ایران خودرو با سبدی متنوع از محصولات جدید و تجاری به نمایشگاه تهران آمد

اخبار

ایران خودرو با سبدی متنوع از محصولات جدید و تجاری به نمایشگاه تهران آمد

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در حالی در مجموعه شهر آفتاب برگزار می‌شود که ایران خودرو با مجموعه‌ای متنوع از محصولات فعلی و جدید خود در این رویداد حضور دارد. در بخش سواری، خودرو‌هایی مانند تارا، ری‌را و اینووی هیبرید دیده می‌شوند و در بخش تجاری نیز محصولات فوتون و دیگر خودرو‌های کار و تجاری ایران خودرو دیزل در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفته‌اند.

در کنار خودرو‌های تولید داخل، محصولات وارداتی شرکت ستاره ایران نیز در غرفه این گروه حضور دارند. مرسدس‌بنز A۲۰۰L و C۲۰۰L از جمله این محصولات هستند که بخش خودرو‌های وارداتی و پریمیوم غرفه ایران خودرو را تشکیل می‌دهند.

یکی از بخش‌های قابل توجه این حضور، امکان تجربه رانندگی با پنج محصول سفیر R۷، شوال ۲، اینووی هیبرید، ری‌را و تارا توربوشارژ است.

تارا هیبرید و نمایش فناوری قوای محرکه جدید

ایران خودرو در نمایشگاه امسال علاوه بر نمایش تارا، پلتفرم انتقال قدرت هیبریدی خود را نیز در معرض دید قرار داده است. تارا هیبرید یکی از محصولاتی است که در مسیر توسعه قوای محرکه جدید این شرکت قرار دارد و با استفاده از فناوری هیبریدی، بخشی از برنامه ایران خودرو برای حرکت به سمت استفاده گسترده‌تر از قوای محرکه کم‌مصرف را نشان می‌دهد.

 

این خودرو پیش از این نیز در رویداد‌های رسمی ایران خودرو معرفی شده بود و حضور آن در نمایشگاه تهران، فرصت دیگری برای ارائه این پروژه به بازدیدکنندگان فراهم کرده است.

پیشنهاد مطالعه: فروش خودروهای برقی در جهان به ۱.۸۳ میلیون دستگاه رسید / اروپا پیشتاز رشد شد

انفجار در بازار خودرو / قیمت محصولات ایران خودرو طی ۲۴ ساعت ۱۰۰ میلیون گران شد!ادامه مطلب

اینووی هیبرید؛ نماینده کراس‌اوور‌های هیبریدی

اینووی هیبرید نیز در بخش محصولات جدید ایران خودرو قرار گرفته است. این خودرو به‌عنوان یک کراس‌اوور هیبریدی، بخشی از برنامه این گروه برای توسعه سبد محصولات مجهز به قوای محرکه برقی-بنزینی محسوب می‌شود.

ایران خودرو با سبدی متنوع از محصولات جدید و تجاری به نمایشگاه تهران آمد

اینووی هیبرید تنها در غرفه به نمایش گذاشته نشده و یکی از پنج محصولی است که بازدیدکنندگان امکان تجربه رانندگی با آن را دارند.

ری‌را؛ کراس‌اوور تولید داخل در کنار محصولات جدید

ری‌را یکی دیگر از محصولات حاضر در غرفه ایران خودرو است که در کلاس کراس‌اوور قرار می‌گیرد. این خودرو با طراحی متفاوت نسبت به محصولات سنتی ایران خودرو، طی سال‌های اخیر به یکی از محصولات جدید این شرکت در بازار داخلی تبدیل شده است.

ری‌را حاضر در نمایشگاه به موتور ۱.۶۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۶۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انجام می‌شود.

از امکانات این خودرو می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه، کنترل پایداری، کنترل کشش، اتوهلد، ترمز پارک برقی، کروز کنترل، نمایشگر ۱۲ اینچی، گرمکن صندلی‌های جلو، سنسور نور و باران و مجموعه‌ای از تجهیزات ایمنی و رفاهی اشاره کرد.

تارا توربوشارژ در کنار سبد جدید ایران خودرو

در بخش دیگری از غرفه، تارا توربوشارژ قرار گرفته است. این خودرو همچنان یکی از محصولات اصلی سبد سواری ایران خودرو محسوب می‌شود و در نمایشگاه تهران در کنار مدل‌های جدیدتر این گروه قرار گرفته است.

قرار گرفتن همزمان تارا، ری‌را و اینووی هیبرید در غرفه، ترکیبی از محصولات فعلی و مسیر آینده سبد سواری ایران خودرو را به نمایش می‌گذارد؛ ترکیبی که از یک سدان داخلی تا یک کراس‌اوور و محصولی با قوای محرکه هیبریدی را شامل می‌شود.

نخستین لئوپارد ۵ نبکا با پلاک ملی وارد خیابان‌های ایران شدادامه مطلب

سفیر R۷ و شوال ۲ در جمع محصولات قابل تست

ایران خودرو در نمایشگاه امسال مدل‌هایی مانند سفیر R۷ و شوال ۲ را نیز به نمایش گذاشته است. این دو خودرو در کنار اینووی هیبرید، ری‌را و تارا توربوشارژ، در فهرست محصولاتی قرار دارند که امکان تجربه رانندگی با آنها برای بازدیدکنندگان فراهم شده است.

به این ترتیب، بخش تست درایو ایران خودرو نیز ترکیبی از محصولات جدید و فعلی این گروه را در اختیار بازدیدکنندگان قرار می‌دهد.

پیشنهاد مطالعه: سیکاس خودرو با سه محصول اوپل و یک رونمایی جدید به نمایشگاه تهران می‌آید - اخبار خودرو

گستره محصولات تجاری ایران خودرو دیزل

حضور ایران خودرو در نمایشگاه تهران تنها به خودرو‌های سواری محدود نیست. بخش قابل توجهی از غرفه به محصولات تجاری ایران خودرو دیزل اختصاص دارد و مدل‌هایی از خانواده فوتون و سایر خودرو‌های کار در آن به نمایش درآمده‌اند.

پیشنهاد مطالعه: دیار خودرو با سه محصول به نمایشگاه خودرو تهران می‌آید - اخبار خودرو

در این بخش، پیکاپ فوتون P۴، ون فوتون توآنو و کامیون کمپرسی فوتون در کنار سایر محصولات تجاری گروه قرار گرفته‌اند. این مجموعه، بخش‌هایی از بازار خودرو‌های تجاری سبک، نیمه‌سنگین و حمل‌ونقل شهری را پوشش می‌دهد.

کامیونت SM۲ و تنوع خودرو‌های کار

کامیونت SM۲ نیز یکی دیگر از محصولات حاضر در بخش تجاری غرفه ایران خودرو است. این محصول در کنار مدل‌های فوتون، بخشی از سبد خودرو‌های کار ایران خودرو دیزل را تشکیل می‌دهد.

قرار گرفتن کامیونت در کنار ون، پیکاپ و کامیون کمپرسی باعث شده بخش تجاری غرفه، طیف متنوعی از خودرو‌های مورد استفاده در حمل‌ونقل شهری و بین‌شهری را دربر بگیرد.

کشنده فوتون H۵ با تریم جدید

در بخش خودرو‌های سنگین، کشنده فوتون H۵ با تریم جدید نیز به نمایش درآمده است. این محصول یکی از خودرو‌های سنگین حاضر در غرفه ایران خودرو دیزل محسوب می‌شود و برای بازار حمل‌ونقل جاده‌ای در نظر گرفته شده است.

نمایش نسخه دارای تریم جدید H۵ در کنار کامیون‌ها و خودرو‌های تجاری سبک‌تر، گستردگی سبد محصولات ایران خودرو دیزل در حوزه حمل‌ونقل تجاری را نشان می‌دهد.

پیش‌فروش وانت پراید ۱۵۱ لاینردار سایپا/ قیمت قطعی و موعد تحویل اعلام شدادامه مطلب

اتوبوس بین‌شهری در غرفه ایران خودرو

در کنار خودرو‌های باری و تجاری، یک دستگاه اتوبوس بین‌شهری نیز در غرفه ایران خودرو حضور دارد.

به این ترتیب، بخش تجاری این گروه از پیکاپ و ون تا کامیونت، کامیون، کشنده و اتوبوس را شامل می‌شود و طیف گسترده‌ای از نیاز‌های حمل‌ونقل را پوشش می‌دهد.

مرسدس‌بنز‌های وارداتی ستاره ایران

بخش دیگری از حضور ایران خودرو در نمایشگاه تهران به محصولات وارداتی شرکت ستاره ایران اختصاص دارد. مرسدس‌بنز A۲۰۰L و C۲۰۰L در این قسمت از غرفه قرار گرفته‌اند و بخش خودرو‌های وارداتی و پریمیوم این مجموعه را تکمیل می‌کنند.

به این ترتیب، غرفه ایران خودرو تنها به محصولات تولید داخل و خودرو‌های تجاری اختصاص ندارد و خودرو‌های وارداتی نیز در ترکیب محصولات حاضر در نمایشگاه دیده می‌شوند.

ترکیبی از محصولات فعلی و آینده ایران خودرو

سبد ایران خودرو در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، مجموعه‌ای از خودرو‌های سواری، کراس‌اوور، هیبریدی، تجاری و وارداتی را کنار یکدیگر قرار داده است. در بخش سواری، تارا، ری‌را و اینووی هیبرید در کنار محصولاتی مانند سفیر R۷ و شوال ۲ قرار گرفته‌اند و فناوری انتقال قدرت هیبریدی نیز به نمایش درآمده است.

در بخش تجاری، محصولات ایران خودرو دیزل شامل پیکاپ فوتون V۷، ون فوتون توآنو، کامیون کمپرسی فوتون، کامیونت SM۲، کشنده فوتون H۵ و اتوبوس بین‌شهری در معرض دید قرار گرفته‌اند. محصولات وارداتی ستاره ایران نیز بخش دیگری از این حضور را تشکیل می‌دهند.

غرفه ایران خودرو در سالن A۴ مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب قرار دارد و این گروه در جریان هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، علاوه بر نمایش محصولات خود، امکان تجربه رانندگی با پنج محصول سفیر R۷، شوال ۲، اینووی هیبرید، ری‌را و تارا توربوشارژ را نیز برای بازدیدکنندگان فراهم کرده است.

کیا K۴ در نمایشگاه تهران | جانشین سراتو با موتور ۲ لیتری و گیربکس CVT

اخبار

کیا K۴ در نمایشگاه تهران | جانشین سراتو با موتور ۲ لیتری و گیربکس CVT

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، با برگزاری هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در مجموعه شهر آفتاب، شرکت‌های واردکننده، خودروسازان و مونتاژکاران محصولات خود را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داده‌اند. هرمس خودرو نیز یکی از شرکت‌های حاضر در این رویداد است و خودرو‌هایی با برند‌های هیوندای، کیا، KGM و جنسیس را به نمایش گذاشته است.

در میان محصولات هرمس خودرو، کیا K۴ به‌عنوان یک سدان کامپکت جدید دیده می‌شود. این خودرو در سال ۲۰۲۴ توسط کیا معرفی شد و در بازار‌هایی مانند آمریکا جایگزین کیا فورته شده است. در بسیاری از بازار‌ها نیز K۴ را نسل جدیدتر سراتو می‌دانند؛ خودرویی که در بازار ایران سابقه محبوبی دارد.

کیا K۴ بر نسخه به‌روزشده پلتفرم K۳ گروه هیوندای-کیا ساخته شده است. این پلتفرم در نسل جدید محصولات کامپکت این گروه مورد استفاده قرار می‌گیرد و با هدف افزایش استحکام بدنه، ارتقای ایمنی و هماهنگی با زبان طراحی جدید توسعه یافته است.

K۴ از نظر جایگاه در محدوده میان خودرو‌های اقتصادی و محصولات میان‌رده کیا قرار می‌گیرد و بر ایجاد تعادل میان قیمت، امکانات و کیفیت تمرکز دارد.

 

مشخصات فنی کیا K۴ وارداتی هرمس خودرو

کیا K۴ در بازار‌های جهانی با پیشرانه‌های تنفس طبیعی و توربوشارژ عرضه می‌شود، اما نسخه انتخاب‌شده توسط هرمس خودرو برای ایران به موتور تنفس طبیعی مجهز است.

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

این نسخه از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد که توان ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. انتقال قدرت نیز از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو انجام می‌شود.

در محور جلو، سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب، تعلیق میل‌پیچشی به کار رفته است. مصرف سوخت ترکیبی این سدان حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و فاصله محوری آن نیز ۲۷۲۰ میلی‌متر است.

قیمت جدید کارخانه راناپلاس اعلام شد+ جدول مردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

امکانات و تجهیزات کیا K۴

هرمس خودرو برای نسخه وارداتی کیا K۴ مجموعه‌ای از تجهیزات ایمنی، رفاهی و فناوری را در نظر گرفته است.

از جمله امکانات این خودرو می‌توان به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه‌های هوای جانبی و پرده‌ای، سامانه کنترل پایداری، سیستم شروع حرکت در سربالایی، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن و نوربالای اتوماتیک اشاره کرد.

پیشنهاد مطالعه: الزام جدید سامانه جامع تجارت برای ثبت سفارش خودرو‌های جانبازان | جزئیات گروه‌بندی و استعلام سیستمی - اخبار خودرو

این سدان همچنین به مالتی‌مدیای ۱۲.۳ اینچی، سنسور نور، سیستم پایش فشار باد تایرها، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب و کامپیوتر سفری مجهز است.

نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا، اندروید اتو، اپل کارپلی، کروز کنترل، حالت‌های رانندگی، خروجی ۱۲ ولت و پورت USB نیز در فهرست تجهیزات کیا K۴ قرار دارند.

پیشنهاد مطالعه: راهنمای انتخاب برند فیلتر؛ از دونالدسون آمریکا تا سیلکوه ایران - اخبار خودرو

با وجود نمایش این خودرو در نمایشگاه تهران، هرمس خودرو هنوز زمان عرضه و قیمت کیا K۴ را اعلام نکرده است.

دیار خودرو با سه محصول به نمایشگاه خودرو تهران می‌آید

اخبار

دیار خودرو با سه محصول به نمایشگاه خودرو تهران می‌آید

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، دیار خودرو طی سال‌های اخیر عرضه محصولات بایک در بازار ایران را دنبال کرده و حالا در نمایشگاه پیش‌رو، فرصت معرفی نزدیک‌تر محصولات این نشان و برنامه‌های خود برای توسعه سبد محصولات را خواهد داشت. هفتمین نمایشگاه خودرو تهران به‌زودی در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می‌شود.

سه محصول متفاوت از بایک در غرفه دیار خودرو

یکی از خودرو‌های حاضر در غرفه دیار خودرو، بایک U۵ پلاس خواهد بود. این سدان شهری با طراحی مدرن، فضای کابین مناسب و سطح قابل قبول امکانات در بازار‌های مختلف عرضه شده است و در صورت عرضه به بازار ایران، می‌تواند در محدوده سدان‌های وارداتی اقتصادی و میان‌رده قرار بگیرد.

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

در سال‌های اخیر، ورود محصولات چینی و افزایش تنوع مدل‌های موجود، شرایط بازار سدان‌های وارداتی را نسبت به گذشته تغییر داده است و U۵ پلاس نیز می‌تواند یکی از محصولات حاضر در این بخش باشد.

در بخش کراس‌اوورها، بیجینگ X۷ در نمایشگاه تهران به نمایش درمی‌آید. این خودرو در رده محصولات بزرگ‌تر بایک قرار دارد و طراحی به‌روز و کابین مجهز از ویژگی‌های آن محسوب می‌شود. نمایش X۷ در شهر آفتاب نیز از این جهت قابل توجه است که کراس‌اوور‌ها همچنان سهم مهمی از تقاضای بازار خودرو ایران را به خود اختصاص می‌دهند.

 

بایک BJ۳۰E سومین محصول این شرکت در غرفه دیار خودرو خواهد بود؛ خودرویی که در گروه کراس‌اوور‌های جدید بایک قرار می‌گیرد. این مدل با ترکیب موتور بنزینی و فناوری قوای محرکه برقی، از نظر فنی در میان محصولات متفاوت این برند قرار دارد و حضور آن در نمایشگاه می‌تواند برای علاقه‌مندان به خودرو‌های هیبریدی و مدل‌های جدید بایک جذاب باشد.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت پراید کارکرده | ارزان‌ترین پراید در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

دستور جدید معاون اول رئیس جمهور درمورد واردات خودرو/ قیمت‌ها کاهش می‌یابد؟ادامه مطلب

از سدان شهری تا کراس‌اوور‌های بایک

ترکیب محصولات دیار خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران، سه مدل با ماهیت متفاوت را دربر می‌گیرد؛ از U۵ پلاس به عنوان یک سدان شهری گرفته تا X۷ و BJ۳۰E که در گروه کراس‌اوور‌ها قرار دارند. به این ترتیب، این شرکت مجموعه‌ای متنوع از محصولات بایک را در شهر آفتاب به نمایش خواهد گذاشت.

پیشنهاد مطالعه: آغاز مزایده بزرگ ۳۹۶ دستگاه انواع خودرو‌های زیر قیمت (نیرو انتظامی): تویوتا هایلوکس، پیکاپ، بنز ۲۴۰E - اخبار خودرو

با وجود حضور این خودرو‌ها در نمایشگاه، هنوز عرضه آنها، قیمت نهایی، زمان ورود به بازار، تیپ‌ها و مشخصات نهایی محصولات از سوی دیار خودرو اعلام نشده است؛ بنابراین نمایش این سه خودرو را نمی‌توان به معنای آغاز عرضه آنها در بازار ایران دانست.

هفتمین نمایشگاه خودرو تهران می‌تواند فرصتی برای دیار خودرو باشد تا برنامه‌های خود در زمینه محصولات بایک را معرفی کند. حال باید دید از میان U۵ پلاس، بیجینگ X۷ و BJ۳۰E، کدام محصولات در ادامه مسیر خود را به بازار ایران باز خواهند کرد.

الزام جدید سامانه جامع تجارت برای ثبت سفارش خودرو‌های جانبازان | جزئیات گروه‌بندی و استعلام سیستمی

اخبار

الزام جدید سامانه جامع تجارت برای ثبت سفارش خودرو‌های جانبازان | جزئیات گروه‌بندی و استعلام سیستمی

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، سامانه جامع تجارت در پی درخواست‌های رسمی و مکرر گمرک جمهوری اسلامی ایران، ضوابط تازه‌ای را برای ثبت سفارش و ویرایش پرونده خودرو‌های سواری وارداتی از محل سهمیه جانبازان اعمال کرده است. بر اساس این تغییر، ثبت و اصلاح اطلاعات خودرو‌های مشمول این رویه تنها با تعیین دقیق «نوع گروه جانبازان» امکان‌پذیر خواهد بود؛ فیلدی که اطلاعات آن با سوابق بنیاد شهید و امور ایثارگران تطبیق داده می‌شود.

این تصمیم با هدف هماهنگ‌سازی اطلاعات ثبت سفارش با داده‌های نهاد‌های مرتبط، شفافیت در تخصیص سهمیه‌های خودرویی و جلوگیری از مغایرت‌های اداری اتخاذ شده است. از این پس، واردکنندگان، شرکت‌های نمایندگی، متقاضیان و حق‌العمل‌کاران گمرکی باید در هنگام تشکیل یا ویرایش پرونده‌های مربوط به خودرو‌های جانبازان، اطلاعات این بخش را با دقت وارد کنند؛ چراکه مغایرت اطلاعات می‌تواند روند بررسی و ترخیص خودرو را با توقف مواجه کند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط فروش نقد و اقساط جیران موتور (با قیمت قطعی)، ویژه نمایشگاه خودرو تهران

«نوع گروه جانبازان»؛ فیلد جدید در فرآیند ثبت سفارش

بر اساس دستورالعمل جدید سامانه جامع تجارت، متقاضیانی که پرونده واردات خودرو را از طریق سهمیه‌های مرتبط با ایثارگران و جانبازان پیگیری می‌کنند، ملزم به تکمیل فیلدی با عنوان «نوع گروه جانبازان» هستند. این الزام در راستای درخواست گمرک جمهوری اسلامی ایران برای تفکیک دقیق گروه‌های جانبازی و هماهنگی اطلاعات ثبت سفارش با پایگاه‌های داده نهاد‌های ذی‌ربط، از جمله بنیاد شهید و امور ایثارگران، اجرایی شده است.

کوشا خودرو شرایط فروش نقدی کیا اسپورتیج و K۵ را اعلام کردادامه مطلب

اهمیت این تغییر برای پرونده‌هایی است که هنوز در مراحل ثبت سفارش، ویرایش اطلاعات یا تشریفات گمرکی قرار دارند. با توجه به ضرورت تسریع در ترخیص خودرو‌های وارداتی و جلوگیری از توقف پرونده‌های جاری، واردکنندگان و نمایندگی‌ها باید اطلاعات ثبت‌شده را با سوابق رسمی مشمولان تطبیق دهند.

 

چارچوب قانونی واردات خودرو برای جانبازان

واردات خودرو برای جانبازان انقلاب اسلامی و دفاع مقدس بر اساس مصوبات هیأت وزیران و آیین‌نامه‌های مرتبط انجام می‌شود. در بخشنامه جدید سامانه جامع تجارت، دو وضعیت نمایندگی برای خودرو‌های این حوزه مورد توجه قرار گرفته است:

• حق‌العمل‌کاری واردات خودروی جانبازان

• خودرو‌های جانبازان؛ موضوع تصویب‌نامه شماره ۸۵۹۸۳/ت۶۱۲۵۴هـ مورخ ۱۸/۰۵/۱۴۰۵ هیأت محترم وزیران

تصویب‌نامه مذکور در مردادماه سال ۱۴۰۲ به تصویب هیأت وزیران رسیده و چارچوب واردات خودرو توسط مشمولان را بر اساس درصد جانبازی، سقف ارزش ارزی و تسهیلات گمرکی مشخص کرده است. این فرآیند تاکنون چندین بار با به‌روزرسانی‌های سیستمی همراه بوده است.

تخصیص سهمیه خودرو‌های وارداتی جانبازان بر اساس آیین‌نامه‌های مربوط و داده‌های ثبتی بنیاد شهید و امور ایثارگران انجام می‌شود. از سوی دیگر، گمرک جمهوری اسلامی ایران به عنوان مرجع نظارت بر ورود و ترخیص کالا، موظف به تطبیق سهمیه‌های تخصیص‌یافته با ثبت سفارش‌های انجام‌شده است. تفکیک گروه‌های جانبازی در سامانه جامع تجارت نیز در همین راستا صورت گرفته تا کنترل اطلاعات و فرآیند‌های نظارتی به شکل الکترونیکی و شفاف انجام شود.

جدول گزینه‌های مجاز در فیلد «نوع گروه جانبازان»

کاربران سامانه جامع تجارت باید هنگام ثبت اطلاعات یا ویرایش پرونده، یکی از چهار گزینه زیر را متناسب با وضعیت حقوقی و سهمیه تأییدشده خود انتخاب کنند:

ردیف

گزینه قابل انتخاب در سامانه

۱

۵۰ تا ۶۹ درصد

۲

۷۰ درصد

۳

۷۰ درصد ویژه

۴

جانباز نیستم

پیشنهاد مطالعه: ریزش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار | خریداران پژو ۲۰۷ ضرر کردند!+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

انتخاب هر گزینه باید با اطلاعات رسمی ثبت‌شده در پایگاه داده بنیاد شهید و امور ایثارگران مطابقت داشته باشد. این فیلد صرفاً یک اطلاعات آماری یا تشریفاتی نیست و در روند استعلام ضوابط ثبت سفارش مورد استفاده قرار می‌گیرد.

آموزش ثبت نام ایران خودرو بهمن ۱۴۰۴ / شانس برنده شدن کدام خودرو بیشتر است؟ادامه مطلب

تکلیف خودرو‌های خارج از رویه جانبازان

اگر خودروی سواری با وضعیتی غیر از دو نوع نمایندگی اعلام‌شده در بخشنامه، یعنی خارج از رویه‌های اختصاصی و مصوب واردات خودرو‌های جانبازان، در سامانه ثبت شود، انتخاب گزینه «جانباز نیستم» برای این فیلد الزامی خواهد بود.

هرگونه مغایرت در انتخاب گروه جانبازی، چه به صورت عمدی و چه سهوی، می‌تواند بررسی ضوابط و تأییدیه ثبت سفارش را با چالش‌های اداری و حقوقی روبه‌رو کند.

استعلام خودکار اطلاعات از بنیاد شهید

یکی از تغییرات اصلی این ابلاغیه، اتصال اطلاعات ثبت‌شده در فیلد «نوع گروه جانبازان» به فرآیند استعلام ضوابط است. بر این اساس، داده‌ای که کاربر در سامانه جامع تجارت وارد می‌کند، به صورت خودکار و برخط با اطلاعات موجود در پایگاه داده بنیاد شهید و امور ایثارگران تطبیق داده می‌شود.

در صورت شناسایی مغایرت میان اطلاعات واردشده و سوابق رسمی پرونده الکترونیکی بنیاد شهید، سامانه از ادامه روند پرونده جلوگیری خواهد کرد. این محدودیت می‌تواند مراحل زیر را تحت تأثیر قرار دهد:

• ادامه ثبت سفارش

• ویرایش اطلاعات پرونده

• تخصیص ارز

به همین دلیل، متقاضیان، شرکت‌های واردکننده و نمایندگی‌ها باید پیش از نهایی کردن ثبت سفارش یا اصلاح پرونده‌های قبلی، از صحت درصد جانبازی و نوع سهمیه درج‌شده اطمینان حاصل کنند. هدف از این کنترل سیستمی، جلوگیری از ثبت سفارش‌های مغایر با سهمیه‌های قانونی و رعایت ضوابط تخصیص تسهیلات است.

پرونده‌های دارای تگ ترخیص از ویرایش اطلاعات معاف هستند

با وجود اعمال الزامات جدید برای پرونده‌های در جریان، بخشنامه یک استثناء مشخص را برای خودرو‌هایی که مراحل قانونی ترخیص آنها به پایان رسیده است، در نظر گرفته است.

قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد / افزایش ۲۶۲ تا ۶۰۹ میلیون تومانی! + جدول آذر ۱۴۰۴ادامه مطلب

بر اساس این دستورالعمل، کالا‌هایی که به صورت کامل از گمرک ترخیص شده و در سامانه جامع تجارت دارای «تگ ترخیص» هستند، نیازی به تکمیل، اصلاح یا ویرایش فیلد «نوع گروه جانبازان» ندارند.

این معافیت شامل خودرو‌ها و محموله‌هایی می‌شود که پیش از ابلاغ ضوابط جدید، تشریفات گمرکی، صدور پروانه سبز، تسویه حساب‌های مالی و خروج کالا را انجام داده و پرونده آنها در سامانه بسته شده است.

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید انواع لاستیک خودرو ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ | یک جفت لاستیک پراید، سمند، پژو ۴۰۵ و…چند شد؟ + جدول - اخبار خودرو

در نتیجه، الزام جدید مربوط به پرونده‌های تازه و پرونده‌هایی است که همچنان در مراحل ثبت سفارش، ویرایش اطلاعات یا تشریفات پیش از ترخیص در گمرکات اجرایی کشور قرار دارند.

تأثیر بخشنامه جدید بر واردکنندگان و حق‌العمل‌کاران

اجرای این ضوابط در سامانه جامع تجارت، مسئولیت واردکنندگان، شرکت‌های نمایندگی و حق‌العمل‌کاران رسمی گمرک را در زمینه صحت‌سنجی اطلاعات افزایش می‌دهد. به‌ویژه در پرونده‌هایی که واردات خودرو‌های جانبازان به صورت وکالتی یا از طریق شرکت‌های واسطه پیگیری می‌شود، بررسی اطلاعات پیش از ارسال نهایی اهمیت بیشتری خواهد داشت.

اعمال کنترل‌های سیستمی ممکن است در کوتاه‌مدت باعث توقف پرونده‌های دارای نقص یا مغایرت اطلاعاتی شود، اما هدف از آن افزایش شفافیت فرآیند واردات و جلوگیری از سوءاستفاده احتمالی از سهمیه‌های ایثارگران عنوان شده است.

از این رو، فعالان حوزه واردات خودرو باید پرونده‌های جاری خود را با ضوابط جدید تطبیق داده و اطلاعات مربوط به گروه جانبازی را در کوتاه‌ترین زمان ممکن بررسی و به‌روزرسانی کنند. دقت در این مرحله می‌تواند از ایجاد وقفه در روند اداری ترخیص خودرو جلوگیری کرده و اجرای صحیح سهمیه‌های قانونی مشمولان را تسهیل کند.

سیکاس خودرو با سه محصول اوپل و یک رونمایی جدید به نمایشگاه تهران می‌آید

اخبار

سیکاس خودرو با سه محصول اوپل و یک رونمایی جدید به نمایشگاه تهران می‌آید

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، هفتمین نمایشگاه خودرو تهران قرار است در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار شود و سیکاس خودرو نیز به عنوان یکی از واردکنندگان تازه وارد بازار ایران، در این رویداد حضور خواهد داشت. این شرکت که به‌تازگی فعالیت خود را در زمینه واردات خودرو آغاز کرده، محصولات برند اوپل را به نمایشگاه می‌آورد و علاوه بر معرفی چند مدل، از یک محصول جدید و فعلاً ناشناخته نیز رونمایی خواهد کرد.

بر اساس اطلاعات منتشرشده، اوپل موکای بنزینی، اوپل موکای برقی و اوپل کورسا سه خودرویی هستند که در غرفه سیکاس خودرو به نمایش درمی‌آیند. در این میان، حضور همزمان دو نسخه بنزینی و برقی موکای در کنار کورسا، نشان‌دهنده برنامه این شرکت برای ارائه مجموعه‌ای از محصولات اوپل در بازار ایران است.

پیشنهاد مطالعه: قیمت خودرو امروز یکشنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ / بازار خودرو در مدار نوسان قرار گرفت

موکای و کورسا در غرفه سیکاس خودرو

یکی از محصولات شاخص غرفه سیکاس خودرو، اوپل موکای خواهد بود. این کراس‌اوور کامپکت در نسخه بنزینی در بازار‌های جهانی به عنوان یکی از محصولات اوپل در این کلاس شناخته می‌شود و نسخه برقی آن نیز در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در معرض دید بازدیدکنندگان قرار خواهد گرفت.

قرار گرفتن نسخه الکتریکی موکای در کنار مدل بنزینی، می‌تواند این خودرو را برای علاقه‌مندان به محصولات برقی نیز به یکی از مدل‌های قابل توجه غرفه سیکاس خودرو تبدیل کند.

 

در کنار موکای، اوپل کورسا نیز در این نمایشگاه حضور خواهد داشت. این هاچ‌بک شهری از مدل‌های باسابقه اوپل در بازار‌های جهانی محسوب می‌شود و نسل جدید آن با طراحی به‌روزتر و فناوری‌های جدیدتر، همچنان در گروه خودرو‌های کوچک و شهری قرار دارد.

بازار خودرو در بحران / رشد قیمت خودرو ادامه داردادامه مطلب

حضور کورسا در کنار کراس‌اوور موکای نشان می‌دهد سیکاس خودرو برنامه خود را تنها به یک کلاس خودرویی محدود نکرده و در نظر دارد مجموعه متنوع‌تری از محصولات اوپل را در بازار ایران معرفی کند.

محصول چهارم هنوز معرفی نشده است

در کنار سه محصولی که حضور آنها در غرفه سیکاس خودرو مشخص شده، یک رونمایی دیگر نیز برای این شرکت در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در نظر گرفته شده است.

سیکاس خودرو قرار است در جریان این رویداد از یک محصول جدید رونمایی کند، اما تاکنون مدل و مشخصات این خودرو به صورت رسمی اعلام نشده است. به همین دلیل، هنوز اطلاعات دقیقی درباره خودروی موردنظر در دسترس نیست.

این رونمایی می‌تواند یکی از بخش‌های مورد توجه حضور سیکاس خودرو در نمایشگاه باشد؛ به‌خصوص اینکه این شرکت از واردکنندگان تازه‌وارد بازار خودرو ایران است و حضور محصولات اوپل، در شرایطی که حضور برند‌های اروپایی در بازار کشور طی سال‌های اخیر محدود بوده، می‌تواند برای علاقه‌مندان به خودرو‌های اروپایی جذاب باشد.

پیشنهاد مطالعه: آغاز مزایده ۱۰ محصول گروه بهمن از ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۵ | نوسان قیمت خودرو شدت گرفت + جدول - اخبار خودرو

با این حال، نمایش این خودرو‌ها در نمایشگاه به معنای آغاز عرضه فوری آنها در بازار نیست و اطلاعاتی مانند تیپ دقیق، مشخصات فنی، قیمت، زمان عرضه و شرایط فروش محصولات اوپل همچنان باید از سوی سیکاس خودرو اعلام شود.

به این ترتیب، هفتمین نمایشگاه خودرو تهران می‌تواند نخستین حضور جدی سیکاس خودرو در یک رویداد بزرگ خودرویی کشور باشد؛ حضوری که علاوه بر نمایش سه محصول اوپل، با رونمایی از یک خودروی جدید همراه خواهد شد و می‌تواند توجه بیشتری را به برنامه‌های این واردکننده تازه‌وارد برای عرضه محصولات اوپل در ایران جلب کند.

قیمت خودروهای وارداتی امروز پنجشنبه ۶ شهریور ۱۴۰۴ + جدولادامه مطلب

راهنمای انتخاب برند فیلتر؛ از دونالدسون آمریکا تا سیلکوه ایران

بازار

راهنمای انتخاب برند فیلتر؛ از دونالدسون آمریکا تا سیلکوه ایران

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

بازار فیلتر ماشین‌آلات سنگین ایران پر از نام‌های ریز و درشت است: از غول‌های جهانی مثل دونالدسون و مان تا برندهای آسیایی و تولیدکنندگان داخلی. برای مدیر ناوگان یا صاحب دستگاه، سوال همیشه یکی است: کدام برند را بخرم که نه بیش از حد هزینه کنم و نه کیفیت را فدا کرده باشم؟ این راهنما بازار را دسته‌بندی می‌کند.

رده اول جهانی: دونالدسون، مان، فیلیتگارد

دونالدسون آمریکا طراح فیلتر بسیاری از ماشین‌آلات معدنی و راهسازی جهان است و ده‌ها کارخانه در کشورهای مختلف دارد؛ بسیاری از سازندگان ماشین‌آلات، فیلتر هوای خط تولید خود را از همین برند می‌گیرند.

نمایندگی فیلتر دونالدسون در تهران

 

مان ( فیلتر مان ) آلمان با بیش از ۸۰ سال سابقه، استاندارد کیفیت اروپایی است و فیلیتگارد (زیرمجموعه کامینز) انتخاب طبیعی موتورهای کامینز. برای موتورهای نو، تازه‌تعمیر یا شرایط کاری فوق‌سنگین، این رده توصیه می‌شود. فهرست کامل محصولات این برندها را می‌توانید در صفحه نمایندگی فیلتر دونالدسون مشاهده کنید.

رده میانی هوشمندانه: ساکورا، شور، جیمکو

برندهای اندونزیایی در سال‌های اخیر سهم بزرگی از بازار ایران گرفته‌اند — و دلیلش منطقی است: کیفیت نزدیک به رده اول با قیمت ۳۰ تا ۵۰ درصد کمتر. ساکورا با بیش از ۴۵ سال سابقه و ۷ هزار شماره فنی، برای اکثر ماشین‌های ژاپنی، کره‌ای و چینی معادل مستقیم دارد. خرید فیلتر ساکورا برای تعویض‌های دوره‌ای پرتکرار، از نظر اقتصادی هوشمندانه‌ترین انتخاب اکثر ناوگان‌هاست.

پیشنهاد مطالعه: تعداد خودرو و مصرف بنزین در ایران و ۱۰ کشور جهان / ایران بیشتر از آلمان و فرانسه بنزین مصرف می‌کند؟

نمایندگی فیلتر شور - اسپادانا مهر پارسه رستاک

تولید داخل: سیلکوه، داتیس، میکس

برندهای ایرانی شناسنامه‌دار ( فیلتر میکس ) در سال‌های اخیر کیفیت قابل‌اتکایی پیدا کرده‌اند و برای بخش بزرگی از کاربردها — به‌ویژه فیلترهای هوا و روغن پرمصرف — گزینه به‌صرفه و در دسترس هستند. مزیت مهم: موجودی پایدار و قیمت ریالی بدون شوک ارزی.

الو باتری زنجان - معرفی الوباتری واقعی در زنجان + شماره امداد باتریادامه مطلب

فیلتر لیوگانگ

جدول انتخاب سریع بر اساس شرایط شما

شرایط

پیشنهاد

دستگاه نو / گارانتی / تازه‌تعمیر

رده اول (دونالدسون، مان، فیلیتگارد)

ناوگان بزرگ با تعویض پرتکرار

رده میانی (ساکورا، شور) — بهترین نسبت کیفیت/قیمت

ماشین‌آلات چینی (XCMG، لیوگانگ…)

ساکورا و شور — شماره فنی مستقیم دارند

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار | با اقساط ۵ ساله هایما بخرید+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

بودجه محدود / فیلتر پرمصرف

برندهای ایرانی معتبر (سیلکوه، داتیس، میکس)

کمپرسور و تجهیزات صنعتی

برندهای تخصصی (هیداک، سوتراس، پال)

مهم‌تر از برند: اصالت و تطبیق شماره فنی

بهترین برند دنیا هم اگر تقلبی باشد، بدترین انتخاب است. بازار ایران متأسفانه پر از فیلترهای جعلی با بسته‌بندی مشابه اصل است؛ خرید از مرجع رسمی با ضمانت اصالت، مهم‌تر از انتخاب بین برندهاست. اسپادانا مهر پارسه رستاک — فروشگاه تخصصی فیلتر ماشین‌آلات سنگین — هر ۲۴ برند معتبر بازار را به‌صورت متمرکز و با فاکتور رسمی عرضه می‌کند؛ از فیلتر شور اندونزی تا برندهای صنعتی خاص مثل هیداک و سوتراس. کارشناسان این مجموعه معادل‌یابی شماره فنی بین برندها را رایگان انجام می‌دهند — کافی است شماره حک‌شده روی فیلتر فعلی را بفرستید. اطلاعات تماس و استعلام قیمت در epmrco.com در دسترس است.

بهترین فیلتر هواکش

  • فیلترها را از فروشنده شناسنامه‌دار با فاکتور رسمی بخرید و نشانه‌های اصالت را بررسی کنید.
  • برای استعلام سریع قیمت و مشاوره فنی رایگان، با کارشناسان فروشگاه تخصصی فیلتر ماشین‌آلات سنگین epmrco.com  تماس بگیرید: ۰۲۱۶۶۶۸۱۷۶۰ الی ۰۲۱۶۶۶۸۱۷۶۳.
  • www.epmrco.com

    آدرس: تهران،‌ سه‌راه آذری – خیابان زرند – نبش مجتمع کاترپیلار – پلاک ۹۷

شرکت اسپادانا پارسه مهر رستاک با بیش از ۳۰ سال سابقه در کنار رانندگان ماشین الات سنگین، صنعتی و کشاورزی در سراسر کشور ایران

بررسی تخصصی بایک X25 - از کارخانه تا خانه + مشخصات فنیادامه مطلب

اسپادانا مهر پارسه رستاک

پیشنهاد مطالعه: اختلاف قیمت کارخانه و بازار سمند سورن | معامله کدام مدل سمند سورن سود بیشتری دارد؟ + جدول شهریور ۱۴۰ - اخبار خودرو

ریزش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار | خریداران پژو ۲۰۷ ضرر کردند!+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

ریزش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار | خریداران پژو ۲۰۷ ضرر کردند!+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ بررسی قیمت پژو ۲۰۷ امروز نشان می‌دهد بازار خودرو پس از پشت سر گذاشتن یک دوره صعودی، با کاهش قیمت در برخی مدل‌های پرطرفدار همراه شده و در این میان، تمامی نسخه‌های پژو ۲۰۷ با افت قیمت مواجه شده‌اند؛ موضوعی که از فروکش کردن هیجانات خرید و تعدیل انتظارات قیمتی در معاملات امروز بازار خودرو حکایت دارد.

بر همین اساس، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک امروز با افت چشمگیر ۵۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به دو میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان رسید. این مدل در میان نسخه‌های مورد بررسی، بیشترین میزان کاهش قیمت روزانه را به ثبت رسانده است.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما صفر نیز امروز مسیر نزولی را در پیش گرفت. قیمت این خودرو با کاهش ۴۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسید.

همچنین قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان هیدرولیک امروز با افت ۴۰ میلیون تومانی در بازار خودرو همراه شد و به رقم دو میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان رسید.

پیشنهاد مطالعه: دستور دادستان تهران در مورد تشدید نظارت بر عملکرد شرکت‌های خودورساز

 

در این میان، قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای صفر نسبت به روز گذشته ۳۰ میلیون تومان ارزان شد و معاملات امروز خود را در سطح دو میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان به پایان رساند تا کمترین میزان افت قیمت را در میان چهار نسخه بررسی‌شده به ثبت برساند.

ریزش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار | خریداران پژو ۲۰۷ ضرر کردند!+ جدول شهریور ۱۴۰۵

پژو ۲۰۷ یا اطلس؟/ نبرد فنی هاچ‌بک‌های محبوب بازار خودرو

پژو ۲۰۷ در نسخه‌های رایج خود از پیشرانه ۱.۶ لیتری TU۵ (یا TU۵P در نسخه‌های جدید ارتقایافته) با ساختار ۱۶ سوپاپ بهره می‌برد که قادر به تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور است؛ در حالی که رقیب مستقیم آن، اطلس / کوییک، به موتور ارتقایافته ۱.۵ لیتری M۱۵GSI با سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) مجهز است که توان خروجی آن به ۹۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر محدود می‌شود. از نظر راندمان پیشرانه، پژو ۲۰۷ به لطف ساختار ۱۶ سوپاپ، تنفس بهتر در دورهای بالا و هماهنگی ایده‌آل پیشرانه با دور موتور، شتاب اولیه و ثانویه به‌مراتب چالاک‌تری نسبت به ساختار ۸ سوپاپ رقیب سایپایی خود ارائه می‌دهد.

شرایط واریز وجه هاوال H۹ آپشنال ویژه منتخبین سامانه اعلام شد | قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه + جدول تیر ۱۴۰۵ادامه مطلب

در بخش انتقال قدرت، پژو ۲۰۷ در نسخه‌های دنده‌ای به گیربکس ۵ سرعته دستی (و ۶ سرعته در مدل‌های ارتقایافته) و در نسخه‌های اتومات به جعبه‌دنده ۶ سرعته (AT) مجهز شده است که ضرایب دنده بهینه‌تری نسبت به گیربکس قدیمی AL۴ و همچنین عملکرد هماهنگ‌تری در مقایسه با جعبه‌دنده CVT رقیب خود ثبت می‌کند. در سوی دیگر، سیستم انتقال قدرت اطلس و کوییک (گیربکس ۵ سرعته دستی با ضرایب اصلاح‌شده یا CVT) در ترافیک‌های شهری عملکرد نرمی دارد و در شتاب‌گیری‌های ناگهانی دچار تاخیر در معکوس‌کشی می‌شود؛ هرچند از نظر مصرف سوخت ترکیبی، رقیب با میانگین مصرف ۶.۸ لیتر در صد کیلومتر، کمی کم‌اشتهاتر از مصرف ۷.۲ لیتری پژو ۲۰۷ در سیکل ترکیبی عمل می‌کند.

از نظر رفتار حرکتی و پایداری، پژو ۲۰۷ از پلتفرم اصیل پژو ۲۰۶ با سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و اکسل پیچشی مستقل در عقب بهره می‌برد که هماهنگی سیستم تعلیق و ترمزهای دیسکی (در چهار چرخ نسخه‌های فول) حس اسپرت و پایداری بهتری در پیچ‌ها ایجاد می‌کند؛ البته خشکی سواری در ردیف عقب از نقاط ضعف آن است. در مقابل، رقیب بر پایه پلتفرم ارتقایافته X۲۰۰ تعلیق نرم‌تری را برای دفع دست‌اندازهای شهری ارائه می‌دهد، اما به دلیل مرکز ثقل بالاتر و استفاده از ترمزهای کاسه‌ای در محور عقب، در مانورهای تند و سرعت‌های بالا ناپایدارتر از پژو ۲۰۷ ظاهر می‌شود؛ هرچند اضافه شدن سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) در هر دو خودرو، ایمنی دینامیکی آن‌ها را به استانداردهای روز نزدیک‌تر کرده است.

شانس متقاضیان در قرعه‌کشی پانزدهم ایران خودرو | فرسوده‌ها در صدر

اخبار

شانس متقاضیان در قرعه‌کشی پانزدهم ایران خودرو | فرسوده‌ها در صدر

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
قرعه‌کشی پانزدهمین دوره عرضه محصولات ایران خودرو برگزار شد و بررسی تعداد متقاضیان در برابر ظرفیت اختصاص‌یافته به هر سهمیه، تفاوت قابل توجهی در شانس برنده شدن گروه‌های مختلف نشان می‌دهد.

در این مرحله، مجموعاً ۲,۳۷۵,۸۷۰ نفر برای خرید محصولات ایران خودرو ثبت‌نام کرده‌اند. سهم متقاضیان طرح عادی ۲,۰۷۶,۲۲۶ نفر بوده و ۲۶۳,۷۲۲ نفر نیز در طرح جوانی جمعیت شرکت کرده‌اند. همچنین ۳۵,۹۲۲ نفر متقاضی استفاده از طرح جایگزینی خودروهای فرسوده بوده‌اند.

در مقابل، ایران خودرو ۲۵,۲۰۰ دستگاه خودرو را برای این مرحله در نظر گرفته است. از این تعداد، ۷,۵۶۰ دستگاه به متقاضیان عادی، ۱۲,۶۰۰ دستگاه به طرح جوانی جمعیت و ۵,۰۴۰ دستگاه به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص یافته است.

چه خودروهایی عرضه شدند؟

در پانزدهمین دوره فروش ایران خودرو، هشت تیپ از محصولات این شرکت حضور داشتند؛ تارا دستی V1P با گیربکس شش سرعته، سورن پلاس XU7P، پژو ۲۰۷ دستی TU5P سقف فلزی در دو نسخه فرمان هیدرولیک و فرمان برقی، دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال، دنا پلاس دستی EF7P با گیربکس شش سرعته در دو نسخه رینگ آلومینیومی و رینگ فولادی و رانا پلاس TU5P با ترمز عقب دیسکی.

پیشنهاد مطالعه: آنچه باید درباره لیزینگ‌ها بدانید

 

تمام این محصولات در قالب فروش فوری و با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه شدند و امکان ثبت‌نام برای متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده فراهم بود.

اختلاف چشمگیر شانس میان سهمیه‌ها

مقایسه ظرفیت اختصاص‌یافته با تعداد متقاضیان هر گروه نشان می‌دهد سهمیه فرسوده کمترین میزان رقابت و سهمیه عادی بیشترین فشار تقاضا را داشته است.

شرایط جدید فروش اقساطی جک دی‌ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۱۲ میلیون تومان خودرو اتوماتیک بخرید + جدولادامه مطلب
سهمیه تعداد متقاضیان ظرفیت عرضه شانس کلی برنده شدن تقریباً یک برنده از هر
عادی ۲,۰۷۶,۲۲۶ ۷,۵۶۰ دستگاه ۰.۳۶ درصد ۲۷۵ نفر
جوانی جمعیت (مادران) ۲۶۳,۷۲۲ ۱۲,۶۰۰ دستگاه ۴.۷۸ درصد ۲۱ نفر
جایگزینی خودروهای فرسوده ۳۵,۹۲۲ ۵,۰۴۰ دستگاه ۱۴.۰۳ درصد ۷ نفر

 متقاضیان عادی؛ رقابت میان بیش از ۲ میلیون نفر

در سهمیه عادی، ۲,۰۷۶,۲۲۶ نفر برای تنها ۷,۵۶۰ دستگاه خودرو رقابت کرده‌اند. بر این اساس، نسبت کلی ظرفیت به تقاضا در این گروه ۰.۳۶ درصد است؛ یعنی به‌طور تقریبی ظرفیت موجود برای یک نفر از هر ۲۷۵ متقاضی کافی خواهد بود.

شرایط در سهمیه جوانی جمعیت متفاوت است. در این گروه ۲۶۳,۷۲۲ نفر برای ۱۲,۶۰۰ دستگاه خودرو ثبت‌نام کرده‌اند و شانس کلی برنده شدن به ۴.۷۸ درصد می‌رسد؛ معادل تقریباً یک برنده از هر ۲۱ نفر.

سهمیه فرسوده؛ بالاترین شانس انتخاب

بالاترین نسبت ظرفیت به تعداد متقاضیان به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص دارد. در این سهمیه ۳۵,۹۲۲ نفر در برابر ظرفیت ۵,۰۴۰ دستگاه قرار گرفته‌اند.

بر این اساس، شانس کلی برنده شدن در این گروه ۱۴.۰۳ درصد محاسبه شده که معادل تقریباً یک نفر از هر ۷ متقاضی است.

در مقایسه میان سهمیه‌ها، شانس کلی متقاضیان طرح فرسوده حدود ۳۸.۵ برابر سهمیه عادی و شانس متقاضیان طرح جوانی جمعیت حدود ۱۳.۱ برابر سهمیه عادی محاسبه می‌شود.

با این حال، این ارقام بر مبنای فرض واجد شرایط بودن تمام متقاضیان و اختصاص کامل ظرفیت اعلام‌شده به دست آمده‌اند و صرفاً نسبت کلی ظرفیت به تقاضا را در هر سهمیه نشان می‌دهند. برای تعیین شانس دقیق انتخاب هر خودرو، باید تعداد متقاضیان همان محصول در هر سهمیه مشخص باشد؛ بنابراین نمی‌توان درصدهای جدول را شانس یکسان تمام افراد حاضر در یک سهمیه در نظر گرفت.

منبع: اقتصاد آنلاین

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا صندوق دار در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا صندوق دار در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ تیبا به دلیل هزینه‌های نگهداری اقتصادی، استهلاک منطقی و فراوانی قطعات یدکی، همچنان یکی از گزینه‌های پرتقاضا در بازار خودروهای دست‌دوم به شمار می‌رود.

بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر و داشتن چند لکه رنگ، هم‌اکنون با قیمت ۵۶۰ میلیون تومان آگهی شده است؛ رقمی که این خودرو را به دلیل عمر بالای تولید و وضعیت بدنه، در دسته گزینه‌های ارزان‌قیمت جای داده است.

پیشنهاد مطالعه: همکاری هیوندای و عمان برای حمل‌ونقل سبز؛ نخستین اتوبوس هیدروژنی مسقط وارد مسیرهای شهری می‌شود

در بخش خودروهای هاچ‌بک، یک تیبا ۲ مدل ۱۳۹۵ که ۲۷۰ هزار کیلومتر کارکرد دارد و دو درب آن رنگ‌شدگی دارد، با برچسب قیمتی ۶۸۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. تقاضای بالاتر برای مدل‌های هاچ‌بک باعث شده تا با وجود کارکرد بالا، این خودرو در مقایسه با مدل‌های صندوق‌دار مشابه، با قیمت بیشتری خرید و فروش شود.

همچنین، تیبا ۲ مدل ۱۳۹۷ با ۱۲۰ هزار کیلومتر کارکرد که یک گلگیر آن تعویض شده است، با قیمت ۷۲۰ میلیون تومان در دسترس خریداران قرار دارد.

 

در نهایت، بالاترین قیمت در این لیست به تیبا صندوق‌دار مدل ۱۴۰۱ تعلق دارد که با کارکرد ۵۹ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ‌شدگی، با نرخ ۹۰۰ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است.

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا صندوق دار در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

تیبا یا پراید؛ کدام خودرو از نظر فنی و اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

تیبا به‌عنوان یکی از اقتصادی‌ترین خودروهای داخلی، در بازار خودروهای کارکرده بیشتر با سایپا پراید ۱۳۱ مقایسه می‌شود. تیبا از نظر فنی به موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر با توان و گشتاور بالاتر مجهز است و در شتاب‌گیری، کشش در مسیرهای سربالایی و استفاده خانوادگی، عملکرد بهتری نسبت به پراید ارائه می‌دهد. در مقابل، پراید به دلیل وزن کمتر، ساختار فنی ساده‌تر و فراوانی بیشتر قطعات یدکی، هزینه تعمیر و نگهداری پایین‌تری دارد؛ با این حال، تیبا از نظر فضای کابین، ابعاد بدنه و ظرفیت صندوق، گزینه کاربردی‌تری برای خریدارانی است که استفاده روزمره و خانوادگی را در اولویت قرار می‌دهند.

شرایط جدید فروش اقساطی جک اسفندماه ۱۴۰۴ / با ۴۵۲ میلیون تومان جک صفر بخرید + جدولادامه مطلب

از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو در محدوده اقتصادی بازار قرار می‌گیرند، اما تیبا به دلیل حجم موتور بیشتر، در شرایط واقعی مصرف بالاتری نسبت به پراید دارد. در بخش قوای محرکه، موتور تیبا توان مناسبی برای رانندگی شهری و جاده‌ای تولید می‌کند، ولی حساسیت آن به کیفیت روغن، وضعیت سیستم خنک‌کننده و سرویس به‌موقع بیشتر است. پراید نیز اگرچه از نظر فنی ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر است، اما مدل‌های کارکرده آن معمولاً با مشکلاتی مانند فرسودگی سیستم تعلیق، ضعف عایق‌بندی کابین و استهلاک بالای قطعات بدنه مواجه هستند؛ بنابراین سلامت فنی و میزان رسیدگی مالک، تأثیر زیادی بر ارزش واقعی هر دو خودرو دارد.

در جمع‌بندی، تیبا یا پراید انتخابی وابسته به نیاز و بودجه خریدار است. پراید برای افرادی که کم‌ه تعمیرات ار بازار، تعمیرات ارزان و مصرف سوخت پایین‌تر می‌خواهند، انتخاب منطقی‌تری محسوب می‌شود؛ اما تیبا در زمینه قدرت موتور، فضای داخلی، ظرفیت صندوق و پایداری نسبی در رانندگی، برتری محسوسی دارد. به همین دلیل، تیبا برای خانواده‌های کم‌جمعیت و افرادی که به‌دنبال خودرویی فراتر از پراید با قیمت اقتصادی هستند، گزینه مناسب‌تری است؛ البته پیش از خرید تیبا کارکرده باید وضعیت موتور، گیربکس، شاسی، سیستم تعلیق و سابقه رنگ‌شدگی بدنه به‌دقت بررسی شود.

منبع: اقتصاد آنلاین

لیست قیمت پراید کارکرده | ارزان‌ترین پراید در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت پراید کارکرده | ارزان‌ترین پراید در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ پراید همچنان به عنوان یکی از پرمعامله‌ترین خودروها در بازار دست‌دوم، سهم قابل‌توجهی از آگهی‌های خرید و فروش را به خود اختصاص داده است. فراوانی قطعات یدکی، هزینه پایین نگهداری و نقدشوندگی بالای این خودرو، باعث شده تا تقاضا برای مدل‌های کارکرده آن همچنان پابرجا باشد.

بر اساس آگهی‌های پراید کارکرده، ارزان‌ترین گزینه در فهرست آگهی‌ها به پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۰ اختصاص دارد؛ خودرویی با ۴۴۰ هزار کیلومتر کارکرد و وضعیت بدنه دور رنگ که با قیمت ۳۷۵ میلیون تومان برای فروش عرضه شده است.

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

در پله‌ای بالاتر، یک دستگاه پراید صندوق‌دار مدل ۱۳۸۵ با کارکرد ۳۹۸ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دارای چند لکه رنگ، با قیمت ۴۴۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

در دسته مدل‌های میان‌رده و کم‌کارکردتر، پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۷۹ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، با نرخ ۸۰۰ میلیون تومان آگهی شده است.

 

همچنین در میان گزینه‌های گران‌تر بازار، پراید ۱۱۱ مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۹۶ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه بدون رنگ، با قیمت ۹۰۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

لیست قیمت پراید کارکرده/ ارزان‌ترین پراید در بازار چند؟+ جدول شهریور ۱۴۰۵

مقایسه فنی پراید و تیبا/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

پراید در بازار خودروهای اقتصادی ایران، بیشتر با تیبا به‌عنوان یکی از رقبای هم‌رده خود مقایسه می‌شود. پراید در نسخه‌های مختلف به موتور ۱.۳ لیتری چهارسیلندر با توان حدود ۶۳ اسب‌بخار و گشتاور نزدیک به ۱۰۳ نیوتن‌متر مجهز است؛ در حالی که تیبا از موتور ۱.۵ لیتری با توان تقریبی ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر بهره می‌برد. به همین دلیل، تیبا از نظر شتاب‌گیری، توان عبور از مسیرهای شیب‌دار و عملکرد در زمان استفاده با سرنشین کامل، برتری محسوسی نسبت به پراید دارد؛ هرچند پراید به دلیل وزن کمتر، در ترددهای شهری سبک‌تر و کم‌فشارتر احساس می‌شود.

شرایط جدید فروش اقساطی اطلس در بازار اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵ / با اقساط ۶۰ ماهه اطلس بخرید + جدولادامه مطلب

از نظر مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری، پراید همچنان گزینه‌ای اقتصادی‌تر محسوب می‌شود. ساختار فنی ساده، فراوانی قطعات یدکی و دسترسی آسان به تعمیرکار باعث شده هزینه سرویس و تعمیرات این خودرو معمولاً پایین‌تر از تیبا باشد. با این حال، موتور تیبا به دلیل حجم و توان بیشتر، در شرایط عادی کشش بهتری ارائه می‌دهد و برای استفاده‌های خانوادگی و مسیرهای بین‌شهری مناسب‌تر است؛ هرچند استهلاک برخی قطعات، کیفیت مونتاژ و عملکرد سیستم انتقال قدرت در تیبا نیز می‌تواند هزینه نگهداری آن را افزایش دهد. هر دو خودرو از نظر عایق‌بندی کابین، کیفیت متریال داخلی و سطح تجهیزات رفاهی در رده اقتصادی قرار می‌گیرند و نباید انتظار عملکردی فراتر از استاندارد خودروهای قدیمی این کلاس از آن‌ها داشت.

در بخش ایمنی و پایداری، تیبا به دلیل ابعاد بزرگ‌تر، فاصله محوری بیشتر و بدنه سنگین‌تر، در سرعت‌های بالاتر احساس اطمینان بیشتری نسبت به پراید ایجاد می‌کند؛ با این حال هر دو خودرو از نظر فناوری‌های ایمنی مدرن، فاصله زیادی با خودروهای جدید بازار دارند. پراید برای خریدارانی که اولویت اصلی آن‌ها قیمت پایین‌تر، مصرف اقتصادی، تعمیرپذیری و سهولت فروش است، همچنان انتخاب کم‌هزینه‌تری محسوب می‌شود؛ اما تیبا برای افرادی که توان فنی بالاتر، کابین جادارتر و استفاده خانوادگی را در اولویت قرار می‌دهند، گزینه منطقی‌تری است. در مجموع، پراید در اقتصاد نگهداری برتری دارد و تیبا از نظر توان موتور، فضای کابین و قابلیت استفاده روزمره دست بالاتر را نشان می‌دهد.

منبع: اقتصاد آنلاین