طوفان گرانی در بازار خودرو / افزایش قیمت سمند سورن رکورد زد! + جدول

اخبار

طوفان گرانی در بازار خودرو / افزایش قیمت سمند سورن رکورد زد! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی آخرین تحولات بازار خودرو نشان می‌دهد روند افزایش قیمت خودرو در بخش محصولات داخلی ادامه دارد و سمند سورن به‌عنوان یکی از سدان‌های پرتقاضای ایران‌خودرو وارد فاز جدیدی از رشد قیمتی شده است.

قیمت سورن پلاس XU7P امروز ۵۲ میلیون تومان افزایش را تجربه کرد و در سطح یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان معامله شد.

همچنین قیمت سمند سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز از ابتدای هفته تاکنون ۴۰ میلیون تومان رشد داشت و در محدوده یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار گرفت.

 

قیمت سمند سورن پلاس EF7 طی دو روز گذشته ۲۰ میلیون تومان افزایش را ثبت کرد و در کانال یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شود.

طوفان گرانی در بازار خودرو / افزایش قیمت سمند سورن رکورد زد! + جدول

مقایسه فنی سمند سورن پلاس و دنا پلاس

سمند سورن پلاس و دنا پلاس به‌عنوان دو سدان پرتیراژ ایران‌خودرو، سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای داخلی را به خود اختصاص داده‌اند و همواره در فهرست مقایسه خریداران قرار دارند. بررسی مشخصات فنی این دو خودرو نشان می‌دهد هرکدام با وجود اشتراکات پلتفرمی، مسیر متفاوتی در حوزه پیشرانه، امکانات و تجربه رانندگی دنبال می‌کنند.

از نظر فنی، سمند سورن پلاس در نسخه XU7P به موتور ۱.۸ لیتری هشت‌سوپاپ مجهز است که توان تولید حدود ۹۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه بیشتر بر سادگی فنی، هزینه نگهداری کمتر و دوام در استفاده شهری و بین‌شهری تمرکز دارد. در مقابل، دنا پلاس به موتور EF7 با حجم ۱.۷ لیتر مجهز شده که با فناوری پیشرفته‌تر، توان خروجی حدود ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد؛ برتری‌ای که در شتاب‌گیری و کشش در سربالایی‌ها کاملاً محسوس است.

در بخش گیربکس، هر دو خودرو از جعبه‌دنده دستی پنج‌سرعته بهره می‌برند، اما هماهنگی موتور و گیربکس در دنا پلاس به‌دلیل ضرایب متفاوت، رانندگی نرم‌تر و پاسخ‌دهی سریع‌تری را رقم می‌زند. این در حالی است که سورن پلاس با ضرایب محافظه‌کارانه‌تر، مصرف سوخت متعادل‌تری در شرایط رانندگی آرام ثبت می‌کند.
از نظر سیستم تعلیق، هر دو خودرو به تعلیق مک‌فرسون در جلو و محور نیمه‌مستقل در عقب مجهز هستند، اما تنظیمات سورن پلاس بیشتر بر راحتی سواری تمرکز دارد و ضربات جاده را نرم‌تر منتقل می‌کند. دنا پلاس در مقابل، با تنظیمات کمی خشک‌تر، پایداری بهتری در سرعت‌های بالا و پیچ‌ها ارائه می‌دهد که برای رانندگی اسپرت‌تر مناسب‌تر است.

در بخش ایمنی و تجهیزات فنی، دنا پلاس با بهره‌گیری از امکاناتی مانند فرمان برقی، سیستم کنترل فشار باد تایر و در برخی نسخه‌ها تجهیزات ایمنی تکمیلی، یک گام جلوتر از سورن پلاس قرار می‌گیرد. با این حال، سادگی ساختار فنی سورن پلاس باعث شده این خودرو از نظر استهلاک و هزینه تعمیرات، گزینه اقتصادی‌تری برای مصرف‌کنندگان باشد.

پیشنهاد مطالعه: ایران‌خودرو دیزل از رکورد تولید سال ۱۴۰۳ عبور کرد - اخبار خودرو

در مجموع، بررسی فنی نشان می‌دهد سمند سورن پلاس خودرویی با ساختار ساده‌تر، هزینه نگهداری کمتر و سواری نرم‌تر است که برای استفاده روزمره و خانوادگی انتخاب مناسبی محسوب می‌شود، در حالی که دنا پلاس با پیشرانه قوی‌تر، شتاب بهتر و تجهیزات فنی پیشرفته‌تر، گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریدارانی است که به عملکرد و امکانات اهمیت بیشتری می‌دهند. این تفاوت‌ها سبب شده رقابت میان سورن پلاس و دنا پلاس همچنان یکی از اصلی‌ترین دوئل‌های بازار خودروهای داخلی باقی بماند

شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۶۵۰ میلیون تومان جک صفر بخرید! + جدولادامه مطلب

راه‌اندازی مجهزترین مرکز شماره‌گذاری خودروهای وارداتی در تهران + جزئیات

اخبار

راه‌اندازی مجهزترین مرکز شماره‌گذاری خودروهای وارداتی در تهران + جزئیات

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین، محمد فروزان، مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرک غرب تهران، از راه‌اندازی مجهزترین سامانه شماره‌گذاری و تعویض پلاک خودرو در آسیا با استفاده از فناوری هوش مصنوعی در این گمرک خبر داد.

در راستای توسعه پایدار، ارتقای رضایت‌مندی ارباب‌رجوع و تسهیل خدمت‌رسانی به مردم، سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا و محمد فروزان مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرک غرب تهران با یکدیگر دیدار و گفت‌وگو کردند.

هم‌افزایی پلیس راهور و گمرک برای کاهش ترافیک و تسریع خدمات

رئیس پلیس راهور فراجا در این دیدار با تأکید بر تقویت همکاری‌های مشترک پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا و گمرک غرب تهران اظهار داشت: کاهش ترافیک، مدیریت زمان، صرفه‌جویی اقتصادی در هزینه‌های جاری، تسریع در خدمت‌رسانی و افزایش دقت عملکرد، همواره از اولویت‌های پلیس راهور فراجاست.

 

وی افزود: پلیس راهور فراجا آمادگی کامل دارد تا برای آغاز طرح راه‌اندازی مجهزترین مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک خودرو در گمرک غرب تهران، همکاری و حمایت‌های لازم را ارائه دهد و در مسیر توسعه و گسترش این طرح ارزشمند، از ظرفیت بخش خصوصی نیز استفاده خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: بخشنامه مهم گمرک/ تعرفه ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج ابلاغ شد - اخبار خودرو

نقش کلیدی گمرک غرب تهران در تجارت خارجی و تأمین کالاهای اساسی

محمد فروزان، مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرک غرب تهران نیز در این نشست با اشاره به جایگاه راهبردی گمرک ایران، به‌ویژه گمرک غرب تهران، تصریح کرد: اقدامات تسهیل‌گرانه این گمرک نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی و استراتژیک کشور ایفا کرده و ما آماده‌ایم به‌عنوان یکی از ارکان اصلی تجارت خارجی، نقش مؤثرتری در توسعه اقتصادی کشور داشته باشیم.

وی خاطرنشان کرد: با تمام توان در تلاش هستیم تا در راستای اهداف توسعه اقتصادی کشور، با راه‌اندازی مجهزترین مرکز شماره‌گذاری خودرو در گمرک غرب تهران، گام‌های مؤثرتری در جهت ارائه خدمات سریع، دقیق و هوشمند به مردم و فعالان این حوزه برداشته شود و زمینه تسهیل تجارت خارجی بیش از پیش فراهم گردد.

پاسخ معاون اول رئیس‌جمهور به تهدید ایران‌خودرو/ لازم باشد دولت از اقتدار خود استفاده می‌کندادامه مطلب

شرایط جدید فروش اقساطی تارا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۵۶۵ میلیون تومان تارا بخرید + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی تارا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۵۶۵ میلیون تومان تارا بخرید + جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی تارا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، تارا دنده‌ای V۱ پلاس با پیش‌پرداخت ۹۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۱ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط به فروش می‌رسد.

تارا دنده‌ای V۱ پلاس با پیش‌پرداخت ۵۶۵ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۳۰ میلیون تومان طی دوره بازپرداخت ۳۶ ماهه در اختیار متقاضیان قرار دارد.

تارا اتوماتیک V۴ با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۵ میلیون تومان در بازه ۶۰ قسطی عرضه شده است.

 

تارا اتوماتیک V۴ با پیش‌پرداخت ۶۴۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۷ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط ارائه می‌شود.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

شرایط جدید فروش اقساطی تارا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ۵۶۵ میلیون تومان تارا بخرید + جدول

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی تارا و دنا پلاس؛ نبرد دو سدان پرچم‌دار ایران‌خودرو در بازار داخلی

تارا و دنا پلاس به‌عنوان دو سدان اصلی ایران‌خودرو در سال‌های اخیر، رقابتی نزدیک و تعیین‌کننده در بازار خودرو ایران شکل داده‌اند؛ رقابتی که بیش از هر چیز بر پایه مشخصات فنی، کیفیت رانندگی، ایمنی و سطح فناوری بنا شده و انتخاب میان آن‌ها را برای خریداران به تصمیمی چالشی تبدیل کرده است.

پیشرانه و عملکرد فنیتارا در نسخه‌های دستی و اتوماتیک به موتور TU5 پلاس مجهز شده است؛ پیشرانه‌ای ۱.۶ لیتری با توان حدود ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر که تمرکز اصلی آن بر کاهش مصرف سوخت، استهلاک کمتر و هماهنگی بهتر با استانداردهای آلایندگی است. این موتور در کنار گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک، رانندگی نرم و قابل پیش‌بینی‌تری ارائه می‌دهد.

در مقابل، دنا پلاس با موتور EF7 تنفس طبیعی یا توربوشارژ وارد میدان می‌شود. نسخه توربو با قدرت بالاتر (حدود ۱۵۰ اسب بخار) شتاب‌گیری بهتری نسبت به تارا دارد و برای رانندگانی که توان فنی و کشش موتور اولویت بالاتری دارد، جذاب‌تر به نظر می‌رسد؛ هرچند حساسیت بیشتر به کیفیت سوخت و هزینه نگهداری بالاتر، از نقاط ضعف این پیشرانه محسوب می‌شود.

گیربکس و تجربه رانندگیتارا با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت جدید، تعویض دنده‌های نرم‌تر و هماهنگی بهتری با موتور دارد که در رانندگی شهری یک مزیت مهم تلقی می‌شود. دنا پلاس اتوماتیک همچنان از گیربکس ۶ سرعته استفاده می‌کند، اما وزن بالاتر خودرو و ماهیت پیشرانه توربو، حس رانندگی اسپرت‌تری را منتقل می‌کند.

پلتفرم، تعلیق و پایداریتارا بر پایه پلتفرم به‌روزشده PF1 توسعه یافته که ساختاری مدرن‌تر نسبت به پلتفرم قدیمی دنا دارد. نتیجه این تفاوت، پایداری بهتر در سرعت‌های بالا، هندلینگ قابل‌قبول‌تر و فرمان‌پذیری دقیق‌تر در تارا است. دنا پلاس اما با شاسی قدیمی‌تر، همچنان سواری نسبتاً نرم‌تری ارائه می‌دهد، هرچند در مانورهای ناگهانی ضعف بیشتری نشان می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: خریداران خودرو بخوانند/ بازار خودرو راکد نیست؛ قفل است؛ تعداد معاملات صفر شد - اخبار خودرو

ایمنی و تجهیزات فنیدر بخش ایمنی، تارا به‌صورت استاندارد به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و سیستم کنترل کشش مجهز است؛ مجموعه‌ای که آن را از نظر ایمنی فعال، در سطح بالاتری نسبت به دنا پلاس قرار می‌دهد. دنا پلاس اگرچه از نظر تجهیزات ایمنی پایه وضعیت قابل قبولی دارد، اما نبود ESP در برخی نسخه‌ها، یک نقطه ضعف مهم به شمار می‌رود.

تارا انتخابی منطقی‌تر برای خریدارانی است که به ایمنی بالاتر، پلتفرم جدیدتر و هزینه نگهداری متعادل اهمیت می‌دهند. در مقابل، دنا پلاس با موتور قدرتمندتر و شتاب بهتر، گزینه‌ای مناسب برای علاقه‌مندان به رانندگی پرقدرت و حس اسپرت‌تر محسوب می‌شود، هرچند هزینه‌های جانبی بیشتری را به همراه دارد.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو آبان ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو بخرید! + جدولادامه مطلب

تویوتا پرادو ۲۰۲۶ در ایران + تصاویر

اخبار

تویوتا پرادو ۲۰۲۶ در ایران + تصاویر

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از اسب بخار، در مورد جدیدترین نسل تویوتا پرادو باید گفت که کد اتاق J ۲۵۰ با تغییراتی در بحث طراحی، امکانات و قوای محرکه در سال ۲۰۲۳ به‌صورت رسمی رونمایی و معرفی شد. در سال جاری مدل‌های ۲۰۲۵ خودروی نام‌برده به ایران آمد و اکنون شاهد حضور اولین نمونه از مدل ۲۰۲۶ تویوتا پرادو J ۲۵۰ هستیم.

تویوتا پرادو ۲۰۲۶ در ایران + تصاویر

در بحث طراحی می‌دانیم که پلتفرم این خودرو، TNGA-F، کاملاً با پلتفرم سری ۳۰۰ و لکسوس GX یکی است، اما لندکروزر پرادو ۲۰۲۶، هم از نظر اندازه و هم از نظر قیمتی نسبت به سری ۳۰۰ و لکسوس GX در رده پایین‌تری قرار می‌گیرد. در نمای جلوی خودرو و در تریم لندکروزر چراغ‌ها به شکل مستطیلی و چهارضلعی هستند و حس و حال خودرو‌های جعبه‌ای را کاملاً به بیننده منتقل می‌کنند.

 

سپر‌های جلوی لندکروزر پرادو ۲۰۲۶ هم در دو تریم مختلف برای فروش در بازار‌های مختلف قابل‌عرضه است، به این صورت که در تریم لندکروزر و First Edition سپر جلو به‌صورت دورنگ و در نسخه ۱۹۵۸، به دلیل ارزان‌تر بودن، با همان رنگ تیره پلاستیکی‌اش خواهد بود.

تویوتا پرادو ۲۰۲۶ در ایران + تصاویر

برای طراحی نمای عقب، همان‌طور که در تصویر می‌بینید، سعی شده است کاملاً از الگو‌های به‌کاررفته در نسخه‌های قدیمی این خودرو بهره گرفته شود و حتا محل نصب پلاک و فرم چراغ‌های مستطیلی هم کاملاً حس نوستالژی را به بیننده القا می‌کنند.

تویوتا پرادو ۲۰۲۶ در ایران + تصاویر

در این راستا حتا قرارگیری زاپاس هم تغییر کرده و این خودرو به‌صورت زاپاس زیر به مشتریان تحویل داده می‌شود.

به‌طورکلی، برخلاف پرادو‌های قدیمی که تجملاتی شده بودند و بیشتر برای تردد شهری از آنها استفاده می‌شد، این نسل از پرادو مانند همان نسل‌های اولیه طوری طراحی شده تا خریدار بتواند از آن کار بکشد و به‌عنوان یک وسیله و یا ابزار کار به آن نگاه کند.

قیمت کارخانه جدید سورن پلاس اعلام شد + جدول شهریور ۱۴۰۴ادامه مطلب

تویوتا پرادو ۲۰۲۶ در ایران + تصاویر

با ورود به درون کابین، اما داستان کاملاً عوض می‌شود و راننده و سرنشینان، ذره‌ای حس قدیمی و کلاسیک بودن را نخواهند داشت. تویوتا در این بخش از طراحی سعی کرده است؛ مانند دیگر خودروسازان دنیا که همه دکمه‌ها را حذف و بخش‌های لمسی را جایگزین کرده‌اند، رفتار نکند و طبق عقیده و نظر خودش آن را پیش ببرد.

پیشنهاد مطالعه: راهکار تازه تویوتا علیه سرقت / قفل فرمان مخصوص لندکروزر معرفی شد - اخبار خودرو

تم بلوکی و مکعبی بیرونی خودرو در کابین هم حس می‌شود، اما این سادگی دوست‌داشتنی به معنای کم آپشن بودن لندکروزر پرادو ۲۰۲۶ نیست، زیرا همان‌طور که در ادامه می‌خوانید این خودرو مملو از امکانات رفاهی و ایمنی روز دنیا است.

پرادو به پیشرانه ۲٫۴ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر با کد T ۲۴ A-FTS مجهز است. این موتور می‌تواند حدود ۲۷۸ اسب بخار توان و ۴۳۰ نیوتن متر گشتاور را به کمک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT به هر چهار چرخ خودرو تحویل دهد.

در مورد گیربکس این شاسی‌بلند بهتر است بدانید که تویوتا برای شروع به حرکتش یک سیستم Direct Shift در نظر گرفته تا تأخیر و Lag گیربکس‌های AT در پرادو جدید نمایان نشود.

قیمت جدید کارخانه کوییک بهمن ۱۴۰۴ /کوییک گران شد + جدول

اخبار

قیمت جدید کارخانه کوییک بهمن ۱۴۰۴ /کوییک گران شد + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی جدیدترین قیمت کارخانه خودرو در ایران نشان می‌دهد روند صعودی قیمت محصولات اقتصادی نیز ادامه‌دار شده است. بر اساس داده‌های اعلامی سایپا، قیمت کارخانه کوییک در مدل‌های مختلف طی ماه‌های اخیر افزایش چشمگیری ثبت کرده است.

قیمت کوییک GXR کارخانه با ثبت افزایش سنگین ۲۸۲ میلیون تومانی در بهمن‌ماه، از سطح ۵۱۶ میلیون تومان عبور کرد و اکنون در محدوده ۷۹۸ میلیون تومان قرار گرفته است؛ رشدی که این نسخه را به یکی از گران‌ترین مدل‌های خانواده کوییک تبدیل کرده است.

قیمت کوییک GXL کارخانه نیز در آبان‌ماه مسیر صعودی قابل‌توجهی را تجربه کرد و با رشد ۸۲ میلیون تومانی به سطح ۵۸۷ میلیون تومان رسید.

 

قیمت کوییک دنده‌ای S کارخانه از تیرماه تاکنون روند افزایشی مداومی ثبت کرده و با رشد حدود ۱۰۰ میلیون تومانی اکنون در آستانه ۵۶۶ میلیون تومان قرار دارد.

قیمت کوییک RS کارخانه نیز طبق آخرین اعلام رسمی سایپا در سطح ۵۹۸ میلیون تومان تعیین شده است.

قیمت جدید کارخانه کوییک بهمن ۱۴۰۴ /کوییک گران شد + جدول

مقایسه فنی کوییک و ساینا / کدام انتخاب بهتری است؟

در بازار خودروهای اقتصادی ایران، رقابت میان کوییک و ساینا به‌عنوان دو محصول پرتیراژ سایپا، همواره مورد توجه خریداران بوده است. این دو خودرو که بر پایه پلتفرم مشترک توسعه یافته‌اند، در نگاه اول شباهت‌های فنی زیادی دارند، اما در تجربه رانندگی، نوع کاربری و برخی جزئیات مهندسی تفاوت‌هایی میان آن‌ها دیده می‌شود؛ تفاوت‌هایی که می‌تواند در انتخاب نهایی خریداران نقش تعیین‌کننده‌ای داشته باشد.

از نظر قوای محرکه، کوییک و ساینا هر دو به موتور ۱.۵ لیتری M15 مجهز هستند؛ پیشرانه‌ای که حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این مشخصات باعث شده سطح عملکرد حرکتی دو خودرو در شرایط عادی شهری تقریباً نزدیک باشد. با این حال، در کوییک تنظیمات نرم‌افزاری موتور و ضرایب انتقال قدرت کمی تهاجمی‌تر در نظر گرفته شده و همین موضوع باعث شده حس رانندگی آن نسبت به ساینا کمی چابک‌تر ارزیابی شود.

در بخش گیربکس، هر دو خودرو در نسخه‌های دستی و اتوماتیک عرضه می‌شوند. کوییک با توجه به ساختار هاچ‌بک و ارتفاع بیشتر از سطح زمین، در ترافیک شهری دید مناسب‌تری به راننده می‌دهد و برای مسیرهای ناهموار شهری عملکرد قابل قبولی ارائه می‌کند. در مقابل، ساینا با تنظیمات تعلیق نرم‌تر، سواری آرام‌تری ایجاد می‌کند و برای استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی‌تر گزینه منطقی‌تری محسوب می‌شود.

از منظر مصرف سوخت، اختلاف محسوسی میان دو خودرو دیده نمی‌شود و هر دو در محدوده مصرف اقتصادی خودروهای داخلی قرار می‌گیرند. همین موضوع باعث شده هزینه نگهداری و مصرف روزمره آن‌ها برای خریداران تقریباً مشابه باشد.

پیشنهاد مطالعه: فوری/ ایران خودرو قیمت‌های جدید را اعلام کرد + جدول - اخبار خودرو

در بخش طراحی بدنه، تفاوت کاربری دو خودرو پررنگ‌تر می‌شود. کوییک با ساختار هاچ‌بک کراس و ارتفاع بیشتر، ظاهر مدرن‌تر و جوان‌پسندتری دارد و برای استفاده روزمره شهری مناسب‌تر ارزیابی می‌شود. در مقابل، ساینا با فرم سدان، فضای بار بزرگ‌تری در اختیار کاربر قرار می‌دهد و برای خانواده‌ها کاربردی‌تر است.
از نظر سطح تجهیزات رفاهی، در نسخه‌های جدید هر دو خودرو امکانات پایه‌ای مانند سیستم چندرسانه‌ای، فرمان برقی و تجهیزات ایمنی استاندارد را ارائه می‌دهند. با این حال، در برخی تیپ‌ها کوییک با تمرکز بر جذابیت ظاهری و امکانات رفاهی، سطح آپشن‌های کامل‌تری ارائه می‌کند.

در حوزه ایمنی نیز هر دو خودرو در یک سطح قرار دارند و با توجه به ساختار مشترک، تفاوت معناداری میان آن‌ها دیده نمی‌شود. استفاده از سیستم‌های ترمز ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز در هر دو مدل استاندارد است و هر دو خودرو در رده ایمنی خودروهای اقتصادی داخلی طبقه‌بندی می‌شوند.

کوییک برای خریدارانی که طراحی اسپرت‌تر، موقعیت رانندگی شهری بهتر و ظاهر مدرن‌تر را ترجیح می‌دهند انتخاب مناسب‌تری محسوب می‌شود. در مقابل، ساینا برای افرادی که فضای صندوق عقب بیشتر، سواری نرم‌تر و کاربری خانوادگی را در اولویت قرار می‌دهند گزینه منطقی‌تری خواهد بود.

ضمانت ۱۰۰ هزار کیلومتر پیمایش با تارا توربوشارژ + جزییاتادامه مطلب

شماره‌گذاری خودرو‌های وارداتی با کمک هوش مصنوعی کلید خورد

اخبار

شماره‌گذاری خودرو‌های وارداتی با کمک هوش مصنوعی کلید خورد

به گزارش اقتصادآنلاین، در راستای توسعه پایدار، افزایش رضایت‌مندی ارباب‌رجوع و تسهیل در خدمت‌رسانی به مردم، سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا و محمد فروزان مدیرعامل شرکت انبار‌های عمومی و خدمات گمرک غرب تهران با هم دیدار و گفت‌و‌گو کردند.

پیشنهاد مطالعه: لوکس‌ترین سدان BYD با امکانات هوشمند و کابین فوق‌لوکس در راه بازار ایران - اخبار خودرو

حسینی در این دیدار با تاکید بر تقویت همکاری‌های مشترک پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا و گمرک غرب تهران اظهار کرد: کاهش ترافیک، مدیریت زمان، صرفه‌جویی اقتصادی در هزینه‌های جاری، تسریع در خدمت‌رسانی و دقت بالا در عملکرد، همواره در دستور کار پلیس راهور فراجاست و بر این اساس برای آغاز طرح راه‌اندازی مجهزترین مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک در گمرک غرب تهران با تمام امکانات آماده همکاری و حمایت لازم هستیم و برای راه‌اندازی و گسترش این طرح ارزشمند از ظرفیت بخش خصوصی استفاده خواهیم کرد.

فروزان نیز در این نشست اعلام کرد: گمرک ایران به ویژه گمرک غرب تهران با اقدامات تسهیل‌گرانه خود نقش کلیدی در تأمین کالا‌های اساسی و استراتژیک کشور ایفا می‌کند و آماده‌ایم به‌عنوان یکی از ارکان اصلی تجارت خارجی، نقش خود را در توسعه اقتصادی تقویت کنیم.

 

وی تاکید کرد: با تمام توان در تلاش هستیم تا در راستای اهداف توسعه اقتصادی کشور با راه‌اندازی مجهزترین مرکز شماره‌گذاری خودرو در گمرک غرب تهران، گام‌های موثرتری را جهت ارائه خدمت به مردم و فعالان این عرصه در جهت توسعه و تسهیل تجارت خارجی برداشته شود.

بازگشت پژو ۲۰۷ صندوقدار ایران خودرو به خط تولید / بررسی مشخصات فنی و ظاهری + عکسادامه مطلب

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۹ میلیون تومان ساینا بخرید + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۹ میلیون تومان ساینا بخرید + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی ساینا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو،  ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۳۳۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۴ میلیون تومان در قالب ۳۶ قسط به فروش می‌رسد.

ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۵۵۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۳ میلیون تومان طی دوره بازپرداخت ۴۸ ماهه در اختیار متقاضیان قرار دارد.

ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۶۳۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در بازه ۶۰ قسطی عرضه شده است.

 

ساینا GXL دوگانه‌سوز با پیش‌پرداخت ۶۳۳ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۴ میلیون تومان در قالب ۴۸ قسط ارائه می‌شود.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۹ میلیون تومان ساینا بخرید + جدول

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی ساینا و کوییک

ساینا و کوییک به‌عنوان دو محصول اقتصادی و پرفروش گروه خودروسازی سایپا، سال‌هاست سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای شهری را در اختیار دارند و همواره در سبد انتخاب خریداران با بودجه محدود قرار می‌گیرند. هرچند این دو خودرو از نظر پلتفرم و ساختار فنی اشتراکات زیادی دارند، اما تفاوت‌هایی در مشخصات فنی، کیفیت سواری، سطح تجهیزات و تجربه رانندگی باعث شده انتخاب میان آن‌ها برای مصرف‌کنندگان به یک چالش تبدیل شود.

از نظر پیشرانه و توان فنی، ساینا و کوییک هر دو به موتور ۴ سیلندر M15 با حجم ۱.۵ لیتر مجهز هستند که حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه به دلیل ساختار ساده، هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی، همچنان یکی از اقتصادی‌ترین موتورهای بازار خودرو ایران محسوب می‌شود. با این حال، عملکرد فنی هر دو خودرو در شتاب‌گیری و رانندگی پرشتاب، در سطح متوسط ارزیابی می‌شود و بیشتر برای ترددهای شهری طراحی شده‌اند تا رانندگی پرهیجان.

در بخش گیربکس و انتقال قدرت، ساینا معمولاً با گیربکس دستی پنج‌سرعته عرضه می‌شود، در حالی که کوییک علاوه بر نسخه دستی، در برخی تیپ‌ها با گیربکس اتوماتیک CVT نیز در دسترس است. همین موضوع باعث شده کوییک برای خریدارانی که به‌دنبال رانندگی آسان‌تر در ترافیک شهری هستند، گزینه جذاب‌تری باشد؛ هرچند گیربکس CVT به‌طور سنتی با انتقاداتی در زمینه دوام و حس رانندگی همراه است.

از منظر سیستم تعلیق و کیفیت سواری، هر دو خودرو از تعلیق جلو مک‌فرسون و تعلیق عقب نیمه‌مستقل بهره می‌برند. ساینا به‌دلیل ارتفاع کمتر و تنظیمات نرم‌تر، سواری نسبتاً آرام‌تری روی آسفالت شهری ارائه می‌دهد، اما در مقابل، کوییک با ارتفاع بیشتر از سطح زمین و تنظیمات متفاوت، عملکرد قابل‌قبول‌تری در عبور از دست‌اندازها و مسیرهای ناهموار دارد؛ موضوعی که برای مصرف‌کنندگان در شهرهای کوچک و جاده‌های فرعی اهمیت بالایی دارد.

در حوزه ایمنی و تجهیزات پایه، ساینا و کوییک در سطحی مشابه قرار می‌گیرند. وجود دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD در نسخه‌های جدید هر دو خودرو دیده می‌شود، اما نبود سامانه‌های ایمنی پیشرفته‌تر مانند کنترل پایداری الکترونیکی، نقطه ضعف مشترک آن‌ها به شمار می‌رود. با این حال، برخی تیپ‌های کوییک از نظر امکانات رفاهی مانند نمایشگر لمسی و تجهیزات ظاهری، شرایط بهتری نسبت به ساینا دارند.

از نظر مصرف سوخت و هزینه نگهداری، تفاوت معناداری میان این دو محصول دیده نمی‌شود. مصرف سوخت ترکیبی هر دو خودرو در محدوده ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار دارد و هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن‌ها به‌دلیل اشتراک قطعات فنی، تقریباً یکسان است. همین عامل باعث شده هر دو گزینه در فهرست خودروهای کم‌هزینه بازار قرار بگیرند.

ساینا انتخابی منطقی برای خریدارانی است که به‌دنبال خودرویی ساده، کم‌هزینه و مناسب استفاده روزمره شهری هستند و اولویت آن‌ها قیمت پایین‌تر و استهلاک کمتر است. در مقابل، کوییک با طراحی به‌روزتر، ارتفاع بیشتر و تنوع تیپ، گزینه مناسب‌تری برای افرادی محسوب می‌شود که علاوه بر کاربری شهری، به امکانات رفاهی و سهولت رانندگی نیز توجه دارند. انتخاب نهایی میان این دو خودرو، بیش از هر چیز به بودجه، نوع کاربری و ترجیح شخصی خریدار بستگی دارد

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید کارخانه ساینا اعلام شد / افزایش ۹۰ تا ۱۰۳ میلیونی ساینا در کارخانه + جدول - اخبار خودرو

اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای خارجی سایپا + جدول مرداد ۱۴۰۴ادامه مطلب

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / افزایش قیمت خودروهای پرفروش در بازار + جدو

اخبار

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۳ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / افزایش قیمت خودروهای پرفروش در بازار + جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی تغییرات قیمت خودرو نشان می‌دهد بخش مهمی از محصولات ایران‌خودرو و سایپا با رشد نرخ مواجه شده‌اند و تنها تعداد محدودی از مدل‌ها در محدوده ثبات قرار دارند.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز ۲۳ بهمن ۱۴۰۴

قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ طی دو روز گذشته با رشد ۳۰ میلیون تومانی به سطح یک میلیارد و ۴۸۵ میلیون تومان رسید.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای هفته با جهش ۶۵ میلیون تومانی وارد کانال دو میلیارد تومان شد و رقم دو میلیارد و ۴۵ میلیون تومان را ثبت کرد.

 

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز بدون تغییر باقی ماند و در محدوده یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان تثبیت شد.

قیمت تارا اتوماتیک V4 طی دو روز گذشته با افزایش ۳۴ میلیون تومانی تا سطح یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان بالا رفت و در همین بازه معامله می‌شود.

قیمت محصولات ایران‌خودرو – ۲۳ بهمن ۱۴۰۴

نام خودرو قیمت بازار (تومان) تغییر
وانت آریسان ۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۴۶۰%‏)۴۱,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۹۸۰%‏)۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۰۶۰%‏)۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس بورسی ۱,۶۵۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۷۸۰%‏)۲۹,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۵۳۰%‏)۲۶,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 ۱,۷۵۳,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۶۲۰%‏)۲۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۰۴۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۶۶۰%‏)۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۶۳۰%‏)۴۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای (TU5P) ۱,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۸۷۰%‏)۲۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای TU5P پانوراما (رینگ فولادی) ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۱۳۰%‏)۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما TU5P ۱,۶۷۸,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۹۴۰%‏)۴۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک TU5P ۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۴۱۰%‏)۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۵۵۰%‏)۴۸,۰۰۰,۰۰۰
راناپلاس TU5P ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۰۱۰%‏)۵۲,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1 ۱,۶۳۶,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۰۶۰%‏)۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4 ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۷۷۰%‏)۳۴,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۲,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۹۱۰%‏)۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۳,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۶۷۰%‏)۸۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۲۱۰%‏)۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما 7X ۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۷۴۰%‏)۹۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت محصولات سایپا امروز ۲۳ بهمن ۱۴۰۴

قیمت ساینا اتوماتیک امروز بدون نوسان در محدوده یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت ساینا S دنده‌ای از ابتدای هفته با افزایش ۲۱ میلیون تومانی به سطح ۹۶۴ میلیون تومان رسید.

قیمت شاهین اتوماتیک G نسبت به روز گذشته با رشد ۵ میلیون تومانی تا محدوده یک میلیارد و ۷۷۵ میلیون تومان پیشروی کرد.

قیمت کوییک S طی دو روز گذشته با جهش ۴۹ میلیون تومانی به سطح ۹۶۶ میلیون تومان صعود کرد.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۲ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / افزایش قیمت خودرو اوج گرفت! + جدول - اخبار خودرو

قیمت محصولات سایپا – ۲۳ بهمن ۱۴۰۴

نام خودرو قیمت بازار (تومان) تغییر
سهند S ۱,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۱۱۰%‏)۳۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E اتوماتیک ۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۹۳۰%‏)-۱۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس S ۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۳۴۰%‏)۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL ۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۸۸۰%‏)۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G ۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۵۰۰%‏)۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس اتوماتیک ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
ساینا S ۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۵۴۰%‏)۳۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا دوگانه سوز ۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۵۱۰%‏)۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا اتوماتیک ۱,۰۲۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰۰%)۰
کوییک RS ۹۶۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۳۳۰%‏)۴۹,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S ۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۳۴۰%‏)۴۹,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX ۹۷۱,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۴۳۰%‏)۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۵۲۰%‏)۵۱,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR ۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۹۶۰%‏)۳۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۳۰%‏)۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G (سانروف) ۱,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۰۸۰%‏)۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک GL ناموجود (۰.۰۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۲۸۰%‏)۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۶۵۰%‏)۱۳,۰۰۰,۰۰۰
پارس نوآ دستی به زودی (۰.۰۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۴۵۰%‏)۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۷۵۸,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۵۵۰%‏)۲۶,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۶.۵۲۰%‏)۹۰,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۶.۸۱۰%‏)۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کارون ۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۶۳۰%‏)۷۵,۰۰۰,۰۰۰
مصوبه اصلاحی واردات خودرو ابلاغ شد + جزئیاتادامه مطلب

افسانه‌ای روی چهار چرخ / نایاب‌ترین آئودی RS۲ دنیا به فروش گذاشته شد

اخبارتکنولوژی خودرو

افسانه‌ای روی چهار چرخ / نایاب‌ترین آئودی RS۲ دنیا به فروش گذاشته شد

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از عصر ایران، یک دستگاه آئودی «آوانت RS2» مدل ۱۹۹۵، که به عنوان تنها نمونه اولیه (پروتوتایپ) ۱/۱ در برزیل شناخته می‌شود، برای فروش عرضه شد. این خودرو به دلیل همکاری فنی با پورشه به «آئودی/پورشه» مشهور است.

ویژگی‌های منحصر‌به‌فرد و ارتباط با آیرتون سنا

این خودرو قطعه‌ای بی‌نظیر در برزیل محسوب می‌شود که طبق اطلاعات موجود، توسط «آیرتون سنا»، راننده افسانه‌ای فرمول یک، پیکربندی شده است (اگرچه تاییدیه مستند رسمی برای این ادعا ذکر نشده است). این دستگاه که متعلق به خانواده «سنا» است، تنها نمونه در برزیل به شمار می‌رود که بدون سانروف و باربند سقفی تولید شده است.

افسانه‌ای روی چهار چرخ / نایاب‌ترین آئودی RS۲ دنیا به فروش گذاشته شد

 

آیرتون سنا  (۲۱ مارس ۱۹۶۰ – ۱ مه ۱۹۹۴) قهرمان نامی مسابقات فرمول یک اهل کشور برزیل و قهرمان سه دوره مسابقات فرمول یک بود. وی بر اثر یک تصادف سنگین هنگام مسابقه جان خود را از دست داد.

افسانه‌ای روی چهار چرخ / نایاب‌ترین آئودی RS۲ دنیا به فروش گذاشته شد

مشخصات فنی و وضعیت ظاهری

این آئودی RS2 دارای موتور ۲.۲ لیتری ۲۰ سوپاپ توربو است. خودرو در وضعیت نگهداری بسیار کمیاب و بدون کوچک‌ترین نقص ظاهری یا فنی قرار دارد که آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای کلکسیونرهای سخت‌گیر تبدیل می‌کند.

افسانه‌ای روی چهار چرخ / نایاب‌ترین آئودی RS۲ دنیا به فروش گذاشته شد

پیشنهاد مطالعه: چرا خودرو‌های صفر با نقص به دست مشتری می‌رسند؟ / مسئولیت ایرادات با کیست؟ - اخبار خودرو

ثبت‌نام فروش فوری سایپا دی ۱۴۰۴ / بدون قرعه کشی و با تحویل ۳۰ روزه خودرو بخرید + لینکادامه مطلب

ثبت نام فروش فوری نقدی و اقساطی یک محصول ایران خودرو از امروز ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ / با اقساط ۳۶ ماهه خودرو

اخبار

ثبت نام فروش فوری نقدی و اقساطی یک محصول ایران خودرو از امروز ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ / با اقساط ۳۶ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، شرکت ایران‌خودرو در جدیدترین بخشنامه فروش خود، طرح فروش فوری نقدی و اقساطی وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز را ویژه بهمن ۱۴۰۴ اعلام کرد. این طرح با هدف ایجاد فرصت برابر برای متقاضیان اجرا شده و بدون محدودیت پلاک فعال و بدون در نظر گرفتن سوابق ثبت‌نام قبلی در دسترس خریداران قرار گرفته است. در ادامه جزئیات کامل این طرح را می‌خوانید.

شرایط فروش فوری نقدی و اقساطی ایران خودرو بهمن ۱۴۰۴

شرایط فروش فوری نقدی ایران خودرو

در طرح فروش فوری نقدی، وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز در رنگ‌های سفید و خاکستری با قیمت قطعی ۹۵۵ میلیون تومان و بر اساس نرخ مصوب زمان ثبت‌نام عرضه می‌شود. در این روش، متقاضیان پس از مراجعه به نمایندگی‌های مجاز و تکمیل مراحل ثبت‌نام، با پرداخت کامل وجه می‌توانند خرید خود را نهایی کنند. طبق اعلام ایران‌خودرو، تحویل خودرو در این شیوه حداکثر ۳۰ روز پس از تکمیل وجه و تکمیل مدارک انجام خواهد شد و هیچ محدودیتی بابت پلاک فعال یا خریدهای قبلی برای ثبت‌نام اعمال نمی‌شود.

شرایط فروش فوری ایران خودرو با اقساط ۲۴ ماهه

در روش فروش اقساطی ۲۴ ماهه که از طریق شرکت لیزینگ ایران‌خودرو انجام می‌شود، بخشی از مبلغ خودرو به صورت تسهیلات در اختیار خریدار قرار می‌گیرد. در این طرح، ۴۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تسهیلات در نظر گرفته شده و متقاضی باید ۵۰۹ میلیون و ۴۲۷ هزار و ۸۰۰ تومان را به عنوان پیش‌پرداخت پرداخت کند. بازپرداخت در قالب ۸ فقره چک هر سه ماه یک‌بار و به مبلغ ۷۸ میلیون و ۴۲۴ هزار تومان انجام می‌شود که تاریخ اولین چک ۱۴۰۵/۰۲/۲۵ تعیین شده است. در این طرح تنها چک صیاد بنفش پذیرفته می‌شود و وضعیت اعتباری صادرکننده چک باید در سامانه لیزینگ ایران‌خودرو (Likco.ir) در وضعیت سفید تأیید شود.

 

شرایط فروش اقساطی ایران خودرو با اقساط ۳۶ ماهه

در گزینه دوم فروش اقساطی، شرایط پرداخت بلندمدت‌تری برای متقاضیان در نظر گرفته شده است. در این روش، خریداران با پرداخت ۵۱۷ میلیون و ۴۰۷ هزار و ۸۰۰ تومان به عنوان پیش‌پرداخت می‌توانند نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند. بازپرداخت نیز در قالب ۹ فقره چک هر چهار ماه یک‌بار و به مبلغ ۷۸ میلیون و ۵۷۱ هزار تومان انجام می‌شود که تاریخ اولین سررسید آن ۱۴۰۵/۰۳/۲۵ خواهد بود. در این روش نیز تأیید اعتبار در سامانه Likco.ir و ارائه چک صیاد بنفش الزامی است.

قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد / صعود قیمت کارخانه تارا + جدول آبان ۱۴۰۴ادامه مطلب

ثبت نام فروش فوری نقدی و اقساطی یک محصول ایران خودرو از امروز ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ / با اقساط ۳۶ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه

زمان ثبت نام فروش فوری نقدی و اقساطی ایران خودرو بهمن ۱۴۰۴

ثبت‌نام این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۳ آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. با توجه به محدود بودن ظرفیت فروش، اولویت با افرادی است که سریع‌تر نسبت به مراجعه به نمایندگی و تکمیل فرآیند ثبت‌نام اقدام کنند.

زمان تحویل خودرو در فروش نقدی و اقساطی ایران خودرو

بر اساس اعلام ایران‌خودرو، زمان تحویل خودرو در هر دو روش فروش نقدی و اقساطی، حداکثر ۳۰ روز پس از تکمیل وجه، ارائه چک‌ها و تکمیل پرونده خواهد بود.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی هایما بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۲۰ میلیون تومان شاسی بلند بخرید + جدول - اخبار خودرو

لینک ثبت‌نام فروش فوری ایران‌خودرو

متقاضیان برای ثبت‌نام در این طرح باید به نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو در سراسر کشور مراجعه کنند. همچنین اطلاعات تکمیلی از طریق وب‌سایت رسمی ایران‌خودرو به نشانی www.ikco.ir و سامانه شرکت لیزینگ ایران‌خودرو به نشانی www.likco.ir در دسترس است.