ریزش قیمت سمند سورن در بازار/ ترمز گرانی سمند سورن کشیده شد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو که طی روزهای اخیر تحت تأثیر افزایش تنشهای سیاسی میان ایران و آمریکا و رشد همزمان قیمت طلا و ارز، روندی صعودی را دنبال میکرد، امروز با تغییر جهت بازارهای موازی وارد فاز اصلاح قیمت شد. کاهش بهای طلا موجب عقبنشینی بخشی از انتظارات تورمی شد و همین موضوع، بازار خودرو را نیز از مسیر افزایشی خارج کرد. در این میان، خانواده سمند سورن یکی از خودروهایی بود که بیشترین واکنش را به این تغییرات نشان داد و نسخههای مختلف آن با افت ۲۰ تا ۵۰ میلیون تومانی در بازار آزاد معامله شدند.
قیمت سمند سورن پلاس TU۵P نسبت به روز گذشته ۵۰ میلیون تومان کاهش یافت و به ۲ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان رسید؛ بیشترین افت قیمت امروز در میان نسخههای مختلف سورن به این مدل اختصاص داشت.
همچنین سمند سورن پلاس دوگانهسوز کپسول کوچک با ۳۰ میلیون تومان کاهش قیمت، اکنون با نرخ یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود.
در همین حال، سمند سورن پلاس XU۷P صفر نیز از موج اصلاح قیمتها بینصیب نماند و با ۲۰ میلیون تومان افت نسبت به روز گذشته، به یک میلیارد و ۶۶۲ میلیون تومان رسید. این کاهشها نشان میدهد بازار خودرو در واکنش به افت قیمت طلا، بخشی از رشد روزهای گذشته را اصلاح کرده است.
مقایسه کابین سمند سورن و تارا/ کدام سدان داخلی فضای بهتری ارائه میدهد؟
سمند سورن و تارا بهعنوان دو سدان پرطرفدار ایرانخودرو، علاوه بر نزدیکی قیمتی، از نظر جایگاه بازار نیز رقیب مستقیم یکدیگر محسوب میشوند. با وجود اینکه هر دو خودرو برای استفاده خانوادگی طراحی شدهاند، تفاوتهای قابل توجهی در طراحی کابین، کیفیت متریال، ارگونومی و فضای داخلی دارند که تجربه سرنشینان را کاملاً متفاوت میکند.
مهمترین نقطه قوت سمند سورن، فضای جادار کابین است. فاصله مناسب بین دو محور و طراحی اتاق باعث شده فضای پا و شانه سرنشینان عقب نسبت به بسیاری از سدانهای داخلی رضایتبخش باشد. همچنین صندوق بار بزرگ سورن، این خودرو را به گزینهای مناسب برای خانوادهها و سفرهای بینشهری تبدیل کرده است.
در مقابل، تارا اگرچه از نظر ابعاد داخلی فضای قابل قبولی ارائه میدهد، اما تمرکز اصلی آن روی طراحی مدرنتر کابین بوده است. داشبورد تارا با خطوط بهروز، نمایشگر مرکزی، فرم جدید کنسول میانی و طراحی هماهنگ ادوات داخلی، حس یک خودروی نسل جدیدتر را به راننده منتقل میکند؛ موضوعی که در سمند سورن، حتی در نسخههای پلاس، همچنان تا حدی تحت تأثیر طراحی قدیمیتر قرار دارد.
از نظر کیفیت متریال، هر دو خودرو عمدتاً از پلاستیک خشک استفاده میکنند، اما مونتاژ قطعات در تارا منسجمتر به نظر میرسد و طراحی داشبورد آن حس کیفیت بالاتری ایجاد میکند. در سمند سورن نیز اگرچه کیفیت متریال تغییر چشمگیری نسبت به گذشته نداشته، اما در نسخههای جدید استفاده از تریم داخلی بهبودیافته، نمایشگر لمسی و فرمان جدید، فضای کابین را نسبت به مدلهای قدیمی ارتقا داده است.
در بخش ارگونومی، برتری با تارا است. جانمایی نمایشگر، کلیدهای کنترلی، دریچههای تهویه و موقعیت قرارگیری دستهدنده، دسترسی راننده را آسانتر کرده و تجربه رانندگی روزمره را بهبود میبخشد. در مقابل، سمند سورن بیشتر بر راحتی سرنشینان تمرکز دارد و صندلیهای آن، بهویژه در سفرهای طولانی، همچنان یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب میشوند.
از نظر عایقبندی کابین نیز تارا عملکرد بهتری دارد و صدای موتور و نویز جاده با شدت کمتری وارد اتاق میشود. در سمند سورن، هرچند وضعیت نسبت به نسلهای اولیه بهتر شده، اما در سرعتهای بالا همچنان صدای باد و موتور بیشتر از تارا به داخل کابین منتقل میشود.
پیشنهاد مطالعه: محموله تازه BMW iX ۱ به پرشیاخودرو رسید؛ تحویل خودروها در روزهای آینده - اخبار خودرو
اگر فضای داخلی جادار، صندوق بار بزرگ و راحتی سرنشینان عقب برای شما اهمیت بیشتری دارد، سمند سورن انتخاب مناسبتری خواهد بود. اما اگر طراحی مدرن کابین، ارگونومی بهتر، کیفیت مونتاژ بالاتر و حس بهروزتر در اولویت قرار داشته باشد، تارا در این بخش برتری محسوسی نسبت به سمند سورن دارد.
