طرح رایگان ارتقای ایمنی خودروهای ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا شامل تمام تولیدات تا آبان ۱۴۰۳ می‌شود
جواد56 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
ایران‌خودرو با هدف افزایش آگاهی مالکان خودروهای مشمول، اعلام کرد طرح رایگان ارتقای ایمنی، تمامی خودروهای خانواده ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا تولیدشده تا پایان آبان‌ماه ۱۴۰۳ را در بر می‌گیرد.
در قالب این طرح، قطعه محافظ سیستم گرمایشی خودروهای مشمول با نسخه‌ای جدید و مقاوم‌تر جایگزین می‌شود و هزینه قطعه و اجرت نصب آن به طور کامل توسط ایران‌خودرو پرداخت خواهد شد.
این شرکت همچنین اعلام کرد مالکان برای استفاده از این خدمت نیازی به دریافت نوبت قبلی ندارند و فرآیند تعویض قطعه نیز در مدت زمانی کوتاه در نمایندگی‌های مجاز انجام می‌شود.
ایران‌خودرو از مالکان خودروهای مشمول خواست فرصت باقی‌مانده تا پایان تابستان را برای استفاده از این خدمت رایگان از دست ندهند. این شرکت تاکید کرد که فقط خودروهای خانواده ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا که تا پایان آبان‌ماه ۱۴۰۳ تولید شده‌اند، مشمول این طرح هستند و این طرح شامل سایر خودروهای تولیدی این شرکت نیست.
ظرفیت فروش تویوتا کرولا کراس نامی خودرو در تنها ۲۰ دقیقه تکمیل شد
جواد4 دقیقه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
شرکت الماس خودرو نامی در قالب بخشنامه فروش ویژه سامانه اتونوین، کرولا کراس مدل ۲۰۲۵ را به صورت فروش فوری عرضه کرده بود. فرآیند ثبت‌نام این خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شد و متقاضیان می‌توانستند تا زمان تکمیل ظرفیت برای خرید اقدام کنند.
با شروع ثبت‌نام، ظرفیت اختصاص‌یافته به کرولا کراس‌های نامی خودرو در مدت کوتاهی به پایان رسید. این استقبال را می‌توان نشانه‌ای از تقاضای قابل توجه بازار برای محصولات تویوتا و همچنین اعتماد مشتریان به شرکت الماس خودرو نامی دانست.
قیمت و نحوه پرداخت کرولا کراس ۲۰۲۵
بر اساس بخشنامه فروش، قیمت قطعی تویوتا کرولا کراس مدل ۲۰۲۵ در این طرح ۶ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان تعیین شده بود.
متقاضیان در مرحله نخست موظف بودند ۱۰ درصد قیمت خودرو، معادل ۶۴۲ میلیون تومان را به عنوان مبلغ علی‌الحساب پرداخت کنند. مبلغ باقی‌مانده نیز ۵ میلیارد و ۷۷۸ میلیون تومان بود که در مرحله تکمیل وجه از خریداران دریافت می‌شد.
پس از ثبت‌نام اولیه و پرداخت مبلغ علی‌الحساب، پیامک مربوط به ادامه فرآیند خرید و تکمیل وجه برای مشتریان ارسال می‌شد. خریداران نیز پس از دریافت پیامک، ۷ روز فرصت داشتند تا مبلغ باقی‌مانده را پرداخت کنند.
ظرفیت فروش تویوتا کرولا کراس و فرانتلندر هیبرید ۲۰۲۶ تکمیل شد
جواد22 ثانیه پیش
0 4 دقیقه خوانده شد
هر دو خودرو از محصولات هیبریدی تویوتا هستند و عرضه مدل‌های تولید ۲۰۲۶ آنها را می‌توان گامی در جهت به‌روزرسانی سبد خودروهای وارداتی بازار ایران دانست. با این حال، قیمت بالای این دو کراس‌اوور باعث شده است بخش عمده متقاضیان آنها را در میان خریداران با توان مالی بالاتر جست‌وجو کنند.
فروش کرولا کراس و فرانتلندر پیش از موعد به پایان رسید
ثبت‌نام این دو خودرو از ۱۸ مردادماه در سامانه آنلاین امیرتجارت سپنتا آغاز شد، اما ظرفیت اختصاص‌یافته در مدت کوتاهی تکمیل شد. استقبال از این محصولات را می‌توان تا حد زیادی به سابقه برند تویوتا، مصرف سوخت پایین و استفاده از فناوری هیبریدی نسبت داد.
در این بخشنامه، تویوتا کرولا کراس هیبرید نیوفیس و تویوتا فرانتلندر هیبرید نیوفیس هر دو با مدل ۲۰۲۶ عرضه شدند. ورود این مدل‌های جدید به بازار ایران، به‌خصوص در سگمنت خودروهای هیبریدی، از نظر به‌روزرسانی محصولات وارداتی اهمیت دارد.
هر دو خودرو فقط با رنگ سفید عرضه شدند
یکی از محدودیت‌های این طرح فروش، نبود تنوع در رنگ خودروها بود. بر اساس شرایط اعلام‌شده، هر دو مدل کرولا کراس و فرانتلندر هیبرید تنها با رنگ سفید در اختیار متقاضیان قرار گرفتند.
اگرچه این موضوع برای بخشی از خریداران که به دنبال رنگ‌های خاص یا تیره هستند، یک محدودیت محسوب می‌شود، اما سفید همچنان یکی از پرتقاضاترین و نقدشونده‌ترین رنگ‌ها در بازار خودرو ایران است. به همین دلیل، محدودیت انتخاب رنگ مانعی برای تکمیل سریع ظرفیت فروش این دو خودرو ایجاد نکرد.
قیمت قطعی دو تویوتای هیبریدی چقدر بود؟
در طرح فروش امیرتجارت سپنتا، قیمت نهایی هر دو خودرو به صورت قطعی اعلام شده بود
تغییر ناگهانی در روند قیمت خودرو / بازار وارد فاز جدید شدادامه مطلب
.
تویوتا کرولا کراس هیبرید نیوفیس ۲۰۲۶ با قیمت ۶۹,۴۱۷,۰۰۰,۰۰۰ ریال، معادل ۶ میلیارد و ۹۴۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان عرضه شد.
در مقابل، قیمت قطعی تویوتا فرانتلندر هیبرید نیوفیس ۲۰۲۶ به ۷۳,۲۳۷,۰۰۰,۰۰۰ ریال، معادل ۷ میلیارد و ۳۲۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسید.
بنابراین، اختلاف قیمت این دو محصول در طرح مذکور ۳۸۲ میلیون تومان بود.
مدل خودرو
سال تولید
رنگ قابل عرضه
قیمت نهایی قطعی
سود انصراف
جریمه تأخیر تحویل
تویوتا کرولا کراس هیبرید نیوفیس
۲۰۲۶
سفید
۶۹,۴۱۷,۰۰۰,۰۰۰ ریال
صفر درصد
۳ درصد ماهانه
تویوتا فرانتلندر هیبرید نیوفیس
۲۰۲۶
سفید
۷۳,۲۳۷,۰۰۰,۰۰۰ ریال
صفر درصد
۳ درصد ماهانه
متقاضیان موظف بودند کل مبلغ خودرو را به صورت یکجا و از طریق کارت بانکی متعلق به شخص ثبت‌نام‌کننده به حساب شرکت واریز کنند.
سود انصراف صفر و جریمه تأخیر ۳ درصدی
طبق بخشنامه فروش، سود مشارکت و سود انصراف در این طرح صفر درصد تعیین شده بود. بنابراین افرادی که با هدف سرمایه‌گذاری کوتاه‌مدت اقدام به ثبت‌نام کرده بودند، در صورت انصراف از خرید، سودی دریافت نمی‌کردند.
در مقابل، برای حمایت از خریداران در صورت تأخیر در تحویل خودرو، جریمه تأخیر ۳ درصد ماهانه در نظر گرفته شده بود.
مراحل تکمیل پرونده و مدارک مورد نیاز
پرداخت وجه به تنهایی به معنای نهایی شدن خرید نبود و متقاضیان باید پس از ثبت‌نام، مراحل اداری و عقد قرارداد را نیز تکمیل می‌کردند.
ثبت‌نام در زمان فعال بودن ظرفیت از طریق سامانه آنلاین شرکت امیرتجارت سپنتا انجام می‌شد:
سامانه امیرتجارت سپنتا
پس از ثبت‌نام و واریز وجه، متقاضی حداکثر ۷۲ ساعت پس از پایان مهلت قانونی فرصت داشت فرآیند تکمیل پرونده را آغاز کند. همچنین حداکثر ۱۰ روز کاری برای امضای قرارداد فیزیکی و ارائه مدارک هویتی در نظر گرفته شده بود.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار دنا + جدول شهریور ۱۴۰۴ادامه مطلب
مدارک مورد نیاز شامل اصل شناسنامه، کارت ملی، تأییدیه معتبر سامانه سخا و مدارک احراز سکونت بود. همچنین شماره تلفن همراه اعلام‌شده باید به نام شخص متقاضی باشد.
در این طرح، امکان صلح قرارداد نیز در نظر گرفته شده بود و خریدار می‌توانست حقوق ناشی از قرارداد خود را پیش از تحویل خودرو به شخص ثالث واگذار کند.
مسئولیت اطلاعات ثبت‌نام بر عهده متقاضی است
شرکت امیرتجارت سپنتا تأکید کرده بود که مسئولیت صحت اطلاعات واردشده، به‌خصوص کد ملی، آدرس و کد پستی، بر عهده متقاضی قرار دارد.
در صورت وجود مغایرت یا اشتباه در اطلاعات، پیامدهایی مانند تأخیر در تحویل، عدم شماره‌گذاری و مسائل مالیاتی متوجه ثبت‌نام‌کننده خواهد بود. بنابراین صحت مدارک احراز سکونت و اطلاعات هویتی نقش مهمی در تکمیل فرآیند خرید دارد.
چرا کرولا کراس و فرانتلندر مورد استقبال قرار گرفتند؟
یکی از عوامل مهم استقبال از این دو محصول، استفاده از پیشرانه‌های هیبریدی تویوتا است. این فناوری می‌تواند مصرف سوخت را در استفاده شهری کاهش دهد و آلایندگی کمتری نسبت به خودروهای مجهز به پیشرانه‌های بنزینی متعارف داشته باشد.
همین ویژگی، در کنار سابقه تویوتا از نظر دوام و کیفیت، کرولا کراس و فرانتلندر را به گزینه‌هایی جذاب برای استفاده روزمره تبدیل کرده است.
البته سیستم‌های هیبریدی ساختار فنی پیچیده‌تری دارند و هزینه نگهداری آنها در بلندمدت، به‌خصوص در صورت نیاز به تعمیر یا سرویس مجموعه باتری، می‌تواند یکی از دغدغه‌های مالکان باشد. محدودیت شبکه خدمات تخصصی خودروهای هیبریدی در سراسر کشور نیز از دیگر چالش‌های احتمالی این خودروها محسوب می‌شود.
کرولا کراس و فرانتلندر؛ دو محصول نزدیک با تفاوت‌های ظاهری
سقوط سنگین سمند سورن در بازار / سورن پلاس از قله قیمتی فاصله گرفت + جدول اسفند ۱۴۰۴ادامه مطلب
تویوتا کرولا کراس هیبرید و فرانتلندر هیبرید از نظر معماری پلتفرم، ساختار شاسی، سیستم تعلیق و قوای محرکه هیبریدی اشتراکات زیادی دارند و به نوعی محصولات خواهرخوانده تویوتا محسوب می‌شوند.
با وجود این شباهت‌های فنی، در طرح فروش امیرتجارت سپنتا میان این دو خودرو ۳۸۲ میلیون تومان اختلاف قیمت وجود داشت. این تفاوت عمدتاً به مواردی مانند طراحی بدنه، سبک ظاهری، تریم داخلی و برخی تجهیزات رفاهی مربوط می‌شود.
فرانتلندر با طراحی جسورانه‌تر و المان‌های اسپرت‌تر، بیشتر رویکردی جوان‌پسند دارد؛ در حالی که کرولا کراس با ظاهر محافظه‌کارانه‌تر، بیشتر بر کاربری خانوادگی تمرکز می‌کند.
تکمیل سریع ظرفیت فروش هر دو مدل نشان می‌دهد که با وجود قیمت بالای خودروهای وارداتی، همچنان تقاضای قابل توجهی برای محصولات هیبریدی و برند تویوتا در بازار ایران وجود دارد.
جواد22 ثانیه پیش
0 4 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد می‌رسد/ پلتفرم‌های جدید از مهرماه در راه هستند
جواد2 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، سازمان ملی استاندارد ایران از برنامه افزایش الزامات استانداردی خودروها از ۸۵ مورد فعلی به ۱۲۲ مورد خبر داده است. طبق اعلام رئیس این سازمان، اجرای مجموعه جدید استاندارد‌ها از مهرماه سال آینده آغاز خواهد شد و خودروسازان برای تطبیق محصولات خود با این الزامات، در برخی موارد ناچار به به‌روزرسانی یا تغییر پلتفرم خواهند بود.
فرزانه انصاری، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، با اشاره به تدوین استانداردهای جدید اعلام کرده است که حدود ۳۷ تا ۳۸ الزام تازه به فهرست استانداردهای اجباری خودرو اضافه خواهد شد. بخشی از این الزامات به‌گونه‌ای است که اجرای آنها نیازمند اصلاح ساختار فنی و پلتفرم محصولات خواهد بود.
اجرای این استاندارد‌ها می‌تواند سطح ایمنی و کیفیت خودروهای تولید داخل را به الزامات روز دنیا نزدیک‌تر کند. با این حال، تغییر پلتفرم و بازطراحی محصولات فرآیندی زمان‌بر و پرهزینه است و به همین دلیل برای اجرای مرحله‌ای آن، جدول زمان‌بندی مشخصی در نظر گرفته شده است.
هماهنگی با وزارت صمت برای اجرای استانداردهای جدید
با توجه به تأثیر مستقیم استانداردهای جدید بر تولید و عرضه خودرو، اجرای آنها با هماهنگی وزارت صنعت، معدن و تجارت دنبال می‌شود. به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد، جلسات کارشناسی متعددی با وزارت صمت برگزار شده تا زمان اجرای هر یک از الزامات به شکلی تعیین شود که صنعت خودرو فرصت لازم برای ایجاد تغییرات فنی را داشته باشد.
برخی از استانداردهای جدید مستلزم تغییر در پلتفرم خودرو هستند و به همین دلیل امکان اجرای یکباره تمام الزامات وجود ندارد. بر همین اساس، اجرای آنها در قالب یک برنامه زمان‌بندی‌شده انجام خواهد شد.
لیست قیمت خودروهای کارکرده/ تیبا، کوییک، دنا، پراید، ساینا و پژو ۲۰۶ در بازار چند؟+ جدولادامه مطلب
نظارت مستمر بر تولید و واردات خودرو
سازمان ملی استاندارد علاوه بر تعیین الزامات، مسئولیت کنترل و ارزیابی انطباق محصولات با استانداردهای تعیین‌شده را نیز بر عهده دارد. خودرو و قطعات مرتبط با آن از جمله کالا‌هایی هستند که مشمول نظارت‌های اجباری قرار دارند.
نمونه‌برداری و بررسی محصولات از خطوط تولید انجام می‌شود و نمونه‌ها برای آزمایش به مراکز دارای صلاحیت ارسال می‌شوند. تعداد بازرسی‌ها نیز متناسب با میزان ریسک و سابقه کیفی تولیدکننده تعیین می‌شود؛ به این معنا که واحد‌های دارای عملکرد مناسب با دفعات نظارت کمتری مواجه خواهند بود.
مقابله با قطعات تقلبی در بازار
نظارت سازمان استاندارد تنها به کارخانه‌های خودروسازی محدود نمی‌شود و بازار قطعات یدکی را نیز دربرمی‌گیرد. برای شناسایی کالا‌های فاقد استاندارد یا تقلبی، طرح‌های نظارتی مختلفی در سطح بازار اجرا می‌شود.
مصرف‌کنندگان برای بررسی اصالت برخی قطعات استاندارد می‌توانند کد ۱۰ رقمی درج‌شده زیر نشان استاندارد را به سامانه پیامکی ۱۰۰۰۱۵۱۷ ارسال کنند و از اعتبار نشان استاندارد محصول مطمئن شوند.
استانداردهای سخت‌گیرانه‌تر و حذف خودروهای قدیمی
اجرای استانداردهای ۸۵گانه در سال‌های گذشته باعث شد تعدادی از خودروهایی که امکان تأمین حداقل الزامات ایمنی را نداشتند، از چرخه تولید خارج شوند. سازمان ملی استاندارد معتقد است اجرای این الزامات به ارتقای سطح ایمنی خودروهای صفرکیلومتر کمک کرده و خودروسازان را به سمت اصلاح محصولات و استفاده از پلتفرم‌های جدیدتر سوق داده است.
در عین حال، افزایش الزامات استانداردی می‌تواند هزینه تولید خودرو را افزایش دهد و حتی باعث حذف برخی مدل‌های اقتصادی از بازار شود؛ موضوعی که در نهایت روی قیمت خودروهای صفرکیلومتر نیز اثرگذار خواهد بود.
شرایط جدید واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ / واردات خودرو برای چه کسانی آزاد شد؟ادامه مطلب
استانداردهای ایمنی حتی در شرایط سخت اقتصادی تغییر نمی‌کند
رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین تأکید کرده است که مشکلات مربوط به تحریم، تأمین قطعات و شرایط اقتصادی موجب کاهش الزامات ایمنی خودروها نخواهد شد.
به گفته انصاری، در بررسی خودروهای داخلی و وارداتی، استانداردهای ایمنی همچنان به‌صورت جدی کنترل می‌شوند و در مواردی که امکان اصلاح محصول وجود داشته باشد، فرصت لازم برای رفع ایرادات در نظر گرفته خواهد شد؛ اما الزامات مرتبط با ایمنی قابل کاهش یا حذف نیستند.
جواد2 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
قیمت جدید کارخانه دناپلاس اعلام شد/ افزایش شدید قیمت دنا در کارخانه+ جدول مردادماه ۱۴۰۵
جواد21 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ افزایش قیمت کارخانه دنا در فهرست جدید ایران‌خودرو، یکی از قابل توجه‌ترین تغییرات قیمتی این خودروساز را رقم زده است. ایران‌خودرو در ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵ قیمت محصولات خود را اصلاح کرد و خانواده دنا نیز در این موج افزایش نرخ قرار گرفت؛ به‌گونه‌ای که قیمت کارخانه نسخه‌های مختلف این خودرو بین ۲۸۳ تا ۷۱۵ میلیون تومان افزایش یافت. شدت این رشد در مدل‌های مختلف یکسان نبود و دنا پلاس اتوماتیک بیشترین افزایش را تجربه کرد؛ در حالی که نسخه‌های ۶ دنده با رینگ فولادی و آلومینیومی نیز با رشد قابل توجه قیمت مواجه شدند.
دنا پلاس اتوماتیک با ثبت ۷۱۵ میلیون تومان افزایش، بیشترین رشد قیمت را در میان نسخه‌های دنا تجربه کرده است. قیمت کارخانه این خودرو اکنون ۲ میلیارد و ۱۵۸ میلیون تومان و قیمت نهایی آن برای مصرف‌کننده ۲ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان اعلام شده است.
دنا پلاس ۶ دنده با رینگ فولادی نیز ۵۷۴ میلیون تومان افزایش قیمت داشته و نرخ کارخانه آن به یک میلیارد و ۶۹۲ میلیون تومان رسیده است. قیمت نهایی این نسخه برای مصرف‌کننده یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان تعیین شده است.
در نسخه دنا پلاس ۶ دنده با رینگ آلومینیومی نیز قیمت کارخانه با ۲۸۳ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۷۳۶ میلیون تومان رسیده است. قیمت نهایی این خودرو برای مصرف‌کننده نیز ۲ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان اعلام شده است.
دنا پلاس در برابر شاهین/ کدام سدان ایرانی از نظر فنی دست بالا را دارد؟
دنا پلاس در بازار ایران بیشتر به خاطر موتور آشنای EF۷، شتاب قابل‌قبول در استفاده شهری و قطعات در دسترس شناخته می‌شود؛ مزیتی که آن را برای خریدارانی که هزینه نگهداری و تعمیر برایشان مهم است، به گزینه‌ای کم‌ریسک‌تر تبدیل می‌کند. در سمت مقابل، شاهین با پیشرانه توربوشارژ و تنظیمات جدیدتر، روی کاغذ چهره فنی مدرن‌تری دارد و در رانندگی بین‌شهری و کشش در دورهای میانی، تصویر جذاب‌تری ارائه می‌دهد. با این حال، حساسیت بیشتر موتور توربو به کیفیت سوخت و سرویس دورهای، باعث می‌شود مزیت فنی شاهین همیشه به برتری عملی در شرایط واقعی تبدیل نشود.
اگر معیار را گیربکس، پایداری و دوام بگیریم، دنا پلاس در نسخه‌های دنده‌ای و اتومات، به‌ویژه برای کاربرانی که استفاده روزمره سنگین دارند، همچنان انتخاب قابل اتکاتری است. در مقابل، شاهین از نظر پلتفرم و حس رانندگی، به‌روزتر به نظر می‌رسد و در عایق‌بندی و آرامش کابین نیز تلاش کرده فاصله خود را با رقبای قدیمی‌تر کم کند. اما در بخش شاسی، هندلینگ و هماهنگی قوای محرکه با وزن خودرو، هنوز دنا پلاس برای بسیاری از خریداران ایرانی خودرویی پخته‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر محسوب می‌شود.
قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده شهریور ۱۴۰۴ + جدولادامه مطلب
اگر اولویت خریدار «دوام، هزینه نگهداری و اطمینان در استفاده شهری» باشد، دنا پلاس هنوز شانس بیشتری برای جلب نظر دارد؛ اما اگر نگاه خریدار به «فناوری جدیدتر، موتور توربو و ظاهر به‌روزتر» باشد، شاهین رقیب جدی‌تری است. به زبان ساده، دنا پلاس روی اصالت فنی و بازار قطعات تکیه دارد، در حالی که شاهین بیشتر با وعده نوسازی فنی وارد رقابت شده است. همین تضاد، این دو مدل را به یکی از مقایسه‌های پرجست‌وجوی بازار خودرو ایران تبدیل کرده است.
جواد21 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
لیست قیمت خودروهای کارکرده/ دنا، پراید، تارا، کوییک، رانا و پژو ۲۰۶ در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵
جواد22 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعال‌ترین بخش‌های معاملات خودرو در کشور است و خریداران برای فرار از هزینه بالای خودروهای صفر، بیش از گذشته به این بازار روی آورده‌اند. در این بازار، سن خودرو، میزان کارکرد، سلامت بدنه و وضعیت فنی مهم‌ترین عوامل تعیین‌کننده ارزش هر خودرو هستند و حتی تفاوت جزئی در وضعیت بدنه می‌تواند فاصله قابل توجهی در قیمت ایجاد کند.
بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۹ با ۱۹۸ هزار کیلومتر کارکرد و وضعیت صافکاری بدون رنگ، با قیمت ۳۰۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. این خودرو در میان گزینه‌های بررسی‌شده، ارزان‌ترین مدل بازار به شمار می‌رود.
رانا مدل ۱۳۹۲ با ۲۲۴ هزار کیلومتر کارکرد و چند لکه‌رنگ، یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است؛ خودرویی که میزان کارکرد بالا و وضعیت بدنه آن، از عوامل مهم در ارزیابی قیمت نهایی آن محسوب می‌شود.
همچنین کوییک R مدل ۱۴۰۰ با ۱۱۲ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، با قیمت ۹۰۰ میلیون تومان در بازار خودروهای دست‌دوم آگهی شده است.
در میان خودروهای جدیدتر، تارا دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با ۴۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ، یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان قیمت دارد و گران‌ترین گزینه این فهرست محسوب می‌شود.
مقایسه فنی تارا و دنا/ تارا دنده‌ای بهتر است یا دنا پلاس؟
تارا و دنا از مهم‌ترین سدان‌های داخلی بازار ایران هستند، اما از نظر پلتفرم و ساختار فنی تفاوت‌های قابل‌توجهی دارند. تارا بر پایه پلتفرم به‌روزتر IKP۱ توسعه یافته و در نسخه دنده‌ای معمولاً از موتور TU۵P استفاده می‌کند؛ پیشرانه‌ای که با مصرف سوخت متعادل‌تر، استهلاک قابل‌کنترل و دسترسی مناسب‌تر به قطعات، برای استفاده روزمره انتخابی منطقی به شمار می‌رود. در مقابل، دنا به‌ویژه نسخه‌های معمولی و پلاس، عمدتاً با موتور EF۷ شناخته می‌شود که حجم و گشتاور بالاتری دارد و در شتاب‌گیری‌های اولیه و رانندگی در مسیرهای شیب‌دار، توان بیشتری در اختیار راننده قرار می‌دهد.
جهش تاریخی قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در ۲۴ ساعت گذشته/ پژو ۲۰۷ به چند میلیون رسید؟ + جدولادامه مطلب
از نظر کیفیت رانندگی و هندلینگ، تارا به‌دلیل بهره‌گیری از پلتفرم جدیدتر، فرمان‌پذیری دقیق‌تر و تعادل مناسب‌تری در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. طراحی سیستم تعلیق تارا نیز در جذب ناهمواری‌های شهری عملکرد قابل‌قبولی دارد و کابین آن، به‌ویژه در بخش فضای پای سرنشینان عقب، نسبت به دنا کاربردی‌تر ارزیابی می‌شود. دنا اما با بدنه‌ای بزرگ‌تر و طراحی ظاهری عضلانی‌تر، حس یک سدان جادارتر را منتقل می‌کند؛ هرچند وزن بالاتر آن می‌تواند بر مصرف سوخت و چابکی خودرو در برخی شرایط اثر بگذارد.
تارا دنده‌ای برای خریدارانی که مصرف سوخت اقتصادی‌تر، پلتفرم مدرن‌تر، سواری متعادل و هزینه نگهداری قابل پیش‌بینی‌تر را در اولویت دارند، گزینه مناسب‌تری است. در مقابل، دنا برای کسانی که قدرت موتور، کشش بیشتر و ظاهر بزرگ‌تر خودرو اهمیت بیشتری دارد، همچنان انتخاب قابل‌توجهی محسوب می‌شود. البته در بازار خودروهای کارکرده، وضعیت فنی موتور، سابقه سرویس‌ها، سلامت گیربکس و بدنه هر خودرو باید پیش از تصمیم نهایی، مهم‌تر از صرفاً مدل یا نام خودرو بررسی شود.
جواد22 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۲۰ مردادماه ۱۴۰۵/ رکود در بازار خودرو ادامه دارد+ جدول
جواد22 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ بازار خودرو امروز سه‌شنبه ۲۰ مردادماه ۱۴۰۵ در فضایی آرام، کم‌رمق و همراه با احتیاط دنبال شد؛ شرایطی که نشان می‌دهد هنوز نشانه‌ای از بازگشت تقاضای مؤثر به بازار دیده نمی‌شود و بخش مهمی از خریداران، تصمیم‌گیری خود را به آینده موکول کرده‌اند. تداوم ابهام‌های سیاسی و اقتصادی، در کنار ضعف معاملات و کاهش انگیزه خرید، باعث شده بازار بیش از هر زمان دیگری در مدار انتظار حرکت کند و تغییرات قیمتی نیز عمدتاً به‌صورت محدود و در چند مدل مشخص ظاهر شود، نه در قالب یک روند فراگیر.
بر همین اساس، بررسی قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که بازار خودرو همچنان زیر فشار رکود قرار دارد و نوسان‌های امروز بیشتر حاصل جابه‌جایی‌های مقطعی میان عرضه و تقاضاست تا آغاز یک مسیر تازه در قیمت‌ها.
بازار محصولات ایران‌خودرو امروز روندی آرام و کم‌نوسان داشت؛ به‌طوری‌که بخش قابل توجهی از خودروهای این گروه بدون تغییر ماندند و تنها برخی مدل‌ها افت یا رشد محدود را تجربه کردند. این وضعیت نشان می‌دهد که معاملات ایران‌خودرو همچنان در فضای انتظار و احتیاط جریان دارد و خبری از تحرک جدی در سمت تقاضا نیست. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:
قیمت سمند سورن پلاس XU۷P نسبت به روز گذشته بدون تغییر ماند و یک میلیارد و ۵۶۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
خبر خوب برای واردکنندگان خودرو/ اضافه شدن یک گمرک جدید برای ترخیص خودروادامه مطلب
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما طی سه روز گذشته ۱۷ میلیون تومان ارزان شد و به دو میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رسید.
قیمت تارا اتوماتیک V۴ با کاهش یک میلیون تومانی در محدوده دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان قرار گرفت.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای هفته ۵ میلیون تومان گران شد و به دو میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید.
وضعیت بازار خودرو امروز جمعه ۲۴ بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / قیمت خودرو سر به فلک کشید + جدولادامه مطلب
در بازار محصولات سایپا نیز الگوی مشابهی دیده شد؛ به این معنا که معاملات در فضایی ناهماهنگ اما کم‌رمق دنبال شد و نوسان‌ها بیشتر محدود به چند محصول مشخص باقی ماند. بررسی قیمت‌ها در این گروه نیز نشان می‌دهد رکود و ضعف تقاضا همچنان بر بازار سایپا سایه انداخته است. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:
قیمت اطلس G امروز یک میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
قیمت ساینا S نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان افزایش یافت و در بازار یک میلیارد و ۲۳۸ میلیون تومان بفروش می‌رسد.
قیمت شاهین اتوماتیک پلاس امروز ۱۴ میلیون تومان ارزان شد و در محدوده دو میلیارد و ۵۸۶ میلیون تومان قرار گرفت.
قیمت کوییک S نسبت به روز گذشته یک میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۱۸۱ میلیون تومان رسید.
قیمت محصولات سایپا – سه‌شنبه ۲۰ مردادماه ۱۴۰۵
نام خودرو
قیمت بازار (تومان)
قیمت کارخانه (تومان)
تغییر
سهند S
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰
(۰.۵۱%)۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E اتوماتیک
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
به زودی
(۰.۰۰%)۰
اطلس S
۱,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
اطلس GL
۱,۳۶۲,۰۰۰,۰۰۰
۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰
(۰.۱۵%)۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
اطلس اتوماتیک
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
ساینا S
۱,۲۳۸,۰۰۰,۰۰۰
۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰
(۰.۸۱%)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا دوگانه سوز
۱,۳۱۷,۰۰۰,۰۰۰
۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰
(-۰.۲۳%)-۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا اتوماتیک
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
توقف تولید
(۰.۰۰%)۰
کوییک RS
۱,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
کوییک S
۱,۱۸۱,۰۰۰,۰۰۰
۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰
(۰.۰۸%)۱,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX
۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
کوییک GXR (رینگ فولادی)
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
کوییک GXR
۱,۲۵۷,۰۰۰,۰۰۰
۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
شاهین GL
۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰
(۰.۲۷%)۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G (سانروف)
۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰
(۱.۰۰%)۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک G
۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۵۸۶,۰۰۰,۰۰۰
۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰
(-۰.۵۴%)-۱۴,۰۰۰,۰۰۰
پارس نوآ
۲,۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰
۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰
(۰.۵۷%)۱۲,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 151 GX
۱,۱۱۸,۰۰۰,۰۰۰
۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی)
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰
(-۰.۳۵%)-۴,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX
۱,۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
(۰.۲۸%)۵,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز)
۱,۸۶۳,۰۰۰,۰۰۰
۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰
(-۰.۱۱%)-۲,۰۰۰,۰۰۰
کارون
۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
جواد22 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
بازار خودروهای وارداتی در ۲۰ مرداد ۱۴۰۵/ از جیمنی ۶.۱ میلیاردی تا پردادو ۴۲ میلیاردی
جواد16 ثانیه پیش
0 6 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
در این میان، تویوتا پردادو ادونچر پلاس با قیمت ۴۲ میلیارد تومان گران‌ترین خودرو این فهرست است و سوزوکی جیمنی ۳ درب با قیمت ۶.۱ میلیارد تومان در پایین‌ترین سطح قیمتی قرار دارد. همچنین نیسان سیلفی مکس ادیشن تنها خودرویی است که در این فهرست کاهش قیمت هفتگی داشته، در حالی که بنز C200L افزایش قیمت را تجربه کرده است.
در میان ۱۰ خودروی بررسی‌شده، میانگین قیمت ۱۳.۴۴ میلیارد تومان محاسبه می‌شود. با این حال، میانه قیمت‌ها ۹.۳۵ میلیارد تومان است؛ اختلافی که نشان می‌دهد حضور یک خودروی بسیار گران‌قیمت مانند پردادو، میانگین کل بازار را به شکل محسوسی افزایش داده است.
شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن در بازار/ با ۷۶۰ میلیون تومان سورن پلاس بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب
فاصله میان ارزان‌ترین و گران‌ترین خودرو این فهرست نیز به ۳۵.۹ میلیارد تومان می‌رسد. در یک سوی این بازه سوزوکی جیمنی با قیمت ۶.۱ میلیارد تومان قرار دارد و در سوی دیگر، تویوتا پردادو با قیمت ۴۲ میلیارد تومان دیده می‌شود.
کدام خودروها بالاتر و پایین‌تر از میانگین بازار قرار دارند؟
مقایسه قیمت مدل‌ها با میانگین ۱۳.۴۴ میلیارد تومانی، جایگاه خودروها را در بازار بهتر مشخص می‌کند.
تویوتا پردادو با حدود ۳۱۲ درصد میانگین، بنز C200L با ۱۳۲ درصد و تویوتا کمری با ۱۲۲ درصد میانگین در گروه خودروهای گران‌تر از میانگین قرار می‌گیرند.
در محدوده نزدیک به میانگین نیز فولکس‌واگن تیگوان L پرو با قیمت ۱۳ میلیارد تومان قرار دارد که نزدیک‌ترین مدل به میانگین کل فهرست محسوب می‌شود.
در مقابل، خودروهایی مانند جیمنی، چانگان UNI-T، کرولا هیبرید و نیسان سیلفی با قیمت کمتر از ۱۰ میلیارد تومان، در بخش پایین‌تر جدول قرار گرفته‌اند.
این اختلاف قیمت نشان می‌دهد که در بازار ۲۰ مرداد ۱۴۰۵، قیمت خودروها علاوه بر برند، تا حد زیادی تحت تأثیر توان فنی، نوع قوای محرکه و سطح فناوری قرار دارد.
نگاهی به مشخصات فنی خودروهای وارداتی
سبد خودروهای مورد بررسی از نظر قوای محرکه تنوع بالایی دارد؛ از موتورهای توربوشارژ و تنفس طبیعی گرفته تا سیستم‌های هیبریدی و پیشرانه تمام‌برقی. همین تفاوت‌های فنی یکی از عوامل اصلی فاصله قیمت میان مدل‌های مختلف محسوب می‌شود.
تویوتا پردادو ادونچر پلاس
تویوتا پردادو ادونچر پلاس به موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۲۷۸ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال نیرو نیز توسط گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته انجام می‌شود.
گشتاور بالای ۴۳۰ نیوتن‌متر مهم‌ترین ویژگی فنی این خودرو محسوب می‌شود و در دورهای پایین نیز کشش مناسبی ایجاد می‌کند. این ویژگی برای مسیرهای شیب‌دار، کاربری‌های سنگین و شرایطی که به توان پیوسته نیاز است، اهمیت زیادی دارد.
نیسان سیلفی مکس ادیشن
سیلفی مکس ادیشن از یک سیستم هیبریدی ۱.۲ لیتری استفاده می‌کند که ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس تک‌سرعته صورت می‌گیرد.
گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متری در مقایسه با حجم موتور این خودرو قابل توجه است. حضور موتور الکتریکی نیز باعث می‌شود گشتاور در دورهای پایین سریع‌تر در اختیار راننده قرار گیرد. تمرکز اصلی این مجموعه فنی بر راندمان، نرمی حرکت و کاهش مصرف سوخت است.
قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۱۸ مردادماه ۱۴۰۵/ نوسان قیمتی در بازار ادامه دارد+ جدولادامه مطلب
تویوتا کمری لومیر ژاپن
تویوتا کمری لومیر مدل ۲۰۲۶ به پیشرانه ۲.۵ لیتری هیبریدی مجهز شده که توان آن ۲۲۶ اسب بخار و گشتاور اعلامی آن ۲۲۱ نیوتن‌متر است.
وظیفه انتقال قدرت در این خودرو بر عهده گیربکس E-CVT قرار دارد. این سیستم برخلاف CVTهای تسمه‌ای معمول، در ساختار هیبریدی تویوتا برای هماهنگی میان موتور بنزینی و الکتریکی به کار می‌رود و هدف اصلی آن انتقال قدرت یکنواخت، راندمان مناسب و کاهش مصرف سوخت است.
سوزوکی جیمنی ۳ درب
سوزوکی جیمنی ۳ درب از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۰۱ اسب بخار و گشتاور ۱۳۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته نیز وظیفه انتقال نیرو را برعهده دارد.
اعداد قدرت و گشتاور جیمنی در مقایسه با بسیاری از خودروهای این فهرست پایین‌تر است، اما ساختار ساده‌تر موتور تنفس طبیعی می‌تواند از نظر نگهداری و پیچیدگی فنی یک مزیت محسوب شود.
فولکس‌واگن تیگوان L پرو فول
تیگوان L پرو فول به موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۲۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر مجهز است. انتقال نیرو نیز توسط گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر انجام می‌شود.
ترکیب گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متری با گیربکس دوکلاچه تر، پاسخ مناسبی در شروع حرکت و شتاب‌گیری‌های میان‌دور ایجاد می‌کند. استفاده از نمونه دوکلاچه تر نیز از نظر مدیریت حرارت نسبت به گیربکس‌های دوکلاچه خشک، یک مزیت فنی محسوب می‌شود.
تویوتا کرولا هیبرید نیوفیس
کرولا هیبرید نیوفیس مدل ۲۰۲۶ به پیشرانه ۱.۸ لیتری هیبریدی مجهز شده که ۱۳۵ اسب بخار قدرت و ۱۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیرو نیز توسط E-CVT انجام می‌شود.
این مجموعه بیشتر با هدف مصرف سوخت پایین، استهلاک متعادل و حرکت نرم در مسیرهای شهری طراحی شده است. بنابراین اگرچه قدرت آن برای استفاده روزمره کافی است، تمرکز اصلی خودرو بر راندمان و هزینه بهره‌برداری پایین‌تر قرار دارد.
چانگان UNI-T
چانگان UNI-T مدل ۲۰۲۶ از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر نیز نیروی موتور را منتقل می‌کند.
گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متری در کنار موتور کم‌حجم توربو، توان مناسبی برای شتاب‌گیری و سبقت‌گیری ایجاد می‌کند. عملکرد نهایی این مجموعه به کیفیت کالیبراسیون موتور، توربو و گیربکس وابسته است، اما از نظر مشخصات روی کاغذ، ترکیب توان و گشتاور آن رقابتی به نظر می‌رسد.
افتتاح ساختمان سبز «سرو» و تحول در تست تصادف خودرو؛ گامی دیگر از ISQI به سوی استانداردهای جهانیادامه مطلب
تویوتا RAV4 لو آپشن چین
RAV4 لو آپشن به موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۶۹ اسب بخار و گشتاور ۲۰۷ نیوتن‌متر مجهز شده است. گیربکس CVT نیز وظیفه انتقال نیرو را برعهده دارد.
این ترکیب در مقایسه با موتورهای توربوشارژ، گشتاور کمتری تولید می‌کند، اما ساختار ساده‌تر آن می‌تواند از نظر فنی مزیت داشته باشد. موتور تنفس طبیعی در کنار CVT بیشتر بر حرکت یکنواخت و کنترل‌شده تمرکز دارد و به همین دلیل، رویکرد این خودرو بیشتر به سمت دوام و رانندگی آرام است.
فولکس‌واگن ID.unyx اولترا
فولکس‌واگن ID.unyx اولترا تنها خودروی تمام‌برقی این فهرست است. موتور الکتریکی آن ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و مانند اغلب خودروهای برقی، به گیربکس تک‌سرعته مجهز شده است.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های موتورهای الکتریکی، دسترسی سریع به گشتاور است. به همین دلیل، بخش قابل توجهی از گشتاور این خودرو از همان ابتدای حرکت در اختیار راننده قرار می‌گیرد و می‌تواند شتاب اولیه مناسبی ایجاد کند.
بنز C200L آپشن استاندارد
بنز C200L آپشن استاندارد از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. انتقال نیرو نیز توسط گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته انجام می‌شود.
تعداد بالای دنده‌ها به موتور اجازه می‌دهد در طیف وسیع‌تری از سرعت‌ها در محدوده مناسب دور موتور فعالیت کند؛ موضوعی که می‌تواند به نرمی حرکت، راندمان و پاسخ‌دهی بهتر خودرو کمک کند. در C200L، ویژگی‌های فنی تنها به اعداد قدرت و گشتاور محدود نمی‌شود و هماهنگی موتور توربو با گیربکس ۹ سرعته نیز بخش مهمی از تجربه رانندگی را شکل می‌دهد.
جمع‌بندی وضعیت بازار خودروهای وارداتی
بررسی قیمت‌های ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد بازار خودروهای وارداتی همچنان فاصله قیمتی قابل توجهی میان مدل‌های مختلف دارد. از جیمنی ۶.۱ میلیارد تومانی و خودروهای اقتصادی‌تر این فهرست تا پردادو ۴۲ میلیارد تومانی، تنوع گسترده‌ای از محصولات با قوای محرکه متفاوت در بازار دیده می‌شود.
در بخش تغییرات هفتگی نیز نیسان سیلفی مکس ادیشن ۱۰۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته، بنز C200L با ۳۰۰ میلیون تومان افزایش مواجه شده و قیمت تویوتا کمری لومیر بدون تغییر باقی مانده است.
جواد16 ثانیه پیش
0 6 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
جشنواره تابستانه هیوندای با پرداخت سه‌مرحله‌ای و تحویل فوری آغاز می‌شود
جواد17 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
این طرح فروش از روز شنبه ۲۴ مردادماه آغاز می‌شود و خودروهای موجود در انبار زاویناموتور را شامل خواهد شد. متقاضیان می‌توانند از میان محصولات ارائه‌شده، هیوندای سوناتا مدل ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، هیوندای توسان N Line و هیوندای النترا مدل ۲۰۲۵ در تیپ Elite را انتخاب کنند.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این جشنواره، عرضه خودروها از محل موجودی شرکت و امکان تحویل فوری است؛ موضوعی که با توجه به شرایط بازار خودروهای وارداتی، می‌تواند مزیت قابل توجهی برای خریداران محسوب شود.
بر اساس اعلام زاویناموتور، پرداخت هزینه خودرو در این طرح به منظور تسهیل تأمین بودجه مشتریان، در سه مرحله انجام خواهد شد. جزئیات مربوط به مبلغ هر مرحله، زمان‌بندی پرداخت‌ها و شرایط اختصاصی هر خودرو نیز در بخشنامه فروش اعلام می‌شود.
تحویل زودتر از موعد بیش از هزار دستگاه خودرو
زاویناموتور با اشاره به سابقه فعالیت خود در حوزه خودروهای وارداتی اعلام کرده است که تاکنون بیش از هزار دستگاه خودرو را زودتر از موعد تعیین‌شده به مشتریان تحویل داده است.
این مجموعه در حال حاضر از طریق شبکه‌ای متشکل از ۲۰ نماینده در سراسر کشور فعالیت می‌کند و خدمات فروش و پشتیبانی خودروهای عرضه‌شده را نیز از طریق همین شبکه ارائه خواهد داد.
در این جشنواره، حضور محصولاتی همچون سوناتا ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ فول‌آپشن، توسان N Line و النترا ۲۰۲۵ Elite باعث شده تا خریداران امکان انتخاب از میان چند مدل مختلف هیوندای را داشته باشند.
فروش هیوندای از ۲۴ مرداد کلید می‌خورد
جشنواره تابستانه فروش محصولات هیوندای از شنبه ۲۴ مردادماه آغاز خواهد شد. متقاضیان برای دریافت اطلاعات کامل درباره شرایط فروش و بخشنامه مربوط به هر خودرو می‌توانند به وب‌سایت رسمی زاویناموتور مراجعه کنند.
فروش پراید وانت ۱۵۱ ارتقاء یافته از ۲۴ خردادادامه مطلب
جزئیات بیشتر درباره قیمت خودروها، نحوه پرداخت سه‌مرحله‌ای، زمان تحویل و سایر ضوابط این طرح نیز از طریق کانال‌های اطلاع‌رسانی زاویناموتور اعلام خواهد شد.
گواهی تأیید نوع ایکس پنگ P7 و G7 صادر شد/ یک گام تا ورود به بازار ایران
جواد20 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
صدور گواهی تأیید نوع برای ایکس پنگ P7 و G7 به نام شرکت فناوران تجارت به سود، یکی از مراحل قانونی مورد نیاز برای ورود این دو محصول به کشور را پشت سر گذاشته است. بر اساس اطلاعات منتشرشده، گواهی تأیید نوع هر دو خودرو به نام این شرکت صادر شده و ایکس موتور باید در ادامه، مراحل مربوط به واردات، ترخیص و شماره‌گذاری آنها را طی کند.
البته صدور گواهی تأیید نوع به معنای آغاز فروش یا عرضه فوری خودروها نیست. ورود ایکس پنگ P7 و G7 به بازار ایران همچنان به تکمیل سایر فرآیندهای قانونی و اجرایی وابسته است و به همین دلیل، در شرایط فعلی نمی‌توان زمان دقیقی برای عرضه این دو خودرو اعلام کرد.
شرکت فناوران تجارت به سود با نام تجاری ایکس موتور، پیش از این نیز فعالیت خود را در زمینه عرضه محصولات ایکس پنگ در بازار ایران آغاز کرده است. ایکس پنگ G9 ، مونا M03 و ایکس پنگ G6 از جمله محصولاتی هستند که توسط این مجموعه در کشور عرضه شده‌اند.
اکنون با صدور گواهی تأیید نوع P7 و G7، دو محصول دیگر از خانواده ایکس پنگ نیز وارد مسیر قانونی ورود به بازار ایران شده‌اند. باید دید ایکس موتور در ادامه چه زمانی فرآیند واردات این دو خودرو را تکمیل می‌کند و عرضه آنها در بازار کشور با چه شرایطی انجام خواهد شد.
اولین کوپه وارداتی پس از سال‌ها / مرسدس بنز CLE ۲۰۰ به ایران رسیدادامه مطلب
جواد20 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
.
