهری اهمیت بیشتری داشته باشد، کوییک می‌تواند انتخاب مناسب‌تری باشد. این رقابت نزدیک نشان می‌دهد که انتخاب میان ساینا و کوییک، بیش از آنکه به اختلاف فنی وابسته باشد، به نوع نیاز و سبک استفاده خریدار بستگی دارد.

قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده / ارزان‌ترین پژو ۴۰۵ در بازار چند؟+ جدولادامه مطلب

پاسخ معاون اول رئیس‌جمهور به تهدید ایران‌خودرو/ لازم باشد دولت از اقتدار خود استفاده می‌کند

اخبار

پاسخ معاون اول رئیس‌جمهور به تهدید ایران‌خودرو/ لازم باشد دولت از اقتدار خود استفاده می‌کند

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، جلسه ستاد تنظیم بازار به ریاست محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور برگزار شد و در آن، ضمن بررسی آخرین تحولات قیمتی کالا‌های منتخب و وضعیت تولید اقلام اساسی، بر لزوم پیش‌بینی و تأمین کافی کالا‌های مورد نیاز مردم در آستانه ماه مبارک رمضان و نوروز تأکید شد.

در این جلسه که با حضور وزرای صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی، دادگستری، سخنگوی دولت و مدیران دستگاه‌های ذی‌ربط برگزار شد، عارف دستور داد برنامه‌ریزی‌های لازم برای تولید و عرضه مناسب کالا‌های اساسی، به‌ویژه اقلام پرمصرف این ایام، با جدیت دنبال شود.

تأکید بر تأمین کالا‌های اساسی و تسهیل واردات

در این نشست، روند تغییرات میان‌دوره‌ای قیمت کالا‌های منتخب، وضعیت تولید اقلام اساسی و شاخص‌های روزانه بازار مورد رصد قرار گرفت. همچنین مقرر شد تعیین تکلیف بدهی دولت به بخش خصوصی هرچه سریع‌تر انجام شود و بر تسهیل خروج کالا‌های اساسی از بنادر و رفع مشکلات استانداران در حوزه واردات نهاده‌ها و کالا‌های اساسی تأکید شد.

 

معاون اول رئیس‌جمهور به وزیر جهاد کشاورزی دستور داد تا پیش‌بینی‌های لازم برای تولید کافی کالا‌های مورد نیاز مردم در ماه مبارک رمضان و نوروز، از جمله مرغ و تخم‌مرغ، انجام شود تا بازار این اقلام با کمبود یا نوسان غیرمتعارف مواجه نشود.

هشدار صریح به خودروسازان متخلف

در ادامه جلسه، گزارشی از وضعیت بازار خودرو و اقدام یکی از شرکت‌های خودروسازی برای افزایش قیمت بدون هماهنگی با شورای رقابت و وزارت صمت ارائه شد و دکتر عارف با اشاره به تشکیل کارگروهی در دولت برای بررسی این موضوع تصریح کرد: دولت از اقتدار قانونی خود در برابر مدیری که بدون هماهنگی با دستگاه‌های مسئول اقدام به افزایش قیمت کرده یا تولید را متوقف کند، استفاده خواهد کرد.

تزریق ۷۰۰ همت سرمایه در گردش به بخش تولید

معاون اول رئیس‌جمهور با تبریک آغاز دهه فجر و سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی و گرامیداشت یاد شهدای انقلاب، به‌ویژه شهدای جنگ ۱۲روزه و حوادث اخیر، گفت: اصلاح ساختار اقتصادی نگرانی‌هایی در حوزه سرمایه در گردش صنعت و تولید ایجاد کرده بود که برای رفع آن، تأمین ۷۰۰ همت سرمایه در گردش به تصویب دولت رسید و باید هرچه سریع‌تر در اختیار تولیدکنندگان قرار گیرد.

افزایش سنگین قیمت کوییک در بازار آزاد / این مدل ۱۷۷ میلیون تومان گران شد! + جدولادامه مطلب

وی افزود: همچنین با تصویب جلسه سران قوا، سرمایه دو بانک صنعت و معدن و کشاورزی، هرکدام به میزان ۷۰ همت افزایش یافته است.

پذیرش گرانی، نه گران‌فروشی

عارف با اشاره به افزایش قیمت برخی کالا‌ها تأکید کرد: ما گرانی ناشی از ساختار اقتصادی را قبول داریم، اما نباید با گران‌فروشی مواجه باشیم.

وی با قدردانی از همکاری اتاق اصناف و اتحادیه‌ها گفت: با پیشنهاد اتاق اصناف، بیش از ۸۰ درصد کالا‌های طرح کالابرگ الکترونیکی از طریق اصناف جزء توزیع شد و در کنار فروشگاه‌های زنجیره‌ای، به خواسته اصناف نیز توجه شد که نتایج مثبتی به همراه داشت.

معاون اول رئیس‌جمهور همچنین با تشکر از اقدامات کارگروه ماده (۱۳) آیین‌نامه تضمین امنیت غذایی و بهبود معیشت مردم و همکاری نهاد‌های نظارتی و امنیتی، تصریح کرد: مرحله نخست این طرح به‌خوبی اجرا شد و با رفع اشکالات احتمالی، مرحله دوم با کیفیت بالاتری اجرایی خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: post %d%%db%c%d%%d%aa %d%ac%d%af%db%c%d%af %da%a%d%a%d%b%d%ae%d%a%d%%d% %d%aa%d%a%d%b%d%a %d%a%d%%d%%d% %db%b%db%b%db%b%db%b %d%aa%d%a%d%b%d%a

قیمت جدید کارخانه تارا بهمن ۱۴۰۴ / تارا کارخانه ۵۰۹ میلیون تومان گران شد! + جدول

اخبار

قیمت جدید کارخانه تارا بهمن ۱۴۰۴ / تارا کارخانه ۵۰۹ میلیون تومان گران شد! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس اعلام رسمی ایران‌خودرو، قیمت کارخانه محصولات تارا از ابتدای بهمن ماه با افزایش قابل توجهی همراه شد و دو مدل پرتقاضای این خودرو رکورد جدیدی در بازار ثبت کردند.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ کارخانه که پیش‌تر یک میلیارد و ۱۶۹ میلیون تومان بود، با افزایش ۵۰۹ میلیون تومانی در بهمن ماه اکنون یک میلیارد و ۶۷۸ میلیون تومان اعلام شد.

قیمت تارا دنده‌ای V۱ پلاس کارخانه که پیش‌تر ۹۶۷ میلیون تومان بود، با رشد ۴۲۵ میلیون تومانی اکنون یک میلیارد و ۳۹۳ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

 

قیمت جدید کارخانه تارا بهمن ۱۴۰۴ / تارا کارخانه ۵۰۹ میلیون تومان گران شد! + جدول
تارا یا پژو ۲۰۷ پانوراما؛ مقایسه فنی دو رقیب اصلی بازار خودروهای داخلی

بازار خودروهای داخلی با گزینه‌های متنوعی روبرو است که انتخاب میان آن‌ها نیازمند بررسی دقیق فنی است. تارا از محصولات ایران‌خودرو و پژو ۲۰۷ پانوراما از هاچ‌بک‌های پرطرفدار سایپا، دو خودرو هستند که به‌دلیل محبوبیت و کاربرد شهری و خانوادگی، مقایسه فنی آن‌ها اهمیت بالایی دارد.

موتور و قوای محرکه این دو خودرو تفاوت‌های قابل توجهی دارد. تارا اتوماتیک V۴ و دنده‌ای V۱ پلاس از موتور ۱.۶ لیتری TU۵ پلاس (EC۵) بهره می‌برند که توان تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور راندمان بالا، مصرف سوخت بهینه و استاندارد آلایندگی یورو۵ را ارائه می‌کند. در مقابل، پژو ۲۰۷ پانوراما TU۵ مجهز به موتور ۱.۶ لیتری با ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور است. وزن کمتر بدنه ۲۰۷ باعث شتاب‌گیری سریع‌تر در مسیرهای شهری می‌شود، اگرچه توان آن کمی پایین‌تر از تارا است.

گیربکس و انتقال قدرت نیز در انتخاب خودرو تأثیرگذار است. تارا اتوماتیک V۴ به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک مجهز است که رانندگی نرم و مصرف سوخت بهینه را تضمین می‌کند، در حالی که نسخه دنده‌ای V۱ پلاس از گیربکس ۵ سرعته دستی بهره می‌برد. پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک از گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک و نسخه دنده‌ای از گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده می‌کند که برای رانندگی شهری کوتاه مناسب بوده و هزینه نگهداری پایینی دارد.

افزایش سنگین قیمت دنا / این مدل ۲۳۱ میلیون تومان گران شد! + جدولادامه مطلب

در زمینه مصرف سوخت و راندمان فنی، تارا ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد و در مسیرهای طولانی و بین‌شهری راندمان بالاتری ارائه می‌دهد، در حالی که پژو ۲۰۷ پانوراما با مصرف حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای مسیرهای شهری کوتاه با شتاب‌گیری سریع‌تر مناسب است.

سیستم تعلیق و کیفیت سواری نیز تفاوت‌ها را مشخص می‌کند. تارا با فاصله محوری بلندتر، تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب میل پیچشی، پایداری بیشتر و سواری نرم‌تر در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. پژو ۲۰۷ پانوراما همان سیستم تعلیق را دارد اما محور کوتاه‌تر و وزن کمتر آن، مانورپذیری و رانندگی شهری را آسان‌تر می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: post %d%%d%%d%a%db%c%d%b%d% %d%a%e%%c%d%a%d%%e%%c%d% %d% %d%%d%b%d%b%d%af%d%b %d%a%d%%d%b EQA %d%af%d%b

شوک قیمتی در بازار خودرو / شاهین مرز ۲ میلیاردی را شکست! + جدول

اخبار

شوک قیمتی در بازار خودرو / شاهین مرز ۲ میلیاردی را شکست! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی آخرین قیمت‌ها در بازار خودرو نشان می‌دهد که امروز شاهین بار دیگر وارد مسیر افزایشی شده و مدل‌های اتوماتیک و دنده‌ای این خودرو با ثبت رشد چند ده میلیون تومانی، به سطوح قیمتی جدیدی رسیده‌اند؛ موضوعی که نشان‌دهنده تداوم نوسانات در بازار خودروهای داخلی است.

شاهین اتوماتیک پلاس نسبت به روز گذشته با افزایش ۸۰ میلیون تومانی همراه شد و قیمت آن به دو میلیارد و ۵۰ میلیون تومان رسید. این مدل که یکی از گران‌ترین نسخه‌های شاهین محسوب می‌شود، اکنون در کانال دو میلیارد تومان معامله می‌شود.

شاهین GL نیز امروز افزایش قیمت را تجربه کرد و با رشد ۴۷ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۴۹۷ میلیون تومان رسیده است.

 

همچنین شاهین اتوماتیک G با افزایش ۱۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته حالا در بازار یک میلیارد و ۷۹۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

شوک قیمتی در بازار خودرو / شاهین مرز ۲ میلیاردی را شکست! + جدول

مقایسه فنی شاهین و تارا؛ رقابت سدان‌های داخلی در بازار خودرو ایران

در بازار خودروهای داخلی، شاهین سایپا و تارا ایران‌خودرو دو سدان پرفروش هستند که انتخاب میان آن‌ها برای خریداران به بررسی دقیق مشخصات فنی نیاز دارد. هر دو خودرو در رده قیمتی مشابه قرار دارند و به‌عنوان گزینه‌های جایگزین سدان‌های قدیمی بازار معرفی شده‌اند، اما از نظر پیشرانه، گیربکس، مصرف سوخت و کیفیت سواری تفاوت‌های مهمی با یکدیگر دارند.

شاهین در نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ M۱۵TC مجهز است که توان تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. استفاده از توربوشارژر باعث شده شاهین در دورهای پایین کشش مناسبی داشته باشد و در رانندگی شهری عملکرد قابل قبولی ارائه دهد. در مقابل، تارا از موتور ۱.۶ لیتری TU۵ پلاس (EC۵) بهره می‌برد که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. اگرچه قدرت دو خودرو نزدیک است، اما گشتاور بالاتر شاهین مزیت مهمی در شتاب‌گیری اولیه محسوب می‌شود.

فروش اقساطی خودروهای جک مهر ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو بخرید + جدولادامه مطلب

از نظر گیربکس، شاهین اتوماتیک به جعبه‌دنده CVT مجهز است که تمرکز آن بر رانندگی نرم و کاهش مصرف سوخت است، در حالی که نسخه دنده‌ای آن از گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده می‌کند. تارا اما در نسخه اتوماتیک به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک مجهز است که در سرعت‌های بالا عملکرد دقیق‌تر و پاسخ‌گویی بهتری نسبت به CVT ارائه می‌دهد و برای رانندگی بین‌شهری گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

در بخش مصرف سوخت و راندمان فنی، شاهین به‌طور میانگین حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد که به دلیل ماهیت موتور توربوشارژ، به کیفیت سوخت حساس است. تارا مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد و در شرایط مختلف رانندگی، پایداری عملکرد بهتری نشان می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: post %d%aa%d%%d%a%d%%d%aa %d%af%d%%d%a %d% %d%af%d%%d%a %d%be%d%%d%a%d%b %d%%d%%d% %da%%db%c%d%b

سیستم تعلیق هر دو خودرو در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب میل پیچشی است، اما فاصله محوری بیشتر تارا باعث شده پایداری آن در سرعت‌های بالا و مسیرهای بین‌شهری بهتر باشد. در مقابل، شاهین به دلیل تنظیم نرم‌تر تعلیق، سواری راحت‌تری در مسیرهای شهری ارائه می‌دهد.

از نظر فنی، شاهین با موتور توربوشارژ و گشتاور بالاتر، گزینه‌ای مناسب برای رانندگی شهری و شتاب‌گیری اولیه است، اما تارا با گیربکس پیشرفته‌تر، مصرف سوخت متعادل‌تر و پایداری بهتر در سرعت‌های بالا، انتخاب منطقی‌تری برای استفاده خانوادگی و مسیرهای بین‌شهری به شمار می‌رود. انتخاب نهایی میان شاهین و تارا، به نوع استفاده خریدار و اولویت‌های فنی او بستگی دارد.

آغاز فروش خودرو‌های وارداتی با قیمت اصلاح‌شده / فروش این دوره چه تفاوتی با دوره‌های قبل دارد؟ + جدول

اخبار

آغاز فروش خودرو‌های وارداتی با قیمت اصلاح‌شده / فروش این دوره چه تفاوتی با دوره‌های قبل دارد؟ + جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از بازتاب، بر اساس اطلاعات منتشرشده از سوی سامانه‌های فروش و گزارش رسانه‌های تخصصی خودرو، عرضه فردا شامل طیفی متنوع از خودرو‌های وارداتی از برند‌های آسیایی و اروپایی است؛ خودرو‌هایی که با قیمت‌هایی به‌مراتب بالاتر از دوره‌های قبلی، اما با وعده تحویل رسمی و شفاف، در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرند.

بر اساس آخرین فهرست عرضه خودرو‌های وارداتی منتشرشده، بیش از یک هزار و هفتصد دستگاه خودرو مدل ۲۰۲۵ شامل چند برند اصلی، چون نیسان، تویوتا و بی‌وای‌دی با قیمت‌های قطعی از طریق سامانه یکپارچه اتونوین برای ثبت درخواست مشتریان عرضه شده است. خودرو‌هایی مانند نیسان آلتیما و تویوتا راو۴ با قیمت‌هایی در محدوده ۵ تا بیش از ۶ میلیارد تومان در فهرست فروش دیده می‌شوند، با این توضیح که ثبت نام در این سامانه شرط داشتن حساب وکالتی را به همراه دارد و انتخاب نهایی خریداران تابع قرعه‌کشی است.

فروش فردا چه تفاوتی با دوره‌های قبل دارد؟

فعالان بازار و کارشناسان صنعت می‌گویند عرضه خودرو‌های وارداتی با قیمت قطعی، در زمانی که قیمت خودرو‌های داخلی نیز با نوسان شدید همراه است و برخی مدل‌های پرفروش داخلی افزایش و کاهش‌های قابل توجه را تجربه کرده‌اند، باعث ایجاد انتظارات افزایشی در بازار شده است. در بازار آزاد داخلی، نوسانات قابل مشاهده‌اند، به گونه‌ای که برخی مدل‌ها کاهش قیمت را تجربه کردند و برخی دیگر همچنان روند صعودی دارند.

 

در هفته‌های اخیر گزارش‌هایی منتشر شده مبنی بر اینکه ثبت نام خودرو‌های وارداتی با قیمت‌هایی بسیار نزدیک به بازار و با تحویل نامشخص، معیار خرید یا سرمایه‌گذاری را برای متقاضیان پیچیده‌تر کرده است. این وضعیت به ویژه برای خودرو‌های لوکس و SUV‌های وارداتی برجسته است که قیمت آنها در آمار‌ها و جدول‌های اعلامی، رقمی چشمگیر را نشان می‌دهد.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۴ آبان‌ماه ۱۴۰۴ / ریزش سنگین خودروهای محبوب در بازار + جدولادامه مطلب

در مجموعه ۱،۷۸۳ دستگاه خودرو وارداتی از مدل‌های ۲۰۲۵ برای فروش در سامانه اتونوین در بهمن ۱۴۰۴ تعیین شده است؛ این عرضه شامل خودرو‌های برند تویوتا، نیسان و بی‌وای‌دی است.

آغاز فروش خودرو‌های وارداتی با قیمت اصلاح‌شده / فروش این دوره چه تفاوتی با دوره‌های قبل دارد؟ + جدول

پیشنهاد مطالعه: post %d%%d%b%d%%d%b %d%%d%%d%b%db%c %d%b%d%a%db%c%d%be%d%a %d%af%d%b %d%af%db%c %db%b%db%b%db%b%db%b %d%b%d%%d%a%d%

در این دوره عرضه، برای اولین بار تیراژ قطعی خودرو‌ها نیز اعلام شده است و خودرو‌ها با قیمت نهایی (شامل هزینه‌های شماره‌گذاری) در سامانه فروش رسمی قرار گرفته‌اند.

سیگنال قیمتی به بازار آزاد

کارشناسان معتقدند فروش فردای خودرو‌های وارداتی، بیش از آنکه صرفاً یک رویداد فروش باشد، پیام قیمتی مهمی برای بازار آزاد ارسال می‌کند. تثبیت قیمت‌های چندمیلیاردی برای برخی مدل‌ها، می‌تواند سطح انتظارات قیمتی در بازار را بالا نگه دارد و حتی بر قیمت خودرو‌های مونتاژی و داخلی نیز اثرگذار باشد.

در عین حال، بخشی از خریداران مصرفی امیدوارند افزایش عرضه، هرچند محدود، در میان‌مدت به تعدیل هیجان بازار منجر شود؛ امیدی که تحقق آن بیش از هر چیز به تداوم واردات و حجم عرضه‌های بعدی وابسته است.

آیا فردا زمان خرید است؟

با وجود آغاز فروش، همچنان این پرسش جدی مطرح است که آیا خرید در این مرحله به‌صرفه است یا نه؟ اختلاف محدود قیمت کارخانه و بازار، زمان تحویل و احتمال تغییر سیاست‌های وارداتی در ماه‌های آینده، عواملی هستند که تصمیم خریداران را با تردید همراه کرده‌اند.

آنچه مسلم است، فروش فردای خودرو‌های وارداتی یک نقطه عطف دیگر در بازار پرنوسان خودرو به‌شمار می‌رود؛ نقطه‌ای که می‌تواند مسیر قیمت‌ها و رفتار خریداران را در هفته‌های پیش‌رو مشخص‌تر کند.

لیست قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو / لنت ترمز پراید، سمند، پژو و…..چند شد؟ + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴

اخبارمقالات

لیست قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو / لنت ترمز پراید، سمند، پژو و…..چند شد؟ + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴

بازار لنت ترمز خودرو به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین قطعات مصرفی در ایمنی خودرو، در ماه‌های اخیر با افزایش محسوس قیمت‌ها روبه‌رو شده است؛ افزایشی که هم‌راستا با رشد قیمت خودرو، نوسانات ارزی و بالا رفتن هزینه‌های تولید، بار مالی جدیدی را به سبد هزینه خانوار تحمیل کرده است.

افزایش قیمت لنت ترمز در بازار خودرو ریشه در مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی و ساختاری دارد که در ماه‌های اخیر هم‌زمان تشدید شده‌اند. لنت ترمز از ترکیبات خاصی مانند الیاف صنعتی، فلزات و مواد اصطکاکی تولید می‌شود و رشد بهای این مواد، به‌ویژه مواد اولیه وارداتی، مستقیماً قیمت تمام‌ شده را بالا برده است.

از سوی دیگر، وابستگی بخشی از زنجیره تولید لنت ترمز به واردات مواد اولیه، ماشین‌آلات و حتی محصول نهایی باعث شده هر نوسان در نرخ ارز، بلافاصله خود را در بازار قطعات یدکی نشان دهد؛ به‌طوری‌که فعالان بازار، افزایش قیمت‌ها را بیش از هر چیز متأثر از جهش نرخ ارز می‌دانند.

 

تداوم افزایش قیمت لنت ترمز می‌تواند رانندگان را در یک دوراهی خطرناک قرار دهد؛ یا استفاده طولانی‌تر از لنت‌های فرسوده و مستهلک، یا روی آوردن به لنت‌های ارزان و بی‌کیفیت. هر دو انتخاب، به‌طور مستقیم ایمنی سرنشینان و سایر کاربران جاده را تهدید می‌کند.

لنت ترمز بی‌کیفیت نه‌ تنها قدرت ترمزگیری را کاهش می‌دهد، بلکه می‌تواند به دیسک ترمز آسیب زده و در نهایت هزینه‌های سنگین‌تری را به مالک خودرو تحمیل کند؛ هزینه‌هایی که گاه چند برابر بهای اولیه یک لنت استاندارد است.

طبق آخرین نرخ‌های اعلام شده، «لنت ترمز جلو خودرو مدرن تندیس مدل MT۰۰۰۱۱» مناسب خودروهای پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند به قیمت ۶۸۰ هزار تومان عرضه می‌شود.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا / با ۲۱۳ میلیون تومان ساینا صفر بخرید! + جدول مهر ۱۴۰۴ادامه مطلب

همچنین، «لنت ترمز عقب امکو کد M۱۱۲۰۱۴» مناسب خودروهای پراید وانت، ساینا و کوییک به قیمت ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در بازار موجود است.

قیمت «لنت ترمز جلو عظام مدل DK۰۱۳» مناسب خودروی پراید، ۵۱۲ هزار تومان تعیین شده است. همچنین، «لنت ترمز عقب ایساکو کد ۱۴۶۰۱۰۰۴» مناسب خودروهای پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند با قیمت ۱ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

در حال حاضر، بازار لنت ترمز به‌ وضوح به دو بخش مجزا تقسیم شده است. از یک‌سو برندهای شرکتی و معتبر که قیمت بالاتری دارند اما از نظر کیفیت و اطمینان، خیال مصرف‌کننده را راحت‌تر می‌کنند و از سوی دیگر برندهای متفرقه و اقتصادی که با قیمت پایین‌تر، سهم قابل توجهی از بازار مصرفی را به خود اختصاص داده‌اند.

پیشنهاد مطالعه: افزایش تاریخی قیمت ساینا در بازار / ساینا رکورد زد! + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴ - اخبار خودرو

این شکاف قیمتی باعث شده انتخاب لنت ترمز بیش از هر زمان دیگری به یک تصمیم توأمان اقتصادی و ایمنی تبدیل شود؛ تصمیمی که بسیاری از رانندگان ناچارند آن را تحت فشار هزینه‌ها بگیرند.

زیی

شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو اتوماتیک بخرید + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو اتوماتیک بخرید + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی جک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، جک J۴ اتوماتیک در یکی از این طرح‌ها با پیش‌پرداخت ۶۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۹ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط عرضه می‌شود.

در طرحی دیگر، جک J۴ اتوماتیک با پیش‌پرداخت ۸۵۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۴ میلیون تومان در ۳۰ قسط به فروش می‌رسد که بیشتر مناسب خریدارانی است که قصد تسویه سریع‌تر دارند.

همچنین جک J۴ اتوماتیک با پیش‌پرداخت ۶۹۸ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۳۹ میلیون تومان در ۳۶ قسط عرضه شده است.

 

در کنار این موارد، شرایطی با پیش‌پرداخت ۶۴۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۰ میلیون تومان در ۶۰ قسط نیز برای این سدان اتوماتیک اعلام شده که می‌تواند برای خریداران با بودجه ماهانه محدودتر، گزینه قابل توجهی باشد.

شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو اتوماتیک بخرید + جدول

مقایسه فنی جک J4 اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک؛ سدان اقتصادی چینی یا ملی پرقدرت؟

در بازار خودرو ایران، جک J4 اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک دو سدان پرتقاضا در کلاس خودروهای خانوادگی هستند که هرکدام با رویکردی متفاوت وارد رقابت شده‌اند. بررسی مشخصات فنی این دو خودرو نشان می‌دهد انتخاب میان آن‌ها بیش از هر چیز به اولویت خریدار میان نرمی رانندگی، استهلاک، قدرت موتور و تکنولوژی پیشرانه بازمی‌گردد.

از نظر فنی، جک J4 اتوماتیک به یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است که حدود ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. ترکیب موتور ساده و گیربکس CVT باعث شده جک J4 عملکردی نرم، مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک فنی پایین‌تری داشته باشد؛ موضوعی که برای استفاده شهری و رانندگی روزمره اهمیت زیادی دارد.

در مقابل، دنا پلاس اتوماتیک از موتور ۱.۷ لیتری EF7 بهره می‌برد که توان تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس این خودرو از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است که نسبت به CVT حس شتاب‌گیری مستقیم‌تر و کشش قوی‌تری ارائه می‌دهد. به همین دلیل، دنا پلاس در بخش شتاب، قدرت موتور و رانندگی در جاده‌های بین‌شهری برتری محسوسی نسبت به جک J4 دارد.

از نظر مصرف سوخت، جک J4 اتوماتیک با میانگین مصرف حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، اقتصادی‌تر از دنا پلاس اتوماتیک است. موتور ساده‌تر جک J4 همچنین هزینه نگهداری پایین‌تری دارد و در بلندمدت برای خریدارانی که به‌دنبال خودروی کم‌دردسر و کم‌استهلاک هستند، گزینه منطقی‌تری محسوب می‌شود. در سوی مقابل، دنا پلاس به‌دلیل توان فنی بالاتر، مصرف سوخت و هزینه‌های سرویس بیشتری را به مالک تحمیل می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله پژو ۲۰۷ بخرید + جدول - اخبار خودرو

در بخش پایداری و سیستم تعلیق نیز تفاوت رویکرد دو خودرو مشهود است. جک J4 بیشتر روی نرمی سواری و جذب ضربات شهری تمرکز دارد، در حالی که دنا پلاس اتوماتیک با تعلیق سفت‌تر و فرمان‌پذیری بهتر، در سرعت‌های بالا و رانندگی جاده‌ای حس اطمینان بیشتری منتقل می‌کند.

 اگر اولویت خریدار مصرف سوخت پایین، گیربکس نرم، استهلاک کمتر و هزینه نگهداری اقتصادی باشد، جک J4 اتوماتیک انتخاب منطقی‌تری است.

شرایط پیش‌فروش سایپا ویژه یلدا ۱۴۰۴ / بدون قرعه‌کشی و فقط با ۲۵۲ میلیون تومان خودرو بخرید + لینک ثبت نامادامه مطلب

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / ترمز بازار خودرو کشیده شد! + جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / ترمز بازار خودرو کشیده شد! + جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو امروز ۱۳ بهمن ماه ۱۴۰۴ با نوسانات محدود همراه بود و قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در حالی اعلام شد که برخی مدل‌ها کاهش جزئی را تجربه کردند و تعدادی دیگر با افزایش خفیف یا ثبات قیمتی در بازار معامله شدند.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴

قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ امروز با افت ۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان کاهش یافت.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۷ میلیون تومان افزایش را ثبت کرد و در سطح یک میلیارد و ۹۵۷ میلیون تومان قرار گرفت.

 

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز بدون تغییر باقی ماند و یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان اعلام شد.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ امروز ۲ میلیون تومان رشد داشت و با نرخ یک میلیارد و ۹۱۶ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

قیمت محصولات ایران‌خودرو – ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴

نام خودرو قیمت بازار (تومان) تغییر
وانت آریسان ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۴۰%‏)۴,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۲۹۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۳.۴۳۰%‏)-۴۶,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۴۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس بورسی ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۱.۱۰۰%‏)-۱۹,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۷۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک ۱,۹۵۷,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۶۰%‏)۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۵۰%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای (TU5P) ۱,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای TU5P پانوراما (رینگ فولادی) ۱,۶۰۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۰۶۰%‏)۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما TU5P ۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۶۱۰%‏)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک TU5P ۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۱.۶۷۰%‏)-۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
راناپلاس TU5P ۱,۲۹۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۰۸۰%‏)-۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1 ۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۶۱۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4 ۱,۹۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۱۰۰%‏)۲,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۷۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۳,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۱۶۰%‏)۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۳,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
هایما 7X ۳,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۲۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت محصولات سایپا امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴

قیمت ساینا اتوماتیک امروز بدون نوسان بوده و همچنان یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان اعلام شد.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی اطلس بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۴۰۰ میلیون تومان اطلس بخرید! + جدول - اخبار خودرو

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۳ دی‌ماه ۱۴۰۴ / ریزش قیمت خودرو ادامه دارد + جدولادامه مطلب

قیمت ساینا S دنده‌ای نسبت به روز گذشته ۲ میلیون تومان افت کرد و به ۹۵۵ میلیون تومان کاهش پیدا کرد.

قیمت شاهین اتوماتیک G امروز با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان رسید.

قیمت کوییک S با کاهش ۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته حالا ۹۲۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

قیمت محصولات سایپا – ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴

نام خودرو قیمت بازار (تومان) تغییر
سهند S ۱,۰۳۳,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۹۰%‏)-۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E اتوماتیک ۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۱۰۰%‏)۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس S ۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۴۹۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL ۱,۰۳۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۹۰%‏)۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G ۱,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۱۱۰%‏)۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس اتوماتیک ۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۳۰۰%‏)۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S ۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۲۱۰%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا دوگانه سوز ۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۲.۴۵۰%‏)-۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا اتوماتیک ۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
کوییک RS ۹۲۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۴۳۰%‏)-۴,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۴۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX ۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۳۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۲۱۰%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR ۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۲۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL ۱,۴۹۷,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۲۴۰%‏)۴۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G (سانروف) ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک GL ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۶۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۰۵۰%‏)۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پارس نوآ دستی به زودی (۰.۰۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۶۸۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۳۰%‏)-۱,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
کارون ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰