سیگنال جدید ایران خودرو/ بازگشت قیمتها به مسیر صعودی پس از عرضه سیزدهم
جواد16 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، شرکت ایران خودرو با انتشار نامهای در کدال اعلام کرد که اصلاحیه قیمت محصولات شرکت که در ۲۸ خرداد منتشر شد تنها تا پایان عرضه دوره سیزدهم اولویت بندی محصولات این شرکت معتبر است؛ لذا پس از پایان این دوره ثبتنام، قیمتهای اعلام شده در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ ملاک قرار میگیرد.
شرکت ایران خودرو روز چهارشنبه ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ ماه قیمت بیست و پنج محصولش را میلیونها تومان گران کرد. روز بعد پنجشنبه ۲۸ خرداد سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد که این شرکت باید قیمت محصولاتش را اصلاح کند، چون با آنچه که سازمان حمایت محاسبه کرده است تطابق ندارد.
این شرکت در روز پنجشنبه ۲۸ خرداد اطلاعیهای در کدال منتشر کرد و براساس آن قیمت سه محصول خود را اصلاح کرد. عنوان اطلاعیه منتشر شده در کدال نیز اصلاحیه و اعلام قیمت محصولات تولیدی شرکت جهت فروش در مرحله سیزدهم عنوان شد.
شوک قیمتی در بازار خودرو/ شاهین یکروزه ۳۳۰ میلیون تومان گران شد!+ جدول خردادماه ۱۴۰۵
جواد26 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو که طی روزهای اخیر تحت تأثیر فضای مثبت ناشی از اخبار توافق ایران و آمریکا و کاهش نسبی نرخ ارز و طلا در مسیر نزولی قرار گرفته بود، امروز با تغییر جهت ناگهانی در بخشهایی از بازار مواجه شد. در حالی که انتظار میرفت روند کاهشی قیمتها ادامهدار باشد، برخی خودروهای سایپا بهویژه خانواده شاهین با افزایش قابل توجه قیمت روبهرو شدند و بار دیگر فضای بازار را وارد وضعیت نوسانی کردند. هرچند نرخ طلا امروز نیز افزایش بسیار جزئی را تجربه کرد، اما این تغییر محدود نتوانست اثر تعیینکنندهای بر روند کلی بازار داشته باشد.
در چنین شرایطی، کارشناسان بازار تأکید میکنند که فضای فعلی همچنان پرریسک و غیرقابل پیشبینی است و تصمیمگیری هیجانی میتواند برای خریداران مصرفی زیانبار باشد؛ به همین دلیل توصیه میشود تا زمان تثبیت شرایط سیاسی و اقتصادی، ورود به بازار با احتیاط بیشتری انجام شود.
در معاملات امروز، شاهین اتوماتیک پلاس با ثبت بیشترین رشد قیمتی در میان محصولات این خانواده، ۳۳۰ میلیون تومان گرانتر شد و به دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید؛ افزایشی که در مقایسه با سایر خودروهای سایپا بهعنوان رکورد روزانه رشد قیمت نیز ثبت شده است.
همزمان شاهین GL نیز از روند افزایشی بازار بینصیب نماند و با رشد ۶۰ میلیون تومانی در سطح یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان معامله شد.
در نسخه شاهین اتوماتیک نیز قیمتها ۵۵ میلیون تومان افزایش یافت و این خودرو به دو میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان رسید.
همچنین شاهین G امروز با افزایش ۵۰ میلیون تومانی به مرز دو میلیارد تومان رسید و نشان داد موج صعودی قیمتها تنها محدود به یک تیپ خاص نبوده است.
پشتپرده گرانی ۱۰۰ درصدی قطعات خودرو / پای نبود نظارت در میان است؟ادامه مطلب
مقایسه شاهین با رقیب بازار؛ بررسی فنی، ایمنی و ارزش خرید
شاهین بهعنوان یکی از سدانهای نسبتاً جدید سایپا در بازار خودرو ایران، در رقابت مستقیم با محصولاتی مانند تارا ایرانخودرو قرار دارد و همین موضوع باعث شده مقایسه این دو خودرو برای خریداران اهمیت ویژهای داشته باشد. هرچند هر دو خودرو در یک بازه قیمتی قرار میگیرند، اما از نظر فنی، نوع پیشرانه، سطح ایمنی و تجربه رانندگی تفاوتهای قابل توجهی میان آنها وجود دارد.
از نظر مشخصات فنی، شاهین به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که حدود ۱۱۰ اسببخار قدرت و ۱۷۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. مهمترین ویژگی این پیشرانه، گشتاور بالاتر در دورهای پایین است که باعث میشود خودرو در رانندگی شهری، شروع حرکت و مسیرهای سربالایی عملکرد قابل قبولی ارائه دهد. در مقابل، تارا از موتور TU۵P تنفس طبیعی با حدود ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور استفاده میکند که اگرچه گشتاور کمتری دارد، اما به دلیل ساختار سادهتر، استهلاک پایینتر و عملکرد پایدارتر در طولانیمدت شناخته میشود.
در بخش رانندگی و عملکرد، شاهین به دلیل بهرهگیری از موتور توربو در شتابگیریهای اولیه چابکتر ظاهر میشود و کشش بهتری در سرعتهای پایین دارد. با این حال، در رانندگی جادهای و سرعتهای بالا، تارا به دلیل هماهنگی بهتر پیشرانه و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، عملکرد نرمتر و قابل پیشبینیتری ارائه میدهد. در مقابل، گیربکس CVT شاهین تمرکز بیشتری بر کاهش مصرف سوخت دارد، اما در برخی شرایط ممکن است واکنش آن کمتر هیجانی باشد.
از نظر ایمنی، هر دو خودرو نسبت به محصولات قدیمی داخلی پیشرفت محسوسی داشتهاند و به تجهیزاتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش و کیسههای هوا مجهز هستند. با این حال، تارا به دلیل بهرهگیری از پلتفرم جدیدتر و ساختار بهینهتر بدنه، در مجموع از دید کارشناسان فنی سطح ایمنی بالاتری نسبت به شاهین ارائه میدهد.
شرایط جدید فروش اقساطی پراید وانت بهمن ماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۵ میلیون تومان پراید وانت بخرید+ جدولادامه مطلب
در بخش هزینه نگهداری نیز تفاوت مهمی میان این دو خودرو دیده میشود. موتور TU۵P تارا سالها در محصولات مختلف ایرانخودرو استفاده شده و همین موضوع باعث دسترسی بهتر به قطعات و خدمات شده است. در مقابل، موتور توربوشارژ شاهین حساسیت بیشتری به کیفیت سوخت و سرویسهای دورهای دارد و در صورت نگهداری نامناسب میتواند هزینههای بیشتری برای مالک ایجاد کند.
شاهین برای خریدارانی که به دنبال شتاب اولیه بهتر و کشش بیشتر در رانندگی شهری هستند گزینه جذابتری محسوب میشود، اما تارا از نظر پایداری فنی، هزینه نگهداری پایینتر و سطح ایمنی، انتخاب منطقیتر و کمریسکتری به شمار میرود. به همین دلیل انتخاب نهایی میان این دو خودرو کاملاً به اولویت خریدار بین هیجان رانندگی یا اطمینان و دوام بستگی دارد.
جواد26 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
لیست قیمت هایما کارکرده/ هایما S۷ در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵
جواد22 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار کراساوورهای کارکرده مونتاژی همچنان با تقاضای قابل توجهی همراه است و محصولات هایما در میان گزینههای پرطرفدار این بخش قرار دارند. بررسی آگهیهای امروز نشان میدهد اختلاف قیمت میان مدلهای مختلف هایما به بیش از یک میلیارد تومان میرسد؛ موضوعی که علاوه بر سال تولید، به نوع خودرو، میزان کارکرد و سطح امکانات آن نیز وابسته است.
بر اساس آگهیهای هایما کارکرده، هایما S۵ مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۶۰ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، با قیمت دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان بهعنوان ارزانترین گزینه عرضه شده است.
در سطحی بالاتر، هایما S۷ مدل ۱۳۹۵ با کارکرد ۱۴۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، با قیمت دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان آگهی شده و فاصله قیمتی محدودی با S۵ دارد.
همچنین هایما S۷ مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۵۸ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، با قیمت سه میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان در بازار دستدوم معامله میشود؛ رقمی که نشاندهنده ارزش بالاتر نسخههای جدیدتر این خودرو است.
در گرانترین بخش بازار نیز هایما ۷X مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۱۴ هزار کیلومتر و بدون رنگ، با قیمت چهار میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان عرضه شده است.
مقایسه کابین هایما S۷ با رقبای بازار؛ آیا فضای داخلی هایما هنوز حرفی برای گفتن دارد؟
هایما S۷ یکی از شناختهشدهترین کراساوورهای مونتاژی بازار ایران است که سالهاست در کنار محصولاتی مانند جک S۵، چری تیگو ۵ و برخی کراساوورهای چینی دیگر در بازار حضور دارد. اگرچه خریداران معمولاً توجه زیادی به مشخصات فنی و قدرت موتور دارند، اما در خودروهای خانوادگی، کیفیت کابین، فضای داخلی و سطح راحتی سرنشینان نقش تعیینکنندهای در انتخاب نهایی ایفا میکند.
در نگاه نخست، کابین هایما S۷ طراحی محافظهکارانهتری نسبت به بسیاری از رقبای جدیدتر دارد. داشبورد خودرو از خطوط ساده و کلاسیک بهره میبرد و برخلاف برخی کراساوورهای جدید بازار، خبری از نمایشگرهای بزرگ یکپارچه یا طراحی مدرن نیست. با این حال، چیدمان ادوات در کابین منطقی بوده و دسترسی راننده به کلیدهای کنترلی آسان است.
مهمترین نقطه قوت هایما S۷ در مقایسه با بسیاری از رقبای همقیمت، فضای کابین است. فاصله محوری مناسب باعث شده سرنشینان ردیف عقب فضای پا و سر قابل قبولی در اختیار داشته باشند؛ موضوعی که در استفادههای خانوادگی و سفرهای طولانی اهمیت زیادی پیدا میکند. در این بخش، هایما S۷ عملکرد بهتری نسبت به جک S۵ دارد و فضای عقب آن برای سرنشینان بزرگسال راحتتر ارزیابی میشود.
در مقابل، جک S۵ از نظر طراحی داخلی مدرنتر به نظر میرسد. فرم داشبورد، کنسول میانی و نحوه جانمایی تجهیزات در این خودرو حس بهروزتری به راننده منتقل میکند. همچنین کیفیت برخی قطعات تریم داخلی در جک S۵ نسبت به هایما S۷ بهتر ارزیابی میشود، هرچند تفاوت کیفیت متریال در حدی نیست که برتری قاطعی برای یکی از دو خودرو ایجاد کند.
در مقایسه با چری تیگو ۵ نیز وضعیت مشابهی دیده میشود. تیگو ۵ طراحی داخلی مدرنتر و ارگونومی بهتری ارائه میدهد، اما هایما S۷ در بخش فضای سرنشینان عقب و حجم صندوق بار برتری نسبی دارد. به همین دلیل بسیاری از خریداران خانوادگی، هایما را به دلیل فضای کاربردیتر انتخاب میکنند.
از نظر راحتی صندلیها نیز هایما S۷ عملکرد قابل قبولی دارد. صندلیهای جلو ابعاد مناسبی دارند و برای رانندگیهای طولانی خستهکننده نیستند. با این حال، در برخی نسخهها کیفیت روکشها و دوام تریم داخلی در مقایسه با رقبای جدیدتر بازار در سطح متوسط قرار میگیرد.
قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد / افزایش قیمت هایما در کارخانه + جدولادامه مطلب
در مجموع، اگر معیار اصلی خریدار طراحی مدرن و فضای داخلی لوکس باشد، برخی رقبای چینی جدیدتر میتوانند گزینههای جذابتری باشند. اما اگر اولویت روی فضای جادار کابین، راحتی سرنشینان و کاربری خانوادگی قرار داشته باشد، هایما S۷ همچنان یکی از موفقترین کراساوورهای مونتاژی بازار ایران به شمار میرود و در این بخش رقابت نزدیکی با مهمترین رقبای خود دارد.
جواد22 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
نتایج قرعهکشی ایران خودرو امروز ۳۱ خرداد ۱۴۰۵ / اسامی برندگان را از اینجا ببینید + لینک
جواد5 دقیقه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با پایان مهلت ثبتنام طرح فروش فوری و فوقالعاده ایرانخودرو، پرونده نامنویسی متقاضیان این مرحله از عرضه محصولات این شرکت بسته شد و اکنون خریداران در انتظار مشخص شدن اولویت تخصیص خودرو هستند. در این مرحله، محصولات متنوعی از خانواده پژو، تارا، دنا، رانا و سورن در قالب فروش فوری و فوقالعاده عرضه شد و متقاضیان در سه گروه عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده امکان ثبت درخواست خرید داشتند. ایرانخودرو اعلام کرده است که نتایج نهایی پس از انجام فرآیند اولویتبندی و تأیید نهادهای نظارتی از طریق سامانه رسمی فروش این شرکت منتشر خواهد شد.
زمان برگزاری قرعهکشی فروش فوری و فوقالعاده ایران خودرو خرداد ۱۴۰۵
بر اساس اطلاعیه رسمی گروه صنعتی ایرانخودرو، مراسم قرعهکشی محصولات عرضهشده در این مرحله از فروش، ساعت ٩ صبح روز یکشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۵ با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار خواهد شد.
لازم به ذکر است؛ مراسم قرعه کشی محصولات ایران خودرو به صورت زنده از از سایت های www.ikco.ir و https://www.aparat.com/ikco_ir/live پخش خواهد شد.
لینک مشاهده نتایج قرعهکشی ایرانخودرو
ایرانخودرو اعلام کرده است که تنها مرجع رسمی اعلام نتایج قرعهکشی و اولویتبندی متقاضیان، سامانه فروش اینترنتی این شرکت به آدرس https://ikcosales.ir است.
نتایج نهایی پس از پایان فرآیند قرعهکشی، بررسیهای اداری و تأیید نهادهای نظارتی در این سامانه منتشر خواهد شد.
متقاضیان برای مشاهده نتیجه ثبتنام خود باید مراحل زیر را انجام دهند:
۱. ورود به سامانه فروش ایرانخودرو
۲. انتخاب بخش «نتایج قرعهکشی» یا «سوابق ثبتنام»
۳. وارد کردن کد ملی و کد رهگیری ثبتنام
۴. مشاهده وضعیت نهایی درخواست و اولویت تخصیص خودرو
هرچند ممکن است پیامک اطلاعرسانی برای برخی متقاضیان ارسال شود، اما ملاک نهایی اعلام نتایج، اطلاعات ثبتشده در سامانه فروش ایرانخودرو خواهد بود.
لیست خودروهای عرضه شده در فروش فوری و فوقالعاده ایران خودرو
در این مرحله از فروش محصولات ایرانخودرو، خودروهای زیر در اختیار متقاضیان قرار گرفتهاند:
– پژو ۲۰۷ دستی TU۳
– پژو ۲۰۷ دستی TU۵P سقف فلزی
– تارا V۱P
– تارا V۴ LX
– تارا توربوشارژ
– تارا اتومات توربو EF۷P
– دناپلاس دستی
– راناپلاس
– سورن پلاس XU۷P
تخصیص این خودروها بر اساس نتایج اولویتبندی و ظرفیت در نظر گرفته شده برای هر طرح انجام خواهد شد.
جزئیات ثبت نام فروش فوری ایران خودرو خرداد ۱۴۰۵
ثبتنام این مرحله از فروش ایرانخودرو از ساعت ۱۶ روز ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ آغاز شد و تا ساعت ۱۲ ظهر روز شنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ ادامه داشت.
مهمترین شرایط و جزئیات این طرح عبارت بود از:
– ثبتنام بدون نیاز به مسدودسازی وجه در حساب بانکی
– الزام ثبتنام مجدد برای متقاضیان دورههای قبلی
– امکان شرکت متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و مالکان خودروهای فرسوده
– عدم امکان شرکت افرادی که در طرحهای فروش بدون قرعهکشی موفق به دریافت خودرو شدهاند
– تخصیص خودرو از طریق فرآیند اولویتبندی و قرعهکشی
پیش فروش سایپا بدون قرعه کشی ویژه شهریور ۱۴۰۴ + جزییات ثبت نامادامه مطلب
گفتنی است پس از تأیید نهایی نتایج توسط نهادهای نظارتی، اسامی برندگان و اولویتبندی متقاضیان از طریق سامانه فروش ایرانخودرو اعلام خواهد شد.
قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳۱ خردادماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو به مدار گرانی بازگشت + جدول
جواد37 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت خودرو امروز یکشنبه ۳۱ خرداد ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار پس از روزهای متوالی افت قیمت، نشانههایی از بازگشت تقاضا و افزایش نرخ را بروز داده است. اگرچه اخبار مربوط به توافق ایران و آمریکا همچنان یکی از مهمترین عوامل اثرگذار بر انتظارات فعالان بازار محسوب میشود، اما رشد قیمت کارخانهای خودروها و تقویت انتظارات تورمی باعث شده بخشی از بازار از روند نزولی فاصله بگیرد.
به گفته کارشناسان، بازار خودرو همچنان به شدت تحت تأثیر نوسانات ارزی و سیگنالهای سیاسی قرار دارد و تا زمان مشخص شدن سرنوشت مذاکرات، احتمال رفتوبرگشتهای قیمتی دور از انتظار نخواهد بود. همچنین توصیه میشود خریداران مصرفی تا زمان تثبیت شرایط سیاسی و اقتصادی، با احتیاط بیشتری وارد معاملات شوند.
قیمت محصولات ایرانخودرو امروز ۳۱ خردادماه ۱۴۰۵
اکثر محصولات ایرانخودرو امروز با افزایش قیمت همراه شدند و بازار این گروه خودروسازی چهرهای صعودی به خود گرفت. لیست قیمت محصولات ایرانخودرو به شرح زیر است:
قیمت سورن پلاس XU7P برخلاف جریان بازار ۱۵ میلیون تومان عقب نشست و به یک میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان کاهش پیدا کرد.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با رشد ۶۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان رسید.
قیمت تارا اتوماتیک V4 نیز ۸۰ میلیون تومان افزایش یافت و در کانال دو میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان معامله شد.
شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن بهمنماه ۱۴۰۴ / با ۴۷۰ میلیون تومان سمند سورن بخرید + جدولادامه مطلب
قیمت دنا پلاس اتوماتیک با جهش ۹۰ میلیون تومانی از مرز دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان عبور کرد و به دو میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان رسید.
قیمت محصولات ایرانخودرو – ۳۱ خردادماه ۱۴۰۵
نام خودرو
قیمت بازار (تومان)
قیمت کارخانه (تومان)
تغییر
وانت آریسان
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰
(۱.۵۶%)۲۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (TU5P)
۲,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
(۵.۶۴%)۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P)
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
(-۰.۹۴%)-۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک)
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
(۶.۴۹%)۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ)
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰
(۴.۹۹%)۹۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی)
۲,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
(۵.۸۷%)۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6
۲,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰
۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
(۵.۰۴%)۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک
۲,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
(۳.۴۵%)۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 موتور TU3
۱,۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰
(۳.۴۰%)۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دندهای (هیدرولیک)
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰
(۳.۰۵%)۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دندهای (برقی)
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰
(۶.۷۲%)۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی)
۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰
(۶.۱۵%)۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دندهای پانوراما
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰
(۵.۵۳%)۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰
(۲.۰۸%)۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما
۲,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰
(۲.۴۶%)۶۵,۰۰۰,۰۰۰
راناپلاس
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
(۰.۶۳%)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
(۳.۰۹%)۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4
۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
(۳.۱۹%)۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک (توربو)
۲,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰
(۱.۷۴%)۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو
۳,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
توقف فروش
(۳.۶۴%)۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰
(-۰.۴۷%)-۲۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما 8 اس ( 8S )
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۶۱%)۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما 7X
۴,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰
۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
(۰.۰۰%)۰
قیمت محصولات سایپا امروز ۳۱ خردادماه ۱۴۰۵
در بازار سایپا نیز جریان افزایشی بر معاملات حاکم بود و تنها تعداد محدودی از محصولات از این روند فاصله گرفتند. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:
صعود قیمت کوییک در بازار/ خریداران کوییک سود کردند + جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب
قیمت اطلس G امروز تغییری را تجربه نکرد و همچنان یک میلیارد و ۴۳۸ میلیون تومان ارزشگذاری شد.
قیمت ساینا S با افزایش ۳۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان صعود کرد.
قیمت شاهین اتوماتیک G با رشد ۵۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان رسید.
قیمت کوییک S نیز ۳۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و در نرخ یک میلیارد و ۱۹۳ میلیون تومان معامله شد.
جزئیات نظارت جدید بر واردات خودرو / ورود خودرو مشروط شد
جواد25 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، عیسی باقرزاده همایی مدیرکل دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی سازمان ملی استاندارد ایران درباره روند واردات خودرو اظهار کرد: واردات خودرو مطابق معیارهای تعیینشده در حال انجام است و بدیهی است خودروهایی که وارد کشور میشوند باید حتماً دارای گواهینامههای استاندارد بینالمللی باشند.
وی افزود: این گواهینامهها باید از مبدأ ارائه شده باشد و علاوه بر آن، ما بهصورت تصادفی نیز در داخل کشور و در گمرکات، خودروها را مورد بازرسی فیزیکی قرار میدهیم.
این مقام مسئول ادامه داد: برای خودروها زمان زیادی برای ارزیابی نیاز نیست و بهمحض اظهار خودرو در گمرک، شرکتهای بازرسی مورد تأیید سازمان ملی استاندارد ایران، خودرو را مورد ارزیابی قرار میدهند. اگر گواهینامه و تأییدیه لازم را داشته باشد، بازرسی فیزیکی انجام میشود و در غیر این صورت باید خودرو برگشت داده شود.
باقرزاده با اشاره به ضوابط اجرایی تأکید کرد: روشهای اجرایی مشخص است و باید این ضوابط مطالعه شود، چرا که ممکن است خودرو گواهینامه از ما نگرفته باشد اما تأییدیه مبدأ که مدنظر هیئت دولت بوده را داشته باشد.
وی در ادامه توضیح داد: بر اساس قانون ساماندهی صنعت خودرو و آییننامههای مربوطه، اگر خودرویی وارد کشور شود، ما آن را با آییننامههای موجود تطبیق میدهیم و بر اساس همان مقررات عمل میکنیم.
مدیرکل دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی سازمان ملی استاندارد ایران در پایان خاطرنشان کرد: ملاک عمل ما رعایت قوانین و آییننامههایی است که دولت در حوزه واردات خودرو تعیین کرده است و در صورت رعایت این موارد، قطعاً اجازه ورود خودرو صادر خواهد شد.
افزایش نجومی قیمت ساینا در بازار / ساینا ۳۸۰ میلیون تومان گران شد! + جدولادامه مطلب
جواد25 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
افشای اختلاف در دولت بر سر قیمت خودرو/پشتپرده قیمتگذاری لو رفت
جواد18 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس؛ عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صمت درباره شیوه قیمت گذاری خودروهای داخلی گفت: شورای رقابت صنعت خودرو داخلی را انحصاری تعیین کردهاند و، چون انحصاری است، اعلام کردهاند که در چارچوب آییننامه تعیین و تثبیت قیمتها، محاسبه قیمت توسط سازمان حمایت صورت بگیرد.
وی افزود: بر اساس همین مصوبه، اگر خودروسازی اسناد و مدارک خود را ارائه کند که این اسناد و مدارک، صورتهای مالی مطابق دستورالعمل تعیین و تثبیت قیمتهاست و آنهایی که صورتهای مالی ندارند، باید اظهارنامه مالیاتی مربوط به صورت مالی را ارائه دهند و چنانچه این اسناد ارسال شود و اشکالی نداشته باشد، سازمان حمایت باید ظرف یک ماه اعلام نظر کند. اگر سازمان حمایت ظرف یک ماه در خصوص قیمتهای پیشنهادی خودروساز اعلام نظر نکند، خودروساز میتواند رأساً قیمتهای پیشنهادی خود را که به سازمان حمایت فرستاده است، اعلام کند.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود:، اما پس از آن، سازمان حمایت در چارچوب دستورالعمل تعیینشده شورای رقابت، محاسبه قیمت را انجام میدهد.
زارعی گفت: لذا در خصوص محاسبه قیمت خودرو، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در چارچوب مصوبات شورای رقابت و بر اساس اسناد و مدارک اعلامی از سوی خودروساز، محاسبه قیمت را انجام میدهد و به خودروساز اعلام میکند.
سخنگوی وزارت صمت بیان داشت: ممکن است از نظر سازمان حمایت، به عنوان سازمان وابسته به وزارت صمت، این روش محاسبه قیمت، روش منطقی نباشد و روشهای جایگزینی هم قابل انجام باشد؛ مثل مقایسه خودروهای مشابه، مقایسه با خودروهای خارجی یا مثلاً تعیین قیمت تمامشده قطعات در خودرو و روشهای دیگر. اما چون در دستورالعمل شورای رقابت، ارجاع به دستورالعمل تعیین و تثبیت قیمتها شده است ما مجاز به استفاده از روشهای دیگر نیستیم؛ لذا ممکن است ما هم با این روش اعلام قیمت موافق نباشیم، ولی، چون باید از قانون تمکین کنیم، تمکین به قانون را انجام میدهیم.
شرایط جدید فروش اقساطی پراید وانت بهمن ۱۴۰۴ / با ماهی ۵ میلیون تومان پراید وانت بخرید! + جدولادامه مطلب
جواد18 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
وضعیت بازار خودرو امروز ۲۹ خردادماه ۱۴۰۵/ این مدل یکروزه ۱۹۵ میلیون تومان ارزان شد
جواد22 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، پس از انتشار اخبار مربوط به توافق ایران و آمریکا و شکلگیری انتظارات کاهشی در بازارهای موازی، بازار خودرو نیز برای چند روز متوالی وارد مسیر نزولی شد؛ اما این روند با اعلام نرخهای جدید کارخانهای از سوی ایرانخودرو، دچار تغییر شد و بخشی از این کاهشها متوقف گردید.
با این حال، بازار امروز تصویر یکدستی از روند قیمتها ارائه نمیدهد و همچنان تحت تأثیر همزمان سیگنالهای سیاسی و سیاستهای قیمتگذاری داخلی، در وضعیت نوسانی و غیرهمسو قرار دارد؛ بهطوری که برخی خودروها رشد قیمت را تجربه کردهاند و برخی دیگر بخشی از افزایشهای اخیر را اصلاح کردهاند.
قیمت محصولات ایران خودرو امروز جمعه ۲۹ خرداد ۱۴۰۵
ایرانخودرو امروز با نوسان دوطرفه همراه بود؛ در حالی که برخی محصولات مانند تارا و رانا پلاس رشد قیمت داشتند، خودروهایی مانند ۲۰۷ و هایما وارد فاز اصلاح و کاهش شدند.
قیمت آریسان ۲ امروز ۱۵ میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۶۰۵ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افت ۳۵ میلیون تومانی در سطح دو میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان معامله شد.
قیمت تارا اتوماتیک V۴ برخلاف روند برخی محصولات، ۱۱۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و به دو میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان رسیده است.
رانا پلاس نیز ۴۰ میلیون تومان گرانتر شد و در محدوده یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قرار گرفت.
سورن پلاس XU۷P با کاهش ۳۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان عقبنشینی کرد.
لیست قیمت خودروهای بازار در 20 فروردین 1404ادامه مطلب
دنا پلاس اتوماتیک نیز رشد محدودی را تجربه کرد و با افزایش ۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۶۰۵ میلیون تومان رسید.
در سوی دیگر بازار، هایما ۷X با افت ۱۹۵ میلیون تومانی بیشترین کاهش قیمت را ثبت کرد و چهار میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان بفروش میرسد.
قیمت محصولات سایپا امروز جمعه ۲۹ خرداد ۱۴۰۵
در بازار سایپا نیز روندی نوسانی اما متمایل به افزایش دیده شد؛ بهطوریکه بیشتر محصولات با رشد قیمت همراه بودند و تنها برخی مدلها مانند شاهین اتوماتیک کاهش را تجربه کردند
اطلس G امروز ۲۸ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به یک میلیارد و ۴۳۸ میلیون تومان رسید.
ساینا S نیز ۴۵ میلیون تومان گران شد و در محدوده یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان قرار گرفت.
سهند S با رشد ۳۰ میلیون تومانی حالا یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان بفروش میرسد.
شاهین اتوماتیک G برخلاف بیشتر محصولات سایپا، ۲۵ میلیون تومان ارزان شد و در سطح دو میلیارد و ۲۱۵ میلیون تومان ایستاد.
قیمت شاهین G نیز ۱۷ میلیون تومان افزایش یافت و به یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان رسیده است.
کوییک S هم با رشد ۲۳ میلیون تومانی، در محدوده یک میلیارد و ۱۶۳ میلیون تومان معامله شد.
جواد22 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
قیمت جدید کارخانه وانت آریسان اعلام شد+ جدول خردادماه ۱۴۰۵
جواد26 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، خودروسازی ایرانخودرو با انتشار فهرست جدید قیمت کارخانهای محصولات خود در تاریخ 29 خردادماه، بار دیگر موج افزایش نرخ را در بازار خودرو کلید زد؛ افزایشی که در برخی محصولات از جمله وانت آریسان نیز بهطور قابل توجهی خود را نشان داده است. این تغییرات در حالی اعمال شده که طی روزهای اخیر نرخ ارز روندی کاهشی را تجربه کرده و همین موضوع، اختلافنظرها درباره منطق قیمتگذاری جدید را در بازار تشدید کرده است.
در این میان، وانت آریسان بهعنوان یکی از پرفروشترین وانتهای اقتصادی ایرانخودرو، با رشد چشمگیر قیمت کارخانهای مواجه شده و در نسخههای مختلف، افزایش چندصد میلیون تومانی را ثبت کرده است؛ موضوعی که میتواند بر بازار خودروهای کار و تجاری سبک نیز اثرگذار باشد.
قیمت وانت آریسان دوگانهسوز در فهرست جدید ایرانخودرو با افزایش ۶۱۱ میلیون تومانی همراه شده و از ۹۶۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان در کارخانه رسیده است. قیمت نهایی مصرفکننده این مدل نیز در سطح یک میلیارد و ۵۱۷ میلیون تومان اعلام شده است.
در نسخه دیگر، وانت آریسان دوگانهسوز مالتی نیز با رشد ۶۴۷ میلیون تومانی مواجه شده و از ۹۸۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در کارخانه رسیده است. قیمت مصرفکننده این مدل نیز یک میلیارد و ۶۲۷ میلیون تومان تعیین شده است.
وانت آریسان چه آپشنهای دارد؟
وانت آریسان در اصل با رویکرد یک خودروی کار و حملونقل سبک طراحی شده و به همین دلیل سطح امکانات آن در مقایسه با خودروهای سواری، در حد پایه و کاربردی باقی مانده است. در این خودرو تمرکز اصلی بر دوام، کارایی و هزینه نگهداری پایین بوده و نه ارائه آپشنهای رفاهی گسترده.
قیمت سمند سورن پلاس کارکرده / ارزانترین سورن پلاس در بازار چند؟ + جدولادامه مطلب
از نظر امکانات رفاهی، آریسان به تجهیزاتی مانند سیستم تهویه دستی، قفل مرکزی و شیشهبالابر برقی در برخی نسخهها مجهز است. همچنین در نسخههای جدیدتر، طراحی ساده کابین با هدف سهولت استفاده در کاربریهای روزمره حفظ شده و خبری از امکانات لوکس یا پیشرفته در آن نیست.
در بخش ایمنی، وانت آریسان نسبت به نسلهای قدیمیتر وانتهای داخلی پیشرفت محسوسی داشته و تجهیزاتی مانند دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ایموبلایزر در آن دیده میشود. این موارد باعث شده سطح ایمنی آن در مقایسه با وانتهای قدیمیتر قابل قبولتر باشد، هرچند همچنان در حد خودروهای سواری جدید یا کراساوورهای امروزی قرار نمیگیرد.
در نسخههای دوگانهسوز و مالتی نیز تغییرات بیشتر در بخش فنی و مدیریت مصرف سوخت دیده میشود و در حوزه امکانات رفاهی یا ایمنی، تفاوت بنیادین و چشمگیری نسبت به نسخه پایه وجود ندارد. به همین دلیل آریسان همچنان یک خودروی کاملاً اقتصادی و کارمحور محسوب میشود.
وانت آریسان بیشتر برای استفادههای کاری و حمل بار سبک طراحی شده و آپشنهای آن در سطح ضروری و پایه تعریف شده است؛ موضوعی که آن را از خودروهای سواری مدرن بازار کاملاً متمایز میکند.
جواد26 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن/ با ۸۰۰ میلیون تومان سورن پلاس بخرید+ جدول خردادماه ۱۴۰۵
جواد22 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار فروش اقساطی خودرو در ادامه روند افزایش قیمتها، با طرحهای متنوعتری نمایشگاههای شخصی خودرو همراه شده و سمند سورن پلاس همچنان بهعنوان یکی از گزینههای پرتقاضای ایرانخودرو در میان خریداران اقساطی مطرح است.
بر اساس آگهیهای فروش اقساطی سمند سورن در نمایشگاههای شخصی خودرو، سمند سورن پلاس XU۷P با پیشپرداخت اول ۹۰۰ میلیون تومان، پیشپرداخت دوم ۲۸۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۴ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه عرضه شده است.
در طرح دیگر، سمند سورن پلاس دوگانهسوز با پیشپرداخت اول ۹۱۰ میلیون تومان، پیشپرداخت دوم ۵۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۵ میلیون تومان در مدت ۶۰ ماه قابل خریداری است.
همچنین نسخه دیگری از سورن پلاس XU۷P با پیشپرداخت اول ۸۰۰ میلیون تومان، پیشپرداخت دوم ۴۴۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۰ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه در دسترس متقاضیان قرار دارد.
در یک طرح کوتاهمدتتر نیز سمند سورن پلاس دوگانهسوز با پیشپرداخت یک میلیارد و ۳۵۲ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۶۸ میلیون تومان در دوره ۲۴ ماهه عرضه شده است.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
بررسی امنیت سمند سورن پلاس در مقایسه با رقبای بازار
سمند سورن پلاس بهعنوان یکی از محصولات بهروزتر پلتفرم خانواده سمند، در سالهای اخیر با هدف ارتقای سطح ایمنی نسبت به نسلهای قدیمیتر ایرانخودرو عرضه شده است. با این حال، در مقایسه با رقبای مستقیم خود در بازار خودرو ایران، جایگاه آن از نظر ایمنی را باید در یک چارچوب واقعبینانه بررسی کرد.
خبر مهم برای واردکنندگان خودرو/مسیر تازه برای واردات خودرو اعلام شدادامه مطلب
سورن پلاس همچنان بر پایه پلتفرم قدیمی سمند توسعه یافته، اما در نسخههای جدید با تقویتهایی در بخش سازه بدنه همراه شده است. این خودرو از نظر استحکام کلی بدنه نسبت به محصولات اقتصادی قدیمیتر عملکرد قابل قبولی دارد، اما در مقایسه با سدانهای جدیدتر بازار، همچنان از نظر طراحی پلتفرم در سطح قدیمیتری قرار میگیرد.
در مقابل، رقبایی مانند تارا یا حتی برخی خودروهای چینی مونتاژی جدید، از پلتفرمهای بهروزتر با طراحی مهندسی مدرنتر استفاده میکنند که در جذب و توزیع ضربه عملکرد بهتری دارند.
سمند سورن پلاس در نسخههای جدید به امکاناتی مانند ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، دو تا چهار کیسه هوا و ایموبلایزر مجهز شده است. در برخی تیپها نیز سیستمهای کمک راننده مانند ESC (کنترل پایداری الکترونیکی) اضافه شده که یک نقطه قوت مهم برای این خودرو محسوب میشود.
با این حال، سطح تجهیزات ایمنی فعال سورن پلاس در مقایسه با رقبایی مانند تارا یا شاهین اتوماتیک، همچنان محدودتر است و در برخی نسخهها بهصورت کامل ارائه نمیشود.
تارا از نظر ایمنی یکی از جدیترین رقبای سورن پلاس محسوب میشود. وجود پلتفرم جدیدتر، ساختار بدنه بهینهتر و سیستمهای ایمنی فعال کاملتر باعث شده تارا در مجموع عملکرد ایمنتری نسبت به سورن پلاس ارائه دهد.
شاهین نیز بهعنوان محصول جدیدتر سایپا، از نظر ایمنی فعال شرایط بهتری نسبت به سورن پلاس دارد. وجود کنترل پایداری، کنترل کشش و تجهیزات ایمنی مدرنتر باعث شده سطح ایمنی این خودرو یک پله بالاتر ارزیابی شود.
سمند سورن پلاس از نظر ایمنی نسبت به محصولات قدیمیتر داخلی مانند سمند کلاسیک یا پژو ۴۰۵ ارتقای محسوسی داشته و میتواند نیازهای پایه ایمنی را تا حد قابل قبول پوشش دهد. اما در مقایسه با رقبای جدیدتر بازار مانند تارا و شاهین، همچنان در سطح پایینتری از نظر پلتفرم و فناوریهای ایمنی فعال قرار میگیرد.
جزئیات جدید از فروش نقدی و قطعی دو محصول اشکودا در ایرانادامه مطلب
بهطور کلی، سورن پلاس گزینهای قابل قبول در کلاس اقتصادی است، اما از نظر استانداردهای ایمنی روز، بیشتر یک خودرو میانرده داخلی محسوب میشود تا یک محصول کاملاً بهروز.
جواد22 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
