خودروسازان حق افزایش قیمت ندارند

اخبار

خودروسازان حق افزایش قیمت ندارند

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، احمد شانیان – معاون بازرسی و نظارت بر کالا‌های سرمایه‌ای سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان – در گفت‌و‌گو با ایسنا، در رابطه با موضوع افزایش قیمت اخیر محصولات شرکت ایران خودرو گفت: با توجه به اعلام شرکت ایران‌خودرو مبنی بر افزایش قیمت محصولات این شرکت، باید به این نکته توجه داشت که این شرکت در سال جاری دو بار افزایش قیمت داشته است. همچنین درخواست‌های دیگری نیز ارائه کرده بود که با عنایت به مصوبه و دستورالعمل شورای رقابت و نیز ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها، مشمول افزایش قیمت نبوده و با درخواست‌های قبلی این شرکت مخالفت شده است.

وی ادامه داد: اخیرا این شرکت درخواست جدیدی ارائه نکرده است. سایر شرکت‌ها نیز با توجه به شرایط و وضعیت فعلی، درخواست‌های خود را به همراه مستندات به سازمان حمایت ارائه کرده‌اند که محاسبات مربوط به آنها انجام خواهد شد. در مجموع، مجوز‌های لازم برای شرکت ایران‌خودرو صادر نشده و این افزایش قیمت‌ها فاقد وجاهت قانونی است.

معاون بازرسی و نظارت بر کالا‌های سرمایه‌ای سازمان حمایت افزود: به محض اعلام این افزایش قیمت‌ها از سوی ایران خودرو به سازمان بورس، مکاتبه‌ای از سوی سازمان حمایت با شرکت بورس انجام و اعلام شد که مجوز‌های لازم اخذ نشده و بورس باید اقدامات لازم را انجام دهد. همچنین در خصوص انجام این فروش‌ها، همان‌گونه که در پرونده قبلی این شرکت نیز مطرح بوده، پس از انجام فروش‌ها پرونده و گزارش مربوطه به سازمان تعزیرات ارسال شد که طبق اطلاعات واصله، این پرونده هم‌اکنون در شعبه تجدیدنظر در حال رسیدگی و بررسی است و در خصوص موضوع جدید نیز، به محض انجام فروش‌ها و اخذ آمار و اطلاعات، پرونده به سازمان تعزیرات ارسال خواهد شد.

 

این موضوع مصداق گران‌فروشی است

شانیان تصریح کرد: با توجه به اینکه این موضوع مصداق گران‌فروشی است و بدون اخذ مجوز‌های لازم صورت گرفته، سازمان حمایت موظف است صرفا از طریق سازمان تعزیرات، موضوع را گزارش کند و پیگیری لازم از آن مرجع انجام شود.

افزایش شدید قیمت فیدلیتی در بازار / این مدل فیدلیتی ۳۶۰ میلیون تومان گران شد + جدول مهرماه ۱۴۰۴ادامه مطلب

وی توضیح داد: فرآیند رسیدگی در سازمان تعزیرات نسبت به خود پرونده انجام می‌شود و در صورت نیاز، چندین جلسه برگزار خواهد شد. مستندات لازم دریافت و بررسی شده و نقطه‌نظرات کارشناسی در آن مرجع مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد. در نهایت، ما به عنوان دستگاه گزارش‌دهنده تخلف، موضوع را ارسال می‌کنیم و سازمان تعزیرات حکومتی رأی خود را در شعب بدوی و تجدیدنظر صادر خواهد کرد.

ابتدا باید درخواست و مستندات ارائه شود

معاون بازرسی و نظارت بر کالا‌های سرمایه‌ای سازمان حمایت اظهار کرد: در حال حاضر نمی‌توان اعلام کرد که افزایش قیمت به چه میزان و اساسا شامل حال این شرکت خواهد شد یا خیر؛ بر اساس مصوبه شورای رقابت و ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها، ابتدا باید درخواست و مستندات از سوی شرکت ارائه شود و پس از انجام محاسبات لازم توسط مراجع ذی‌ربط، نتیجه به شرکت ابلاغ شود.

مسئله اصلی طی کردن فرآیند قانونی است

شانیان افزود: از شرکت‌ها صورت‌های مالی به عنوان مبنا دریافت می‌شود. هزینه‌های سربار، دستمزد، میزان تعدیلات انجام‌شده در مواد اولیه که در شرکت‌های خودروسازی عمدتاً شامل قطعات خودرو است، همچنین خرید‌های جدید انجام‌شده، بررسی می‌شود و پس از محاسبات انجام‌شده توسط سازمان، قیمت جدید اعلام خواهد شد و فارغ از اینکه این افزایش قیمت‌ها صحیح یا ناصحیح و کم یا زیاد باشد، مسئله اصلی طی کردن فرآیند قانونی است. بر اساس ضوابط و دستورالعمل‌های جاری، شرکت‌ها موظف‌اند حتماً مجوز‌های لازم را اخذ کنند. پس از بررسی مستنداتی مانند صورت‌های مالی، هزینه‌های سربار، هزینه دستمزد و همچنین تعدیلات مربوط به خرید قطعات و مواد اولیه، قیمت محاسباتی به شرکت اعلام می‌شود. این موضوع حتماً باید از طریق طی فرآیند قانونی و اخذ مجوز‌های لازم انجام شود.

پیشنهاد مطالعه: فرق پژو ۲۰۷ TU۳ و پژو TU۵/ راز تفاوت ۱۰۰ میلیونی چیست؟+ عکس - اخبار خودرو

فرق پژو ۲۰۷ TU۳ و پژو TU۵/ راز تفاوت ۱۰۰ میلیونی چیست؟+ عکسادامه مطلب

وی در پایان گفت: از همه شرکت‌ها و خودروسازان درخواست داریم مستندات خود را ارائه کنند. ما نیز تلاش می‌کنیم در اسرع وقت، قیمت‌های جدید را با در نظر گرفتن شرایط مختلف و با هدف حمایت از مصرف‌کنندگان، به شرکت‌ها ابلاغ کنیم تا ان‌شاءالله موضوع تعیین قیمت خودرو‌ها هرچه سریع‌تر تعیین تکلیف شود.

آغاز ثبت‌نام فروش فوری ایران خودرو از امروز ۱۸ دی ۱۴۰۴ / متقاضیان ثبت‌نام ایران خودرو بخوانند

اخبار

آغاز ثبت‌نام فروش فوری ایران خودرو از امروز ۱۸ دی ۱۴۰۴ / متقاضیان ثبت‌نام ایران خودرو بخوانند

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، گروه خودروسازی ایران‌خودرو از فروش فوری ۱۰ محصول محبوب خود ویژه متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده غیرتاکسی خبر داد. هدف این اقدام پاسخگویی به نیاز بازار، مدیریت تقاضای مصرف‌کنندگان و ارائه فرصت خرید خودرو با قیمت کارخانه اعلام شده است.

شرایط فروش فوری ایران‌خودرو دی ۱۴۰۴

در این دوره از فروش فوری ایران خودرو محصولات زیر عرضه شده است:

شرایط فروش فوری پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ دی ۱۴۰۴

در این دوره فروش فوری ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ در رنگ سفید عرضه می‌شود و به دلیل طراحی و امکاناتش، یکی از محبوب‌ترین مدل‌های شرکت به شمار می‌رود. قیمت کارخانه این خودرو ۷۹۷ میلیون و ۴۳۹ هزار تومان تعیین شده است.

 

شرایط فروش فوری ری را دی ۱۴۰۴

ایران‌خودرو در این دوره، خودروی ری را با مجموعه‌ای از رنگ‌های متنوع شامل سفید، مشکی متالیک (آبنوس)، نقره‌ای، تیتانیوم و خاکستری در اختیار خریداران قرار می‌دهد. قیمت کارخانه این محصول یک میلیارد و ۵۰۱ میلیون و ۵۹۱ هزار تومان است.

جریمه تردد خودرو غیرمجاز، روزی ۱.۷میلیون تومانادامه مطلب

شرایط فروش فوری سورن پلاس XU۷P دی ۱۴۰۴

سورن پلاس XU۷P یکی دیگر از محصولات محبوب است که ایران‌خودرو در این دوره پیش‌فروش آن را به رنگ سفید عرضه می‌کند. قیمت کارخانه این خودرو ۷۹۸ میلیون تومان اعلام شده است.

شرایط فروش فوری پژو ۲۰۷ TUSP دستی سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی دی ۱۴۰۴

خودروی پژو ۲۰۷ TUSP دستی با سقف شیشه‌ای و رینگ فولادی، در این دوره فروش فوری در رنگ سفید عرضه می‌شود. قیمت کارخانه آن ۸۶۰ میلیون و ۵۳۲ هزار تومان است.

شرایط فروش فوری  رانا پلاس TU۵P دی ۱۴۰۴

رانا پلاس TU۵P نیز در این دوره فروش فوری ایران‌خودرو عرضه می‌شود و با رنگ سفید به دست مشتریان می‌رسد. قیمت کارخانه این خودرو ۷۹۷ میلیون و ۸۷۹ هزار تومان است.

شرایط فروش فوری انواع هایما دی ۱۴۰۴

در طرح فروش فوری ایرانخودرو ۴ محصول از خانواده هایما به فروش می رسد این خودروها شامل هایما S۷ PRO با قیمت ۲ میلیارد و ۷۸ میلیون تومان، خودروی هایما S۵ PRO و با قیمت یک میلیارد و ۹۶۲ میلیون تومان، هایما S۸ با قیمت حدودی دو میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان و خودروی هایما ۷X با قیمت دو میلیارد و ۱۷۱ میلیون تومان است. این خودروها در رنگ های متنوع برای متقاضیان عرضه خواهد شد.

شرایط فروش فوری دنا پلاس دی ۱۴۰۴

در فروش فوری ایران خودرو، خودرو دنا پلاس EF۷P شش سرعته دستی با رینگ فولادی با قیمت حدودی ۹۵۴ میلیون تومان عرضه خواهد شد.

آغاز ثبت‌نام فروش فوری ایران خودرو از امروز ۱۸ دی ۱۴۰۴ / متقاضیان ثبت‌نام ایران خودرو بخوانند

زمان واریز وجه فروش فوری ایران‌خودرو دی ۱۴۰۴

ثبت‌نام یازدهمین دوره فروش فوری ایران‌خودرو از روز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴ آغاز شد و تا پایان روز چهارشنبه ۲۴ دی‌ماه ۱۴۰۴ ادامه دارد.

۱۰ خودروی پرفروش سال ۲۰۲۵ معرفی شدادامه مطلب

لینک ثبت‌نام ایران‌خودرو

متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تمامی مراحل ثبت‌نام خود را به صورت اینترنتی از طریق سامانه رسمی فروش ایران‌خودرو به آدرس esale.ikco.ir تکمیل کنند.

زمان تحویل خودرو در پیش‌فروش ایران‌خودرو دی ۱۴۰۴

بر اساس برنامه زمان‌بندی ایران‌خودرو، موعد تحویل خودروها ۳۰ روز پس از واریز وجه و تکمیل وجه تعیین شده است.

چه کسانی می‌توانند در یازدهمین دوره فروش فوری ایران‌خودرو شرکت کنند؟

این فراخوان ویژه متقاضیانی است که در پیش‌ثبت‌نام ایران‌خودرو در آذرماه ۱۴۰۴ شرکت کرده و در قرعه‌کشی برنده شده‌اند. پیامک واریز وجه برای این افراد ارسال شده و آن‌ها باید در ادامه مراحل، برای تحویل خودرو فرسوده و واریز مبلغ اقدام کنند. تکمیل صحیح این مراحل شرط لازم برای ادامه فرآیند تحویل خودرو است.

پیشنهاد مطالعه: وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴ / افزایش شدید قیمت خودرو ادامه دارد + جدول - اخبار خودرو

بازار خودرو در آستانه شوک تازه / متقاضیان خودرو آماده باشند

اخبار

بازار خودرو در آستانه شوک تازه / متقاضیان خودرو آماده باشند

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایرنا، محسن دادرس امروز با اشاره به عملکرد چهار نوبت عرضه انجام شده از ابتدای سال جاری (شامل عرضه‌های مرداد، مهر و دو مرحله در آذر ماه)، اعلام کرد.

وی افزود: این فرآیند با هماهنگی کامل با وزارت صنعت، معدن و تجارت و نقش‌آفرینی مرکز گسترش فناوری اطلاعات (مگفا) به عنوان بازوی اجرایی، به صورت منسجم دنبال شده است.

وی افزود: در این دوره ۳۶۳ هزار نفر متقاضی اقدام به وکالتی کردن حساب ها کردند که در چهار دوره قرعه کشی خودروهای وارداتی بیش از ۱۹ هزار خودرو عرضه شد.

 

مدیر سامانه تخصیص خودروی وارداتی اظهار داشت: هدف اصلی ما ارتقاء اعتماد عمومی و تنظیم بازار است. در چهار مرحله انجام شده، ما توانستیم محصولات ۳۱ شرکت مختلف در قالب ۴۵ مدل خودرو را به متقاضیان عرضه کنیم.

به گفته وی، این عرضه‌ها با استقبال گسترده جامعه همراه بود و نشان می‌دهد که ساختار مبتنی بر قرعه‌کشی شفاف، مورد تأیید مصرف‌کننده نهایی است.

پیشنهاد مطالعه: سود ۳۲۰ میلیون تومانی برای دارندگان کارت ملی / متقاضیان قرعه کشی سایپا بخوانند + شرایط ثبت‌نام + لین - اخبار خودرو

دادرس در خصوص میزان مشارکت، به حجم بالای علاقه‌مندان اشاره کرد و افزود: این سامانه مرجع رسمی و دولتی است و تعهد دارد فضایی امن و قابل اتکا ایجاد کند؛ حفظ این سطح از اعتماد نیازمند نظارت دقیق و پیگیری مستمر است.

دادرس با تقدیر از همکاری دفتر خودرویی وزارت صمت، تأکید کرد که پیگیری‌ها برای تحویل سریع و باکیفیت خودروهای منتخب ادامه دارد و برنامه عرضه چهار هزار دستگاه خودروی وارداتی جدید تا پیش از پایان سال، نقشه راه اصلی ما در ماه‌های آتی خواهد بود تا امکان دسترسی منصفانه برای بخش بزرگ‌تری از جامعه فراهم شود.

دهمین دوره ثبت‌نام محصولات ایران‌خودرو از فردا آغاز می‌شودادامه مطلب

لاستیک خودرو در آستانه گرانی / افزایش ۵۰ درصدی در راه است

اخبار

لاستیک خودرو در آستانه گرانی / افزایش ۵۰ درصدی در راه است

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا،مصطفی تنها – سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر – با اشاره به تحولات اخیر بازار ارز، گفت: نرخ ارزی که در تالار اول تا همین یکی دو هفته پیش حدود ۷۰ هزار تومان بود، حالا به حدود ۱۳۲ هزار تومان رسیده و این اختلاف قیمت باید یک جایی تامین شود. طبیعتا نه قرار است مؤسسات خیریه این تفاوت را جبران کنند و نه شرکت‌ها می‌توانند به‌جای تامین اجتماعی یا دولت نقش حمایتی ایفا کنند.

وی افزود: وقتی چنین افزایشی در نرخ ارز اتفاق می‌افتد، اثر آن بلافاصله در زنجیره تأمین نمایان می‌شود. ما با زنجیره‌ای مواجه هستیم که بخش قابل‌توجهی از آن ارزبنیان است؛ از مواد پتروشیمی گرفته تا کربن بلک و سایر مواد شیمیایی مورد استفاده در صنعت تایر. دیگر هیچ‌کدام از این مواد با نرخ‌های قبلی به تولیدکننده عرضه نمی‌شود.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با تاکید بر اینکه آزادسازی نرخ‌ها کل زنجیره را در بر می‌گیرد، تصریح کرد: وقتی می‌گویند آزادسازی انجام شده یا جراحی اقتصادی در حال انجام است، این جراحی شامل همه بخش‌ها می‌شود. چه واردات مستقیم و چه تأمین مواد اولیه در داخل، همه تحت تأثیر نرخ جدید ارز قرار گرفته‌اند.

 

تنها ادامه داد: در شرایط فعلی حتی مشخص نیست مواد اولیه را با چه نرخی باید خریداری کنیم، اما آنچه قطعی است این است که تحول بزرگی رخ داده و مبنای ارزی صنعت به حدود ۱۳۲ هزار تومان تغییر کرده است. این نرخ نه‌فقط برای صنعت تایر، بلکه برای کلیه کالا‌ها اعمال شده؛ چه آنهایی که پیش‌تر ارز ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی دریافت می‌کردند و چه آنهایی که با ارز ۶۹ یا ۷۰ هزار تومانی فعالیت داشتند.

وضعیت بازار خودرو امروز یکشنبه ۴ آبان‌ماه ۱۴۰۴ / کدام خودروها گران شدند؟ + جدولادامه مطلب

وی با اشاره به اثرات گسترده این موضوع بر بازار مصرف گفت: از تخم‌مرغ و لبنیات گرفته تا خودرو، قطعات خودرو و تایر، همه تحت تأثیر این نرخ جدید قرار می‌گیرند. کافی است به بقالی سر کوچه مراجعه کنید؛ عملاً کالایی پیدا نمی‌کنید که با قیمت دیروز یا پریروز عرضه شود.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر عنوان کرد: پیش‌بینی ما این است که افزایش قیمت‌ها حداقل بین ۴۰ تا ۴۵ درصد باشد و حتی احتمال رشد بیش از ۵۰ درصدی نیز وجود دارد. این یک محاسبه ساده است؛ وقتی یارانه‌ای در کار نیست و کمک‌هزینه‌ای برای واردات یا تولید در نظر گرفته نشده، طبیعی است که قیمت تمام‌شده افزایش پیدا کند.

تنها در ادامه با اشاره به آزادسازی واردات بدون انتقال ارز گفت: طبق مصوبه جدید، واردات هر کالایی بدون انتقال ارز آزاد شده و تایر هم قطعاً شامل این موضوع می‌شود. از سوی دیگر گفته شده بود امسال واردات تایر حدود ۵۰ درصد کاهش پیدا کند تا قیمت‌ها کنترل شود، اما حالا شرایطی ایجاد شده که واردات برای واردکننده صرفه اقتصادی پیدا می‌کند.

وی افزود: وقتی واردات و تولید هر دو با یک مبنای ارزی انجام می‌شود، بازار کاملاً رقابتی خواهد شد. ارزی که برای واردات مصرف می‌شود، همان ارزی است که تولیدکننده داخلی هم با آن کار می‌کند و در نتیجه مبنای قیمت‌گذاری یکی می‌شود. در چنین شرایطی، افزایش قیمت در بازار اجتناب‌ناپذیر است و آثار آن به‌زودی و طی هفته‌های آینده در بازار تایر و سایر کالا‌ها مشاهده خواهد شد.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به اینکه صنایع تایرسازی ماه‌هاست موفق به دریافت ارز از تالار مبادله ارزی نشده‌اند، گفت: در مدت بسیار طولانی عملاً ارزی به صنعت تایر تخصیص داده نشده است. از آنجا که در تالار مربوطه، موبایل و برخی اقلام ارائه می‌شد؛ اما مواد اولیه صنعت تایر عرضه نمی‌شد، کارخانه‌ها نتوانستند ارز مورد نیاز خود را تأمین کنند.

چه عواملی در تعیین قیمت ماشین دست دوم تاثیرگذار است؟ادامه مطلب

وی افزود: در برخی موارد، به واحد‌های تولیدی تخصیص‌هایی در حد ۵۰ میلیون دلار داده شده، ریال آن نیز دریافت شده، اما در عمل تنها توانسته‌اند مثلا ۱۸۰ هزار دلار ارز دریافت کنند و مابقی عملاً بلاتکلیف مانده است. این روند باعث شده کارخانه‌ها ماه‌ها نتوانند مواد اولیه وارد کنند.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با بیان اینکه موجودی انبار مواد اولیه صنایع به‌شدت کاهش یافته است، تصریح کرد: اکنون شرایط به‌گونه‌ای است که بسیاری از کارخانه‌ها عملاً با انبار‌های خالی مواجه‌اند، چراکه چندین ماه است امکان تأمین ارز از تالار مبادله ارزی وجود ندارد.

تنها ادامه داد: آخرین پیگیری‌هایی که برخی کارخانه‌ها داشته‌اند، با این پاسخ مواجه شده‌اند که اساساً مبادله‌ای وجود ندارد و به آنها گفته شده ارز مورد نیاز خود را از بازار آزاد تأمین کنند. این در حالی است که حتی نرخ‌های اعلامی مانند ۱۳۲ هزار تومان هم در بازار آزاد در دسترس نیست و تولیدکننده ناچار است با قیمت‌های بالاتر ارز تهیه کند.

وی با اشاره به آزاد شدن واردات بدون انتقال ارز گفت: وقتی واردات بدون انتقال ارز آزاد می‌شود، طبیعی است که فشار تقاضا به بازار آزاد منتقل شود. در چنین شرایطی، با توجه به محدود بودن منابع بازار آزاد، افزایش نرخ ارز کاملاً قابل پیش‌بینی است و نوسانات قیمتی تشدید خواهد شد.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر همچنین به بلاتکلیفی صنعت در حوزه قیمت‌گذاری اشاره کرد و گفت: در شرایطی که هزینه‌های تولید به شدت افزایش یافته، هنوز تکلیف قیمت‌گذاری صنعت تایر مشخص نیست. با قیمت‌های مصوب قبلی امکان فروش و ادامه تولید وجود ندارد و این مسئله فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان وارد کرده است.

وضعیت بازار خودرو امروز جمعه ۲۸ شهریور ۱۴۰۴ / تارا، شاهین و کوییک گران شد + جدولادامه مطلب

تنها تأکید کرد: در چنین شرایطی، منطقی است که صنعت تایر به طور کامل از شمول قیمت‌گذاری دستوری خارج شود؛ چه در بخش تولید و چه در بخش واردات. رقابت در عرضه خودبه‌خود باعث تعدیل بازار می‌شود و نیازی به فشار‌های قیمتی غیرواقعی نیست.

پیشنهاد مطالعه: وضعیت بازار خودرو امروز دوشنبه ۱۵ دی ماه ۱۴۰۴ / قیمت خودرو سقوط کرد! + جدول - اخبار خودرو

فروش فوری سایپا در دی ۱۴۰۴ / زمان قرعه‌کشی مشخص شد

اخبار

فروش فوری سایپا در دی ۱۴۰۴ / زمان قرعه‌کشی مشخص شد

به گزارش اقتصاد آنلاین ؛ فروش فوق العاده خودرو اطلس S از ساعت ۱۰ صبح امروز چهارشنبه ۱۷ دی ماه آغاز شده است و تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۲۰ دی ماه ادامه خواهد یافت.

در این طرح متقاضیان عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و دارندگان خودرو‌های فرسوده می‌توانند برای خودرو اطلس S مجهز به سیستم SBR ثبت‌نام کنند.

تحویل این خودرو‌ها ۹۰ روز پس از تکمیل پرونده و پذیرش در سیستم انجام می‌شود.

 

متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی گروه سایپا به نشانی saipa.iranecar.com نسبت به ثبت اطلاعات شخصی، دریافت کد کاربری و انتخاب خودرو اقدام کنند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط ثبت‌نام قرعه‌کشی فروش فوق العاده سایپا دی ۱۴۰۴ / ۹۰ روزه به قیمت کارخانه خودرو بخرید + لینک - اخبار خودرو

افزایش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد / این مدل ۲۱۰ میلیون تومان گران شد! + جدول مهرماه ۱۴۰۴ادامه مطلب

جهش نجومی سورن پلاس در بازار خودرو / قیمت سمند سورن پرواز کرد! + جدول

اخبار

جهش نجومی سورن پلاس در بازار خودرو / قیمت سمند سورن پرواز کرد! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در ادامه موج افزایشی قیمت‌ها، بار دیگر شاهد رشد قابل‌توجه بهای سمند سورن صفر بوده است؛ به‌طوری‌که بررسی‌ها نشان می‌دهد مدل‌های مختلف سورن پلاس طی هفته‌های اخیر با افزایش‌های چند ده تا چند صد میلیون تومانی در بازار آزاد معامله می‌شوند.

قیمت سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی از ابتدای دی‌ماه با رشد ۱۰۰ میلیون تومانی، اکنون در محدوده یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قرار گرفته و نسبت به ماه گذشته افزایش محسوسی را ثبت کرده است.

قیمت سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی که در آذرماه حوالی یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان معامله می‌شد، با جهش قابل‌توجه ۲۹۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان رسیده و رکورد جدیدی در میان نسخه‌های بنزینی سورن به‌جا گذاشته است.

 

قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول بزرگ نیز امروز در بازار آزاد یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان اعلام شد که نشان‌دهنده تداوم روند صعودی قیمت خودروهای دوگانه‌سوز در هفته‌های اخیر است.

قیمت سمند سورن اوج گرفت / جهش نجومی سورن پلاس در بازار خودرو + جدول

مقایسه فنی سمند سورن و پژو پارس؛ کدام سدان داخلی ارزش خرید بیشتری دارد؟

بازار سدان‌های داخلی این روزها با نوسانات قیمتی شدید روبه‌روست و دو محصول پرطرفدار سمند سورن و پژو پارس بیش از همیشه در مرکز توجه خریداران قرار دارند. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که هر یک از این خودروها در بخش موتور، کابین، ایمنی و مصرف سوخت، ویژگی‌های متفاوتی ارائه می‌دهند و انتخاب بین آن‌ها نیازمند شناخت دقیق امکانات و نقاط قوت است.

سمند سورن پلاس XU7P به موتور ۱۶۴۶ سی‌سی XU7 مجهز است که توان تولید ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۵ نیوتن‌متر را دارد. این موتور در نسخه EF7 با فناوری توربو و سیستم پاشش سوخت پیشرفته عرضه شده و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۵ لیتر در هر صد کیلومتر است.

در مقابل، پژو پارس LX و TU5 از موتور ۱.۶ لیتری TU5 بهره می‌برند که ۱۰۵ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر تولید می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر دارد. از این لحاظ، سورن با نسخه EF7 در شتاب اولیه و توان حمل سرنشین و بار، کمی برتری دارد، اما TU5 پارس به دلیل سوخت کمتر، اقتصادی‌تر است.

سمند سورن پلاس در کابین، فضای مناسب برای ۵ سرنشین، داشبورد مجهز به نمایشگر دیجیتال نیمه‌مدرن، تهویه مطبوع خودکار و صندلی‌های ارگونومیک ارائه می‌کند. طراحی فضای داخلی نسبت به پژو پارس مدرن‌تر است و سرنشینان عقب فضای بیشتری برای زانو و پاها دارند.
پژو پارس با وجود طراحی کلاسیک و صندلی‌های راحت، در مقایسه با سورن، کابین کمتری برای سرنشینان عقب ارائه می‌دهد و امکانات رفاهی مانند نمایشگر لمسی و کنترل‌های روی فرمان محدودتر است.

سمند سورن پلاس EF7 مجهز به کیسه هوا راننده و سرنشین، سیستم ترمز ABS و EBD و ستون فرمان قابل تنظیم است. این خودرو در تست‌های داخلی ایمنی، نمره خوبی کسب کرده و پایداری در مسیرهای شهری و بین شهری را تضمین می‌کند.

پژو پارس TU5 نیز با کیسه هوا، ABS و EBD عرضه می‌شود، اما به دلیل طراحی قدیمی‌تر، فضای ضربه‌گیر و ساختار بدنه آن در برخی تست‌ها عملکرد کمی پایین‌تر از سورن نشان داده است.

پیشنهاد مطالعه: وضعیت بازار خودرو امروز چهارشنبه ۱۷ دی ماه ۱۴۰۴ / این خودرو یکروزه ۹۰ میلیون تومان گران شد! + جدول - اخبار خودرو

از نظر اقتصادی، پژو پارس TU5 با مصرف سوخت کمتر و نگهداری ساده، برای خریدارانی که مصرف سوخت و هزینه‌های جاری خودرو برایشان اهمیت دارد، جذاب‌تر است. سمند سورن EF7 با موتور قوی‌تر و امکانات بیشتر، هزینه سوخت بالاتری دارد اما تجربه رانندگی راحت‌تر و شتاب اولیه مناسب‌تری ارائه می‌کند.

قیمت و شرایط پیش‌فروش پاترول چینیادامه مطلب

قیمت جدید کارخانه کوییک اعلام شد / افزایش قیمت کوییک در کارخانه + جدول دی‌ماه ۱۴۰۴

اخبار

قیمت جدید کارخانه کوییک اعلام شد / افزایش قیمت کوییک در کارخانه + جدول دی‌ماه ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی جدیدترین لیست قیمت کارخانه سایپا نشان می‌دهد که کوییک در نسخه‌های مختلف، طی ماه‌های اخیر با رشد قابل توجهی مواجه شده و عملاً از جایگاه یک خودروی کاملاً اقتصادی فاصله گرفته است.

قیمت کوییک دنده‌ای S کارخانه از تیرماه سال جاری تاکنون با رشد حدود ۱۰۰ میلیون تومان مواجه شد و در تازه‌ترین اعلام رسمی، به ۵۶۶ میلیون تومان رسید.

قیمت کوییک GXL کارخانه در آبان‌ماه امسال با ثبت افزایش ۸۲ میلیون تومانی، به سطح ۵۸۷ میلیون تومان صعود کرد.

 

قیمت کوییک RS کارخانه نیز طبق آخرین به‌روزرسانی سایپا، روی عدد ۵۹۸ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت جدید کارخانه کوییک اعلام شد / افزایش قیمت کوییک در کارخانه + جدول دی‌ماه ۱۴۰۴

مقایسه فنی کوییک و ساینا؛ رقابت دو خودروی اقتصادی سایپا در بازار پرنوسان

با تداوم نوسانات قیمت خودرو و افزایش توجه خریداران به محصولات اقتصادی، دو نام کوییک و ساینا به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروهای سایپا بیش از گذشته در کانون توجه بازار قرار گرفته‌اند. این دو خودرو که بر پایه یک پلتفرم مشترک تولید می‌شوند، از نظر فنی شباهت‌های زیادی دارند، اما بررسی دقیق مشخصات فنی آن‌ها نشان می‌دهد تفاوت‌هایی هرچند محدود، می‌تواند در تصمیم نهایی خریداران اثرگذار باشد.
از نظر فنی، کوییک و ساینا هر دو به موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر M15 مجهز هستند؛ پیشرانه‌ای با توان تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور که نیروی خود را از طریق گیربکس پنج سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌کند. این مشخصات فنی باعث شده شتاب‌گیری، کشش در سرعت‌های پایین و مصرف سوخت این دو خودرو تقریباً یکسان باشد و عملکرد آن‌ها در ترافیک شهری در سطح خودروهای اقتصادی ارزیابی شود.

در بخش پلتفرم و سیستم تعلیق نیز تفاوت معناداری دیده نمی‌شود. هر دو خودرو بر پایه پلتفرم X200 سایپا توسعه یافته‌اند و در محور جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم میله پیچشی بهره می‌برند. با این حال، کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، در عبور از دست‌اندازها و مسیرهای ناهموار شهری سواری نرم‌تری ارائه می‌دهد و همین موضوع آن را به گزینه‌ای مناسب‌تر برای معابر شهری فرسوده تبدیل کرده است.

در حوزه ایمنی، شرایط تقریباً برابر است. کوییک و ساینا هر دو به ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب مجهز شده‌اند و سیستم‌های ABS و EBD به‌عنوان تجهیزات استاندارد روی آن‌ها نصب شده است. وجود دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو نیز تنها سطح ایمنی این خودروها را تشکیل می‌دهد و فقدان سامانه‌هایی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، نقطه ضعف مشترک آن‌ها محسوب می‌شود.

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید کارخانه هایما دی‌ماه ۱۴۰۴ / هایما ۶۰۹ میلیون تومان گران شد + جدول - اخبار خودرو

تفاوت اصلی کوییک و ساینا بیشتر در سطح امکانات و طراحی داخلی دیده می‌شود. کوییک، به‌ویژه در تیپ‌های جدیدتر، با امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، سنسور و دوربین عقب و طراحی اسپرت‌تر کابین، ظاهر مدرن‌تری نسبت به ساینا ارائه می‌دهد. در مقابل، ساینا با داشبورد ساده‌تر و تجهیزات پایه، تمرکز بیشتری بر کاهش هزینه تمام‌شده و نگهداری دارد و همین موضوع باعث شده در میان خریداران محافظه‌کار محبوبیت بیشتری داشته باشد.

در مجموع، بررسی فنی نشان می‌دهد اختلاف کوییک و ساینا بیش از آنکه فنی باشد، به نوع کاربری و سلیقه خریدار بازمی‌گردد. کوییک با ارتفاع بیشتر، طراحی اسپرت‌تر و امکانات متنوع‌تر، گزینه‌ای مناسب برای استفاده روزمره شهری محسوب می‌شود، در حالی که ساینا با ساختار ساده‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تر، انتخابی منطقی برای خریدارانی است که اولویت آن‌ها صرفه اقتصادی است.

اطلاعیه مهم سازمان حمایت/ مهلت تحویل خودرو‌ها تغییر کردادامه مطلب

شرایط جدید فروش اقساطی فیدلیتی دی‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله شاسی‌بلند بخرید! + جدول

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی فیدلیتی دی‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله شاسی‌بلند بخرید! + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس جدیدترین آگهی‌های فروش اقساطی فیدلیتی در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، فیدلیتی الیت تیپ ۲ هفت نفره با پیش پرداخت یک میلیارد و ۴۳۵ میلیون تومان و ماهیانه ۴۴ میلیون تومان در ۶۰ قسط به فروش می‌رسد.

همچنین نسخه پنج نفره فیدلیتی الیت تیپ ۱ با پیش پرداخت یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان و ماهیانه ۴۳ میلیون تومان در مدت ۶۰ قسط در دسترس مشتریان قرار گرفته است.

برای خریدارانی که توان پرداخت ماهیانه بالاتری دارند، مدل تیپ ۱ پنج نفره با پیش پرداخت یک میلیارد و ۳۱۸ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۶۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ۶۰ قسط ارائه شده است.

 

 فیدلیتی هفت نفره الیت تیپ ۲ با پیش پرداخت یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان و ماهیانه ۴۵ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه می‌شود.

شرایط جدید فروش اقساطی فیدلیتی دی‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله شاسی‌بلند بخرید! + جدول

بررسی کابین فیدلیتی و لاماری؛ رقابت شاسی‌بلندهای محبوب بازار

بازار شاسی‌بلندهای مونتاژی ایران طی سال‌های اخیر با استقبال گسترده‌ای از کراس‌اوورهای خانوادگی و لوکس مواجه شده است. دو خودروی پرطرفدار این رده، فیدلیتی الیت و لاماری ایما، علاوه بر پیشرانه و امکانات فنی، در بخش کابین و تجربه رانندگی نیز رقابت نزدیکی با یکدیگر دارند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی جک دی‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله جک بخرید! + جدول - اخبار خودرو

کابین فیدلیتی با طراحی مدرن و جادار، امکان استفاده هفت نفره را فراهم می‌کند و برای خانواده‌های پرجمعیت مناسب است. صندلی‌ها با روکش چرم مرغوب عرضه می‌شوند و فضای پای سرنشینان عقب نسبت به اکثر کراس‌اوورهای هم‌رده بسیار مناسب است.

داشبورد فیدلیتی به صورت مینیمال و مجهز به صفحه نمایش لمسی ۱۰ اینچی با سیستم چندرسانه‌ای، کنترل تهویه دیجیتال و اتصال بلوتوث طراحی شده است که تجربه رانندگی راحت و مدرن را فراهم می‌کند. علاوه بر این، فضای ذخیره‌سازی متعدد، جایگاه لیوان و کنسول میانی بزرگ، استفاده روزمره را آسان می‌کند.

در مقابل، کابین لاماری ایما با رویکرد لوکس و مدرن، بیشتر روی راحتی سرنشینان جلو و کیفیت متریال تمرکز دارد. صندلی‌ها با پوشش چرم و تهویه داخلی ارائه می‌شوند و صندلی‌های عقب نیز فضای کافی دارند، اما ظرفیت هفت نفره فیدلیتی را ارائه نمی‌کنند.

 داشبورد لاماری با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و رابط کاربری پیشرفته، امکانات دیجیتال بیشتری نسبت به فیدلیتی در اختیار راننده می‌گذارد، از جمله سیستم رانندگی نیمه‌خودکار و قابلیت اتصال به گوشی هوشمند با چندین پروتکل. طراحی داخلی لاماری بیشتر لوکس و سفارشی است و جزئیات کابین، حس یک شاسی‌بلند کلاس بالاتر را القا می‌کند.

در نهایت، فیدلیتی برای خانواده‌ها و افرادی که به فضای کابین و قابلیت هفت نفره اهمیت می‌دهند، گزینه مناسب‌تری است؛ در حالی که لاماری بیشتر مناسب مشتریانی است که به لوکس بودن، فناوری و تجربه رانندگی دیجیتال مدرن توجه می‌کنند. انتخاب بین این دو خودرو بستگی مستقیم به نیازهای کابین، فضای سرنشین و اولویت‌های شخصی خریدار دارد

خودرو‌های واردتی با کدام قیمت ارز عرضه می‌شوند؟ادامه مطلب

چراغ‌های جلوی خودرو چقدر عمر می‌کند؟

اخبارمقالات

چراغ‌های جلوی خودرو چقدر عمر می‌کند؟

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از پدال، طول عمر چراغ خودرو به مواردی همچون نوع سیستم روشنایی و خود چراغ بستگی دارد. چراغ‌های هالوژن سنتی بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ساعت کار می‌کنند و اگرچه به نظر می‌رسد این چراغ‌ها طول عمر مناسبی دارند، اما سریع‌تر از چراغ‌های مدرن‌تر مستهلک و خراب می‌شوند. به همین خاطر است که اکثر افراد با خرید خودروی صفرکیلومتر یا دست‌دوم به سراغ تعویض چراغ‌های جلو با نمونه‌های بهتر می‌روند.

برخی رانندگان چراغ‌های استاندارد خودرو را با انواع زنون یا HID و LED تعویض می‌کنند. واضح است که این چراغ‌ها روشنایی بهتری را در شب ایجاد خواهند کرد. خودرو‌های مجهز به چراغ‌های زنون دارای میدان روشنایی بیشتر و چراغ‌های سفید رنگ هستند. طول عمر این نوع چراغ‌ها بین ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ ساعت است هرچند به نوع استفاده و جنس چراغ نیز بستگی دارد. همچنین چراغ‌های جلوی LED نیز مصرف انرژی کمتری داشته و گرمای کمتری ایجاد می‌کنند. مزیت دیگر این چراغ‌ها در مقایسه با انواع هالوژنی به توان روشنایی بالاتر در شب مربوط می‌شود.

چراغ‌های LED طول عمر بیشتری دارند و به‌طور متوسط ۵۰ هزار ساعت دوام می‌آورند که شاید به اندازه طول عمر خود خودرو باشد. البته در صورتی که چراغ LED را در کاسه چراغ استاندارد هالوژنی قرار دهید عمر آن کاسته شده و به حدود ۸۰۰۰ ساعت خواهد رسید؛ اما سؤالی که پیش می‌آید این است که چگونه از چراغ‌های خودرو مراقبت کنیم؟

 

متأسفانه رانندگان نمی‌توانند کار زیادی برای افزایش طول عمر چراغ‌ها انجام دهند. چراغ‌های خودرو نیز همانند دیگر قطعات مصرفی خودرو از جمله روغن‌موتور، مایع خنک‌کننده، روغن گیربکس، لنت‌های ترمز و… باید به‌صورت دوره‌ای تعویض شوند. برای مثال امکان سوختن چراغ‌های هالوژنی با گذشت زمان وجود دارد و همچنین کاسه چراغ نیز می‌تواند تیره‌وتار شود.

زیر گرفتن قانون بودجه با توقف واردات خودرو/ وعده واردات خودرو، پوچ درآمدادامه مطلب

نتیجه چنین تغییراتی ضعیف شدن قدرت روشنایی خودرو، عدم توزیع یکنواخت نور و کاهش میدان دید در شب خواهد بود که تأثیر مستقیم روی ایمنی دارد.

فاکتور‌هایی همچون نوع خودرو و سال ساخت، نوع چراغ و کاسه چراغ، کیفیت ساخت، عادات رانندگی و شرایط استفاده هم می‌توانند روی طول عمر چراغ‌های جلوی خودرو تأثیر بگذارند. افرادی که مکرراً در شب و یا خارج از جاده رانندگی می‌کنند شاید زودتر از سایرین مجبور به تعویض چراغ‌های خودروی خود شوند. به همین خاطر است که بررسی مداوم تمامی چراغ‌های خودرو ضروری است. به یاد داشته باشید که نوردهی چراغ‌های هالوژن قبل از سوختن کامل می‌تواند بسیار کمتر شود. اگر متوجه شدید که نور چراغ‌ها ضعیف شده باید آنها را قبل از سوختن تعویض کنید و اگر بودجه کافی را دارید چراغ‌های زنون یا LED استاندارد را نصب نمایید.

اما چگونه می‌توان چراغ‌های جلوی خودرو را تعویض کرد؟ خبر خوب اینکه تعویض چراغ هالوژن سوخته کار خیلی سختی نیست و مراحل آن شامل یافتن هوزینگ چراغ، جدا کردن کاور لاستیکی، آزاد کردن فنر نگه‌دارنده و نهایتاً خارج کردن خود چراغ است.

زمانی که چراغ‌ها را تعویض خارج کردید بخش شیشه‌ای آنها را لمس نکنید و اجازه تماس روغن و رطوبت با آنها را ندهید چراکه چراغ داغ و سوخته شاید در دستان شما بترکد. همان‌طور که می‌دانید چراغ خودرو‌ها در انواع و شکل‌های متفاوتی ساخته می‌شود و نوع چراغی که احتیاج دارید به نوع چراغ هالوژنی یا زنون بستگی دارد.

از جمله چراغ‌های موجود در بازار می‌توان به انواع H ۴، H ۳، H ۱، H ۷، H ۱۰ و H ۱۱ برای چراغ‌های هالوژنی و انواع D ۲ S، D ۱ R، D ۳ R و D ۴ R برای چراغ‌های زنون اشاره کرد. با بررسی دفترچه راهنمای خودرو باید از انتخاب گزینه درست اطمینان حاصل کرد چراکه هم برخی چراغ‌ها امکان نصب در همه خودرو‌ها را ندارند و هم شاید باعث آسیب دیدن سیستم برقی خودرو شوند. در کنار خود چراغ‌ها باید کاسه چراغ را نیز بررسی کرد تا تیره و کدر نشده باشند. روش‌های متنوعی برای احیای کاسه چراغ‌ها وجود دارد هرچند در مواردی که امکان احیا وجود ندارد بهتر است کل کاسه چراغ را نیز تعویض کنید.

پیشنهاد مطالعه: قیمت پراید به شدت افزایش یافت / قیمت ارزان‌ترین خودروی ایران عجیب شد - اخبار خودرو

واکنش شورای رقابت به عرضه خودرو در بورسادامه مطلب

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴ / افزایش شدید قیمت خودرو ادامه دارد + جدول

اخبار

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴ / افزایش شدید قیمت خودرو ادامه دارد + جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴ با تغییرات متنوعی همراه شد. در حالی که خودروهایی مانند سورن پلاس و آریسان افزایش قیمت را ثبت کردند، برخی دیگر نظیر تارا و دنا پلاس اتوماتیک با کاهش نرخ روبه‌رو شدند.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴

قیمت آریسان ۲ امروز با جهش ۲۱ میلیون تومانی، روی رقم ۸۷۰ میلیون تومان ایستاد.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز با رشد محدود ۳ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۶۵۳ میلیون تومان رسید.

 

قیمت تارا اتوماتیک V4 امروز برخلاف روند برخی محصولات، ۱۰ میلیون تومان افت کرد و در سطح یک میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت رانا پلاس TU5P امروز بدون تغییر نسبت به روز گذشته، همچنان یک میلیارد و ۱۷۶ میلیون تومان اعلام می‌شود.

قیمت سورن پلاس XU7P امروز افزایش ۱۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و به یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان صعود یافت.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز با کاهش ۹ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان عقب‌نشینی کرد.

قیمت هایما 7X امروز با افت ۳۰ میلیون تومانی، در محدوده دو میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان معامله شد.

قیمت محصولات سایپا امروز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴

قیمت اطلس G دنده‌ای امروز با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان رسید.

قیمت ساینا اتوماتیک امروز بدون نوسان باقی ماند و همچنان یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود.

قیمت ساینا S دنده‌ای امروز با رشد ۵ میلیون تومانی، به ۸۲۳ میلیون تومان افزایش یافت.

قیمت سهند S دنده‌ای امروز یک میلیون تومان بالا رفت و در سطح ۹۲۲ میلیون تومان قرار گرفت.

پیشنهاد مطالعه: صعود سنگین قیمت دنا رکورد زد / افزایش ۸۴ تا ۲۴۰ میلیون تومانی دنا در بازار + جدول - اخبار خودرو

قیمت شاهین اتوماتیک G امروز کاهش ۵ میلیون تومانی را ثبت کرد و به یک میلیارد و ۵۲۵ میلیون تومان رسید.

قیمت کوییک S امروز با افزایش جزئی یک میلیون تومانی، ۸۱۴ میلیون تومان اعلام شد.

توسعه پایدار صنعت خودرو در گرو تقویت چهار صنعت مادر کشور استادامه مطلب