لیست قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو / لنت ترمز پراید، سمند، پژو و…..چند شد؟ + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴

اخبارمقالات

لیست قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو / لنت ترمز پراید، سمند، پژو و…..چند شد؟ + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴

بازار لنت ترمز خودرو به‌عنوان یکی از حیاتی‌ترین قطعات مصرفی در ایمنی خودرو، در ماه‌های اخیر با افزایش محسوس قیمت‌ها روبه‌رو شده است؛ افزایشی که هم‌راستا با رشد قیمت خودرو، نوسانات ارزی و بالا رفتن هزینه‌های تولید، بار مالی جدیدی را به سبد هزینه خانوار تحمیل کرده است.

افزایش قیمت لنت ترمز در بازار خودرو ریشه در مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی و ساختاری دارد که در ماه‌های اخیر هم‌زمان تشدید شده‌اند. لنت ترمز از ترکیبات خاصی مانند الیاف صنعتی، فلزات و مواد اصطکاکی تولید می‌شود و رشد بهای این مواد، به‌ویژه مواد اولیه وارداتی، مستقیماً قیمت تمام‌ شده را بالا برده است.

از سوی دیگر، وابستگی بخشی از زنجیره تولید لنت ترمز به واردات مواد اولیه، ماشین‌آلات و حتی محصول نهایی باعث شده هر نوسان در نرخ ارز، بلافاصله خود را در بازار قطعات یدکی نشان دهد؛ به‌طوری‌که فعالان بازار، افزایش قیمت‌ها را بیش از هر چیز متأثر از جهش نرخ ارز می‌دانند.

 

تداوم افزایش قیمت لنت ترمز می‌تواند رانندگان را در یک دوراهی خطرناک قرار دهد؛ یا استفاده طولانی‌تر از لنت‌های فرسوده و مستهلک، یا روی آوردن به لنت‌های ارزان و بی‌کیفیت. هر دو انتخاب، به‌طور مستقیم ایمنی سرنشینان و سایر کاربران جاده را تهدید می‌کند.

لنت ترمز بی‌کیفیت نه‌ تنها قدرت ترمزگیری را کاهش می‌دهد، بلکه می‌تواند به دیسک ترمز آسیب زده و در نهایت هزینه‌های سنگین‌تری را به مالک خودرو تحمیل کند؛ هزینه‌هایی که گاه چند برابر بهای اولیه یک لنت استاندارد است.

طبق آخرین نرخ‌های اعلام شده، «لنت ترمز جلو خودرو مدرن تندیس مدل MT۰۰۰۱۱» مناسب خودروهای پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند به قیمت ۶۸۰ هزار تومان عرضه می‌شود.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا / با ۲۱۳ میلیون تومان ساینا صفر بخرید! + جدول مهر ۱۴۰۴ادامه مطلب

همچنین، «لنت ترمز عقب امکو کد M۱۱۲۰۱۴» مناسب خودروهای پراید وانت، ساینا و کوییک به قیمت ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان در بازار موجود است.

قیمت «لنت ترمز جلو عظام مدل DK۰۱۳» مناسب خودروی پراید، ۵۱۲ هزار تومان تعیین شده است. همچنین، «لنت ترمز عقب ایساکو کد ۱۴۶۰۱۰۰۴» مناسب خودروهای پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند با قیمت ۱ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

در حال حاضر، بازار لنت ترمز به‌ وضوح به دو بخش مجزا تقسیم شده است. از یک‌سو برندهای شرکتی و معتبر که قیمت بالاتری دارند اما از نظر کیفیت و اطمینان، خیال مصرف‌کننده را راحت‌تر می‌کنند و از سوی دیگر برندهای متفرقه و اقتصادی که با قیمت پایین‌تر، سهم قابل توجهی از بازار مصرفی را به خود اختصاص داده‌اند.

پیشنهاد مطالعه: افزایش تاریخی قیمت ساینا در بازار / ساینا رکورد زد! + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴ - اخبار خودرو

این شکاف قیمتی باعث شده انتخاب لنت ترمز بیش از هر زمان دیگری به یک تصمیم توأمان اقتصادی و ایمنی تبدیل شود؛ تصمیمی که بسیاری از رانندگان ناچارند آن را تحت فشار هزینه‌ها بگیرند.

زیی

شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو اتوماتیک بخرید + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو اتوماتیک بخرید + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی جک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، جک J۴ اتوماتیک در یکی از این طرح‌ها با پیش‌پرداخت ۶۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۹ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط عرضه می‌شود.

در طرحی دیگر، جک J۴ اتوماتیک با پیش‌پرداخت ۸۵۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۴ میلیون تومان در ۳۰ قسط به فروش می‌رسد که بیشتر مناسب خریدارانی است که قصد تسویه سریع‌تر دارند.

همچنین جک J۴ اتوماتیک با پیش‌پرداخت ۶۹۸ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۳۹ میلیون تومان در ۳۶ قسط عرضه شده است.

 

در کنار این موارد، شرایطی با پیش‌پرداخت ۶۴۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۰ میلیون تومان در ۶۰ قسط نیز برای این سدان اتوماتیک اعلام شده که می‌تواند برای خریداران با بودجه ماهانه محدودتر، گزینه قابل توجهی باشد.

شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو اتوماتیک بخرید + جدول

مقایسه فنی جک J4 اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک؛ سدان اقتصادی چینی یا ملی پرقدرت؟

در بازار خودرو ایران، جک J4 اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک دو سدان پرتقاضا در کلاس خودروهای خانوادگی هستند که هرکدام با رویکردی متفاوت وارد رقابت شده‌اند. بررسی مشخصات فنی این دو خودرو نشان می‌دهد انتخاب میان آن‌ها بیش از هر چیز به اولویت خریدار میان نرمی رانندگی، استهلاک، قدرت موتور و تکنولوژی پیشرانه بازمی‌گردد.

از نظر فنی، جک J4 اتوماتیک به یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است که حدود ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. ترکیب موتور ساده و گیربکس CVT باعث شده جک J4 عملکردی نرم، مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک فنی پایین‌تری داشته باشد؛ موضوعی که برای استفاده شهری و رانندگی روزمره اهمیت زیادی دارد.

در مقابل، دنا پلاس اتوماتیک از موتور ۱.۷ لیتری EF7 بهره می‌برد که توان تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس این خودرو از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است که نسبت به CVT حس شتاب‌گیری مستقیم‌تر و کشش قوی‌تری ارائه می‌دهد. به همین دلیل، دنا پلاس در بخش شتاب، قدرت موتور و رانندگی در جاده‌های بین‌شهری برتری محسوسی نسبت به جک J4 دارد.

از نظر مصرف سوخت، جک J4 اتوماتیک با میانگین مصرف حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، اقتصادی‌تر از دنا پلاس اتوماتیک است. موتور ساده‌تر جک J4 همچنین هزینه نگهداری پایین‌تری دارد و در بلندمدت برای خریدارانی که به‌دنبال خودروی کم‌دردسر و کم‌استهلاک هستند، گزینه منطقی‌تری محسوب می‌شود. در سوی مقابل، دنا پلاس به‌دلیل توان فنی بالاتر، مصرف سوخت و هزینه‌های سرویس بیشتری را به مالک تحمیل می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله پژو ۲۰۷ بخرید + جدول - اخبار خودرو

در بخش پایداری و سیستم تعلیق نیز تفاوت رویکرد دو خودرو مشهود است. جک J4 بیشتر روی نرمی سواری و جذب ضربات شهری تمرکز دارد، در حالی که دنا پلاس اتوماتیک با تعلیق سفت‌تر و فرمان‌پذیری بهتر، در سرعت‌های بالا و رانندگی جاده‌ای حس اطمینان بیشتری منتقل می‌کند.

 اگر اولویت خریدار مصرف سوخت پایین، گیربکس نرم، استهلاک کمتر و هزینه نگهداری اقتصادی باشد، جک J4 اتوماتیک انتخاب منطقی‌تری است.

شرایط پیش‌فروش سایپا ویژه یلدا ۱۴۰۴ / بدون قرعه‌کشی و فقط با ۲۵۲ میلیون تومان خودرو بخرید + لینک ثبت نامادامه مطلب

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / ترمز بازار خودرو کشیده شد! + جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / ترمز بازار خودرو کشیده شد! + جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو امروز ۱۳ بهمن ماه ۱۴۰۴ با نوسانات محدود همراه بود و قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در حالی اعلام شد که برخی مدل‌ها کاهش جزئی را تجربه کردند و تعدادی دیگر با افزایش خفیف یا ثبات قیمتی در بازار معامله شدند.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴

قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ امروز با افت ۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان کاهش یافت.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۷ میلیون تومان افزایش را ثبت کرد و در سطح یک میلیارد و ۹۵۷ میلیون تومان قرار گرفت.

 

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز بدون تغییر باقی ماند و یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان اعلام شد.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ امروز ۲ میلیون تومان رشد داشت و با نرخ یک میلیارد و ۹۱۶ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

قیمت محصولات ایران‌خودرو – ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴

نام خودرو قیمت بازار (تومان) تغییر
وانت آریسان ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۴۰%‏)۴,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۲۹۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۳.۴۳۰%‏)-۴۶,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۴۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس بورسی ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۱.۱۰۰%‏)-۱۹,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۷۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک ۱,۹۵۷,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۶۰%‏)۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۲۹۳,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۵۰%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای (TU5P) ۱,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای TU5P پانوراما (رینگ فولادی) ۱,۶۰۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۰۶۰%‏)۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما TU5P ۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۶۱۰%‏)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک TU5P ۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۱.۶۷۰%‏)-۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
راناپلاس TU5P ۱,۲۹۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۰۸۰%‏)-۱,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1 ۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۶۱۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4 ۱,۹۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۱۰۰%‏)۲,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۷۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۳,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۱۶۰%‏)۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۳,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
هایما 7X ۳,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۲۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت محصولات سایپا امروز ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴

قیمت ساینا اتوماتیک امروز بدون نوسان بوده و همچنان یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان اعلام شد.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی اطلس بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۴۰۰ میلیون تومان اطلس بخرید! + جدول - اخبار خودرو

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۳ دی‌ماه ۱۴۰۴ / ریزش قیمت خودرو ادامه دارد + جدولادامه مطلب

قیمت ساینا S دنده‌ای نسبت به روز گذشته ۲ میلیون تومان افت کرد و به ۹۵۵ میلیون تومان کاهش پیدا کرد.

قیمت شاهین اتوماتیک G امروز با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان رسید.

قیمت کوییک S با کاهش ۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته حالا ۹۲۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

قیمت محصولات سایپا – ۱۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴

نام خودرو قیمت بازار (تومان) تغییر
سهند S ۱,۰۳۳,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۹۰%‏)-۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E اتوماتیک ۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۱۰۰%‏)۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس S ۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۴۹۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL ۱,۰۳۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۹۰%‏)۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G ۱,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۱۱۰%‏)۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس اتوماتیک ۱,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۳۰۰%‏)۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S ۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۲۱۰%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا دوگانه سوز ۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۲.۴۵۰%‏)-۲۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا اتوماتیک ۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
کوییک RS ۹۲۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۴۳۰%‏)-۴,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S ۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۴۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX ۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۳۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۲۱۰%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR ۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۲۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL ۱,۴۹۷,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۲۴۰%‏)۴۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G (سانروف) ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک GL ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۶۰%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۰۵۰%‏)۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پارس نوآ دستی به زودی (۰.۰۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۶۸۰%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۳۰%‏)-۱,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
کارون ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله پژو ۲۰۷ بخرید + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله پژو ۲۰۷ بخرید + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی پژو ۲۰۷ در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، پژو ۲۰۷ TU۳ با پیش‌پرداخت ۷۸۰ میلیون تومان و پرداخت ماهیانه ۱۸ میلیون تومان در ۴۸ قسط عرضه می‌شود. این مدل برای افرادی مناسب است که به دنبال نسخه اتوماتیک با امکانات پایه هستند.
 پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU۵ با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان و ماهیانه ۱۷ میلیون تومان در ۶۰ قسط ارائه می‌شود و گزینه اقتصادی‌تری برای مشتریانی است که به خرید نسخه دنده‌ای علاقه دارند.
 پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای TU۵ با پیش‌پرداخت ۷۶۴ میلیون تومان و ماهیانه ۳۹ میلیون تومان در ۳۶ قسط قابل خریداری است و امکانات رفاهی بیشتری نسبت به نسخه‌های پایه ارائه می‌دهد.
 پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P با پیش‌پرداخت ۶۵۲ میلیون تومان و ماهیانه ۳۹ میلیون تومان در ۳۶ قسط برای خریدارانی که خواهان نسخه اتوماتیک با شیشه پانوراما هستند، عرضه شده است.
شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله پژو ۲۰۷ بخرید + جدول

مقایسه فنی پژو ۲۰۷ و تارا دستی؛ رقابت هاچ‌بک محبوب با سدان جدید ایران‌خودرو

پژو ۲۰۷ به‌عنوان یکی از پرتقاضاترین هاچ‌بک‌های بازار ایران، همواره با محصولاتی از همان خانواده قیمتی و فنی مقایسه می‌شود. در این میان، تارا دستی V1 به‌عنوان یک سدان جدیدتر ایران‌خودرو، رقیب مستقیمی برای پژو ۲۰۷ در بازار خودروهای داخلی محسوب می‌شود. بررسی مشخصات فنی این دو خودرو می‌تواند به خریداران در انتخاب دقیق‌تر کمک کند.

پژو ۲۰۷ در نسخه‌های متداول بازار به موتور TU5 مجهز است؛ پیشرانه‌ای ۴ سیلندر با حجم ۱.۶ لیتر که توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور به‌واسطه وزن کمتر بدنه ۲۰۷، شتاب‌گیری قابل قبولی در رانندگی شهری ارائه می‌دهد.
در مقابل، تارا دستی V1 از موتور TU5 پلاس (EC5) بهره می‌برد که نسخه به‌روزشده TU5 محسوب می‌شود. این پیشرانه نیز توان ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر را تولید می‌کند و از نظر بازدهی حرارتی و استاندارد آلایندگی عملکرد بهتری نسبت به TU5 معمولی دارد.

پیشنهاد مطالعه: شوک تازه به خریداران تارا / قیمت تارا یکروزه ۷۰ میلیون تومان گران شد + جدول - اخبار خودرو

پژو ۲۰۷ دنده‌ای به گیربکس ۵ سرعته دستی مجهز است که ضرایب آن بیشتر برای رانندگی شهری تنظیم شده و هزینه نگهداری پایینی دارد.تارا دستی نیز از گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده می‌کند اما به دلیل ضرایب اصلاح‌شده، در سرعت‌های بالا عملکرد نرم‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری ارائه می‌دهد.

 

پژو ۲۰۷ به‌طور میانگین مصرف سوختی در حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد که برای یک هاچ‌بک شهری عدد قابل قبولی محسوب می‌شود.در سوی مقابل، تارا دستی با مصرف ترکیبی نزدیک به ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کمی پرمصرف‌تر است اما به لطف استاندارد آلایندگی بالاتر، عملکرد فنی پایدارتری دارد.

پژو ۲۰۷ در محور جلو از سیستم مک‌فرسون و در محور عقب از میل پیچشی استفاده می‌کند که برای رانندگی شهری نرم و کم‌استهلاک است، اما در مسیرهای ناهموار محدودیت‌هایی دارد.تارا دستی نیز از همین ترکیب سیستم تعلیق بهره می‌برد، با این تفاوت که فاصله محوری بیشتر و وزن بالاتر، باعث پایداری بهتر خودرو در سرعت‌های بالا شده است.
از نظر فنی، پژو ۲۰۷ خودرویی چابک‌تر با هزینه نگهداری کمتر است و برای استفاده شهری و رانندگی کوتاه‌مدت گزینه مناسبی محسوب می‌شود. در مقابل، تارا دستی با موتور به‌روزتر، بدنه بزرگ‌تر و پایداری بیشتر، انتخاب منطقی‌تری برای استفاده خانوادگی و رانندگی بین‌شهری به شمار می‌آید.
فروش اقساطی محصولات ایران‌خودرو آغاز شد + جدول و سندادامه مطلب

افزایش تاریخی قیمت ساینا در بازار / ساینا رکورد زد! + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴

اخبار

افزایش تاریخی قیمت ساینا در بازار / ساینا رکورد زد! + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو امروز ۱۰ بهمن ماه ۱۴۰۴ در نخستین روزهای بهمن‌ماه با موج تازه‌ای از افزایش قیمت مواجه شد و محصولات سایپا به‌ویژه خانواده ساینا با رشد قابل‌توجه نرخ در بازار آزاد همراه شدند.

قیمت ساینا S اتوماتیک از ابتدای هفته با افزایش ۴۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسید.

همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی که از ابتدای بهمن ماه تاکنون روند صعودی قیمت را طی کرده، با رشد ۸۰ میلیون تومانی هم‌اکنون ۹۱۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

 

علاوه بر این، مدل ساینا GXL دوگانه‌سوز نیز امروز در بازار با قیمت ۹۹۰ میلیون تومان اعلام شد که نشان‌دهنده ثبات نسبی آن نسبت به دیگر مدل‌هاست.

افزایش تاریخی قیمت ساینا در بازار / ساینا رکورد زد! + جدول

ساینا در برابر رقیب‌های بازار؛ بررسی فنی خودرو اقتصادی سایپا

خانواده ساینا به‌عنوان یکی از خودروهای اقتصادی و پرتقاضای بازار داخلی، همواره با رقبایی چون کوییک، تیبا و پراید وانت رقابت می‌کند. از منظر فنی، بررسی‌ها نشان می‌دهد ساینا در بخش‌هایی نسبت به رقبا مزیت دارد و در بخش‌هایی همچنان نیازمند بهبود است.

ساینا S و ساینا S اتوماتیک به موتور TU۵ با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی مجهز هستند که توان تولید ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر را دارد. در مقایسه، کوییک S از موتور ۱.۵ لیتری بهره می‌برد که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و گشتاور مشابه دارد، اما به‌دلیل وزن کمتر، شتاب اولیه بهتری نسبت به ساینا ارائه می‌دهد. تیبا S نیز با موتور ۱.۵ لیتری، قدرتی مشابه دارد، اما مصرف سوخت ساینا به لطف بهینه‌سازی‌های سایپا کمی پایین‌تر است.

پیشنهاد مطالعه: ثبت رکورد تاریخی در بازار خودروهای کارکرده / پراید ۷۰۰ میلیونی شد! + جدول - اخبار خودرو

ساینا در مدل‌های دنده‌ای از گیربکس ۵ سرعته دستی و در مدل اتوماتیک از گیربکس CVT بهره می‌برد. گیربکس CVT ساینا نسبت به گیربکس دستی رقبای مشابه، تعویض دنده نرم‌تر و مصرف سوخت اقتصادی‌تر ارائه می‌دهد. در مقابل، کوییک اتوماتیک با گیربکس AMT تجربه رانندگی نسبتاً خشک‌تری دارد، اما در عبور از ترافیک شهری سریع‌تر عمل می‌کند.ساینا از سیستم تعلیق فنر لول جلو مک فرسون و عقب میل پیچشی بهره می‌برد که تعادل خوبی در مسیرهای شهری و جاده‌های هموار ارائه می‌کند. در مقایسه، کوییک و تیبا دارای تعلیق مشابه هستند، اما ساینا به لطف فاصله محوری مناسب‌تر، سواری نرم‌تری در دست‌اندازها ارائه می‌دهد.

شرایط پیش‌فروش کی‌ ام‌ سی ایگل ویژه نیمه دوم شهریور ۱۴۰۴ادامه مطلب

ساینا S اتوماتیک و دنده‌ای به دو ایربگ، ترمز ABS و EBD، سیستم هشدار سرعت و حسگر عقب مجهز است. کوییک S اتوماتیک نیز دو ایربگ دارد اما تجهیزات کمکی رانندگی و حسگرها در برخی نسخه‌ها محدودتر است. تیبا S نیز استاندارد مشابهی دارد، اما در نسخه‌های پایین‌تر ممکن است ترمز ABS و EBD نداشته باشد.

ساینا با پیشرانه بهینه، گیربکس CVT نرم و سیستم تعلیق مناسب شهری، گزینه‌ای مطمئن در کلاس خودروهای اقتصادی است. در مقایسه با رقبای اصلی خود یعنی کوییک و تیبا، ساینا تعادل مناسبی بین مصرف سوخت، راحتی کابین و تجهیزات ایمنی برقرار کرده است. این موضوع باعث شده ساینا به‌عنوان یکی از گزینه‌های پرطرفدار در میان خریداران خودروهای شهری و اقتصادی باقی بماند.

شرایط جدید فروش اقساطی اطلس بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۴۰۰ میلیون تومان اطلس بخرید! + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی اطلس بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۴۰۰ میلیون تومان اطلس بخرید! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی جک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، اطلس G دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۴۰۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۷ میلیون تومان در ۶۰ قسط به فروش می‌رسد.

در طرحی مشابه، میزان پیش‌پرداخت به ۳۹۰ میلیون تومان کاهش یافته اما مبلغ اقساط ماهانه همچنان ۱۷ میلیون تومان و دوره بازپرداخت ۶۰ ماهه تعیین شده است.

اطلس پیش‌پرداخت افزایش یافته و به ۶۸۰ میلیون تومان رسیده است؛ در این حالت، خریدار ماهانه ۱۴ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط پرداخت می‌کند که می‌تواند فشار کمتری بر پرداخت‌های ماهانه وارد کند.

 

همچنین برای متقاضیانی که تمایل به بازپرداخت کوتاه‌تر دارند، اطلس G دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۳۸۲ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵ میلیون و ۳۳۳ هزار تومان در دوره ۳۶ ماهه عرضه شده است.

شرایط جدید فروش اقساطی اطلس بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۴۰۰ میلیون تومان اطلس بخرید! + جدول

اطلس سایپا؛ کراس‌اوور اقتصادی با امکانات مدرن و طراحی کابین جذاب

اطلس سایپا یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوورهای اقتصادی بازار ایران است که با طراحی مدرن، کابین لوکس و امکانات رفاهی قابل توجه، توانسته جایگاه ویژه‌ای بین خودروهای میان‌رده شهری پیدا کند. این خودرو در نسخه اتوماتیک از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۴۸ اسب بخار بهره می‌برد که رانندگی نرم و مطمئن در مسیرهای شهری و جاده‌ای را تضمین می‌کند. گیربکس CVT هوشمند تعویض دنده روان و مصرف سوخت بهینه را فراهم می‌کند و در کنار آن، نسخه دنده‌ای اطلس برای خریدارانی که دنبال گزینه اقتصادی‌تر هستند، عرضه شده است.

در کابین اطلس سایپا، داشبورد مدرن با صفحه نمایش لمسی ۱۰ اینچی و امکانات کامل سیستم مولتی‌مدیا، تجربه رانندگی و رفاه سرنشینان را ارتقا داده است. سیستم اتصال بلوتوث، USB و GPS، امکان پخش موسیقی و هدایت مسیریابی دیجیتال را به راحتی فراهم می‌کند. فرمان مالتی‌فانکشن، صندلی‌های ارگونومیک با روکش باکیفیت و فضای مناسب صندلی عقب، تجربه سواری راحت حتی در مسیرهای طولانی را تضمین می‌کند. حجم صندوق عقب نیز برای خریدهای روزمره یا سفرهای کوتاه کاملاً مناسب است.

از نظر ایمنی، اطلس مجهز به ایربگ راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS، EBD و ESC است که استانداردهای پایه خودروهای کراس‌اوور در ایران را پوشش می‌دهد. سیستم تعلیق و ترمز اطلس برای مسیرهای شهری و جاده‌ای طراحی شده و پایداری و کنترل مناسبی ارائه می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط قرعه کشی فروش ویژه سایپا بهمن ۱۴۰۴ / متقاضیان ثبت‌نام بخوانند + لینک - اخبار خودرو

مقایسه فنی و کابین با شاهین سایپا:در مقایسه با شاهین سایپا، اطلس کابین پیشرفته‌تر، صفحه نمایش بزرگ‌تر، امکانات رفاهی بیشتر و فضای صندوق عقب وسیع‌تری دارد. اما شاهین از لحاظ مصرف سوخت و قیمت کارخانه گزینه اقتصادی‌تر است و برای خریدارانی که به دنبال خودرو شهری مقرون‌به‌صرفه هستند، جذاب‌تر خواهد بود. بنابراین انتخاب بین اطلس و شاهین به اولویت‌های خریدار در زمینه قیمت، امکانات رفاهی، طراحی کابین و مصرف سوخت بستگی دارد.

با توجه به قیمت کارخانه و بازار، امکانات فنی و طراحی کابین، اطلس سایپا به عنوان یکی از بهترین گزینه‌های خودرو خانوادگی اقتصادی و کراس‌اوور شهری در ایران شناخته می‌شود و برای کسانی که به دنبال ترکیب کیفیت، راحتی و امکانات رفاهی مدرن هستند، توصیه می‌شود.

خودرو جدید سایپا وارد بازار شد+ قیمت و مشخصاتادامه مطلب

دستاورد بخش خصوصی در «ایران‌خودرو» در یک سال گذشته چه بود؟

اخبار

دستاورد بخش خصوصی در «ایران‌خودرو» در یک سال گذشته چه بود؟

اقتصادآنلاین؛ این پرسشی است که با نزدیک‌شدن به نیمه بهمن‌ماه، نخستین سالگرد انتقال مدیریت بزرگترین مجموعه خودروسازی کشور بیشتر و بیشتر مطرح خواهد شد؛ و احتمالا هم پاسخ‌های یکسانی نخواهد داشت.

چون موافقان خصوصی‌سازی در کشور احتمالا بخش‌های مثبت را برجسته خواهند کرد؛ مانند رشد تولید، تلاش برای ارتقای کیفیت، حرکت به‌سوی رضایت مشتریان و …. مخالفان واگذاری نیز در ماه‌های اخیر نشان داده‌اند به‌جای تمرکز بر عملکرد و شاخص‌ها، انتظارات چهل‌وچندساله را روی میز گذاشته و می‌کوشند با دمیدن بر مطالبات، کارکرد بخش خصوصی را زیر سوال ببرند. انتظاراتی که به اعتقاد شماری از ناظران با واقعیت اقتصاد، صنعت خودروسازی و تولید همخوانی ندارد.

وزارت صمت چه می‌گوید؟

 

اگرچه مدیریت ایران‌خودرو سال گذشته به بخش خصوصی سهامدار منتقل شد، اما این به‌معنای قطع‌شدن نظارت‌ها روی بزرگترین خودروسازی کشور نبود. ایران‌خودرو در یک سال گذشته نه تنها به اجرای سیاست‌های ابلاغی از سوی وزارت صمت ملزم بود، بلکه همانند همتای دولتی‌اش یعنی سایپا مکلف بود مصوبات نهاد‌های نظارتی، چون تنظیم بازار، سازمان حمایت و شورای رقابت را رعایت کند و به دستگاه‌هایی، چون تعزیرات و قوه قضائیه پاسخگو باشد. فراتر از این، ایران‌خودرو به‌عنوان مجموعه‌ای با ده‌ها میلیون سهامدار مستقیم وغیرمستقیم (سهام عدالت) به‌صورت دائم و مستمر اطلاعات مختلف در حوزه مالی، تولید، خرید، فروش و … را در سامانه کدال بارگذاری می‌کند. در این میان وزارت صمت نیز به صورت ماهانه گزارش مدونی از عملکرد جمیع خودروسازان کشور از جمله ایران‌خودرو را منتشر می‌کرد که به‌معنای تایید اطلاعات اعلامی از سوی تمام خودروسازان بود.

گزارش ماهانه وزارت صمت در پایان آذرماه چند نکته حائز اهمیت دارد؛

۱. تولید خودرو از ابتدای سال ۱۴۰۴، با کاهش رو‌به‌رو بود. بر اساس آمار این وزارتخانه خودروسازان کشور در ۹ ماه ابتدایی سال ۸۴۰ هزار دستگاه تولید کردند که در مقابل ۹۳۰ هزار دستگاهی که سال گذشته تولید شد، بیش از ۹ درصد کاهش داشت.

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۱۳ آذر ۱۴۰۴ / کدام مدل‌ها امروز گران شد؟ + جدولادامه مطلب

۲. اما در چنین شرایطی ایران‌خودرو در ۹ ماه ابتدایی سال با ثبت رشد تولید به‌تنهایی ۴۴۴ هزار دستگاه تولید کرد؛ یعنی بیشتر از مجموع ۶ خودروساز بزرگ کشور و به این ترتیب سهم خود از مجموع تولیدات کشور را به ۵۲ درصد رساند.

۳. ایران خودرو در بازه زمانی یادشده حدود ۲ برابر سایپا تولید داشت.

۴. ایران خودرو تنها خودروساز کشور بود که در ماه‌های اخیر علاوه بر رشد تولید، هم تمام برنامه را محقق کرد و هم از برنامه پیش افتاد

ایران‌خودرو چه می‌گوید؟

فردای روزی که سهامداران ایران‌خودرو سکان هدایت این مجموعه صنعتی را به دست گرفتند، دستورالعمل واضح و روشنی هم به زیرمجموعه ابلاغ شد و هم در اختیار رسانه‌ها قرار گرفت که یک استراتژی اصلی داشت؛ ارتقای کیفیت خودرو‌ها و خدمات با هدف افزایش رضایت مشتری. ایران‌خودرو در این راستا ۱۰ برنامه عملیاتی تعریف کرد.

۱. سیاست سخت‌گیرانه در تامین قطعات داخلی و خارجی

۲. حرکت به سوی تولید خودرو‌های هیبریدی که هم بنزین کمتری مصرف می‌کنند و هم قدرت و شتابی بیشتر از خودرو‌های بنزینی دارند.

۳. ارتقای خدمات پس از فروش (امداد خودرو، تأمین قطعات، سرویس‌های دوره‌ای و …) که فراخوان برای اصلاح سیستم گرمایش بیش از ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو خانواده ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا به صورت رایگان در این چارچوب بود. تعویق خودخواسته تولید ری‌را‌های تعهدشده در دوره گذشته برای رفع مشکلات کیفی علیرغم تحمیل هزینه ناشی از سود و جریمه، دیگر اقدام قابل توجه ایران خودرو در مدت یادشده بود.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۰ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / قیمت خودرو پرواز کرد! + جدول - اخبار خودرو

۴. صفر شدن تعهدات معوق؛ به این ترتیب که برای اولین‌بار ایران‌خودرو تنها دستگاه‌هایی را فروخت که موجود داشت و برای تأمین نقدینگی اقدام به خالی‌فروشی نکرد.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۲ دی‌ماه ۱۴۰۴ / ریزش قیمت خودرو شدت گرفت + جدولادامه مطلب

۵. ممنوعیت تولید خودرو‌های ناقص

۶. رهایی از روند زیان‌دهی

۷. نصف‌شدن شکایات شهروندان از ایران‌خودرو به رغم تسهیل روند شکایتی از این مجموعه در دوران جدید

۸. افزایش تولید با هدایت نقدینگی

۹. اصلاح ساختاری از جمله حذف شرکت‌های صوری و ادغام شرکت‌های موازی

۱۰. ثبت رکورد در تولید، فروش و درآمد عملیاتی

• کارشناسان چه می‌گویند؟

تحلیلگران بازار و صنعت خودرو در بررسی واقع‌بینانه عملکرد ایران‌خودرو سه موضوع را یادآور شدند

• رشد تولید ایران‌خودرو با وجود کاهش تولید سایر خودروسازان

• تلاش اثرگذاری ایران‌خودرو برای اصلاح قیمت محصولات در نیمه نخست سال و پیش از واگذاری قیمت‌گذاری به خودروسازان

• وضعیت ویژه کشور به‌دلیل حمله نظامی رژیم صهیونیستی، بلاتکلیفی (نه جنگ و نه صلح)، فعال‌شدن مکانیسم ماشه و تشدید تحریم‌ها، نوسانات ارزی همچنین رشد بی‌سابقه قیمت دلار و افزایش تورم بر برنامه‌ها

اما به اعتقاد شماری از تحلیلگران، اصلی‌ترین دستاورد «ایران‌خودرو» در دوران مدیریت بخش خصوصی فراتر از این موارد بود؛ چرا که امروز وضعیت سایپا به‌ عنوان نماد مدیریت دولتی و پیشرفت ایران‌خودرو به‌عنوان نماد مدیریت بخش خصوصی در ساحت صنعت، نشان می‌دهد تصمیمات غیراقتصادی(سیاسی و …) همچنین عدم ثبات مدیریتی و سیاستی چگونه به ‌موازات تحریم و فشارهای بیرونی، قطار خودروسازی را از ریل خود خارج کرده بود.

جزئبات جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اعلام شد

اخبار

جزئبات جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اعلام شد

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، در راستای اجرای تصویب‌نامه شماره ۵۰۷۰۳/ت ۶۳۸۸۱ هـ مورخ ۳ تیرماه ۱۴۰۴ هیأت وزیران، شرایط واردات خودرو سواری توسط ایرانیان مقیم خارج کشور از محل بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ اعلام شد.

بر این اساس، هر ایرانی مقیم خارج از کشور واجد شرایط می‌تواند صرفاً یک دستگاه خودرو سواری را از این محل ثبت‌سفارش و وارد کند. متقاضیان باید دارای تابعیت ایرانی، حداقل ۱۸ سال سن و اقامت خارج از کشور مورد تأیید وزارت امور خارجه باشند. همچنین تاریخ اقامت آنان باید از ۲۱ خرداد ۱۴۰۴ و پیش از آن باشد.

مطابق این مصوبه، ثبت سفارش خودروهای نو و کارکرده با حداکثر ۵ سال ساخت مجاز بوده و در مرحله فعلی، تنها خودروهایی قابل واردات هستند که متقاضی تا پیش از ۱۲ آذر ۱۴۰۴ مالک آنها بوده باشد.

 

برندهای مجاز برای واردات شامل نشان‌های تجاری معتبری از جمله BMW، Mercedes Benz، Toyota، Hyundai، Kia، Volkswagen، Audi، Lexus، Volvo، Renault، Nissan، Mazda، Honda و چند برند دیگر اعلام شده است. در عین حال، واردات خودروهای راست‌فرمان و همچنین برندهای آمریکایی ممنوع خواهد بود.

واردات خودرو از این رویه صرفاً به صورت بدون انتقال ارز و از محل بند (۹) ماده (۳۸) آیین‌نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات انجام می‌شود. همچنین خودروهای مستعمل با کارکرد بیش از ۹۹ کیلومتر از دریافت شناسنامه گارانتی معاف هستند.

ثبت سفارش در این رویه منوط به بررسی و صدور مجوز فنی از سوی دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت بوده و مهلت ثبت سفارش تا ۲۹ اسفند ۱۴۰۴ تعیین شده است.

تحقق ۱۰۰ درصدی اهداف تولید و فروش فنرسازی زر/ صادرات محصولات فنرسازی زر به کشور‌های عراق و حوزه CISادامه مطلب

بر اساس اعلام سامانه جامع تجارت، پیش‌نیاز آغاز فرآیند ثبت سفارش، ثبت‌نام، تکمیل و تأیید مدارک متقاضیان در سامانه مدیریت یکپارچه خدمات کنسولی (میخک) است. پس از تأیید نهایی در این سامانه، متقاضیان می‌توانند نقش «مجوز موردی – واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج کشور» را در سامانه جامع تجارت دریافت کرده و صرفاً با این نقش اقدام به ثبت سفارش کنند.

گفتنی است به‌منظور تسهیل فرآیند برای متقاضیان، فایل راهنمای ثبت سفارش از این رویه متعاقباً ارائه خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا / با اقساط ۵ ساله خودرو صفر بخرید + جدول بهمن ۱۴۰۴ - اخبار خودرو

شوک تازه به خریداران تارا / قیمت تارا یکروزه ۷۰ میلیون تومان گران شد + جدول

اخبار

شوک تازه به خریداران تارا / قیمت تارا یکروزه ۷۰ میلیون تومان گران شد + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، تازه‌ترین بررسی‌ها از بازار خودرو حاکی از افزایش قیمت تارا در بازار آزاد است؛ به‌طوری‌که هر دو مدل دستی و اتوماتیک با رشد نرخ معامله شدند.

تارا اتوماتیک V۴ امروز با رشد ۷۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسید و در محدوده قیمتی جدیدی معامله شد.

پیشنهاد مطالعه: شوک به بازار خودرو / کوییک از مرز یک میلیارد تومان عبور کرد! + جدول - اخبار خودرو

همچنین تارا دستی V۱ نیز از افزایش قیمت‌ها عقب نماند و با رشد ۵۰ میلیون تومانی، اکنون با قیمت یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد عرضه می‌شود.

 

شوک تازه به خریداران تارا / قیمت تارا یکروزه ۷۰ میلیون تومان گران شد + جدول

مقایسه فنی تارا و شاهین / دو سدان پرتقاضای بازار خودرو
بازار خودروهای داخلی ایران در سال‌های اخیر با رقابت فنی قابل‌توجهی میان محصولات ایران‌خودرو و سایپا مواجه بوده است. از جمله پرتقاضا‌ترین سدان‌های این بازار، تارا و شاهین هستند که هردو در بازه قیمتی مشابه قرار دارند و از نظر فنی، امکانات و تجربه رانندگی، انتخاب میان آن‌ها یکی از چالش‌های اصلی خریداران خودروهای ملی به شمار می‌آید.
این خودرو به موتور TU۵P ۱.۶ لیتری مجهز است که با بهره‌گیری از تکنولوژی روز، توان خروجی حدود ۱۱۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور را تولید می‌کند. نسخه‌های اتوماتیک تارا همچنین با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شوند که هماهنگی مناسبی با موتور دارد.
خودروی شاهین نیز از موتور M۱۵TC ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که حدود ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. وجود توربوشارژ باعث شده شاهین نسبت به تارا در شتاب اولیه‌ و گشتاور در دورهای پایین کمی عملکرد بهتری داشته باشد.
در نسخه‌های اتوماتیک، از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برد که تعویض دنده روان و مصرف سوخت بهینه‌تری را ارائه می‌دهد. این هماهنگی موجب ایجاد تجربه رانندگی نرم‌تر در ترافیک شهری و مسیرهای بین‌شهری می‌شود.
 نسخه‌های اتوماتیک شاهین با گیربکس CVT عرضه می‌شوند که تجربه‌ای متفاوت از انتقال قدرت فراهم می‌کند؛ این نوع گیربکس به‌ویژه در رانندگی شهری عملکرد روان و نرمی دارد، اما در برخی شرایط شتاب‌گیری سریع، به اندازه گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تارا کارآمد نیست.
 مصرف ترکیبی این خودرو در محدوده ۷ تا ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار دارد که در کلاس سدان‌های شهری-بین‌شهری رقابتی و اقتصادی محسوب می‌شود.
مصرف سوخت شاهین نیز در حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و به دلیل بهره‌گیری از موتور توربوشارژ، در مسیرهای شهری با شتاب بهتر، اما در مسیرهای بین‌شهری مصرف اندکی بالاتری نسبت به تارا دارد.
 سیستم تعلیق تارا با تمرکز بر پایداری در سرعت‌های بالا و کنترل بهتر روی ناهمواری‌ها طراحی شده است؛ به همین دلیل این خودرو برای سفرهای بین‌شهری و سرعت‌های بیشتر مناسب‌تر است.
سیستم تعلیق شاهین با توجه به ابعاد و مرکز ثقل کمتر، عملکرد نرم‌تر و جمع‌وجورتر در مسیرهای شهری دارد و برای رانندگی روزمره و ترافیک شهری کاربرپسندتر است.
بسته به تیپ، امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سنسور پارک عقب، دوربین عقب و کیسه‌های هوا ارائه می‌دهد که در مجموع تجربه کابین نسبتاً به‌روزی دارد.
 شاهین نیز امکاناتی همچون نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، سیستم کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سنسور و دوربین عقب، و کیسه‌های هوای متعدد دارد. در برخی نسخه‌ها، امکانات ایمنی و رفاهی شاهین کمی پیشرفته‌تر گزارش شده که آن را در رقابت مستقیم با تارا قرار می‌دهد.
لیست قیمت کوییک صفر و کارکرده + جدول شهریور ۱۴۰۴ادامه مطلب

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا / با اقساط ۵ ساله خودرو صفر بخرید + جدول بهمن ۱۴۰۴

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا / با اقساط ۵ ساله خودرو صفر بخرید + جدول بهمن ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی محصولات سایپا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، اطلس G دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۴۰۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۷ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه می‌شود.

همچنین شاهین G اتوماتیک با پیش‌پرداخت ۶۳۴ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۶ میلیون تومان در ۳۶ قسط در لیست فروش اقساطی قرار گرفته است.

در این طرح، کوییک S دنده‌ای نیز با پیش‌پرداخت ۳۳۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۰ میلیون تومان در ۳۶ قسط به متقاضیان عرضه می‌شود.

 

علاوه بر این، ساینا S با پیش‌پرداخت ۳۹۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۲۰ میلیون تومان در ۳۶ قسط قابل خریداری است.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا / با اقساط ۵ ساله خودرو صفر بخرید + جدول بهمن ۱۴۰۴

مقایسه ساینا و شاهین / دو سدان شهری سایپا از نگاه فنی و کابین

در بازار خودروهای شهری اقتصادی ایران، ساینا و شاهین دو گزینه پرفروش از محصولات سایپا هستند که در کلاس سدان‌های کوچک شهری رقابت نزدیکی با هم دارند. با توجه به تفاوت در پلتفرم، امکانات و طراحی، مقایسه این دو خودرو از لحاظ فنی، مصرف سوخت، امکانات کابین و تجربه رانندگی به خریداران کمک می‌کند انتخاب مناسبتری برای نیازهای روزمره خود داشته باشند.

از نظر پیشرانه و قدرت موتوری، ساینا در بیشتر نسخه‌ها از موتور M۱۵ با حجم ۱.۵ لیتر بهره می‌برد که توان تولید حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد؛ مشخصاتی که مصرف سوخت نسبتاً اقتصادی و مناسبی برای استفاده شهری فراهم می‌کند. شاهین اما با موتور M۱۵TC توربوشارژ در برخی تیپ‌ها عرضه می‌شود که با افزایش قدرت به حدود ۱۱۰ اسب‌بخار و گشتاور بالاتر (حدود ۱۷۸ نیوتن‌متر) نسبت به ساینا، شتاب اولیه بهتر و توان حرکتی بالاتری را ارائه می‌دهد. این تفاوت در پیشرانه باعث شده شاهین در مسیرهای برون‌شهری و در شرایط حمل بار سنگین عملکرد بهتری از خود نشان دهد، در حالی که ساینا تمرکز بیشتری بر مصرف سوخت پایین و کاربری اقتصادی دارد.

افزایش شدید قیمت سورن پلاس در بازار آزاد / قیمت سورن پلاس رکورد زد! + جدولادامه مطلب

در بخش گیربکس و تجربه رانندگی، ساینا عمدتاً با گیربکس ۵ سرعته دستی عرضه می‌شود که ساده و کم‌هزینه است، اما نسخه‌های اتوماتیک آن نیز برای افرادی که ترافیک شهری را اولویت می‌دهند، مناسب است. شاهین در تیپ‌های اتوماتیک از گیربکس CVT استفاده می‌کند که تعویض دنده نرم‌تر و مصرف سوخت نزدیک به حالت دستی دارد و در رانندگی شهری تجربه آرام‌تری فراهم می‌کند. همین تفاوت در سیستم انتقال قدرت باعث می‌شود رانندگی با شاهین در شرایط توقف–حرکت ترافیک شهری قابل‌قبول‌تر از ساینا باشد.

در حوزه مصرف سوخت و اقتصاد رانندگی، ساینا به‌دلیل موتور ساده و وزن کمتر، مصرف ترکیبی حدود ۶.۸ تا ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد که آن را در میان خودروهای اقتصادی بازار متمایز می‌کند. شاهین با موتور توربوشارژ و وزن بیشتر حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد که با وجود کمی بالاتر بودن، همچنان برای یک سدان توربوشارژ شهری اقتصادی به شمار می‌رود.

پیشنهاد مطالعه: جهش نجومی سورن پلاس در بازار خودرو / قیمت سمند سورن پرواز کرد! + جدول - اخبار خودرو

کابین و امکانات رفاهی نیز از دیگر جنبه‌های مهم مقایسه این دو خودرو است. کابین ساینا طراحی ساده، کاربردی و با تمرکز بر نیازهای پایه دارد؛ امکاناتی مانند تهویه مطبوع، سیستم صوتی با ورودی‌های استاندارد و فرمان چندمنظوره در نسخه‌های بالاتر ارائه می‌شود. شاهین با طراحی داشبورد مدرن‌تر، نمایشگر لمسی بزرگ‌تر، تهویه اتوماتیک در تیپ‌های بالاتر، صندلی‌های راحت‌تر و عایق‌بندی کابین بهتر، تجربه سواری و رفاه سرنشینان را ارتقا داده و حس کیفیت بالاتری نسبت به ساینا منتقل می‌کند.

در بخش ایمنی، هر دو خودرو به تجهیزات پایه‌ای نظیر ترمز ABS، EBD و دو کیسه هوا مجهزند، اما برخی نسخه‌های شاهین با امکانات پیشرفته‌ای مانند کنترل پایداری (ESC) و کنترل کشش (TCS) عرضه می‌شوند که به افزایش ایمنی فعال در شرایط اضطراری کمک می‌کند.

شاهین آپشنال سایپا رونمایی شد + قیمت و زمان عرضه به بازارادامه مطلب

در مجموع، اگر مصرف سوخت پایین، هزینه نگهداری پایین، طراحی ساده و اقتصادی بودن برای خریدار اولویت دارد، ساینا انتخاب منطقی‌تر و اقتصادی‌تر در بازار خودروهای شهری است. اما اگر قدرت بیشتر، امکانات رفاهی بهتر، طراحی کابین مدرن‌تر و تجربه رانندگی نرم‌تر اهمیت دارد، شاهین با موتور توربوشارژ و تجهیزات بهتر کابین انتخاب جذاب‌تری خواهد بود.