قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵/ ترمز گرانی خودرو کشیده شد! + جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵/ ترمز گرانی خودرو کشیده شد! + جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو نخستین روز هفته را در شرایطی آغاز کرده که همچنان تحت تأثیر سیگنال‌های سیاسی و تحولات اقتصادی قرار دارد. انتشار اخبار مربوط به تفاهم ایران و آمریکا طی روزهای گذشته باعث شد بخشی از خودروهای داخلی وارد مسیر نزولی شوند، اما روند معاملات امروز نشان می‌دهد واکنش بازار به این تحولات یکدست نیست و خودروها رفتار متفاوتی را از خود نشان می‌دهند.

در همین حال، کارشناسان معتقدند تا زمان روشن‌تر شدن سرنوشت مذاکرات و تثبیت فضای سیاسی، بازار خودرو همچنان در وضعیت ناپایدار و پرریسک باقی خواهد ماند. به گفته فعالان بازار، در چنین شرایطی خریداران مصرفی بهتر است با احتیاط بیشتری تصمیم‌گیری کنند؛ چراکه چشم‌انداز قیمت‌ها همچنان به متغیرهای سیاسی و اقتصادی وابسته است. بر همین اساس، بازار امروز شاهد افزایش قیمت در برخی محصولات ایران‌خودرو و ادامه روند اصلاح نرخ در بخشی از خودروهای سایپا بود.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز شنبه ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵

 

معاملات محصولات ایران‌خودرو با نوسان دوطرفه همراه بود؛ به‌طوری که سورن پلاس و تارا در مدار افزایش قیمت قرار گرفتند، اما پژو ۲۰۷ همچنان روند کاهشی خود را حفظ کرد. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

قیمت سورن پلاس XU۷P طی دو روز گذشته ۱۷۰ میلیون تومان افزایش را تجربه کرد و به یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک بدون تغییر نسبت به معاملات اخیر، در محدوده دو میلیارد و ۶۰۵ میلیون تومان باقی ماند.

حروف پلاک خودرو چه معنایی دارند؟ / هر حرف نشان‌دهنده چیست؟ادامه مطلب

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما هفته گذشته ۱۵۲ میلیون تومان ارزان‌تر شد و اکنون با نرخ دو میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ نیز طی سه روز گذشته ۱۱۰ میلیون تومان افزایش را ثبت کرد و به دو میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان رسیده است.

 قیمت محصولات ایران‌خودرو – شنبه ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (TU5P) ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۰۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 ۲,۰۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۴۹,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
راناپلاس ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا دستی V1 ۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۳۹,۸۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
هایما 7X ۴,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

قیمت محصولات سایپا امروز شنبه ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات سایپا بیشتر متمایل به ثبات و کاهش بود و شاهین G بیشترین افت قیمت را در میان خودروهای این گروه به ثبت رساند. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۹ آبان‌ماه ۱۴۰۴ / بازار خودرو بدون مشتری ماند! + جدولادامه مطلب

قیمت اطلس G طی دو روز گذشته ۱۰ میلیون تومان افت داشت و به یک میلیارد و ۴۳۸ میلیون تومان رسید.

قیمت ساینا S نیز امروز یک میلیون تومان ارزان‌تر شد و با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.

قیمت شاهین G که یکی از پرنوسان‌ترین خودروهای روزهای اخیر بوده، نسبت به هفته گذشته ۱۴۷ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرده و اکنون در سطح یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قرار دارد.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت کوییک S بدون تغییر نسبت به روز قبل، با قیمت یک میلیارد و ۱۶۳ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

 قیمت محصولات سایپا – شنبه ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سهند E اتوماتیک ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۸۰,۹۲۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۳,۵۸۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس GL ۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۴۳,۲۹۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس G ۱,۴۳۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۸۹,۲۸۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس اتوماتیک ۱,۷۰۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۹۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۷۹,۲۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک S ۱,۱۶۳,۰۰۰,۰۰۰ ۷۳۲,۷۸۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GX ۱,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR ۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین GL ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۱۹,۳۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین G (سانروف) ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۴۴,۹۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۶۷,۶۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۱,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
پارس نوآ ۱,۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۶,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۱,۰۶۸,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX ۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

تمدید مهلت ثبت‌نام ایران‌خودرو تا ۳۰ خرداد / حذف دو مدل پرفروش از سبد محصولات سیزدهمین دوره

اخبار

تمدید مهلت ثبت‌نام ایران‌خودرو تا ۳۰ خرداد / حذف دو مدل پرفروش از سبد محصولات سیزدهمین دوره

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین،  این شرکت با صدور اطلاعیه‌ای جدید، از اعمال تغییراتی در جدول محصولات قابل عرضه خبر داد و همزمان، مهلت ثبت‌نام را نیز تمدید کرد.

دو خودرو حذف شدند

بر اساس بازنگری در شرایط تولید و با هدف تحویل به‌موقع خودرو‌ها به مشتریان، ایران‌خودرو تصمیم گرفت دو محصول را از فهرست عرضه این دوره خارج کند: پژو ۲۰۷ دستی TU۵P با سقف شیشه‌ای (کد ۶۰۴۱۰) و سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز با مخزن ۷۵ لیتری (کد ۵۵۵۱۵). این حذف برای تمامی مشمولان طرح عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودرو‌های فرسوده اعمال شده است.

تکلیف ثبت‌نام‌کنندگان قبلی چه شد؟

متقاضیانی که پیش از این و از زمان آغاز فروش، یکی از این دو خودرو را انتخاب کرده‌اند، موظف هستند با ورود به سامانه فروش ایران‌خودرو به آدرس ikcosales.ir، نسبت به انتخاب و جایگزینی خودروی مورد نظر خود بر اساس جدول به‌روزشده اقدام کنند. در غیر این صورت، ثبت‌درخواست آنها در این دوره معتبر نخواهد بود.

 

تمدید مهلت ثبت‌نام

در کنار تغییرات محصولات، ایران‌خودرو مهلت ثبت درخواست خرید را نیز تمدید کرده است. متقاضانی که تا پایان روز جمعه ۲۹ خرداد فرصت داشتند، اکنون تا ساعت ۱۲ ظهر روز شنبه ۳۰ خرداد** مهلت دارند تا نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند.

جدیدترین لیست خودرو‌های قابل عرضه

بر اساس جدول جدید، خودرو‌های زیر در این دوره قابل ثبت‌نام هستند:

– خانواده پژو ۲۰۷ (دستی TU۳ و دستی سقف فلزی)

پیشنهاد مطالعه: اینفوگرافیک/ قوه قضاییه برای پیگیری خسارات جنگ ۱۲ روزه چه اقداماتی انجام داد؟ - اخبار خودرو

قیمت سمند دست دوم / سمند دوگانه سوز در بازار چند؟ + جدولادامه مطلب

– خانواده تارا (V۱P، V۴ LX و تارا توربوشارژ)

– دناپلاس دستی

– راناپلاس

– خانواده سورن (XU۷P و TU۵P)

شرایط ویژه این دوره

ایران‌خودرو همچنین تأکید کرده که در این دوره، ثبت درخواست خرید **بدون نیاز به مسدودسازی وجه در حساب بانکی انجام می‌شود. همچنین موعد تحویل خودرو‌ها در طرح فروش فوری ۳۰ روز و در طرح فروش فوق‌العاده ۹۰ روز پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد تعیین شده است. زمان برگزاری مراسم اولویت‌بندی و سایر جزئیات نیز متعاقباً از طریق پایگاه اطلاع‌رسانی ایران‌خودرو اعلام خواهد شد.

فوری؛ موافقت وزارت صمت با افزایش قیمت محصولات ایران خودرو / قیمت‌های جدید از این تاریخ اعمال می‌شود

اخبار

فوری؛ موافقت وزارت صمت با افزایش قیمت محصولات ایران خودرو / قیمت‌های جدید از این تاریخ اعمال می‌شود

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس؛ عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صمت در پاسخ به خبرنگار فارس مبنی بر اینکه ایا میزان افزایش قیمت محصولات ایران خودرو مورد تایید وزارت صمت است؛ گفت: مطابق قانون، شورای رقابت در درجه اول مسئول اعلام انحصار یا عدم انحصار هر کالایی در کشور است. دوم شورای رقابت مسئول تنظیم دستورالعمل یا تعیین شاخص‌ها برای محاسبه قیمت آن دسته از کالا‌هایی است که خودش انحصاری تعریف می‌کند. سوم شورای رقابت، خودرو‌های تولید داخل را ـ و نه خودرو‌های وارداتی را ـ انحصاری اعلام کرده است؛ خودرو‌های وارداتی از سوی شورای رقابت انحصاری اعلام نشده‌اند.

وی افزود: شورای رقابت صنعت خودرو داخلی را انحصاری تعیین کرده‌اند و، چون انحصاری است، اعلام کرده‌اند که در چارچوب آیین‌نامه تعیین و تثبیت قیمت‌ها، محاسبه قیمت توسط سازمان حمایت صورت بگیرد. بر اساس همین مصوبه، اگر خودروسازی اسناد و مدارک خود را ارائه کند که این اسناد و مدارک، صورت‌های مالی مطابق دستورالعمل تعیین و تثبیت قیمت‌هاست و آنهایی که صورت‌های مالی ندارند، باید اظهارنامه مالیاتی مربوط به صورت مالی را ارائه دهند و چنانچه این اسناد ارسال شود و اشکالی نداشته باشد، سازمان حمایت باید ظرف یک ماه اعلام نظر کند. اگر سازمان حمایت ظرف یک ماه در خصوص قیمت‌های پیشنهادی خودروساز اعلام نظر نکند، خودروساز می‌تواند رأساً قیمت‌های پیشنهادی خود را که به سازمان حمایت فرستاده است، اعلام کند.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و نجارت افرود:، اما پس از آن، سازمان حمایت در چارچوب دستورالعمل تعیین‌شده شورای رقابت، محاسبه قیمت را انجام می‌دهد.

 

زارعی گفت: شرکت ایران‌خودرو اسناد و مدارک خود را فرستاده و سازمان حمایت هم در چارچوب آن دستورالعمل، بررسی‌های خود را انجام داده است. ظاهراً در اعلام قیمت از سوی شرکت ایران‌خودرو، نسبت به آنچه که توسط سازمان حمایت محاسبه شده، اختلافی وجود دارد و ایران‌خودرو رقم بیشتری را اعلام کرده است که آن را هم اصلاح می‌کند و اصلاح‌شده آن را قریب‌الوقوع و امروز به بورس اعلام خواهد کرد.

اختلاف قیمت بازار و کارخانه محصولات فولکس واگن / معامله کدام مدل سود بیشتری دارد؟ + جدول مرداد ۱۴۰۴ادامه مطلب

وی گفت: بنابراین مبنای تغییرات قیمت، ایران خودرو چیزی است که بزودی به بورس اعلام می‌شودد؛ لذا در خصوص محاسبه قیمت خودرو، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در چارچوب مصوبات شورای رقابت و بر اساس اسناد و مدارک اعلامی از سوی خودروساز، محاسبه قیمت را انجام می‌دهد و به خودروساز اعلام می‌کند.

سخنگوی وزارت صمت بیان داشت:ممکن است از نظر سازمان حمایت، به عنوان سازمان وابسته به وزارت صمت، این روش محاسبه قیمت، روش منطقی نباشد و روش‌های جایگزینی هم قابل انجام باشد؛ مثل مقایسه خودرو‌های مشابه، مقایسه با خودرو‌های خارجی یا مثلاً تعیین قیمت تمام‌شده قطعات در خودرو و روش‌های دیگر. اما چون در دستورالعمل شورای رقابت، ارجاع به دستورالعمل تعیین و تثبیت قیمت‌ها شده است ما مجاز به استفاده از روش‌های دیگر نیستیم؛ لذا ممکن است ما هم با این روش اعلام قیمت موافق نباشیم، ولی، چون باید از قانون تمکین کنیم، تمکین به قانون را انجام می‌دهیم.

وی گفت: نامه‌ای منتسب به مفتح، قائم‌مقام وزیر صمت، در خصوص عدم پذیرش قیمت ایران‌خودرو منتشر و در شبکه‌های اجتماعی بازنشر شده است، این نامه هیچ اعتباری ندارد و جعلی است.

دیروز چهارشنبه بیست و هفتم خرداد شرکت ایران خودرو بین ۳۰ تا ۵۰ درصد قیمت محصولاتش را گران کرد.

پیشنهاد مطالعه: قانون ۳۰-۶۰-۹۰ چیست و چرا هر راننده‌ای باید آن را بداند؟ - اخبار خودرو

این خودروساز از پارسال تاکنون ۴ بار قیمت محصولاتش را افزایش داده است.

گره خودرو‌های ناقص سایپا باز شد؛ توافق با کروز و پایان رسوب خودرو‌ها در پارکینگ‌ها

اخبار

گره خودرو‌های ناقص سایپا باز شد؛ توافق با کروز و پایان رسوب خودرو‌ها در پارکینگ‌ها

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین، خبر رسیده که گره اصلی این خودرو‌ها – یعنی کمبود قطعات کلیدی – با وساطت وزارت صمت و امضای یک تفاهمنامه میان سایپا و شرکت قطعه‌سازی کروز، در حال باز شدن است.

کروز؛ ناجی خودرو‌های ناقص

مشکل اصلی که مانع تکمیل خودرو‌ها شده بود، کمبود قطعات راهبردی بود. حالا با پادرمیانی وزارت صمت، این مانع برطرف شده است. فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت، در گفت‌وگویی تلویزیونی از آغاز عملیات تکمیل خودرو‌های ناقص خبر داد و وعده داد که ظرف دو ماه آینده، تمام خودرو‌های موجود در پارکینگ‌ها به دست خریداران خواهند رسید. وزارت صمت هم قرار است به عنوان ناظر ویژه، روزانه وضعیت تولید و تأمین قطعات را رصد کند تا دیگر شاهد رسوب خودرو‌ها نباشیم.

شفاف‌سازی درباره تسهیلات ۱۰۰ همتی

اما در روز‌های اخیر، بحث دیگری هم حاشیه‌ساز شده بود: خبری مبنی بر اختصاص تسهیلات ۱۰۰ همتی به خودروسازان. این خبر آنقدر تکرار شد که بسیاری آن را یک وام بلاعوض یا حمایت ویژه تلقی کردند. اما رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، با یک توضیح کوتاه، این شایعه را خنثی کرد.

پیشنهاد مطالعه: سرنوشت قیمت خودرو پس از توافق / سه‌ضلعی بازار خودرو چیست؟ - اخبار خودرو

 

مقیمی صراحتاً اعلام کرد که این رقم یک تسهیلات جدید یا وام ویژه نبوده، بلکه صرفاً افزایش حد اعتباری بوده است. به بیان ساده، وقتی فروش یک شرکت به هر دلیلی -چه افزایش تولید و چه نوسانات قیمتی- بالا می‌رود، نیاز آن شرکت به سرمایه در گردش نیز بیشتر می‌شود. بر همین اساس و طبق رویه همیشگی نظام بانکی، سقف اعتباری خودروسازان برای دریافت تسهیلات معمول افزایش یافته است؛ نه اینکه پول جدیدی در اختیار آنها قرار گرفته باشد.

قیمت جدید انواع باتری خودرو در بازار / خرید باتری سمند، پراید، پژو پارس و...چقدر هزینه دارد؟ + جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

با این تفاسیر، به نظر می‌رسد صنعت خودرو در آستانه تحولی کوچک، اما مهم قرار دارد. اگر وعده‌ها عملی شود و نظارت وزارت صمت به درستی انجام گیرد، شاید به زودی خبری از صف‌های طولانی خودرو‌های ناقص در پارکینگ‌ها نباشد و مشتریان منتظر، بالاخره خودروی خود را تحویل بگیرند.

ردقیمت جدید کراس اوور ری‌را؛ جهش قیمتی ری را کراس‌اوور ایرانی با عبور از مرز ۳ میلیارد تومان

اخبار

ردقیمت جدید کراس اوور ری‌را؛ جهش قیمتی ری را کراس‌اوور ایرانی با عبور از مرز ۳ میلیارد تومان

به گزارش اقتصادآنلاین، عددی که در سامانه کدال به عنوان قیمت درب کارخانه ثبت شده، ۲ میلیارد و ۷۶۱ میلیون و ۹۲۶ هزار و ۴۷۳ تومان است؛ رقمی که هنوز هزینه‌های جانبی مانند بیمه، مالیات، عوارض، شماره‌گذاری و اسقاط به آن افزوده نشده است.

اگر فرمول‌های مرسوم را مبنا قرار دهیم، با احتساب حدود ۱۵ تا ۱۷ درصد هزینه‌های اضافی، قیمت نهایی این کراس‌اوور برای مصرف‌کننده به حدود ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان خواهد رسید. این در حالی است که آخرین باری که قیمت نهایی ری را در اردیبهشت ۱۴۰۵ اعلام شد، رقم ۲ میلیارد و ۷۶۱ میلیون و ۹۲۶ هزار و ۴۷۳ تومان بود. مقایسه این دو عدد، حکایت از افزایشی بیش از ۱ میلیارد تومانی تنها در فاصله یک ماه دارد.

آنچه در این میان جلب توجه می‌کند، جایگاه قیمتی ری را در میان محصولات داخلی است. این کراس‌اوور که در ابتدای مسیر تولید خود قرار دارد، با این جهش قیمتی، خود را از سایر رقبای داخلی جدا کرده و به عنوان گران‌ترین خودروی ساخت ایران شناخته می‌شود. سؤالی که اینجا مطرح می‌شود این است که آیا این افزایش قیمت، با کیفیت و امکانات ارائه‌شده در این خودرو همخوانی دارد یا اینکه ری را نیز مانند بسیاری از محصولات دیگر، قربانی تورم و افزایش هزینه‌های تولید شده است.

پیشنهاد مطالعه: پلاک منطقه آزاد به تهران رسید/ رقابت تازه در بازار خودروهای لوکس آغاز شد - اخبار خودرو

 

در لیست قیمت‌های منتشرشده در اواسط خرداد، قیمتی برای ری را درج نشده بود، اما حالا با انتشار رسمی آن در کدال، تکلیف خریداران و بازار روشن‌تر شده است. حالا باید دید واکنش بازار آزاد و مشتریان به این قیمت جدید چه خواهد بود و آیا ری را با این برچسب قیمتی، همچنان می‌تواند مشتریان خود را حفظ کند یا اینکه این جهش قیمتی، آن را به کالایی لوکس و دور از دسترس برای بسیاری از خانواده‌های ایرانی تبدیل خواهد کرد.

خبر مهم برای واردکنندگان خودرو/مسیر تازه برای واردات خودرو اعلام شدادامه مطلب

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، تیبا امروز در بازار خودروهای کارکرده در حالی اعلام شد که اختلاف قابل توجهی میان مدل‌ها و سال تولید آن‌ها دیده می‌شود و میزان کارکرد و وضعیت بدنه نقش مهمی در تعیین نرخ نهایی دارد.

بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۱ با کارکرد ۲۴۰ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ در سطح ۵۳۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.

قیمت تیبا هاچ‌بک سال ۱۳۹۸ با کارکرد ۳۷۶ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ به ۸۰۵ میلیون تومان آگهی شده است.

 

همچنین تیبا صندوق‌دار دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۵ با کارکرد ۱۰۷ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ در محدوده ۷۲۵ میلیون تومان معامله شد. در ادامه این روند، تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۱۷۰ هزار کیلومتر و کاپوت تعویض با قیمت ۶۸۵ میلیون تومان در بازار عرضه شد.

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

مقایسه کابین تیبا با رقیب بازار؛ بررسی کیفیت، فضای داخلی و تجربه سرنشین

تیبا به‌عنوان یکی از اقتصادی‌ترین محصولات سایپا، در بخش طراحی و کیفیت کابین کاملاً با رویکرد کاهش هزینه تولید توسعه یافته و همین موضوع به‌طور مستقیم روی تجربه سرنشینان اثر گذاشته است. در مقابل، رقیب اصلی این خودرو در بازار کارکرده‌ها یعنی پرایدهای ارتقایافته و برخی مدل‌های هم‌رده اقتصادی داخلی نیز شرایطی مشابه دارند، اما تفاوت‌هایی در جزئیات کابین میان آن‌ها دیده می‌شود.

در کابین تیبا، استفاده گسترده از پلاستیک خشک و طراحی ساده داشبورد باعث شده کیفیت بصری و لمسی فضای داخلی در سطح پایه باقی بماند. هرچند نسبت به پراید از نظر طراحی مدرن‌تر است، اما همچنان در مقایسه با استانداردهای امروزی، کابین آن اقتصادی و کم‌جزئیات محسوب می‌شود. از نظر مونتاژ نیز در برخی نمونه‌ها، ایجاد صداهای اضافی در بخش داشبورد و رودری‌ها پس از کارکرد بالا گزارش می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: وضعیت بازار خودرو امروز سه‌شنبه ۲۶ خردادماه ۱۴۰۵/ کاهش قیمت خودرو رکورد زد - اخبار خودرو

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا / با ۲۲۰ میلیون تومان ساینا بخرید! + جدولادامه مطلب

در مقابل، پرایدهای رقیب اگرچه طراحی قدیمی‌تری دارند، اما در نسخه‌های نهایی تولید، از نظر سادگی و دوام کابین در برخی موارد عملکرد قابل‌قبولی ارائه می‌دهند. با این حال، تیبا در بحث فضای داخلی و راحتی سرنشینان جلو و عقب نسبت به پراید برتری دارد و فضای پای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد؛ موضوعی که یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو محسوب می‌شود.

از نظر ارگونومی نیز تیبا تلاش کرده نسبت به نسل قبلی محصولات اقتصادی سایپا وضعیت بهتری ارائه دهد؛ قرارگیری ادوات کنترلی منطقی‌تر است و دید راننده به جلو مناسب‌تر طراحی شده است. با این حال، کیفیت صندلی‌ها در هر دو خودرو در سطح متوسط قرار دارد و در سفرهای طولانی، راحتی محدودتری نسبت به خودروهای جدیدتر ایجاد می‌کند.

در مجموع، مقایسه کابین تیبا با رقبای هم‌رده نشان می‌دهد این خودرو در بخش فضای داخلی و طراحی نسبت به پراید یک گام جلوتر است، اما همچنان در زمینه کیفیت متریال، عایق‌بندی صدا و حس لوکس بودن کابین در سطح خودروهای اقتصادی باقی مانده و فاصله محسوسی با استانداردهای جدید بازار دارد.

۱۵ هزار دستگاه تا پایان ماه وارد جاده‌ها می‌شود؛ ترخیص خودرو‌های خارجی

اخبار

۱۵ هزار دستگاه تا پایان ماه وارد جاده‌ها می‌شود؛ ترخیص خودرو‌های خارجی

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین، با وجود پیچیدگی‌های ناشی از اوضاع منطقه، روند ترخیص خودرو‌های وارداتی در دو ماهه نخست سال با شتاب قابل توجهی همراه بوده است. به گفته حامد عاملی، معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، از ابتدای سال تاکنون ۹ هزار دستگاه خودرو از گمرکات کشور ترخیص شده و پیش‌بینی می‌شود این رقم تا پایان خرداد به ۱۵ هزار دستگاه برسد. وی تأکید کرد که با وجود برخی موانع، واردات خودرو‌های سواری با اولویت مدل‌های اقتصادی ادامه خواهد یافت.

نظارت دقیق بر تولید و فروش؛ شرط تداوم مجوز‌ها

وزارت صمت در کنار تسهیل فرآیند ترخیص، بر عملکرد شرکت‌های خودروساز نیز نظارت دقیق دارد. بر اساس ابلاغیه جدید، همه خودروسازان و واردکنندگان موظف شده‌اند از سامانه یکپارچه رصد، پایش و کنترل فرآیند فروش خودرو، برای مدیریت تمامی مراحل فروش (فوری، فوق‌العاده، پیش‌فروش و مشارکت در تولید) استفاده کنند. عاملی هشدار داد هرگونه استنکاف از اجرای این ابلاغیه تخلف محسوب شده و به سازمان بازرسی و مراجع قضایی گزارش خواهد شد.

پیشنهاد مطالعه: خودرو‌های مونتاژی زیر تیغ وزارت صمت/ لغو مجوز تولید با ارزبری بالا - اخبار خودرو

ارائه گزارش‌های ماهانه به مجلس

عاملی همچنین از تهیه گزارش‌های جامع آماری تولید خودرو به صورت ماهانه خبر داد. این گزارش‌ها که شامل تحلیل‌های تخصصی، بررسی روند‌ها و محاسبه درصد رشد یا کاهش تولید نسبت به ماه قبل و ماه مشابه سال گذشته است، به تفکیک انواع خودرو (سواری، وانت، کامیون، ون، اتوبوس و کشنده) و همچنین برای شرکت‌های دولتی و خصوصی به مجلس شورای اسلامی ارائه خواهد شد.

 
قیمت جدید کارخانه سورن پلاس اعلام شد + جدول دی ۱۴۰۴ادامه مطلب

قیمت جدید کارخانه رانا پلاس اعلام شد+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

اخبار

قیمت جدید کارخانه رانا پلاس اعلام شد+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، ایران‌خودرو روز گذشته با انتشار فهرست جدید قیمت کارخانه‌ای محصولات خود، بار دیگر موجی از تغییرات قیمتی را در سبد محصولات این شرکت ایجاد کرد؛ به‌گونه‌ای که رانا پلاس در نسخه‌های مختلف با افزایش قابل توجه بهای کارخانه و قیمت نهایی مصرف‌کننده مواجه شد و در جمع خودروهای متاثر از این بازنگری قیمتی قرار گرفت. این افزایش‌ها در شرایطی اعلام شده که بازار خودرو همچنان نسبت به سیاست‌های قیمت‌گذاری خودروسازان واکنش‌پذیر بوده و تغییرات کارخانه‌ای به‌سرعت در انتظارات قیمتی بازار منعکس می‌شود.

قیمت رانا پلاس نسبت به لیست قبلی با افزایش ۳۳۹ میلیون تومانی همراه شد و بهای کارخانه آن به یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان رسید؛ در حالی که قیمت نهایی مصرف‌کننده این نسخه در سطح یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان ثبت شد.

در ادامه، قیمت رانا پلاس با ترمز عقب دیسکی در سطح یک میلیارد و ۳۶۳ میلیون تومان برای بهای کارخانه اعلام شد و قیمت مصرف‌کننده این مدل نیز به یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رسید.

 

قیمت جدید کارخانه رانا پلاس اعلام شد+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

رانا پلاس چه آپشن‌های دارد؟

رانا پلاس به‌عنوان نسخه ارتقایافته رانا، طی سال‌های اخیر با هدف ارائه امکانات بیشتر و بهبود سطح رفاهی نسبت به مدل پایه روانه بازار شد. هرچند این خودرو در مقایسه با بسیاری از محصولات جدید بازار در دسته خودروهای اقتصادی قرار می‌گیرد، اما فهرست امکانات آن باعث شده همچنان یکی از گزینه‌های مورد توجه خریداران در بازه قیمتی خودروهای داخلی باشد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های رانا پلاس، بهره‌مندی از فرمان برقی در نسخه‌های جدید است؛ سیستمی که باعث کاهش فشار روی راننده در ترافیک‌های شهری و بهبود کیفیت رانندگی می‌شود. همچنین این خودرو به نمایشگر اطلاعات سفر، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، شیشه‌بالابرهای برقی، قفل مرکزی و ریموت کنترل مجهز شده که سطح امکانات رفاهی آن را نسبت به رانا معمولی ارتقا داده است.

خودروی میلیاردی، جیب‌های خالی/ روایت مردم از بازاری که دیگر مردمی نیستادامه مطلب

در بخش ایمنی نیز رانا پلاس از دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ایموبلایزر بهره می‌برد. در برخی تیپ‌های جدیدتر نیز امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS) و کمک حرکت در سربالایی (HSA) به فهرست تجهیزات خودرو اضافه شده که نقش مهمی در افزایش ایمنی رانندگی دارند.

از نظر تجهیزات ظاهری، رانا پلاس نسبت به نسخه‌های اولیه با تغییراتی مانند چراغ‌های جدید، طراحی متفاوت جلوپنجره، فرمان جدید و تریم به‌روزتر کابین عرضه شده است. همچنین در برخی مدل‌ها امکاناتی نظیر سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب و سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر لمسی نیز دیده می‌شود که جذابیت خودرو را برای خریداران افزایش داده است.

پیشنهاد مطالعه: ریزش بی‌سابقه قیمت پژو۲۰۷/ خریداران پژو۲۰۷ ضرر کردند+ جدول خردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

در بخش فنی، رانا پلاس معمولاً با موتور TU۵ شناخته می‌شود؛ پیشرانه‌ای که به دلیل استهلاک پایین، دسترسی آسان به قطعات و هزینه نگهداری مناسب، یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شود. ترکیب این موتور با امکانات رفاهی و ایمنی نسبتاً مناسب باعث شده رانا پلاس در میان خودروهای داخلی، گزینه‌ای قابل قبول برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی خانوادگی با هزینه نگهداری منطقی هستند.

امکانات رانا پلاس اگرچه آن را در سطح خودروهای مدرن بازار قرار نمی‌دهد، اما در میان محصولات اقتصادی داخلی، ترکیبی از تجهیزات رفاهی، ایمنی و فنی را ارائه می‌کند که توانسته جایگاه این خودرو را در بازار حفظ کند.

فوری: لیست فروش ایران‌خودرو زیر و رو شد/ اعمال تغییرات در سیزدهمین دوره ثبت‌نام

اخبار

فوری: لیست فروش ایران‌خودرو زیر و رو شد/ اعمال تغییرات در سیزدهمین دوره ثبت‌نام

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، بر اساس اعلام ایران‌خودرو، خودروی پژو ۲۰۷ دستی TU ۵ P سقف شیشه‌ای با کد کلاس ۶۰۴۱۰ و خودروی سورن پلاس EF ۷ دوگانه‌سوز با مخزن ۷۵ لیتری با کد کلاس ۵۵۵۱۵ از فهرست محصولات قابل عرضه در سیزدهمین دوره ثبت درخواست خرید برای تمامی مشمولان طرح عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودرو‌های فرسوده حذف شده‌اند.

به گزارش ایکوپرس، متقاضیانی که از زمان آغاز این دوره فروش تاکنون نسبت به ثبت درخواست خرید یکی از این دو محصول اقدام کرده‌اند، لازم است با مراجعه به سامانه فروش ایران‌خودرو به نشانی ikcosales.ir نسبت به انتخاب و جایگزینی خودروی مورد نظر خود بر اساس جدول به‌روزشده اقدام کنند.

همچنین مهلت ثبت درخواست خرید برای تمامی متقاضیان که پیش از این تا پایان روز جمعه ۲۹ خردادماه تعیین شده بود، تا ساعت ۱۲ ظهر روز شنبه ۳۰ خردادماه تمدید شده است.

 

بر اساس جدول جدید، خودرو‌های قابل عرضه در این مرحله شامل خانواده پژو ۲۰۷ (دستی TU ۳ و دستی سقف فلزی)، خانواده تارا (V ۱ P، V ۴ LX و تارا توربوشارژ)، دناپلاس دستی، راناپلاس و سورن پلاس XU ۷ P خواهد بود.

ایران‌خودرو همچنین تاکید کرد در این دوره، ثبت درخواست خرید بدون نیاز به مسدودسازی وجه در حساب بانکی انجام می‌شود.

موعد تحویل خودرو‌ها در طرح فروش فوری ۳۰ روز پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد و در طرح فروش فوق‌العاده ۹۰ روز پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد خواهد بود.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت خودروهای کارکرده/ شاهین، پراید، سمند، پژو۲۰۷، تیبا و پژوپارس در بازار چند؟+ جدول خردادماه - اخبار خودرو

زمان برگزاری مراسم اولویت‌بندی و سایر جزئیات مرتبط با فرآیند فروش نیز از طریق پایگاه اطلاع‌رسانی ایران‌خودرو اعلام خواهد شد.

قیمت جدید انواع لاستیک خودرو ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵ / یک جفت لاستیک سمند، پراید، تیبا، پژو و...را چند بخریم؟ + جدولادامه مطلب

متقاضیان می‌توانند برای ثبت درخواست خرید و کسب اطلاعات بیشتر به سامانه فروش اینترنتی ایران‌خودرو به نشانی ikcosales.ir مراجعه کنند.

ریزش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار/ پژو۲۰۷ از اوج فاصله گرفت+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

اخبار

ریزش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار/ پژو۲۰۷ از اوج فاصله گرفت+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، پژو ۲۰۷ در هفته جاری یکی از کانون‌های اصلی نوسانات بازار خودرو بوده است. این خودرو در شرایطی که بازار تحت تأثیر اخبار سیاسی و کاهش انتظارات تورمی وارد فاز نزولی شده بود، روز گذشته با انتشار فهرست جدید قیمت‌های کارخانه‌ای ایران‌خودرو و رشد چشمگیر بهای رسمی محصولات این شرکت، افزایش قابل توجهی را در بازار آزاد تجربه کرد.

با این حال، معاملات امروز نشان داد که موج رشد قیمت‌ها از پایداری لازم برخوردار نبوده و بخش مهمی از افزایش‌های روز گذشته در حال تخلیه شدن است. این تغییر جهت بیانگر آن است که بازار خودرو همچنان با کمبود تقاضای مؤثر مواجه است و حتی افزایش قیمت‌های کارخانه‌ای نیز نتوانسته روند کلی احتیاط و رکود حاکم بر معاملات را به طور کامل تغییر دهد.

در این میان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۷۰ میلیون تومانی بیشترین افت را به ثبت رساند و در سطح دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قرار گرفت.

 

همچنین قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی ۶۰ میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک صفر نیز ۳۵ میلیون تومان از ارزش خود را از دست داد و در محدوده دو میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان معامله شد.

در ادامه این روند، پژو ۲۰۷ موتور TU۳ هم با افت ۲۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۲۵ میلیون تومان رسید. این تغییرات نشان می‌دهد بازار پژو ۲۰۷ پس از جهش روز گذشته، امروز در مسیر اصلاح قیمت قرار گرفته است.

ریزش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار/ پژو۲۰۷ از اوج فاصله گرفت+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

پیشنهاد مطالعه: post %d%%db%c%d%b%d%aa %d%%db%c%d%%d%aa %d%ae%d%%d%af%d%b%d%%d%%d%a%db%c %da%a%d%a%d%b%da%a%d%b%d%af%d% %d%af%d%%d%a%d%c %d%aa%db%c%d%a%d%a%d%c %d%be%da%%d%%d%be%d%a%d%b%d%b%d%c

مقایسه فنی پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رقیب بازار؛ بررسی عملکرد، گیربکس و تجربه رانندگی

پژو ۲۰۷ اتوماتیک یکی از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های بازار ایران است که همچنان بر پایه پلتفرم قدیمی ۲۰۶ توسعه یافته و از نظر فنی در کلاس خودروهای اقتصادی قرار می‌گیرد. این خودرو از موتور ۱.۶ لیتری TU۵ با قدرت حدود ۱۰۵ اسب‌بخار بهره می‌برد و به گیربکس ۴ سرعته AL۴ مجهز است؛ ترکیبی که اگرچه سال‌ها در بازار ایران حضور داشته، اما در مقایسه با رقبا دیگر چندان به‌روز محسوب نمی‌شود.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در بازار / هایما، سورن پلاس، تارا، دنا و آریسان با اقساط بلند مدت + جدولادامه مطلب

در سوی مقابل، کوییک اتوماتیک به‌عنوان یکی از رقبای اصلی ۲۰۷ در بازار هاچ‌بک‌های اقتصادی، از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ با توان کمتر نسبت به ۲۰۷ استفاده می‌کند، اما در برخی نسخه‌ها با گیربکس CVT یا AMT عرضه شده که مصرف سوخت اقتصادی‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تری دارد. با این حال، از نظر شتاب و کشش، همچنان عملکرد پژو ۲۰۷ اتوماتیک برتری محسوسی نسبت به کوییک دارد.

در بخش تجربه رانندگی، پژو ۲۰۷ به دلیل پلتفرم قدیمی‌تر اما مهندسی‌شده‌تر، پایداری بهتری در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد و سیستم تعلیق آن برای رانندگی شهری و جاده‌ای هماهنگ‌تر است. در مقابل، کوییک بیشتر روی رانندگی اقتصادی و استفاده شهری تمرکز دارد و در مسیرهای طولانی یا سرعت‌های بالا، پایداری و کیفیت سواری پایین‌تری نسبت به ۲۰۷ دارد.

از نظر هزینه نگهداری و بازار قطعات، کوییک برتری واضحی دارد؛ زیرا قطعات ارزان‌تر و دسترسی آسان‌تری دارد. در حالی که پژو ۲۰۷ اتوماتیک به‌خصوص در بخش گیربکس AL۴، هزینه تعمیر و نگهداری بالاتری را به مالک تحمیل می‌کند و همین موضوع یکی از نقاط ضعف اصلی آن در مقایسه با رقبا محسوب می‌شود.

می‌توان گفت پژو ۲۰۷ اتوماتیک از نظر فنی در بخش شتاب، پایداری و کیفیت رانندگی عملکرد بهتری نسبت به رقیب اقتصادی خود دارد، اما در مقابل، کوییک با تکیه بر هزینه نگهداری پایین و مصرف اقتصادی‌تر، گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر برای استفاده روزمره به شمار می‌رود.