فروش فوق‌العاده سایپا برای ۴ خودرو آغاز شد/ از چانگان CS ۵۵ پلاس تا کوییک S

اخبار

فروش فوق‌العاده سایپا برای ۴ خودرو آغاز شد/ از چانگان CS ۵۵ پلاس تا کوییک S

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، سایپا طرح جدید فروش فوق‌العاده محصولات خود را برای متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و دارندگان خودرو‌های فرسوده اجرا می‌کند. ثبت درخواست خرید این محصولات از ساعت ۱۲ ظهر چهارشنبه ۱۱/۶/۱۴۰۵ آغاز شده و متقاضیان تا پایان روز شنبه ۱۴/۶/۱۴۰۵ فرصت دارند درخواست خود را به‌صورت اینترنتی ثبت کنند.

در این مرحله، چهار محصول چانگان CS۵۵ پلاس، سیتروئن C۳ XR-V۱، کوییک S مجهز به استاندارد‌های ۸۵گانه و SBR و سهند S دوگانه‌سوز عرضه شده‌اند. ثبت‌نام از طریق وب‌سایت فروش محصولات سایپا به نشانی saipa.iranecar.com انجام می‌شود.

چانگان CS۵۵ پلاس با قیمت ۵.۶۲۱.۰۱۲.۰۰۰ تومان و سیتروئن C۳ XR-V۱ با قیمت ۳.۲۷۳.۸۲۲.۰۰۰ تومان فقط در اختیار متقاضیان عادی قرار دارند. در مقابل، امکان ثبت درخواست برای کوییک S با قیمت ۹۹۹.۵۱۰.۰۰۰ تومان و سهند S دوگانه‌سوز با قیمت ۱.۰۹۰.۶۸۸.۰۰۰ تومان برای هر سه گروه متقاضیان عادی، مادران دارای حداقل دو فرزند و مالکان خودرو‌های فرسوده فراهم شده است.

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

برای چانگان CS۵۵ پلاس سه رنگ سفید حلالی سه‌پوششه، مشکی متالیک و خاکستری متالیک در نظر گرفته شده و این خودرو پس از ۱۲۰ روز تحویل خریدار خواهد شد. سایر محصولات این مرحله فقط با رنگ سفید عرضه می‌شوند و موعد تحویل آنها ۹۰ روز کاری اعلام شده است.

 

با توجه به محدود بودن تعداد خودرو‌ها در مقایسه با تعداد متقاضیان، تخصیص خودرو در این طرح از طریق قرعه‌کشی انجام خواهد شد؛ بنابراین تنها افرادی که در قرعه‌کشی انتخاب شوند امکان واریز وجه و ادامه مراحل خرید را خواهند داشت و متقاضیان خارج از ظرفیت، امکان ادامه فرآیند ثبت‌نام را ندارند.

پیشنهاد مطالعه: وزارت صمت شایعه تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو را تکذیب کرد - اخبار خودرو

لیست قیمت ماشینهای ایران خودرو در 19 فروردینادامه مطلب

جدول شرایط فروش سایپا در شهریور ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت خودرو نوع طرح موعد تحویل شماره مجوز
چانگان CS55 پلاس ۵.۶۲۱.۰۱۲.۰۰۰ تومان عادی ۱۲۰ روز ۱۴۶۷۶/ ۶۰۱۰
سیتروئن C3 XR-V1 ۳.۲۷۳.۸۲۲.۰۰۰ تومان عادی ۹۰ روز ۱۴۴۶۲/ ۶۰۱۰
کوییک S با استاندارد ۸۵گانه و SBR ۹۹۹.۵۱۰.۰۰۰ تومان تمام متقاضیان ۹۰ روز ۱۴۷۷۹/ ۶۰۱۰
سهند S دوگانه سوز ۱.۰۹۰.۶۸۸.۰۰۰ تومان تمام متقاضیان ۹۰ روز ۱۴۷۷۹/ ۶۰۱۰

شرایط و محدودیت‌های ثبت‌نام

هر کد ملی تنها می‌تواند برای یک دستگاه خودرو درخواست ثبت کند و حداقل سن متقاضی نیز ۱۸ سال تعیین شده است.

امکان صلح یا خرید انصرافی در قرارداد وجود ندارد و انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص دیگر، حتی به‌صورت وکالتی، ممنوع است. فروش حواله خودرو به‌صورت وکالتی نیز امکان‌پذیر نخواهد بود.

متقاضیان خرید سیتروئن C۳، سهند S دوگانه‌سوز و کوییک S نباید طی ۴۸ ماه گذشته در شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو ثبت‌نام کرده و برای آنها فاکتور خودرو صادر شده باشد.

پیشنهاد مطالعه: رزرو سهمیه وانت آریسان ۲ در نمایندگی‌های ایران‌خودرو آغاز شد - اخبار خودرو

همچنین شماره تلفن همراه اعلام‌شده هنگام ثبت‌نام، شماره کارت، شماره حساب بانکی و شماره شبا باید متعلق به شخص متقاضی باشد.

سود ۵۲۰ میلیونی برای دارندگان کارت ملی/ متقاضیان ثبت‌نام فروش فوق العاده سایپا بخوانند

اخبار

سود ۵۲۰ میلیونی برای دارندگان کارت ملی/ متقاضیان ثبت‌نام فروش فوق العاده سایپا بخوانند

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
گروه اقتصادی اقتصادآنلاین، سایپا در جدیدترین مرحله فروش فوق‌العاده محصولات خود، چهار خودرو شامل کوییک S، سهند S دوگانه‌سوز، چانگان CS۵۵ پلاس و سیتروئن C۳-XR را عرضه کرده است. این طرح در حالی اجرا می‌شود که اختلاف قابل توجه قیمت کارخانه و بازار برخی از خودروهای عرضه‌شده، توجه متقاضیان را به خود جلب کرده و محدود بودن ظرفیت تعدادی از محصولات نیز می‌تواند رقابت برای دریافت خودرو را افزایش دهد.

جزئیات ثبت نام فروش فوق‌العاده سایپا شهریور ۱۴۰۵

در این مرحله، چهار محصول چانگان CS۵۵ پلاس، سیتروئن C۳-XR-V۱، کوییک S مجهز به استانداردهای ۸۵گانه و SBR و سهند S دوگانه‌سوز در سبد فروش سایپا قرار گرفته‌اند. متقاضیان واجد شرایط باید درخواست خرید خود را در بازه زمانی تعیین‌شده به صورت اینترنتی ثبت کنند.

پیشنهاد مطالعه: زیان انباشته برخی از خودروسازان به ۲۰۰ هزار میلیارد تومان رسید

قیمت کارخانه چانگان CS۵۵ پلاس در این طرح ۵ میلیارد و ۶۲۱ میلیون و ۱۲ هزار تومان و قیمت سیتروئن C۳-XR-V۱ ۳ میلیارد و ۲۷۳ میلیون و ۸۲۲ هزار تومان تعیین شده است. این دو خودرو تنها برای متقاضیان عادی قابل انتخاب هستند.

در مقابل، کوییک S با قیمت ۹۹۹ میلیون و ۵۱۰ هزار تومان و سهند S دوگانه‌سوز با قیمت یک میلیارد و ۹۰ میلیون و ۶۸۸ هزار تومان عرضه شده‌اند و متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و دارندگان خودروهای فرسوده امکان ثبت درخواست برای این دو محصول را دارند.

 

تمام خودروهای عرضه‌شده در این مرحله، مطابق موعد تحویل، مدل سال ۱۴۰۵ خواهند بود. همچنین چانگان CS۵۵ پلاس با سه رنگ سفید حلّالی سه‌پوششه، مشکی متالیک و خاکستری متالیک عرضه می‌شود و سایر محصولات این مرحله با رنگ سفید در اختیار خریداران قرار می‌گیرند.

زمان ثبت نام سایپا

ثبت‌نام فروش فوق‌العاده سایپا از ساعت ۱۲ ظهر روز چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و متقاضیان تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ برای ثبت درخواست فرصت دارند.

فرآیند ثبت درخواست به صورت اینترنتی انجام می‌شود و متقاضیان باید در مهلت اعلام‌شده با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی محصولات سایپا، مراحل ثبت‌نام و انتخاب خودرو را تکمیل کنند.

شرایط جدید فروش اقساطی هایما بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله هایما بخرید + جدولادامه مطلب

نکته مهم این است که ثبت درخواست به منزله قطعی شدن خرید خودرو نیست. با توجه به محدود بودن ظرفیت خودروهای عرضه‌شده نسبت به تعداد متقاضیان، تخصیص خودرو از طریق قرعه‌کشی انجام می‌شود و تنها افرادی که در ظرفیت تعیین‌شده قرار بگیرند، می‌توانند مراحل بعدی خرید و واریز وجه را انجام دهند.

تعداد خودروهای عرضه شده در فروش فوق‌العاده سایپا

سایپا در مجموع ۴ هزار و ۸۳۰ دستگاه خودرو را در این مرحله عرضه کرده است. بیشترین ظرفیت به کوییک S اختصاص دارد و ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه از این خودرو برای متقاضیان در نظر گرفته شده است.

پس از کوییک S، سهند S دوگانه‌سوز با ظرفیت یک هزار دستگاه قرار دارد. ظرفیت چانگان CS۵۵ پلاس ۲۰۰ دستگاه و سیتروئن C۳-XR-V۱ نیز تنها ۱۳۰ دستگاه اعلام شده است.

این آمار نشان می‌دهد که بخش عمده ظرفیت این مرحله به خودروهای کوییک و سهند اختصاص یافته و در مقابل، تعداد خودروهای چانگان و سیتروئن بسیار محدودتر است. به همین دلیل، در صورت بالا بودن تعداد متقاضیان، رقابت برای این دو محصول می‌تواند شدیدتر باشد.

موعد تحویل چانگان CS۵۵ پلاس ۱۲۰ روز اعلام شده و سایر خودروهای این مرحله نیز با موعد تحویل ۹۰ روز کاری عرضه می‌شوند.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات سایپا

بررسی قیمت کارخانه و بازار خودروهای عرضه‌شده در این مرحله نشان می‌دهد که میان برخی محصولات اختلاف قابل توجهی وجود دارد؛ موضوعی که می‌تواند یکی از عوامل اصلی افزایش تقاضا برای شرکت در این طرح باشد. البته میزان اختلاف قیمت در خودروهای مختلف متفاوت است و در کنار قیمت، ظرفیت محدود عرضه نیز می‌تواند بر میزان تقاضا اثرگذار باشد.

سقوط قیمت پژو ۲۰۷ در بازار/ خریداران پژو ۲۰۷ ضرر کردند+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

سیتروئن C۳-XR-V۱ با قیمت کارخانه ۳ میلیارد و ۲۷۳ میلیون و ۸۲۲ هزار تومان عرضه می‌شود، در حالی که قیمت بازار این خودرو حدود ۳ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان اعلام شده است. بر این اساس، اختلاف قیمت کارخانه و بازار سیتروئن به ۵۰۶ میلیون و ۱۷۸ هزار تومان می‌رسد.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۹ شهریورماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو منفجر شد!+ جدول - اخبار خودرو

کوییک S نیز با قیمت کارخانه ۹۹۹ میلیون و ۵۱۰ هزار تومان در این طرح عرضه شده است. قیمت بازار این خودرو حدود یک میلیارد و ۳۱۲ میلیون تومان است و بنابراین اختلاف قیمت کارخانه و بازار کوییک S به ۳۱۲ میلیون و ۴۹۰ هزار تومان می‌رسد.
در مورد چانگان CS۵۵ پلاس نیز قیمت کارخانه ۵ میلیارد و ۶۲۱ میلیون و ۱۲ هزار تومان تعیین شده، در حالی که قیمت بازار آن حدود ۶ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان است. بر این اساس، اختلاف قیمت کارخانه و بازار چانگان CS۵۵ پلاس ۵۲۸ میلیون و ۹۸۸ هزار تومان محاسبه می‌شود.

برای سهند S دوگانه‌سوز نیز قیمت کارخانه یک میلیارد و ۹۰ میلیون و ۶۸۸ هزار تومان اعلام شده است؛ با توجه به اینکه قیمت بازار این خودرو در اطلاعات موجود مشخص نشده، امکان محاسبه دقیق اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن وجود ندارد.

البته این اختلاف قیمت‌ها به معنای سود قطعی برای خریداران نیست و قیمت بازار خودروها می‌تواند تحت تأثیر شرایط عرضه و تقاضا و نوسانات بازار تغییر کند.

در ثبت نام سایپا شرکت کنیم یا نه؟

بررسی شرایط این مرحله نشان می‌دهد که فروش فوق‌العاده سایپا برای متقاضیانی که واجد شرایط هستند، به‌ویژه در مورد خودروهایی که اختلاف قیمت کارخانه و بازار بالاتری دارند، می‌تواند جذاب باشد. چانگان CS۵۵ پلاس حدود ۵۲۸ میلیون و ۹۸۸ هزار تومان، سیتروئن C۳-XR-V۱ حدود ۵۰۶ میلیون و ۱۷۸ هزار تومان و کوییک S حدود ۳۱۲ میلیون و ۴۹۰ هزار تومان اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار دارند.

قیمت پراید در هر سال معادل چند دلار است؟ادامه مطلب

با این حال، ظرفیت عرضه این خودروها یکسان نیست. در حالی که سایپا ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه کوییک S عرضه کرده، ظرفیت چانگان تنها ۲۰۰ دستگاه و سیتروئن فقط ۱۳۰ دستگاه است. بنابراین نمی‌توان صرفاً بر اساس اختلاف قیمت، شانس دریافت خودرو را بالا ارزیابی کرد.

از سوی دیگر، ثبت‌نام در این طرح به معنای خرید قطعی خودرو نیست و تخصیص خودرو بر اساس قرعه‌کشی انجام می‌شود. در نتیجه، متقاضیانی که شرایط لازم را دارند و قصد واقعی خرید خودرو را دارند، می‌توانند در این مرحله ثبت درخواست کنند؛ اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار را نباید به عنوان سود قطعی در نظر گرفت، چرا که نتیجه قرعه‌کشی، شرایط بازار در زمان تحویل و هزینه‌های مرتبط با خرید، در میزان منفعت نهایی خریدار مؤثر خواهد بود.

همچنین این طرح سود مشارکت یا سود انصراف ندارد، اما در صورت تأخیر در تحویل خودرو، خسارت تأخیر با نرخ ۳۶ درصد سالانه مطابق شرایط بخشنامه محاسبه و پرداخت خواهد شد.

چه کسانی می‌توانند ثبت نام کنند؟

سایپا این مرحله از فروش فوق‌العاده را برای سه گروه متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده در نظر گرفته است.

پیشنهاد مطالعه: فروش سایپا ۱۵۱ GX آغاز شد/ شرایط فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش اعلام شد - اخبار خودرو

با این حال، همه گروه‌ها امکان انتخاب تمامی خودروها را ندارند. در این مرحله چانگان CS۵۵ پلاس و سیتروئن C۳-XR-V۱ فقط برای متقاضیان عادی عرضه شده‌اند؛ در حالی که کوییک S و سهند S دوگانه‌سوز برای هر سه گروه متقاضیان قابل انتخاب هستند.

متقاضیان باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشند و هر کد ملی نیز تنها امکان اختصاص یک خودرو را خواهد داشت. همچنین انتقال امتیاز یا فروش حواله خودرو ممنوع است.

برای متقاضیان عادی برخی خودروها، محدودیت خرید خودرو از سایپا یا ایران‌خودرو در ۴۸ ماه گذشته نیز اعمال می‌شود. بنابراین متقاضیان پیش از ثبت درخواست باید شرایط مربوط به گروه انتخابی و خودرو مورد نظر خود را به دقت بررسی کنند

قیمت ریسپکت ۲ نیوفیس و فیدلیتی الیت در شهریور افزایش یافت

اخبار

قیمت ریسپکت ۲ نیوفیس و فیدلیتی الیت در شهریور افزایش یافت

به گزارش اقتصادآنلاین، بهمن موتور قیمت جدید دو محصول ریسپکت ۲ نیوفیس و فیدلیتی الیت را برای شهریور ۱۴۰۵ اعلام کرد. بر اساس نرخ‌های جدید، قیمت این دو خودرو نسبت به ارقام قبلی افزایش یافته و ریسپکت ۲ نیوفیس با رشد ۱۰۳ میلیون تومانی و فیدلیتی الیت با افزایش ۱۳۰ میلیون تومانی قیمت مواجه شده‌اند.

طبق اعلام بهمن موتور، ریسپکت ۲ نیوفیس که پیش از این با قیمت ۳ میلیارد و ۸۲۷ میلیون تومان عرضه می‌شد، اکنون ۳ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این تغییر معادل افزایش حدود ۲.۷ درصدی یا ۱۰۳ میلیون تومان است.

ریسپکت ۲ نیوفیس در مقایسه با نسخه قبلی، از نظر ظاهری نیز تغییراتی دارد. طراحی گریل و سپر بازطراحی شده و چراغ‌های LED باریک‌تر، چهره‌ای امروزی‌تر برای این سدان ایجاد کرده‌اند. در داخل کابین نیز نمایشگر پشت فرمان به نمونه دیجیتالی تبدیل شده و سیستم مولتی‌مدیا از اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: تحلیل و پیش‌بینی بازار خودرو هفته چهارم مرداد 1405 / طبقه متوسط از بازار خودرو حذف شد؟

در بخش محصولات کراس‌اوور، فیدلیتی الیت ۷ نفره نیز مشمول افزایش قیمت شده است. قیمت جدید این خودرو ۵ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان اعلام شده، در حالی که پیش از این با قیمت تقریبا ۵ میلیارد و ۷۷ میلیون تومان در اختیار مشتریان قرار می‌گرفت. میزان افزایش اعلام‌شده برای فیدلیتی الیت ۱۳۰ میلیون تومان و نرخ رشد آن ۲.۵۶ درصد است.

 

فیدلیتی الیت ۷ نفره به دلیل برخورداری از کابین جادار و راحت، در میان خانواده‌های پرجمعیت مورد توجه قرار دارد. این کراس‌اوور همچنین مجموعه‌ای از تجهیزات ایمنی و رفاهی را ارائه می‌کند که برای افزایش ایمنی و آسایش سرنشینان در نظر گرفته شده‌اند.

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو در بازار | لنت ترمز پژو، سمند، پراید، کوییک و…چند شد؟ + جدول ۸ شهریور - اخبار خودرو

لیست قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو / لنت ترمز پراید، سمند، پژو و.....چند شد؟ + جدول بهمن ماه ۱۴۰۴ادامه مطلب

جدول قیمت جدید محصولات بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت جدید قیمت قبلی میزان افزایش قیمت
ریسپکت ۲ نیوفیس ۳.۹۳۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان ۳.۸۲۷.۰۰۰.۰۰۰ تومان ۱۰۳.۰۰۰.۰۰۰ تومان
فیدلیتی الیت ۷ نفره ۵.۱۸۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان ۵.۰۷۷.۴۸۶.۰۰۰ تومان ۱۳۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان

افزایش قیمت این دو محصول در شرایطی اتفاق افتاده که بازار خودرو‌های مونتاژی نیز با تغییرات قیمتی همراه بوده است. رشد نرخ ارز، افزایش هزینه‌های تولید، تورم مواد اولیه و تغییر سیاست‌های عرضه خودرو از جمله عواملی هستند که برای این افزایش قیمت مطرح شده‌اند.

با وجود اینکه نرخ‌های جدید ریسپکت ۲ نیوفیس و فیدلیتی الیت حدود ۲.۵ تا ۲.۷ درصد بیشتر از قیمت‌های قبلی است، همین افزایش نیز با توجه به تورم بالا و کاهش قدرت خرید خانواده‌های ایرانی می‌تواند هزینه قابل‌توجهی را به خریداران واقعی تحمیل کند.

بهمن موتور با اعمال افزایش حدود ۲.۵ تا ۲.۷ درصدی تلاش کرده است ضمن حفظ رقابت‌پذیری این محصولات، در برابر خودرو‌های رقیب موقعیت خود را حفظ کند. با این حال، کارشناسان همچنان قیمت‌های فعلی را بالاتر از توان خرید خانواده‌های متوسط می‌دانند و معتقدند ارائه تسهیلات فروش بلندمدت یا پیش‌فروش با اقساط مناسب می‌تواند به جذب دوباره تقاضا در بازار کمک کند.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

تانک ۷۰۰ با قیمت ۲۶.۵ میلیارد تومان وارد مرحله فروش رسمی در ایران شد

اخبار

تانک ۷۰۰ با قیمت ۲۶.۵ میلیارد تومان وارد مرحله فروش رسمی در ایران شد

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
شرکت شتابران خودرو پرشیا، عرضه‌کننده محصولات برند تانک در ایران، فروش نقدی تانک ۷۰۰ را آغاز می‌کند. نخستین بخشنامه فروش این شاسی‌بلند لوکس و آفرودی با قیمت قطعی ۲۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و تحویل ۳۰ روزه منتشر شده و نسخه مدل ۲۰۲۶ این خودرو در رنگ مشکی عرضه خواهد شد.

تانک ۷۰۰ با این قیمت در میان گران‌ترین خودروهای صفر کیلومتر بازار ایران قرار می‌گیرد و عملاً مشتریان خاص و توانمند مالی را هدف قرار داده است. این خودرو برخلاف بخش قابل‌توجهی از محصولات وارداتی اخیر که عمدتاً در گروه کراس‌اوورهای شهری کم‌حجم قرار دارند، در کلاس شاسی‌بلندهای فول‌سایز و آفرودی قرار می‌گیرد.

قیمت اعلام‌شده همچنین این خودرو را در محدوده‌ای قرار می‌دهد که پیش از این بخش مهمی از تقاضای آن در اختیار شاسی‌بلندهای لوکس ژاپنی کارکرده، از جمله تویوتا لندکروزر سری ۲۰۰ و پرادو، بوده است. در این شرایط، تانک ۷۰۰ به عنوان یک خودروی صفر کیلومتر با فناوری‌های روز و گارانتی رسمی شرکتی وارد این بخش از بازار می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروها مشخص شد

ثبت‌نام تانک ۷۰۰ با مسدودی یک میلیارد تومان

فرایند خرید تانک ۷۰۰ با شرایطی متفاوت از فروش‌های معمول خودرو همراه است. متقاضیان ابتدا باید حساب بانکی خود را نزد بانک ملت وکالتی کرده و مبلغ یک میلیارد تومان، معادل ۱۰ میلیارد ریال، را در آن مسدود کنند.

 

این مرحله از روز شنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و متقاضیان تا پایان روز دوشنبه ۱۶ شهریور ۱۴۰۵ فرصت دارند نسبت به مسدودسازی وجه اقدام کنند.

لیست قیمت شاسی بلند ارزان دست دوم / با ۵۰۰ میلیون تومان شاسی بلند بخرید! + جدولادامه مطلب

پس از انجام این مرحله، ثبت‌نام نهایی خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز چهارشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ از طریق درگاه رسمی فروش شرکت شتابران خودرو به نشانی sales.shetabran.com آغاز خواهد شد و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه پیدا می‌کند.

مبلغ مورد نیاز برای پیش‌پرداخت هنگام ثبت‌نام ۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان تعیین شده است. همچنین ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان باقی‌مانده قیمت خودرو در زمان صدور دعوتنامه از مشتری دریافت خواهد شد.

طبق بخشنامه، زمان تحویل تانک ۷۰۰ ۳۰ روز اعلام شده و در صورت تأخیر، شرکت جریمه‌ای معادل ۲.۵ درصد ماهیانه پرداخت خواهد کرد.

خودرو مدل قیمت مصوب پیش‌پرداخت مبلغ باقی‌مانده زمان تحویل
تانک 700 2026 ۲۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان ۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان ۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان ۳۰ روز

 تانک ۷۰۰ چه مشخصات فنی دارد؟

تانک ۷۰۰ از یک پیشرانه بنزینی با توان ۳۵۴ اسب بخار و گشتاور ۵۷۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. چنین میزان گشتاوری برای یک شاسی‌بلند سنگین در مسیرهای دشوار آفرودی اهمیت بالایی دارد و امکان عبور از شیب‌های تند، مسیرهای سنگلاخی، رودخانه‌ها و تپه‌های شنی را فراهم می‌کند.

انتقال قدرت این خودرو به هر چهار چرخ نیز از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک انجام می‌شود. ضرایب این جعبه‌دنده علاوه بر کمک به شتاب‌گیری، در سرعت‌های بالا و مسیرهای جاده‌ای امکان فعالیت موتور در دورهای پایین‌تر و مدیریت مصرف سوخت را فراهم می‌کنند.

در مقابل، ساختار فنی پیچیده پیشرانه و گیربکس باعث می‌شود نگهداری خودرو اهمیت بیشتری پیدا کند. استفاده از سوخت با اکتان بالا، توجه به کیفیت بنزین و انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای در نمایندگی‌های مجاز از جمله مواردی است که مالکان باید به آن توجه داشته باشند.

ابعاد بزرگ؛ نقطه قوت در سفر و محدودیت در شهر

تانک ۷۰۰ با طول ۵۱۰۵ میلی‌متر، عرض ۲۰۶۱ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۵۲ میلی‌متر، در دسته شاسی‌بلندهای بزرگ قرار می‌گیرد. این ابعاد فضای کابین قابل‌توجهی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و برای سفرهای طولانی و طبیعت‌گردی مناسب است.

وضعیت بازار خودرو امروز چهارشنبه ۷ آبان‌ماه ۱۴۰۴ / نوسان شدید بازار خریداران را شوکه کرد + جدولادامه مطلب

اما همین اندازه بزرگ در استفاده شهری می‌تواند به یک چالش تبدیل شود. طول بیش از ۵.۱ متر و عرض بیش از دو متر، مانور خودرو را در خیابان‌های پرترافیک دشوار می‌کند و پیدا کردن جای پارک مناسب نیز ساده نخواهد بود.

از سوی دیگر، ورود چنین خودرویی به برخی پارکینگ‌های طبقاتی قدیمی با رمپ‌های باریک می‌تواند احتمال برخورد بدنه را افزایش دهد. بنابراین، با وجود سطح بالای امکانات رفاهی و توان فنی، کاربرد اصلی تانک ۷۰۰ بیشتر در سفرهای بین‌شهری و مسیرهای آفرودی تعریف می‌شود تا استفاده روزمره در محیط‌های شهری.

مالیات و هزینه‌های قانونی بر عهده خریدار است

بخش دیگری از بخشنامه فروش به هزینه‌های قانونی اختصاص دارد. طبق بند هشتم، مالیات، عوارض، بیمه شخص ثالث، مالیات ارزش افزوده، هزینه نقل‌وانتقال و سایر هزینه‌های قانونی بر اساس تعرفه‌های جاری بر عهده مشتری خواهد بود.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت خودروهای کارکرده/ پراید، دنا، کوییک، تیبا، تارا و پژوپارس در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

همچنین اگر تا زمان تحویل خودرو قوانین مالیاتی تغییر کند یا حقوق دولتی افزایش یابد، پرداخت مابه‌التفاوت ایجادشده بر عهده خریدار خواهد بود.

در بند هفتم نیز تأکید شده است که تمامی مبالغ پرداختی، چه پیش‌پرداخت و چه مبلغ تکمیل وجه، باید از حساب بانکی شخصی انجام شود که خودرو به نام او ثبت شده است. پرداخت نیز باید از طریق درگاه اینترنتی شرکت صورت گیرد.

این شرایط در راستای رعایت قوانین مبارزه با پول‌شویی و جلوگیری از خریدوفروش کد ثبت‌نام و حواله خودرو تعیین شده است.

جریمه تأخیر ۲.۵ درصد ماهیانه نیز در بند ششم بخشنامه مشخص شده است تا در صورت بروز مشکل در فرایند شماره‌گذاری یا لجستیک، خسارت مشتری بر اساس قرارداد محاسبه و پرداخت شود.

آغاز ثبت نام بهمن موتور از فردا ۳ مرداد ۱۴۰۵/ متقاضیان بخوانند + لینکادامه مطلب

برای اطلاع از جزئیات تجهیزات رفاهی و امکانات ایمنی نیز متقاضیان باید به کاتالوگ‌های فیزیکی یا دیجیتال موجود در سایت رسمی شرکت مراجعه کنند.

تانک ۷۰۰ چه جایگاهی در بازار ایران خواهد داشت؟

ورود تانک ۷۰۰ با قیمت ۲۶.۵ میلیارد تومان، این خودرو را به یکی از گران‌ترین خودروهای وارداتی صفر کیلومتر بازار ایران تبدیل کرده است. الزام به مسدودی یک میلیارد تومان پیش از ثبت‌نام نیز نشان می‌دهد که فروش این محصول برای طیف محدودی از خریداران طراحی شده است.

مخاطبان اصلی تانک ۷۰۰ را مشتریانی تشکیل می‌دهند که به دنبال یک شاسی‌بلند صفر کیلومتر، قدرتمند و مدرن در بخش خودروهای لوکس و آفرودی هستند؛ بازاری که در سال‌های گذشته بخش قابل‌توجهی از آن در اختیار خودروهای لوکس کارکرده قرار داشته است.

با این حال، ادامه موفقیت تانک ۷۰۰ در بازار ایران تنها به مشخصات فنی و سطح تجهیزات آن وابسته نخواهد بود. خدمات پس از فروش، تأمین سریع قطعات یدکی، تعمیرات تخصصی و دسترسی به نمایندگی‌های مجهز، از عوامل مهمی هستند که می‌توانند بر تجربه مالکان این خودرو تأثیر بگذارند.

باید دید پس از آغاز ثبت‌نام در ۱۸ شهریور ۱۴۰۵ و ورود نخستین خودروها به جاده‌های کشور در پاییز، تانک ۷۰۰ چه جایگاهی در بازار شاسی‌بلندهای لوکس ایران پیدا خواهد کرد و بازار خودروهای کارکرده چه واکنشی به ورود این محصول نشان می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه دنا صفر بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

اگر بخواهی، می‌توانم همین خبر را در ادامه به نسخه کوتاه و جذاب برای اینستاگرام و نسخه تلگرامی هم تبدیل کنم.

منبع: اقتصاد آنلاین

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ بازار خودروهای دست‌دوم همچنان تحت تأثیر تقاضای بالا برای محصولات اقتصادی قرار دارد؛ در این میان، خانواده پراید به دلیل ویژگی‌های همچون هزینه‌های پایین نگهداری، دسترسی آسان به قطعات یدکی و سهولت در نقدشوندگی، جایگاه ویژه‌ای در سبد انتخاب خریداران دارد. طبیعتاً قیمت نهایی این خودروها تابعی از پارامترهایی مانند مدل، میزان کارکرد (کیلومتراژ)، وضعیت بدنه و سلامت فنی است که نوسانات آن می‌تواند فاصله قیمتی معناداری ایجاد کند.

بر اساس آگهی‌های پراید کارکرده، در پایین‌ترین رده قیمتیِ این لیست، یک دستگاه پراید هاچ‌بک مدل ۱۳۸۸ با کارکرد ۲۳۲ هزار کیلومتر که دارای دو لکه رنگ‌شدگی است، با نرخ ۵۱۸ میلیون تومان فایل شده است.

در پله‌های بالاتر، قیمت‌ها با تغییر مدل و وضعیت فنی دگرگون می‌شوند. به عنوان مثال، یک دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۳۰۷ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، ۵۷۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. همچنین، متقاضیان خرید پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۸۷ که بدنه آن بدون رنگ گزارش شده، باید مبلغ ۵۸۰ میلیون تومان را در نظر بگیرند.

پیشنهاد مطالعه: فراری لوچه؛ خودروی برقی ۵۵۰ هزار یورویی که ۴۰ میلیون دلار فروخته شد!

صدرنشینِ این فهرست از نظر قیمتی، به مدل‌های جدیدتر اختصاص دارد؛ جایی که یک دستگاه پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۴۵ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ، ۷۹۵ میلیون تومان ارزش‌گذاری شده است.

 

لیست قیمت پراید کارکرده/ پراید صندوق‌دار در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

مقایسه فنی پراید و تیبا/ کدام گزینه اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

پراید و تیبا سال‌هاست که به‌عنوان دو خودروی اقتصادی بازار ایران شناخته می‌شوند. هرچند تولید پراید متوقف شده، اما این خودرو همچنان یکی از پرمعامله‌ترین گزینه‌ها در بازار کارکرده است. در مقابل، تیبا به‌عنوان جانشین پراید با هدف رفع بخشی از ضعف‌های فنی و ایمنی آن معرفی شد و اکنون رقیب اصلی پراید در بازار خودروهای اقتصادی محسوب می‌شود.

از نظر پیشرانه، پراید از موتور ۱.۳ لیتری با قدرتی در حدود ۷۱ اسب‌بخار و گشتاور نزدیک به ۱۰۸ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. این موتور به دلیل ساختار ساده، هزینه تعمیر پایین و دسترسی آسان به قطعات، همچنان برای بسیاری از خریداران جذاب است. در مقابل، تیبا به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز شده که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. اختلاف قدرت و گشتاور باعث می‌شود تیبا در شتاب‌گیری، سربالایی‌ها و حمل سرنشین عملکرد بهتری داشته باشد.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در بازار/ دنا، سمندسورن، رانا، هایما، پژو ۲۰۷ و ری‌را با اقساط بلندمدت+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو اقتصادی هستند، اما اختلاف مصرف آن‌ها چندان زیاد نیست. پراید به دلیل وزن کمتر، در برخی شرایط مصرف سوخت پایین‌تری دارد، اما تیبا با وجود موتور قوی‌تر، همچنان در محدوده قابل قبولی از نظر مصرف قرار می‌گیرد و این برتری فنی را بدون افزایش چشمگیر هزینه سوخت ارائه می‌دهد.

در بخش کیفیت رانندگی، تیبا به دلیل فاصله محوری بیشتر، شاسی تقویت‌شده و سیستم تعلیق بهبودیافته، سواری نرم‌تر و پایدارتری نسبت به پراید دارد. پراید در سرعت‌های بالا و پیچ‌ها اعتمادبه‌نفس کمتری به راننده منتقل می‌کند و حساسیت بیشتری نسبت به باد جانبی دارد؛ موضوعی که یکی از مهم‌ترین انتقادهای واردشده به این خودرو طی سال‌های گذشته بوده است.

از نظر ایمنی نیز برتری با تیبا است. هرچند هیچ‌یک از این دو خودرو را نمی‌توان در سطح خودروهای مدرن ارزیابی کرد، اما تیبا به لطف بدنه مقاوم‌تر، طراحی جدیدتر شاسی و تجهیزات ایمنی بهتر، در تصادفات عملکرد مناسب‌تری نسبت به پراید دارد. پراید به دلیل ساختار قدیمی، یکی از ضعیف‌ترین خودروهای داخلی از نظر ایمنی محسوب می‌شود.

در بخش هزینه نگهداری، پراید همچنان یک مزیت مهم دارد. قطعات یدکی آن ارزان‌تر، فراوان‌تر و تعمیرات آن در اغلب تعمیرگاه‌ها با هزینه کمتری انجام می‌شود. تیبا نیز از نظر هزینه نگهداری خودروی گرانی نیست، اما قیمت برخی قطعات و خدمات آن نسبت به پراید اندکی بالاتر است.

در نهایت، انتخاب میان این دو خودرو به نیاز خریدار بستگی دارد. اگر اولویت شما کمترین هزینه خرید، فراوانی قطعات و هزینه نگهداری پایین باشد، پراید هنوز هم در بازار کارکرده گزینه‌ای اقتصادی است. اما اگر قدرت موتور بیشتر، کیفیت رانندگی بهتر، فضای کابین مناسب‌تر و سطح ایمنی بالاتر را مدنظر دارید، تیبا انتخاب منطقی‌تر و به‌روزتری در میان خودروهای اقتصادی بازار خواهد بود.

ایده دیوانه‌وار هیوندای برای خودروهای برقی/ تولید برق از جریان باد در سپر خودروادامه مطلب

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه دنا صفر بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه دنا صفر بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ دنا همچنان یکی از پرتقاضاترین سدان‌های داخلی بازار است و به دلیل برخورداری از طراحی به‌روز، امکانات رفاهی مناسب و بازار خرید و فروش پررونق، همواره مورد توجه خریداران قرار دارد.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی دنا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، دنا پلاس اتوماتیک در یکی از طرح‌ها با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان عرضه شده است. در این شرایط، خریداران باید طی ۶۰ ماه، ماهانه ۲۲ میلیون تومان به عنوان قسط پرداخت کنند.

در طرحی دیگر، دنا پلاس اتوماتیک با پیش‌پرداخت ۹۰۰ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفته است. اقساط ماهانه این خودرو در این طرح ۲۵ میلیون تومان تعیین شده و خریدار باید آن را در ۶۰ قسط تسویه کند.

همچنین، دنا پلاس ۶ دنده در طرحی با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان قابل خریداری است. در این سناریو، متقاضی متعهد به پرداخت اقساط ماهانه ۳۹ میلیون تومان طی بازه زمانی ۶۰ ماهه خواهد بود.

 

در نهایت، دنا پلاس ۶ دنده برای خریدارانی با نقدینگی اولیه کمتر، با پیش‌پرداخت ۵۷۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. مبالغ اقساط ماهانه این خودرو ۳۸ میلیون تومان اعلام شده که متقاضی باید آن را طی ۶۰ ماه پرداخت نماید.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: تحلیل و پیش‌بینی بازار خودرو هفته سوم مرداد 1405 / بازار خودرو در پیچ بلاتکلیفی

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه دنا صفر بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی دنا پلاس و تارا/ کدام سدان ایرانی ارزش خرید بیشتری دارد؟

در بخش قوای محرکه، رقابت اصلی میان دنا پلاس توربو و تارا (به‌عنوان نزدیک‌ترین رقیب همرده در سبد محصولات ایران‌خودرو) به تقابل دو پیشرانه نام‌آشنای EF۷ توربوشارژ و TU۵ پلاس برمی‌گردد. دنا پلاس با تکیه بر موتور ۱.۷ لیتری توربو خود قادر به تولید ۱۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور است که در مقایسه با پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی تارا با ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب‌گیری اولیه و کشش ثانویه بهتری ارائه می‌دهد؛ با این حال، حساسیت کمتر موتور تنفس طبیعی تارا نسبت به کیفیت بنزین و هزینه‌های استهلاک پایین‌تر، مزیتی کلیدی برای استفاده‌های مداوم شهری به شمار می‌رود.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳۱ خردادماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو به مدار گرانی بازگشت + جدولادامه مطلب

در بخش سیستم انتقال قدرت و تعلیق، هر دو سدان در نسخه‌های ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک به بازار عرضه می‌شوند، اما پلتفرم مدرن‌تر تارا (توسعه‌یافته بر پایه پلتفرم IKP۱) برگ برنده اصلی آن است. تارا به لطف ساختار مهندسی به‌روزتر و سیستم تعلیق ارتقایافته، پایداری، فرمان‌پذیری و چسبندگی بهتری را در پیچ‌ها ثبت می‌کند؛ در سوی دیگر، دنا پلاس با وجود سواری نسبتاً نرم، ساختار پلتفرمی قدیمی‌تری دارد، هرچند هماهنگی گیربکس اتوماتیک ۶ دنده ساخت DAE با پیشرانه توربوشارژ دنا در رانندگی جاده‌ای، سواری پویاتری را برای راننده فراهم می‌سازد.

از نظر ترمزگیری و ایمنی فعال، تجهیز هر دو خودرو به ترمزهای چهارچرخ دیسکی عملکرد مطمئنی ایجاد کرده، اما تارا از ابتدا به سامانه‌های کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و کنترل کشش (TCS) مجهز بوده که نقطه ضعفی برای نسخه‌های قدیمی دنا به حساب می‌آمد، هرچند ایران‌خودرو در تیپ‌های جدید دنا پلاس ارتقایافته نیز این استانداردها را اعمال کرده است. در مجموع، دنا پلاس انتخابی ایده‌آل برای علاقه‌مندان به شتاب بالا و کشش حرکتی است، در حالی که تارا با ایمنی سازه‌ای بالاتر، استهلاک کمتر و پایداری برتر شاسی، گزینه‌ای منطقی‌تر برای ترددهای طولانی‌مدت محسوب می‌شود.

قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو در بازار | لنت ترمز پژو، سمند، پراید، کوییک و…چند شد؟ + جدول ۸ شهریور

اخبار

قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو در بازار | لنت ترمز پژو، سمند، پراید، کوییک و…چند شد؟ + جدول ۸ شهریور ۱۴۰۵

گروه اقتصادی اقتصادآنلاین، بازار لوازم یدکی و قطعات مصرفی خودرو این روزها تحت تأثیر مستقیم جهش نرخ ارز و افزایش هزینه‌های تأمین مواد اولیه، با موج سنگینی از افزایش قیمت‌ها روبه‌رو شده است.

در این میان، لنت ترمز خودرو به عنوان حیاتی‌ترین قطعه در حفظ ایمنی سرنشینان و عملکرد سیستم ترمز، شاهد تغییرات ملموس قیمتی بوده است؛ به‌گونه‌ای که افزایش مداوم قیمت انواع لنت ترمز خودرو، فشار مضاعفی بر دوش دارندگان خودروهای داخلی و اقتصادی وارد کرده است.

رشد مداوم قیمت قطعات یدکی در کنار افزایش دستمزد خدمات تعمیرگاهی، هزینه استهلاک و نگهداری خودرو را به طور چشمگیری بالا برده و رانندگان را با چالش جدی در تأمین هزینه‌های ماهانه و دوره‌ای روبه‌رو ساخته است.

پیشنهاد مطالعه: عدم تخصیص ارز برای مواد اولیه قطعه‌سازان خودرو

وابستگی شدید خطوط تولید قطعات باکیفیت به فرمولاسیون‌ها و مواد اولیه وارداتی باعث شده تا کوچک‌ترین تکانه‌های ارزی مستقیماً بر بازار قطعات مصرفی اثر بگذارد و قیمت انواع لنت ترمز خودرو را به سطوح بی‌سابقه‌ای برساند.

 

این وضعیت برای دارندگان خودروهای پرتردد مانند تاکسی‌ها، فعالان ناوگان حمل‌ونقل اینترنتی و کارگران و کارمندانی که برای امرار معاش یا تردد روزمره وابسته به خودرو هستند، به بحرانی جدی تبدیل شده است.

سنگینی هزینه‌های نگهداری و استهلاک خودرو سبب شده تا گروهی از مالکان، تعویض به‌موقع لنت ترمز خودرو را به تعویق بیندازند یا ناچار به استفاده از قطعات کم‌کیفیت و متفرقه‌ شوند؛ رویکردی خطرناک که نه تنها طول عمر مفید دیسک چرخ و سیستم تعلیق را کاهش می‌دهد، بلکه ریسک تصادفات و سوانح جاده‌ای ناشی از ضعف ترمزگیری را به اوج می‌رساند.

از سوی دیگر، نبود نظارت منسجم بر زنجیره توزیع و نوسانات نرخ ارز، سردرگمی مشتریان در بازار قطعات یدکی را تشدید کرده است.

خبر خوش سایپا + متقاضیان ثبت نام خودرو شاهین بخوانندادامه مطلب

بر اساس جدیدترین بررسی‌های صورت گرفته در بازار لوازم یدکی خودرو، «لنت ترمز دیسکی جلو خودرو آفورتیس مدل ۱D۱۲۴۹L» مناسب خودروهای پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس، با قیمت ۲ میلیون و ۱۹۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

همچنین، قیمت «لنت ترمز جلو دیسکی لنت پارس مدل ۲۳۸۷۳» مناسب خودروهای تیبا، ساینا، کوییک و کیا ریو، به ۲ میلیون و ۶۰۷ هزار تومان رسیده است.

«لنت ترمز جلو مدرن تندیس مدل LT۱۰۷J» مناسب خودروی پژو ۲۰۶، نیز با قیمت ۱ میلیون و ۲۹۴ هزار و ۵۰۰ تومان در بازار عرضه می‌شود.

در شرایطی که قدرت خرید اقشار مختلف جامعه نسبت به رشد تورم عمومی کاهش یافته، تأمین قطعات ایمنی پایه‌ای نظیر لنت ترمز خودرو دیگر یک خرید ساده به حساب نمی‌آید، بلکه به تصمیمی پرهزینه در بودجه خانوار تبدیل شده است.

فعالان بازار هشدار می‌دهند که تداوم وضعیت کنونی در بازار ارز و تداوم رشد هزینه‌های تولید، فشار مضاعفی بر هزینه‌های جاری خودروها تحمیل خواهد کرد و ضرورت اتخاذ تدابیر حمایتی و تنظیم‌گری برای تثبیت قیمت قطعات یدکی مصرفی بیش از هر زمان دیگری احساس می‌شود.

قیمت جدید انواع لنت ترمز خودرو در بازار | لنت ترمز پژو، سمند، پراید، کوییک و...چند شد؟ + جدول ۸ شهریور ۱۴۰۵

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ پراید، دنا، کوییک، تیبا، تارا و پژوپارس در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ پراید، دنا، کوییک، تیبا، تارا و پژوپارس در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعال‌ترین بخش‌های معاملات خودرو در کشور است و خریداران برای فرار از هزینه بالای خودروهای صفر، بیش از گذشته به این بازار روی آورده‌اند. در این بازار، سن خودرو، میزان کارکرد، سلامت بدنه و وضعیت فنی مهم‌ترین عوامل تعیین‌کننده ارزش هر خودرو هستند و حتی تفاوت جزئی در وضعیت بدنه می‌تواند فاصله قابل توجهی در قیمت ایجاد کند.

بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، پژو پارس XU۷ مدل ۱۳۸۶ با کارکرد ۵۸۰ هزار کیلومتر و کاپوت تعویض، با قیمت ۶۸۵ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است. همچنین ساینا دنده‌ای مدل ۱۳۹۶ با ۱۷۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه دارای گلگیر رنگ، ۷۱۰ میلیون تومان قیمت دارد.

در میان خودروهای هاچ‌بک و پرطرفدار، کوییک دنده‌ای مدل ۱۳۹۹ با کارکرد ۹۳ هزار کیلومتر و سابقه یک گلگیر رنگ، با قیمت ۸۹۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

در نهایت، تارا اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ با ۷۲ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، با قیمت دو میلیارد و ۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

 

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ پراید، دنا، کوییک، تیبا، تارا و پژوپارس در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

مقایسه فنی تارا و دنا پلاس / بررسی تخصصی در بازار خودرو ایران

در بازار سدان‌های داخلی، تارا ایران‌خودرو و دنا پلاس به‌عنوان دو محصول نزدیک از نظر قیمتی و جایگاه بازار شناخته می‌شوند، اما از نظر فنی، پلتفرم، تجربه رانندگی و سطح به‌روزرسانی، تفاوت‌های مهمی میان این دو خودرو وجود دارد که در انتخاب خریداران نقش تعیین‌کننده دارد.

تارا از موتور ۱.۶ لیتری TU۵P بهره می‌برد که حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه در مقایسه با نسل‌های قدیمی‌تر، بهینه‌تر شده و تمرکز آن بیشتر روی مصرف سوخت پایین، نرمی عملکرد و استهلاک کمتر است.

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

روند معکوس در بازار خودرو/ قیمت کوییک دوباره صعودی شد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

در مقابل، دنا پلاس از موتور EF۷ یا نسخه توربوشارژ آن استفاده می‌کند که در نسخه توربو توان بالاتری (حدود ۱۵۰ اسب بخار) ارائه می‌دهد. همین موضوع باعث شده دنا پلاس در بحث شتاب‌گیری و کشش اولیه عملکرد بهتری نسبت به تارا داشته باشد، به‌خصوص در نسخه توربو.

تارا با گیربکس ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود که یکی از نقاط قوت آن نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی محسوب می‌شود. این گیربکس باعث شده هماهنگی بهتری بین موتور و انتقال قدرت ایجاد شود و مصرف سوخت در سطح متعادل‌تری قرار بگیرد.

دنا پلاس در نسخه‌های جدیدتر از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (در مدل‌های خاص) استفاده می‌کند، اما همچنان در بسیاری از تیپ‌ها از گیربکس‌های قدیمی‌تر بهره می‌برد که در برخی شرایط، نرمی و دقت تارا را ارائه نمی‌دهد.

تارا بر پایه پلتفرم جدیدتر PF۱ توسعه یافته و در نتیجه از نظر پایداری، کنترل بدنه و ایمنی ساختاری نسبت به دنا پلاس وضعیت به‌روزتری دارد. این پلتفرم باعث شده هندلینگ خودرو در سرعت‌های بالا قابل اعتمادتر باشد.

دنا پلاس بر پایه پلتفرم قدیمی‌تر سمند/پژو ۴۰۵ توسعه یافته و اگرچه بهبودهایی روی آن انجام شده، اما همچنان از نظر مهندسی، در سطح قدیمی‌تری نسبت به تارا قرار می‌گیرد.

تارا به لطف موتور TU۵P و گیربکس ۶ سرعته، مصرف سوخت اقتصادی‌تری نسبت به دنا پلاس دارد. در مقابل، دنا پلاس به‌خصوص در نسخه توربو، مصرف بالاتری دارد اما قدرت بیشتری ارائه می‌دهد.

در مقایسه فنی تارا و دنا پلاس می‌توان گفت تارا خودرویی مدرن‌تر با پلتفرم جدیدتر، مصرف سوخت پایین‌تر و هماهنگی فنی بهتر است، در حالی که دنا پلاس (به‌خصوص نسخه توربو) از نظر قدرت و شتاب، عملکرد قوی‌تری دارد. انتخاب بین این دو خودرو بیشتر به اولویت خریدار بین قدرت و شتاب یا مصرف اقتصادی و ساختار به‌روزتر بستگی دارد.

ریزش بی‌سابقه قیمت پژو۲۰۷/ خریداران پژو۲۰۷ ضرر کردند+ جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۹ شهریورماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو منفجر شد!+ جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۹ شهریورماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو منفجر شد!+ جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ بازار خودرو امروز دوشنبه ۹ شهریورماه ۱۴۰۵، پس از چند روز اصلاح قیمت و عقب‌نشینی نرخ‌ها، بار دیگر تغییر مسیر داد و افزایشی شد. معاملات امروز نشان داد که موج کاهشی قبلی پایدار نبوده و هم‌زمان با تحرکات صعودی در بازار طلا و ارز، بازار خودرو افزایش پیدا کرد؛ به‌طوری‌که این رشد قیمت علاوه بر خودروهای شاخص، محصولات اقتصادی را هم در بر گرفت.

تا زمانی که نوسانات بازار ارز و متغیرهای کلان اقتصادی به آرامش نرسد و ابهامات سیاسی برطرف نشود، نوسان قیمت‌ها در بازار خودرو ادامه خواهد داشت.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵

بازار محصولات ایران‌خودرو امروز روندی صعودی را پشت سر گذاشت؛ به‌طوری‌که موج افزایشی اخیر موجب جهش قیمت در اکثر مدل‌های پرفروش و خانواده‌های محبوب این شرکت شد. هرچند در بخش خودروهای اتوماتیک لوکس‌تر مانند دنا پلاس بازار به ثبات موقت و مقاومت در برابر افزایش بیشتر تمایل نشان داد، اما تداوم تقاضا در مدل‌های سدان و ارتقایافته‌ای همچون تارا و سورن، روند کلی محصولات را کاملاً افزایشی نگه داشت. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز بدون تغییر ماند و در محدوده سه میلیارد و ۴۰ میلیون تومان قرار گرفت.

 

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P از ابتدای شهریورماه ۱۲۵ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید.

پیشنهاد مطالعه: قیمت خودرو‌های ایران خودرو امروز دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵

ریزش ناگهانی قیمت دنا در بازار / قیمت دنا عقب‌نشینی کرد + جدولادامه مطلب

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک نسبت به روز گذشته یک میلیون تومان افزایش یافت و با نرخ دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت تارا اتوماتیک توربو طی دو روز گذشته ۲۰۵ میلیون تومان گران شد و در محدوده سه میلیارد و ۴۰۵ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت محصولات ایران‌خودرو – دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (TU5P) ۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۲۸۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 ۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس اتوماتیک ۳,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۲,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۲۸۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
راناپلاس ۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا دستی V1 ۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۳,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ناموجود توقف تولید (۰.۰۰%)۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰

قیمت محصولات سایپا امروز دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵

قیمت محصولات سایپا نیز امروز همسو با جو کلی بازار، در بیشتر خودروهای مورد بررسی افزایش یافت. تمرکز تقاضا بر خودروهای اقتصادی و هاچ‌بک‌های شهری این گروه، سبب جهش قیمت در مدل‌هایی چون اطلس و ساینا شد و در بخش خودروهای اتوماتیک رده‌بالاتر نیز ثبت رکوردهای جدید قیمتی نشان از ورود نقدینگی به این بخش دارد؛ در این میان تنها یک مدل اقتصادی بدون نوسان معامله شد و سایر مدل‌ها در مدار رشد قیمت باقی ماندند. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

قیمت نجومی ب‌ام‌و i735 مدل ۲۰۲۶ در ایران؛ لوکس‌ترین سدان وارداتی چند معامله می‌شود؟ادامه مطلب

قیمت اطلس G امروز ۵ میلیون تومان گران شد و در محدوده یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت شاهین اتوماتیک پلاس از ابتدای شهریورماه تاکنون ۳۹۰ میلیون تومان افزایش یافت و به سه میلیارد تومان رسید.

قیمت ساینا S طی دو روز گذشته ۱۵ میلیون تومان گران شد و با نرخ یک میلیارد و ۳۴۳ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت کوییک S نسبت به روز گذشته بدون تغییر ماند و در محدوده یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

قیمت محصولات سایپا – دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سهند E اتوماتیک ۱,۹۷۷,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس GL ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس G ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس اتوماتیک ۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک S ۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GX ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۳۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR ۱,۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین GL ۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین G (سانروف) ۲,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین دنده پلاس ۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پارس نوآ ۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۱,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کارون ۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو/ کوچ خریداران به بازار نقدی

اخبار

بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو/ کوچ خریداران به بازار نقدی

به گزارش اقتصادآنلاین،در شرایطی که فاصله قیمتی کارخانه و بازار برای برخی خودرو‌ها کاهش یافته و جذابیت سنتی پیش‌خرید خودور به‌عنوان راهی برای دستیابی به محصول با قیمت پایین‌تر از بازار کم شده، متقاضیان با یک انتخاب متفاوت مواجه شده‌اند: پرداخت نقدی و دریافت خودرو در کوتاه‌ترین زمان یا پرداخت بخشی از وجه و پذیرش ریسک تغییر قیمت تا زمان تحویل از سوی دیگر، این تغییر برای خودروسازان نیز بدون هزینه نیست؛ چراکه پیش‌فروش و دریافت پیش‌پرداخت یکی از مسیر‌های مهم تامین نقدینگی آنهاست و هر عاملی که جذابیت این شیوه فروش را کاهش دهد می‌تواند منابع نقدی ورودی به شرکت‌های خودروساز را محدود کند.

در واقع بازار خودور در حال تجربه شرایطی است که در آن بلاتکلیفی قیمتی همزمان به مصرف‌کننده و تولیدکننده فشار وارد می‌کند.

مصرف‌کننده برای تصمیم‌گیری درباره خرید با افق قیمتی نامشخص مواجه است و خودروساز نیز در صورت کاهش استقبال از پیش‌فروش، بخشی از ابزار تامین سرمایه در گردش را از دست می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: چرا بازار خودرو به سمت خرید قطعات استوک رفت؟

 

انتظار برای قیمت نامعلوم

یکی از مهم‌ترین پیامد‌های این شرایط، تغییر جذابیت خرید فوری و خرید با موعد تحویل است؛ پیش از این بخشی از متقاضیان به دلیل فاصله قابل توجه میان کارخانه و بازار، حاضر بودند برای تحویل خودرو در ماه‌های آینده صبر کنند. متقاضی در ازای پذیرش فاصله زمان میان ثبت‌نام تا تحویل، از امکان خرید خودرو با قیمتی پایین‌تر از بازار بهره‌مند می‌شد.

همین فاصله قیمتی، انگیزه اصلی بسیاری از افراد برای ورود به طرح‌های فروش خودروسازان بود. برای فروشنده معنای اقتصادی این تغییر روشن است، پرداخت بخشی از پول خودرو امروز لزوما به‌معنای تثبیت همان بخش از هزینه خرید نیست؛ بنابراین خریدار باید علاوه‌بر تامین پیش‌پرداخت، ریسک تغییر قیمت خودرو تا زمان تحویل را نیز درنظر بگیرد.

در اقتصادی که قیمت خودرو تحت تاثیر نرخ ارز، هزینه‌های تولید، تورم و انتظارات تورمی قرار دارد، این ریسک می‌تواند تصمبم‌گیری برای خرید را دشوارتر کند به همین دلیل خرید نقدی می‌تواند برای بخشی از متقاضیان جذاب‌تر شود.

قیمت پژو پارس کارکرده / پژو پارس LX چند؟+ جدول مهرماه ۱۴۰۴ادامه مطلب

خریدار در بازار آزاد، حتی اگر مجبور باشد قیمت بالاتری نسبت به قیمت فعلی کارخانه بپردازد، دست کم از بابت قیمت معامله و زمان دریافت خودرو اطمینان بیشتری دارد. بخشی از متقاضیان که توان مالی خرید دارند، ممکن است ترجیح دهند به جای ورود به فرآیند پیش‌فروش و مواجهه با قیمت نامعلوم آینده، خودرو را از بازار خریداری کنند و ریسک افزایش قیمت را از میان بردازند.

از این منظر، بازار آزاد می‌تواند به مقصد بخشی از تقاضا‌هایی تبدیل شود که پیش از این به‌سمت طرح‌های فرش خودروسازان می‌رفت. این اتفاق به‌ویژه زمانی اهمیت دارد که فاصله قیمت کارخانه و بازار به‌اندازه‌ای نباشد که انتظار چندماهه را برای خریدار توجیه کند.

نویسنده: سید ولی‌الله مقدس