تولید خودرو در مرداد نصف شد/ افت ۵۱.۷ درصدی تیراژ نسبت به سال گذشته

اخبار

تولید خودرو در مرداد نصف شد/ افت ۵۱.۷ درصدی تیراژ نسبت به سال گذشته

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
بخش خودروهای سواری نیز با افت بیشتری مواجه شده است. خودروسازان در مرداد امسال تنها ۳۴,۰۱۱ دستگاه خودروی سواری تولید کرده‌اند، در حالی که تولید این گروه در مرداد سال گذشته ۷۵,۴۵۵ دستگاه بوده است. بر این اساس، تولید سواری‌ها ۵۴.۹ درصد کاهش پیدا کرده است.

عملکرد گروه‌های مختلف خودرویی در مرداد

بررسی جزئیات آمار نشان می‌دهد بیشترین افت تولید در مرداد امسال مربوط به بخش ون بوده است. تولید ون از ۲۰۴ دستگاه در مرداد ۱۴۰۴ به تنها ۲۷ دستگاه در مرداد امسال رسیده که معادل کاهش ۸۶.۸ درصدی است.

کامیونت نیز با کاهش ۷۳.۴ درصدی مواجه شده و تیراژ آن از ۱,۱۵۷دستگاه به ۳۰۸ دستگاه رسیده است. در بخش کشنده هم تولید از ۴۰۰دستگاه به ۲۶۸ دستگاه کاهش یافته که افت ۳۳ درصدی را نشان می‌دهد.

در مقابل، برخی گروه‌ها افزایش تولید را ثبت کرده‌اند. تیراژ مینی‌بوس و میدل‌باس از ۵۵ دستگاه به ۹۷ دستگاه افزایش یافته و رشد ۷۶.۴ درصدی داشته است. اتوبوس درون‌شهری نیز با رشد ۴۷.۴ درصدی از ۱۹ دستگاه به ۲۸ دستگاه رسیده است.

 

تولید کامیون هم برخلاف روند غالب بازار افزایش داشته و از ۶۶۹ دستگاه در مرداد ۱۴۰۴ به ۷۴۱ دستگاه در مرداد ۱۴۰۵ رسیده است؛ رشدی معادل ۱۰.۸ درصد.

جدول تولید انواع خودرو در مرداد ۱۴۰۵

نوع محصول

مرداد ۱۴۰۴

مرداد ۱۴۰۵

درصد رشد

سواری

455,74

011,34

9/54-

وانت

141,6

157,5

16-

ون

204

27

8/86-

مینی‌بوس و میدل‌باس

55

97

4/76

اتوبوس درون‌شهری

19

28

4/47

اتوبوس بین‌شهری

20

19

5-

کامیونت

157,1

308

4/73-

کامیون

669

741

8/10

کشنده

400

268

33-

جمع کل خودرو

120,84

7/51-

تولید خودرو از ابتدای سال ۳۴.۹ درصد پایین آمد

کاهش تیراژ تنها به مرداد ماه محدود نمی‌شود و آمار پنج ماه نخست سال نیز از عقب‌گرد قابل توجه تولید حکایت دارد.

از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا پایان مرداد، مجموعاً ۲۶۹,۷۱۴ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شده است. این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۴ به ۴۱۴,۳۲۴ دستگاه می‌رسید. در نتیجه، تولید تجمیعی خودرو طی این بازه ۳۴.۹ درصد کاهش یافته است.

در بخش سواری نیز تولید پنج ماهه از ۳۶۶,۰۶۲ دستگاه در سال ۱۴۰۴ به ۲۳۳,۵۳۱ دستگاه در سال ۱۴۰۵ رسیده که نشان‌دهنده افت ۳۶.۲ درصدی است.

در میان سایر گروه‌ها، ون با کاهش ۸۸.۳ درصدی و کشنده با افت ۶۵.۳درصدی بیشترین کاهش تولید تجمیعی را تجربه کرده‌اند.

جدول تولید تجمیعی خودرو تا پایان مرداد ۱۴۰۵

نوع محصول

تا پایان مرداد ۱۴۰۴

تا پایان مرداد ۱۴۰۵

درصد رشد

سواری

۳۶۶٬۰۶۲

۲۳۳٬۵۳۱

۳۶.۲

وانت

۳۶٬۶۳۷

۲۸٬۷۰۸

۲۱.۶

ون

۱٬۳۱۳

۱۵۴

۸۸.۳

مینی‌بوس و میدل‌باس

۲۵۱

۲۸۴

۱۳.۱

اتوبوس درون‌شهری

۱۹۶

۱۷۹

۸.۷

اتوبوس بین‌شهری

۱۱۷

۱۱۹

۱.۷

۳٬۵۷۳

۴۶.۲

کامیون

۳٬۰۴۵

۳٬۷۳۱

۲۲.۵

کشنده

۳٬۱۳۰

۱٬۰۸۷

۶۵.۳

جمع کل خودرو

۴۱۴٬۳۲۴

۲۶۹٬۷۱۴

۳۴.۹

 چشم‌انداز تولید خودرو در ادامه سال

مجموع ارقام منتشرشده نشان می‌دهد صنعت خودرو در مرداد ۱۴۰۵ با افت محسوسی در تیراژ مواجه بوده است. کاهش ۵۴.۹ درصدی تولید خودروهای سواری، به عنوان بزرگ‌ترین بخش تولید، سهم قابل توجهی در افت ۵۱.۷درصدی مجموع تولید خودرو در این ماه داشته است.

صنعت خودرو در سال‌های گذشته نیز با کسری تولید و فاصله میان میزان عرضه و تقاضای واقعی بازار مواجه بوده است. آمار پنج ماه نخست امسال و کاهش ۳۴.۹ درصدی تولید کل خودرو در این بازه، فعلاً نشانه‌ای از جبران این عقب‌ماندگی نشان نمی‌دهد.

با پشت سر گذاشتن دو جنگ و ثبت افت قابل توجه تیراژ در پنج ماه ابتدایی سال، احتمال مواجهه بازار با کسری قابل توجه تولید در پایان سال مطرح است؛ شرایطی که می‌تواند کاهش عرضه خودرو، برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا و در نهایت افزایش فشار بر قیمت خودرو را به دنبال داشته باشد.

منبع: اقتصاد آنلاین
واکنش شورای رقابت به عرضه خودرو در بورسادامه مطلب

فروش محصولات سایپا دیزل در شهریور ۱۴۰۵/ از پرداخت دو مرحله‌ای تا اقساط ۱۸ ماهه

اخبار

فروش محصولات سایپا دیزل در شهریور ۱۴۰۵/ از پرداخت دو مرحله‌ای تا اقساط ۱۸ ماهه

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
فرآیند ثبت‌نام از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ به صورت اینترنتی آغاز خواهد شد و تا زمان تکمیل ظرفیت هر محصول ادامه دارد. ثبت‌نام برای متقاضیان حقیقی و حقوقی از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا دیزل به نشانی esales.saipadiesel.ir انجام می‌شود.

این عرضه با مجوز پیش‌فروش شماره 14200/6010/م صورت گرفته و مبالغ خودروها بر اساس نرخ‌های مصوب و قطعی محاسبه می‌شوند.

الزامات ثبت‌نام در طرح سایپا دیزل

تمامی پرداخت‌های مربوط به مرحله نخست باید از طریق درگاه متصل به سامانه فروش سایپا دیزل انجام شود و پرداخت خارج از این مسیر فاقد وجاهت قانونی خواهد بود.

برای متقاضیان حقوقی و سازمانی، صدور پیش‌فاکتور منوط به دریافت تأییدیه‌های موردنیاز و تأیید شرکت است. همچنین ثبت‌نام اولیه و ایجاد حساب کاربری برای اشخاص حقیقی، تا زمان تکمیل پرونده، ارائه مدارک معتبر و وصول کامل چک‌های صیادی مرحله دوم، به منزله ایجاد تعهد برای تحویل خودرو از سوی شرکت نخواهد بود.

 

داشتن دسته‌چک معتبر صیادی با وضعیت اعتباری سفید و یکسان بودن مشخصات صاحب حساب با فرد ثبت‌نام‌کننده نیز از شروط نهایی شدن قرارداد است.

چهار محصول در فروش نقدی دو مرحله‌ای

در بخشنامه شماره ۷ سال ۱۴۰۵ به شماره اداری ۱۲۹۴۱ و مورخ 07/۰۶/1405، چهار محصول سایپا دیزل در قالب فروش نقدی ویژه شهریور عرضه شده‌اند.

این محصولات شامل کشنده KL465، فوتون ۸.۵ تن خوابدار، فوتون ۶ تن کمپرسی و فوتون ۶ تن خوابدار هستند.

در این روش، خریدار هنگام ثبت‌نام ۵۰ درصد قیمت فروش را به صورت نقدی پرداخت می‌کند و برای ۵۰ درصد باقی‌مانده، هم‌زمان با عقد قرارداد یک فقره چک یک‌ماهه ارائه می‌دهد.

جدول قیمت فروش نقدی محصولات سایپا دیزل

نام محصول

قیمت مصوب محصول (ریال)

قیمت فروش نقدی ویژه شهریورماه (ریال)

مرحله اول واریز ۵۰٪ (ریال)

مرحله دوم الباقی (چک ۱ماهه) (ریال)

زمان تحویل

کشنده KL465

۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۴۹,۰۱۵,۵۰۰,۰۰۰

۷۴,۵۰۷,۷۵۰,۰۰۰

۷۴,۵۰۷,۷۵۰,۰۰۰

۳۰ روز پس از تکمیل مدارک و وصول چک مرحله دوم

فوتون ۸.۵ تن

۷۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۶۷,۰۴۴,۰۰۰,۰۰۰

۳۳,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰

۳۳,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰

۳۰ روز پس از تکمیل مدارک و وصول چک مرحله دوم

فوتون ۶ تن کمپرسی

۷۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۶۵,۰۵۴,۰۰۰,۰۰۰

۳۲,۰۷۷,۰۰۰,۰۰۰

۳۲,۰۷۷,۰۰۰,۰۰۰

فوق‌العاده؛ ۶۰ روز پس از تکمیل مدارک و وصول چک مرحله دوم

فوتون ۶ تن خوابدار

۷۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۶۵,۰۹۴,۰۰۰,۰۰۰

۳۲,۰۹۷,۰۰۰,۰۰۰

۳۲,۰۹۷,۰۰۰,۰۰۰

فوق‌العاده؛ ۶۰ روز پس از تکمیل مدارک و وصول چک مرحله دوم

 میزان تخفیف محصولات در فروش نقدی

بیشترین اختلاف میان قیمت مصوب و قیمت فروش ویژه در جدول مربوط به کشنده KL465 است. قیمت مصوب این کشنده ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال تعیین شده، اما در طرح شهریور با قیمت ۱۴۹,۰۱۵,۵۰۰,۰۰۰ ریال عرضه می‌شود؛ بنابراین میزان تخفیف آن ۲۵,۹۸۴,۵۰۰,۰۰۰ ریال، معادل نزدیک به ۲.۶ میلیارد تومان، خواهد بود.

پیشنهاد مطالعه: قیمت خودرو‌های ایران خودرو امروز شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵

فوتون ۸.۵ تن نیز از قیمت مصوب ۷۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال به قیمت فروش ۶۷,۰۴۴,۰۰۰,۰۰۰ ریال رسیده و هر یک از دو مرحله پرداخت آن ۳۳,۰۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ریال است.

برای فوتون ۶ تن کمپرسی قیمت نهایی فروش ۶۵,۰۵۴,۰۰۰,۰۰۰ ریال اعلام شده است. خریدار این مدل دو مبلغ ۳۲,۰۷۷,۰۰۰,۰۰۰ ریالی پرداخت خواهد کرد.

قیمت فروش فوتون ۶ تن خوابدار نیز ۶۵,۰۹۴,۰۰۰,۰۰۰ ریال تعیین شده، در حالی که قیمت مصوب آن ۷۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال است. پرداخت این خودرو نیز در دو بخش ۳۲,۰۹۷,۰۰۰,۰۰۰ ریالی انجام می‌شود.

امکان خرید اقساطی با بازپرداخت ۱۸ ماهه

سایپا دیزل در بخشنامه شماره ۸ سال ۱۴۰۵ به شماره اداری ۱۲۹۴۲ مورخ ۱۴۰۵/۰۶/۰۷، شرایط فروش اقساطی محصولات خود را نیز مشخص کرده است.

در این روش، بخشی از مبلغ خودرو در زمان ثبت‌نام به صورت نقدی پرداخت می‌شود، بخش دیگری در قالب چک یک‌ماهه قرار می‌گیرد و باقی‌مانده از طریق تسهیلات ۱۸ ماهه تأمین خواهد شد.

بازپرداخت تسهیلات نیز در قالب ۶ فقره چک صیادی سه‌ماهه متوالی انجام می‌شود.

جدول شرایط فروش اقساطی

نام محصول

قیمت مصوب محصول (ریال)

مرحله اول: پیش‌پرداخت نقدی (ریال)

تسهیلات ۱۸ ماهه

کشنده KL465

۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۴۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۸۵ میلیارد ریال؛ طی ۶ فقره چک ۳ ماهه متوالی، هر کدام ۱۸,۰۶۱,۸۰۵,۰۰۰ریال

فوتون ۸.۵ تن خوابدار

۷۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۸,۰۶۲,۵۰۰,۰۰۰

۲۰,۰۸۷,۵۰۰,۰۰۰

۳۵ میلیارد ریال؛ طی ۶ فقره چک ۳ ماهه متوالی، هر کدام ۷,۰۶۶,۶۵۰,۰۰۰ریال

فوتون ۶ تن کمپرسی

۷۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۳۵ میلیارد ریال؛ طی ۶ فقره چک ۳ ماهه متوالی، هر کدام ۷,۰۶۶,۶۵۰,۰۰۰ریال

فوتون ۶ تن خوابدار

۷۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۸,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰

۱۹,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰

۳۵ میلیارد ریال؛ طی ۶ فقره چک ۳ ماهه متوالی، هر کدام ۷,۰۶۶,۶۵۰,۰۰۰ریال

 زمان تحویل: کشنده KL465 و فوتون ۸.۵ تن خوابدار، ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک و وصول چک مرحله دوم؛ فوتون ۶ تن کمپرسی و فوتون ۶ تن خوابدار، فوق‌العاده و ۶۰ روز پس از تکمیل مدارک و وصول چک مرحله دوم.

جزئیات بازپرداخت تسهیلات

برای KL465 مبلغ تسهیلات ۸۵ میلیارد ریال است. متقاضی ابتدا ۴۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال نقداً پرداخت کرده و ۴۶,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال نیز در قالب چک یک‌ماهه می‌پردازد. بازپرداخت تسهیلات در ۶ چک سه‌ماهه متوالی، هر یک به مبلغ ۱۸,۰۶۱,۸۰۵,۰۰۰ ریال انجام می‌شود. مجموع مبالغ چک‌های تسهیلات این خودرو ۱۰۸,۳۷۰,۸۳۰,۰۰۰ ریال خواهد بود.

برای هر سه مدل کامیونت فوتون، تسهیلات ۳۵ میلیارد ریالی در نظر گرفته شده است. این مبلغ در قالب ۶ فقره چک سه‌ماهه، هر کدام به ارزش ۷,۰۶۶,۶۵۰,۰۰۰ ریال بازپرداخت می‌شود و مجموع اقساط به ۴۲,۳۹۹,۹۰۰,۰۰۰ ریال می‌رسد.

در مدل فوتون ۸.۵ تن خوابدار، پیش‌پرداخت شامل ۱۸,۰۶۲,۵۰۰,۰۰۰ ریال نقدی و ۲۰,۰۸۷,۵۰۰,۰۰۰ ریال چک یک‌ماهه است.

برای فوتون ۶ تن کمپرسی، دو مرحله پرداخت هر کدام ۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ریال تعیین شده است.

در فوتون ۶ تن خوابدار نیز مرحله نخست ۱۸,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ریال و چک یک‌ماهه ۱۹,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ریال خواهد بود.

طبق تبصره ۱ بخشنامه، هزینه بیمه بدنه و کارمزد عملیات ترهین خودرو در دوره بازپرداخت اقساط بر عهده خریدار است.

زمان تحویل خودروها

در هر دو بخشنامه فروش نقدی و اقساطی، زمان تحویل محصولات یکسان تعیین شده است KL465 و فوتون ۸.۵ تن خوابدار در مدت ۳۰ روز و دو مدل فوتون ۶ تن کمپرسی و فوتون ۶ تن خوابدار در قالب فروش فوق‌العاده طی ۶۰روز تحویل داده می‌شوند.

محاسبه این زمان پس از تکمیل مدارک موردنیاز، تأیید پرونده اعتباری و وصول قطعی چک صیادی مرحله دوم انجام خواهد شد.

کاربری محصولات عرضه‌شده

کشنده KL465 با موتور ۴۶۵ اسب بخاری و سیستم انتقال قدرت بهینه‌سازی‌شده برای حمل بارهای سنگین جاده‌ای و مسیرهای طولانی ترانزیتی در نظر گرفته شده است. کابین ارگونومیک و استانداردهای ایمنی مدرن نیز از ویژگی‌های آن عنوان شده و به بهبود راندمان مصرف سوخت و استهلاک قطعات کمک می‌کند.

در بخش کامیونت‌ها، فوتون ۸.۵ تن خوابدار با برخورداری از فضای استراحت برای راننده و ظرفیت بارگیری بیشتر نسبت به مدل‌های سبک‌تر، برای شرکت‌های پخش و باربری سراسری مناسب است.

فوتون ۶ تن کمپرسی با شاسی تقویت‌شده برای کاربردهای عمرانی، ساختمانی و خدمات شهری عرضه شده و فوتون ۶ تن خوابدار نیز برای توزیع مویرگی بین‌استانی با حجم بار متوسط در نظر گرفته شده است.

در هر دو بخشنامه همچنین تأکید شده است که هزینه الحاقیه بیمه بدنه با پوشش ویژه جنگ به صورت جداگانه از خریداران دریافت خواهد شد.

منبع: اقتصاد آنلاین
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته قدردانی استادامه مطلب

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با اقساط ۵ ساله دنا صفر بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با اقساط ۵ ساله دنا صفر بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ دنا همچنان یکی از پرتقاضاترین سدان‌های داخلی بازار است و به دلیل برخورداری از طراحی به‌روز، امکانات رفاهی مناسب و بازار خرید و فروش پررونق، همواره مورد توجه خریداران قرار دارد.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی دنا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، دنا پلاس ۶ دنده در یکی از طرح‌ها با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان عرضه شده است. خریداران در این طرح باید طی ۶۰ ماه، ماهانه ۳۹ میلیون تومان پرداخت کنند.

پیشنهاد مطالعه: خودروی GAC GS8 در بازار ایران / پرچم‌دار ۷ نفره جیران موتور چه در چنته دارد؟

در طرحی دیگر، دنا پلاس ۶ دنده با پیش‌پرداخت ۵۷۰ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفته است. اقساط ماهانه این خودرو ۳۸ میلیون تومان تعیین شده و خریدار باید آن را در ۶۰ قسط بپردازد.

همچنین، دنا پلاس اتوماتیک در یک طرح کوتاه‌مدت با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. در این شرایط، خریدار باید به مدت ۲۴ ماه، اقساطی به مبلغ ۱۱۳ میلیون تومان پرداخت کند.

 

در نهایت، دنا پلاس اتوماتیک در طرحی با بازپرداخت بلندمدت، با پیش‌پرداخت ۹۰۰ میلیون تومان قابل خریداری است. اقساط ماهانه این خودرو ۲۵ میلیون تومان اعلام شده و متقاضی باید آن را طی ۶۰ ماه تسویه کند.

شرایط جدید فروش اقساطی دنا در بازار/ با اقساط ۵ ساله دنا صفر بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

دنا پلاس توربو اتوماتیک یا تارا اتوماتیک؟ / دوئل سدان‌های پرچمدار ایران‌خودرو در بازار

رقابت در سگمنت سدان‌های خانوادگی بازار داخلی با حضور دو مدعی اصلی ایران‌خودرو، یعنی دنا پلاس توربو اتوماتیک و تارا اتوماتیک، به اوج حساسیت رسیده است. در بخش قوای محرکه، دنا پلاس با تکیه بر پیشرانه پرقدرت EF۷ توربوشارژ (TC۷) و توان تولید ۱۵۰ اسب‌بخار در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، از نظر شتاب‌گیری و کشش در جاده دست بالاتر را نسبت به پیشرانه تنفس طبیعی TU۵P تارا با قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار دارد؛ با این حال، حساسیت کمتر موتور تارا به کیفیت سوخت و استهلاک پایین‌تر آن در کاربری‌های روزمره شهری، نقطه قوتی است که نگاه مشتریان اقتصادی‌تر را به خود جلب می‌کند.

چگونه از شیشه جلوی خودرو مراقبت کنیم؟ادامه مطلب

از منظر پلتفرم، ایمنی و فضای کابین، تارا اتوماتیک به لطف بهره‌گیری از پلتفرم مدرن‌تر IKP۱ (توسعه‌یافته بر پایه پژو ۳۰۱)، ساختار بدنه مستحکم‌تری ارائه می‌دهد و وجود سامانه‌های استاندارد مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و کنترل کشش (TCS)، هندلینگ و ایمنی فعال به‌مراتب مطمئن‌تری را در مقایسه با پلتفرم قدیمی‌تر دنا رقم می‌زند. علاوه بر این، فاصله محوری بیشتر در تارا فضای پای جادارتری برای سرنشینان عقب و صندوق عقب حجیم‌تری فراهم کرده است، هرچند طراحی داشبورد و ارگونومی کابین دنا پلاس همچنان برای بسیاری از مشتریان حس لوکس‌تری را تداعی می‌کند.

در نهایت، از نگاه بازار و ارزش خرید، هر دو سدان نقدشوندگی بسیار بالایی در معاملات دارند، اما دنا پلاس توربو اتوماتیک به دلیل حضور طولانی‌تر در بازار و شبکه خدمات و قطعات گسترده، جایگاه مستحکمی میان خریداران جوان و علاقه‌مند به رانندگی پرشتاب دارد. در مقابل، تارا اتوماتیک گزینه‌ای منطقی‌تر و ایمن‌تر برای مصارف خانوادگی و سفرهای برون‌شهری به شمار می‌رود که به دلیل پلتفرم به‌روزتر، پتانسیل حفظ ارزش بهتری در بلندمدت نشان داده است.

قیمت جدید کارخانه راناپلاس اعلام شد+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

اخبار

قیمت جدید کارخانه راناپلاس اعلام شد+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ ایران‌خودرو در جدیدترین به‌روزرسانی لیست قیمتی خود در ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵، نرخ کارخانه‌ای دو تیپ از محصول رانا پلاس را دستخوش تغییر کرد. بر این اساس، متقاضیان این سدان اقتصادی برای تکمیل وجه و خرید، با ارقام جدید و بالاتری مواجه خواهند بود.

در این تغییر قیمت، رانا پلاس معمولی با جهشی ۳۳۹ میلیون تومانی نسبت به آخرین نرخ رسمی، با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان تعیین شده است که با احتساب هزینه‌های جانبی، قیمت نهایی برای مصرف‌کننده به یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان می‌رسد.

پیشنهاد مطالعه: یکی از مهم‌ترین دلایل تشدید بحران‌های سایپا سوءمدیریت تیم کنونی است / صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال

همچنین، نسخه مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز از این تغییرات قیمتی مستثنی نبوده است. این مدل هم‌اکنون با نرخ پایه یک میلیارد و ۳۶۳ میلیون تومان در مبدأ عرضه می‌شود و بهای تمام‌شده آن برای خریداران نهایی، معادل یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان اعلام شده است.

قیمت جدید کارخانه راناپلاس اعلام شد+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

 

رانا پلاس چه آپشن‌های دارد؟

رانا پلاس به‌عنوان نسخه ارتقایافته رانا، طی سال‌های اخیر با هدف ارائه امکانات بیشتر و بهبود سطح رفاهی نسبت به مدل پایه روانه بازار شد. هرچند این خودرو در مقایسه با بسیاری از محصولات جدید بازار در دسته خودروهای اقتصادی قرار می‌گیرد، اما فهرست امکانات آن باعث شده همچنان یکی از گزینه‌های مورد توجه خریداران در بازه قیمتی خودروهای داخلی باشد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های رانا پلاس، بهره‌مندی از فرمان برقی در نسخه‌های جدید است؛ سیستمی که باعث کاهش فشار روی راننده در ترافیک‌های شهری و بهبود کیفیت رانندگی می‌شود. همچنین این خودرو به نمایشگر اطلاعات سفر، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، شیشه‌بالابرهای برقی، قفل مرکزی و ریموت کنترل مجهز شده که سطح امکانات رفاهی آن را نسبت به رانا معمولی ارتقا داده است.

در بخش ایمنی نیز رانا پلاس از دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ایموبلایزر بهره می‌برد. در برخی تیپ‌های جدیدتر نیز امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS) و کمک حرکت در سربالایی (HSA) به فهرست تجهیزات خودرو اضافه شده که نقش مهمی در افزایش ایمنی رانندگی دارند.

قیمت جدید کارخانه کوییک اعلام شد / افزایش قیمت کوییک در کارخانه + جدولادامه مطلب

از نظر تجهیزات ظاهری، رانا پلاس نسبت به نسخه‌های اولیه با تغییراتی مانند چراغ‌های جدید، طراحی متفاوت جلوپنجره، فرمان جدید و تریم به‌روزتر کابین عرضه شده است. همچنین در برخی مدل‌ها امکاناتی نظیر سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب و سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر لمسی نیز دیده می‌شود که جذابیت خودرو را برای خریداران افزایش داده است.

پیشنهاد مطالعه: آئودی Q5 e-tron در شهریور ۱۴۰۵ گران شد/ قیمت به ۱۲.۹ میلیارد تومان رسید - اخبار خودرو

در بخش فنی، رانا پلاس معمولاً با موتور TU۵ شناخته می‌شود؛ پیشرانه‌ای که به دلیل استهلاک پایین، دسترسی آسان به قطعات و هزینه نگهداری مناسب، یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شود. ترکیب این موتور با امکانات رفاهی و ایمنی نسبتاً مناسب باعث شده رانا پلاس در میان خودروهای داخلی، گزینه‌ای قابل قبول برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی خانوادگی با هزینه نگهداری منطقی هستند.

پیشنهاد مطالعه: فورس F38 در نمایشگاه صنعت پخش/ معرفی دو راهکار گروه بهمن برای نوسازی ناوگان توزیع - اخبار خودرو

امکانات رانا پلاس اگرچه آن را در سطح خودروهای مدرن بازار قرار نمی‌دهد، اما در میان محصولات اقتصادی داخلی، ترکیبی از تجهیزات رفاهی، ایمنی و فنی را ارائه می‌کند که توانسته جایگاه این خودرو را در بازار حفظ کند.

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ ماکسیما، هایما، جک، فونیکس، تیگو و سراتو در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱

اخبار

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ ماکسیما، هایما، جک، فونیکس، تیگو و سراتو در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ افزایش قیمت خودروهای صفرکیلومتر و محدود شدن توان خرید متقاضیان، موجب شده بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از گزینه‌های اصلی خریداران در معاملات روزانه باشد. در شرایطی که فاصله قیمتی میان خودروهای نو و دست‌دوم بیشتر شده، بسیاری از متقاضیان برای مدیریت هزینه‌ها به سراغ مدل‌های کارکرده می‌روند.

بر اساس آگهی‌های خودروهای کارکرده، نیسان ماکسیما اتوماتیک مدل ۱۳۸۷ با ۲۶۶ هزار کیلومتر کارکرد و وضعیت بدنه دور رنگ، با قیمت دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان آگهی شده است.

در میان کراس‌اوورهای محبوب مونتاژی، هایما S۷ مدل ۱۳۹۸ با ۱۰۱ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه کاملاً بدون رنگ، با نرخ سه میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان برای فروش عرضه شده است.

همچنین کیا سراتو مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۱۳۸ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه دارای صافکاری بدون رنگ، چهار میلیارد و ۵۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

پیشنهاد مطالعه: قیمت خودرو‌های سایپا امروز شنبه ۷ شهریور ۱۴۰۵

 

در سگمنت کراس‌اوورهای مدرن و کم‌کارکرد، فونیکس FX مدل ۱۴۰۲ با ۴۲ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، با بهای چهار میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان معامله شد.

لیست قیمت خودروهای کارکرده/ ماکسیما، هایما، جک، فونیکس، تیگو و سراتو در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

ماکسیما اتوماتیک بخریم یا نه؟ / بررسی راز ماندگاری و چالش‌های فنی سدان محبوب ژاپنی

نیسان ماکسیما به عنوان یکی از نمادین‌ترین سدان‌های سایز متوسط بازار ایران، بخش عمده‌ای از محبوبیت پایدار خود را مدیون پیشرانه قدرتمند ۳ لیتری ۶ سیلندر تنفس طبیعی (کد VQ۳۰DE) است. این موتور با تولید ۲۲۷ اسب بخار قدرت و ۲۸۸ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب‌گیری اولیه و ثانویه فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد و با توجه به ساختار تنفس طبیعی، حساسیت بسیار کمتری نسبت به کیفیت بنزین در مقایسه با پیشرانه‌های توربوشارژ امروزی دارد. ترکیب این نیروگاه ۶ سیلندر با سیستم تعلیق نرم و عایق‌بندی باکیفیت کابین، سواری بسیار نرم، پایدار و کم‌صدایی را در مسافت‌های طولانی رقم می‌زند که همچنان برای بسیاری از خریداران جذاب است.

پیشنهاد مطالعه: جهش ناگهانی قیمت کوییک در بازار/ افزایش قیمت کوییک رکورد زد+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

پیش فروش فونیکس با دو محصول از شنبه آغاز می‌شود [مهر ۱۴۰۴]ادامه مطلب

با وجود شتاب و قدرت فنی بالا، سیستم انتقال قدرت ماکسیما اتوماتیک از نقاط قابل بحث این سدان ژاپنی است؛ استفاده از گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک قدیمی باعث شده تا هماهنگی تعویض دنده‌ها در رانندگی پرفشار اندکی کند باشد و در معکوس‌کشیدن‌ها مقداری تأخیر احساس شود. علاوه بر این، تکنولوژی قدیمی قوای محرکه و حجم بالای پیشرانه سبب شده مصرف سوخت شهری این خودرو به راحتی به مرز ۱۴ تا ۱۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برسد که در شرایط اقتصادی امروز عدد قابل توجهی است. همچنین در بخش ایمنی و فرمان‌پذیری، فقدان سیستم‌های کمکی پایداری مدرن نظیر ESP در سرعت‌های بالا و پیچ‌های تند نیازمند مهارت بالای راننده است.

در بازار دست‌دوم، دوام و طول عمر بالای بلوک موتور و قطعات مکانیکی ماکسیما نقطه قوت اصلی آن به شمار می‌رود، اما کارکردهای بالا و سن بیش از ۱۵ سال این خودروها، هزینه‌های نگهداری را به شدت افزایش داده است. فرسودگی جلوبندی، سلامت جعبه‌دنده اتوماتیک، نشتی روغن در پیشرانه و کمیاب بودن قطعات اصلی از جمله چالش‌های فنی خریداران است. در مجموع، نیسان ماکسیما از لحاظ فنی همچنان یک سدان پرشتاب، باوقار و لذت‌بخش است، مشروط بر اینکه خریدار توانایی تأمین هزینه‌های استهلاک، سوخت و سرویس‌های تخصصی این کهنه‌کار ژاپنی را داشته باشد.

پیشنهاد مطالعه: پیش‌فروش BAC X۳ Pro آغاز شد/ جزئیات شرایط فروش شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۸ شهریورماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو رکورد زد+ جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۸ شهریورماه ۱۴۰۵/ افزایش قیمت خودرو رکورد زد+ جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

Toggle
گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ بازار خودرو امروز یکشنبه ۸ شهریورماه ۱۴۰۵، پس از چند روز نوسان رفت‌وبرگشتی میان افت و خیزهای مقطعی، بار دیگر تحت تأثیر جهش هم‌زمان نرخ طلا و ارز با موج سنگین افزایش قیمت روبه‌رو شد. این رشد پرشتاب، عقب‌نشینی محدود روزهای گذشته را به‌طور کامل بی‌اثر کرد و نمودار قیمت‌ها در بازار آزاد را به سقف‌های تاریخی جدیدی رساند؛ به‌طوری‌که برخی مدل‌های شاخص وارد کانال‌های قیمتی تازه‌ای شدند.

در جریان معاملات امروز، تقریباً تمامی محصولات پرتقاضای ایران‌خودرو و سایپا افزایش چشمگیر قیمت را ثبت کردند. در این میان، تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک در میان محصولات ایران‌خودرو و شاهین اتوماتیک پلاس در گروه سایپا، پیشتاز موج صعودی امروز بودند.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز یکشنبه ۸ شهریور ۱۴۰۵

قیمت خودروهای ایران‌خودرو امروز با جهش‌های چند ده‌میلیونی معامله شد. تارا اتوماتیک بالاترین رشد روزانه را ثبت کرد، و پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز همگام با سورن پلاس افزایش قابل‌توجهی را تجربه کرد. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو در بازار آزاد به شرح زیر است:

قیمت دنا پلاس اتوماتیک امروز با افزایش سنگین ۸۰ میلیون تومانی همراه شد و رکورد ۳ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان را به ثبت رساند.

 

قیمت سورن پلاس XU۷P نسبت به روز گذشته ۷۰ میلیون تومان گران شد و امروز به ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید.

قیمت کوییک کارکرده / کوییک اتوماتیک چند؟+ جدولادامه مطلب

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد ۷۰ میلیون تومانی نسبت به معاملات روز قبل، در سطح ۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت تارا اتوماتیک امروز ۶۰ میلیون تومان افزایش یافت و به رقم ۲ میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان صعود کرد.

قیمت محصولات ایران‌خودرو – یکشنبه ۸ شهریور ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۶۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۹۰۰,۰۰۰ (‎۱.۰۷%‏)۱۷,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (TU5P) ۲,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۱.۸۳%‏)۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۱۷%‏)۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۲,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۸۹%‏)۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۲,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۰۸%‏)۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۴.۶۶%‏)۱۰۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 ۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۸۳%‏)۸۶,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک ۳,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۷۰%‏)۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۲۰۰,۰۰۰ (‎۵.۱۴%‏)۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۲,۰۴۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۳.۸۶%‏)۷۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای (برقی) ۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ (‎۲.۲۰%‏)۴۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۹۰۰,۰۰۰ (‎۶.۳۱%‏)۱۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ (‎۶.۰۵%‏)۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ (‎۲.۷۰%‏)۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ (‎۲.۵۱%‏)۷۰,۰۰۰,۰۰۰
راناپلاس ۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۴۴%‏)۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1 ۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ (‎۵.۰۶%‏)۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۲.۰۸%‏)۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۳,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎۶.۳۸%‏)۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ناموجود توقف تولید (۰.۰۰%)۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (‎-۱.۰۱%‏)-۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (‎۲.۸۰%‏)۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت محصولات سایپا امروز یکشنبه ۸ شهریور ۱۴۰۵

بازار محصولات سایپا نیز هم‌راستا با موج سراسری گرانی، شاهد پیشروی قیمت در انواع مدل‌های اقتصادی و پرچمدار بود. شاهین اتوماتیک پلاس با جهشی ۷۰ میلیون تومانی به سقف ۳ میلیارد تومان رسید و کوییک S نیز رشد محسوسی را پشت سر گذاشت. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

بازگشت گرانی به بازار کوییک/ افزایش قیمت کوییک رکورد زد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

قیمت شاهین اتوماتیک پلاس امروز ۷۰ میلیون تومان گران شد و در محدوده ۳ میلیارد تومان قرار گرفت.

پیشنهاد مطالعه: لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

پیشنهاد مطالعه: افزایش قیمت تارا در بازار آزاد/ این مدل یکروزه ۲۰۵ میلیون تومان گران شد+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

قیمت کوییک S نسبت به روز گذشته با رشد ۲۵ میلیون تومانی مواجه شد و به ۱ میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان افزایش یافت.

قیمت ساینا S امروز ۱۵ میلیون تومان گران‌تر از دیروز معامله شد و به نرخ ۱ میلیارد و ۳۴۳ میلیون تومان رسید.

قیمت اطلس G نسبت به معاملات روز قبل ۵ میلیون تومان افزایش یافت و در محدوده ۱ میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان تثبیت شد.

قیمت محصولات سایپا – یکشنبه ۸ شهریور ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (‎۴.۱۷%‏)۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E اتوماتیک ۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (۰.۰۰%)۰
اطلس S ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس GL ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
اطلس G ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ (‎۰.۳۲%‏)۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس اتوماتیک ۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ (‎۱.۱۳%‏)۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا اتوماتیک ۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ (‎۱.۴۱%‏)۱۸,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S ۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ (‎۱.۹۹%‏)۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ (‎۱.۱۷%‏)۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۳۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (‎۱.۶۲%‏)۲۱,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GXR ۱,۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (‎۱.۲۷%‏)۱۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL ۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ (‎۲.۳۹%‏)۴۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G (سانروف) ۲,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ (‎۱.۸۲%‏)۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ (‎۰.۲۲%‏)۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین دنده پلاس ۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ به زودی (‎۲.۱۶%‏)۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ (‎۲.۳۹%‏)۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پارس نوآ ۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX ۱,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰ ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ (‎۱.۸۴%‏)۲۳,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX ۱,۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۹%‏)۹,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۷۵%‏)۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کارون ۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

آئودی Q5 e-tron در شهریور ۱۴۰۵ گران شد/ قیمت به ۱۲.۹ میلیارد تومان رسید

اخبار

آئودی Q5 e-tron در شهریور ۱۴۰۵ گران شد/ قیمت به ۱۲.۹ میلیارد تومان رسید

پیش از این، آئودی Q5 e-tron با قیمت نهایی ۱۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شد. بنابراین نرخ جدید خودرو نسبت به قیمت قبلی حدود ۱۲.۲ درصد افزایش را نشان می‌دهد.
خودرو قیمت قبل (تومان) قیمت جدید (تومان) میزان افزایش (تومان)
آئودی Q5 ایترون 000,000,500,11 000,000,900,12 000,000,400,1

مشخصات فنی آئودی  Q5 e-tron

آئودی Q5 e-tron به یک پیشرانه برقی با توان ۱۵۰ کیلووات معادل ۲۰۲ اسب بخار مجهز شده است. این موتور می‌تواند حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر تولید کند و نیروی حاصل را به چرخ‌های عقب انتقال دهد.

انرژی مورد نیاز این مجموعه از یک باتری با ظرفیت ۸۳.۴ کیلووات‌ساعت تأمین می‌شود. طبق مشخصات اعلام‌شده، Q5 e-tron با یک بار شارژ کامل قادر است حدود ۵۶۰ کیلومتر مسیر را طی کند.

پیشنهاد مطالعه: حداقل قیمت موتورسیکلت ۳۰۰ میلیون تومان/ دومیلیاردتومانی هم هست

امکانات و تجهیزات

 

آئودی Q5 e-tron از مجموعه‌ای از تجهیزات ایمنی، رفاهی و کمک‌راننده بهره می‌برد. امکانات این خودرو شامل ۶ کیسه هوای ده نقطه‌ای، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار خط‌خوان، سامانه هشدار تصادف از جلو و عقب، سامانه پایش فشار باد تایرها، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، تابلوخوان، رانندگی خودکار در ترافیک و سامانه DOW است.

در بخش تجهیزات کابین نیز مواردی مانند هدآپ دیسپلی  (HUD)، استارت دکمه‌ای، ورود و خروج بدون کلید، پشت آمپر دیجیتالی، رینگ‌های آلومینیومی، تریم چرم مصنوعی، نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا، فرمان کمکی برقی، خروجی Type-C، گرم‌کن صندلی‌های عقب و جلو و سردکن صندلی‌های جلو ارائه شده است.

از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به نوربالای اتوماتیک، درِ صندوق عقب برقی، فناوری LED چراغ‌ها، سقف پانوراما، چراغ خوش‌آمدگویی، آینه الکتروکرومیک، تنظیم برقی صندلی‌های سرنشینان جلو، شارژر بی‌سیم، نورپردازی کابین، درگاه  USB، تصفیه هوای داخل کابین، سنسور پارک، دوربین دنده عقب، سیستم صوتی حرفه‌ای و شیفتر پشت فرمان اشاره کرد.

منبع: اقتصاد آنلاین
جهش قیمت کوییک در بازار خودرو/ قیمت کوییک رکورد زد+ جدول شهریور ۱۴۰۵ادامه مطلب

پیش‌فروش BAC X۳ Pro آغاز شد/ جزئیات شرایط فروش شهریور ۱۴۰۵

اخبار

پیش‌فروش BAC X۳ Pro آغاز شد/ جزئیات شرایط فروش شهریور ۱۴۰۵

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
متقاضیان باید تمام مراحل ثبت‌نام، انتخاب زمان تحویل و پرداخت مبلغ اولیه را به صورت اینترنتی و از طریق سامانه فروش شرکت به نشانی customer.bamco.ir انجام دهند. اطلاعات تکمیلی این طرح نیز در وب‌سایت رسمی bamco.ir منتشر شده است.

برای ورود به این طرح، پرداخت ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان به عنوان پیش‌پرداخت الزامی است. مبلغ باقی‌مانده خودرو در زمان صدور دعوت‌نامه تکمیل وجه و بر مبنای قیمت روز مصوب شرکت محاسبه و دریافت خواهد شد.

خودروسازان بم برای BAC X3 Pro دو زمان تحویل در نظر گرفته است که هر کدام نرخ سود مشارکت و سود انصراف متفاوتی دارند.

دو زمان تحویل برای BAC X3 Pro

نخستین گزینه، تحویل خودرو در اسفند ۱۴۰۵ با مدل سال ۱۴۰۵ است. در این طرح، سود مشارکت سالیانه ۲۶ درصد و سود انصراف سالیانه ۲۰درصد تعیین شده است.

 

گزینه دوم به خودروهای مدل ۱۴۰۶ اختصاص دارد و موعد تحویل آن خرداد ۱۴۰۶ خواهد بود. در این حالت، سود مشارکت سالیانه ۳۰ درصد و سود انصراف سالیانه ۲۲ درصد در نظر گرفته شده است. سند خودروهای این روش فروش نیز آزاد خواهد بود و محدودیت رهن سند برای آن اعمال نمی‌شود.

جدول شرایط پیش‌فروش BAC X3 Pro

مدل خودرو

سال ساخت

مبلغ پیش‌پرداخت (تومان)

موعد تحویل

سود مشارکت سالیانه

سود انصراف سالیانه

وضعیت پرداخت مرحله دوم

BAC X3 PRO

۱۴۰۵

۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

اسفند ۱۴۰۵

۲۶٪

۲۰٪

هم‌زمان با ارسال دعوت‌نامه تکمیل وجه

BAC X3 PRO

۱۴۰۶

۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

خرداد ۱۴۰۶

۳۰٪

۲۲٪

هم‌زمان با ارسال دعوت‌نامه تکمیل وجه

BAC X3 Pro چه مشخصاتی دارد؟

BAC X3 Pro حاصل همکاری فنی و پلتفرمی با گروه خودروسازی جیلی و برند میپل است و در رده هاچ‌بک‌کراس‌ها و کراس‌اوورهای کوچک شهری B-Segment قرار می‌گیرد.

این خودرو ۴۰۰۵ میلی‌متر طول، ۱۷۶۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۷۵ میلی‌متر ارتفاع دارد. فاصله محوری آن نیز ۲۴۸۰ میلی‌متر است و وزن خالص خودرو به حدود ۱۱۹۰ کیلوگرم می‌رسد.

موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی

در بخش فنی، BAC X3 Pro به موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها یا DVVT مجهز شده است.

این پیشرانه در دور موتور ۵۶۰۰ دور بر دقیقه حداکثر ۱۰۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و بیشترین گشتاور آن ۱۴۲ نیوتن‌متر است که در محدوده ۴۴۰۰تا ۴۸۰۰ دور بر دقیقه در دسترس قرار می‌گیرد.

استفاده از موتور تنفس طبیعی، حساسیت کمتر نسبت به کیفیت بنزین موجود در کشور را به همراه دارد و قطعاتی مانند توربوشارژر و اینترکولر نیز در این خودرو وجود ندارند. در مقابل، شتاب‌گیری اولیه آن در مقایسه با پیشرانه‌های توربوشارژ آرام‌تر است.

گیربکس CVT و مصرف سوخت

نیروی موتور توسط یک گیربکس CVT با قابلیت شبیه‌سازی ۸ سرعت به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این جعبه‌دنده حالت‌های رانندگی Eco و Sport را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد تا واکنش پدال گاز و رفتار تعویض دنده‌های مجازی متناسب با شرایط رانندگی تغییر کند.

BAC X3 Pro به باک ۴۵ لیتری مجهز است و مصرف سوخت ترکیبی آن در شرایط استاندارد حدود ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

تعلیق و سیستم ترمز

در قسمت جلو از تعلیق مستقل مک‌فرسون همراه با میل تعادل استفاده شده و محور عقب به سیستم نیمه‌مستقل توییست بیم یا تیر پیچشی مجهز است.

این ساختار، از نظر فنی ساده و کم‌هزینه برای نگهداری است؛ هرچند هنگام عبور از دست‌اندازهای تیز، تکان‌های مشخصی در ردیف عقب احساس می‌شود.

هر چهار چرخ خودرو به ترمز دیسکی مجهز هستند و ترمزهای محور جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده‌اند. سیستم ترمز نیز به ABS، EBD و HBA مجهز شده است.

امکانات ایمنی و رفاهی BAC X3 Pro

کابین BAC X3 Pro با رویکردی مدرن و راننده‌محور طراحی شده است. در بخش میانی داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۸ اینچی مالتی‌مدیا قرار دارد که از بلوتوث، پورت USB و اتصال تلفن همراه پشتیبانی می‌کند.

فرمان خودرو طراحی دی‌کات دارد و با روکش چرمی و کلیدهای مربوط به سیستم صوتی، کروز کنترل و پاسخ‌گویی به تماس‌های تلفنی ارائه شده است. در فضای داخلی نیز از ترکیب چرم مصنوعی دو رنگ و پلاستیک‌های فشرده با بافت مات استفاده شده است.

تجهیزات ایمنی

از جمله تجهیزات ایمنی BAC X3 Pro می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
کنترل پایداری الکترونیکی ESC
کنترل کشش TCS
کنترل شروع حرکت در سربالایی HHC
سامانه پایش فشار باد تایرها TPMS
سنسور پارک عقب
دوربین دید عقب همراه با خطوط راهنمای پارک

امکانات رفاهی

در بخش تجهیزات رفاهی نیز این خودرو به امکاناتی از جمله ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سانروف برقی مجهز به سیستم آنتی‌ترپ، کروز کنترل، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن و راهنمای LED، اتولایت و دی‌لایت مجهز شده است.

فضای صندوق عقب BAC X3 Pro حدود ۴۰۰ لیتر ظرفیت دارد و با خواباندن صندلی‌های ردیف عقب، این فضا به بیش از ۱۰۰۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند.

رقبای BAC X3 Pro در بازار ایران

BAC X3 Pro در بازار ایران در رده خودروهای کراس کوچک قرار می‌گیرد و با محصولاتی مانند ام‌وی‌ام X22 پرو، ام‌وی‌ام X33 کراس، پژو 207 اتوماتیک و اطلس E رقابت می‌کند.

یکی از تفاوت‌های فنی این خودرو در مقایسه با رقبایی مانند X22 پرو که از موتور ۳ سیلندر توربو استفاده می‌کند، بهره‌گیری از پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی است. این ساختار حساسیت سوخت و مشکلات نگهداری مرتبط با توربو را ندارد و استهلاک کمتری ایجاد می‌کند.

البته ابعاد جمع‌وجور BAC X3 Pro باعث شده فضای سرنشینان ردیف عقب برای افراد قدبلند در سفرهای طولانی تا حدی محدود باشد؛ مسئله‌ای که در کلاس خودروهای ساب‌کامپکت شهری طبیعی تلقی می‌شود.

در طرح جدید خودروسازان بم، متقاضیان با پرداخت علی‌الحساب ۱.۵میلیارد تومان می‌توانند BAC X3 Pro را با دو موعد تحویل متفاوت و سود مشارکت ۲۶ یا ۳۰ درصدی انتخاب کنند.

منبع: اقتصاد آنلاین
جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز ۶ شهریور ۱۴۰۴ادامه مطلب

افزایش قیمت تارا در بازار آزاد/ این مدل یکروزه ۲۰۵ میلیون تومان گران شد+ جدول شهریور ۱۴۰۵

اخبار

افزایش قیمت تارا در بازار آزاد/ این مدل یکروزه ۲۰۵ میلیون تومان گران شد+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ قیمت تارا امروز در مسیر صعودی بازار خودرو قرار گرفت و نسخه‌های مختلف این سدان داخلی با افزایش قیمت معامله شدند. در میان مدل‌های موجود، تارا اتوماتیک توربو بیشترین جهش را تجربه کرد و فاصله خود را با قیمت‌های روزهای گذشته افزایش داد.

بر این اساس، بیشترین جهش قیمت به تارا اتوماتیک توربو اختصاص یافت؛ این خودرو با افزایش کم‌سابقه ۲۰۵ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به سطح سه میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان صعود کرد تا پرچمدار گرانی‌های امروز بازار باشد.

پیشنهاد مطالعه: مجله اکتان خودرو

هم‌زمان، نسخه تارا دستی نیز از رالی صعودی جا نماند و با رشد ۱۰۵ میلیون تومانی، رقم دو میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان را به ثبت رساند.

همچنین تارا اتوماتیک معمولی با تجربه افزایش ۶۰ میلیون تومانی نسبت به روز قبل، وارد کانال دو میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان شد تا روند افزایشی در تمامی نسخه‌های این خودرو تثبیت شود.

 

افزایش قیمت تارا در بازار آزاد/ این مدل یکروزه ۲۰۵ میلیون تومان گران شد+ جدول شهریور ۱۴۰۵

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

دوئل تارا و شاهین در بازار سدان‌های ملی / کدام گزینه ارزش خرید بالاتری دارد؟

در بخش سدان‌های خانوادگی بازار خودرو، مقایسه تارا ایران‌خودرو و شاهین سایپا همواره از پربحث‌ترین رقابت‌های خریداران ایرانی به شمار می‌رود. تارا با بهره‌گیری از پلتفرم مدرن‌تر IKP۱ (برگرفته از پژو ۳۰۱)، پیشرانه نام‌آشنا و ارتقایافته TU۵ پلاس و هماهنگی قابل‌قبول با جعبه‌دنده‌های دستی و اتوماتیک ۶ سرعته، استانداردهای ایمنی و پایداری بالاتری را نسبت به رقبای داخلی ارائه می‌دهد. در مقابل، شاهین با طراحی بدنه جذاب‌تر، تجهیزات رفاهی پرشمارتر نظیر سانروف و ورود بدون کلید در تیپ‌های پایه و همچنین عملکرد گشتاور موتور توربوشارژ در دورهای میانی، توانسته سهم بازار مناسبی را برای خود دست‌وپا کند.

از منظر تجربه رانندگی و مشخصات فنی، تارا به لطف فاصله محوری ۲۶۵۲ میلی‌متری و حجم صندوق ۵۱۵ لیتری، فضای کابین و بار جادارتری در اختیارتان می‌گذارد و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) آن اطمینان‌بخش‌تر عمل می‌کند؛ اما شتاب‌گیری ثانویه آن در نسخه‌های تنفس طبیعی، عملکردی یکنواخت و خانوادگی دارد. در سوی دیگر، شاهین با پیشرانه ۸ سوپاپ M۱۵ توربو یا نسخه‌های جدیدتر ME۱۶، در شتاب اولیه چابک‌تر به نظر می‌رسد، هرچند حساسیت نگهداری و استهلاک پیشرانه توربوشارژ شاهین در مقایسه با استهلاک پایین‌تر و سازگاری بهتر TU۵P تارا با سوخت داخلی، هزینه‌های جاری کمتری را به مالک تارا تحمیل می‌کند.

لیست قیمت روز محصولات سایپا + 12 مرداد 1404ادامه مطلب

در تحلیل ارزش خرید و بازار دست‌دوم، هر دو خودرو از نقدشوندگی بالایی برخوردارند، اما تارا به دلیل فراوانی قطعات یدکی در شبکه گسترده ایران‌خودرو و تیپ‌بندی‌های متنوع‌تر از جمله نسخه‌های فول‌آپشن، افت قیمت کمتری را در کارکردهای بالا ثبت می‌کند. در مجموع اگر اولویت خریدار دسترسی به پلتفرم ایمن‌تر، مصرف سوخت بهینه‌تر و رانندگی نرم خانوادگی باشد، تارا انتخاب منطقی‌تری محسوب می‌شود؛ اما برای کسانی که کشش گشتاور توربو در کنار امکانات رفاهی بیشتر با برچسب قیمتی منعطف‌تر را ملاک قرار داده‌اند، شاهین گزینه رقابتی و جذابی در این رده قیمتی است.

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

اخبار

لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه سوز در بازار چند؟+ جدول شهریورماه ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ تیبا، به عنوان یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌های بازار خودروهای کارکرده، به دلیل استهلاک پایین، دسترسی آسان به قطعات یدکی و هزینه‌های نگهداری مقرون‌به‌صرفه، همچنان در لیست انتخاب‌های بسیاری از خریداران قرار دارد و تعیین قیمت نهایی آن در بازار بر اساس فاکتورهایی نظیر نوع بدنه، سال تولید، میزان پیمایش و سلامت فنی و بدنه صورت می‌گیرد.

بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر و بدنه چند لکه رنگ است که با رقم ۵۶۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. سال ساخت پایین و میزان رنگ‌شدگی، این خودرو را جزو ارزان‎‌ترین گزینه‌های بازار قرار داده است.

در رده هاچ‌بک‌ها، تیبا ۲ (هاچ‌بک) مدل ۱۳۹۵ با کارکرد ۲۷۰ هزار کیلومتر و وضعیت دو درب رنگ، با نرخ ۶۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. با وجود کارکرد بالا، اقبال بیشتر به بدنه هاچ‌بک موجب فاصله قیمتی آن با مدل‌های صندوق‌دار هم‌رده شده است.

همچنین تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۲۰ هزار کیلومتر و داشتن یک گلگیر تعویض، با قیمت ۷۲۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. کارکرد متعادل‌تر در مقایسه با سال ساخت، عامل کلیدی رشد قیمت این نسخه است.

 

در نهایت، بالاترین قیمت در میان گزینه‌های این فهرست به تیبا صندوق‌دار مدل ۱۴۰۱ اختصاص دارد که با ۵۹ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، به قیمت ۹۰۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

پیشنهاد مطالعه: هوندا سیویک 2026 یا تسلا مدل 3؛ کدام سدان ارزش خرید بیشتری دارد؟

مقایسه فنی تیبا و ساینا/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟

در بازار خودروهای اقتصادی ایران، تیبا و ساینا دو محصول پرتقاضای سایپا هستند که همواره در یک بازه قیمتی قرار دارند و بسیاری از خریداران میان این دو مدل مردد می‌شوند. هر دو خودرو بر پایه یک پلتفرم مشترک توسعه یافته‌اند و از نظر ساختار فنی شباهت‌های زیادی دارند، اما تفاوت‌هایی در طراحی، امکانات، کیفیت سواری و تجهیزات باعث شده ساینا به‌عنوان نسخه به‌روزتر تیبا شناخته شود.

از نظر فنی، هر دو خودرو از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ استفاده می‌کنند. این پیشرانه حدود ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی آن از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. بنابراین از لحاظ شتاب، قدرت و کشش، اختلاف محسوسی میان تیبا و ساینا وجود ندارد و عملکرد هر دو برای استفاده روزمره و رانندگی شهری تقریباً یکسان است.

شرایط جدید فروش اقساطی محصولات سایپا دی‌ماه ۱۴۰۴ / با ۲۶۰ میلیون تومان خودرو صفر بخرید + جدولادامه مطلب

در بخش مصرف سوخت نیز شرایط مشابه است. میانگین مصرف سوخت هر دو خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و هزینه نگهداری آن‌ها به دلیل استفاده از موتور مشترک، تفاوت چشمگیری ندارد. قطعات یدکی هر دو خودرو به‌وفور در بازار یافت می‌شود و هزینه تعمیرات آن‌ها نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی پایین‌تر است.

بزرگ‌ترین تفاوت تیبا و ساینا در طراحی ظاهری و کیفیت کابین دیده می‌شود. تیبا طراحی ساده‌تر و قدیمی‌تری دارد و داشبورد آن از نظر ارگونومی و کیفیت متریال در سطح پایین‌تری قرار می‌گیرد. در مقابل، ساینا با داشبورد بازطراحی‌شده، غربیلک فرمان جدید، صفحه آمپر مدرن‌تر و طراحی به‌روزتر کابین، حس بهتری به راننده و سرنشینان منتقل می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی سمندسورن در بازار/ با اقساط ۵ ساله سورن پلاس بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵ - اخبار خودرو

از نظر امکانات رفاهی نیز ساینا دست بالاتر را دارد. نسخه‌های جدید این خودرو به امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، شیشه‌های برقی، تهویه مطبوع بهتر و در برخی تیپ‌ها سیستم کنترل پایداری (ESC) مجهز شده‌اند. تیبا نیز امکانات پایه‌ای مانند شیشه‌برقی، قفل مرکزی و تهویه دستی را ارائه می‌دهد، اما سطح تجهیزات آن به‌طور محسوسی پایین‌تر است.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز ۶ شهریورماه ۱۴۰۵/ ترمز گرانی خودرو کشیده شد+ جدول - اخبار خودرو

در بخش کیفیت سواری، هر دو خودرو از سیستم تعلیق مشابهی استفاده می‌کنند، اما ساینا به دلیل اصلاحات انجام‌شده در تنظیمات تعلیق و فرمان برقی، سواری نرم‌تر و کنترل بهتری نسبت به تیبا ارائه می‌دهد. البته اختلاف آن‌ها چندان زیاد نیست و هر دو خودرو بیشتر برای رانندگی شهری طراحی شده‌اند.

از نظر ایمنی، هر دو خودرو به دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD مجهز هستند، اما نسخه‌های جدید ساینا به تجهیزات ایمنی بیشتری مانند کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش و سیستم کمکی حرکت در سربالایی مجهز شده‌اند؛ امکاناتی که در بسیاری از نسخه‌های تیبا وجود ندارد.

خبر مهم برای متقاضیان ایران خودرو / مهلت ثبت نام تمدید شد + جزئیاتادامه مطلب

در بازار خرید و فروش، تیبا همچنان به دلیل قیمت پایین‌تر و هزینه نگهداری اقتصادی، مشتریان زیادی دارد. با این حال، ساینا به دلیل طراحی جدیدتر، امکانات بیشتر و ظاهر به‌روزتر، تقاضای بالاتری را تجربه می‌کند و معمولاً افت قیمت کمتری نسبت به تیبا دارد.

اگر قیمت پایین‌تر و هزینه خرید کمتر برای شما اولویت اصلی است، تیبا همچنان یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌های بازار محسوب می‌شود. اما اگر امکانات رفاهی بیشتر، طراحی به‌روزتر، کیفیت کابین بهتر و تجهیزات ایمنی کامل‌تر را مدنظر دارید، ساینا انتخاب منطقی‌تر و ارزشمندتری خواهد بود؛ به همین دلیل بسیاری از کارشناسان بازار خودرو، ساینا را نسخه تکامل‌یافته تیبا می‌دانند.