تحویل ۱۳ هزار دستگاه وانت زامیاد EX آغاز شد/ پایان توقف عرضه با پیگیری دستگاه قضا

اخبار

تحویل ۱۳ هزار دستگاه وانت زامیاد EX آغاز شد/ پایان توقف عرضه با پیگیری دستگاه قضا

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین ،روند تحویل ۱۳ هزار دستگاه وانت زامیاد EX پس از ماه‌ها توقف، سرانجام با پیگیری نهادهای قضایی و همکاری دستگاه‌های مرتبط آغاز شد. این خودروهای تجاری که به دلیل مشکلات اداری، کمبود برخی قطعات و موانع مربوط به شماره‌گذاری در پارکینگ‌های زامیاد باقی مانده بودند، اکنون در مسیر تحویل به مشتریان قرار گرفته‌اند.

انباشت این تعداد خودرو طی ماه‌های گذشته، علاوه بر ایجاد وقفه در تحویل به خریداران، بخش قابل توجهی از سرمایه در گردش شرکت را بلوکه کرده و بر روند تولید و توسعه محصولات تأثیر گذاشته بود. با آغاز ترخیص و عرضه این خودروها، انتظار می‌رود بخشی از نیاز بازار خودروهای کار و تجاری تأمین شده و شرایط عرضه نیز بهبود پیدا کند.

مراسم آغاز تحویل این خودروها با حضور مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، نمایندگان وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، پلیس راهور و پلیس امنیت اقتصادی برگزار شد. همچنین در این مراسم، وضعیت یکی دیگر از محصولات زامیاد که با مشکل مشابه شماره‌گذاری مواجه بود نیز تعیین تکلیف شد.

 

ورود دستگاه قضا به پرونده شماره‌گذاری

در سال‌های اخیر، ورود دستگاه قضا به پرونده‌های مرتبط با رسوب کالا و توقف عرضه خودرو، نقش مهمی در حل مشکلات صنعت خودرو ایفا کرده است. در موضوع وانت‌های زامیاد نیز، پیگیری‌های علی صالحی، دادستان عمومی و انقلاب تهران، زمینه هماهنگی میان دستگاه‌های مختلف را فراهم کرد تا موانع شماره‌گذاری برطرف شود.

به دنبال برگزاری جلسات کارشناسی و هماهنگی میان نهادهای مسئول، مجوزهای لازم صادر شد و مسیر تحویل این خودروها به مشتریان هموار گردید. این اقدام علاوه بر آزادسازی سرمایه‌های راکد، به تسریع عرضه محصولات و کاهش تأخیر در اجرای تعهدات خودروساز کمک کرده است.

علی صالحی در مراسم آغاز تحویل این خودروها با تأکید بر حمایت از تولید داخلی اظهار کرد:

لیست قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده/ پژو ۴۰۵ دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

«رفع موانع تولید با هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول، علاوه بر کمک به استمرار فعالیت واحدهای صنعتی، زمینه حفظ اشتغال و تأمین نیاز ناوگان حمل‌ونقل کشور را فراهم می‌کند. حمایت از تولید زمانی اثربخش خواهد بود که همزمان با ارتقای کیفیت، رعایت استانداردها و الزامات ایمنی نیز مورد توجه قرار گیرد.»

دلایل توقف عرضه چه بود؟

طبق گزارش‌های منتشرشده، دو عامل اصلی باعث توقف عرضه وانت زامیاد EX شده بود؛ نخست مشکلات مربوط به تأمین برخی قطعات وارداتی و دوم، الزامات مرتبط با اخذ تأییدیه‌های استاندارد و شماره‌گذاری.

وابستگی بخشی از زنجیره تأمین به قطعات وارداتی و همچنین اجرای استانداردهای جدید، روند تولید و تحویل این خودروها را با تأخیر همراه کرد. با این حال، پس از رفع نواقص فنی، تأمین قطعات موردنیاز و دریافت مجوزهای لازم از پلیس راهور و سازمان استاندارد، فرآیند تجاری‌سازی این خودروها نهایی شد و اکنون تحویل ۱۳ هزار دستگاه وانت زامیاد EX به مشتریان آغاز شده است.

آغاز طرح تبدیل تارا اتوماتیک/ امکان ارتقا از نسخه TU۵P به تارا توربوشارژ EF۷P + جدول مرداد ۱۴۰۵

اخبار

آغاز طرح تبدیل تارا اتوماتیک/ امکان ارتقا از نسخه TU۵P به تارا توربوشارژ EF۷P + جدول مرداد ۱۴۰۵

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین، در این طرح، مشتریان می‌توانند خودروی ثبت‌نامی خود را از نسخه مجهز به موتور TU5P به تارا اتوماتیک توربوشارژ با موتور EF7P ارتقا دهند. این تغییر با پرداخت مابه‌التفاوت قیمت انجام می‌شود و شرکت در آن کاملاً اختیاری است.

این طرح با هدف مدیریت بهتر تعهدات و افزایش رضایت مشتریان در نظر گرفته شده است. بر اساس شرایط اعلام‌شده، تنها افرادی که حواله تارا اتوماتیک با موتور TU5 آن‌ها تکمیل وجه شده باشد، امکان استفاده از این طرح را خواهند داشت.

طبق آخرین قیمت‌های اعلامی، بهای مصرف‌کننده تارا اتوماتیک TU5P حدود ۲ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان و قیمت تارا اتوماتیک مجهز به موتور EF7  توربوشارژ حدود ۲ میلیارد و ۷۱۶ میلیون تومان است. بنابراین، متقاضیان برای تبدیل خودرو باید حدود ۲۴۶ میلیون تومان مابه‌التفاوت پرداخت کنند.

 

جزئیات طرح تبدیل تارا اتوماتیک مرداد ۱۴۰۵

مشخصات توضیحات
خودرو مبدأ تارا اتوماتیک TU5P
کد محصول ۳۲۳۱۷
وضعیت مشمولان تعهدات تکمیل وجه شده
خودرو جایگزین تارا اتوماتیک توربوشارژ EF7P
کلاس مقصد ۳۲۴۰۱

تفاوت فنی تارا اتوماتیک TU5P و تارا اتوماتیک توربوشارژ EF7P

نسخه فعلی تارا اتوماتیک به موتور TU5P با حجم ۱۵۸۷ سی‌سی مجهز است که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۱۳ ثانیه است. حداکثر سرعت این مدل ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

فروش سیتروئن C۳-XR با قیمت جدید / ثبت‌نام از ۲۷ تا ۳۰ خرداد در سایت سایپاادامه مطلب

در مقابل، نسخه جدید تارا اتوماتیک از موتور EF7P توربوشارژ با حجم ۱۶۴۵ سی‌سی بهره می‌برد که توان تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این مشخصات موجب شده شتاب صفر تا ۱۰۰ خودرو به ۹.۲ ثانیه کاهش پیدا کند و حداکثر سرعت آن به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

علاوه بر افزایش توان فنی، این نسخه از نظر مصرف سوخت نیز عملکرد بهتری دارد و به‌طور میانگین ۶.۹ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند؛ بنابراین، تارا توربوشارژ EF7P علاوه بر شتاب و قدرت بیشتر، از نظر بهره‌وری سوخت نیز نسبت به نسخه TU5P برتری دارد.

بخشنامه تکمیل وجه فیدلیتی الیت تیپ ۲ و ریسپکت ۲ منتشر شد/ آغاز واریز وجه منتخبین بهمن موتور

اخبار

بخشنامه تکمیل وجه فیدلیتی الیت تیپ ۲ و ریسپکت ۲ منتشر شد/ آغاز واریز وجه منتخبین بهمن موتور

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین، شرکت بهمن موتور با انتشار بخشنامه‌های جدید، شرایط تکمیل وجه منتخبین اصلی دهمین دوره عرضه محصولات خود را اعلام کرد. این بخشنامه ویژه متقاضیان سه طرح عادی، جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده (غیرتاکسی) بوده و شامل دو محصول فیدلیتی الیت تیپ ۲ و ریسپکت ۲ است که با قیمت قطعی و در قالب فروش نقدی و نقدی-اعتباری عرضه می‌شوند.

آغاز ثبت‌نام و تکمیل وجه

بر اساس اطلاعیه منتشرشده، منتخبین اصلی می‌توانند از ساعت ۱۶ روز سه‌شنبه ۶ مرداد تا ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۱۲ مرداد با مراجعه به سامانه فروش بهمن موتور، مراحل ثبت‌نام و واریز وجه را تکمیل کنند.

عرضه برای سه گروه متقاضی

این مرحله از فروش، متقاضیان طرح عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را شامل می‌شود و امکان خرید خودرو در دو شیوه فروش نقدی و نقدی-اعتباری برای افراد منتخب فراهم شده است.

 

جزئیات فروش نقدی

در روش فروش نقدی، قیمت قطعی فیدلیتی الیت تیپ ۲ برابر با ۵۰ میلیارد و ۷۷۴ میلیون و ۸۶۰ هزار ریال و قیمت ریسپکت ۲ معادل ۳۸ میلیارد و ۲۷۰ میلیون و ۴۱۰ هزار ریال تعیین شده است.

این خودروها در رنگ‌های سفید و مشکی با تریم داخلی مشکی عرضه می‌شوند و موعد تحویل آن‌ها ۳۰ روز پس از تکمیل پرونده و واریز وجه خواهد بود. همچنین سود انصراف سالانه ۱۷.۵ درصد و جریمه تأخیر در تحویل نیز ماهانه ۲.۵ درصد در نظر گرفته شده است.

شرایط فروش نقدی-اعتباری

در طرح نقدی-اعتباری، مبلغ پیش‌پرداخت فیدلیتی الیت تیپ ۲ برابر با ۴۴ میلیارد ریال و پیش‌پرداخت ریسپکت ۲ معادل ۳۳ میلیارد ریال اعلام شده است.

در این روش نیز خودروها حداکثر ۳۰ روز پس از تکمیل پرونده و پرداخت وجه تحویل داده می‌شوند و شرایط مربوط به سود انصراف و جریمه تأخیر مشابه فروش نقدی خواهد بود.

جزئیات تسهیلات خرید

در بخش فروش نقدی-اعتباری، بازپرداخت تسهیلات در دوره‌ای ۶ ماهه انجام می‌شود و خریداران باید دو فقره چک سه‌ماهه ارائه کنند.

مبلغ هر چک برای فیدلیتی الیت تیپ ۲ حدود ۳ میلیارد و ۶۶۴ میلیون ریال و برای ریسپکت ۲ حدود ۲ میلیارد و ۸۶۴ میلیون ریال تعیین شده است. نرخ سود این تسهیلات ۱۲ درصد است و امکان تسویه زودتر از موعد یا فک رهن خودرو پیش از پایان دوره شش‌ماهه وجود ندارد.

جمع‌بندی

با انتشار این بخشنامه، مرحله جدید تکمیل وجه محصولات فیدلیتی الیت تیپ ۲ و ریسپکت ۲ برای منتخبین سه طرح عادی، جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده آغاز شده است. این خودروها با قیمت قطعی، در دو شیوه فروش نقدی و نقدی-اعتباری و با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه می‌شوند و متقاضیان باید در بازه زمانی اعلام‌شده نسبت به تکمیل ثبت‌نام و پرداخت وجه اقدام کنند.

شرایط جدید فروش اقساطی هایما آبان‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله هایما بخرید! + جدولادامه مطلب

لیست قیمت پراید کارکرده/ ارزان‌ترین پراید در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت پراید کارکرده/ ارزان‌ترین پراید در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، پراید همچنان به عنوان یکی از پرتقاضاترین خودروهای بازار کارکرده ایران شناخته می‌شود و با وجود توقف تولید، به دلیل هزینه‌های نگهداری پایین، فراوانی قطعات یدکی و نقدشوندگی بالا، سهم قابل توجهی از معاملات خودروهای دست دوم را به خود اختصاص داده است.

بر اساس آگهی‌های پراید کارکرده، ارزان‌ترین گزینه موجود در بازار، پراید هاچ‌بک مدل سال ۱۳۸۰ با کارکرد ۳۰۰ هزار کیلومتر و دور رنگ با قیمت ۲۸۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. همچنین پراید ۱۳۱ مدل سال ۱۳۹۶ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه بدون رنگ با قیمتی معادل ۷۲۰ میلیون تومان آگهی شده است.

در سوی دیگر بازار، پراید ۱۱۱ مدل سال ۱۳۹۰ با کارکرد ۴۲۰ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ، با قیمت ۵۵۸ میلیون تومان عرضه شده است. در همین حال، پراید ۱۳۱ مدل سال ۱۳۹۲ با کارکرد ۱۳۴ هزار کیلومتر و دو درب رنگ ۴۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

 

لیست قیمت پراید کارکرده/ ارزان‌ترین پراید در بازار چند؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه پراید با رقبای بازار کارکرده/ بررسی فنی، هزینه نگهداری و ارزش خرید

پراید به‌عنوان یکی از ارزان‌ترین و در عین حال پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ بازار ایران، همچنان در بخش خودروهای کارکرده حضور فعال دارد. با وجود توقف تولید، این خودرو هنوز با رقبایی مانند تیبا، ساینا، کوییک و حتی برخی مدل‌های قدیمی پژو ۲۰۶ و پژو ۴۰۵ در یک بازه قیمتی قرار می‌گیرد و همین موضوع باعث شده مقایسه آن از نظر فنی و اقتصادی اهمیت بالایی داشته باشد.

از نظر پیشرانه و توان فنی، پراید با موتور ۱.۳ لیتری قدیمی خود عملکردی کاملاً اقتصادی و محدود ارائه می‌دهد. این موتور اگرچه برای استفاده شهری و ترددهای سبک طراحی شده، اما در مقایسه با رقبای جدیدتر مانند تیبا و ساینا از نظر قدرت، شتاب و کشش در سربالایی‌ها ضعیف‌تر عمل می‌کند. در مقابل، خودروهایی مانند تیبا و کوییک با موتور به‌روزتر M۱۵، توان خروجی بالاتر و هماهنگی بهتر با گیربکس دارند و از نظر رانندگی روزمره، تجربه روان‌تری ارائه می‌دهند.

لیست قیمت جدید انواع ضدیخ خودرو ۳ بهمن ۱۴۰۴ / موج گرانی به بازار ضدیخ رسید + جدولادامه مطلب

در بخش ایمنی و ساختار بدنه، پراید ضعیف‌ترین عملکرد را در میان رقبای خود دارد. ساختار قدیمی شاسی و نبود بسیاری از تجهیزات ایمنی مدرن باعث شده این خودرو در تصادفات عملکرد محدودی داشته باشد. در حالی که حتی در محصولات اقتصادی‌تر سایپا مانند ساینا و کوییک، حداقل استانداردهای ایمنی به‌روزتر و استحکام بدنه بهتری نسبت به پراید دیده می‌شود. این موضوع یکی از مهم‌ترین نقاط ضعف پراید در مقایسه با رقبا محسوب می‌شود.

از نظر هزینه نگهداری و بازار قطعات، پراید همچنان یک مزیت بزرگ دارد. قطعات ارزان، فراوانی بسیار بالا در بازار و تعمیرات ساده باعث شده این خودرو یکی از کم‌هزینه‌ترین گزینه‌ها برای نگهداری باشد. به همین دلیل، بسیاری از خریداران با بودجه محدود همچنان پراید را به‌عنوان یک گزینه اقتصادی انتخاب می‌کنند، هرچند این مزیت تا حدی با کاهش سطح ایمنی و امکانات همراه است.

در بخش راحتی و امکانات کابین نیز پراید در پایین‌ترین سطح بازار قرار می‌گیرد. طراحی ساده، فضای محدود کابین و نبود امکانات رفاهی قابل توجه باعث شده این خودرو در مقایسه با حتی ارزان‌ترین رقبای داخلی مانند ساینا S و کوییک، حرف زیادی برای گفتن نداشته باشد. خودروهای جدیدتر علاوه بر طراحی مدرن‌تر، امکاناتی مانند نمایشگر، سیستم تهویه بهتر و ارگونومی مناسب‌تر ارائه می‌دهند.

پراید در بازار کارکرده همچنان به‌عنوان یک گزینه اقتصادی با هزینه نگهداری پایین شناخته می‌شود، اما در مقایسه با رقبای جدیدتر خود از نظر ایمنی، قدرت فنی و امکانات رفاهی در سطح پایین‌تری قرار دارد. به همین دلیل، این خودرو بیشتر برای افرادی مناسب است که حداقل هزینه اولیه و نگهداری را در اولویت قرار می‌دهند، نه کیفیت سواری یا ایمنی بالا.

شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار/ با اقساط ۵ ساله هایما بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار/ با اقساط ۵ ساله هایما بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، هایما به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین برندهای مونتاژی ایران‌خودرو، همواره سهم قابل توجهی از بازار کراس‌اوورهای متوسط را در اختیار داشته است. با افزایش قیمت خودروهای صفر، طرح‌های فروش اقساطی این محصولات به یکی از گزینه‌های مورد توجه خریداران تبدیل شده است.

در تازه‌ترین شرایط فروش، سه مدل هایما S۷، هایما S۵ پرو و هایما ۸S با بازپرداخت‌های بلندمدت و مبالغ پیش‌پرداخت متفاوت عرضه شده‌اند تا متقاضیان بتوانند متناسب با توان مالی خود، گزینه مناسب را انتخاب کنند.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، هایما S۷ با پیش‌پرداخت ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۷۹ میلیون تومان در ۶۰ قسط به خریداران عرضه می‌شود. همچنین هایما S۵ پرو با پیش‌پرداخت ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۳۷ میلیون تومان در ۳۶ ماه قابل خرید است.

 

در بالاترین سطح قیمتی این طرح نیز هایما ۸S با پیش‌پرداخت ۳ میلیارد و ۴۲۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۱ میلیون تومان در ۶۰ قسط به متقاضیان واگذار می‌شود. این تنوع در شرایط بازپرداخت، امکان انتخاب طرح متناسب با بودجه و توان پرداخت خریداران را فراهم کرده است.

شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار/ با اقساط ۵ ساله هایما بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

امکانات و آپشن‌های هایما/ بررسی کامل تجهیزات رفاهی و ایمنی هایما S۷ پرو، هایما ۸S و هایما ۷X

خانواده هایما در سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین محصولات مونتاژی ایران‌خودرو تبدیل شده‌اند. مدل‌های هایما S۷ پرو، هایما ۸S و هایما ۷X به دلیل برخورداری از امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، طراحی مدرن و تجهیزات قابل قبول، در میان کراس‌اوورهای مونتاژی بازار جایگاه ویژه‌ای پیدا کرده‌اند. این خودروها نسبت به بسیاری از محصولات داخلی، سطح بالاتری از امکانات را در اختیار خریداران قرار می‌دهند.

افزایش بی‌سابقه قیمت سمند سورن در بازار / سورن پلاس رکورد زد! + جدول آذر ۱۴۰۴ادامه مطلب

در بخش رفاهی، اکثر مدل‌های هایما به نمایشگر لمسی بزرگ سیستم چندرسانه‌ای مجهز هستند که از بلوتوث، USB، اتصال تلفن همراه و دوربین عقب پشتیبانی می‌کند. کیفیت مناسب نمایشگر و رابط کاربری ساده، استفاده روزمره از سیستم سرگرمی را آسان کرده است.

یکی از مهم‌ترین امکانات این خودروها، استارت دکمه‌ای و سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) است. این قابلیت باعث می‌شود راننده بدون استفاده از کلید، درها را باز کرده و خودرو را روشن کند. همچنین فرمان برقی با کلیدهای کنترلی امکان مدیریت سیستم صوتی، تماس‌های تلفنی و برخی تنظیمات خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

در بخش آسایش سرنشینان، هایما به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز است که دمای کابین را به‌صورت هوشمند تنظیم می‌کند. صندلی‌های چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده در برخی نسخه‌ها، زیرآرنجی جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن و شیشه‌های برقی از دیگر امکانات رفاهی این خودروها هستند.

در بخش ایمنی، محصولات هایما از تجهیزات قابل قبولی بهره می‌برند. ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESC، کنترل کشش TCS، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA و ترمز کمکی اضطراری از جمله سامانه‌هایی هستند که ایمنی خودرو را در شرایط مختلف رانندگی افزایش می‌دهند.

همچنین بیشتر نسخه‌های هایما به دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب و در برخی مدل‌ها سنسور پارک جلو مجهز هستند که پارک کردن خودرو را ساده‌تر می‌کنند. وجود چراغ روشنایی روز (Daylight)، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، سنسور نور و سنسور باران نیز سطح تجهیزات این خودروها را نسبت به بسیاری از رقبای داخلی ارتقا داده است.

هشدار یک نماینده درباره بازار خودرو / بازار تشنه‌تر شدادامه مطلب

در مدل هایما ۸S امکانات بیشتری در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این خودرو علاوه بر تجهیزات رفاهی کامل، از شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سقف پانوراما، صندلی راننده برقی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت و حالت‌های مختلف رانندگی بهره می‌برد که تجربه رانندگی مدرن‌تری ایجاد می‌کند.

هایما ۷X نیز که به‌عنوان یک کراس‌اوور خانوادگی شناخته می‌شود، با کابین جادار، صندلی‌های سه‌ردیفه، دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، فضای بار بزرگ و امکانات رفاهی متنوع گزینه مناسبی برای خانواده‌های پرجمعیت محسوب می‌شود.

محصولات هایما از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی در میان خودروهای مونتاژی بازار ایران عملکرد قابل قبولی دارند. تجهیزاتی مانند سیستم کنترل پایداری، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین عقب، سقف پانوراما و صندلی‌های برقی باعث شده این خودروها در مقایسه با بسیاری از رقبای هم‌رده، ارزش خرید مناسبی از نظر امکانات ارائه دهند.

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با ۵۷۰ میلیون تومان دنا بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با ۵۷۰ میلیون تومان دنا بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، دنا همچنان یکی از پرطرفدارترین سدان‌های داخلی بازار محسوب می‌شود و به دلیل طراحی به‌روز، امکانات رفاهی مناسب و بازار خرید و فروش پررونق، همواره در فهرست انتخاب خریداران قرار دارد. در شرایطی که افزایش قیمت خودرو، خرید نقدی را برای بسیاری از متقاضیان دشوار کرده است، طرح‌های فروش اقساطی دنا فرصت مناسبی برای خرید این خودرو با پرداخت اولیه کمتر و بازپرداخت بلندمدت فراهم کرده‌اند.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی دنا و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، دنا پلاس اتوماتیک با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۰۳ میلیون تومان در ۲۴ قسط عرضه می‌شود.
در طرحی دیگر، همین خودرو با پیش‌پرداخت ۹۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۵ میلیون تومان در ۶۰ ماه قابل خرید است که مناسب متقاضیانی است که به دنبال اقساط بلندمدت‌تر هستند.
همچنین دنا پلاس ۶ دنده با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۶۸ میلیون تومان در ۳۶ قسط به فروش می‌رسد. این تنوع در شرایط پرداخت، امکان انتخاب گزینه متناسب با بودجه و توان مالی خریداران را فراهم کرده است.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با ۵۷۰ میلیون تومان دنا بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

 

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

آپشن‌های دنا پلاس دنده‌ای؛ سدان محبوب ایران‌خودرو چه امکاناتی دارد؟

دنا پلاس دنده‌ای یکی از مجهزترین سدان‌های تولید داخل است که نسبت به بسیاری از خودروهای هم‌رده، امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری در اختیار خریداران قرار می‌دهد. این خودرو علاوه بر طراحی به‌روزتر نسبت به خانواده سمند، در بخش تجهیزات نیز طی سال‌های اخیر ارتقا یافته و به همین دلیل همچنان یکی از گزینه‌های پرتقاضای بازار محسوب می‌شود.

در بخش رفاهی، دنا پلاس دنده‌ای به فرمان برقی (EPS) مجهز شده که علاوه بر نرم‌تر شدن فرمان، رانندگی در ترافیک شهری را آسان‌تر می‌کند. نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، سیستم صوتی با بلوتوث، USB و کنترل‌های روی فرمان، تهویه مطبوع اتوماتیک، کامپیوتر سفری و آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن از دیگر امکانات این خودرو هستند.

شرایط وام جدید نیم میلیاردی خرید خودرو اعلام شدادامه مطلب

یکی از ویژگی‌های شاخص دنا پلاس، سانروف برقی است؛ آپشنی که در بسیاری از خودروهای داخلی این بازه قیمتی دیده نمی‌شود و به جذابیت ظاهری و رفاهی خودرو اضافه کرده است. همچنین شیشه‌های برقی جلو و عقب، تنظیم برقی آینه‌ها و چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب نیز به‌صورت استاندارد در این خودرو ارائه می‌شوند.

در بخش ایمنی، دنا پلاس دنده‌ای به دو کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل ABS، سامانه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و در نسخه‌های جدیدتر به سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سامانه کمکی حرکت در سربالایی (HSA) و سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS) مجهز شده است. اضافه شدن این تجهیزات، سطح ایمنی خودرو را نسبت به نسخه‌های قدیمی‌تر بهبود داده است.

پیشنهاد مطالعه: نیکا موتور نخستین سری کراس‌اوور برقی IM LS۷ را به مشتریان تحویل داد - اخبار خودرو

از نظر طراحی داخلی نیز دنا پلاس نسبت به محصولات قدیمی ایران‌خودرو کابینی مدرن‌تر دارد. صندلی‌ها از طراحی مناسب‌تری برخوردارند، غربیلک فرمان جدید با کلیدهای کنترلی عرضه می‌شود و صفحه آمپر گرافیک به‌روزتری نسبت به گذشته دارد. هرچند همچنان استفاده از پلاستیک خشک در داشبورد دیده می‌شود، اما کیفیت مونتاژ در مقایسه با بسیاری از خودروهای داخلی قابل قبول ارزیابی می‌شود.

دنا پلاس دنده‌ای با تجهیزاتی مانند سانروف، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، فرمان برقی، دوربین عقب، سنسور پارک، کنترل پایداری و کنترل کشش، یکی از کامل‌ترین سدان‌های تولید داخل از نظر امکانات رفاهی و ایمنی محسوب می‌شود و نسبت به بسیاری از رقبای هم‌رده، سطح تجهیزات بالاتری را در اختیار خریداران قرار می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: اولین نمونه‌های سفیر R۷ در شوروم ایکو پرمیوم ایران خودرو به نمایش درآمد - اخبار خودرو

قیمت جدید کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد/ صعود تند قیمت پژو ۲۰۷ در کارخانه+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

اخبار

قیمت جدید کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد/ صعود تند قیمت پژو ۲۰۷ در کارخانه+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، اصلاح رسمی قیمت محصولات ایران‌خودرو در ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵، خانواده پژو ۲۰۷ را به یکی از خودروهای دارای بیشترین افزایش قیمت در سبد این خودروساز تبدیل کرد. بررسی نرخ‌های جدید نشان می‌دهد تمامی نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک این خودرو با رشد قابل توجه قیمت کارخانه روبه‌رو شده‌اند؛ افزایشی که علاوه بر بالا بردن بهای خرید از کارخانه، قیمت مصرف‌کننده را نیز به شکل محسوسی افزایش داده است. در این میان، نسخه‌های پانوراما و اتوماتیک بیشترین رشد قیمت را تجربه کرده‌اند و همچنان در صدر گران‌ترین مدل‌های خانواده پژو ۲۰۷ قرار دارند.

پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک بیشترین افزایش قیمت را در میان نسخه‌های مختلف این خودرو ثبت کرده است. بهای کارخانه این مدل با ۶۶۸ میلیون تومان افزایش نسبت به نرخ قبلی، به یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان رسیده و قیمت نهایی مصرف‌کننده آن دو میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان اعلام شده است.

همچنین پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما با ۶۲۵ میلیون تومان رشد قیمت، اکنون با نرخ کارخانه یک میلیارد و ۵۹۷ میلیون تومان عرضه می‌شود و قیمت نهایی آن برای خریداران یک میلیارد و ۸۷۸ میلیون تومان تعیین شده است.

 

در نسخه پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی نیز افزایش قابل توجهی به ثبت رسیده است. این خودرو با ۵۱۵ میلیون تومان افزایش، اکنون یک میلیارد و ۵۳۲ میلیون تومان قیمت کارخانه دارد و قیمت نهایی آن برای مصرف‌کنندگان یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان اعلام شده است.

از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز با ۶۶۴ میلیون تومان افزایش نسبت به قیمت قبلی، به یک میلیارد و ۸۱۷ میلیون تومان درب کارخانه رسیده و قیمت نهایی آن برای مصرف‌کنندگان دو میلیارد و ۱۳۴ میلیون تومان تعیین شده است.

قیمت جدید کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد/ صعود تند قیمت پژو ۲۰۷ در کارخانه+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

مقایسه فنی پژو پارس و پژو ۲۰۷/ کدام گزینه ارزش خرید بیشتری دارد؟

پژو ۲۰۷ و پژو پارس از محبوب‌ترین محصولات بازار ایران هستند که با وجود تفاوت در کلاس بدنه، به دلیل نزدیکی قیمت در بسیاری از نسخه‌ها، همواره در فهرست انتخاب خریداران قرار می‌گیرند. پژو ۲۰۷ بیشتر برای استفاده شهری و رانندگی روزمره مناسب است، در حالی که پژو پارس با فضای کابین و صندوق بزرگ‌تر، همچنان یکی از گزینه‌های محبوب خانواده‌ها به شمار می‌رود.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت خودروهای کارکرده/ پراید، دنا، شاهین، پژوپارس، سمند و پژو ۴۰۵ در بازار چند؟+ جدول مردادماه - اخبار خودرو

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴ / افزایش شدید قیمت خودرو ادامه دارد + جدولادامه مطلب

از نظر پیشرانه، پژو ۲۰۷ در نسخه‌های جدید عمدتاً با موتور TU۵ یا TU۵P عرضه می‌شود که حدود ۱۰۵ تا ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ تا ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به دلیل مصرف سوخت مناسب، استهلاک پایین و عملکرد نرم، یکی از موفق‌ترین پیشرانه‌های داخلی محسوب می‌شود. در مقابل، پژو پارس بسته به نسخه، با موتورهای XU۷P، TU۵ و EF۷ عرضه شده است. اگر نسخه TU۵ را مبنا قرار دهیم، عملکرد آن تقریباً مشابه پژو ۲۰۷ خواهد بود، اما نسخه‌های XU۷P از نظر مصرف سوخت و راندمان، قدیمی‌تر و ضعیف‌تر هستند.

در بخش شتاب و رانندگی، پژو ۲۰۷ به دلیل وزن کمتر و ابعاد جمع‌وجورتر، چابک‌تر از پژو پارس عمل می‌کند. فرمان‌پذیری بهتر، واکنش سریع‌تر به تغییر مسیر و پایداری مناسب در رانندگی شهری باعث شده ۲۰۷ تجربه رانندگی اسپرت‌تری ارائه دهد. در مقابل، پژو پارس سواری نرم‌تری دارد و به دلیل فاصله محوری بیشتر، در جاده‌های بین‌شهری آرام‌تر و پایدارتر احساس می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: وضعیت بازار خودرو امروز یکشنبه ۴ مردادماه ۱۴۰۵/ تداوم کاهش قیمت خودرو در بازار - اخبار خودرو

از نظر مصرف سوخت، برتری با پژو ۲۰۷ است. نسخه‌های مجهز به موتور TU۵ معمولاً مصرف سوخت کمتری نسبت به بیشتر مدل‌های پژو پارس دارند و در استفاده روزمره هزینه سوخت پایین‌تری به مالک تحمیل می‌کنند.

در بحث کیفیت فنی و استهلاک، اگر هر دو خودرو از موتور TU۵ استفاده کنند، اختلاف زیادی میان آن‌ها وجود ندارد، اما به طور کلی پژو ۲۰۷ به دلیل بهره‌گیری از نسخه‌های جدیدتر این پیشرانه و برخی به‌روزرسانی‌های فنی، عملکرد مطمئن‌تری ارائه می‌دهد. در مقابل، پژو پارس با موتور XU۷P هزینه نگهداری پایین‌تری دارد، اما مصرف سوخت بالاتر و فناوری قدیمی‌تر، از نقاط ضعف آن محسوب می‌شود.

قیمت جدید کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد/ افزایش نجومی قیمت پژو ۲۰۷ در کارخانه+ جدولادامه مطلب

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های پژو پارس، فضای کابین و صندوق بار بزرگ‌تر است. این خودرو برای خانواده‌هایی که سفرهای بین‌شهری بیشتری دارند یا به فضای حمل بار نیاز دارند، انتخاب مناسب‌تری است. در مقابل، پژو ۲۰۷ با وجود کابین کوچک‌تر، طراحی مدرن‌تر، تجهیزات رفاهی بیشتر و ارگونومی بهتر، برای استفاده روزانه در شهر گزینه جذاب‌تری به شمار می‌رود.

اگر چابکی، مصرف سوخت کمتر، امکانات بیشتر و رانندگی شهری برای شما اهمیت دارد، پژو ۲۰۷ انتخاب منطقی‌تری خواهد بود. اما اگر فضای کابین جادار، صندوق بزرگ و راحتی در سفرهای خانوادگی را در اولویت قرار می‌دهید، پژو پارس همچنان یکی از بهترین گزینه‌های هم‌رده در بازار خودرو ایران محسوب می‌شود.

پروژه سورن پلاس توربو دوباره در ایران‌خودرو کلید خورد

اخبار

پروژه سورن پلاس توربو دوباره در ایران‌خودرو کلید خورد

به گزارش اقتصاد آنلاین، مدت زیادی بود که خریداران منتظر عرضه نسخه توربوشارژ پایه گازسوز سورن پلاس بودند؛ خودرویی که قرار بود با بهره‌گیری از پیشرانه‌ای جدید، به عنوان یکی از متفاوت‌ترین سدان‌های اقتصادی داخلی وارد بازار شود. با این حال، همزمان با تغییر ساختار مدیریتی ایران‌خودرو و واگذاری مدیریت این شرکت به بخش خصوصی، روند توسعه این پروژه متوقف شد و آینده آن در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت.

در همان دوره، مدیرعامل وقت ایران‌خودرو اعلام کرده بود که آخرین نسخه سورن پلاس با پیشرانه TU5 پلاس تولید خواهد شد و این محصول به مرور از خط تولید کنار می‌رود. همین موضوع باعث شد بسیاری تصور کنند پروژه سورن پلاس توربو به‌طور کامل کنار گذاشته شده است.

اکنون اما با تغییرات مدیریتی و آغاز دوره جدید فعالیت ایران‌خودرو، برخی برنامه‌های پیشین مورد بازنگری قرار گرفته‌اند. بر اساس اطلاعات به‌دست‌آمده، نه تنها تولید سورن پلاس همچنان ادامه خواهد داشت، بلکه نسخه توربوشارژ این خودرو نیز بار دیگر در فهرست پروژه‌های این خودروساز قرار گرفته است.

 

در هفته‌های گذشته اخباری درباره احتمال معرفی نسخه فیس‌لیفت سورن پلاس نیز منتشر شده بود، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد فعلاً برنامه‌ای برای عرضه نسخه فیس‌لیفت این خودرو وجود ندارد و تمرکز ایران‌خودرو بیشتر روی ادامه تولید نسخه‌های فعلی و توسعه مدل توربوشارژ است.

بازگشت نسخه توربو؛ خبری مهم برای بازار

مهم‌ترین اتفاق، احیای پروژه سورن پلاس توربو پایه گازسوز است؛ نسخه‌ای که مدت‌هاست بسیاری از مشتریان چشم‌انتظار ورود آن به بازار هستند.

اهمیت این خودرو در شرایط فعلی بیش از گذشته احساس می‌شود. استفاده از پیشرانه پایه گازسوز می‌تواند هزینه‌های سوخت را برای مالکان کاهش دهد و در عین حال، با مطرح شدن احتمال تغییر سیاست‌های قیمت‌گذاری بنزین و اجرای طرح‌های تشویقی استفاده از CNG، استقبال از خودروهای دوگانه‌سوز می‌تواند افزایش پیدا کند.

پیشنهاد مطالعه: عرضه ۶۰۰ دستگاه وانت آریسان ۲ در بورس کالا/ شرایط خرید و زمان عرضه اعلام شد + جدول مرداد ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

زمان قرعه کشی ایران خودرو بهمن ۱۴۰۴ / اسامی برندگان را از اینجا ببینید + لینکادامه مطلب

به همین دلیل، بازگشت سورن پلاس توربو به برنامه‌های ایران‌خودرو را می‌توان یکی از خبرهای مهم این روزهای بازار خودرو دانست؛ خبری که در صورت نهایی شدن، می‌تواند انتظار چندین‌ماهه متقاضیان این نسخه را به پایان برساند.

پیشنهاد مطالعه: تعدیل قیمت محصولات ایران‌خودرو در فروش فوری براساس نرخ جدید مالیات برارزش افزوده - اخبار خودرو

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۷ مردادماه ۱۴۰۵/ نوسان قیمت خودرو شدت گرفت + جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۷ مردادماه ۱۴۰۵/ نوسان قیمت خودرو شدت گرفت + جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی روند قیمت‌ها در بازار خودرو امروز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که برخلاف انتظار برخی فعالان، رشد دوباره نرخ ارز هنوز نتوانسته محرک قدرتمندی برای جهش یکپارچه قیمت‌ها باشد. فضای عمومی بازار همچنان زیر سایه افت حجم معاملات، کاهش سرعت خرید و تردید معامله‌گران نسبت به آینده کوتاه‌مدت قرار دارد؛ به همین دلیل، نوسان قیمت خودروها بیشتر به‌صورت موردی و در دامنه‌ای محدود بروز کرده است.

در این میان، بخشی از خودروهای پرتقاضا در بازار آزاد با افزایش قیمت همراه شدند، اما همزمان تعدادی از محصولات نیز کاهش نرخ را تجربه کردند تا تصویر کلی بازار، همچنان ترکیبی از رشدهای خفیف، افت‌های جزئی و ثبات نسبی باقی بماند. این رفتار دوگانه نشان می‌دهد بازار خودرو فعلا در موقعیتی قرار گرفته که نه ظرفیت ریزش سنگین دارد و نه نشانه‌ای از ورود به یک موج افزایشی فراگیر در آن دیده می‌شود.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵

روند بازار محصولات ایران‌خودرو امروز بیشتر متمایل به افزایش بود و در میان مدل‌های پرتقاضا، اغلب خودروها با رشد محدود قیمت معامله شدند؛ با این حال افت نرخ پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نشان داد این صعود هنوز یکدست و فراگیر نیست. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

 

سمند سورن پلاس XU۷P امروز با رشد ۱۷ میلیون تومانی، در سطح یک میلیارد و ۶۰۳ میلیون تومان قرار گرفت.

تویوتای کمیاب ژاپنی در آمریکا پیدا شد / خودروبازها شگفت‌زده شدندادامه مطلب

پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نسبت به معاملات روز گذشته ۵ میلیون تومان عقب نشست و دو میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان قیمت خورد.

تارا اتوماتیک V۴ امروز ۷ میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کرد و به دو میلیارد و ۶۰۷ میلیون تومان رسید.

دنا پلاس اتوماتیک نیز با جهش ۱۲ میلیون تومانی، در محدوده دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان معامله شد.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۴ مردادماه ۱۴۰۵/ ریزش میلیونی قیمت خودروهای محبوب در بازار+ ج - اخبار خودرو

پیشنهاد مطالعه: شرایط ثبت نام پیش فروش سایپا مرداد ۱۴۰۵/ بدون قرعه‌کشی و به قیمت کارخانه خودرو بخرید + لینک - اخبار خودرو

قیمت محصولات ایران‌خودرو – چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۰۶%‏)-۱,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (TU5P) ۲,۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۹۹%‏)۲۱,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۰۷%‏)۱۷,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۸%‏)-۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 ۲,۱۰۶,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۴۳%‏)-۹,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۴%‏)۱۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۶۱۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۱۹%‏)۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۷۷۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ (‎۱.۱۹%‏)۲۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۷%‏)۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ (‎۱.۱۷%‏)۲۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ (‎۱.۴۴%‏)۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۴%‏)۱۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۸%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
راناپلاس ۱,۶۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۲%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1 ۱,۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۷۱%‏)-۱۴,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۲۷%‏)۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰ (‎۰.۱۱%‏)۳,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۴,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (‎-۰.۲۴%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۴,۸۳۳,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
هایما 7X ناموجود توقف تولید (۰.۰۰%)۰

قیمت محصولات سایپا امروز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵

در بازار سایپا، جریان قیمت‌ها برخلاف ایران‌خودرو بیشتر در مسیر کاهش و ثبات حرکت کرد و به‌جز اطلس G که بدون تغییر ماند، سایر مدل‌های مورد بررسی با افت جزئی قیمت همراه شدند؛ وضعیتی که از تداوم فشار رکود بر خودروهای این گروه حکایت دارد. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

شرایط جدید فروش اقساطی اطلس در بازار/ با اقساط ۶۰ ماهه اطلس بخرید+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

اطلس G امروز بدون تغییر نسبت به روز گذشته، یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان ارزش‌گذاری شد.

ساینا S با افت ۴ میلیون تومانی، به قیمت یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان رسید.

شاهین اتوماتیک ۵ میلیون تومان از قیمت خود را از دست داد و در نرخ دو میلیارد و ۲۶۸ میلیون تومان ایستاد.

کوییک S هم با کاهش یک میلیون تومانی، یک میلیارد و ۱۹۹ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.

قیمت محصولات سایپا – چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (‎۰.۷۳%‏)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E اتوماتیک ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ (‎۱.۵۲%‏)۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL ۱,۳۶۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ (‎۰.۹۶%‏)۱۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس اتوماتیک ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۱%‏)-۴,۰۰۰,۰۰۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۸%‏)-۷,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S ۱,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ (‎-۰.۰۸%‏)-۱,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX ۱,۲۰۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ (‎-۰.۴۱%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (‎-۰.۸۱%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR ۱,۲۷۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (‎-۰.۵۴%‏)-۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL ۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ (‎۰.۱۰%‏)۲,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G (سانروف) ۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ (‎-۰.۱۵%‏)-۳,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ (‎-۰.۲۲%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ (‎۰.۷۶%‏)۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پارس نوآ ۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۶,۴۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۶%‏)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 151 GX ۱,۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (‎-۰.۶۳%‏)-۷,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
زامیاد اکستند EX ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۱۱%‏)۲,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۵۳%‏)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

خودروی پرفروش دوباره به خط تولید ایران خودرو برگشت + تصاویر

اخبار

خودروی پرفروش دوباره به خط تولید ایران خودرو برگشت + تصاویر

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین، پس از ماه‌ها بلاتکلیفی و ابهام در خصوص توقف یکی از پروژه‌های محبوب و اقتصادی ایران خودرو، سرانجام اطلاعات دریافتی نشان می‌دهد که این غول جاده مخصوص تصمیم خود را تغییر داده است.

خودرویی که بسیاری از مشتریان و متقاضیان طرح‌های فروش سامانه یکپارچه منتظر عرضه آن بودند، دوباره به لیست برنامه‌های تولیدی این گروه صنعتی بازگشته است؛ تصمیمی که در شرایط فعلی بازار و زمزمه‌های تغییر قیمت سوخت، می‌تواند معادلات بازار خودروهای گازسوز را به طور کامل تغییر دهد.

خودروی پرفروش دوباره به خط تولید ایران خودرو برگشت + تصاویر

 

ماجرای توقف و بازگشت سورن پلاس توربو گازسوز چیست؟

پروژه تولید سورن پلاس توربو پایه گازسوز مدت‌ها در هاله‌ای از ابهام قرار داشت. هم‌زمان با تغییرات مدیریتی در گروه صنعتی ایران خودرو، روند توسعه این سدان اقتصادی دچار نوسان شد.

مدیرعامل وقت ایران خودرو پیش از این اعلام کرده بود که آخرین تیپ‌های سورن پلاس با پیشرانه TU۵ پلاس تولید شده و این محصول به مرور از چرخه تولید کنار خواهد رفت. این اظهارات باعث شد تا متقاضیان، پرونده سورن پلاس توربو را کاملاً بسته‌شده فرض کنند.

اما گزارش‌های جدید از زنجیره تأمین و خطوط تولید ایران خودرو حاکی از آن است که با آغاز دور جدید مدیریت، ورق برگشته است. نه تنها برنامه تولید نسخه معمولی سورن پلاس ادامه دارد، بلکه نسخه پیشرفته و قدرتمند سورن پلاس توربو شارژ پایه گازسوز نیز مجدداً در دستور کار تولید قرار گرفته است.

بازار خودرو در آستانه تحولی بزرگ / مسیر جدید واردات خودرو باز شدادامه مطلب

در این میان، شایعاتی مبنی بر رونمایی از نسخه فیس‌لیفت سورن پلاس نیز شنیده می‌شد که بررسی‌ها نشان می‌دهد این اخبار صحت نداشته و در حال حاضر، تمرکز اصلی ایران خودرو روی تجاری‌سازی و عرضه نسخه توربو گازسوز متمرکز است.

چرا بازگشت سورن پلاس توربو به بازار اهمیت دارد؟

بازگشت این سدان پرفروش به خط تولید، در شرایط کنونی اقتصاد ایران یک خبر کلیدی برای مصرف‌کنندگان است. دلایل اهمیت این موضوع را می‌توان در چند بخش خلاصه کرد:

پیشنهاد مطالعه: آرتابان موتور از برنامه توسعه خودرو‌های سواری رونمایی کرد/ از عرضه «ASOO+» تا افزایش داخلی‌سازی و گس - اخبار خودرو

  • کاهش هزینه‌های سوخت: با توجه به زمزمه‌های افزایش قیمت بنزین، تقاضا برای خرید خودروهای دوگانه‌سوز و پایه گازسوز به شدت افزایش یافته است.
  • طرح‌های تشویقی دولت: آغاز اجرای طرح عرضه رایگان مخازن CNG با هدف کاهش مصرف بنزین، جذابیت خودروهای گازسوز کارخانه‌ای را دوچندان کرده است.
  • راندمان بالا در حالت گاز: برخلاف خودروهای دوگانه‌سوز قدیمی که در حالت گاز با افت شدید توان مواجه می‌شدند، سورن پلاس توربو بر پایه گاز طراحی شده و شتاب فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی سورن پلاس توربو پایه گازسوز (SOREN PLUS TURBO)

ایران خودرو برای این محصول از پیشرانه اختصاصی و بهینه‌سازی شده EF۷ TC CNG Dedicated استفاده کرده است. این موتور توربوشارژ ۱۶۴۹ سی‌سی، برخلاف مدل‌های تبدیلی، از ابتدا برای کار با گاز طبیعی فشرده (CNG) طراحی شده است.

پیشنهاد مطالعه: کاهش قیمت کوییک در بازار آزاد/ کوییک بدون مشتری ماند+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

در جدول زیر مشخصات فنی این خودرو را مشاهده می‌کنید:

مشخصه فنی در حالت استفاده از CNG (گاز) در حالت استفاده از بنزین
حجم موتور ۱۶۴۹ سی‌سی ۱۶۴۹ سی‌سی
حداکثر قدرت ۱۲۳ کیلووات (حدود ۱۶۷ اسب بخار) ۹۵ کیلووات (حدود ۱۲۹ اسب بخار)
حداکثرگشتاور ۲۵۰ نیوتن متر ۱۸۰ نیوتن متر
گیربکس (جعبه دنده) ۶ سرعته دستی (MT۶) ۶ سرعته دستی (MT۶)
ظرفیت مخزن گاز ۱۰۰ تا ۱۲۰ لیتر
پیمایش با یک مخزن گاز ۳۳۰ تا ۴۰۰ کیلومتر
جدیدترین خبر درباره واردات خودرو + تعرفه خودروهای اقتصادی مشخص شدادامه مطلب

ابعاد خودرو:

  • طول: ۴۵۳۴ میلی‌متر
  • عرض: ۱۷۳۵ میلی‌متر
  • ارتفاع: ۱۴۶۰ میلی‌متر
  • فاصله بین دو محور: ۲۶۷۱ میلی‌متر

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی سورن پلاس جدید توربو

ایران خودرو سعی کرده است این محصول را با آپشن‌های مناسبی روانه بازار کند تا توان رقابت با سدان‌های اقتصادی چینی را داشته باشد. مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی احتمالی این خودرو عبارتند از:

  • مانیتور لمسی همراه با دوربین دنده عقب
  • سیستم کروز کنترل و رینگ‌های آلومینیومی
  • ۲ کیسه هوای ایمنی (راننده و سرنشین جلو)
  • آینه‌های جانبی تاشو برقی مجهز به گرمکن و چراغ راهنما
  • سنسور دنده عقب و سنسور پایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • سامانه کنترل پایداری الکتریکی (ESP)
  • فرمان کمکی برقی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • سنسور نور (اتولایت)
  • سیستم ترمز ABS و EBD به همراه ترمز دیسکی در هر ۴ چرخ
  • تنظیم صندلی راننده به صورت ۶ حالته (۲ حالت برقی و ۴ حالت دستی)

خودروی پرفروش دوباره به خط تولید ایران خودرو برگشت + تصاویر

پیش‌بینی قیمت سورن پلاس توربو در بازار

احیای پروژه سورن پلاس توربو پایه گازسوز نشان‌دهنده تغییر استراتژی ایران خودرو به سمت پاسخگویی به نیازهای واقعی بازار در حوزه مدیریت مصرف سوخت است.

این خودرو با توجه به پیشرانه ۱۶۷ اسب بخاری خود در حالت گاز، قوی‌ترین خودروی پایه گازسوز بازار ایران خواهد بود. به نظر می‌رسد در صورت قیمت‌گذاری منطقی از سوی شورای رقابت و عرضه منظم در سامانه‌های فروش، این خودرو به سرعت به یکی از پرتقاضاترین محصولات بازار تبدیل شده و حباب قیمتی بالایی را در بازار آزاد تجربه کند. باید منتظر ماند و دید ایران خودرو چه زمانی نخستین طرح فروش رسمی این محصول را اعلام خواهد کرد.