پیش‌بینی مهم از بازار خودرو / خریداران منتظر کاهش قیمت‌ها باشند؟

اخبار

پیش‌بینی مهم از بازار خودرو / خریداران منتظر کاهش قیمت‌ها باشند؟

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین، بازار خودرو پس از پشت سر گذاشتن موج اصلاح قیمت در هفته‌های اخیر، اکنون وارد مرحله‌ای شده که به اعتقاد برخی کارشناسان می‌توان آن را «کف سخت قیمت» نامید.

اگرچه رکود سنگین معاملات همچنان بر بازار سایه انداخته و فضای انتظار ناشی از مذاکرات نیز بر تصمیم خریداران اثر گذاشته است، اما افزایش هزینه‌های تولید، افت تیراژ و فشارهای تورمی، احتمال کاهش قابل توجه قیمت خودرو در ماه‌های آینده را کمرنگ کرده است.

بازار خودرو پس از اصلاح قیمت به «کف سخت» رسید

مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودروسازی، اظهار کرد: پس از تعدیل قیمتی که از اواخر خردادماه در بازار خودرو آغاز شد، اکنون حدود دو هفته است که بازار درگیر اصلاح قیمت بوده و براساس مشاهدات میدانی و اظهارات فعالان بازار، به نظر می‌رسد قیمت خودرو به کف سخت خود رسیده است.

 

وی افزود: در اردیبهشت و خرداد، بازار خودرو در تمامی بخش‌ها با افزایش قیمت قابل توجه و کم‌سابقه‌ای روبه‌رو شد؛ اتفاقی که با توجه به تحولات اقتصادی، از جمله دو برابر شدن نرخ ارز گمرکی، چندان دور از انتظار نبود. با این حال برای تحلیل وضعیت فعلی بازار باید به اظهارات اخیر وزیر اقتصاد نیز توجه کرد.

وضعیت بازار خودرو امروز دوشنبه ۴ اسفند ۱۴۰۴ / بازار خودرو عقب‌نشینی کرد + جدولادامه مطلب

افت ۵۰ درصدی تولید خودرو و رشد ۱۲۰ درصدی هزینه تولید

فرزانه با اشاره به شرایط اقتصادی کشور گفت: وزیر اقتصاد به‌تازگی درباره کسری بودجه دولت در سال ۱۴۰۵ به‌صورت شفاف توضیح داده و تأکید کرده است که این کسری حتی بدون وقوع جنگ نیز وجود داشت و جنگ ۴۰ روزه تنها هزینه‌ها را افزایش داده است.

وی ادامه داد: یکی از نشانه‌های این وضعیت، کاهش میانگین حدود ۵۰ درصدی تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. همچنین هزینه‌های تولید خودرو نیز به‌طور میانگین بین ۷۰ تا ۱۲۰ درصد افزایش یافته است.

قیمت خودرو فقط از دلار تأثیر نمی‌گیرد

این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: برخلاف تصور رایج، نرخ ارز تنها عامل تعیین‌کننده قیمت خودرو نیست. مجموعه‌ای از شاخص‌های کلان اقتصادی از جمله هزینه‌های تولید، شرایط بودجه‌ای دولت، تیراژ تولید و سایر متغیرهای اقتصادی نقش بسیار مهم‌تری در تعیین قیمت خودرو دارند.

به گفته وی، اگرچه افکار عمومی بیشتر تغییرات قیمت خودرو را به نوسانات دلار نسبت می‌دهد، اما واقعیت بازار بسیار پیچیده‌تر از این موضوع است.

احتمال کاهش قیمت خودرو تا پایان تابستان چقدر است؟

فرزانه با اشاره به شرایط فعلی بازار گفت: با توجه به واقعیت‌های اقتصادی کشور و شرایط حاکم بر صنعت خودرو، کاهش محسوس قیمت خودرو تا پایان تابستان دور از انتظار است.

وی افزود: تنها ممکن است برخی فعالان بازار برای حفظ جریان معاملات و جلوگیری از تشدید رکود، در خوش‌بینانه‌ترین حالت حدود پنج درصد دیگر قیمت‌ها را تعدیل کنند، اما انتظار افت قابل توجه قیمت‌ها منطقی نیست.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای پادرا

رکود سنگین بازار خودرو تا پایان تابستان ادامه دارد

این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه رکود سنگین و چندلایه همچنان بر بازار حاکم است، اظهار کرد: این وضعیت دست‌کم تا پایان تابستان ادامه خواهد داشت و اتفاق غیرمنتظره‌ای نیز محسوب نمی‌شود.

نامه اعتراضی انجمن واردکنندگان خودرو به عارف+ سندادامه مطلب

وی افزود: مذاکراتی که پس از تفاهم‌نامه آغاز شده و برای آن بازه زمانی ۶۰ روزه در نظر گرفته شده است، بازارهای سرمایه‌ای و اقتصادی از جمله بازار خودرو را در شرایط انتظار قرار داده است.

فرزانه تأکید کرد: موتور اصلی بازار خودرو، مصرف‌کننده است و تا زمانی که خریدار واقعی وارد بازار نشود، حتی افزایش عرضه خودرو نیز نمی‌تواند به رونق معاملات منجر شود.

توافق احتمالی هم قیمت خودرو را یک‌شبه کاهش نمی‌دهد

وی با اشاره به تأثیر مذاکرات بر بازار خودرو گفت: بخشی از خریداران در انتظار مشخص شدن نتیجه مذاکرات هستند، اما حتی در صورت دستیابی به توافق نیز نباید انتظار داشت شرایط اقتصادی کشور به سرعت تغییر کند.

فرزانه افزود: همان‌طور که وزیر اقتصاد نیز اعلام کرده، تصور کاهش ناگهانی و شدید قیمت خودرو، مانند افت ۵۰ درصدی، با واقعیت‌های اقتصادی کشور همخوانی ندارد.

افزایش قیمت خودرو در بلندمدت اجتناب‌ناپذیر است

این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: در بلندمدت رشد قیمت خودرو اجتناب‌ناپذیر خواهد بود و تنها راهکار سیاست‌گذار، کنترل شیب افزایش قیمت‌ها و جلوگیری از جهش‌های ناگهانی است.

وی گفت: جهش‌های ناگهانی قیمت علاوه بر تحمیل فشار تورمی سنگین به مصرف‌کنندگان، بازار خودرو را نیز دچار رکود و اختلال می‌کند.

قیمت‌گذاری دستوری؛ سم بازار خودرو

فرزانه با انتقاد از سیاست قیمت‌گذاری دستوری اظهار کرد: فریز کردن قیمت‌ها و قیمت‌گذاری دستوری مانند یک سم برای بازار خودرو عمل می‌کند.

وی افزود: اگرچه آزادسازی قیمت‌ها باید به‌صورت تدریجی و برنامه‌ریزی‌شده انجام شود، اما وزارت صمت در نهایت باید با پذیرش واقعیت‌های اقتصادی، مسیر اصلاح نظام قیمت‌گذاری را دنبال کند.

پیشنهاد مطالعه: افزایش قیمت سمندسورن در بازار/ سمندسورن پرواز کرد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد / صعود قیمت تارا در کارخانه + جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

احتمال افزایش دوباره قیمت کارخانه‌ای خودرو

این کارشناس صنعت خودرو در پایان گفت: طی ۴۵ روز گذشته بازار خودرو چندین مرحله افزایش قیمت را تجربه کرده و اکنون نیز شنیده می‌شود خودروسازان درخواست افزایش قیمت جدیدی را ارائه کرده‌اند؛ این در حالی است که هنوز زمان زیادی از افزایش قبلی قیمت محصولات آن‌ها نگذشته است.

وی خاطرنشان کرد: شرایط فعلی بازار خودرو که تمامی فعالان، واردکنندگان و مصرف‌کنندگان آن را لمس می‌کنند، پس از جنگ ۴۰ روزه تشدید شده و آثار آن به‌ وضوح در بازار دیده می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما S۷ در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با ۵۹۰ میلیون تومان سمند سورن صفر بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با ۵۹۰ میلیون تومان سمند سورن صفر بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، سمند سورن پلاس همچنان یکی از پرتقاضاترین سدان‌های داخلی در بازار خودرو است و رشد قیمت این محصول در بازار آزاد، باعث شده طرح‌های فروش اقساطی آن بیش از گذشته مورد توجه خریداران قرار گیرد.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی سمند سورن پلاس در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، سمند سورن پلاس XU۷P با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان عرضه شده و خریداران باید ماهانه ۱۴ میلیون تومان به مدت ۶۰ ماه پرداخت کنند.

همچنین سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز با پیش‌پرداخت ۷۶۰ میلیون تومان قابل خرید است و برای این نسخه اقساط ماهانه ۳۸ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه در نظر گرفته شده است. در طرحی دیگر، سمند سورن پلاس XU۷P با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان عرضه می‌شود و متقاضیان آن باید ماهانه ۱۹ میلیون تومان به مدت ۶۰ ماه پرداخت کنند.

 

از سوی دیگر، سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان ارائه شده و خریداران می‌توانند با اقساط ماهانه ۴۵ میلیون تومان طی ۶۰ ماه مالک این خودرو شوند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با ۵۹۰ میلیون تومان سمند سورن صفر بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای تیگو 5

مقایسه کابین سمند سورن پلاس با تارا/  کدام سدان داخلی فضای بهتری دارد؟

در بازار سدان‌های داخلی، سمند سورن پلاس و تارا دو گزینه محبوب برای خریدارانی هستند که علاوه بر مشخصات فنی، به کیفیت کابین، فضای داخلی و امکانات رفاهی نیز اهمیت می‌دهند. هرچند این دو خودرو توسط ایران‌خودرو تولید می‌شوند، اما از نظر طراحی داخلی و تجربه حضور در کابین، تفاوت‌های قابل توجهی دارند.

کاهش قیمت دناپلاس در بازار/ این مدل ۱۳۷ میلیون تومان ارزان شد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

اولین تفاوت این دو خودرو به طراحی داشبورد بازمی‌گردد. سمند سورن پلاس اگرچه نسبت به سمند قدیمی تغییراتی را تجربه کرده، اما ساختار کلی داشبورد آن همچنان بر پایه طراحی سال‌های گذشته است. خطوط ساده، نمایشگر کوچک‌تر و چیدمان سنتی ادوات، باعث شده کابین سورن از نظر بصری کمی قدیمی به نظر برسد.

در مقابل، تارا از داشبوردی مدرن‌تر با طراحی الهام‌گرفته از محصولات جدید پژو بهره می‌برد. نمایشگر شناور، فرم جدید دریچه‌های تهویه و طراحی هماهنگ کنسول میانی، فضای کابین را به‌روزتر و جذاب‌تر کرده است.

هر دو خودرو از پلاستیک خشک در بخش عمده داشبورد و رودری‌ها استفاده می‌کنند، اما کیفیت مونتاژ و هماهنگی قطعات در تارا بهتر است. در سمند سورن، پس از چند سال استفاده ممکن است صدای اضافی از برخی قسمت‌های داشبورد شنیده شود، در حالی که تارا در این بخش عملکرد مطلوب‌تری دارد.

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های سمند سورن پلاس، فضای جادار کابین است. فاصله مناسب بین دو محور و طراحی بدنه باعث شده سرنشینان ردیف عقب فضای بیشتری برای پا و سر در اختیار داشته باشند. این ویژگی، سورن را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌های پرجمعیت و سفرهای طولانی تبدیل کرده است.

تارا نیز کابین راحتی دارد، اما فضای پای سرنشینان عقب در مقایسه با سورن کمی محدودتر است. با این حال، طراحی صندلی‌ها ارگونومیک‌تر بوده و راحتی مناسبی را در سفرهای طولانی فراهم می‌کند.

سمند سورن پلاس با صندوق عقب بزرگ خود همچنان یکی از بهترین خودروهای داخلی برای حمل بار محسوب می‌شود. حجم صندوق این خودرو برای سفرهای خانوادگی و استفاده روزمره کاملاً مناسب است. صندوق عقب تارا نیز فضای قابل قبولی دارد، اما در مقایسه با سورن، ظرفیت کمتری ارائه می‌دهد.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار پژو ۲۰۷ / معامله کدام مدل پژو ۲۰۷ سود بیشتری دارد؟ + جدولادامه مطلب

در نسخه‌های فول‌آپشن، سمند سورن پلاس به امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک و فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی مجهز است.

تارا نیز امکانات مشابهی را ارائه می‌دهد، اما طراحی نمایشگر، کیفیت گرافیکی سیستم چندرسانه‌ای و جانمایی تجهیزات در کابین آن مدرن‌تر و کاربردی‌تر است.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو رکورد زد!+ جدول - اخبار خودرو

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با اقساط ۵ ساله کوییک بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

موقعیت قرارگیری صندلی راننده، دسترسی به کلیدها و میدان دید در هر دو خودرو مناسب است، اما تارا به دلیل طراحی جدید داشبورد و غربیلک فرمان، حس بهتری هنگام رانندگی منتقل می‌کند. در مقابل، سورن با صندلی‌های بزرگ‌تر و فضای بیشتر، برای رانندگان قدبلند راحت‌تر است.

اگر فضای کابین جادار، صندوق عقب بزرگ و راحتی سرنشینان عقب برای شما اولویت دارد، سمند سورن پلاس همچنان یکی از بهترین سدان‌های داخلی در این بخش محسوب می‌شود.اما اگر طراحی مدرن، کیفیت مونتاژ بهتر، داشبورد به‌روزتر و تجربه کاربری جذاب‌تر را ترجیح می‌دهید، تارا انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.

در مجموع، سمند سورن پلاس در بخش فضا و کاربرد خانوادگی برتری دارد، اما تارا از نظر طراحی داخلی، کیفیت کابین و حس مدرن بودن، یک سطح بالاتر از رقیب خود قرار می‌گیرد و انتخاب بهتری برای خریدارانی است که به ظاهر و کیفیت فضای داخلی اهمیت بیشتری می‌دهند.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو ادامه دارد+ جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو ادامه دارد+ جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو امروز سه‌شنبه ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵ همزمان با تعطیلی رسمی کشور، روزی کم‌تحرک را پشت سر گذاشت و به دلیل توقف معاملات، تغییر محسوسی در قیمت‌ها نسبت به روز گذشته ثبت نشد. با این حال، مرور آخرین قیمت‌های بازار نشان می‌دهد محصولات ایران‌خودرو و سایپا در روزهای اخیر عمدتاً روندی افزایشی داشته‌اند؛ به‌گونه‌ای که برخی خودروها از ابتدای تیرماه و برخی دیگر در مقایسه با هفته گذشته با رشد قیمت مواجه شده‌اند. فعالان بازار نیز معتقدند تا زمان ازسرگیری فعالیت بازارهای مالی و مشخص شدن شرایط متغیرهای اقتصادی، معاملات خودرو همچنان در فضای انتظار دنبال خواهد شد.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز سه‌شنبه ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵

قیمت بیشتر محصولات ایران‌خودرو در روزهای اخیر افزایشی بوده، اما امروز بخش زیادی از خودروها در محدوده ثبات قرار گرفتند. لیست قیمت محصولات ایران خودرو به شرح زیر است:

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P از ابتدای تیرماه تاکنون ۷۰ میلیون تومان افزایش داشته و اکنون به یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسیده است.

 

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز بدون تغییر باقی ماند و همچنان دو میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای ایکس 55 پرو

قیمت تارا اتوماتیک V۴ طی سه روز گذشته ۱۹۵ میلیون تومان افزایش پیدا کرده و دو میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان معامله شد.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک نیز از ابتدای هفته تاکنون ۳۵ میلیون تومان رشد داشته و اکنون دو میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان است.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۸ آبان‌ماه ۱۴۰۴ / قیمت خودرو عقب‌نشینی کرد + جدولادامه مطلب

قیمت محصولات ایران‌خودرو – سه‌شنبه ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (TU5P) ۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۸۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 ۲,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
راناپلاس ۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا دستی V1 ۲,۱۲۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۴,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۴,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 7X ناموجود ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

 قیمت محصولات سایپا امروز سه‌شنبه ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵

محصولات سایپا نیز همچنان در مسیر رشد تدریجی قیمت حرکت می‌کنند، هرچند سرعت افزایش نرخ نسبت به هفته گذشته کاهش یافته است. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد/ افزایش نجومی قیمت تارا در کارخانه+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت اطلس G طی هفت روز گذشته ۴ میلیون تومان افزایش یافته و به یک میلیارد و ۴۵۵ میلیون تومان رسیده است.

افزایش نجومی قیمت کارخانه دنا / قیمت جدید کارخانه دنا پلاس اعلام شد + جدول بهمن ۱۴۰۴ادامه مطلب

قیمت ساینا S از ابتدای تیرماه تاکنون ۲۵ میلیون تومان افزایش داشته و اکنون یک میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان قیمت دارد.

قیمت شاهین اتوماتیک G امروز بدون تغییر ماند و همچنان دو میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی دناپلاس در بازار/ با ۵۷۰ میلیون تومان دنا بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت کوییک S نیز از هفته گذشته تاکنون ۴۵ میلیون تومان افزایش پیدا کرده و به یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان رسیده است.

 قیمت محصولات سایپا – سه‌شنبه ۱۶ تیرماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سهند E اتوماتیک ۱,۷۰۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۸۰,۹۲۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۳,۵۸۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس GL ۱,۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰ ۸۴۳,۲۹۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس G ۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۸۹,۲۸۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس اتوماتیک ۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۹۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۲۲۴,۰۰۰,۰۰۰ ۷۷۹,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک S ۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۳۲,۷۸۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GX ۱,۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR ۱,۲۵۷,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین GL ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۱۹,۳۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین G (سانروف) ۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۴۴,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۶۷,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۱,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پارس نوآ ۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۶,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX ۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد/ افزایش نجومی قیمت تارا در کارخانه+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

اخبار

قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد/ افزایش نجومی قیمت تارا در کارخانه+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، ایران‌خودرو در ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵ با انتشار جدول جدید قیمت محصولات خود، نرخ کارخانه‌ای خودروهای تولیدی را مورد بازنگری قرار داد؛ اقدامی که خانواده تارا نیز از آن بی‌نصیب نماند. بررسی قیمت‌های جدید نشان می‌دهد نسخه‌های دستی، اتوماتیک و اتوماتیک توربوی این خودرو با افزایش قابل توجه قیمت کارخانه‌ای مواجه شده‌اند؛ تغییری که علاوه بر افزایش بهای نهایی برای خریداران، جایگاه تارا را در میان گران‌ترین خودروهای داخلی بیش از گذشته تثبیت کرده است.

در میان نسخه‌های مختلف، قیمت کارخانه تارا اتوماتیک توربو از یک میلیارد و ۹۴۷ میلیون تومان به دو میلیارد و ۳۰۸ میلیون تومان افزایش یافته و قیمت مصرف‌کننده این خودرو نیز دو میلیارد و ۷۳۹ میلیون تومان اعلام شده است.

همچنین قیمت کارخانه تارا اتوماتیک با رشد قابل توجه، به دو میلیارد و ۱۴۳ میلیون تومان رسیده و قیمت نهایی مصرف‌کننده این نسخه دو میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان تعیین شده است.

 

از سوی دیگر، قیمت کارخانه تارا دنده‌ای نیز افزایش محسوسی را ثبت کرده و به یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت مصرف‌کننده این مدل نیز طبق اعلام ایران‌خودرو یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان خواهد بود.

قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد/ افزایش نجومی قیمت تارا در کارخانه+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

تارا اتوماتیک چه امکاناتی دارد؟/ بررسی کامل آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی و ایمنی

تارا را می‌توان یکی از مجهزترین سدان‌های تولید داخل دانست؛ خودرویی که ایران‌خودرو با هدف رقابت با محصولات مونتاژی و ارتقای سطح امکانات خودروهای داخلی روانه بازار کرد. تارا اتوماتیک علاوه بر بهره‌گیری از پیشرانه به‌روز TU۵P و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز نسبت به بسیاری از خودروهای هم‌رده داخلی یک گام جلوتر قرار گرفته است.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای هایما اس 5

قیمت خودروهای اتوماتیک صفر ایرانی / با ۶۵۰ میلیون تومان خودرو اتوماتیک بخرید! + جدولادامه مطلب

اولین نکته‌ای که هنگام ورود به کابین تارا اتوماتیک جلب توجه می‌کند، طراحی نسبتاً مدرن داشبورد و استفاده از نمایشگر لمسی در مرکز کنسول است. این نمایشگر امکان مدیریت سیستم چندرسانه‌ای، دوربین عقب و برخی تنظیمات خودرو را فراهم می‌کند و در کنار فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی، باعث شده راننده بدون برداشتن دست از روی فرمان بتواند بسیاری از امکانات خودرو را مدیریت کند. همچنین سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک به‌صورت هوشمند دمای کابین را تنظیم می‌کند و نسبت به سیستم‌های تهویه دستی، آسایش بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌آورد.

در بخش تجهیزات رفاهی، تارا اتوماتیک به امکاناتی مانند استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، شیشه‌بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن، سنسور نور و سنسور باران مجهز شده است. این تجهیزات که تا چند سال قبل بیشتر در خودروهای مونتاژی دیده می‌شدند، حالا باعث شده‌اند تجربه رانندگی با تارا نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی مدرن‌تر و راحت‌تر باشد.

از نظر ایمنی نیز تارا اتوماتیک عملکرد قابل قبولی دارد. این خودرو به چهار کیسه هوا مجهز شده و علاوه بر ترمز ضدقفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، از سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش و سیستم کمک حرکت در سربالایی بهره می‌برد. وجود این سامانه‌ها باعث می‌شود خودرو در مسیرهای لغزنده یا هنگام عبور از شیب‌های تند، پایداری بیشتری داشته باشد و احتمال از دست رفتن کنترل خودرو کاهش پیدا کند.

یکی دیگر از نقاط قوت تارا اتوماتیک، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک آن است که نسبت به گیربکس‌های چهار سرعته قدیمی، تعویض دنده نرم‌تر، شتاب بهتر و مصرف سوخت منطقی‌تری را ارائه می‌دهد. ترکیب این گیربکس با موتور TU۵P موجب شده رانندگی در ترافیک شهری و سفرهای جاده‌ای، آرام‌تر و کم‌دردسرتر از بسیاری از رقبای داخلی باشد.

سقوط قیمت سمند سورن در بازار آزاد / سورن پلاس ارزان شد + جدولادامه مطلب

از نظر فضای داخلی نیز تارا اتوماتیک شرایط مناسبی دارد. صندلی‌های نسبتاً راحت، فضای قابل قبول برای سرنشینان عقب و صندوق عقب جادار، این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده خانوادگی تبدیل کرده است. کیفیت مونتاژ کابین نیز نسبت به محصولات قدیمی‌تر ایران‌خودرو بهبود یافته و هرچند هنوز از پلاستیک خشک در بخش‌هایی از داشبورد استفاده شده، اما هماهنگی طراحی داخلی نسبت به گذشته پیشرفت محسوسی داشته است.

تارا اتوماتیک تنها به یک گیربکس اتوماتیک مجهز نشده، بلکه مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و سامانه‌های ایمنی را در اختیار راننده قرار می‌دهد که آن را در میان خودروهای داخلی به یکی از کامل‌ترین گزینه‌های بازار تبدیل کرده است. تجهیزاتی مانند کنترل پایداری، کنترل کشش، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک باعث شده این خودرو در مقایسه با بسیاری از رقبای هم‌رده، ارزش خرید بالاتری برای خریدارانی داشته باشد که علاوه بر عملکرد فنی، به سطح امکانات خودرو نیز اهمیت می‌دهند.

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با اقساط ۵ ساله کوییک بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با اقساط ۵ ساله کوییک بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، کوییک همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اقتصادی بازار ایران است و افزایش قیمت نسخه‌های صفرکیلومتر، باعث شده طرح‌های فروش اقساطی آن بیش از گذشته مورد توجه خریداران قرار گیرد.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای کیا اپتیما هیبرید

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی کوییک در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، کوییک GX با پیش‌پرداخت ۹۵۰ میلیون تومان عرضه می‌شود و خریداران باید ماهانه ۲۸ میلیون تومان به مدت ۶۰ ماه پرداخت کنند.
همچنین کوییک S با پیش‌پرداخت ۷۷۰ میلیون تومان قابل خرید است و برای این نسخه اقساط ماهانه ۱۵ میلیون تومان در بازه ۴۸ ماهه در نظر گرفته شده است.
از سوی دیگر، کوییک GXR با پیش‌پرداخت ۹۵۳ میلیون تومان عرضه شده و متقاضیان آن باید ماهانه ۳۰ میلیون تومان به مدت ۴۸ ماه پرداخت کنند.
در نهایت، کوییک SR با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان کمترین مبلغ اولیه را در میان نسخه‌های این طرح دارد و خریداران می‌توانند با اقساط ماهانه ۴۳ میلیون تومان در مدت ۳۰ ماه مالک این خودرو شوند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

 

شرایط جدید فروش اقساطی کوییک در بازار/ با اقساط ۵ ساله کوییک بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه کوییک با ساینا S/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

کوییک و ساینا S دو محصول اقتصادی سایپا هستند که روی یک پلتفرم مشترک توسعه یافته‌اند و از نظر فنی شباهت‌های زیادی دارند. با این حال، تفاوت در طراحی، کابین، سواری و کاربرد باعث شده هر کدام برای گروهی از خریداران گزینه مناسب‌تری باشند.

قیمت جدید کارخانه شاهین اعلام شد + جدول خرداد ۱۴۰۵ادامه مطلب

از نظر طراحی ظاهری، کوییک ظاهر جوان‌پسندتر و اسپرت‌تری دارد. ارتفاع بیشتر بدنه، فلاپ‌های پلاستیکی اطراف گلگیرها و فرم هاچ‌بک باعث شده حس یک کراس‌اوور شهری را منتقل کند. در مقابل، ساینا S طراحی سدان کلاسیک دارد و برای افرادی که به خودروهای صندوق‌دار علاقه دارند، انتخاب مناسب‌تری است.

در کابین، تفاوت چندان زیادی میان این دو خودرو دیده نمی‌شود؛ زیرا هر دو از داشبورد مشترک استفاده می‌کنند. با این حال، در نسخه‌های جدید کوییک، نمایشگر لمسی، فرمان D شکل و برخی تزئینات داخلی باعث شده فضای کابین کمی مدرن‌تر از ساینا S به نظر برسد. کیفیت متریال در هر دو خودرو در یک سطح قرار دارد و همچنان از پلاستیک خشک استفاده شده است.

از نظر فضای داخلی، ساینا S به دلیل بدنه سدان، فضای صندوق عقب بزرگ‌تری در اختیار خانواده‌ها قرار می‌دهد. در مقابل، کوییک به لطف طراحی هاچ‌بک، دسترسی آسان‌تر به فضای بار دارد و برای استفاده شهری کاربردی‌تر است.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت خودروهای کارکرده/ تیبا، کوییک، دنا، پراید، ساینا و پژو ۲۰۶ در بازار چند؟+ جدول - اخبار خودرو

در بخش فنی، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند که حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. بنابراین از نظر قدرت موتور، اختلاف محسوسی میان آن‌ها وجود ندارد و هر دو برای استفاده روزمره و رانندگی شهری طراحی شده‌اند.

در شتاب و رانندگی، کوییک به دلیل وزن کمتر و ارتفاع مناسب، کمی چابک‌تر احساس می‌شود و در ترافیک شهری عملکرد بهتری دارد. ساینا S اما سواری نرم‌تر و آرام‌تری ارائه می‌دهد و در سرعت‌های بالاتر، پایداری بیشتری نسبت به کوییک دارد.

از نظر مصرف سوخت، اختلاف میان این دو خودرو بسیار ناچیز است و هر دو در شرایط استاندارد حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارند.

اختلاف قیمت کارخانه و بازار سورن پلاس / معامله سورن پلاس چقدر سود دارد؟ + جدول آبان ۱۴۰۴ادامه مطلب

در بخش هزینه نگهداری، هر دو خودرو تقریباً شرایط یکسانی دارند. قطعات فنی مشترک، فراوانی لوازم یدکی و هزینه پایین تعمیرات باعث شده کوییک و ساینا S جزو ارزان‌ترین خودروها از نظر نگهداری باشند.

در امکانات رفاهی نیز نسخه‌های فول آپشن کوییک معمولاً تجهیزات بیشتری نسبت به ساینا S دارند. نمایشگر لمسی، دوربین عقب، فرمان برقی، سنسور پارک، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید در برخی تیپ‌های کوییک دیده می‌شود؛ در حالی که ساینا S در نسخه‌های پایه امکانات محدودتری ارائه می‌دهد.

اگر ظاهر مدرن‌تر، کاربری شهری، امکانات بیشتر و طراحی هاچ‌بک برای شما اهمیت دارد، کوییک انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر سواری نرم‌تر، صندوق عقب بزرگ‌تر، پایداری بهتر و استفاده خانوادگی را در اولویت قرار می‌دهید، ساینا S گزینه منطقی‌تری است.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت پژوپارس کارکرده/ ارزان‌ترین پژوپارس در بازار چند؟ + جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

در نهایت، از آنجا که هر دو خودرو از موتور و ساختار فنی مشترک بهره می‌برند، تفاوت اصلی میان کوییک و ساینا S در طراحی، فضای کاربردی و امکانات رفاهی است، نه در توان فنی یا هزینه نگهداری. از همین رو، انتخاب نهایی بیشتر به نیاز و سلیقه خریدار بستگی دارد.

افزایش قیمت سمندسورن در بازار/ سمندسورن پرواز کرد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

اخبار

افزایش قیمت سمندسورن در بازار/ سمندسورن پرواز کرد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو همچنان درگیر نوسانات پی‌درپی است و قیمت‌ها تحت تأثیر هم‌زمان تحولات سیاسی، تغییرات نرخ ارز و فضای انتظاری ناشی از مذاکرات، مسیر باثباتی را دنبال نمی‌کنند. در چنین شرایطی، سمند سورن پلاس نیز از موج جدید افزایش قیمت‌ها بی‌نصیب نمانده و نسخه‌های مختلف این سدان پرفروش ایران‌خودرو در بازار آزاد با رشد قیمت مواجه شده‌اند. بررسی معاملات نشان می‌دهد تقاضا برای مدل‌های سورن همچنان بالاست و همین موضوع، هم‌زمان با ناپایداری بازار، زمینه افزایش دوباره قیمت این خودرو را فراهم کرده است.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای هایما 7 ایکس

بر همین اساس، قیمت سمند سورن پلاس XU7P از ابتدای هفته تاکنون ۷۰ میلیون تومان افزایش یافته و اکنون با نرخ یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. همچنین قیمت سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول کوچک نیز نسبت به روز گذشته ۲ میلیون تومان رشد کرده و به یک میلیارد و ۸۴۳ میلیون تومان رسیده است.
در همین حال، قیمت سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول بزرگ امروز در بازار یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان اعلام شده و همچنان در میان گران‌ترین نسخه‌های خانواده سورن قرار دارد.
افزایش قیمت سمندسورن در بازار/ سمندسورن پرواز کرد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

معایب سمند سورن/ نقاط ضعف این سدان پرفروش قبل از خرید

سمند سورن یکی از شناخته‌شده‌ترین سدان‌های داخلی است که سال‌هاست در بازار ایران حضور دارد و همچنان در میان گزینه‌های پرتقاضا قرار می‌گیرد. این خودرو به دلیل فضای کابین مناسب، هزینه نگهداری قابل قبول و دسترسی آسان به قطعات یدکی، طرفداران زیادی دارد؛ اما در کنار این مزایا، ضعف‌هایی نیز دارد که آگاهی از آن‌ها می‌تواند تصمیم‌گیری برای خرید را منطقی‌تر کند.

شرایط جدید فروش اقساطی دنا پلاس در بازار/ با ۵۷۰ میلیون تومان دنا بخرید+ جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

یکی از مهم‌ترین ایرادهای سمند سورن، قدمت پلتفرم آن است. این خودرو بر پایه پلتفرم قدیمی پژو ۴۰۵ توسعه یافته و هرچند طی سال‌های اخیر تغییراتی در طراحی ظاهری و تجهیزات آن ایجاد شده، اما ساختار اصلی خودرو همچنان قدیمی است. همین موضوع باعث شده کیفیت سواری و هندلینگ آن در مقایسه با خودروهای جدیدتر، چندان مدرن نباشد.

 

دومین نقطه ضعف، کیفیت متریال کابین است. اگرچه طراحی داشبورد در نسخه‌های جدید به‌روزتر شده، اما همچنان استفاده گسترده از پلاستیک خشک و کیفیت متوسط برخی قطعات داخلی باعث می‌شود کابین خودرو حس یک محصول اقتصادی را منتقل کند. در برخی خودروها نیز پس از چند سال استفاده، صدای اضافی از داشبورد و رودری‌ها گزارش می‌شود.

مصرف سوخت نیز بسته به نوع پیشرانه می‌تواند یکی از نقاط ضعف سورن باشد. نسخه‌های مجهز به موتور EF۷ در صورت رانندگی شهری یا استفاده نادرست، مصرف سوخت نسبتاً بالاتری دارند و این موتور برای حفظ عملکرد مناسب، به سرویس‌های دوره‌ای منظم و استفاده از روغن موتور باکیفیت نیاز دارد.

از دیگر معایب سورن، هزینه تعمیرات موتور EF۷ است. هرچند این پیشرانه از نظر قدرت عملکرد مناسبی دارد، اما نسبت به موتورهای قدیمی‌تر حساس‌تر است و در صورت بی‌توجهی به سرویس‌های دوره‌ای، هزینه تعمیرات آن افزایش پیدا می‌کند. خرابی واشر سرسیلندر، حساسیت به کیفیت ضدیخ و هزینه بالاتر برخی قطعات از مواردی است که مالکان به آن اشاره می‌کنند.

در بخش عایق‌بندی کابین نیز سورن عملکرد ایده‌آلی ندارد. در سرعت‌های بالا، صدای موتور، باد و تایرها به داخل کابین نفوذ می‌کند و این موضوع در سفرهای طولانی می‌تواند از کیفیت رانندگی بکاهد.

پیشنهاد مطالعه: جهش ناگهانی قیمت کوییک در بازار/ موج گرانی به کوییک رسید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

نماینده سهامداران ایران‌خودرو: هدف تولید خودروی اقتصادی باکیفیت است نه لوکس‌ترین محصولاتادامه مطلب

یکی دیگر از ایرادهای این خودرو، افت کیفیت مونتاژ در برخی نمونه‌های تولیدی است. کیفیت مونتاژ در همه مدل‌ها یکسان نیست و در بعضی خودروها، ناهماهنگی قطعات بدنه یا مشکلات جزئی مونتاژی مشاهده می‌شود.

همچنین اگرچه سورن از نظر فضای داخلی برای خانواده‌ها مناسب است، اما طراحی صندلی‌ها در سفرهای طولانی حمایت کاملی از بدن انجام نمی‌دهد و برخی رانندگان از خستگی زودهنگام در مسیرهای طولانی گلایه دارند.

در بخش ایمنی نیز هرچند نسخه‌های جدید سورن نسبت به مدل‌های اولیه به تجهیزات بیشتری مانند سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش مجهز شده‌اند، اما همچنان ساختار قدیمی پلتفرم باعث می‌شود این خودرو در مقایسه با خودروهای جدیدتر، از نظر ایمنی غیرفعال در سطح پایین‌تری قرار بگیرد.

پیشنهاد مطالعه: پیش‌فروش خودرو در مناطق آزاد ممنوع شد/ شوک به بازار خودروهای وارداتی - اخبار خودرو

سمند سورن همچنان یکی از خودروهای پرطرفدار بازار ایران است، اما خریداران باید پیش از انتخاب، به نقاط ضعف آن نیز توجه کنند. قدمت پلتفرم، کیفیت متوسط کابین، حساسیت موتور EF۷، عایق‌بندی نه‌چندان مناسب، کیفیت مونتاژ متغیر و هزینه تعمیرات برخی نسخه‌ها از مهم‌ترین معایب این خودرو به شمار می‌روند. اگر سرویس‌های دوره‌ای به‌موقع انجام شود و نسخه‌ای سالم و کم‌کارکرد انتخاب شود، سورن همچنان می‌تواند گزینه‌ای قابل قبول برای استفاده خانوادگی باشد، اما در برابر برخی رقبای جدیدتر، از نظر فناوری و کیفیت ساخت عقب‌تر قرار می‌گیرد.

شرایط جدید فروش اقساطی دناپلاس در بازار/ با ۵۷۰ میلیون تومان دنا بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی دناپلاس در بازار/ با ۵۷۰ میلیون تومان دنا بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، دنا پلاس همچنان یکی از پرتقاضاترین سدان‌های داخلی در بازار خودرو است و افزایش قیمت نسخه‌های صفرکیلومتر، موجب شده طرح‌های فروش اقساطی این خودرو بیش از گذشته مورد توجه خریداران قرار گیرد.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی دنا پلاس در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، دنا پلاس اتوماتیک توربو با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان عرضه شده و خریداران باید ماهانه ۲۳ میلیون تومان به مدت ۶۰ ماه پرداخت کنند.

همچنین دنا پلاس ۶ دنده با پیش‌پرداخت ۵۷۰ میلیون تومان قابل خرید است و برای این نسخه اقساط ماهانه ۳۸ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه در نظر گرفته شده است.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای رانا و رانا پلاس

 

نسخه دیگری از دنا پلاس اتوماتیک توربو نیز با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان ارائه می‌شود که متقاضیان آن باید ماهانه ۹۶ میلیون تومان به مدت ۳۶ ماه پرداخت کنند.

در نهایت، دنا پلاس ۶ دنده در طرحی دیگر با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان عرضه شده و خریداران می‌توانند با اقساط ماهانه ۱۸ میلیون تومان طی ۶۰ ماه مالک این خودرو شوند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

شرایط جدید فروش اقساطی دناپلاس در بازار/ با ۵۷۰ میلیون تومان دنا بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه دنا پلاس با تارا؛ کدام سدان داخلی انتخاب بهتری است؟

دنا پلاس و تارا دو سدان پرطرفدار ایران‌خودرو هستند که در یک بازه قیمتی مشابه قرار دارند و بسیاری از خریداران هنگام انتخاب خودرو میان این دو مدل مردد می‌شوند. هرچند هر دو محصول توسط یک خودروساز تولید می‌شوند، اما از نظر طراحی، مشخصات فنی، کیفیت کابین و تجربه رانندگی تفاوت‌های مهمی دارند.

اطلاعیه فوری ایران خودرو برای متقاضیان/ خریداران خودرو حتما بخوانندادامه مطلب

از نظر طراحی ظاهری، دنا پلاس چهره‌ای اسپرت‌تر و تهاجمی‌تر دارد. چراغ‌های جلو، جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته بدنه باعث شده این خودرو همچنان ظاهر جذابی داشته باشد. در مقابل، تارا با الهام از زبان طراحی جدید پژو، ظاهری مدرن‌تر و هماهنگ‌تر ارائه می‌دهد و از نظر طراحی بدنه به استانداردهای روز نزدیک‌تر است.

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید کارخانه دناپلاس اعلام شد/ افزایش شدید قیمت دناپلاس در کارخانه+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

در کابین نیز تفاوت قابل توجهی دیده می‌شود. دنا پلاس اگرچه امکانات رفاهی مناسبی دارد، اما طراحی داشبورد آن قدیمی‌تر است و کیفیت مونتاژ برخی قطعات در حد انتظار نیست. تارا با داشبورد جدید، ارگونومی بهتر، نمایشگر باکیفیت‌تر و کیفیت مونتاژ مناسب‌تر، فضای مدرن‌تری را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

از نظر مشخصات فنی، دنا پلاس در نسخه توربوشارژ به موتور EF۷ توربو مجهز است که حدود ۱۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این اعداد باعث شده دنا پلاس اتوماتیک یکی از سریع‌ترین خودروهای داخلی باشد. در مقابل، تارا از موتور TU۵P استفاده می‌کند که حدود ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور دارد. هرچند قدرت موتور تارا کمتر است، اما این پیشرانه به دوام بالا، استهلاک پایین و عملکرد روان مشهور است.

در شتاب‌گیری، دنا پلاس توربو برتری محسوسی دارد و به لطف گشتاور بالاتر، در سبقت‌گیری و رانندگی جاده‌ای عملکرد قدرتمندتری ارائه می‌دهد. اما در استفاده روزمره، موتور TU۵P تارا نرم‌تر کار می‌کند و حساسیت کمتری به کیفیت سوخت و سرویس‌های دوره‌ای دارد.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی شاهین در بازار/ با ماهی ۱۷ میلیون تومان شاهین بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

از نظر مصرف سوخت و هزینه نگهداری، تارا انتخاب اقتصادی‌تری است. موتور TU۵P استهلاک کمتری نسبت به EF۷ توربو دارد و هزینه تعمیرات آن نیز پایین‌تر است. در مقابل، موتور توربوشارژ دنا پلاس نیازمند نگهداری دقیق‌تر، روغن باکیفیت و سوخت مناسب است و بی‌توجهی به سرویس‌های دوره‌ای می‌تواند هزینه‌های تعمیرات را افزایش دهد.

خبر فوری شورای رقابت برای فروشندگان و خریداران خودروادامه مطلب

در بخش امکانات رفاهی، هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، کروز کنترل و تهویه اتوماتیک مجهز هستند، اما در نسخه‌های فول‌آپشن، دنا پلاس امکانات بیشتری مانند صندلی‌های برقی و برخی تجهیزات رفاهی اضافه را ارائه می‌دهد.

از نظر ایمنی، هر دو خودرو به سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش و چند کیسه هوا مجهز هستند، اما پلتفرم جدیدتر تارا و کیفیت بهتر ساخت بدنه باعث شده این خودرو در بخش ایمنی امتیاز بالاتری کسب کند.

اگر قدرت موتور، شتاب بالا و رانندگی هیجان‌انگیز برای شما اولویت دارد، دنا پلاس توربو انتخاب جذاب‌تری خواهد بود. اما اگر استهلاک کمتر، مصرف سوخت اقتصادی‌تر، کیفیت مونتاژ بهتر، کابین مدرن‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تر را مدنظر دارید، تارا گزینه منطقی‌تر محسوب می‌شود.

دنا پلاس در بخش عملکرد فنی و شتاب برتری دارد، اما تارا از نظر کیفیت ساخت، دوام فنی، ایمنی و هزینه‌های بلندمدت نگهداری، انتخاب متعادل‌تر و آینده‌نگرانه‌تری برای خریداران بازار ایران است.

لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما S۷ در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما S۷ در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، خودروهای هایما طی سال‌های اخیر به یکی از گزینه‌های محبوب بازار کراس‌اوورهای کارکرده تبدیل شده‌اند. خدمات پس از فروش ایران‌خودرو، فراوانی نسبی قطعات و امکانات رفاهی مناسب باعث شده این برند همچنان جایگاه خود را در میان خودروهای چینی حفظ کند.

بر اساس آگهی‌های هایما کارکرده، قیمت هایما S۷ مدل ۱۳۹۴ با ۱۸۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ به دو میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت هایما S۵ مدل ۱۴۰۲ با ۲۴ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ دو میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان اعلام شده است.

در بخش خودروهای جدیدتر، قیمت هایما ۷X مدل ۱۴۰۳ با ۱۴ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ به چهار میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده و گران‌ترین خودروی این فهرست محسوب می‌شود.

 

از سوی دیگر، قیمت هایما ۸S مدل ۱۴۰۲ با ۳۲ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ چهار میلیارد تومان تعیین شده و یکی از گزینه‌های پرطرفدار بازار کراس‌اوورهای کارکرده به شمار می‌رود.

لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما S۷ در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

مقایسه ایمنی هایما S۷ با تیگو ۷ / کدام کراس‌اوور چینی امنیت بیشتری دارد؟

ایمنی، یکی از مهم‌ترین معیارهای خرید کراس‌اوورهای چینی در بازار ایران است و بسیاری از خریداران هنگام انتخاب میان هایما S۷ و چری تیگو ۷ پرو، بیش از هر چیز به سطح تجهیزات ایمنی، کیفیت بدنه و عملکرد سیستم‌های کمکی رانندگی توجه می‌کنند. اگرچه هر دو خودرو در یک کلاس قرار می‌گیرند، اما از نظر فناوری‌های ایمنی و استانداردهای روز، تفاوت‌های قابل توجهی میان آن‌ها وجود دارد.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای تیگو 8 پرو

اولین تفاوت به ساختار بدنه بازمی‌گردد. هایما S۷ از پلتفرمی استفاده می‌کند که طراحی آن به بیش از یک دهه قبل برمی‌گردد و هرچند در زمان عرضه، بدنه‌ای نسبتاً مستحکم داشت، اما از نظر فناوری ساخت و جذب انرژی تصادف، به سطح خودروهای جدید چینی نمی‌رسد. در مقابل، تیگو ۷ پرو روی پلتفرم مدرن‌تری توسعه یافته و از فولادهای مقاوم‌تر در بخش‌های اصلی شاسی بهره می‌برد که عملکرد بهتری در برخوردهای شدید ارائه می‌دهد.

آموزش ثبت نام در سایت ایران خودرو / صفر تا صد ثبت‌نام در قرعه کشی خودروادامه مطلب

در بخش تجهیزات ایمنی فعال، برتری کاملاً با تیگو ۷ پرو است. هایما S۷ معمولاً به امکاناتی مانند ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC) و شش کیسه هوا مجهز است که برای یک کراس‌اوور خانوادگی تجهیزات قابل قبولی محسوب می‌شود.

اما تیگو ۷ پرو علاوه بر این امکانات، مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته‌تر را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد؛ تجهیزاتی مانند هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی و دوربین ۳۶۰ درجه که نقش مهمی در پیشگیری از تصادف دارند. همین موضوع باعث شده سطح ایمنی فعال تیگو ۷ پرو یک کلاس بالاتر از هایما S۷ قرار بگیرد.

از نظر ترمزگیری و کنترل خودرو نیز تیگو ۷ پرو عملکرد مطمئن‌تری دارد. سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته‌تر، فرمان دقیق‌تر و شاسی مدرن‌تر باعث می‌شود خودرو در مانورهای ناگهانی یا تغییر مسیرهای سریع، پایداری بیشتری نسبت به هایما S۷ داشته باشد.

در بخش ایمنی سرنشینان، هر دو خودرو به شش کیسه هوا مجهز هستند، اما طراحی جدیدتر کابین تیگو ۷ پرو، استفاده از سامانه‌های محافظتی بیشتر و استانداردهای جدید ساخت، سطح حفاظت بالاتری را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: رکوردشکنی تارا در بازار/ این مدل یکروزه ۱۹۵ میلیون تومان گران شد!+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

از نظر دید راننده، هایما S۷ به دلیل ارتفاع مناسب بدنه میدان دید خوبی ارائه می‌دهد، اما نبود برخی سامانه‌های کمکی مانند دوربین ۳۶۰ درجه یا هشدار نقاط کور، در مقایسه با تیگو ۷ پرو یک نقطه ضعف محسوب می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت جک کارکرده/ جک S۵ در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

اگر به دنبال یک کراس‌اوور با امکانات ایمنی پایه، هزینه نگهداری کمتر و ساختار قابل قبول هستید، هایما S۷ همچنان می‌تواند پاسخگوی نیازهای روزمره باشد. اما اگر بیشترین سطح ایمنی، فناوری‌های کمک‌راننده، تجهیزات پیشگیرانه و استانداردهای مدرن برای شما اهمیت دارد، تیگو ۷ پرو بدون تردید انتخاب برتر این مقایسه است.

کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکسادامه مطلب

هایما S۷ از نظر ایمنی در سطح قابل قبولی قرار دارد، اما تیگو ۷ پرو با برخورداری از سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده، ساختار جدیدتر و تجهیزات ایمنی کامل‌تر، یکی از ایمن‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران محسوب می‌شود.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو رکورد زد!+ جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو رکورد زد!+ جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای اطلس

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو همچنان در فضای انتظاری و ناپایدار به سر می‌برد؛ بازاری که طی هفته‌های اخیر بارها میان کاهش و افزایش قیمت‌ها جابه‌جا شده و هنوز نتوانسته به یک مسیر مشخص برسد. کارشناسان معتقدند تا زمانی که تکلیف متغیرهایی مانند نرخ ارز، روند مذاکرات و چشم‌انداز اقتصادی روشن نشود، نوسان‌های مقطعی جایگزین روندهای پایدار خواهند بود. در معاملات امروز نیز بخشی از خودروهای داخلی بار دیگر افزایش قیمت را تجربه کردند؛ اتفاقی که نشان می‌دهد بازار همچنان نسبت به اخبار سیاسی و اقتصادی واکنش سریع نشان می‌دهد.

 قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز دوشنبه ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵

بازار محصولات ایران‌خودرو امروز با برتری روند افزایشی همراه بود؛ سورن، پژو ۲۰۷ و دنا رشد قیمت را تجربه کردند و تنها تارا اتوماتیک بدون تغییر باقی ماند. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P از هفته گذشته ۷۰ میلیون تومان افزایش یافته و یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.

 

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما طی دو روز گذشته ۶۰ میلیون تومان گران شده و اکنون دو میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ نسبت به روز گذشته بدون تغییر مانده و همچنان دو میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان است.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک نیز امروز یک میلیون تومان افزایش داشته و به دو میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان رسیده است.

جزئیات نخستین عرضه خودروهای وارداتی اعلام شدادامه مطلب

 قیمت محصولات ایران‌خودرو – دوشنبه ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (TU5P) ۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۸۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 ۲,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
راناپلاس ۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا دستی V1 ۲,۱۲۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۴,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۴,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 7X ناموجود ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

قیمت محصولات سایپا امروز دوشنبه ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵

بازار محصولات سایپا نیز گرچه نوسان کمتری نسبت به ایران‌خودرو داشت، اما با افزایش قیمت در اطلس، ساینا و کوییک همراه شد و تنها شاهین اتوماتیک بدون تغییر معامله شد. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

قیمت اطلس G امروز نسبت به روز گذشته یک میلیون تومان افزایش یافت و در محدوده یک میلیارد و ۴۵۵ میلیون تومان قرار گرفت.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۴ تیرماه ۱۴۰۵/ این خودرو یکروزه ۱۹۵ میلیون تومان گران شد+ جد - اخبار خودرو

سورن پلاس جدید در راه بازار / چه چیزی در انتظار خریداران است؟ادامه مطلب

قیمت ساینا S از هفته گذشته تاکنون ۲۵ میلیون تومان گران شده و اکنون یک میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان ارزش‌گذاری می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ در بازار/ با اقساط ۵ ساله پژو ۲۰۷ اتوماتیک بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت شاهین اتوماتیک G امروز بدون تغییر باقی ماند و با نرخ دو میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.

قیمت کوییک S نیز طی دو روز گذشته ۳۷ میلیون تومان افزایش پیدا کرده و به یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان رسیده است.

قیمت محصولات سایپا – دوشنبه ۱۵ تیرماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۳۸۲,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سهند E اتوماتیک ۱,۷۰۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۸۰,۹۲۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۳,۵۸۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس GL ۱,۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰ ۸۴۳,۲۹۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس G ۱,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۸۹,۲۸۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس اتوماتیک ۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۹۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۲۲۴,۰۰۰,۰۰۰ ۷۷۹,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک S ۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۳۲,۷۸۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GX ۱,۲۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR ۱,۲۵۷,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین GL ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۱۹,۳۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین G (سانروف) ۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۴۴,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۶۷,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۱,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پارس نوآ ۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۶,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX ۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

رکوردشکنی تارا در بازار/ این مدل یکروزه ۱۹۵ میلیون تومان گران شد!+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

اخبار

رکوردشکنی تارا در بازار/ این مدل یکروزه ۱۹۵ میلیون تومان گران شد!+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، تارا امروز یکی از پرحاشیه‌ترین خودروهای بازار بود. تازه‌ترین بررسی‌ها از قیمت‌های بازار آزاد نشان می‌دهد نسخه‌های مختلف این محصول ایران‌خودرو با افزایش چشمگیر قیمت روبه‌رو شده‌اند؛ افزایشی که بار دیگر توجه خریداران و فعالان بازار را به روند قیمت این سدان داخلی جلب کرده است. کارشناسان نیز معتقدند در شرایطی که بازار همچنان در فضای انتظاری و نوسانی قرار دارد، خودروهای پرتقاضا بیش از سایر مدل‌ها در معرض تغییرات قیمتی قرار می‌گیرند.

بر همین اساس، قیمت تارا اتوماتیک امروز با افزایش ۱۹۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته به دو میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان رسید و بیشترین رشد قیمت را در میان نسخه‌های مختلف این خودرو ثبت کرد.

پیشنهاد مطالعه: بهترین مکمل بنزین برای جک جی 4

در نسخه‌های دنده‌ای نیز روند افزایشی ادامه دارد؛ قیمت تارا دنده‌ای نیز از موج افزایش قیمت‌ها عقب نماند و با رشد ۱۳۹ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۱۲۹ میلیون تومان رسید.

 

همچنین قیمت تارا توربو اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۱۱۸ میلیون تومان افزایش یافت و اکنون در بازار آزاد با نرخ دو میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود. این نسخه همچنان گران‌ترین عضو خانواده تارا در بازار به شمار می‌رود.

رکوردشکنی تارا در بازار/ این مدل یکروزه ۱۹۵ میلیون تومان گران شد!+ جدول تیرماه ۱۴۰۵

تارا اتوماتیک چه آپشن‌هایی دارد؟/ نگاهی کامل به امکانات رفاهی و ایمنی سدان پرچمدار ایران‌خودرو

تارا اتوماتیک به‌عنوان یکی از مجهزترین محصولات داخلی ایران‌خودرو، نسبت به بسیاری از سدان‌های هم‌رده از سطح امکانات بالاتری برخوردار است. این خودرو که بر پایه پلتفرم به‌روزتری نسبت به محصولات قدیمی ایران‌خودرو توسعه یافته، تلاش کرده با ارائه تجهیزات رفاهی و ایمنی بیشتر، فاصله خود را با خودروهای اقتصادی بازار کاهش دهد. هرچند تارا اتوماتیک هنوز در برخی بخش‌ها با رقبای مونتاژی فاصله دارد، اما در میان خودروهای داخلی یکی از کامل‌ترین گزینه‌ها از نظر امکانات محسوب می‌شود.

بخشنامه مهم گمرک/ تعرفه ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج ابلاغ شدادامه مطلب

در بخش رفاهی، تارا اتوماتیک به سیستم ورود و استارت بدون کلید مجهز شده تا راننده بدون استفاده از سوئیچ بتواند خودرو را روشن کند. فرمان برقی چندمنظوره، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، آینه‌های جانبی برقی تاشونده مجهز به گرم‌کن و شیشه‌های برقی جلو و عقب از دیگر تجهیزاتی هستند که استفاده روزمره از این خودرو را آسان‌تر می‌کنند. همچنین صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع دارد و وجود زیرآرنجی جلو و عقب، راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

از نظر ایمنی، تارا اتوماتیک یکی از معدود خودروهای تولید داخل است که علاوه بر ترمز ضدقفل و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، به سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و سامانه کمکی حرکت در سربالایی (HSA) نیز مجهز شده است. وجود چهار کیسه هوا، ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، سامانه پایش فشار باد لاستیک‌ها و کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده نیز باعث شده سطح ایمنی این خودرو نسبت به بسیاری از رقبای داخلی بالاتر باشد.

در بخش طراحی ظاهری نیز تارا اتوماتیک با رینگ‌های آلومینیومی، چراغ روشنایی روز، مه‌شکن جلو و عقب، آنتن کوسه‌ای و چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، ظاهر مدرن‌تری نسبت به بسیاری از سدان‌های داخلی دارد. در برخی تیپ‌ها نیز سنسور نور و سنسور باران به فهرست تجهیزات خودرو اضافه شده است.

با وجود این امکانات، تارا اتوماتیک همچنان از نبود برخی تجهیزات که امروز در خودروهای مونتاژی رایج شده‌اند، رنج می‌برد. نبود سانروف، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی‌های برقی، گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار و سامانه هشدار نقطه کور از جمله مهم‌ترین نقاط ضعف این خودرو در بخش امکانات محسوب می‌شوند.

لیست قیمت روز خودوهای داخلی - 25 اسفندادامه مطلب

تارا اتوماتیک اگرچه از نظر تجهیزات رفاهی و فناوری هنوز به سطح خودروهای مونتاژی جدید چینی نمی‌رسد، اما در میان محصولات داخلی یکی از کامل‌ترین خودروها به شمار می‌آید. ترکیب امکاناتی مانند کنترل پایداری، کنترل کشش، چهار کیسه هوا، تهویه اتوماتیک، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل و نمایشگر لمسی باعث شده این خودرو برای خریدارانی که به دنبال یک سدان داخلی مجهز، ایمن و کم‌هزینه هستند، همچنان یکی از بهترین انتخاب‌های بازار باشد.