وضعیت بازار خودرو امروز جمعه ۲ تیرماه ۱۴۰۵/ نوسان قیمت خودرو ادامه دارد

اخبار

وضعیت بازار خودرو امروز جمعه ۲ تیرماه ۱۴۰۵/ نوسان قیمت خودرو ادامه دارد

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو همچنان در فضایی از احتیاط و نوسان حرکت می‌کند؛ فضایی که از یک‌سو تحت تأثیر رشد نرخ ارز و افزایش انتظارات تورمی قرار دارد و از سوی دیگر با رکود معاملات و افت توان خرید مصرف‌کنندگان محدود شده است. اگرچه صعود طلا و دلار در روزهای اخیر معمولاً به‌عنوان محرکی برای رشد قیمت خودرو شناخته می‌شود، اما رفتار بازار امروز نشان داد که این رابطه دیگر به‌صورت مستقیم و یکپارچه عمل نمی‌کند و واکنش خودروها به متغیرهای اقتصادی، بسته به میزان تقاضا و شرایط هر محصول متفاوت است.

بررسی معاملات امروز نشان می‌دهد بازار نه در مسیر صعود قرار گرفت و نه وارد فاز نزولی شد؛ بلکه قیمت‌ها به‌صورت پراکنده تغییر کردند. بخشی از خودروها با افزایش قیمت، تعدادی با افت نرخ و گروهی نیز بدون تغییر معامله شدند. این رفتار نوسانی بیانگر آن است که فعالان بازار همچنان در انتظار روشن‌تر شدن چشم‌انداز اقتصادی و سیاسی هستند و تا زمان مشخص شدن مسیر نرخ ارز، احتمال ادامه همین نوسان‌های محدود و نامتوازن در بازار خودرو وجود دارد.

 قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز جمعه ۲ مردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات ایران‌خودرو امروز روندی ترکیبی داشت؛ ۲۰۷ افزایش قیمت را تجربه کرد، در حالی که تارا، رانا و سمند سورن ارزان‌تر شدند و سایر محصولات بدون تغییر معامله شدند. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

 

قیمت آریسان ۲ امروز بدون تغییر ماند و در یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان معامله شد.

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با ۷۶۰ میلیون تومان سورن پلاس بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نسبت به روز گذشته ۲۳ میلیون تومان گران‌تر شد و به دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ امروز ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و دو میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

قیمت رانا پلاس نیز ۱۸ میلیون تومان کاهش را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۷۰۳ میلیون تومان رسیده است.

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P امروز با ۶ میلیون تومان افت در محدوده یک میلیارد و ۶۱۷ میلیون تومان قرار گرفت.

دنا پلاس اتوماتیک بدون تغییر نسبت به روز گذشته، همچنان با قیمت دو میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

قیمت هایما ۷X نیز امروز بدون تغییر ماند و  چهار میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان اعلام شد.

قیمت محصولات سایپا امروز جمعه ۲ مردادماه ۱۴۰۵

بازار سایپا نیز یکدست نبود؛ شاهین اتوماتیک و کوییک کاهش قیمت داشتند، ساینا و شاهین G گران شدند و اطلس و سهند بدون تغییر باقی ماندند. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

اطلس G امروز بدون تغییر، با قیمت یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان معامله شد.

قیمت ساینا S نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش داشت و به یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان رسید.

سهند S نیز بدون تغییر، در محدوده یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان باقی ماند.

قیمت شاهین اتوماتیک امروز ۲۰ میلیون تومان ارزان‌تر شد و به دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است.

شاهین G برخلاف نسخه اتوماتیک، ۷ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و با نرخ دو میلیارد و ۷۷ میلیون تومان معامله شد.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما ۸S در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

صعود سنگین قیمت دنا در بازار / قیمت دنا پرواز کرد + جدول ۱ آذر ۱۴۰۴ادامه مطلب

قیمت کوییک S نیز یک میلیون تومان کاهش داشت و امروز با یک میلیارد و ۲۱۴ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا در بازار/ ساینا، کوییک، پراید، شاهین، اطلس و سهند با اقساط بلند - اخبار خودرو

آغاز ثبت نام بهمن موتور از فردا ۳ مرداد ۱۴۰۵/ متقاضیان بخوانند + لینک

اخبار

آغاز ثبت نام بهمن موتور از فردا ۳ مرداد ۱۴۰۵/ متقاضیان بخوانند + لینک

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بهمن‌موتور در ادامه برنامه‌های فروش محصولات خود، شرایط برگزاری مزایده عمومی هفت دستگاه از محصولات سواری و ون تجاری سبک را اعلام کرد. بر اساس این اطلاعیه، تمامی مراحل شرکت در مزایده شامل ثبت‌نام، اعلام قیمت پیشنهادی، پرداخت سپرده و تسویه نهایی، صرفاً از طریق سامانه رسمی مزایده این شرکت انجام می‌شود و متقاضیان باید در بازه زمانی تعیین‌شده نسبت به ثبت درخواست خود اقدام کنند.
شرکت بهمن‌موتور اعلام کرده است که این مزایده با هدف ایجاد فرآیندی شفاف برای عرضه خودروها برگزار می‌شود و شرکت‌کنندگان می‌توانند پس از مشاهده قیمت پایه هر خودرو، پیشنهاد مالی خود را به‌صورت اینترنتی ثبت کنند. در پایان مهلت مزایده نیز بالاترین قیمت‌های پیشنهادی به‌صورت سیستمی بررسی شده و برندگان نهایی مشخص خواهند شد.

شرایط ثبت نام مزایده محصولات بهمن موتور مرداد ۱۴۰۵

بر اساس اطلاعیه رسمی بهمن‌موتور، این مزایده به‌صورت کاملاً الکترونیکی برگزار می‌شود و هیچ‌گونه ثبت‌نام یا پرداخت حضوری برای آن در نظر گرفته نشده است. تمامی متقاضیان باید با ورود به سامانه رسمی مزایده، ضمن مطالعه شرایط، نسبت به ثبت اطلاعات، مشاهده قیمت پایه خودروها و واریز مبلغ سپرده اقدام کنند.
همچنین امکان بازدید حضوری از خودروهای عرضه‌شده برای متقاضیان فراهم شده است تا شرکت‌کنندگان بتوانند پیش از ثبت پیشنهاد قیمت، وضعیت ظاهری و فنی خودروها را از نزدیک بررسی کنند. این بازدید در محل انبار خودروهای مزایده‌ای بهمن‌موتور واقع در کیلومتر ۱۷ بزرگراه شهید متوسلیان (بزرگراه فتح) تهران انجام می‌شود و کارشناسان فنی نیز برای پاسخگویی به پرسش‌های متقاضیان در محل حضور خواهند داشت.

ریزش قیمت سمند سورن در بازار/ ترمز گرانی سمند سورن کشیده شد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

لیست خودروهای عرضه شده در مزایده محصولات بهمن موتور مرداد ۱۴۰۵

در این مرحله از مزایده، هفت محصول سواری و تجاری سبک بهمن‌موتور عرضه می‌شود که شامل خودروهای زیر است:
– مزدا ۳
– شوال ۶
-بی‌وای‌دی سانگ پلاس
-ون اینرودز
-ریسپکت ۲
– فیدلیتی الیت
– فیدلیتی پرستیژ
بر اساس اعلام شرکت، قیمت پایه تمامی خودروها از طریق سامانه مزایده در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد و هر شرکت‌کننده می‌تواند با توجه به قیمت پایه، پیشنهاد مالی خود را به‌صورت آنلاین ثبت کند. پس از پایان زمان مزایده، سامانه به‌صورت خودکار تمامی پیشنهادها را بررسی کرده و برندگان را بر اساس بالاترین قیمت‌های ثبت‌شده مشخص خواهد کرد.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲ مردادماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو از تب‌وتاب افتاد+ جدول - اخبار خودرو

 

زمان ثبت نام مزایده محصولات بهمن موتور مرداد ۱۴۰۵

فرآیند ثبت‌نام و شرکت در این مزایده از ساعت ۸ صبح روز شنبه ۳ مرداد ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و تا ساعت ۱۸ روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ ادامه خواهد داشت.
متقاضیان همچنین می‌توانند در همین بازه زمانی، همه‌روزه از ساعت ۸ تا ۱۳ با مراجعه به انبار خودروهای مزایده‌ای بهمن‌موتور، از خودروهای عرضه‌شده بازدید کنند. محل بازدید در تهران، کیلومتر ۱۷ بزرگراه شهید متوسلیان (بزرگراه فتح) تعیین شده است.
بهمن‌موتور تأکید کرده است که مهلت ثبت پیشنهاد قیمت و واریز سپرده همزمان با پایان ساعت اداری روز چهارشنبه ۷ مرداد به پایان می‌رسد و پس از آن امکان ثبت درخواست جدید یا تمدید مهلت شرکت در مزایده وجود نخواهد داشت.

پیشنهاد مطالعه: شرایط ثبت نام ایران خودرو مرداد ۱۴۰۵/ بدون قرعه‌کشی و به قیمت کارخانه رانا پلاس بخرید + تحویل ۳۰ روز - اخبار خودرو

نحوه ثبت نام طرح مزایده محصولات بهمن موتور

متقاضیان برای شرکت در این مزایده باید به سامانه رسمی مزایده بهمن‌موتور به نشانی https://auction.bahman.ir مراجعه کنند. تمامی مراحل از جمله مشاهده قیمت پایه خودروها، ثبت اطلاعات، اعلام قیمت پیشنهادی، پرداخت مبلغ سپرده و در نهایت تسویه وجه توسط برندگان، تنها از طریق این سامانه انجام می‌شود.
بر اساس اعلام بهمن‌موتور، هیچ‌گونه ثبت‌نام یا پرداخت خارج از سامانه رسمی معتبر نیست و متقاضیان باید صرفاً از طریق آدرس https://auction.bahman.ir برای شرکت در مزایده اقدام کنند. همچنین پس از پایان فرآیند، سامانه به‌صورت سیستمی بالاترین پیشنهادها را بررسی کرده و برندگان نهایی را اعلام خواهد کرد تا تمامی مراحل معامله در بستری شفاف، ایمن و بدون دخالت واسطه‌ها انجام شود.

شوک قیمتی در بازار پژو ۲۰۷/ این مدل ۱۸۵ میلیون تومان گران شد!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

شوک قیمتی در بازار پژو ۲۰۷/ این مدل ۱۸۵ میلیون تومان گران شد!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، افزایش قیمت پژو ۲۰۷ همچنان ادامه دارد و این هاچ‌بک پرتقاضا بار دیگر در مسیر رشد نرخ قرار گرفته است. بازار خودرو در هفته‌های اخیر به‌شدت تحت تأثیر تنش‌های سیاسی میان ایران و آمریکا و نوسان‌های پی‌درپی بازار ارز قرار داشته؛ موضوعی که باعث شده قیمت خودروها به‌صورت مداوم میان روندهای صعودی و نزولی در نوسان باشد. در چنین شرایطی، پژو ۲۰۷ به‌عنوان یکی از پرمعامله‌ترین خودروهای داخلی، واکنش سریع‌تری به تغییرات بازار نشان داده است.

کارشناسان نیز معتقدند در صورت برهم خوردن تعادل نسبی بازار ارز یا انتشار سیگنال‌های سیاسی جدید، تغییر جهت دوباره قیمت خودروها در کوتاه‌مدت دور از انتظار نخواهد بود.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما طی دو روز گذشته ۲۳ میلیون تومان گران‌تر شده و اکنون با قیمت دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود. همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ابتدای تیرماه تاکنون ۱۸۵ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده و به دو میلیارد و ۵۵۵ میلیون تومان رسیده است.

 

در بخش نسخه‌های دنده‌ای نیز پژو ۲۰۷ دنده‌ای صفر امروز ۳ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و با نرخ یک میلیارد و ۹۱۳ میلیون تومان معامله شد.

از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ موتور TU۳ نیز امروز یک میلیون تومان گران‌تر شد و قیمت آن به یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان رسید؛ موضوعی که نشان می‌دهد روند افزایشی این خانواده همچنان ادامه دارد، هرچند شدت رشد در نسخه‌های مختلف یکسان نیست.

شوک قیمتی در بازار پژو ۲۰۷/ این مدل ۱۸۵ میلیون تومان گران شد!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه فنی پژو ۲۰۷ و رنو ساندرو/ کدام هاچ‌بک انتخاب بهتری است؟

پژو ۲۰۷ و رنو ساندرو سال‌هاست در بازار ایران به‌عنوان دو هاچ‌بک محبوب و پرفروش شناخته می‌شوند و در بسیاری از بازه‌های قیمتی، رقیب مستقیم یکدیگر به حساب می‌آیند. اگرچه طراحی ظاهری و امکانات رفاهی این دو خودرو تفاوت‌های زیادی دارد، اما مهم‌ترین پرسش خریداران معمولاً به بخش فنی، استهلاک، مصرف سوخت و کیفیت رانندگی مربوط می‌شود.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو اطلس + جدول شهریور ۱۴۰۴ادامه مطلب

پژو ۲۰۷ در نسخه‌های مختلف با موتورهای TU۵ و TU۳ عرضه شده است، اما نسخه‌های پرتقاضاتر از پیشرانه ۱.۶ لیتری TU۵ با ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کنند. در مقابل، رنو ساندرو به موتور ۱.۶ لیتری K۴M مجهز است که ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و حدود ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. از نظر اعداد فنی، اختلاف محسوسی میان دو خودرو وجود ندارد، اما نحوه ارائه قدرت متفاوت است.

موتور TU۵ پژو ۲۰۷ در دورهای بالا چابک‌تر عمل می‌کند و حس رانندگی اسپرت‌تری به راننده می‌دهد، در حالی که موتور K۴M ساندرو نرم‌تر و یکنواخت‌تر قدرت تولید می‌کند و در استفاده روزمره آرامش بیشتری دارد. همین موضوع باعث شده بسیاری از تعمیرکاران، موتور K۴M را از نظر دوام و استهلاک در بلندمدت قابل اعتمادتر بدانند.

در بخش گیربکس، نسخه‌های اتوماتیک پژو ۲۰۷ از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برند که نسبت به گیربکس ۴ سرعته AL۴ ساندرو مدرن‌تر است. این برتری باعث می‌شود ۲۰۷ در شتاب‌گیری، تعویض دنده و مصرف سوخت عملکرد بهتری داشته باشد. با این حال، گیربکس ساندرو در صورت نگهداری صحیح، دوام بالایی دارد و خرابی‌های آن نسبت به برخی گیربکس‌های جدید کمتر گزارش شده است.

از نظر شتاب، پژو ۲۰۷ اتوماتیک معمولاً سریع‌تر از ساندرو اتوماتیک عمل می‌کند و واکنش بهتری به فشردن پدال گاز دارد. اما در رانندگی شهری و ترافیک سنگین، ساندرو به دلیل نرمی عملکرد پیشرانه و گیربکس، رانندگی کم‌تنش‌تری ارائه می‌دهد.

در بخش سیستم تعلیق، ساندرو برتری محسوسی دارد. این خودرو ناهمواری‌های جاده را بهتر جذب می‌کند و در سفرهای طولانی خستگی کمتری به سرنشینان منتقل می‌شود. پژو ۲۰۷ فرمان‌پذیری دقیق‌تر و پایداری خوبی در پیچ‌ها دارد، اما سواری آن نسبت به ساندرو کمی خشک‌تر است.

وضعیت بازار خودرو امروز دوشنبه ۲۵ خردادماه ۱۴۰۵/ ریزش قیمت خودرو ادامه داردادامه مطلب

از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو در محدوده ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار می‌گیرند، اما گیربکس جدیدتر ۲۰۷ در نسخه‌های اتوماتیک می‌تواند راندمان بهتری نسبت به ساندرو ارائه دهد.

پیشنهاد مطالعه: اختلاف قیمت کارخانه و بازار پژو ۲۰۷ / معامله کدام مدل پژو ۲۰۷ سود بیشتری دارد؟ + جدول مردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

در بخش هزینه نگهداری، ساندرو همچنان یکی از کم‌استهلاک‌ترین خودروهای مونتاژی بازار محسوب می‌شود. موتور K۴M و مجموعه فنی رنو به خرابی‌های کمتر مشهور هستند، اما قیمت برخی قطعات اصلی آن نسبت به پژو ۲۰۷ بالاتر است. در مقابل، قطعات ۲۰۷ فراوان‌تر و در دسترس‌تر هستند، اما حساسیت برخی اجزای الکترونیکی و تجهیزات جانبی می‌تواند هزینه نگهداری را افزایش دهد.

اگر شتاب بهتر، گیربکس مدرن‌تر، فرمان‌پذیری دقیق‌تر و امکانات فنی بیشتر برای شما اهمیت دارد، پژو ۲۰۷ انتخاب جذاب‌تری خواهد بود. اما اگر دوام فنی، سواری نرم، استهلاک کمتر و آرامش در استفاده بلندمدت را در اولویت قرار می‌دهید، رنو ساندرو همچنان یکی از بهترین گزینه‌های هم‌رده در بازار ایران محسوب می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: سقوط سنگین قیمت کوییک در بازار/ این مدل ۱۱۵ میلیون تومان ارزان شد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

اختلاف قیمت کارخانه و بازار پژو ۲۰۷ / معامله کدام مدل پژو ۲۰۷ سود بیشتری دارد؟ + جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

اختلاف قیمت کارخانه و بازار پژو ۲۰۷ / معامله کدام مدل پژو ۲۰۷ سود بیشتری دارد؟ + جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با وجود اصلاح قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو، فاصله میان نرخ کارخانه و بازار آزاد پژو ۲۰۷ همچنان چشمگیر باقی مانده است. این اختلاف قیمت باعث شده نسخه‌های مختلف این خودرو همچنان در فهرست سودآورترین محصولات داخلی برای خریداران طرح‌های فروش کارخانه قرار بگیرند.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک کارخانه دو میلیارد و ۱۳۴ میلیون تومان عرضه می‌شود، در حالی که همین خودرو در بازار آزاد ۲ میلیارد و ۵۵۵ میلیون تومان قیمت دارد. بنابراین خریدار در صورت خرید از کارخانه و فروش در بازار، حدود ۴۲۱ میلیون تومان سود به دست می‌آورد.

همچنین قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما کارخانه یک میلیارد و ۹۲۳ میلیون تومان و بهای آن در بازار آزاد ۲ میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان است. اختلاف این دو نرخ ۱۹۷ میلیون تومان بوده و به همین میزان سود نصیب خریدار خواهد شد.

 

بیشترین فاصله قیمت به پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما اختصاص دارد. این خودرو در کارخانه دو میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده، اما در بازار آزاد با نرخ دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود. در نتیجه، خریدار پس از تحویل خودرو و فروش آن در بازار، حدود ۵۹۷ میلیون تومان سود کسب خواهد کرد که بالاترین میزان سود در میان نسخه‌های بررسی‌شده پژو ۲۰۷ است.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار پژو ۲۰۷ / معامله کدام مدل پژو ۲۰۷ سود بیشتری دارد؟ + جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه فنی پژو ۲۰۷ و تارا/ کدام گزینه ارزش خرید بیشتری دارد؟

پژو ۲۰۷ و تارا دو محصول پرتقاضای ایران‌خودرو هستند که با وجود تفاوت در کلاس بدنه، به دلیل نزدیکی قیمت و اشتراک در بسیاری از خریداران، رقبای مستقیم یکدیگر محسوب می‌شوند. بسیاری از متقاضیان خرید خودرو میان انتخاب یک هاچ‌بک مجهز مانند پژو ۲۰۷ و یک سدان مدرن‌تر مانند تارا تردید دارند. بررسی مشخصات فنی این دو خودرو نشان می‌دهد هر کدام نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند و انتخاب نهایی به نوع کاربری و انتظار خریدار بستگی دارد.

قیمت لاستیک گران شد / افزایش ۴۵ درصدی قیمت لاستیک از امروز ۱ بهمن ۱۴۰۴ادامه مطلب

پژو ۲۰۷ در نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک از موتور TU۵ یا TU۵P استفاده می‌کند. این پیشرانه ۱.۶ لیتری توان تولید حدود ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و به دلیل سابقه طولانی حضور در بازار، یکی از کم‌استهلاک‌ترین موتورهای داخلی شناخته می‌شود. عملکرد نرم، مصرف سوخت مناسب و هزینه نگهداری پایین از مهم‌ترین مزایای این موتور به شمار می‌رود.

در مقابل، تارا نیز از موتور TU۵P بهره می‌برد که نسخه به‌روز شده موتور TU۵ است. این پیشرانه علاوه بر قدرت و گشتاور مشابه، از نظر استاندارد آلایندگی، مدیریت مصرف سوخت و هماهنگی با گیربکس، عملکرد بهتری نسبت به نمونه قدیمی دارد. در نتیجه، از نظر قوای محرکه اختلاف چشمگیری میان این دو خودرو دیده نمی‌شود.

تفاوت اصلی در بخش انتقال قدرت است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز شده که تعویض دنده‌های نرم‌تری نسبت به گیربکس‌های قدیمی‌تر ارائه می‌دهد و برای استفاده شهری گزینه مناسبی است. در مقابل، تارا اتوماتیک نیز از همین گیربکس استفاده می‌کند، اما به دلیل تنظیمات متفاوت نرم‌افزاری و طراحی جدیدتر شاسی، هماهنگی بهتری میان موتور و گیربکس ایجاد شده است.

از نظر شتاب، اختلاف عملکرد این دو خودرو چندان زیاد نیست، اما وزن کمتر پژو ۲۰۷ باعث می‌شود در شروع حرکت و رانندگی شهری، چابک‌تر احساس شود. در مقابل، تارا در سرعت‌های بالاتر پایداری بیشتری دارد و عملکرد متعادل‌تری در مسیرهای بین‌شهری ارائه می‌دهد.

در بخش سیستم تعلیق و هندلینگ نیز تفاوت‌ها محسوس است. پژو ۲۰۷ همچنان بر پایه پلتفرم قدیمی پژو ۲۰۶ توسعه یافته و به همین دلیل فرمان‌پذیری بسیار خوبی دارد. ابعاد کوچک‌تر، شعاع گردش کمتر و واکنش سریع فرمان باعث شده این خودرو برای رانندگی در شهر و خیابان‌های پرترافیک گزینه‌ای ایده‌آل باشد. اما تارا به دلیل استفاده از پلتفرم جدیدتر، فاصله محوری بیشتر و سیستم تعلیق بهینه‌تر، سواری نرم‌تر و پایداری بیشتری در جاده‌های بین‌شهری دارد.

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ مزدا، سراتو، تیگو، هایما، فیدلیتی و زانتیا در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو در شرایط استاندارد عملکرد اقتصادی دارند، اما به دلیل وزن کمتر، پژو ۲۰۷ در رانندگی شهری معمولاً مصرف سوخت اندکی پایین‌تر ثبت می‌کند.

در زمینه هزینه‌های نگهداری نیز هر دو خودرو وضعیت مطلوبی دارند، زیرا از خانواده موتور TU۵ استفاده می‌کنند و قطعات فنی آن‌ها به‌راحتی در بازار یافت می‌شود. با این حال، به دلیل سابقه طولانی‌تر پژو ۲۰۷، تعمیرکاران آشنایی بیشتری با ساختار فنی آن دارند و هزینه تعمیرات آن در برخی موارد کمتر است.

اگر چابکی، ابعاد جمع‌وجور، رانندگی شهری و بازار خرید و فروش پررونق برای شما اهمیت بیشتری دارد، پژو ۲۰۷ انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر سواری نرم‌تر، پایداری بهتر در جاده، فضای بیشتر کابین و شخصیت خانوادگی را ترجیح می‌دهید، تارا از نظر فنی گزینه کامل‌تر و مدرن‌تری در بازار خودروهای داخلی محسوب می‌شود.

شرایط ثبت نام ایران خودرو مرداد ۱۴۰۵/ بدون قرعه‌کشی و به قیمت کارخانه رانا پلاس بخرید + تحویل ۳۰ روز

اخبار

شرایط ثبت نام ایران خودرو مرداد ۱۴۰۵/ بدون قرعه‌کشی و به قیمت کارخانه رانا پلاس بخرید + تحویل ۳۰ روزه

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، گروه خودروسازی ایران‌خودرو در ادامه اجرای طرح‌های فروش مستقیم محصولات خود، شرایط فروش فوری خودروی رانا پلاس TU۵P با ترمز عقب دیسکی را اعلام کرد. این طرح با هدف پاسخگویی به نیاز مصرف‌کنندگان واقعی و بدون برگزاری قرعه‌کشی اجرا می‌شود و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند با مراجعه به نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو نسبت به ثبت‌نام و خرید این محصول اقدام کنند. فروش این خودرو با قیمت قطعی و ظرفیت محدود انجام می‌شود و اولویت تخصیص نیز بر اساس تکمیل فرآیند ثبت‌نام خواهد بود.

شرایط ثبت نام فروش فوری رانا پلاس مرداد ۱۴۰۵

بر اساس بخشنامه جدید ایران‌خودرو، در این مرحله خودروی رانا پلاس TU۵P با ترمز عقب دیسکی به صورت فروش فوری و با قیمت قطعی عرضه می‌شود. قیمت مصوب این خودرو ۱۵ میلیارد و ۸۰۲ میلیون و ۲۷۹ هزار ریال معادل یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون و ۲۲۷ هزار و ۹۰۰ تومان تعیین شده است و خودرو تنها در رنگ سفید به متقاضیان عرضه خواهد شد.

این طرح در ادامه فروش بدون قرعه‌کشی محصولات ایران‌خودرو اجرا می‌شود و خودروها بر اساس اولویت تکمیل ثبت‌نام و واریز وجه به متقاضیان تخصیص داده خواهند شد. همچنین با توجه به اینکه این مرحله ادامه طرح فروش قبلی این شرکت محسوب می‌شود، پیش‌بینی می‌شود متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده نیز امکان ثبت‌نام در این مرحله را داشته باشند. در این طرح قیمت خودرو قطعی بوده و در زمان ثبت‌نام از متقاضی دریافت خواهد شد.

 

شرایط ثبت نام ایران خودرو مرداد ۱۴۰۵/ بدون قرعه‌کشی و به قیمت کارخانه رانا پلاس بخرید + تحویل ۳۰ روزه

زمان ثبت نام فروش فوری رانا پلاس مرداد ۱۴۰۵

ثبت‌نام این طرح از ساعت ۹ صبح روز شنبه ۳ مرداد ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

از آنجا که این مرحله بدون قرعه‌کشی برگزار می‌شود، اولویت تخصیص خودرو بر اساس زمان تکمیل فرآیند ثبت‌نام و پرداخت وجه خواهد بود. به همین دلیل متقاضیانی که قصد خرید این خودرو را دارند، باید در نخستین ساعات آغاز فروش نسبت به ثبت درخواست خود اقدام کنند؛ زیرا با تکمیل ظرفیت، امکان ثبت‌نام متوقف خواهد شد.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا آبان‌ماه ۱۴۰۴ / با ۳۳۰ میلیون تومان خودرو صفر بخرید + جدولادامه مطلب

زمان تحویل خودرو در فروش فوری رانا پلاس مرداد ۱۴۰۵

مطابق بخشنامه ایران‌خودرو، موعد تحویل رانا پلاس TU۵P ۳۰ روز پس از تکمیل وجه و ارسال مدارک اعلام شده است و این بازه زمانی از زمان نهایی شدن فرآیند خرید محاسبه خواهد شد.

همچنین ایران‌خودرو اعلام کرده است در صورت تأخیر در تحویل خودرو، مطابق ضوابط تعیین‌شده، جریمه تأخیر سالانه ۳۰ درصد (ماهانه ۲.۵ درصد) به خریداران تعلق خواهد گرفت. در این طرح نیز همانند سایر طرح‌های فروش فوری، سود مشارکت و سود انصراف برای متقاضیان در نظر گرفته نشده است.

نحوه ثبت نام فروش فوری رانا پلاس

ثبت‌نام این خودرو از طریق سیستم فروش نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو (میزکار نمایندگی) انجام می‌شود و متقاضیان باید با مراجعه به نمایندگی‌های مجاز، مراحل ثبت درخواست، ارائه مدارک و پرداخت وجه را انجام دهند.

ایران‌خودرو همچنین تأکید کرده است مشخصات فنی، امکانات، تجهیزات و تصاویر این خودرو از طریق سامانه‌ها و منابع رسمی شرکت در اختیار متقاضیان قرار دارد و خریداران می‌توانند پیش از ثبت‌نام، اطلاعات کامل محصول را بررسی کنند. همچنین توصیه شده است متقاضیان تنها از طریق نمایندگی‌های مجاز نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند تا از بروز هرگونه مشکل احتمالی جلوگیری شود.

در ثبت نام فروش فوری رانا پلاس شرکت کنیم یا نه؟

بررسی قیمت‌های بازار نشان می‌دهد رانا پلاس TU۵P در حال حاضر با قیمتی در حدود یک میلیارد و ۷۰۳ میلیون تومان معامله می‌شود؛ در حالی که قیمت کارخانه این خودرو یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان است. بنابراین اختلاف قیمت بازار و کارخانه به حدود ۱۲۳ میلیون تومان می‌رسد که نسبت به ماه‌های گذشته کاهش محسوسی داشته است.

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ در بازار / با ۶۷۰ میلیون تومان خودرو صفر بخرید + جدول اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

با توجه به این اختلاف قیمت، سود حاصل از خرید خودرو با هدف فروش در بازار آزاد دیگر مانند گذشته قابل توجه نیست. از سوی دیگر، هرچند موعد تحویل خودرو ۳۰ روز اعلام شده، اما ممکن است فرآیند تکمیل پرونده، پرداخت وجه و تحویل خودرو در عمل بیش از زمان اعلام‌شده طول بکشد. در نتیجه اگر هدف از ثبت‌نام تنها کسب سود از اختلاف قیمت کارخانه و بازار باشد، این طرح جذابیت چندانی ندارد؛ اما برای افرادی که قصد خرید خودروی صفر کیلومتر با قیمت کارخانه برای مصرف شخصی را دارند، همچنان می‌تواند گزینه مناسبی باشد.

مشخصات فنی و امکانات خودروی رانا پلاس

رانا پلاس عرضه‌شده در این طرح به موتور TU۵P مجهز است؛ پیشرانه‌ای ۱.۶ لیتری، چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ که به‌عنوان نسخه ارتقایافته موتور TU۵ شناخته می‌شود. این موتور توان تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و نیروی تولیدی آن از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را نیز پاس می‌کند. استفاده از موتور TU۵P باعث بهبود عملکرد، کاهش استهلاک، افزایش راندمان و عملکرد نرم‌تر خودرو نسبت به نسخه‌های قدیمی‌تر رانا شده است.

از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز رانا پلاس TU۵P نسبت به نسخه‌های قبلی به تجهیزات بیشتری مجهز شده است. ترمزهای دیسکی در محور عقب، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سامانه کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، دو کیسه هوا، سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS)، فرمان برقی، فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، سنسور پارک عقب، نمایشگر اطلاعات سفر، چراغ روشنایی روز، سیستم تهویه مطبوع، ایموبلایزر و قفل مرکزی با ریموت از مهم‌ترین امکانات این خودرو به شمار می‌روند. رانا پلاس TU۵P در این مرحله تنها با رنگ سفید عرضه می‌شود و با توجه به تجهیزات ایمنی و فنی، یکی از کامل‌ترین نسخه‌های رانا محسوب می‌شود که ایران‌خودرو آن را در قالب فروش فوری و بدون قرعه‌کشی در اختیار متقاضیان قرار داده است.

لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما ۸S در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما ۸S در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، خانواده هایما همچنان یکی از پرتقاضاترین خودروهای مونتاژی در بازار دست دوم ایران به شمار می‌رود. بررسی تازه‌ترین آگهی‌های خرید و فروش نشان می‌دهد نسخه‌های جدیدتر مانند هایما ۸S و ۷X به دلیل امکانات بیشتر، طراحی مدرن و کارکرد پایین، در محدوده قیمتی نزدیک به چهار میلیارد تومان معامله می‌شوند؛ در مقابل، مدل‌های قدیمی‌تر S۵ و S۷ با وجود اختلاف سال تولید، همچنان بازار فعالی دارند و وضعیت بدنه و میزان کارکرد، مهم‌ترین عوامل تعیین‌کننده قیمت آن‌ها محسوب می‌شود.

بر اساس آگهی‌های هایما کارکرده،  هایما S۷ مدل ۱۳۹۵ با ۱۸۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ با قیمت دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان آگهی شده است.

همچنین هایما S۵ مدل ۱۳۹۷ با ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

 

در بخش مدل‌های جدیدتر، هایما ۸S مدل ۱۴۰۲ با ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت سه میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان عرضه شده است.

همچنین هایما ۷X مدل ۱۴۰۳ با ۱۲ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت سه میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود؛ خودرویی که به دلیل کارکرد بسیار پایین، از گران‌ترین گزینه‌های این فهرست به شمار می‌رود.

لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما ۸S در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه کابین هایما ۸S با فونیکس FX/ کدام کراس‌اوور فضای داخلی بهتری دارد؟

در میان کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران، هایما ۸S و فونیکس FX از مهم‌ترین رقبای یکدیگر محسوب می‌شوند. هر دو خودرو با طراحی مدرن و امکانات رفاهی مناسب عرضه شده‌اند، اما از نظر کیفیت کابین، ارگونومی، فضای سرنشینان و تجربه استفاده روزمره تفاوت‌هایی دارند که می‌تواند بر تصمیم خریداران تأثیر بگذارد.

وضعیت بازار خودرو امروز جمعه ۲۳ آبان ماه ۱۴۰۴ / قیمت خودرو پرواز کرد! + جدولادامه مطلب

اولین تفاوت به طراحی داشبورد بازمی‌گردد. کابین هایما ۸S طراحی نسبتاً ساده‌تر و کلاسیک‌تری دارد و کلیدهای فیزیکی بیشتری در اختیار راننده قرار گرفته است. این موضوع باعث می‌شود دسترسی به امکانات مختلف آسان‌تر باشد و راننده هنگام حرکت کمتر نیاز به کار با نمایشگر داشته باشد. در مقابل، فونیکس FX از طراحی مینیمال‌تر با دو نمایشگر یکپارچه و حذف بخش زیادی از کلیدهای فیزیکی استفاده می‌کند که ظاهر کابین را مدرن‌تر نشان می‌دهد، اما ممکن است برای برخی کاربران در استفاده روزمره به زمان بیشتری برای عادت کردن نیاز داشته باشد.

از نظر کیفیت متریال، فونیکس FX برتری محسوسی دارد. استفاده گسترده‌تر از متریال نرم، تریم‌های باکیفیت، دوخت‌های تزئینی و طراحی لوکس‌تر داشبورد باعث شده فضای داخلی آن حس یک خودروی گران‌تر را منتقل کند. در هایما ۸S نیز کیفیت مونتاژ قابل قبول است، اما پلاستیک‌های خشک در بخش‌هایی از داشبورد و رودری‌ها بیشتر به چشم می‌خورند و سطح لوکس بودن کابین پایین‌تر از رقیب است.

در بخش فضای داخلی، هایما ۸S عملکرد بسیار خوبی دارد. فاصله مناسب بین دو محور و طراحی صندلی‌ها باعث شده سرنشینان ردیف عقب فضای پا و سر بیشتری نسبت به بسیاری از رقبا در اختیار داشته باشند. فونیکس FX اگرچه در ردیف جلو فضای مطلوبی ارائه می‌دهد، اما به دلیل طراحی سقف با شیب اسپرت، فضای سر در ردیف عقب کمی محدودتر است و افراد قدبلند راحتی کمتری نسبت به هایما تجربه می‌کنند.

از نظر راحتی صندلی‌ها، هایما ۸S بیشتر بر آسایش در سفرهای طولانی تمرکز دارد. صندلی‌های بزرگ‌تر، نشیمن نرم‌تر و ارگونومی مناسب، خستگی راننده و سرنشینان را در مسیرهای طولانی کاهش می‌دهد. فونیکس FX صندلی‌هایی با طراحی اسپرت‌تر و حمایت جانبی بهتر دارد که برای رانندگی پرتحرک مناسب‌تر هستند، اما ممکن است برای استفاده طولانی‌مدت کمی خشک‌تر احساس شوند.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۳ آبان‌ماه ۱۴۰۴ / صعود میلیونی خودروهای محبوب در بازار + جدولادامه مطلب

در بخش امکانات رفاهی کابین، هر دو خودرو سطح مناسبی از تجهیزات را ارائه می‌کنند. نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سیستم تهویه اتوماتیک، فرمان چندمنظوره، صندلی‌های برقی و سانروف در هر دو دیده می‌شود، اما فونیکس FX در برخی تیپ‌ها امکانات پیشرفته‌تری مانند نورپردازی داخلی، نمایشگر دیجیتال پیشرفته‌تر، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و سامانه‌های کمکی رانندگی بیشتری ارائه می‌دهد.

از نظر فضای صندوق بار، هایما ۸S به دلیل طراحی کاربردی‌تر بدنه، فضای بیشتری برای حمل وسایل خانواده فراهم می‌کند و برای سفرهای طولانی گزینه مناسب‌تری است. فونیکس FX بیشتر بر طراحی اسپرت تمرکز دارد و حجم صندوق بار آن اندکی کمتر است.

اگر فضای کابین جادار، راحتی صندلی‌ها و کاربرد خانوادگی برای شما اهمیت بیشتری دارد، هایما ۸S انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر کیفیت متریال، طراحی مدرن کابین و حس لوکس‌تر فضای داخلی را در اولویت قرار می‌دهید، فونیکس FX تجربه جذاب‌تر و به‌روزتری ارائه می‌دهد.

ریزش ناگهانی قیمت دنا در بازار/ حباب قیمت دنا ترکید!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

ریزش ناگهانی قیمت دنا در بازار/ حباب قیمت دنا ترکید!+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، پس از چند هفته نوسان صعودی که تحت تأثیر افزایش تنش‌های سیاسی میان ایران و آمریکا و رشد همزمان نرخ طلا و ارز شکل گرفته بود، بازار خودرو امروز چهره متفاوتی به خود گرفت. هرچند نوسانات همچنان در بازار ادامه دارد، اما بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی با کاهش قیمت مواجه شدند و دنا نیز از این روند مستثنا نبود. افت قیمت نسخه‌های مختلف دنا نشان می‌دهد بخشی از انتظارات تورمی در بازار تعدیل شده، اما کارشناسان معتقدند نوسانات قیمتی همچنان نامتوازن است و در صورت تغییر شرایط بازار ارز یا انتشار سیگنال‌های سیاسی جدید، مسیر قیمت‌ها می‌تواند دوباره تغییر کند.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان کاهش یافت و به دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید. همچنین دنا پلاس ۶ دنده امروز با ۸ میلیون تومان افت قیمت، به دو میلیارد و ۱۵۵ میلیون تومان در بازار آزاد بفروش می‌رسد.

از سوی دیگر، دنا پلاس ۶ دنده با رینگ فولادی نیز نسبت به روز گذشته یک میلیون تومان ارزان‌تر شد و با قیمت دو میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان معامله می‌شود. این تغییرات نشان می‌دهد بازار دنا نیز همسو با روند اصلاحی امروز، بخشی از رشد قیمت‌های روزهای گذشته را پس داده است.

 

ریزش قیمت دنا

معایب دنا/ بررسی نقاط ضعف دنا قبل از خرید

دنا یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های داخلی ایران‌خودرو است که به دلیل طراحی به‌روزتر، امکانات رفاهی مناسب و عملکرد فنی قابل قبول، سهم قابل توجهی از بازار را در اختیار دارد. با این حال، مانند بسیاری از خودروهای داخلی، دنا نیز نقاط ضعفی دارد که آگاهی از آن‌ها می‌تواند به خریداران در انتخاب آگاهانه‌تر کمک کند. اگر قصد خرید دنا را دارید، شناخت معایب دنا در کنار مزایای آن اهمیت زیادی خواهد داشت.

یکی از مهم‌ترین معایب دنا، کیفیت مونتاژ ناپایدار است. بسیاری از مالکان از اختلاف کیفیت میان خودروهای تولید شده در دوره‌های مختلف گلایه دارند. صدای اضافی از داشبورد، رودری‌ها و بخش‌های داخلی کابین، یکی از رایج‌ترین ایراداتی است که پس از مدتی استفاده در برخی خودروها مشاهده می‌شود.

لیست قیمت شاسی بلند ارزان دست دوم / با ۵۰۰ میلیون تومان شاسی بلند بخرید! + جدولادامه مطلب

دومین نقطه ضعف، کیفیت متریال کابین است. هرچند طراحی داخلی دنا نسبت به خودروهایی مانند سمند و پژو پارس مدرن‌تر به نظر می‌رسد، اما پلاستیک خشک به‌کاررفته در داشبورد و رودری‌ها کیفیت چندان بالایی ندارد و در استفاده طولانی‌مدت مستعد ایجاد صدا و فرسودگی است.

در نسخه‌های مجهز به موتور EF۷، حساسیت پیشرانه به کیفیت سرویس و نگهداری نیز یکی از نکات قابل توجه است. اگر سرویس‌های دوره‌ای، تعویض روغن یا استفاده از ضدیخ استاندارد به‌موقع انجام نشود، احتمال بروز مشکلاتی مانند افزایش دمای موتور یا استهلاک زودهنگام برخی قطعات فنی افزایش پیدا می‌کند. البته در صورت نگهداری صحیح، موتور EF۷ عملکرد مناسبی ارائه می‌دهد.

در مدل‌های دنا پلاس توربوشارژ نیز هزینه نگهداری نسبت به نسخه‌های تنفس طبیعی بیشتر است. موتور توربو به سوخت باکیفیت‌تر، روغن استاندارد و سرویس‌های دقیق‌تر نیاز دارد و بی‌توجهی به این موارد می‌تواند باعث افزایش هزینه تعمیرات شود.

یکی دیگر از انتقادهای واردشده به دنا، مصرف سوخت نسبتاً بالا در رانندگی شهری است. اگرچه در جاده مصرف سوخت این خودرو قابل قبول است، اما در ترافیک‌های سنگین شهری، مصرف آن نسبت به برخی رقبای جدیدتر بیشتر احساس می‌شود.

از نظر هندلینگ، دنا نسبت به محصولات قدیمی ایران‌خودرو پیشرفت کرده، اما همچنان در سرعت‌های بالا یا عبور از پیچ‌های تند، به پایداری خودروهای مدرن‌تر بازار نمی‌رسد. همچنین عملکرد سیستم تعلیق در عبور از دست‌اندازها گاهی خشک ارزیابی می‌شود.

بازار خودرو همچنین نشان داده که قیمت قطعات بدنه و برخی لوازم یدکی دنا در سال‌های اخیر افزایش محسوسی داشته است. قطعاتی مانند چراغ‌ها، سپر، آینه‌های جانبی و برخی تجهیزات الکترونیکی نسبت به گذشته هزینه بیشتری برای مالکان ایجاد می‌کنند.

کوییک از قله قیمتی فاصله گرفت / ریزش میلیونی قیمت کوییک در بازار + جدول اسفند ۱۴۰۴ادامه مطلب

اگرچه دنا از نظر امکانات رفاهی، فضای کابین و توان فنی نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی جایگاه مناسبی دارد، اما کیفیت مونتاژ، هزینه نگهداری نسخه‌های توربو، کیفیت متریال کابین و استهلاک برخی قطعات از جمله مهم‌ترین معایبی هستند که پیش از خرید باید به آن‌ها توجه شود. انتخاب نسخه مناسب و انجام سرویس‌های منظم می‌تواند بخش قابل توجهی از این مشکلات را کاهش دهد.

سقوط سنگین قیمت کوییک در بازار/ این مدل ۱۱۵ میلیون تومان ارزان شد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

سقوط سنگین قیمت کوییک در بازار/ این مدل ۱۱۵ میلیون تومان ارزان شد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، کاهش قیمت کوییک در شرایطی ادامه دارد که بازار خودرو هنوز نتوانسته از رکود معاملاتی خارج شود. هرچند رشد دلار در هفته‌های اخیر انتظارات تورمی را افزایش داده، اما افت قدرت خرید مصرف‌کنندگان و نبود تقاضای مؤثر، مانع از رشد دوباره قیمت خودروهای اقتصادی شده است. در نتیجه، خانواده کوییک که طی ماه‌های گذشته نوسانات قابل توجهی را پشت سر گذاشته بود، اکنون وارد فاز اصلاح قیمت شده و برخی نسخه‌های آن نسبت به ابتدای خرداد و حتی روزهای اخیر با کاهش نرخ در بازار آزاد معامله می‌شوند.

بر همین اساس، قیمت کوییک GX که در ابتدای خردادماه یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان بود، با کاهش ۱۱۵ میلیون تومانی از ابتدای خرداد تاکنون، امروز به یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان رسیده است.

همچنین کوییک RS صفر از ابتدای هفته تاکنون ۴ میلیون تومان ارزان شده و اکنون با قیمت یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

 

از سوی دیگر، کوییک S نیز امروز یک میلیون تومان کاهش قیمت را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۲۱۴ میلیون تومان رسید؛ موضوعی که نشان می‌دهد روند اصلاح قیمت در خانواده کوییک همچنان ادامه دارد.

سقوط سنگین قیمت کوییک در بازار/ این مدل ۱۱۵ میلیون تومان ارزان شد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه کوییک با ساینا S/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

کوییک و ساینا S دو محصول اقتصادی سایپا هستند که به دلیل قیمت نزدیک، هزینه نگهداری پایین و فراوانی قطعات، همواره در فهرست انتخاب خریداران خودروهای داخلی قرار دارند. هرچند این دو خودرو از یک خانواده فنی هستند، اما تفاوت‌هایی در طراحی، کیفیت رانندگی، فضای کابین و کاربری روزمره دارند که می‌تواند در تصمیم نهایی خریداران تأثیرگذار باشد.

وضعیت بازار خودرو امروز یکشنبه ۲۵ آبان ۱۴۰۴ / کدام خودروها ارزان شدند؟ + جدولادامه مطلب

از نظر فنی، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند؛ پیشرانه‌ای که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی یا در برخی نسخه‌ها گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. به همین دلیل، اختلاف محسوسی در شتاب، کشش یا مصرف سوخت میان این دو خودرو دیده نمی‌شود و عملکرد فنی آن‌ها تقریباً یکسان است.

تفاوت اصلی در نوع بدنه و تجربه رانندگی شکل می‌گیرد. کوییک با طراحی هاچ‌بک، ابعاد جمع‌وجورتر و درِ عقب بزرگ، برای استفاده شهری مناسب‌تر است. فضای بار این خودرو با خواباندن صندلی‌های عقب افزایش پیدا می‌کند و حمل وسایل حجیم آسان‌تر خواهد بود. در مقابل، ساینا S به عنوان یک سدان کوچک، صندوق عقب مجزا و بزرگ‌تری دارد و برای خانواده‌هایی که به فضای بار ثابت نیاز دارند، گزینه کاربردی‌تری محسوب می‌شود.

از نظر کیفیت سواری، هر دو خودرو از یک پلتفرم استفاده می‌کنند، اما کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، در عبور از دست‌اندازها و خیابان‌های ناهموار عملکرد بهتری دارد. ساینا S در سرعت‌های بالاتر احساس پایداری بیشتری ایجاد می‌کند، اما اختلاف آن با کوییک چندان زیاد نیست.

در بخش مصرف سوخت نیز تفاوت چشمگیری وجود ندارد. هر دو خودرو در شرایط استاندارد مصرفی اقتصادی دارند و هزینه سوخت آن‌ها برای استفاده روزمره پایین ارزیابی می‌شود. همچنین هزینه سرویس‌های دوره‌ای، تعمیرات و قیمت قطعات یدکی در هر دو خودرو تقریباً یکسان است؛ زیرا بخش عمده‌ای از قطعات فنی آن‌ها مشترک است.

پیشنهاد مطالعه: نتایج قرعه‌کشی خودرو‌های وارداتی امروز ۱ مرداد ۱۴۰۵/ اسامی برندگان را از اینجا ببینید + لینک - اخبار خودرو

پیشنهاد مطالعه: بهمن‌موتور خودروهای خود را به حراج گذاشت/ فرصت خرید ۷ محصول سواری و تجاری - اخبار خودرو

از نظر امکانات رفاهی، نسخه‌های جدید هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند فرمان برقی، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، شیشه‌های برقی، تهویه مطبوع، سیستم کنترل فشار باد تایرها و فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی مجهز شده‌اند. با این حال، در برخی تیپ‌های کوییک امکاناتی مانند طراحی اسپرت‌تر، رینگ آلومینیومی و تریم داخلی متفاوت ارائه می‌شود که ظاهر آن را جوان‌پسندتر کرده است.

ریزش ناگهانی قیمت کوییک/ خریداران کوییک ضرر کردند+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

اگر خودرویی جمع‌وجور، مناسب تردد شهری، با دسترسی آسان‌تر به فضای بار و ظاهر مدرن‌تر می‌خواهید، کوییک انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر صندوق عقب بزرگ‌تر، فرم سدان و استفاده خانوادگی برای شما اهمیت بیشتری دارد، ساینا S گزینه منطقی‌تر در این بازه قیمتی محسوب می‌شود. از نظر فنی و هزینه‌های نگهداری، هر دو خودرو در یک سطح قرار دارند و انتخاب نهایی بیشتر به نوع کاربری و سلیقه خریدار بستگی دارد.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا در بازار/ ساینا، کوییک، پراید، شاهین، اطلس و سهند با اقساط بلند

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا در بازار/ ساینا، کوییک، پراید، شاهین، اطلس و سهند با اقساط بلندمدت+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با افزایش قیمت خودرو و محدود شدن توان خرید نقدی، طرح‌های فروش اقساطی به یکی از گزینه‌های اصلی متقاضیان تبدیل شده‌اند. در تازه‌ترین شرایط فروش، سایپا امکان خرید برخی از پرفروش‌ترین محصولات خود از جمله شاهین، ساینا S و کوییک S را با اقساط بلندمدت فراهم کرده است.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی محصولات سایپا و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، شاهین با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۲۲۴ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۷۶ میلیون تومان در ۲۴ قسط به متقاضیان عرضه می‌شود. همچنین ساینا S با پیش‌پرداخت ۷۲۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۲ میلیون تومان در ۲۴ ماه قابل خرید است.

در بخش خودروهای اقتصادی نیز کوییک S با پیش‌پرداخت ۷۷۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۵ میلیون تومان در ۴۸ قسط عرضه شده که با توجه به مبلغ پایین‌تر اقساط، یکی از منعطف‌ترین شرایط فروش در میان محصولات سایپا محسوب می‌شود

 

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا در بازار/ ساینا، کوییک، پراید، شاهین، اطلس و سهند با اقساط بلندمدت+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

معایب شاهین/ نقاط ضعف سدان سایپا پیش از خرید

شاهین یکی از مهم‌ترین سدان‌های داخلی سایپا است که با هدف رقابت با خودروهای جدیدتر بازار معرفی شد. این خودرو به دلیل طراحی به‌روزتر، امکانات رفاهی مناسب و سطح ایمنی قابل قبول توانسته توجه بسیاری از خریداران را جلب کند. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، شاهین نیز نقاط ضعفی دارد که آگاهی از آن‌ها می‌تواند به خریداران در تصمیم‌گیری آگاهانه کمک کند.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۴ خردادماه ۱۴۰۵ / ریزش سنگین قیمت خودروهای پرفروش در بازار + جدولادامه مطلب

یکی از مهم‌ترین انتقادها به شاهین، عملکرد پیشرانه توربوشارژ آن است. موتور ۱.۵ لیتری توربو اگرچه گشتاور مناسبی تولید می‌کند، اما نسبت به کیفیت سوخت حساس است. استفاده مداوم از بنزین با کیفیت پایین می‌تواند در بلندمدت بر عملکرد موتور و توربوشارژر تأثیر بگذارد و هزینه‌های نگهداری را افزایش دهد. به همین دلیل بسیاری از مالکان استفاده از بنزین باکیفیت‌تر و انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم را ضروری می‌دانند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط ثبت نام قرعه‌کشی بهمن موتور مرداد ۱۴۰۵/ با اقساط ۶ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه - اخبار خودرو

نکته دیگر، شتاب خودرو است. با وجود بهره‌گیری از موتور توربوشارژ، بسیاری از رانندگان انتظار عملکرد هیجان‌انگیزتری از شاهین دارند، اما وزن نسبتاً زیاد خودرو باعث شده شتاب آن در مقایسه با برخی رقبای هم‌قیمت چندان چشمگیر نباشد، به‌ویژه هنگام حمل سرنشینان کامل یا بار.

در بخش کیفیت متریال کابین نیز شاهین با انتقادهایی روبه‌رو است. هرچند طراحی داشبورد نسبت به محصولات قدیمی سایپا مدرن‌تر شده، اما بخش عمده داشبورد و رودری‌ها از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند. این موضوع علاوه بر کاهش حس کیفیت، ممکن است پس از چند سال استفاده باعث ایجاد صداهای اضافی در کابین شود.

از دیگر مواردی که برخی مالکان به آن اشاره می‌کنند، کیفیت مونتاژ است. اگرچه وضعیت مونتاژ شاهین نسبت به بسیاری از محصولات قدیمی‌تر سایپا بهبود یافته، اما در برخی خودروها اختلاف در تنظیم قطعات بدنه، کیفیت رنگ یا جزئیات مونتاژی مشاهده شده است. البته این موضوع ممکن است بین خودروهای مختلف یکسان نباشد.

پیشنهاد مطالعه: ایران خودرو عرضه تارا و ری‌را فیس‌لیفت را تأیید کرد/ برنامه محصولات جدید تا سال ۱۴۰۶ اعلام شد - اخبار خودرو

فضای صندوق عقب نیز با وجود مناسب بودن برای استفاده روزمره، نسبت به برخی سدان‌های هم‌کلاس ظرفیت کمتری دارد و برای سفرهای خانوادگی با بار زیاد ممکن است محدودیت ایجاد کند.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار تارا + جدول شهریور ۱۴۰۴ادامه مطلب

در بخش خدمات پس از فروش، هرچند شبکه نمایندگی‌های سایپا گسترده است، اما هزینه برخی قطعات مرتبط با موتور توربوشارژ و تجهیزات الکترونیکی نسبت به خودروهای ساده‌تر این شرکت بالاتر است. همچنین در برخی مقاطع، تأمین بعضی قطعات تخصصی زمان‌بر بوده است.

ارزش خرید شاهین به انتظارات خریدار بستگی دارد. اگر امکانات رفاهی، طراحی به‌روز و ایمنی برای شما اولویت دارد، شاهین همچنان یکی از گزینه‌های قابل توجه بازار داخلی است. اما اگر هزینه نگهداری پایین، حساسیت کمتر به کیفیت سوخت و استهلاک کمتر در اولویت قرار دارد، بهتر است پیش از خرید، این نقاط ضعف را نیز در کنار مزایای خودرو در نظر بگیرید.

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، پراید همچنان یکی از پرتقاضاترین خودروهای بازار کارکرده ایران است و با وجود توقف تولید، به دلیل هزینه نگهداری پایین، فراوانی قطعات یدکی و نقدشوندگی بالا، سهم قابل توجهی از معاملات خودروهای دست دوم را به خود اختصاص داده است.

بر اساس آگهی‌های پراید کارکرده، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ با ۱۱۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت ۷۲۵ میلیون تومان آگهی شده که گران‌ترین خودروی این فهرست محسوب می‌شود. همچنین پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۱ با ۴۵۰ هزار کیلومتر کارکرد و دور رنگ با قیمت ۴۷۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

در میان ارزان‌ترین آگهی‌های امروز، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۷ با ۲۶۲ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر رنگ با قیمت ۴۴۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است.

 

همچنین پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۳ با ۲۴۶ هزار کیلومتر کارکرد و اتاق تعویض با قیمت ۵۷۰ میلیون تومان در بازار خودروهای کارکرده عرضه شده است.

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه پراید با رقیب هم‌رده بازار/ پراید یا تیبا، کدام انتخاب منطقی‌تری است؟

پراید و تیبا سال‌هاست که در بازار خودروهای اقتصادی ایران به‌عنوان دو گزینه اصلی خریداران با بودجه محدود شناخته می‌شوند. اگرچه تولید پراید متوقف شده، اما همچنان در بازار دست دوم یکی از پرتقاضاترین خودروهاست و بسیاری از خریداران آن را با تیبا مقایسه می‌کنند. این دو خودرو از نظر هزینه نگهداری، مصرف سوخت و دسترسی به قطعات شرایط مشابهی دارند، اما در بخش‌های فنی و ایمنی تفاوت‌های مهمی میان آن‌ها دیده می‌شود.

پراید به موتور ۱.۳ لیتری خانواده M۱۳ مجهز است که حدود ۷۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. در مقابل، تیبا از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ بهره می‌برد که توان آن به حدود ۸۷ اسب‌بخار و گشتاورش به ۱۲۸ نیوتن‌متر می‌رسد. این اختلاف باعث می‌شود تیبا در شتاب‌گیری، کشش در سربالایی‌ها و حمل سرنشین یا بار، عملکرد بهتری نسبت به پراید داشته باشد.

جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۴ادامه مطلب

از نظر گیربکس، هر دو خودرو از جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی استفاده می‌کنند، اما هماهنگی موتور و گیربکس در تیبا بهتر است و رانندگی با آن، به‌ویژه در مسیرهای خارج از شهر، راحت‌تر احساس می‌شود. پراید به دلیل وزن کمتر، در مسیرهای شهری چابکی مناسبی دارد، اما در سرعت‌های بالا پایداری آن به اندازه تیبا نیست.

در بخش مصرف سوخت، اختلاف دو خودرو چندان زیاد نیست. پراید به دلیل وزن پایین‌تر اندکی اقتصادی‌تر عمل می‌کند، اما تیبا نیز با وجود موتور قوی‌تر، مصرف سوخت قابل قبولی دارد و تفاوت هزینه سوخت آن در استفاده روزمره چشمگیر نیست.

بزرگ‌ترین تفاوت این دو خودرو به ایمنی و کیفیت رانندگی بازمی‌گردد. تیبا روی پلتفرمی توسعه‌یافته از پراید ساخته شده و از شاسی مقاوم‌تر، ترمزهای بهتر و فرمان‌پذیری مناسب‌تری برخوردار است. هرچند تیبا نیز در مقایسه با خودروهای مدرن استاندارد ایمنی بالایی ندارد، اما در برخوردها و پایداری، وضعیت بهتری نسبت به پراید ارائه می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: ریزش قیمت ساینا در بازار آزاد/ ساینا از اوج فاصله گرفت! + جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

از نظر هزینه نگهداری، هر دو خودرو جزو ارزان‌ترین گزینه‌های بازار هستند. قطعات یدکی پراید فراوان‌تر و ارزان‌تر است و تقریباً در تمام تعمیرگاه‌ها به‌راحتی تعمیر می‌شود. تیبا نیز هزینه سرویس و نگهداری پایینی دارد، اما برخی قطعات آن نسبت به پراید قیمت بیشتری دارند.

در فضای کابین، تیبا نسبت به پراید طراحی به‌روزتر، صندلی‌های راحت‌تر و فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند. صندوق بار بزرگ‌تر نیز یکی از مزیت‌های مهم تیبا برای استفاده خانوادگی محسوب می‌شود.

اگر اولویت اصلی شما کمترین هزینه خرید، فراوانی قطعات و هزینه تعمیر پایین باشد، پراید همچنان انتخابی اقتصادی است. اما اگر قدرت موتور بیشتر، ایمنی بهتر، سواری باکیفیت‌تر و فضای کابین مناسب‌تر را مدنظر دارید، تیبا در میان خودروهای اقتصادی بازار گزینه منطقی‌تر و کامل‌تری محسوب می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۱مردادماه ۱۴۰۵/ نوسان قیمت خودرو شدت گرفت + جدول - اخبار خودرو