شمارهگذاری خودروهای وارداتی با کمک هوش مصنوعی کلید خورد
جواد48 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
به گزارش اقتصادآنلاین، در راستای توسعه پایدار، افزایش رضایتمندی اربابرجوع و تسهیل در خدمترسانی به مردم، سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا و محمد فروزان مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرک غرب تهران با هم دیدار و گفتوگو کردند.
حسینی در این دیدار با تاکید بر تقویت همکاریهای مشترک پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا و گمرک غرب تهران اظهار کرد: کاهش ترافیک، مدیریت زمان، صرفهجویی اقتصادی در هزینههای جاری، تسریع در خدمترسانی و دقت بالا در عملکرد، همواره در دستور کار پلیس راهور فراجاست و بر این اساس برای آغاز طرح راهاندازی مجهزترین مرکز شمارهگذاری و تعویض پلاک در گمرک غرب تهران با تمام امکانات آماده همکاری و حمایت لازم هستیم و برای راهاندازی و گسترش این طرح ارزشمند از ظرفیت بخش خصوصی استفاده خواهیم کرد.
فروزان نیز در این نشست اعلام کرد: گمرک ایران به ویژه گمرک غرب تهران با اقدامات تسهیلگرانه خود نقش کلیدی در تأمین کالاهای اساسی و استراتژیک کشور ایفا میکند و آمادهایم بهعنوان یکی از ارکان اصلی تجارت خارجی، نقش خود را در توسعه اقتصادی تقویت کنیم.
وی تاکید کرد: با تمام توان در تلاش هستیم تا در راستای اهداف توسعه اقتصادی کشور با راهاندازی مجهزترین مرکز شمارهگذاری خودرو در گمرک غرب تهران، گامهای موثرتری را جهت ارائه خدمت به مردم و فعالان این عرصه در جهت توسعه و تسهیل تجارت خارجی برداشته شود.
بازگشت پژو ۲۰۷ صندوقدار ایران خودرو به خط تولید / بررسی مشخصات فنی و ظاهری + عکسادامه مطلب
جواد48 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
شرایط جدید فروش اقساطی ساینا بهمنماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۹ میلیون تومان ساینا بخرید + جدول
جواد56 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهیهای فروش اقساطی ساینا در نمایشگاههای شخصی خودرو، ساینا S دندهای با پیشپرداخت ۳۳۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۴ میلیون تومان در قالب ۳۶ قسط به فروش میرسد.
ساینا S دندهای با پیشپرداخت ۵۵۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۳ میلیون تومان طی دوره بازپرداخت ۴۸ ماهه در اختیار متقاضیان قرار دارد.
ساینا S دندهای با پیشپرداخت ۶۳۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در بازه ۶۰ قسطی عرضه شده است.
ساینا GXL دوگانهسوز با پیشپرداخت ۶۳۳ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۴ میلیون تومان در قالب ۴۸ قسط ارائه میشود.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
مقایسه فنی ساینا و کوییک
ساینا و کوییک بهعنوان دو محصول اقتصادی و پرفروش گروه خودروسازی سایپا، سالهاست سهم قابلتوجهی از بازار خودروهای شهری را در اختیار دارند و همواره در سبد انتخاب خریداران با بودجه محدود قرار میگیرند. هرچند این دو خودرو از نظر پلتفرم و ساختار فنی اشتراکات زیادی دارند، اما تفاوتهایی در مشخصات فنی، کیفیت سواری، سطح تجهیزات و تجربه رانندگی باعث شده انتخاب میان آنها برای مصرفکنندگان به یک چالش تبدیل شود.
از نظر پیشرانه و توان فنی، ساینا و کوییک هر دو به موتور ۴ سیلندر M15 با حجم ۱.۵ لیتر مجهز هستند که حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه به دلیل ساختار ساده، هزینه نگهداری پایین و دسترسی آسان به قطعات یدکی، همچنان یکی از اقتصادیترین موتورهای بازار خودرو ایران محسوب میشود. با این حال، عملکرد فنی هر دو خودرو در شتابگیری و رانندگی پرشتاب، در سطح متوسط ارزیابی میشود و بیشتر برای ترددهای شهری طراحی شدهاند تا رانندگی پرهیجان.
در بخش گیربکس و انتقال قدرت، ساینا معمولاً با گیربکس دستی پنجسرعته عرضه میشود، در حالی که کوییک علاوه بر نسخه دستی، در برخی تیپها با گیربکس اتوماتیک CVT نیز در دسترس است. همین موضوع باعث شده کوییک برای خریدارانی که بهدنبال رانندگی آسانتر در ترافیک شهری هستند، گزینه جذابتری باشد؛ هرچند گیربکس CVT بهطور سنتی با انتقاداتی در زمینه دوام و حس رانندگی همراه است.
از منظر سیستم تعلیق و کیفیت سواری، هر دو خودرو از تعلیق جلو مکفرسون و تعلیق عقب نیمهمستقل بهره میبرند. ساینا بهدلیل ارتفاع کمتر و تنظیمات نرمتر، سواری نسبتاً آرامتری روی آسفالت شهری ارائه میدهد، اما در مقابل، کوییک با ارتفاع بیشتر از سطح زمین و تنظیمات متفاوت، عملکرد قابلقبولتری در عبور از دستاندازها و مسیرهای ناهموار دارد؛ موضوعی که برای مصرفکنندگان در شهرهای کوچک و جادههای فرعی اهمیت بالایی دارد.
در حوزه ایمنی و تجهیزات پایه، ساینا و کوییک در سطحی مشابه قرار میگیرند. وجود دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD در نسخههای جدید هر دو خودرو دیده میشود، اما نبود سامانههای ایمنی پیشرفتهتر مانند کنترل پایداری الکترونیکی، نقطه ضعف مشترک آنها به شمار میرود. با این حال، برخی تیپهای کوییک از نظر امکانات رفاهی مانند نمایشگر لمسی و تجهیزات ظاهری، شرایط بهتری نسبت به ساینا دارند.
از نظر مصرف سوخت و هزینه نگهداری، تفاوت معناداری میان این دو محصول دیده نمیشود. مصرف سوخت ترکیبی هر دو خودرو در محدوده ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار دارد و هزینههای تعمیر و نگهداری آنها بهدلیل اشتراک قطعات فنی، تقریباً یکسان است. همین عامل باعث شده هر دو گزینه در فهرست خودروهای کمهزینه بازار قرار بگیرند.
ساینا انتخابی منطقی برای خریدارانی است که بهدنبال خودرویی ساده، کمهزینه و مناسب استفاده روزمره شهری هستند و اولویت آنها قیمت پایینتر و استهلاک کمتر است. در مقابل، کوییک با طراحی بهروزتر، ارتفاع بیشتر و تنوع تیپ، گزینه مناسبتری برای افرادی محسوب میشود که علاوه بر کاربری شهری، به امکانات رفاهی و سهولت رانندگی نیز توجه دارند. انتخاب نهایی میان این دو خودرو، بیش از هر چیز به بودجه، نوع کاربری و ترجیح شخصی خریدار بستگی دارد
قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۳ بهمنماه ۱۴۰۴ / افزایش قیمت خودروهای پرفروش در بازار + جدول
جواد2 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی تغییرات قیمت خودرو نشان میدهد بخش مهمی از محصولات ایرانخودرو و سایپا با رشد نرخ مواجه شدهاند و تنها تعداد محدودی از مدلها در محدوده ثبات قرار دارند.
قیمت محصولات ایرانخودرو امروز ۲۳ بهمن ۱۴۰۴
قیمت سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ طی دو روز گذشته با رشد ۳۰ میلیون تومانی به سطح یک میلیارد و ۴۸۵ میلیون تومان رسید.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای هفته با جهش ۶۵ میلیون تومانی وارد کانال دو میلیارد تومان شد و رقم دو میلیارد و ۴۵ میلیون تومان را ثبت کرد.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز بدون تغییر باقی ماند و در محدوده یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان تثبیت شد.
قیمت تارا اتوماتیک V4 طی دو روز گذشته با افزایش ۳۴ میلیون تومانی تا سطح یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان بالا رفت و در همین بازه معامله میشود.
قیمت محصولات ایرانخودرو – ۲۳ بهمن ۱۴۰۴
نام خودرو
قیمت بازار (تومان)
تغییر
وانت آریسان
۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
(۴.۴۶۰%)۴۱,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P)
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
(۳.۹۸۰%)۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک)
ناموجود
(۰.۰۰۰%)۰
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ)
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۰۶۰%)۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس بورسی
۱,۶۵۹,۰۰۰,۰۰۰
(۱.۷۸۰%)۲۹,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی)
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
(۱.۵۳۰%)۲۶,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6
۱,۷۵۳,۰۰۰,۰۰۰
(۱.۶۲۰%)۲۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک
۲,۰۴۵,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۶۶۰%)۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
(۳.۶۳۰%)۴۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دندهای (TU5P)
۱,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
(۱.۸۷۰%)۲۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دندهای TU5P پانوراما (رینگ فولادی)
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
(۳.۱۳۰%)۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دندهای پانوراما TU5P
۱,۶۷۸,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۹۴۰%)۴۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک TU5P
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
(۳.۴۱۰%)۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۵۵۰%)۴۸,۰۰۰,۰۰۰
راناپلاس TU5P
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
(۴.۰۱۰%)۵۲,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1
۱,۶۳۶,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۰۶۰%)۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
(۱.۷۷۰%)۳۴,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو
۲,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۹۱۰%)۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو
۳,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۶۷۰%)۸۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما 8 اس ( 8S )
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۲۱۰%)۸۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما 7X
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
(۲.۷۴۰%)۹۰,۰۰۰,۰۰۰
قیمت محصولات سایپا امروز ۲۳ بهمن ۱۴۰۴
قیمت ساینا اتوماتیک امروز بدون نوسان در محدوده یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان قرار گرفت.
قیمت ساینا S دندهای از ابتدای هفته با افزایش ۲۱ میلیون تومانی به سطح ۹۶۴ میلیون تومان رسید.
قیمت شاهین اتوماتیک G نسبت به روز گذشته با رشد ۵ میلیون تومانی تا محدوده یک میلیارد و ۷۷۵ میلیون تومان پیشروی کرد.
قیمت کوییک S طی دو روز گذشته با جهش ۴۹ میلیون تومانی به سطح ۹۶۶ میلیون تومان صعود کرد.
افسانهای روی چهار چرخ / نایابترین آئودی RS۲ دنیا به فروش گذاشته شد
جواد20 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از عصر ایران، یک دستگاه آئودی «آوانت RS2» مدل ۱۹۹۵، که به عنوان تنها نمونه اولیه (پروتوتایپ) ۱/۱ در برزیل شناخته میشود، برای فروش عرضه شد. این خودرو به دلیل همکاری فنی با پورشه به «آئودی/پورشه» مشهور است.
ویژگیهای منحصربهفرد و ارتباط با آیرتون سنا
این خودرو قطعهای بینظیر در برزیل محسوب میشود که طبق اطلاعات موجود، توسط «آیرتون سنا»، راننده افسانهای فرمول یک، پیکربندی شده است (اگرچه تاییدیه مستند رسمی برای این ادعا ذکر نشده است). این دستگاه که متعلق به خانواده «سنا» است، تنها نمونه در برزیل به شمار میرود که بدون سانروف و باربند سقفی تولید شده است.
آیرتون سنا (۲۱ مارس ۱۹۶۰ – ۱ مه ۱۹۹۴) قهرمان نامی مسابقات فرمول یک اهل کشور برزیل و قهرمان سه دوره مسابقات فرمول یک بود. وی بر اثر یک تصادف سنگین هنگام مسابقه جان خود را از دست داد.
مشخصات فنی و وضعیت ظاهری
این آئودی RS2 دارای موتور ۲.۲ لیتری ۲۰ سوپاپ توربو است. خودرو در وضعیت نگهداری بسیار کمیاب و بدون کوچکترین نقص ظاهری یا فنی قرار دارد که آن را به گزینهای ایدهآل برای کلکسیونرهای سختگیر تبدیل میکند.
ثبت نام فروش فوری نقدی و اقساطی یک محصول ایران خودرو از امروز ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ / با اقساط ۳۶ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه
جواد26 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، شرکت ایرانخودرو در جدیدترین بخشنامه فروش خود، طرح فروش فوری نقدی و اقساطی وانت آریسان ۲ دوگانهسوز را ویژه بهمن ۱۴۰۴ اعلام کرد. این طرح با هدف ایجاد فرصت برابر برای متقاضیان اجرا شده و بدون محدودیت پلاک فعال و بدون در نظر گرفتن سوابق ثبتنام قبلی در دسترس خریداران قرار گرفته است. در ادامه جزئیات کامل این طرح را میخوانید.
شرایط فروش فوری نقدی و اقساطی ایران خودرو بهمن ۱۴۰۴
شرایط فروش فوری نقدی ایران خودرو
در طرح فروش فوری نقدی، وانت آریسان ۲ دوگانهسوز در رنگهای سفید و خاکستری با قیمت قطعی ۹۵۵ میلیون تومان و بر اساس نرخ مصوب زمان ثبتنام عرضه میشود. در این روش، متقاضیان پس از مراجعه به نمایندگیهای مجاز و تکمیل مراحل ثبتنام، با پرداخت کامل وجه میتوانند خرید خود را نهایی کنند. طبق اعلام ایرانخودرو، تحویل خودرو در این شیوه حداکثر ۳۰ روز پس از تکمیل وجه و تکمیل مدارک انجام خواهد شد و هیچ محدودیتی بابت پلاک فعال یا خریدهای قبلی برای ثبتنام اعمال نمیشود.
شرایط فروش فوری ایران خودرو با اقساط ۲۴ ماهه
در روش فروش اقساطی ۲۴ ماهه که از طریق شرکت لیزینگ ایرانخودرو انجام میشود، بخشی از مبلغ خودرو به صورت تسهیلات در اختیار خریدار قرار میگیرد. در این طرح، ۴۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تسهیلات در نظر گرفته شده و متقاضی باید ۵۰۹ میلیون و ۴۲۷ هزار و ۸۰۰ تومان را به عنوان پیشپرداخت پرداخت کند. بازپرداخت در قالب ۸ فقره چک هر سه ماه یکبار و به مبلغ ۷۸ میلیون و ۴۲۴ هزار تومان انجام میشود که تاریخ اولین چک ۱۴۰۵/۰۲/۲۵ تعیین شده است. در این طرح تنها چک صیاد بنفش پذیرفته میشود و وضعیت اعتباری صادرکننده چک باید در سامانه لیزینگ ایرانخودرو (Likco.ir) در وضعیت سفید تأیید شود.
شرایط فروش اقساطی ایران خودرو با اقساط ۳۶ ماهه
در گزینه دوم فروش اقساطی، شرایط پرداخت بلندمدتتری برای متقاضیان در نظر گرفته شده است. در این روش، خریداران با پرداخت ۵۱۷ میلیون و ۴۰۷ هزار و ۸۰۰ تومان به عنوان پیشپرداخت میتوانند نسبت به ثبتنام اقدام کنند. بازپرداخت نیز در قالب ۹ فقره چک هر چهار ماه یکبار و به مبلغ ۷۸ میلیون و ۵۷۱ هزار تومان انجام میشود که تاریخ اولین سررسید آن ۱۴۰۵/۰۳/۲۵ خواهد بود. در این روش نیز تأیید اعتبار در سامانه Likco.ir و ارائه چک صیاد بنفش الزامی است.
قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد / صعود قیمت کارخانه تارا + جدول آبان ۱۴۰۴ادامه مطلب
زمان ثبت نام فروش فوری نقدی و اقساطی ایران خودرو بهمن ۱۴۰۴
ثبتنام این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۳ آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. با توجه به محدود بودن ظرفیت فروش، اولویت با افرادی است که سریعتر نسبت به مراجعه به نمایندگی و تکمیل فرآیند ثبتنام اقدام کنند.
زمان تحویل خودرو در فروش نقدی و اقساطی ایران خودرو
بر اساس اعلام ایرانخودرو، زمان تحویل خودرو در هر دو روش فروش نقدی و اقساطی، حداکثر ۳۰ روز پس از تکمیل وجه، ارائه چکها و تکمیل پرونده خواهد بود.
متقاضیان برای ثبتنام در این طرح باید به نمایندگیهای مجاز ایرانخودرو در سراسر کشور مراجعه کنند. همچنین اطلاعات تکمیلی از طریق وبسایت رسمی ایرانخودرو به نشانی www.ikco.ir و سامانه شرکت لیزینگ ایرانخودرو به نشانی www.likco.ir در دسترس است.
جواد26 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
به گزارش اقتصاد آنلاین، در گذشته، مرسدس بنز با موتورهای شش و هشت سیلندر تنفس طبیعی بهخاطر قدرت نرم و بیصدا، شهرت داشت. این موتورهای قدرتمند و در عین حال آرام، تا مدتها گزینهای محبوب در میان رانندگان و خودروسازان بود. اما با تغییر قوانین آلایندگی و افزایش فشار برای بهرهوری سوخت، مرسدس C۳۵۰ کوپه یکی از آخرین خودروهایی بود که این پیشرانهها را به کار گرفت.
انتخابی اصیل و بدون پیچیدگی
مرسدس C۳۵۰ کوپه نه یک خودروی نمایشی یا خاص AMG، بلکه نماد سادگی و اصالت است. این خودرو آخرین بار بود که مرسدس یک کوپه کلاس C را با موتور شش سیلندر تنفس طبیعی و بدون توربو به بازار عرضه کرد. با گذشت بیش از یک دهه از عرضه این مدل، اکنون میتوان آن را با قیمتی مناسبتر از همیشه پیدا کرد.
پیشرانهای که لحظه به لحظه احساس میشود
زیر کاپوت C۳۵۰ کوپه یک موتور ۳.۵ لیتری V۶ تنفس طبیعی قرار دارد که با گیربکس ۷ سرعته ۷ G-TRONIC Plus همراه شده است. قدرت این موتور به تدریج و بهطور نرم و بیدغدغه آزاد میشود. اگرچه قدرت ۳۰۲ اسب بخاری و ۳۷۰ نیوتن متر گشتاور ممکن است بهطور مستقیم هیجانانگیز به نظر نرسد، اما تجربه رانندگی با این خودرو چیزی متفاوت را بهنمایش میگذارد.
شخصیت رانندگی، تفاوتی که حس میشود
رانندگی با مرسدس C۳۵۰ کوپه کاملاً متفاوت از خودروهای توربوشارژ امروزی است. شتابگیری نرم و پیوسته، بدون هیچگونه فشار و استرسی، تجربهای منحصربهفرد برای راننده به ارمغان میآورد. این خودرو هیچگونه تغییری در منحنی گشتاور ندارد، به همین دلیل راننده میتواند از رانندگیای طبیعی و اصیل لذت ببرد.
شرایط جدید فروش اقساطی جک بهمنماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو اتوماتیک بخرید + جدولادامه مطلب
یک گرندتورر کوچک با روح لوکس
مرسدس C۳۵۰ کوپه نه یک خودروی اسپرت پیستمحور، بلکه یک گرندتورر کوچک است. طراحی این خودرو بیشتر بر راحتی سفرهای طولانی و آرامش رانندگی تمرکز دارد. از کاپوت کشیده تا درهای بدون فریم و سقف با شیب ملایم، همهچیز در این خودرو نشاندهنده یک طراحی کلاسیک و شیک است.
مرسدس C۳۵۰ کوپه در سال ۲۰۲۶؛ قیمتی قابل دسترس
در سال ۲۰۲۶، قیمت مرسدس C۳۵۰ کوپه نسبت به زمانی که ۴۵ هزار دلار قیمت داشت، به شدت کاهش یافته و اکنون با قیمتهایی بسیار پایینتر قابل خرید است. این مدل، باوجود کاهش قیمت، هنوز حس اصالت، کیفیت ساخت بالا و مهندسی دقیق مرسدس بنز را در خود دارد. البته هزینههای نگهداری ممکن است بالا باشد و مصرف سوخت این خودرو با استانداردهای امروزی همخوانی نداشته باشد، اما کیفیت و تجربه رانندگی با آن همچنان ارزشمند است.
این خودرو شاید دیگر جزء خودروهای لوکس و جدید مرسدس بهشمار نیاید، اما در دنیای امروز هنوز جذابیت خاص خود را دارد. آیا شما هم به خودروهایی با پیشرانههای تنفس طبیعی علاقهمندید یا بیشتر جذب تکنولوژیهای جدید شدهاید؟
جواد1 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
قیمت جدید کارخانه ساینا اعلام شد / افزایش ۹۰ تا ۱۰۳ میلیونی ساینا در کارخانه + جدول
جواد1 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، روند صعودی قیمت کارخانه محصولات سایپا در ماههای اخیر شدت گرفته و بررسیها نشان میدهد قیمت کارخانه ساینا ۱۴۰۴ در مدلهای مختلف با افزایش قابلتوجهی همراه شده است
قیمت ساینا اتوماتیک کارخانه که ابتدای سال ۱۴۰۴ با نرخ ۵۶۸ میلیون تومان عرضه میشد، طی ماههای اخیر رشد ۱۰۳ میلیون تومانی را تجربه کرد و اکنون به سطح ۶۷۱ میلیون تومان رسیده است؛ افزایشی که این مدل را به یکی از گرانترین نسخههای خانواده ساینا در کارخانه تبدیل کرده است.
قیمت ساینا S دندهای کارخانه که سال جاری را با بهای ۴۱۴ میلیون تومان آغاز کرده بود، پس از ثبت رشد ۹۰ میلیون تومانی، هماکنون با نرخ ۵۰۴ میلیون تومان در فهرست فروش کارخانه سایپا قرار گرفته است.
قیمت ساینا GX دوگانهسوز کارخانه نیز از ابتدای آبان ماه وارد مسیر افزایشی تازهای شد. این مدل که پیشتر با نرخ ۵۱۸ میلیون تومان عرضه میشد، با رشد ۹۱ میلیون تومانی اکنون به سطح ۶۰۹ میلیون تومان رسیده است.
مقایسه فنی ساینا با رقبای مستقیم بازار ایران
در بازار خودروهای اقتصادی ایران، ساینا بهعنوان یکی از محصولات پرفروش سایپا، همواره در رقابت مستقیم با هاچبکهای اقتصادی و سدانهای قدیمیتر داخلی قرار داشته است. بررسی فنی این خودرو در مقایسه با رقبایی مانند کوییک و پژو ۲۰۶ نشان میدهد رقابت در این کلاس بیش از هر چیز بر پایه مصرف سوخت، هزینه نگهداری، قدرت موتور و امکانات پایه شکل گرفته است؛ شاخصهایی که برای خریداران خودرو اقتصادی اهمیت بالایی دارد.
ساینا در بخش قوای محرکه به موتور ۱.۵ لیتری M15 مجهز است که حدود ۸۷ اسببخار قدرت و نزدیک به ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛ مشخصاتی که آن را در محدوده استاندارد خودروهای اقتصادی داخلی قرار میدهد و باعث میشود تمرکز اصلی آن روی مصرف سوخت مناسب و هزینه نگهداری پایین باشد.
در سوی دیگر بازار، برخی نسخههای کوییک نیز از موتور مشابه ۱.۵ لیتری استفاده میکنند که خروجی قدرتی نزدیک به ۸۷ اسببخار دارد و از نظر فنی فاصله محسوسی با ساینا ایجاد نمیکند؛ موضوعی که نشان میدهد رقابت این دو خودرو بیشتر در طراحی بدنه، سطح آپشنها و تجربه رانندگی خلاصه میشود تا اختلاف جدی فنی.
در مقایسه با پژو ۲۰۶، شرایط متفاوتتر است؛ چرا که نسخههای TU3 یا TU5 این خودرو به دلیل طراحی قدیمی اما مهندسیشده، همچنان از نظر هندلینگ و هماهنگی موتور و گیربکس در سطح قابل قبولی ارزیابی میشوند و در برخی شرایط رانندگی شهری عملکرد نرمتری نسبت به خودروهای اقتصادی سایپا ارائه میدهند.
از نظر مصرف سوخت، ساینا با تمرکز بر استفاده شهری طراحی شده و در سیکل ترکیبی مصرف اقتصادیتری نسبت به بسیاری از خودروهای قدیمیتر داخلی ارائه میدهد؛ عاملی که برای خریداران خودرو ارزانقیمت، مزیت رقابتی مهمی محسوب میشود.
ساینا بیشتر یک سدان اقتصادی با تمرکز بر هزینه مالکیت پایین، مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک قابل کنترل است؛ در حالی که رقبایی مانند پژو ۲۰۶ در بخش کیفیت رانندگی و کوییک در بخش ظاهر جوانپسند و برخی امکانات رفاهی تلاش میکنند سهم بازار را حفظ کنند.
خودروی محبوب کرهای دوباره به خیابانهای تهران برگشتادامه مطلب
جواد1 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
لوکسترین سدان BYD با امکانات هوشمند و کابین فوقلوکس در راه بازار ایران
جواد1 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از آخرین خودرو، نشان چینی BYD را میتوان اولین شرکت خودروساز چینی به شمار آورد که توانست دیدگاه مردم جهان را به خودروسازی چین تغییر دهد چرا که این شرکت در این چند سال توانسته ترکیبی اعجاز آور میان فناوری و خودروسازی به وجود آورد و قدرت خود را در تولید خودروهایی هوشمند به رخ جهانیان بکشد.
به همین محصولات این برند توانستند محبوبیت بسیار بالایی را در بازارهای جهانی بدست آورد و حتی برای مردم سخت پسند ایران نیز گزینهای جذاب به حساب آید.
BYD HAN که لوکسترین سدان نشان BYD به حساب میآید را میتوان نماینده نسل جدید خودروهای چینی دانست؛ نسلی که دیگر صرفاً به قیمت رقابتی متکی نیست و با تمرکز بر کیفیت، طراحی و تکنولوژی، آمده تا نگاه بازار را تغییر دهد.
بد نیست بدانید که بی وای دی HAN بر پایه پلتفرم پیشرفته و اختصاصی e-Platform توسعه یافته است؛ پلتفرمی ماژولار که مخصوص خودروهای الکتریکی و هیبریدی طراحی شده و نقش مهمی در بهینهسازی وزن، افزایش ایمنی و بهبود بهرهوری انرژی ایفا میکند. این ساختار مدرن نهتنها به کاهش مرکز ثقل و بهبود پایداری خودرو کمک کرده، بلکه امکان طراحی کابینی جادار، ایمن و آرام را نیز فراهم آورده است.
مشخصات فنی بی وای دی هان
زمانی که حرف از خودروهایی با پیشرانههای پلاگین هایبرید میشود باید حداقل سه پارامتر مهم مورد بررسی قرار گیرد. اولین مشخصه این خودروها که از اهمیت بالایی برخوردار بوده پیشرانه بنزینی است. پیشرانه بنزینی مورد استفاده در نسخه پلاگین هایبرید BYD HAN، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم است که به میتواند روی هم رفته ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند.
پارامتر مهم دیگری که در این قبیل خودروها بسیار تاثیر گذار است توان و گشتاور پیشرانه الکتریکی بوده که پیشرانه الکتریکی مورد استفاده در بی وای دی HAN میتواند به تنهایی ۲۷۲ اسب بخار (۲۰۰ کیلووات) قدرت و ۳۱۵ نیوتن متر گشتاور تولید کرده و از طریق جعبه دنده E-CVT نیروی تولید شده را به چرخهای جلو منتقل کند.
فرصت استثنائی برای دارندگان موتورسیکلت / وام ۲۰۰ میلیون تومانی با بازپرداخت طولانی مدت بگیریدادامه مطلب
اما مشخصه دیگری که هم در خودروهای پلاگین هایبرید و هم در خودروهای برقی بسیار حائز اهمیت است، ظرفیت باتری و میزان پیمایش آنها بوده که در این نسخه از بی وای دی هان از باتریهایی با ظرفیت ۱۸.۳ کیلووات ساعت استفاده شده است که این خودرو به کمک آن میتواند در حالت تمام برقی، ۱۲۵ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC بپیماید.
بد نیست بدانی که شتاب صفر تا صد این نسخه از BYD HAN پلاگین هایبرید، ۶.۹ ثانیه گزارش شده و مصرف سوخت میانگین آن نیز به ازای هر صد کیلومتر تنها ۳.۸ لیتر است.
امکانات ایمنی و رفاهی لوکسترین سدان BYD
در امکانات نیز باید بگوییم که به طور کلی خودروهای چینی بازار ایران در بخش امکانات ایمنی و رفاهی بسیار خوب عمل میکنند چه برسد به این سدان جذاب که هم از برند معتبری است و هم پرچم دار شرکت BYD است.
بر این اساس امکاناتی نظیر سقف پانوراما، تریم چرم، هشدار خروج از خط، گرمکن فرمان، نمایشگر سیستم مالتی مدیا، کلاستر دیجیتال، شارژر بی سیم، استارت از طریق ریموت، فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، مودهای رانندگی، دوربین ۳۶۰ درجه، هشدار DOW، سیستم کنترل پایداری و کشش، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، رادار تابلو خوان، ترمز اضطراری خودکار، گرم کن صندلی و سرد کن صندلی، نورپردازی داخل کابین، فناوری LED چراغها و… تنها بخشی کوچکی از لیست بلند آپشنهای این بی وای هان به شمار میرود.
جواد1 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
شرایط جدید فروش اقساطی هایما بهمنماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۲۰ میلیون تومان شاسی بلند بخرید + جدول
جواد1 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهیهای فروش اقساطی هایما در نمایشگاههای شخصی خودرو، هایما ۷X با پیشپرداخت یک میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۶ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط به فروش میرسد.
هایما S۷ با پیشپرداخت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۲۰ میلیون تومان طی دوره بازپرداخت ۶۰ ماهه در اختیار متقاضیان قرار دارد.
همچنین هایما S۵ با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۰۸ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۵ میلیون تومان در بازه ۶۰ قسطی عرضه شده است.
هایما ۸S با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۰ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط ارائه میشود.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
در بازار کراساوورهای مونتاژی ایران، هایما و فیدلیتی بهعنوان دو گزینه پرتقاضا، رقابت نزدیکی را در بازه قیمتی دو میلیارد تومان شکل دادهاند؛ رقابتی که بیش از هر چیز بر پایه مشخصات فنی، سطح تجهیزات، کیفیت سواری و هزینه نگهداری بنا شده است.
از منظر فنی، هایما 7X و S7 به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز هستند که توانی در محدوده ۱۹۲ اسب بخار و گشتاوری نزدیک به ۲۹۳ نیوتنمتر تولید میکند. این موتور در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، شتابگیری مناسب و کشش قابلقبولی را بهویژه در مسیرهای بینشهری فراهم میکند. در مقابل، فیدلیتی پرایم و الیت از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرتی حدود ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر بهره میبرد که بیشتر بر مصرف سوخت بهینه و رانندگی شهری متمرکز شده است.
در بخش ابعاد و فضای کابین، هایما 7X با فاصله محوری بیشتر و طراحی متمرکز بر سرنشینان عقب، فضای جادارتری ارائه میدهد و برای استفاده خانوادگی گزینهای کاربردیتر بهشمار میرود. در سوی مقابل، فیدلیتی با طراحی داخلی مدرنتر، نمایشگرهای بزرگتر و ارگونومی بهروزتر، تجربه بصری جذابتری را برای راننده و سرنشینان فراهم میکند.
از نظر ایمنی و امکانات رفاهی، هر دو خودرو به تجهیزات پایهای مانند ترمز ABS، کنترل پایداری، کیسههای هوای جلو و جانبی مجهز هستند؛ با این تفاوت که فیدلیتی الیت در نسخههای جدیدتر، امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور و سیستمهای کمکی رانندگی بیشتری را ارائه میدهد. هایما اما همچنان بر استحکام شاسی، پایداری در سرعتهای بالا و کیفیت سواری تمرکز دارد.
در حوزه هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش، هایما بهدلیل سابقه طولانیتر حضور در بازار ایران، دسترسی سادهتری به قطعات یدکی دارد و تعمیرپذیری آن برای بسیاری از مصرفکنندگان اطمینانبخشتر است. در مقابل، فیدلیتی با وجود شبکه خدمات در حال گسترش، همچنان از نظر هزینه قطعات و تعمیرات در سطح بالاتری قرار میگیرد.
هایما انتخابی منطقیتر برای خریدارانی است که بهدنبال توان فنی بالاتر، فضای کابین بزرگتر و سواری پایدار در سفرهای جادهای هستند، در حالی که فیدلیتی با طراحی مدرن، امکانات رفاهی بیشتر و تمرکز بر رانندگی شهری، گزینهای جذاب برای مصرفکنندگان جوانتر و علاقهمند به فناوری محسوب میشود
لیست قیمت تیبا کارکرده / تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟ + جدول بهمن ۱۴۰۴ادامه مطلب
جواد1 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۲ بهمنماه ۱۴۰۴ / افزایش قیمت خودرو اوج گرفت! + جدول
جواد1 ساعت پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در ادامه روند صعودی هفتههای اخیر، امروز امروز ۲۲ بهمن ۱۴۰۴ نیز شاهد افزایش قیمت در بخش قابل توجهی از محصولات پرتقاضای داخلی بود. دادههای جدید نشان میدهد خودروهای اتوماتیک و مدلهای پرفروش بیشترین رشد قیمت را تجربه کردهاند.
قیمت محصولات ایرانخودرو امروز ۲۲ بهمن ۱۴۰۴
قیمت سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ امروز ۳۰ میلیون تومان افزایش را تجربه کرد و در سطح یک میلیارد و ۴۸۵ میلیون تومان معامله شد.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز ۵۳ میلیون تومان رشد داشت و در کانال دو میلیارد و ۴۵ میلیون تومان قرار گرفت.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز ۴۸ میلیون تومان بالا رفت و در محدوده یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان تثبیت شد.
قیمت تارا اتوماتیک V4 امروز ۳۴ میلیون تومان صعود کرد و یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان بفروش میرسد.
