قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد/ افزایش نجومی قیمت هایما در کارخانه+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد/ افزایش نجومی قیمت هایما در کارخانه+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، همزمان با اجرای سیاست جدید قیمت‌گذاری محصولات ایران‌خودرو در ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵، خانواده هایما نیز با افزایش قیمت کارخانه‌ای روبه‌رو شد. این بازنگری قیمتی که نسخه‌های هایما S۷ پرو، هایما ۸S و هایما ۷X را دربر می‌گیرد، نشان‌دهنده رشد قابل توجه بهای کراس‌اوورهای مونتاژی این شرکت است. با اعمال نرخ‌های جدید، محصولات هایما همچنان در میان گران‌ترین خودروهای مونتاژی ایران‌خودرو قرار دارند و اختلاف قابل توجهی با بسیاری از محصولات داخلی پیدا کرده‌اند؛ موضوعی که می‌تواند بر روند معاملات و قیمت بازار آزاد این خودروها نیز اثرگذار باشد.

بر اساس فهرست جدید قیمت‌ها، هایما S۷ پرو با قیمت کارخانه ۳ میلیارد و ۶۵ میلیون تومان عرضه می‌شود. این کراس‌اوور به دلیل فضای کابین جادار، هزینه نگهداری مناسب و سابقه طولانی حضور در بازار، همچنان یکی از پرفروش‌ترین محصولات مونتاژی ایران‌خودرو محسوب می‌شود.

هایما ۸S نیز اکنون با قیمت کارخانه ۳ میلیارد و ۳۷۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد. این مدل با طراحی مدرن، پیشرانه قدرتمند توربوشارژ و امکانات رفاهی کامل‌تر، در جایگاه یکی از مجهزترین کراس‌اوورهای مونتاژی ایران‌خودرو قرار گرفته و برای خریدارانی که به دنبال عملکرد فنی بهتر هستند، گزینه‌ای قابل توجه به شمار می‌آید.

 

در بالاترین سطح قیمتی این خانواده، هایما ۷X قرار دارد که با قیمت کارخانه ۳ میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. این خودرو که گران‌ترین عضو خانواده هایما در سبد محصولات ایران‌خودرو است، با کابین بزرگ، ظرفیت مناسب برای خانواده‌های پرجمعیت، تجهیزات رفاهی گسترده و طراحی متفاوت، جایگاه ویژه‌ای در میان خودروهای مونتاژی این شرکت دارد.

قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد/ افزایش نجومی قیمت هایما در کارخانه+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

امکانات و آپشن‌های هایما/ بررسی تجهیزات رفاهی و ایمنی کراس‌اوورهای محبوب ایران‌خودرو

خانواده هایما در سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین محصولات مونتاژی ایران‌خودرو تبدیل شده‌اند. مدل‌هایی مانند هایما S۷ پرو، هایما ۸S و هایما ۷X به دلیل بهره‌مندی از امکانات رفاهی مناسب، تجهیزات ایمنی قابل قبول و طراحی مدرن، توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در بازار کراس‌اوورهای مونتاژی ایران به دست آورند. یکی از مهم‌ترین دلایل استقبال از این خودروها، سطح امکاناتی است که در مقایسه با بسیاری از محصولات داخلی و حتی برخی رقبای هم‌قیمت ارائه می‌کنند.

افزایش ناگهانی قیمت دنا در بازار / این مدل یکروزه ۱۳۰ میلیون تومان گران شد! + جدولادامه مطلب

در بخش رفاهی، هایما به نمایشگر لمسی بزرگ سیستم چندرسانه‌ای مجهز است که از اتصال تلفن همراه، بلوتوث، USB و در برخی نسخه‌ها قابلیت اتصال به تلفن هوشمند پشتیبانی می‌کند. دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب نیز در نسخه‌های جدید، دید بهتری هنگام پارک در اختیار راننده قرار می‌دهند و کار با خودرو را در فضاهای شهری آسان‌تر می‌کنند.

از دیگر امکانات مهم این خودروها می‌توان به استارت دکمه‌ای و سیستم ورود بدون کلید (Keyless) اشاره کرد؛ تجهیزاتی که استفاده روزمره از خودرو را راحت‌تر کرده و در بسیاری از کراس‌اوورهای مدرن به یک استاندارد تبدیل شده‌اند. همچنین فرمان برقی چندمنظوره با قابلیت کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل، راحتی بیشتری هنگام رانندگی فراهم می‌کند.

در بخش آسایش سرنشینان، هایما از صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی برای راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، دریچه تهویه برای سرنشینان عقب و سانروف یا سقف پانوراما در برخی نسخه‌ها بهره می‌برد. این امکانات باعث شده فضای کابین نسبت به بسیاری از رقبای داخلی، حس مدرن‌تر و لوکس‌تری داشته باشد.

در حوزه ایمنی نیز هایما عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهد. این خودروها به شش کیسه هوا، سیستم ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESC، کنترل کشش TCS و سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA مجهز هستند. وجود این سامانه‌ها باعث افزایش ایمنی خودرو در شرایط مختلف رانندگی و کاهش احتمال از دست رفتن کنترل خودرو می‌شود.

برخی نسخه‌ها همچنین از سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، چراغ روشنایی روز (Daylight)، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن و تاشوندگی برقی، برف‌پاک‌کن اتوماتیک حساس به باران و چراغ‌های اتوماتیک بهره می‌برند؛ امکاناتی که سطح رفاه و ایمنی رانندگی را ارتقا می‌دهند.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۷ تیرماه ۱۴۰۵/ افزایش تاریخی قیمت خودروهای محبوب در بازار+ جدولادامه مطلب

در نسخه هایما ۷X که به عنوان یک کراس‌اوور خانوادگی شناخته می‌شود، امکاناتی مانند صندلی‌های سه ردیفه، فضای بار بزرگ، درِ صندوق برقی و امکانات رفاهی ویژه سرنشینان عقب نیز در نظر گرفته شده است. از سوی دیگر، هایما ۸S با طراحی اسپرت‌تر، امکاناتی مانند رینگ‌های آلومینیومی بزرگ، تریم داخلی مدرن و تجهیزات رفاهی کامل‌تر را در اختیار خریداران قرار می‌دهد.

هایما را می‌توان یکی از مجهزترین محصولات مونتاژی ایران‌خودرو دانست. ترکیب امکانات رفاهی متنوع، تجهیزات ایمنی کامل، فناوری‌های کمکی رانندگی و فضای مناسب کابین باعث شده این خودروها در میان کراس‌اوورهای مونتاژی، ارزش خرید بالایی داشته باشند و همچنان یکی از گزینه‌های محبوب بازار ایران باقی بمانند.

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، تیبا همچنان یکی از پرتقاضاترین خودروهای اقتصادی بازار کارکرده است و به دلیل هزینه نگهداری پایین، مصرف سوخت مناسب و فراوانی قطعات، سهم قابل توجهی از معاملات خودروهای دست دوم را به خود اختصاص داده است.

بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، تیبا دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۰ با ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ با قیمت ۵۸۰ میلیون تومان آگهی شده و ارزان‌ترین گزینه این فهرست محسوب می‌شود. همچنین تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۴ با ۱۸۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت ۷۵۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

در میان نسخه‌های صندوق‌دار، تیبا صندوق‌دار بنزینی مدل ۱۳۹۶ با ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و صافکاری بدون رنگ با قیمت ۷۵۰ میلیون تومان عرضه شده است.

 

از سوی دیگر، تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۶ با ۱۶۹ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه رنگ با قیمت ۷۳۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. این اختلاف قیمت نشان می‌دهد سلامت بدنه و سابقه رنگ‌شدگی همچنان یکی از مهم‌ترین عوامل اثرگذار بر ارزش خودروهای کارکرده است.

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه فنی تیبا با ساینا/ کدام سدان اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

تیبا و ساینا دو محصول اقتصادی سایپا هستند که سال‌هاست در بازار ایران به‌عنوان گزینه‌های پرتقاضا برای خریداران با بودجه محدود شناخته می‌شوند. هر دو خودرو روی یک پلتفرم مشترک توسعه یافته‌اند و از نظر مشخصات فنی شباهت‌های زیادی دارند، اما تفاوت‌هایی در کیفیت رانندگی، امکانات، طراحی و تجربه استفاده روزمره باعث شده ساینا به‌عنوان نسخه تکامل‌یافته تیبا شناخته شود.

از نظر فنی، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه به گیربکس ۵ سرعته دستی متصل است و عملکرد آن بیشتر برای استفاده شهری و رانندگی اقتصادی طراحی شده است. بنابراین از لحاظ شتاب و توان حرکتی، اختلاف محسوسی میان تیبا و ساینا وجود ندارد و هر دو در مسیرهای شهری عملکردی قابل قبول ارائه می‌دهند.

ثبت نام قرعه کشی فروش ویژه سایپا مهر ۱۴۰۴ / بدون نیاز به بلوکه کردن پارس نوآ بخرید + لینکادامه مطلب

مصرف سوخت نیز در هر دو خودرو نزدیک به یکدیگر است و در شرایط استاندارد حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود. هزینه نگهداری پایین، فراوانی قطعات یدکی و دسترسی آسان به تعمیرکار، از مهم‌ترین مزیت‌های مشترک این دو خودرو محسوب می‌شود و باعث شده همچنان در بازار خودروهای اقتصادی جایگاه مناسبی داشته باشند.

تفاوت اصلی این دو خودرو در بخش شاسی و قوای محرکه نیست، بلکه در کیفیت سواری و بهینه‌سازی‌های انجام‌شده روی سیستم تعلیق و فرمان دیده می‌شود. ساینا به دلیل اصلاحات انجام‌شده در تنظیمات تعلیق و عایق‌بندی کابین، سواری نرم‌تر و صدای کمتری نسبت به تیبا دارد. همچنین فرمان‌پذیری آن در سرعت‌های متوسط کمی دقیق‌تر احساس می‌شود.

از نظر طراحی داخلی، ساینا کابینی مدرن‌تر از تیبا دارد. داشبورد جدید، صفحه کیلومتر به‌روزتر، ارگونومی بهتر ادوات کنترلی و کیفیت مونتاژ مناسب‌تر باعث شده فضای داخلی ساینا برای استفاده روزمره مطلوب‌تر باشد. در مقابل، کابین تیبا ساده‌تر و قدیمی‌تر است و طراحی آن بیش از هر چیز بر کاهش هزینه تولید تمرکز دارد.

در بخش امکانات رفاهی نیز ساینا دست برتر را دارد. بسته به تیپ، تجهیزاتی مانند نمایشگر، فرمان هیدرولیک یا برقی، سنسور پارک عقب، سیستم کنترل فشار باد تایرها و امکانات رفاهی بیشتر در ساینا دیده می‌شود؛ در حالی که تیبا در اکثر نسخه‌ها از تجهیزات محدودتری بهره می‌برد.

از نظر بازار خرید و فروش، هر دو خودرو نقدشوندگی مناسبی دارند، اما ساینا به دلیل طراحی جدیدتر و امکانات بیشتر، معمولاً با تقاضای بالاتری روبه‌رو است و افت قیمت کمتری نسبت به تیبا تجربه می‌کند.

شرایط فروش اقساطی دنا ایران خودرو / با ماهی ۱۹ میلیون تومان دنا صفر بخرید! + جدولادامه مطلب

اگر هدف اصلی شما خرید خودرویی اقتصادی با کمترین هزینه نگهداری باشد، تیبا همچنان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه است. اما اگر با اختلاف قیمت نه‌چندان زیاد، کیفیت کابین بهتر، امکانات بیشتر و سواری بهینه‌تر را مدنظر دارید، ساینا انتخاب منطقی‌تر و کامل‌تری در میان سدان‌های اقتصادی بازار ایران محسوب می‌شود.

خبر خوش برای رانندگان/ آغاز طرح عرضه رایگان سی‌ان‌جی از این تاریخ در ۱۰۰۰ جایگاه

اخبار

خبر خوش برای رانندگان/ آغاز طرح عرضه رایگان سی‌ان‌جی از این تاریخ در ۱۰۰۰ جایگاه

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، در پی تشدید ناترازی بنزین ناشی از افزایش افسارگسیخته مصرف و رسیدن متوسط مصرف روزانه به ۱۳۵ میلیون لیتر در تیرماه سال جاری، بخش خصوصی فعال در صنعت CNG‌کشور با هماهنگی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران و با هدف متنوع‌سازی سبد سوخت حمل‌و نقل سبک کشور، عرضه رایگان CNG را از ابتدای مردادماه کلید زد.

این طرح که از روز گذشته در حدود ۳۰۰ جایگاه سی‌ان‌جی کشور آغاز شده، در طی امروز و فردا با گسترش در سطح کشور، به ۱۰۰۰ جایگاه خواهد رسید.

صنعت CNG‌کشور با وجود قریب به ۲۵۰۰ جایگاه و وجود بیش از ۴ میلیون خودروی دوگانه سوز (بنزین و سی‌ان‌جی) در کشور، ظرفیت جایگزینی روزانه بیش از ۳۵ میلیون لیتر بنزین را با CNG دارد؛ اما در حال حاضر روزانه ۱۵ میلیون مترمکعب گاز سی‌ان‌جی معادل ۱۵ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود و ۲۰ میلیون مترمکعب از ظرفیت عرضه سی‌ان‌جی کشور خالی است.

 
قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۵ مهرماه ۱۴۰۴ / ساینا و شاهین رکورد زدند + جدول مهرماه ۱۴۰۴ادامه مطلب

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با اقساط ۵ ساله سورن پلاس بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با اقساط ۵ ساله سورن پلاس بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، سمند سورن همچنان یکی از پرتقاضاترین سدان‌های داخلی بازار است و به دلیل تنوع پیشرانه، هزینه نگهداری مناسب و دسترسی آسان به قطعات یدکی، جایگاه ویژه‌ای در میان خریداران دارد. در شرایطی که افزایش قیمت خودرو، خرید نقدی را برای بسیاری از متقاضیان دشوار کرده، طرح‌های فروش اقساطی این خودرو فرصت مناسبی برای خرید با پرداخت اولیه کمتر و بازپرداخت بلندمدت فراهم کرده است.

در یکی از طرح‌ها، سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۶ میلیون تومان در ۲۴ قسط عرضه می‌شود. همچنین سمند سورن پلاس XU۷P با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۹ میلیون تومان در ۶۰ ماه قابل خرید است که یکی از بلندمدت‌ترین شرایط بازپرداخت این خودرو محسوب می‌شود.

در طرح دیگر نیز سمند سورن پلاس TU۵P با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۰ میلیون تومان در ۲۴ قسط به متقاضیان واگذار می‌شود.

 

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با اقساط ۵ ساله سورن پلاس بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه سمند سورن و دنا پلاس/ کدام سدان داخلی ارزش خرید بیشتری دارد؟

سمند سورن و دنا پلاس دو سدان محبوب ایران‌خودرو هستند که بر پایه یک پلتفرم مشترک توسعه یافته‌اند، اما از نظر کیفیت رانندگی، امکانات، طراحی کابین و مشخصات فنی تفاوت‌هایی دارند. بسیاری از خریداران هنگام انتخاب میان این دو خودرو با این پرسش مواجه می‌شوند که آیا پرداخت هزینه بیشتر برای دنا پلاس منطقی است یا سمند سورن همچنان ارزش خرید بالاتری دارد.

از نظر فنی، هر دو خودرو در نسخه‌های جدید به موتور EF۷ یا TU۵P مجهز می‌شوند. موتور EF۷ با حجم ۱.۷ لیتر، حدود ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و عملکرد مشابهی در هر دو خودرو دارد. بنابراین از لحاظ شتاب، کشش و توان فنی اختلاف محسوسی میان سمند سورن و دنا پلاس دیده نمی‌شود. هر دو خودرو نیز از گیربکس پنج یا شش سرعته دستی و در برخی نسخه‌ها از گیربکس اتوماتیک بهره می‌برند.

پرفروش‌ترین و گران‌ترین خودرو‌های بازار ایران را بشناسید+ نمودارادامه مطلب

با این حال، تفاوت اصلی در تنظیمات شاسی و کیفیت رانندگی دیده می‌شود. دنا پلاس به دلیل بهبودهایی که در سیستم تعلیق، عایق‌بندی کابین و فرمان‌پذیری داشته، سواری نرم‌تر و پایداری بهتری در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. در مقابل، سمند سورن همچنان سواری قابل قبولی دارد، اما میزان انتقال صدای موتور و جاده به کابین در آن بیشتر از دنا پلاس است.

در بخش کابین و طراحی داخلی، برتری با دنا پلاس است. داشبورد مدرن‌تر، طراحی به‌روزتر کنسول میانی، غربیلک فرمان جدید، کیفیت بهتر تریم داخلی و ارگونومی مناسب‌تر باعث شده فضای داخلی دنا پلاس حس مدرن‌تری نسبت به سمند سورن داشته باشد. سمند سورن اگرچه کابینی جادار و کاربردی ارائه می‌دهد، اما طراحی آن قدیمی‌تر بوده و از نظر کیفیت متریال نیز در سطح پایین‌تری قرار می‌گیرد.

از نظر فضای سرنشینان، هر دو خودرو برای استفاده خانوادگی مناسب هستند و فضای پای ردیف عقب و صندوق بار بزرگی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند. با این حال، دنا پلاس به دلیل طراحی بهتر صندلی‌ها و ارگونومی مناسب‌تر، راحتی بیشتری در سفرهای طولانی فراهم می‌کند.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز دنا پلاس دست بالاتر را دارد. نسخه‌های جدید این خودرو به تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، کروز کنترل، فرمان برقی، تهویه اتوماتیک و در برخی تیپ‌ها سانروف مجهز هستند. سمند سورن نیز در نسخه‌های فول‌آپشن امکانات مناسبی ارائه می‌دهد، اما تنوع تجهیزات آن معمولاً کمتر از دنا پلاس است.

از نظر هزینه نگهداری، اختلاف زیادی میان این دو خودرو وجود ندارد؛ زیرا بسیاری از قطعات فنی، سیستم تعلیق و پیشرانه مشترک هستند. هزینه سرویس‌های دوره‌ای، قطعات یدکی و تعمیرات هر دو خودرو نسبتاً اقتصادی است و شبکه خدمات پس از فروش گسترده ایران‌خودرو نیز تأمین قطعات را آسان کرده است.

قیمت میتسوبیشی اکلیپس کراس در تیر ۱۴۰۵ افزایش یافت؛ اعلام نرخ جدید توسط آرین پارس موتورادامه مطلب

اگر قیمت مناسب‌تر، فضای کابین جادار و هزینه خرید پایین‌تر برای شما اهمیت بیشتری دارد، سمند سورن همچنان یکی از بهترین گزینه‌های سدان داخلی محسوب می‌شود. اما اگر طراحی مدرن‌تر، کیفیت کابین بهتر، امکانات رفاهی بیشتر و تجربه رانندگی مطلوب‌تر را در اولویت قرار می‌دهید، دنا پلاس انتخاب کامل‌تر و ارزشمندتری خواهد بود.

انفجار قیمت ساینا در بازار/ افزایش قیمت ساینا رکورد زد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

انفجار قیمت ساینا در بازار/ افزایش قیمت ساینا رکورد زد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار محصولات سایپا همچنان تحت تأثیر نوسان‌های پی‌درپی نرخ ارز و تحولات سیاسی، مسیر باثباتی را تجربه نمی‌کند. افزایش تنش‌ها میان ایران و آمریکا طی روزهای اخیر، انتظارات تورمی را در بازار خودرو تقویت کرده و باعث شده قیمت محصولات اقتصادی سایپا نیز با نوسان همراه شود. در چنین شرایطی، ساینا به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای این خودروساز، بار دیگر وارد مدار افزایش قیمت شده و نسخه‌های مختلف آن رشد قابل توجهی را ثبت کرده‌اند.

کارشناسان معتقدند تا زمانی که وضعیت بازار ارز و فضای سیاسی به ثبات نرسد، احتمال ادامه نوسان قیمت خودرو، به‌ویژه در محصولات پرتقاضا، همچنان وجود خواهد داشت.

قیمت ساینا اتوماتیک بیشترین رشد را در میان نسخه‌های مختلف این خودرو تجربه کرده است. این مدل از ابتدای هفته تاکنون ۱۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و اکنون با نرخ یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شود.

 

همچنین ساینا S طی دو روز گذشته ۵ میلیون تومان گران‌تر شده و قیمت آن به یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان رسیده است. از سوی دیگر، ساینا دوگانه‌سوز نیز امروز یک میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کرد و با نرخ یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

انفجار قیمت ساینا در بازار/ افزایش قیمت ساینا رکورد زد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

معایب ساینا/ بررسی نقاط ضعف سدان اقتصادی سایپا پیش از خرید

ساینا یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های اقتصادی بازار ایران است که به دلیل قیمت مناسب، هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی، همچنان در فهرست انتخاب بسیاری از خریداران قرار دارد. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، این محصول نیز نقاط ضعفی دارد که آگاهی از آن‌ها می‌تواند به تصمیم‌گیری بهتر خریداران کمک کند.

در صورت استفاده از قطعات فاقد استاندارد، خودرو توسط پلیس اوراق می‌شودادامه مطلب

یکی از مهم‌ترین معایب ساینا، استفاده از پیشرانه M۱۵ است؛ موتوری که اگرچه از نظر هزینه تعمیر و نگهداری اقتصادی محسوب می‌شود، اما از نظر توان خروجی، عملکردی متوسط دارد. شتاب‌گیری خودرو به‌ویژه هنگام حمل سرنشینان کامل یا حرکت در مسیرهای سربالایی چندان رضایت‌بخش نیست و در سبقت‌گیری به فشار بیشتری روی موتور نیاز خواهد بود.

از دیگر نقاط ضعف ساینا می‌توان به کیفیت متریال کابین اشاره کرد. بیشتر بخش‌های داشبورد و رودری‌ها از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند که علاوه بر ظاهر ساده، در استفاده طولانی‌مدت مستعد ایجاد صداهای اضافه و کاهش کیفیت ظاهری هستند. طراحی داخلی نیز نسبت به برخی رقبای جدیدتر بازار، قدیمی‌تر به نظر می‌رسد و از نظر ارگونومی در سطح متوسط قرار دارد.

عایق‌بندی کابین نیز یکی دیگر از انتقادهای واردشده به ساینا است. در سرعت‌های بالا، صدای موتور، باد و تایرها به‌وضوح وارد کابین می‌شود و این موضوع می‌تواند در سفرهای طولانی از آسایش سرنشینان بکاهد.

در بخش سیستم تعلیق، ساینا عملکرد قابل قبولی در مسیرهای شهری دارد، اما هنگام عبور از دست‌اندازهای شدید یا جاده‌های ناهموار، ضربات به کابین منتقل می‌شود. همچنین پایداری خودرو در سرعت‌های بالا و پیچ‌های تند، نسبت به خودروهای مدرن‌تر بازار محدودتر است و نیاز به احتیاط بیشتری دارد.

از نظر تجهیزات ایمنی، اگرچه نسخه‌های جدید ساینا نسبت به مدل‌های اولیه پیشرفت کرده‌اند، اما همچنان از نظر تعداد سامانه‌های کمکی رانندگی و تجهیزات ایمنی فعال، فاصله محسوسی با خودروهای جدیدتر دارند. نبود امکاناتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی در برخی نسخه‌ها، یکی از مهم‌ترین نقاط ضعف این خودرو در مقایسه با استانداردهای جدید بازار محسوب می‌شود.

شرایط جدید فروش اقساطی تارا اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ / با اقساط ۵ ساله تارا بخرید + جدولادامه مطلب

کیفیت مونتاژ نیز در برخی خودروها یکنواخت نیست. گزارش برخی مالکان از وجود ایرادهای جزئی در تنظیمات بدنه، صدای کابین یا کیفیت برخی قطعات داخلی نشان می‌دهد کیفیت ساخت می‌تواند بسته به سری تولید متفاوت باشد.

در بخش فضای بار، صندوق عقب ساینا ظرفیت مناسبی دارد، اما فضای ردیف عقب برای سه سرنشین بزرگسال چندان جادار نیست و در سفرهای طولانی ممکن است محدودیت‌هایی ایجاد کند.

با وجود این نقاط ضعف، ساینا همچنان به دلیل مصرف سوخت مناسب، هزینه نگهداری پایین، فراوانی قطعات و بازار خرید و فروش پررونق یکی از اقتصادی‌ترین خودروهای داخلی محسوب می‌شود. بنابراین، اگر اولویت خریدار کاهش هزینه‌های مالکیت باشد، ساینا همچنان می‌تواند گزینه قابل قبولی باشد؛ اما افرادی که به دنبال کیفیت ساخت بالاتر، امکانات بیشتر یا عملکرد فنی قوی‌تر هستند، بهتر است گزینه‌های دیگر بازار را نیز بررسی کنند.

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه کوییک بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه کوییک بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با افزایش قیمت خودرو و محدود شدن توان خرید نقدی، طرح‌های فروش اقساطی به یکی از گزینه‌های اصلی متقاضیان تبدیل شده‌اند. در تازه‌ترین شرایط فروش، سایپا امکان خرید برخی از پرفروش‌ترین محصولات خود از جمله شاهین، ساینا S و کوییک S را با اقساط بلندمدت فراهم کرده است.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی کوییک و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، کوییک SR با پیش‌پرداخت ۷۳۲ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۲ میلیون تومان در ۲۴ قسط به فروش می‌رسد.

همچنین کوییک S با پیش‌پرداخت ۷۷۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۵ میلیون تومان در ۴۸ قسط به متقاضیان عرضه شده است. در میان سایر طرح‌ها، کوییک GXR با پیش‌پرداخت ۹۳۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۰ میلیون تومان در ۴۸ قسط به فروش می‌رسد.

 

همچنین کوییک GX با پیش‌پرداخت ۹۱۳ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۰ میلیون تومان در ۲۸ قسط در فهرست خودروهای اقساطی قرار دارد.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه کوییک بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه کابین کوییک با رقیب اصلی بازار/ سادگی اقتصادی یا طراحی مدرن‌تر؟

کوییک به‌عنوان یکی از هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپا در بازار ایران، بیشترین رقابت را با خودروهایی مانند ساینا S و تیبا ۲ (در بازار کارکرده) و همچنین برخی نسخه‌های اقتصادی‌تر از خودروهای ایران‌خودرو دارد. با این حال، اگر تمرکز را روی سگمنت واقعی این خودرو بگذاریم، ساینا S نزدیک‌ترین رقیب آن از نظر ساختار فنی و پلتفرم محسوب می‌شود و مقایسه کابین این دو تصویر دقیق‌تری از جایگاه کوییک ارائه می‌دهد.

لیست قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده / ارزان‌ترین پژو ۴۰۵ در بازار چند؟ + جدول بهمن ۱۴۰۴ادامه مطلب

در بخش طراحی داخلی، کابین کوییک نسبت به ساینا S ظاهر مدرن‌تری دارد. استفاده از خطوط شکسته‌تر در داشبورد، طراحی متفاوت کنسول میانی و چینش جدید ادوات باعث شده فضای داخلی کوییک در نگاه اول به‌روزتر و جوان‌پسندتر به نظر برسد. در مقابل، ساینا S همچنان بر پایه طراحی ساده‌تر و قدیمی‌تر خانواده X۲۰۰ ساخته شده و از نظر بصری جذابیت کمتری نسبت به کوییک دارد.

از نظر کیفیت متریال، هر دو خودرو در یک سطح قرار می‌گیرند و عمدتاً از پلاستیک خشک در کابین استفاده شده است. با این حال، در کوییک تلاش شده با تغییر در طرح داشبورد و ترکیب رنگی، کمی از حس اقتصادی بودن کابین کاسته شود، هرچند این تفاوت بیشتر ظاهری است تا کیفی.

در بخش فضای داخلی، هر دو خودرو به دلیل استفاده از پلتفرم مشترک، شرایط تقریباً مشابهی دارند. فضای پای سرنشینان عقب و عرض کابین در حد خودروهای اقتصادی است و برای استفاده شهری مناسب ارزیابی می‌شود، اما در سفرهای طولانی محدودیت‌هایی در راحتی سرنشینان احساس می‌شود. با این حال، ارتفاع بیشتر کوییک باعث شده حس نشستن در آن کمی بهتر از ساینا S باشد.

از نظر امکانات رفاهی نیز کوییک معمولاً دست بالاتری دارد. وجود نمایشگر لمسی در برخی تیپ‌ها، فرمان D-Cut، سیستم مالتی‌مدیا و طراحی به‌روزتر ادوات داخلی باعث شده کابین کوییک نسبت به رقیب خود کامل‌تر به نظر برسد. در مقابل، ساینا S بیشتر بر حداقل امکانات ضروری تمرکز دارد.

اگر اولویت خریدار طراحی مدرن‌تر کابین و امکانات بیشتر باشد، کوییک انتخاب مناسب‌تری است. اما اگر سادگی، هزینه نگهداری پایین‌تر و ساختار کاملاً اقتصادی اهمیت بیشتری داشته باشد، ساینا S همچنان گزینه قابل‌قبولی محسوب می‌شود.

لیست قیمت ساینا کارکرده/ ساینا اتوماتیک در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت ساینا کارکرده/ ساینا اتوماتیک در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، ساینا همچنان یکی از پرتقاضاترین خودروهای اقتصادی بازار دست دوم است و به دلیل هزینه نگهداری پایین، دسترسی آسان به قطعات یدکی و بازار خرید و فروش فعال، جایگاه خود را در میان خریداران حفظ کرده است.

بر اساس آگهی‌های ساینا کارکرده، ساینا اتوماتیک مدل ۱۳۹۷ با ۱۲۷ هزار کیلومتر کارکرد و اتاق تعویض، با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است. همچنین ساینا دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۲ با ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ، یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

در میان دیگر آگهی‌ها، ساینا S مدل ۱۴۰۰ با ۱۹۴ هزار کیلومتر کارکرد و یک لکه رنگ، با قیمت ۸۵۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. همچنین ساینا EX مدل ۱۳۹۷ با ۵۷ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، با قیمت ۸۱۰ میلیون تومان آگهی شده است.

 

لیست قیمت ساینا کارکرده/ ساینا اتوماتیک در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه ایمنی ساینا و کوییک/ دو محصول هم‌خانواده در یک سطح یا متفاوت؟

در بازار خودروهای اقتصادی سایپا، ساینا و کوییک به‌عنوان دو محصول هم‌پلتفرم، بیشترین مقایسه را از نظر ایمنی به خود اختصاص می‌دهند. بررسی مقایسه ایمنی ساینا و کوییک نشان می‌دهد هر دو خودرو از یک ساختار پایه مشترک بهره می‌برند، اما در برخی جزئیات مهندسی و سطح تجهیزات، تفاوت‌هایی دیده می‌شود که می‌تواند بر میزان ایمنی آن‌ها تأثیر بگذارد.

از نظر ساختار بدنه، ساینا و کوییک هر دو بر پایه پلتفرم X200 توسعه یافته‌اند که در اصل نسخه بهینه‌شده‌ای از پلتفرم پراید محسوب می‌شود. این موضوع باعث شده سطح ایمنی ذاتی هر دو خودرو در یک محدوده مشابه قرار بگیرد و از نظر مقاومت در تصادفات شدید، در سطح خودروهای اقتصادی ارزیابی شوند. با این حال، بهبودهای اعمال‌شده در بخش تقویت شاسی و ستون‌ها باعث شده عملکرد آن‌ها نسبت به نسل‌های قدیمی‌تر قابل قبول‌تر باشد.

در بخش تجهیزات ایمنی، هر دو خودرو به امکاناتی مانند ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و در نسخه‌های جدیدتر به سیستم کنترل پایداری مجهز شده‌اند که نقش مهمی در کنترل خودرو در شرایط اضطراری دارند. از این نظر، اختلاف قابل توجهی میان ساینا و کوییک دیده نمی‌شود و سطح تجهیزات ایمنی آن‌ها تقریباً هم‌تراز است.

در زمینه پایداری و کنترل، کوییک به‌دلیل فرم هاچ‌بک و مرکز ثقل کمی متفاوت، در مانورهای شهری و تغییر مسیرهای سریع، واکنش چابک‌تری دارد، اما ساینا به‌عنوان یک سدان، در سرعت‌های بالاتر و مسیرهای جاده‌ای، تعادل بهتری ارائه می‌دهد و حس اطمینان بیشتری به راننده منتقل می‌کند.

در بخش ایمنی سرنشینان نیز تفاوت‌ها محدود است و هر دو خودرو در سطح پایه‌ای از حفاظت قرار می‌گیرند. نبود سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تر مانند ایربگ‌های جانبی یا سامانه‌های کمک‌راننده، باعث شده این دو محصول همچنان در دسته خودروهای اقتصادی با ایمنی متوسط قرار بگیرند.

پیشنهاد مطالعه: ریزش ناگهانی قیمت دنا در بازار/ حباب قیمت دنا ترکید!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

هر دو خودرو از نظر ایمنی در یک سطح نزدیک قرار دارند و تفاوت آن‌ها بیشتر به نوع کاربری بازمی‌گردد؛ ساینا با پایداری بهتر در جاده و کوییک با چابکی بیشتر در شهر، اما در نهایت هیچ‌کدام برتری قاطع از نظر ایمنی ارائه نمی‌دهند.

پیشنهاد مطالعه: آغاز ثبت نام بهمن موتور از فردا ۳ مرداد ۱۴۰۵/ متقاضیان بخوانند + لینک - اخبار خودرو

بهترین روش خرید و ارتقای خودرو در روزهای سخت اقتصادیادامه مطلب

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ ماکسیما، فیدلیتی، سراتو، مزدا، تیگو و هایما در بازار چند؟+ جدول مردادماه

اخبار

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ ماکسیما، فیدلیتی، سراتو، مزدا، تیگو و هایما در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعال‌ترین بخش‌های معاملات خودرو در کشور است؛ بازاری که علاوه بر محصولات داخلی، خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز سهم قابل توجهی از آن را در اختیار دارند.

بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، نیسان ماکسیما مدل ۱۳۸۲ با ۳۱۰ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه رنگ با قیمت دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان آگهی شده است. همچنین کیا سراتو مدل ۱۳۹۷ با ۵۱ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت چهار میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

در میان سدان‌های ژاپنی، مزدا ۳ مدل ۱۳۸۶ با ۱۲۸ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه رنگ با قیمت یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان عرضه شده است.

 

در بالاترین سطح قیمتی این گزارش نیز فیدلیتی پرایم پنج‌نفره مدل ۱۴۰۳ با ۲۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت چهار میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود که گران‌ترین خودروی این فهرست به شمار می‌رود.

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ ماکسیما، فیدلیتی، سراتو، مزدا، تیگو و هایما در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه فنی فیدلیتی پرایم و تیگو ۸ پرو/ کدام کراس‌اوور خانوادگی انتخاب بهتری است؟

فیدلیتی پرایم و تیگو ۸ پرو دو کراس‌اوور هفت‌نفره مونتاژی هستند که در سال‌های اخیر سهم قابل توجهی از بازار خودروهای خانوادگی ایران را به خود اختصاص داده‌اند. هر دو خودرو از نظر ابعاد، امکانات رفاهی و سطح تجهیزات در یک کلاس قرار می‌گیرند، اما در بخش قوای محرکه، کیفیت رانندگی، فناوری و تجربه استفاده روزمره تفاوت‌هایی دارند که می‌تواند انتخاب خریداران را تحت تأثیر قرار دهد.

فیدلیتی پرایم از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که حدود ۱۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این مجموعه فنی بیشتر بر مصرف سوخت مناسب و رانندگی آرام تمرکز دارد و برای استفاده خانوادگی عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهد.

وضعیت بازار خودرو امروز شنبه ۵ مهرماه ۱۴۰۴ / این خودرو ۸۰ میلیون تومان گران شد! + جدولادامه مطلب

در مقابل، تیگو ۸ پرو به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDI مجهز شده که ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر متصل است و از نظر قدرت و شتاب، فاصله محسوسی با فیدلیتی دارد. به همین دلیل، تیگو ۸ پرو در سبقت‌گیری، حرکت در جاده‌های کوهستانی و رانندگی با خودرو پر از سرنشین، توان بالاتری از خود نشان می‌دهد.

از نظر شتاب، برتری کاملاً با تیگو ۸ پرو است. موتور قوی‌تر و گیربکس سریع‌تر باعث شده این خودرو واکنش بهتری به فشردن پدال گاز داشته باشد، در حالی که فیدلیتی پرایم در زمان حمل هفت سرنشین یا بار کامل، شتاب کمتری ارائه می‌دهد.

در بخش کیفیت سواری، فیدلیتی پرایم تعلیق نرم‌تری دارد و برای استفاده شهری و سفرهای خانوادگی راحت‌تر احساس می‌شود. تیگو ۸ پرو نیز سواری مطلوبی دارد، اما تنظیمات تعلیق آن کمی اسپرت‌تر است و در سرعت‌های بالا پایداری بیشتری ایجاد می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

از نظر فناوری، تیگو ۸ پرو یک سطح بالاتر قرار می‌گیرد. این خودرو به مجموعه گسترده‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، حفظ خودرو بین خطوط و پایش نقاط کور مجهز است؛ امکاناتی که در فیدلیتی پرایم یا وجود ندارند یا محدودتر هستند.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت خودروهای کارکرده/ ماکسیما، فیدلیتی، جک، مگان، برلیانس و دیگنیتی در بازار چند؟+ جدول مردادم - اخبار خودرو

در بحث مصرف سوخت، اختلاف دو خودرو زیاد نیست، اما به دلیل حجم موتور بیشتر و توان بالاتر، تیگو ۸ پرو در رانندگی پرفشار مصرف بیشتری دارد. فیدلیتی پرایم در استفاده روزمره و رانندگی آرام، اقتصادی‌تر ظاهر می‌شود.

از نظر هزینه نگهداری، فیدلیتی پرایم به دلیل ساختار ساده‌تر قوای محرکه، معمولاً هزینه سرویس و تعمیرات کمتری نسبت به تیگو ۸ پرو دارد. با این حال، تیگو ۸ پرو از نظر کیفیت مونتاژ، عایق‌بندی کابین و سطح فناوری، در جایگاه بالاتری قرار می‌گیرد.

آغاز فروش اینترنتی بدون قرعه‌کشی ۱۱ محصول ایران‌خودرو از روز چهارشنبهادامه مطلب

اگر قدرت موتور، شتاب، فناوری‌های ایمنی و امکانات پیشرفته برای شما اولویت دارد، تیگو ۸ پرو انتخاب کامل‌تر و مدرن‌تری خواهد بود. اما اگر فضای کابین جادار، سواری نرم، هزینه نگهداری پایین‌تر و ارزش خرید مناسب را مدنظر دارید، فیدلیتی پرایم همچنان یکی از بهترین گزینه‌های کراس‌اوور هفت‌نفره در بازار ایران محسوب می‌شود.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳ مردادماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو در دوراهی صعود و نزول+ جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳ مردادماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو در دوراهی صعود و نزول+ جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در روزهای اخیر بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر تعادل نسبی نرخ ارز، فضای سیاسی و رکود معاملات قرار گرفته است. اگرچه رشد نرخ ارز طی هفته‌های گذشته انتظارات تورمی را تقویت کرده، اما افت قدرت خرید مصرف‌کنندگان و کاهش تقاضای مؤثر، مانع از شکل‌گیری یک موج افزایشی فراگیر شده است. نتیجه این شرایط، بازاری با رفتار نامتوازن است؛ به‌گونه‌ای که خودروهای مختلف واکنش‌های متفاوتی به متغیرهای اقتصادی نشان می‌دهند. معاملات امروز نیز همین الگو را تأیید کرد؛ بازار نه در مسیر صعود قرار گرفت و نه افتی یکپارچه را تجربه کرد و قیمت‌ها بسته به میزان تقاضا و شرایط هر خودرو، نوسان‌های متفاوتی را به ثبت رساندند.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز شنبه ۳ مردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات ایران‌خودرو امروز چهره‌ای ترکیبی داشت؛ در حالی که پژو ۲۰۷ و تارا افزایش قیمت را تجربه کردند، سمند سورن همچنان در مسیر اصلاح قرار داشت و دنا پلاس اتوماتیک بدون تغییر معامله شد. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P طی هفت روز گذشته ۶۸ میلیون تومان کاهش یافته و امروز به یک میلیارد و ۶۱۷ میلیون تومان رسیده است.

 

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نسبت به روز گذشته یک میلیون تومان افزایش داشته و اکنون دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

وضعیت بازار خودرو امروز سه‌شنبه ۶ آبان‌ماه ۱۴۰۴ / بازار خودرو قرمزپوش شد! + جدولادامه مطلب

قیمت تارا اتوماتیک V۴ نیز طی دو روز گذشته ۴۰ میلیون تومان گران‌تر شده و امروز در محدوده دو میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز بدون تغییر باقی ماند و همچنان با نرخ دو میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: شوک قیمتی در بازار پژو ۲۰۷/ این مدل ۱۸۵ میلیون تومان گران شد!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت محصولات ایران‌خودرو – شنبه ۳ مردادماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (TU5P) ۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۹۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 ۲,۱۵۶,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
راناپلاس ۱,۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا دستی V1 ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۴,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۴,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 7X ۴,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

قیمت محصولات سایپا امروز شنبه ۳ مردادماه ۱۴۰۵

در بازار سایپا نیز روندی یکدست مشاهده نشد؛ اطلس همچنان صعودی باقی ماند، کوییک افزایش جزئی را ثبت کرد، شاهین اتوماتیک اندکی ارزان شد و ساینا بدون تغییر قیمت معامله شد. لیست قیمت محصولات سایپا  به شرح زیر است:

پیشنهاد مطالعه: وضعیت بازار خودرو امروز جمعه ۲ تیرماه ۱۴۰۵/ نوسان قیمت خودرو ادامه دارد - اخبار خودرو

اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد هایما / معامله هایما چقدر سود دارد؟ + جدولادامه مطلب

قیمت اطلس G از ابتدای هفته گذشته تاکنون ۵۵ میلیون تومان افزایش یافته و امروز به یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان رسیده است.

قیمت ساینا S امروز بدون تغییر ماند و با نرخ یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان معامله شد.

قیمت شاهین اتوماتیک طی دو روز گذشته ۵ میلیون تومان کاهش یافته و اکنون دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.

قیمت کوییک S نیز امروز یک میلیون تومان افزایش پیدا کرد و به یک میلیارد و ۲۲۲ میلیون تومان رسید.

قیمت محصولات سایپا – شنبه ۳ مردادماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سهند E اتوماتیک ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس GL ۱,۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس G ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس اتوماتیک ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک S ۱,۲۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GX ۱,۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR ۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین GL ۱,۹۴۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین G (سانروف) ۲,۰۷۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۶۸۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پارس نوآ ۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۶,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۱,۱۱۸,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX ۱,۸۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰