اخبار خودرو

شرایط ثبت نام فروش فوق العاده سایپا شهریور ۱۴۰۵/ بدون قرعه‌کشی و با قیمت کارخانه خودرو بخرید + لینک

اخبار

شرایط ثبت نام فروش فوق العاده سایپا شهریور ۱۴۰۵/ بدون قرعه‌کشی و با قیمت کارخانه خودرو بخرید + لینک

جواد21 ثانیه پیش
0 4 دقیقه خوانده شد

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
گروه اقتصاد، گروه خودروسازی سایپا در راستای اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده و با هدف نوسازی ناوگان خودروهای کشور، شرایط فروش فوق‌العاده دو محصول خود را اعلام کرد. در این طرح، خودروهای کوییک GX-L و سهند S بدون قرعه‌کشی عرضه می‌شوند و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند پس از ثبت اطلاعات خودروی فرسوده در سامانه نوسازی، برای ثبت درخواست خرید اقدام کنند.

شرایط ثبت نام فروش فوق‌العاده سایپا ویژه جایگزینی خودروهای فرسوده شهریور ۱۴۰۵

در مرحله جدید فروش فوق‌العاده سایپا ویژه جایگزینی خودروهای فرسوده، دو محصول کوییک GX-L و سهند S در اختیار متقاضیان واجد شرایط قرار می‌گیرد. بر اساس بخشنامه منتشرشده، در مجموع ۲ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودرو در این طرح عرضه خواهد شد که سهم کوییک GX-L یک هزار و ۴۰۰ دستگاه و سهم سهند S یک هزار و ۳۰۰ دستگاه تعیین شده است.

کوییک GX-L در این مرحله با قیمت قطعی یک میلیارد و ۶۳ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان عرضه می‌شود و قیمت قطعی سهند S نیز در بخشنامه فروش سایپا یک میلیارد و ۳۱ میلیون و ۴۹۳ هزار تومان تعیین شده است. این طرح به صورت فروش فوق‌العاده و بدون قرعه‌کشی اجرا می‌شود و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا زمان تکمیل ظرفیت برای ثبت درخواست خرید اقدام کنند.

فروش فوق‌العاده سایپا برای جایگزینی خودروهای فرسوده

 

زمان ثبت نام فروش فوق‌العاده سایپا شهریور ۱۴۰۵

بر اساس اعلام سایپا، فرآیند ثبت درخواست خرید خودرو در این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ آغاز خواهد شد و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند از این زمان با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی سایپا نسبت به ثبت درخواست خود اقدام کنند.

تولید کشنده GX۵۶۰ سایپادیزل آغاز شدادامه مطلب

با این حال، متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده باید پیش از آغاز ثبت‌نام در سامانه فروش سایپا، اطلاعات شخصی و مشخصات خودروی فرسوده خود را در سامانه نوسازی ثبت کرده باشند. بر اساس بخشنامه، این اقدام باید حداقل یک روز پیش از شروع فرآیند ثبت‌نام انجام شود و اطلاعات ثبت‌شده نیز در صورت نیاز باید به‌روزرسانی شود.

پیشنهاد مطالعه: دستگاه‌های نظارتی باید بر انتصابات سایپا نظارت دقیق داشته باشند / سایپا با حدود ۲۰۰ همت زیان انباشته

شرایط عمومی سایپا ویژه جایگزینی خودروهای فرسوده

متقاضیان شرکت در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده باید شرایط عمومی اعلام‌شده از سوی سایپا را رعایت کنند. مهم‌ترین شرایط این طرح عبارت است از:

– هر کد ملی صرفاً امکان ثبت‌نام یک دستگاه خودرو را دارد.
– امکان صلح یا خرید انصرافی در قرارداد وجود ندارد.
– انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص دیگر امکان‌پذیر نیست.
– فروش حواله خودرو به صورت وکالتی ممنوع است.
– شماره تلفن همراه اعلام‌شده هنگام ثبت‌نام باید متعلق به شخص متقاضی باشد.
– شماره کارت، شماره حساب و شماره شبای مورد استفاده برای پرداخت وجه باید متعلق به متقاضی باشد.
– سایر محدودیت‌های لازم نیز هنگام ثبت‌نام در سامانه فروش اعمال خواهد شد.

شرایط اختصاصی سایپا ویژه جایگزینی خودروهای فرسوده

خودروهای قابل قبول در این طرح باید حداقل ۲۰ سال سن داشته باشند؛ بنابراین خودروهای مدل ۱۳۸۵ و قبل از آن مشمول شرایط این طرح خواهند بود.

متقاضیان باید ابتدا با مراجعه به سامانه نوسازی، اطلاعات شخصی و مشخصات خودروی فرسوده را در بخش «ثبت اطلاعات فرسوده» ثبت کنند. شرکت در طرح فروش سایپا منوط به احراز شرایط خودروی فرسوده و متقاضی خواهد بود.

همچنین افرادی که پیش از این در طرح‌های جایگزینی خودروهای فرسوده شرکت کرده یا خودروی جایگزین دریافت کرده‌اند، امکان ثبت‌نام مجدد در این طرح را ندارند.

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید هاچ‌بک در بازار چند؟ + جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

در صورتی که پس از ثبت‌نام مشخص شود متقاضی پیش از این از محل طرح‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خودروی جایگزین دریافت کرده یا در این طرح‌ها ثبت‌نام کرده است، پذیرش وی لغو خواهد شد و مبلغ واریزی بدون احتساب سود انصراف به متقاضی بازگردانده می‌شود.

همچنین در صورت ناتوانی متقاضی در اسقاط خودروی فرسوده یا تأیید نشدن اصالت و مالکیت خودرو، مبلغ پرداختی بدون احتساب سود انصراف مسترد خواهد شد.

زمان تحویل خودرو در فروش فوق‌العاده سایپا

موعد تحویل خودروهای عرضه‌شده در این مرحله از فروش فوق‌العاده سایپا ۹۰ روز اعلام شده است.

بر اساس این بخشنامه این فروش فوق‌العاده فاقد سود مشارکت و سود انصراف است.

لینک ثبت نام سایپا

متقاضیان واجد شرایط پس از ثبت اطلاعات خودروی فرسوده در سامانه نوسازی می‌توانند برای ثبت درخواست خرید به سامانه فروش اینترنتی سایپا  به آدرس saipa.iranecar.com  مراجعه کنند.

نحوه ثبت نام سایپا

فرآیند ثبت‌نام در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده سایپا به این ترتیب انجام می‌شود:

۱. متقاضی باید حداقل یک روز پیش از آغاز ثبت‌نام به سامانه نوسازی خودروهای فرسوده مراجعه کند.
۲. اطلاعات شخصی و مشخصات خودروی فرسوده را در بخش «ثبت اطلاعات فرسوده» ثبت یا به‌روزرسانی کند.
۳. پس از احراز شرایط، از ساعت ۱۰ صبح دوشنبه ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ وارد سامانه فروش اینترنتی سایپا شود.
۴. محصول مورد نظر خود را از میان خودروهای عرضه‌شده انتخاب و درخواست خرید را ثبت کند.
۵. زمان مراجعه برای اسقاط خودرو و ادامه فرآیند تکمیل ثبت‌نام از طریق پیامک به متقاضی اعلام خواهد شد.

مشخصات فنی و امکانات کوییک GX-L 

کوییک GX-L به پیشرانه ۱.۵ لیتری M۱۵i مجهز شده است؛ موتوری چهارسیلندر و تنفس طبیعی که توان تولید حدود ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی تولیدشده توسط این پیشرانه از طریق جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و این خودرو را در گروه هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپا قرار می‌دهد. در نسخه‌های جدید خانواده کوییک، پیشرانه M۱۵i نسبت به موتورهای قبلی این خانواده به‌روزرسانی شده و توان و گشتاور آن افزایش یافته است.

چهارمین واردکننده بی‌وای‌دی سیلاین ۰۶ مشخص شد؛ نگین تندیس الماس هم به جمع عرضه‌کنندگان پیوستادامه مطلب

در بخش تجهیزات نیز کوییک GX-L به مجموعه‌ای از امکانات ایمنی و رفاهی مجهز است که از جمله آنها می‌توان به سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز ABS و EBD، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سامانه پایش فشار باد تایرها، سنسور پارک عقب، تهویه مطبوع نیمه‌اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی و چراغ روشنایی روز اشاره کرد. این خودرو همچنین به تجهیزات دیگری مانند اتولایت، ایموبیلایزر و دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو مجهز است.

مشخصات فنی و امکانات سهند S

سهند S به عنوان نسخه پایه این خانواده، از پیشرانه ۱.۵ لیتری M۱۵GSI استفاده می‌کند. این موتور چهارسیلندر و هشت‌سوپاپ با تنفس طبیعی، توان ۹۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر تولید می‌کند و انتقال قدرت آن از طریق گیربکس پنج‌سرعته دستی به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. بر اساس مشخصات منتشرشده، این پیشرانه علاوه بر سهند در برخی محصولات دیگر سایپا نیز استفاده شده و با تغییرات فنی، عملکرد آن نسبت به نمونه‌های قبلی بهبود یافته است.

سهند S در بخش امکانات نیز به تجهیزات ایمنی و رفاهی مختلفی مجهز شده است که از جمله آنها می‌توان به سیستم کنترل پایداری، سیستم پایش فشار باد تایرها، دو کیسه هوای راننده و سرنشین، سنسور نور، چراغ روشنایی روز، سنسور دنده عقب و آینه‌های جانبی برقی اشاره کرد. این خودرو همچنین با فرمان هیدرولیک و رینگ ۱۴ اینچی عرضه می‌شود و بر اساس مشخصات منتشرشده، ظرفیت پنج سرنشین و صندوق عقب ۳۷۰ لیتری دارد.

منبع: اقتصاد آنلاین
جواد21 ثانیه پیش
0 4 دقیقه خوانده شد
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:14
0 نظر

توضیحات مهم وزیر صمت درباره تعرفه ۴ درصدی واردات خودرو

اخبار

توضیحات مهم وزیر صمت درباره تعرفه ۴ درصدی واردات خودرو

جواد1 ساعت پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
سید محمد اتابک شب گذشته در حاشیه نشست با فعالان اقتصادی که در اتاق بازرگانی مشهد برگزار شد در گفت‌و‌گو با خبرنگاران بر حمایت قانونی از واردات خودرو‌های برقی تاکید و اظهار کرد: سقف تعرفه گمرکی برای خودرو‌های برقی بر اساس قانون چهار درصد تعیین شده است که هم‌اکنون این تعرفه در جدول مربوطه لحاظ و در حال اجراست.

وی با اشاره به برنامه‌های دولت برای بهبود زیرساخت‌های تجاری، بهمحدودیت‌های مرزی اشاره کرد و گفت: با وجود برخی محدودیت‌ها در مرز‌های دریایی، ظرفیت‌های قابل‌توجهی در مرز‌های زمینی کشور وجود دارد که در حال بهره‌برداری است.

پیشنهاد مطالعه: صنعت خودرو بدون نقشه راه / تامین ارز، شرکت‌ها را به سمت معدن و صادرات پسته کشاند!

وزیر صنعت، معدن وتجارت با اشاره به اهمیت پایانه‌های مرزی راهبردی کشور تصریح کرد: مرز‌های سرخس و دوغارون از جمله نقاطی هستند که روند افزایش ظرفیت آنها با سرعت دنبال می‌شود و بهره‌برداری از این ظرفیت‌های جدید، تأثیر مثبت و مستقیمی بر بهبود وضعیت صادرات و واردات کشور خواهد داشت.

اتابک خاطرنشان کرد:بخشی از ۷۰۰ همت تسهیلات مصوب این وزارتخانه پس از ابلاغ بانک مرکزی، فقط از سوی بانک صنعت و معدن به بنگاه‌های کوچک و متوسط پرداخت شد و سایر بانک‌ها برخلاف مصوبه، مبلغ مزبور را به بنگاه‌های بزرگ پرداخت کردند و فهرست پرداختی تسهیلات ۷۰۰ همتی به بنگاه‌های کوچک و متوسط در اختیار مدیران کل وزارت صمت است

 
منبع: تسنیم
لیست قیمت ساینا کارکرده/ ساینا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب
جواد1 ساعت پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:14
0 نظر

از ۳ میلیارد تا ۲۰۰ میلیارد تومان/ فاصله قیمت خودروهای نمایشگاه تهران ۱۴۰۵

اخبار

از ۳ میلیارد تا ۲۰۰ میلیارد تومان/ فاصله قیمت خودروهای نمایشگاه تهران ۱۴۰۵

جواد19 ساعت پیش
0 3 دقیقه خوانده شد

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
بررسی قیمت خودروهای حاضر در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ نشان می‌دهد اختلاف قیمت میان محصولات عرضه‌شده در این رویداد بسیار چشمگیر است. در این نمایشگاه، خودروهای داخلی و اقتصادی در کنار مدل‌های وارداتی و لوکس قرار گرفته‌اند و همین تنوع باعث شده دامنه قیمت‌ها از چند میلیارد تومان تا چند ده و حتی بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان گسترده باشد.

محصولات ایران خودرو و سایر خودروسازان داخلی، بخش پایین‌تر جدول قیمتی نمایشگاه را تشکیل می‌دهند، در حالی که خودروهای لوکس وارداتی در نقطه مقابل قرار گرفته‌اند. به همین دلیل، قیمت چند خودروی گران‌قیمت حاضر در نمایشگاه نمی‌تواند معیار مناسبی برای تعیین قیمت غالب محصولات باشد و محاسبه میانگین واقعی نیز به بررسی کامل خودروهای موجود در جامعه آماری نیاز دارد.

با وجود این، قیمت‌های اعلام‌شده نشان می‌دهد ترکیب قیمتی بازار خودرو در این دوره نسبت به دوره‌های پیشین تنوع بیشتری پیدا کرده است. از تارا و سایر محصولات داخلی گرفته تا تانک ۳۰۰، جنسیس جی ۸۰، ب ام و سری ۷ و مرسدس بنز جی تی ۶۳، طیف گسترده‌ای از خودروها در نمایشگاه حضور دارند.

پیشنهاد مطالعه: واردات خودرو زیاد نشد بلکه دستور تخلیه اضطراری خودروهای وارداتی صادر شده بود

ارزان‌ترین خودروهای نمایشگاه

در میان خودروهای داخلی، تارا توربو که ایران خودرو آن را در نمایشگاه به نمایش گذاشته، در محدوده پایین‌تر قیمت قرار دارد. قیمت کارخانه‌ای این خودرو حدود ۲ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان اعلام شده و قیمت آن در بازار آزاد به حدود ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان می‌رسد.

 

در گروه خودروهای مونتاژی، سابرینا پلاس با قیمت حدود ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در بازار، یکی از ارزان‌ترین محصولات حاضر در نمایشگاه محسوب می‌شود.

ترفند‌های ساده برای برق انداختن رینگ اسپرت خودروادامه مطلب

در بخش خودروهای وارداتی، قیمت ارزان‌ترین مدل‌های حاضر در نمایشگاه با توجه به مدل، مشخصات و شرایط عرضه، حدود ۴ تا ۵ میلیارد تومان است. در نتیجه حتی خودروهای وارداتی قرارگرفته در پایین‌ترین محدوده قیمتی این بخش نیز نسبت به محصولات داخلی و مونتاژی، قیمت بالاتری دارند.

فاصله چند ده میلیاردی در بخش خودروهای لوکس

در بخش داخلی، ری را کراس‌اوور ایران خودرو یکی از گران‌ترین خودروهای این گروه است. قیمت کارخانه‌ای آن حدود ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعلام شده و قیمت این خودرو در بازار آزاد به حدود ۴ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان می‌رسد.

اما فاصله قیمتی در بخش وارداتی بسیار بیشتر است. لندکروزهای سری ۳۰۰ و نیسان پاترول‌های حاضر در نمایشگاه، بسته به مدل و سطح تجهیزات، تا حدود ۶۰ میلیارد تومان قیمت‌گذاری می‌شوند.

ب ام و سری ۷ نیز در میان خودروهای گران‌قیمت نمایشگاه قرار دارد و قیمت نمونه فول‌آپشن آن در بازار ایران به حدود ۹۰ میلیارد تومان می‌رسد.

در بالاترین سطح قیمت، مرسدس بنز جی تی ۶۳ قرار دارد؛ خودرویی که یکی از شرکت‌های حاضر در نمایشگاه آن را به نمایش گذاشته و قیمت نمونه پلاک ملی آن در بازار ایران تا حدود ۲۰۰ میلیارد تومان برآورد و قیمت‌گذاری می‌شود.

خودروهای ۵ تا ۳۰ میلیارد تومانی در نمایشگاه

بخش قابل توجهی از خودروهای ساده و کم‌آپشن وارداتی حاضر در نمایشگاه در محدوده ۵ تا ۶ میلیارد تومان قرار دارند. خودروهای وارداتی معمولی‌تر نیز عمدتاً با قیمت حدود ۷ تا ۱۰ میلیارد تومان عرضه می‌شوند.

با افزایش سطح امکانات و کلاس خودرو، قیمت‌ها نیز بالاتر می‌رود؛ به‌گونه‌ای که خودروهایی مانند کمری و برندهای دیگر در محدوده ۱۳ تا ۱۸ میلیارد تومان قرار می‌گیرند.

قیمت خودروهای کارکرده امروز ۹ مهر ۱۴۰۴ / پژو پارس، سمند و تارا چند؟ + جدولادامه مطلب

در رده بالاتر، آزرا با قیمتی حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان قرار دارد و جنسیس جی ۸۰ نیز تا حدود ۳۵ میلیارد تومان قیمت‌گذاری می‌شود.

پس از این گروه، خودروهای لوکس و خاصی مانند ب ام و سری ۷، لندکروز و مرسدس بنز جی تی ۶۳ قرار می‌گیرند که قیمت آنها به ده‌ها میلیارد تومان و در برخی موارد به بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.

در مجموع، نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ طیف بسیار گسترده‌ای از قیمت‌ها را در خود جای داده است؛ از خودروهایی با قیمت حدود ۳ میلیارد تومان در یک سوی بازار تا محصولاتی که قیمت آنها به حدود ۲۰۰ میلیارد تومان می‌رسد. همین فاصله قابل توجه میان ارزان‌ترین و گران‌ترین خودروها نشان می‌دهد بدون دسترسی به فهرست کامل خودروهای نمایشگاه و قیمت دقیق هر محصول، تعیین یک میانگین عددی نمی‌تواند تصویر دقیقی از سطح عمومی قیمت‌ها در این رویداد ارائه کند.

جواد19 ساعت پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:14
0 نظر

افزایش سنگین قیمت سمند سورن در بازار/ این مدل ۳۷۲ میلیون تومان گران شد+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

افزایش سنگین قیمت سمند سورن در بازار/ این مدل ۳۷۲ میلیون تومان گران شد+ جدول شهریور ۱۴۰۵

جواد38 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
گروه اقتصاد؛ بررسی قیمت سمند سورن امروز پنجشنبه ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که بازار خودرو پس از پشت‌سر گذاشتن شدیدترین موج افزایش قیمت در سال جاری طی یک ماه اخیر، امروز نیز به مسیر صعودی خود ادامه داده است.

در این میان، مطرح شدن مباحث مربوط به اصلاح و افزایش نرخ سوم بنزین، تقاضا برای خودروهای دوگانه‌سوز را به اوج رسانده و قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز را به سقف‌های تاریخی جدیدی رسانده است؛ روندی که حاکی از پیشتازی مدل‌های گازسوز در معاملات روزهای اخیر است.

بر همین اساس، قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ از ابتدای شهریورماه تاکنون ۳۷۲ میلیون تومان گران شده و امروز به رقم بی‌سابقه دو میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است.

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

همچنین قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول کوچک تنها در معاملات امروز با رشد ۵۲ میلیون تومانی همراه شد و به دو میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان رسید تا فاصله قیمتی این مدل با نسخه کپسول بزرگ به تنها پنج میلیون تومان کاهش یابد.

 

در سوی دیگر بازار، نسخه بنزینی این خودرو نیز از رشد قیمت‌ها بی‌نصیب نماند. قیمت سورن XU۷P صفر امروز با افزایش شش میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان رسید.

افزایش سنگین قیمت سمند سورن در بازار/ این مدل ۳۷۲ میلیون تومان گران شد+ جدول شهریور ۱۴۰۵

بررسی و مقایسه کابین سمند سورن پلاس با تارا دنده‌ای

در بررسی کابین سمند سورن پلاس و مقایسه آن با اصلی‌ترین رقیب هم‌رده یعنی تارا دنده‌ای، زبان طراحی داشبورد نخستین تفاوت معنادار را آشکار می‌سازد. داشبورد سورن پلاس با الهام مستقیم از پلتفرم سمند، از چیدمانی ارگونومیک، کلیدهای فیزیکی متعدد و تزئینات طرح فیبر کربن بهره می‌برد که حس کنترل سنتی و آشنایی را به راننده می‌دهد. در مقابل، کابین تارا از رویکرد مدرن‌تر و مینیمال‌تری بهره گرفته که با الهام از پژو ۳۰۱ طراحی شده و تعبیه نمایشگر لمسی مولتی‌مدیا در موقعیتی بهینه‌تر، جلوه‌ای به‌روزتر به آن بخشیده است؛ هرچند از نظر متریال مصرفی، پلاستیک‌های خشک در هر دو خودرو غالب است اما مونتاژ داشبورد سورن پلاس در طولانی‌مدت صدای مزاحم کمتری تولید می‌کند.

قیمت جدید کارخانه شاهین اعلام شد + جدول آبان‌ماه ۱۴۰۴ادامه مطلب

از منظر فضای کابین سورن پلاس و راحتی سرنشینان، مزیت رقابتی قابل‌توجهی برای این سدان خانوادگی ثبت می‌شود. صندلی‌های سورن پلاس به دلیل ساختار ارگونومیک‌تر و تنظیمات برقی پشتی صندلی‌های جلو، در رانندگی‌های طولانی‌مدت خستگی کمتری نسبت به صندلی‌های نسبتاً تخت و ساده تارا به راننده تحمیل می‌کنند. علاوه بر این، فضای سرنشینان در ردیف عقب سورن برای سه فرد بزرگسال به‌واسطه طراحی حجیم‌تر صندلی‌ها و پهنای کابین راحت‌تر ارزیابی می‌شود؛ مزیتی که در کنار دسترسی آسان سرنشینان عقب به زیرآرنجی، سورن پلاس را به خودرویی کاربردی‌تر برای مسافرت‌های خانوادگی تبدیل کرده است.

از حیث امکانات رفاهی و عایق‌بندی صوتی، مقایسه امکانات رفاهی سورن پلاس با تارا رقابتی شانه به شانه را نشان می‌دهد. سورن پلاس با بهره‌مندی از تهویه مطبوع اتوماتیک، کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان و شیشه‌های دودی عقب استاندارد، در استفاده روزمره امتیاز بالایی می‌گیرد. از سویی دیگر، عایق‌بندی کابین سمند سورن به ویژه در برابر نفوذ صدای باد در سرعت‌های بالا عملکردی ایزوله‌تر از تارا به نمایش می‌گذارد؛ هرچند تارا در نسخه‌های جدیدتر با اضافه شدن آپشن‌های ایمنی مانند سیستم کنترل پایداری (ESC)، استانداردهای به‌روزتری ارائه می‌دهد، اما در فاکتور آرامش محیطی و کاربردی بودن ادوات داخل اتاق، سورن پلاس همچنان جایگاهی قابل اتکا در بازار خودرو دارد.

منبع: اقتصاد آنلاین
جواد38 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:14
0 نظر

لیست قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده/ پژو ۴۰۵ مدل ۹۳ در بازار چند؟ + جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده/ پژو ۴۰۵ مدل ۹۳ در بازار چند؟ + جدول شهریور ۱۴۰۵

جواد6 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
گروه خودرو اقتصاد؛ پژو ۴۰۵ به عنوان یکی از ستون‌های اصلی بازار خودروهای اقتصادی در ایران، همچنان با تکیه بر بازار پررونق لوازم یدکی و سهولت در خرید و فروش، از اصلی‌ترین گزینه‌های متقاضیان خودروهای کارکرده به شمار می‌رود.

بر اساس آگهی‌های پژو ۴۰۵ کارکرده، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز مدل ۱۳۸۵ با کارکرد ۴۹۰ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دور رنگ، با قیمت ۵۸۵ میلیون تومان عرضه می‌شود که در ردیف گزینه‌های اقتصادی و ارزان‌قیمت بازار قرار دارد.

پیشنهاد مطالعه: وزیر صمت: تعرفه واردات خودرو‌های برقی ۴ درصد است

در میان‌رده‌های این فهرست، یک دستگاه پژو ۴۰۵ GLX بنزینی مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۲۲۵ هزار کیلومتر و دارای چند لکه رنگ، به قیمت ۸۴۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.

همچنین علاقه‌مندان به موتور TU۵ می‌توانند پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۲۰۷ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دارای یک لکه رنگ را با رقم یک میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان در بازار خریداری کنند.

 

لیست قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده/ پژو ۴۰۵ مدل ۹۳ در بازار چند؟ + جدول شهریور ۱۴۰۵

پژو ۴۰۵ یا سمند LX/ کدام‌یک در بازار دست‌دوم ارزش خرید بیشتری دارد؟

گروه خودرو اقتصاد؛ تقابل پژو ۴۰۵ و سمند LX به عنوان دو سدان پرطرفدار و هم‌خانواده در بازار خودروهای کارکرده، همواره چالشی جدی برای متقاضیان اقتصادی بوده است. در حالی که پژو ۴۰۵ با اتکا به پلتفرم سبک‌تر و شتاب‌گیری بهتر، گزینه‌ای چابک برای استفاده‌های شهری محسوب می‌شود، سمند LX با بدنه مستحکم‌تر و طراحی که حس امنیت بیشتری را به سرنشینان منتقل می‌کند، در این رقابت قد علم کرده است؛ موضوعی که باعث شده تا خریداران بر اساس نیاز خود به «شتاب» یا «ایمنی بدنه»، میان این دو گزینه دست به انتخاب بزنند.

از نظر فنی، هر دو خودرو در مدل‌های پایه به پیشرانه XU۷ مجهز هستند که هزینه‌های نگهداری مشابهی را به مالک تحمیل می‌کنند. با این حال، به دلیل وزن بالاتر سمند، شتاب‌گیری این خودرو نسبت به پژو ۴۰۵ تا حدودی کندتر است. در مقابل، سمند به دلیل سیستم تعلیق نرم‌تر و فضای کابین ارگونومیک‌تر، در مسافت‌های طولانی سواری راحت‌تری ارائه می‌دهد؛ در حالی که پژو ۴۰۵ به لطف استهلاک کمتر قطعات بدنه و سادگی در تعمیرات فنی، همچنان برای خریدارانی که به دنبال هزینه‌های جانبی حداقلی هستند، انتخاب معقول‌تری به نظر می‌رسد.

آیا خودرو‌های برقی چینی تشعشعات خطرناک دارند؟ / بررسی علمی سطح ایمنی امواج الکترومغناطیسیادامه مطلب

وضعیت بازار فروش نیز فاکتور تعیین‌کننده‌ای است. پژو ۴۰۵ با نقدشوندگی بسیار بالا و بازار قطعات یدکی گسترده‌تر، برای کسانی که قصد فروش سریع خودرو در آینده را دارند، انتخابی کم‌ریسک محسوب می‌شود. در مقابل، سمند LX با داشتن کلاس بدنه متمایز و مقبولیت در میان خانواده‌های ایرانی، گزینه‌ای است که افت قیمت متعادل‌تری را تجربه می‌کند. بنابراین، اگر اولویت شما سهولت در خرید و فروش است، پژو ۴۰۵ همچنان برگ برنده را در دست دارد و اگر کیفیت سواری در اولویت قرار دارد، سمند LX جایگاه بهتری را به خود اختصاص می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: فوتون V۷ در غرفه ایران خودرو تهران/ پیکاپ جدید تونلند معرفی شد - اخبار خودرو

پیشنهاد مطالعه: هشدار به خریداران خودرو وارداتی/ انجمن واردکنندگان: در دام قرارداد ۱۲۰ روزه نیفتید - اخبار خودرو

منبع: اقتصاد آنلاین
جواد6 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:13
0 نظر

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با ماهی ۱۱ میلیون تومان کوییک بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با ماهی ۱۱ میلیون تومان کوییک بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

جواد37 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
گروه اقتصاد؛ تداوم نوسانات قیمتی در بازار خودرو و کاهش قدرت خرید نقدی مصرف‌کنندگان، بازار فروش اقساطی کوییک را به یکی از مهم‌ترین گزینه‌ها برای متقاضیان این هاچ‌بک اقتصادی تبدیل کرده است. بررسی تازه‌ترین آگهی‌های بازار نشان می‌دهد که شرایط متنوعی با تمرکز بر مدیریت نقدینگی و بازپرداخت‌های کوتاه‌مدت تا بلندمدت برای تیپ‌های مختلف این محصول سایپا در نظر گرفته شده است.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی کوییک در نمایشگاه‌های خودرو، مدل کوییک S با پیش‌پرداخت ۸۵۲ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۷ میلیون تومان در قالب یک دوره ۲۴ ماهه به فروش می‌رسد.

در طرحی دیگر، مدل کوییک GX با پیش‌پرداخت ۹۱۳ میلیون تومان و تعهد پرداخت اقساط ماهانه ۲۸ میلیون تومان در قالب بازپرداخت بلندمدت ۶۰ ماهه آگهی شده است.

از سوی دیگر، متقاضیان مدل کوییک SR می‌توانند با پرداخت اولیه ۵۹۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۳ میلیون تومان در یک دوره ۳۰ ماهه نسبت به خرید این خودرو اقدام کنند.

پیشنهاد مطالعه: ساختار مدیریتی سایپا باید تغییر کند / سیستم‌های مدیریتی رابطه‌مند هستند، نه ضابطه‌مند

 

در نهایت، مدل کوییک GXR با پیش‌پرداخت ۸۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۱ میلیون تومان در قالب بازه زمانی ۶۰ ماهه عرضه می‌شود که گزینه‌ای با اقساط ماهانه سبک‌تر برای خریداران به شمار می‌رود.

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با ماهی ۱۱ میلیون تومان کوییک بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

تفاوت فنی کوییک و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ / کدام هاچ‌بک استهلاک کمتری دارد؟

در سگمنت هاچ‌بک‌های اقتصادی بازار خودرو کشور، تقابل همیشگی سایپا کوییک و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (و نسخه ارتقایافته آن، پژو ۲۰۷ با موتور TU۳) اصلی‌ترین دوراهی پیش‌روی خریداران در این بازه قیمتی است. بررسی فنی و میدانی این دو رقیب سنتی نشان می‌دهد که تفاوت بنیادین در ساختار پیشرانه، هزینه‌های استهلاک و کیفیت سواری، مرز انتخاب میان این دو هاچ‌بک پرتقاضا را مشخص می‌کند.

شرایط جدید ثبت نام خودرو در سال ۱۴۰۵ اعلام شد / متقاضیان خودرو بخوانندادامه مطلب

در بخش قوای محرکه، کفه ترازوی توان خروجی به سمت محصول سایپا سنگینی می‌کند. بهره‌گیری کوییک از پیشرانه ۱.۵ لیتری M۱۵ (و در مدل‌های جدید GX از موتور ارتقایافته M۱۵GSI با سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها) قدرتی بین ۸۷ تا ۹۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. در نقطه مقابل، رقیب ایران‌خودرویی با موتور ۱.۴ لیتری TU۳ توانایی تولید ۷۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۱۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. اگرچه پیشرانه TU۳ ساختار نرم‌تر و کارکرد کم‌صداتری ارائه می‌دهد، اما موتور کوییک به لطف تولید گشتاور حداکثری در دورهای پایین‌تر، شتاب اولیه و کشش محسوس‌تری در شیب‌ها و مسیرهای سربالایی شهری از خود نشان می‌دهد.

از دیدگاه استهلاک و مدیریت هزینه‌های تعمیرات—که شاخص‌ترین معیار خریداران خودروهای اقتصادی محسوب می‌شود—کوییک موقعیت بهتری در بازار دارد. اشتراک عمیق قطعات فنی پلتفرم کوییک با خودروهایی نظیر تیبا و ساینا، قیمت تمام‌شده لوازم یدکی و اجرت تعمیرات آن را نسبت به موتور TU۳ به شکل چشمگیری کاهش داده است. علاوه بر این، پیشرانه TU۳ حساسیت بالاتری به دمای کارکرد و نوسانات سیستم خنک‌کننده دارد و ریسک سوختن واشر سرسیلندر در آن به‌مراتب بیشتر از پیشرانه مقاوم و ساده‌تر کوییک ارزیابی می‌شود؛ موضوعی که کوییک را در بلندمدت به گزینه‌ای کم‌ریسک‌تر برای بودجه‌های محدود تبدیل می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: ریزش ناگهانی قیمت پژو ۲۰۷ در بازار/ حباب قیمت پژو ۲۰۷ ترکید!+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

با این حال، تفاوت فنی در کیفیت سواری و تعلیق کاملاً مشهود است؛ پژو ۲۰۶ با مهندسی شاسی دقیق‌تر، مرکز ثقل پایین‌تر و پایداری بهتر سر پیچ‌ها، فرمان‌پذیری و هندلینگ مطمئن‌تری در سرعت‌های بالا دارد و عایق‌بندی صوتی کابین آن نفوذ صدای موتور را بهتر مهار می‌کند. در سمت دیگر، کوییک با فاصله بیشتر کف خودرو از سطح زمین، تردد از دست‌اندازهای شهری را آسان‌تر کرده، اما نفوذ صدای پیشرانه به داخل کابین در دورهای بالا بیشتر است. در نهایت، چنانچه اولویت اصلی خریدار «هزینه‌های جاری پایین، قطعات ارزان‌تر و کشش بهتر در مسیرهای ناهموار» باشد، کوییک انتخابی منطقی‌تر است؛ اما برای متقاضیانی که حاضرند هزینه استهلاک بالاتر را به ازای «سواری نرم‌تر، پایداری جاده‌ای بهتر و کیفیت کابین مطلوب‌تر» بپردازند، خانواده ۲۰۶ همچنان مزیت‌های فنی خود را حفظ کرده است.

منبع: اقتصاد آنلاین
جواد37 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:13
0 نظر

ماموت خودرو AITO را با هویت اصلی به ایران می‌آورد/ عرضه M5 و M6 با فناوری EREV

اخبار

ماموت خودرو AITO را با هویت اصلی به ایران می‌آورد/ عرضه M5 و M6 با فناوری EREV

جواد17 ثانیه پیش
0 5 دقیقه خوانده شد
محصولات AITO که پیش‌تر با نام ERES به مشتریان ایرانی معرفی شده بودند، از این پس با نام و نشان اصلی خود یعنی AITO وارد بازار کشور خواهند شد. ماموت خودرو این تغییر را به عنوان آغاز مرحله‌ای تازه در فعالیت‌های خود در حوزه خودروهای پاک و انرژی نو دنبال می‌کند.

AITO  مخفف Adding Intelligence to Auto است و به عنوان یکی از برندهای لوکس و پیشرفته گروه خودروسازی SERES، با تمرکز بر تلفیق فناوری و مفهوم جدیدی از خودروهای پریمیوم شکل گرفته است. در تعریف این برند، لوکس بودن تنها به مواردی مانند چرم طبیعی و تزئینات چوبی محدود نمی‌شود و عواملی همچون ایمنی فعال، رابط کاربری هوشمند، سهولت استفاده و آرامش هنگام رانندگی نیز اهمیت دارند.

این تغییر هویت از نظر فنی و تجاری نیز برای ماموت خودرو اهمیت دارد؛ چرا که امکان ارتباط مستقیم‌تر با پورتفولیوی نرم‌افزاری، به‌روزرسانی‌های سیستمی، مستندات فنی خط تولید، زیرساخت‌های آموزشی و شبکه تأمین قطعات یدکی شرکت مادر را فراهم می‌کند. چنین ارتباطی می‌تواند در بلندمدت روند رفع ایرادات فنی و ارائه خدمات پس از فروش را ارتقا دهد.

در مقابل، تغییر نام تجاری محصولاتی که پیش‌تر با برند ERES شناخته شده‌اند، می‌تواند در کوتاه‌مدت نیاز به معرفی دوباره برند AITO  و ایجاد آگاهی و اعتماد در میان مشتریانی داشته باشد که محصولات قبلی را با نام ERES می‌شناختند. بنابراین بخش بازاریابی و فروش ماموت خودرو در این مرحله با وظیفه معرفی هویت جدید برند به بازار روبه‌رو خواهد بود.

 

چرا AITO در ایران با فناوری EREV عرضه می‌شود؟

برنامه نخست ماموت خودرو برای ورود AITO به بازار ایران بر مدل‌های مجهز به سیستم افزایش‌دهنده برد یا EREV متمرکز است. در این ساختار، موتور بنزینی ارتباط مکانیکی مستقیمی با چرخ‌ها و گیربکس ندارد و وظیفه آن تولید برق از طریق ژنراتور و شارژ مجموعه باتری‌هاست. حرکت خودرو در نهایت توسط موتورهای الکتریکی انجام می‌شود.

انتخاب این فناوری با شرایط جغرافیایی ایران و فاصله زیاد میان شهرها ارتباط دارد. یکی از موانع توسعه خودروهای تمام‌برقی در کشور، ضعف زیرساخت شارژ سریع در مسیرهای بین‌شهری است. در خودروهای EREV، راننده می‌تواند با استفاده از سوخت موجود در باک، برق مورد نیاز موتورهای الکتریکی را در طول مسیر تأمین کند.

آریسان ۲ گران شد/ افزایش بیش از ۴۵ میلیون تومانی قیمت وانت ایران خودروادامه مطلب

به این ترتیب، این سیستم امکان ترکیب ویژگی‌هایی مانند شتاب و حرکت بی‌صدای خودروهای برقی را با برد پیمایش یک خودروی بنزینی فراهم می‌کند. البته مجموعه‌ای متشکل از باک سوخت، موتور احتراقی، اگزوز، ژنراتور و باتری‌های سنگین، وزن خودرو را افزایش می‌دهد. این وزن بیشتر نیز در استفاده طولانی‌مدت می‌تواند استهلاک تایرها و قطعات سیستم تعلیق را نسبت به خودروهای صرفاً احتراقی یا تمام‌برقی افزایش دهد و توجه بیشتر به سرویس‌های دوره‌ای را ضروری کند.

ماموت خودرو AITO را با هویت اصلی به ایران می‌آورد/ عرضه M5 و M6 با فناوری EREV

AITO M5 ؛ نخستین محصول با هویت جدید

AITO M5  نخستین محصولی است که قرار است ارتباط میان تجربه قبلی بازار ایران و هویت جدید AITO را شکل دهد. این کراس‌اوور سایز متوسط با رویکردی اسپرت و دینامیک طراحی و توسعه یافته است.

M5  دارای طول ۴۷۸۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۲۵ میلی‌متر است و فاصله محوری آن به ۲۸۸۰ میلی‌متر می‌رسد.

پیشنهاد مطالعه: اعلام برندهای مجاز خودروهای وارداتی دارای خدمات پس از فروش

بر اساس داده‌های تأییدشده نسخه‌های عرضه‌شده در بازار چین، این خودرو در حالت تمام‌برقی و بر اساس استاندارد CLTC می‌تواند تا ۲۵۵ کیلومتر پیمایش داشته باشد. همچنین با شارژ کامل باتری و پر بودن باک سوخت، برد ترکیبی آن به ۱۴۴۰ کیلومتر می‌رسد.

AITO M6؛ گزینه بزرگ‌تر برای بخش پریمیوم

پس از  M5، AITO M6  نیز قرار است به سبد محصولات وارداتی ماموت خودرو اضافه شود. این کراس‌اوور برای بخش لوکس‌تر بازار و خانواده‌هایی با نیاز بیشتر به فضای سرنشین و بار در نظر گرفته شده است.

M6  با طول ۴۹۶۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۸۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۳۶ میلی‌متر، در رده کراس‌اوورهای سایز بزرگ پنج‌نفره قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۲۹۵۰ میلی‌متری نیز فضای پای گسترده‌ای را برای سرنشینان ردیف دوم فراهم می‌کند.

این خودرو نیز از قوای محرکه EREV استفاده می‌کند و برد تمام‌برقی آن در چرخه CLTC برابر با ۲۵۵ کیلومتر است. با این حال، به دلیل تفاوت حجم مخزن سوخت و کالیبراسیون نرم‌افزاری مدیریت انرژی، مجموع پیمایش ترکیبی M6 به ۱۶۰۵ کیلومتر می‌رسد. ابعاد بزرگ‌تر و سطح بالاتر متریال داخلی نیز این خودرو را در جایگاه یک کراس‌اوور لوکس قرار می‌دهد.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار ساینا / با خرید این مدل ۲۳۲ میلیون تومان سود کنید + جدول مهر ۱۴۰۴ادامه مطلب
مشخصات و ویژگی‌ها AITO M5 AITO M6
کلاس بدنه و کاربری SUV خانوادگی میان‌سایز با رویکرد اسپرت SUV سایز بزرگ هوشمند و پریمیوم (۵ نفره)
نوع قوای محرکه در ایران سیستم افزایش‌دهنده برد (EREV) سیستم افزایش‌دهنده برد (EREV)
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) ۴۷۸۵ × ۱۹۳۰ × ۱۶۲۵ میلی‌متر ۴۹۶۰ × ۱۹۸۵ × ۱۷۳۶ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۸۸۰ میلی‌متر ۲۹۵۰ میلی‌متر
برد تمام برقی (CLTC) تا ۲۵۵ کیلومتر تا ۲۵۵ کیلومتر
پیمایش ترکیبی (بنزین + برق) تا ۱۴۴۰ کیلومتر تا ۱۶۰۵ کیلومتر

خدمات ERES بدون تغییر ادامه پیدا می‌کند

تغییر برند، وضعیت خودروهای ERES که پیش‌تر به مشتریان عرضه شده‌اند را تحت تأثیر قرار نخواهد داد. ماموت خودرو اعلام کرده است که ارائه خدمات به مالکان فعلی این خودروها بدون وقفه ادامه دارد و تمام تعهدات درج‌شده در قراردادهای فروش و دفترچه گارانتی آنها برقرار خواهد بود.

پیشنهاد مطالعه: شرایط فروش بایک X7 جدید اعلام شد/ تحویل خودرو در ۳۰ روز - اخبار خودرو

مالکان ERES برای دریافت خدمات در شبکه نمایندگی‌ها نیازی به تغییر نام یا نشان خودرو ندارند و سوابق تعمیراتی و پرونده مشتریان نیز به طور کامل حفظ خواهد شد.

ادامه قطعه‌رسانی و حفظ سوابق خدماتی می‌تواند از افت قیمت غیرمنطقی این خودروها در بازار دست‌دوم جلوگیری کند و برای خریداران اولیه اهمیت داشته باشد؛ موضوعی که با توجه به دغدغه تأمین قطعات خودروهای وارداتی در ایران، بخشی از خدمات پس از فروش محسوب می‌شود.

با این حال، حضور دو نام تجاری ERES و AITO برای یک پلتفرم ممکن است در کوتاه‌مدت برای برخی خریداران خودروهای کارکرده ابهام ایجاد کند. ماموت خودرو اعلام کرده امکان تعویض نشان ERES با AITO روی بدنه خودروها نیز به صورت یک طرح اختیاری در دست بررسی است و جزئیات آن پس از نهایی شدن اعلام خواهد شد.

زنگ خطر توقف تولید خودروهای داخلی / بحران نقدینگی در خودروسازی به نقطه انفجار رسیدادامه مطلب

سخنگوی ماموت خودرو درباره این تغییر رویکرد گفته است:

«ورود AITO با هویت اصلی خود به ایران، آغاز یک مسیر جدا از گذشته نیست؛ ادامه و توسعه تجربه‌ای است که با ERES شکل گرفت. اکنون این تجربه با سبدی به‌روزتر، ارتباط مستقیم‌تر با برند و تعهد بلندمدت ماموت خودرو به فروش و خدمات ادامه پیدا می‌کند.»

برنامه واردات AITO؛ فعلاً تمرکز روی M5 و  M6

در شرایط فعلی، ماموت خودرو برنامه خود را بر واردات خودروهای کامل یا CBU  قرار داده است. اولویت این شرکت، واردات نسخه‌های EREV مدل‌های M5 و M6 و در کنار آن، آماده‌سازی شبکه خدمات پس از فروش برای ارائه خدمات به این محصولات است.

هنوز قیمت نهایی و زمان عرضه قطعی این دو خودرو مشخص نشده و این موارد به ترخیص خودروها از گمرکات، دریافت تأییدیه‌های استاندارد و تأیید نهادهای قانونی قیمت‌گذاری بستگی دارد. ماموت خودرو نیز پیش از مشخص شدن این موارد، قیمت‌هایی را اعلام نکرده است.

در بخش توسعه صنعتی، احتمال راه‌اندازی خطوط مونتاژ KD  در داخل کشور به متغیرهای کلان اقتصادی و ثبات قوانین تعرفه‌ای واردات وابسته خواهد بود. واردات خودروهای کامل در مراحل ابتدایی می‌تواند حجم عرضه را نسبت به رقبای مونتاژ داخل محدودتر کند. از سوی دیگر، تعرفه‌های گمرکی بالاتر خودروهای وارداتی نیز بر قیمت تمام‌شده آنها اثر می‌گذارد و رقابت قیمتی AITO با کراس‌اوورهای مونتاژی چینی را دشوارتر می‌کند.

در مقابل، دقت مونتاژ در خطوط اصلی گروه SERES و استفاده از فناوری‌های هوشمندسازی کابین، از جمله ویژگی‌هایی است که برای مشتریان علاقه‌مند به محصولات پریمیوم نسل جدید مطرح می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: جیران موتور با ۱۷ مدل GAC در نمایشگاه شهر آفتاب/ تمرکز بر برقی‌ها، محصولات اسپرت و پریمیوم - اخبار خودرو

معرفی سایر مدل‌های AITO نیز در برنامه قرار دارد، اما اجرای آن به کشش بازار و ظرفیت زیرساخت‌های خدماتی وابسته خواهد بود. در حال حاضر، تمرکز عملیاتی ماموت خودرو بر AITO M5 و AITO M6 است.

جواد17 ثانیه پیش
0 5 دقیقه خوانده شد
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:13
0 نظر

قیمت جدید انواع تسمه تایم خودرو | تسمه تایم پراید، پژو ۴۰۵، سمند، رنو L۹۰ و…چند شد؟ + جدول ۲۶ شهریور

اخبار

قیمت جدید انواع تسمه تایم خودرو | تسمه تایم پراید، پژو ۴۰۵، سمند، رنو L۹۰ و…چند شد؟ + جدول ۲۶ شهریور ۱۴۰۵

جواد3 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
گروه اقتصاد، بازار لوازم یدکی خودرو در ماه‌های اخیر از موج عمومی افزایش قیمت کالاهای صنعتی و تغییرات نرخ ارز بی‌نصیب نمانده است.

رشد هزینه‌های ترخیص مواد اولیه، جهش قیمت لاستیک‌های پتروشیمی، افزایش تعرفه‌های واردات قطعات شرکتی و هزینه‌های بسته‌بندی، دست به دست هم داده‌اند تا سبد مصرفی قطعات یدکی خودروهای داخلی و مونتاژی با رشد نرخ سنگینی روبه‌رو شود.

در این میان، قطعات با استهلاک دوره‌ای بیشترین فشار مالی را به رانندگان تحمیل می‌کنند. تسمه تایم که به عنوان نبض تپنده و محور زمان‌بندی موتور شناخته می‌شود، همواره در صدر فهرست قطعات پراسترس برای خریداران قرار دارد.

اگر مالکان خودرو در مواجهه با گرانی قطعاتی مانند لنت ترمز یا کمک‌فنر بتوانند موقتاً با مدارا رانندگی کنند، در مورد تسمه تایم هیچ فضایی برای ریسک وجود ندارد؛ رسیدن کارکرد خودرو به مرز ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، راننده را ناگزیر به پرداخت هزینه‌های گزاف تعویض کیت تایم می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: افزایش فروش هیبریدی‌ها همزمان با رشد قیمت بنزین؛ جنرال موتورز جا ماند

 

مکانیزم فنی اکثر پیشرانه‌های پرتیراژ کشور نظیر خانواده TU۵ در پژو ۲۰۶، ۲۰۷، رانا و تارا، پیشرانه‌های EF۷ در سمند و دنا، موتور XU۷ در پژو ۴۰۵ و پارس و به‌ویژه K۴M در رنو ال۹۰ و ساندرو به‌گونه‌ای طراحی شده که پاره شدن یا حتی رد کردن یک دندانه از تسمه تایم، بلافاصله به برخورد شدید سوپاپ با پیستون می‌انجامد.

نتیجه مستقیم چنین حادثه‌ای، کج شدن سوپاپ‌ها، آسیب به میل‌سوپاپ و پیستون و در نهایت پیاده شدن کامل موتور است که این روزها در تعمیرگاه‌ها هزینه‌ای بالغ بر ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان را به راننده تحمیل می‌کند.

با این حال، جهش اخیر قیمت لوازم یدکی باعث شده است تا بخشی از مالکان، زمان تعویض این قطعه حساس را به تعویق بیندازند یا به سمت خریدهای پرریسک متمایل شوند؛ رفتاری اقتصادی که کارشناسان فنی خودرو آن را بازی با آتش در کاپوت خودرو توصیف می‌کنند.

افزایش سنگین قیمت ساینا در بازار / این مدل ساینا ۲۰۵ میلیون تومان گران شد! + جدولادامه مطلب

بررسی آخرین قیمت‌ها در بازار قطعات یدکی خودرو نشان‌دهنده یک فاصله‌گیری شدید میان رده‌های مختلف خودرویی است. حتی در اقتصادی‌ترین بخش بازار یعنی خانواده پراید، تیبا، کوییک و ساینا نیز تهیه تسمه تایم دیگر ارزان نیست.

«تسمه تایم رایکالتون کد ۱۰۷z» مناسب خودروهای پراید، تیبا، کوییک و ساینا، با قیمت ۱ میلیون و ۳۲۹ هزار تومان به فروش می‌رسد.

در بخش خودروهای پرتیراژ ایران‌خودرو، «تسمه تایم اپتی‌بلت مدل مدل ۱۳۴T.RTA» مناسب خودروهای پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷، پژو ۴۰۵، پژو پارس و رانا پلاس، با قیمت ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان عرضه می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با اقساط ۵ ساله سمند سورن بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

همچنین، برای موتورهای به‌روزتر نظیر دنا پلاس، تارا و سمند سورن، کیت‌ها و تسمه‌هایی چون «کنتیننتال کد CT ۸۰۴» با قیمت ۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در بازار موجود است.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۵/ ترمز گرانی خودرو کشیده شد+ جدول - اخبار خودرو

یکی از پیامدهای خطرناک افزایش شدید قیمت لوازم یدکی، داغ شدن بازار کالاهای تقلبی و بی‌کیفیت است. سودجویان با سوءاستفاده از کاهش قدرت خرید رانندگان، تسمه‌های تایم درجه دو یا تاریخ‌گذشته را در کارگاه‌های زیرپله‌ای درون جعبه‌های برندهای معروفی مانند پاورگریپ، کنتیننتال یا ایساکو قرار داده و با قیمت‌هایی اندکی پایین‌تر روانه بازار می‌کنند.

تسمه‌های بی‌کیفیت به دلیل استفاده از نخ‌ها و پلیمرهای ضعیف، در کیلومترهایی بسیار کمتر از حد استاندارد دچار پارگی یا خورده‌شدن دندانه‌ها می‌شوند.

توصیه می‌شود مصرف‌کنندگان حتماً با بررسی کدهای اصالت کالا، سامانه جامع گارانتی و خرید از نمایندگی‌های معتبر، خطر فریب خوردن در این بازار متلاطم را به حداقل برسانند؛ چرا که پرداخت یک هزینه استاندارد برای خرید تسمه تایم اصل، بیمه‌نامه‌ای قطعی در برابر هزینه‌های سنگین تعمیر موتور در وضعیت فعلی اقتصاد خودرو است.

قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد / افزایش قیمت تارا در کارخانه + جدول اردیبهشت ۱۴۰۵ادامه مطلب

قیمت جدید انواع تسمه تایم خودرو ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ | تسمه تایم پراید، پژو ۴۰۵، سمند، رنو L۹۰ و...چند شد؟ + جدول

منبع: اقتصاد آنلاین
جواد3 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:13
0 نظر

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۲۷ شهریورماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو شتاب گرفت+ جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۲۷ شهریورماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو شتاب گرفت+ جدول

جواد14 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد

آنچه در ادامه می خوانید :

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

Toggle
گروه اقتصاد؛ بررسی قیمت خودرو امروز جمعه ۲۷ شهریور ۱۴۰۵ نشان می‌دهد بازار پس از ثبت شدیدترین موج صعودی از ابتدای سال، همچنان در محدوده‌های بالای قیمتی قرار دارد، اما شتاب افزایش‌ها نسبت به روزهای اخیر کاهش یافته است. هم‌زمان، افزایش هزینه‌های مرتبط با عرضه خودرو، رشد نرخ سوم بنزین، هزینه گواهی اسقاط و شماره‌گذاری در کنار نوسانات نرخ ارز، فضای قیمتی بازار را تحت تأثیر قرار داده‌اند.

 یک کارشناس بازار خودرو نیز با اشاره به اثرگذاری با‌تأخیر نرخ دلار بر قیمت خودرو، معتقد است تا پایان شهریور احتمال جهش شدید قیمت پایین است؛ با این حال، در صورت تداوم شرایط فعلی در پاییز و هم‌زمانی رشد نرخ ارز با محدودیت عرضه، احتمال افزایش قابل‌توجه قیمت خودرو بیشتر خواهد شد.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز جمعه ۲۷ شهریور ۱۴۰۵

بازار محصولات ایران‌خودرو امروز همچنان افزایشی است و بیشتر خودروهای مورد بررسی در مقایسه با روز گذشته رشد قیمت داشته‌اند. در این میان، تداوم افزایش قیمت در برخی محصولات نشان می‌دهد فشار صعودی بازار هنوز به‌طور کامل تخلیه نشده است، هرچند شدت تغییرات نسبت به روزهای گذشته کمتر شده و یکی از مدل‌ها نیز بدون تغییر قیمت باقی مانده است. لیست قیمت روز محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز با افزایش ۲۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته در سطح سه میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان قرار گرفت.

 

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P امروز ۶ میلیون تومان رشد کرد و در بازار یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.

رکورد فروش شاسی‌بلند برقی نیو ES۸ / تمام ظرفیت تولید در دو روز به فروش رسیدادامه مطلب

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک امروز نسبت به روز گذشته تغییری نداشت و در سطح دو میلیارد و ۸۳۳ میلیون تومان باقی ماند.

قیمت تارا اتوماتیک امروز با رشد ۳۰ میلیون تومانی طی دو روز گذشته، به سه میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسید.

قیمت محصولات ایران‌خودرو – جمعه ۲۷ شهریور ۱۴۰۵
نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۷۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
وانت آریسان (مانیتور) ۱,۷۴۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۷۳,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن (TU5P) ۲,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن XU7P (رینگ فولادی) ۱,۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن XU7P ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۲,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۵۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 ۲,۴۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس اتوماتیک ۳,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۸۶۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۲,۰۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۲,۱۹۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۸۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
راناپلاس ۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا دستی V1 ۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک V4 ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۵,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۵,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۶,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰

قیمت محصولات سایپا امروز جمعه ۲۷ شهریور ۱۴۰۵

در بازار محصولات سایپا نیز روند کلی همچنان متمایل به افزایش است، اما شدت نوسان در مقایسه با موج صعودی اخیر محدودتر شده است. اطلس G و شاهین G افزایش قیمت را تجربه کردند، در حالی که کوییک S بدون تغییر باقی ماند و ساینا S اندکی عقب‌نشینی کرد. این ترکیب نشان می‌دهد معاملات محصولات سایپا نیز تحت تأثیر شرایط کلی بازار، رفتار یکپارچه‌ای ندارد. لیست قیمت روز محصولات سایپا به شرح زیر است:

ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل‌ونقلادامه مطلب

قیمت اطلس G امروز ۳ میلیون تومان افزایش یافت و به یک میلیارد و ۷۱۳ میلیون تومان رسید.

قیمت شاهین G امروز با رشد ۸ میلیون تومانی، در بازار دو میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه شاسی‌بلند بخرید+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت کوییک S امروز بدون تغییر نسبت به روز گذشته، یک میلیارد و ۴۱۵ میلیون تومان ثبت شد.

قیمت ساینا S امروز ۲ میلیون تومان کاهش پیدا کرد و در سطح یک میلیارد و ۴۳۸ میلیون تومان قرار گرفت.

پیشنهاد مطالعه: اختلاف قیمت کارخانه و بازار اطلس/ معامله کدام مدل اطلس سود بیشتری دارد؟ + جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت محصولات سایپا – جمعه ۲۷ شهریور ۱۴۰۵
نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۱,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سهند E اتوماتیک ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس GL ۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس G ۱,۷۱۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس اتوماتیک ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۴۳۸,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۴۱۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک S ۱,۴۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۲,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GX ۱,۴۲۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR ۱,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین GL ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین G (سانروف) ۲,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین دنده پلاس ۲,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پارس نوآ ۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX ۲,۰۴۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کارون ۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
منبع: اقتصاد آنلاین
جواد14 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
جمعه 27 شهریور 1405 ساعت 21:13
0 نظر

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

جواد58 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
گروه اقتصاد؛ خانواده پراید به‌عنوان پرتیراژترین خودروی اقتصادی تاریخ بازار ایران، همچنان نبض معاملات خودروهای کارکرده و اقتصادی را در دست دارد. استهلاک پایین، دسترسی سریع و ارزان به قطعات یدکی و نقدشوندگی بی‌رقیب، سبب شده تا این خودرو حتی سال‌ها پس از توقف تولید نیز نخستین انتخاب متقاضیان در محدوده بودجه‌های پایه بازار به شمار رود.

بر اساس بررسی آگهی‌های پراید کارکرده، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۴ با کارکرد ۲۹۰ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دارای دو لکه رنگ، با قیمت ۴۳۰ میلیون تومان معامله می‌شود که در میان مدل‌های بررسی‌شده، اقتصادی‌ترین انتخاب بازار محسوب می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: اسقاط ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده در دو سال اخیر

در بازار هاچ‌بک‌های محبوب سایپا، یک دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۸۹ با کارکرد ۳۲۴ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، ۶۲۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است؛ این در حالی است که مدل سال ۱۳۹۴ همین خودرو با کارکرد ۱۴۷ هزار کیلومتر و شرایط بدنه مشابه (دو لکه رنگ)، با رقم ۷۰۰ میلیون تومان آگهی شده است.

همچنین، در میان مدل‌های جدیدتر سدان این خانواده، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۲۶ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دارای دو لکه رنگ، با قیمت ۷۱۵ میلیون تومان در بازار خودروهای دست‌دوم معامله می‌شود.

 

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

مقایسه پراید با تیبا و کوییک / کدام خودروی اقتصادی در بازار کارکرده انتخاب بهتری است؟

انتخاب میان خودروهای اقتصادی در بازار کارکرده همواره چالشی جدی برای خریداران است. درحالی‌که خانواده پراید به دلیل فراوانی قطعات و هزینه‌های نگهداری پایین، همچنان پرچم‌دار نقدشوندگی بازار است، رقبای مستقیم آن یعنی تیبا و کوییک با بهره‌گیری از پلتفرم ارتقایافته (X۲۰۰) و پیشرانه‌های قدرتمندتر، سعی در تصاحب سهم بازار این سدان قدیمی سایپا دارند.

از نظر فنی، پیشرانه ۱.۳ لیتری پراید با خروجی حدود ۷۱ اسب‌بخار، گزینه‌ای ایده‌آل برای مصارف درون‌شهری است، اما در مقابل، موتور ۱.۵ لیتری تیبا و کوییک با تولید ۸۷ اسب‌بخار قدرت، عملکردی به‌مراتب چالاک‌تر به‌ویژه در مسیرهای شیب‌دار ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق پراید، اگرچه در جذب ضربات ساده و کم‌هزینه است، اما در بحث پایداری و هندلینگ، در مقایسه با کوییک که از طراحی مدرن‌تر و ترمزهای بهبودیافته بهره می‌برد، عقب‌تر قرار می‌گیرد.

فروش ویژه نیمه دوم مرداد محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگانادامه مطلب

در بازار خرید و فروش، پراید همچنان برتری خود را در هزینه‌های جاری و استهلاک کمتر قطعات فنی حفظ کرده است. با این حال، متقاضیانی که به دنبال امکانات رفاهی حداقلی مانند فرمان هیدرولیک، ترمز ABS تقویت‌شده و طراحی بدنه‌ی به‌روزتر هستند، معمولاً با صرف هزینه بیشتر، خرید تیبا یا کوییک را به نسخه‌های آخر پراید ترجیح می‌دهند.

در نهایت، تقابل پراید و رقبای همرده به اولویت خریدار بستگی دارد؛ اگر اولویت نخست شما «اقتصاد در خرید و نگهداری» است، پراید بی‌رقیب است، اما برای دستیابی به «توان فنی بالاتر و ایمنی نسبی بیشتر»، خانواده تیبا و کوییک گزینه‌های منطقی‌تری در بازار خودروهای کارکرده محسوب می‌شوند.

جواد58 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
پنج‌شنبه 26 شهریور 1405 ساعت 15:05
0 نظر