لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانهسوز در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
جواد2 ساعت پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از پرتقاضاترین بخشهای معاملات خودرو در کشور محسوب میشود و تیبا نیز به دلیل هزینه نگهداری پایین، فراوانی قطعات یدکی و مصرف سوخت اقتصادی، جایگاه خود را در میان گزینههای اقتصادی حفظ کرده است.
بر اساس آگهیهای تیبا کارکرده، قیمت تیبا صندوقدار بنزینی مدل ۱۳۹۰ با ۳۵۵ هزار کیلومتر کارکرد و کاپوت تعویض به ۵۵۰ میلیون تومان رسیده و در حال حاضر یکی از ارزانترین تیباهای کارکرده بازار محسوب میشود. در مقابل، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۴ با ۱۸۷ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت ۷۵۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
همچنین تیبا صندوقدار بنزینی مدل ۱۴۰۰ با ۲۴ هزار کیلومتر کارکرد و یک لکه رنگ با قیمت ۹۰۰ میلیون تومان در میان گرانترین نسخههای این خودرو قرار دارد. در همین حال، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۸ با ۱۳۹ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ نیز با قیمت ۸۵۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود.
مقایسه فنی تیبا و ساینا/ کدام سدان اقتصادی سایپا انتخاب بهتری است؟
تیبا و ساینا دو سدان اقتصادی سایپا هستند که به دلیل قیمت مناسب، هزینه نگهداری پایین و فراوانی قطعات یدکی، سهم قابل توجهی از بازار خودروهای داخلی را در اختیار دارند. اگرچه ساینا در واقع نسخه بهروزشده تیبا محسوب میشود، اما این دو خودرو از نظر کیفیت رانندگی، امکانات و تجربه استفاده تفاوتهایی دارند که میتواند بر تصمیم خریداران تأثیر بگذارد.
از نظر فنی، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند؛ پیشرانهای چهار سیلندر و هشت سوپاپ که حدود ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس پنج سرعته دستی نیز در هر دو خودرو وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را بر عهده دارد. به همین دلیل، از نظر شتاب، کشش موتور و حداکثر سرعت، اختلاف محسوسی میان تیبا و ساینا دیده نمیشود.
مشاهده نتایج قرعه کشی ایرانخودرو طرح فروش عادی، مادران و فرسوده با کد ملی + لینکادامه مطلب
با وجود اشتراک کامل قوای محرکه، ساینا در بخش تنظیمات فنی و سیستم تعلیق بهینهتر از تیبا عمل میکند. مهندسان سایپا با اصلاح بخشی از سیستم تعلیق و فرمان، توانستهاند کیفیت سواری ساینا را نسبت به تیبا بهبود دهند. نتیجه این تغییرات، فرمانپذیری دقیقتر و انتقال کمتر ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده به کابین است؛ هرچند هر دو خودرو همچنان سواری نسبتاً خشکی دارند.
از نظر مصرف سوخت نیز تفاوت زیادی میان این دو خودرو وجود ندارد. تیبا به طور میانگین حدود ۷ لیتر و ساینا حدود ۶.۸ تا ۷ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکنند که هر دو برای استفاده شهری و روزمره ارقام اقتصادی محسوب میشوند.
در بخش ایمنی، هر دو خودرو به امکانات پایهای مانند دو کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) مجهز هستند. با این حال، ساینا به دلیل طراحی جدیدتر بدنه و برخی اصلاحات ساختاری، عملکرد بهتری نسبت به تیبا در آزمونهای داخلی و تصادفات سبک از خود نشان میدهد.
یکی از مهمترین تفاوتها به کابین خودرو مربوط میشود. ساینا داشبوردی مدرنتر، ارگونومی بهتر و طراحی داخلی بهروزتری نسبت به تیبا دارد. کیفیت مونتاژ نیز در ساینا اندکی بهتر ارزیابی میشود و همین موضوع باعث شده حس بهتری به راننده و سرنشین منتقل کند. در مقابل، تیبا همچنان از طراحی سادهتر و قدیمیتری بهره میبرد، هرچند فضای کابین و صندوق بار آن تفاوت محسوسی با ساینا ندارد.
از نظر هزینه نگهداری، هر دو خودرو شرایط تقریباً مشابهی دارند. موتور M۱۵، قطعات مشترک، شبکه گسترده خدمات پس از فروش و قیمت مناسب لوازم یدکی باعث شده هزینه تعمیرات و سرویسهای دورهای تیبا و ساینا در میان پایینترین سطوح بازار خودروهای داخلی قرار بگیرد.
فروش فوق العاده سایپا از امروز ۴ آذر ۱۴۰۴ / بدون قرعه کشی خودرو بخریدادامه مطلب
در بازار خودروهای کارکرده نیز هر دو خودرو از نقدشوندگی مناسبی برخوردارند، اما ساینا معمولاً ارزش خود را بهتر حفظ میکند و به دلیل ظاهر جدیدتر و امکانات بیشتر، با استقبال بالاتری از سوی خریداران مواجه است.
اگر بودجه محدودتری دارید و به دنبال خودرویی اقتصادی برای استفاده روزمره هستید، تیبا همچنان گزینهای قابل قبول محسوب میشود. اما اگر اختلاف قیمت میان این دو خودرو برایتان قابل پرداخت است، ساینا به دلیل طراحی داخلی بهتر، سواری نرمتر، کیفیت مونتاژ بالاتر و امکانات بیشتر، انتخاب منطقیتر و ارزشمندتری نسبت به تیبا خواهد بود.
جواد2 ساعت پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
دستانداز قانونی برای واردات خودرو/ ابلاغ ضوابط سختگیرانه در منطقه آزاد انزلی
جواد19 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی از اعمال ضوابط جدید در فرآیند واردات، شمارهگذاری و فروش خودروهای وارداتی در این منطقه خبر داد و گفت: بر اساس ابلاغیههای رسمی، از ابتدای شهریورماه ۱۴۰۵ ثبت و شمارهگذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص حقیقی امکانپذیر نیست.
مهدی کاظمیان سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی عصر امروز در گفتوگو با سیمای مرکز استان با اشاره به ابلاغیههای جدید در حوزه واردات و عرضه خودرو در محدوده منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: مطابق ابلاغیه رسمی پلیس راهور کشور، از تاریخ اول شهریورماه ۱۴۰۵، ترخیص و شمارهگذاری خودروهای وارداتی به نام اشخاص حقیقی امکانپذیر نخواهد بود.
وی با اعلام جزییات این ابلاغیه گقت: بر اساس این ضوابط، کلیه تشریفات مربوط به شمارهگذاری خودروهای وارداتی باید صرفاً از طریق شرکتهایی انجام شود که دارای مجوز فعالیت از سازمان منطقه آزاد انزلی هستند.
سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی همچنین با اشاره به ابلاغیه دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور تصریح کرد: هرگونه پیشفروش خودروهای وارداتی دارای پلاک مناطق آزاد، فاقد وجاهت قانونی بوده و ممنوع است.
بع گفته کاظمیان، اعمال این محدودیتها در راستای ساماندهی فرآیند واردات و عرضه خودرو، پیشگیری از تخلفات احتمالی، افزایش شفافیت و اطمینان از رعایت ضوابط قانونی در این حوزه انجام شده است.
وی با تأکید بر لازم الااجرا بودن این قانون افزود: متقاضیان و فعالان اقتصادی در حوزه خودرو لازم است ضمن توجه به مقررات ابلاغی، تمامی فرآیندهای مرتبط با واردات، شمارهگذاری و عرضه خودرو را مطابق چارچوبهای قانونی و از مسیرهای تعیینشده دنبال کنند.
اعلام قیمتهای جدید فروش محصولات سایپا/ افزایش ۱۹۱ هزار میلیارد ریالی درآمد عملیاتی در صورت تحقق برنامه تولید
جواد14 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، شرکت سایپا با ارسال نامهای به سازمان بورس و اوراق بهادار، قیمتهای پایه جدید فروش (خالص سهم کارخانه) محصولات تولیدی خود را برای سال ۱۴۰۵ اعلام کرد. بر اساس این گزارش، هیأت مدیره شرکت در جلسه فوقالعاده مورخ ۲۵ تیرماه نسبت به تصویب قیمتهای جدید اقدام کرده است.
بر اساس جدول اعلامی، قیمت جدید برای طیف وسیعی از محصولات سایپا شامل خانوادههای کوییک، ساینا، اطلس و شاهین تعیین شده است. این قیمتها که به عنوان مبنای فروش کارخانه در نظر گرفته شده، با هدف شفافیت بیشتر و مطابق با مجوزهای قانونی اعلام گردیده است. گفتنی است هزینههای جانبی نظیر مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث و عوارض شمارهگذاری به این قیمتها اضافه خواهد شد.
جزئیات قیمتهای جدید محصولات سایپا
بر اساس اطلاعات منتشر شده، قیمتهای پایه جدید محصولات مختلف این شرکت به شرح زیر است (مبالغ به ریال و مربوط به قیمت درب کارخانه میباشد):
در این نامه تأکید شده است که قیمتهای اعلامی، مبنای محاسبه درآمدهای فروش شرکت بوده و به تعهدات شرکت در طرحهای فروش آتی اعمال خواهد شد. برآورد اولیه شرکت حاکی از آن است که در صورت تحقق کامل برنامه تولید سال ۱۴۰۵ و اعمال تعدیلات درآمدی مربوطه، درآمد عملیاتی این شرکت در سال جاری حدود ۱۹۱،۱۱۷ میلیارد ریال افزایش خواهد یافت.
وداع با کوپه لوکس / لکسوس LC از بازار محو میشود!ادامه مطلب
جواد14 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
جهش ناگهانی قیمت شاهین در بازار/ شاهین به مدار گرانی بازگشت+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
جواد23 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو همچنان تحت تأثیر رشد نرخ ارز و تداوم ابهامهای سیاسی، روندی نوسانی را تجربه میکند و این شرایط امروز به افزایش قیمت بیشتر تیپهای شاهین منجر شد. نسخههای شاهین اتوماتیک پلاس، شاهین GL و شاهین G سانروفدار همگی با رشد قیمت وارد معاملات شدند؛ موضوعی که به اعتقاد فعالان بازار، بیش از آنکه ناشی از رونق معاملات باشد، نتیجه افزایش انتظارات تورمی و واکنش بازار به متغیرهای اقتصادی و سیاسی است.
برهمین اساس، قیمت شاهین G سانروفدار امروز برخلاف روند عمومی بازار ۶۰ میلیون تومان کاهش یافت و از دو میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان به دو میلیارد و ۸۰ میلیون تومان رسید.
در مقابل، شاهین اتوماتیک پلاس با افزایش ۴۰ میلیون تومانی، از دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان به دو میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید و بیشترین قیمت را در میان خانواده شاهین به خود اختصاص داد.
همچنین شاهین GL صفر نیز از موج جدید افزایش قیمتها بینصیب نماند و با رشد ۲۴ میلیون تومانی، از یک میلیارد و ۹۲۶ میلیون تومان به یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان رسید؛ موضوعی که نشان میدهد نسخههای اقتصادیتر این خانواده نیز تحت تأثیر شرایط جدید بازار، در مسیر افزایش قیمت قرار گرفتهاند.
مقایسه کابین سمند سورن و دنا/ کدام سدان داخلی فضای بهتر و کیفیت بالاتری دارد؟
اگرچه سمند سورن و دنا هر دو روی یک پلتفرم مشترک توسعه یافتهاند، اما در بخش طراحی داخلی، کیفیت متریال و امکانات کابین تفاوتهایی دارند که میتواند در انتخاب خریداران تأثیرگذار باشد. از آنجا که این دو خودرو در یک بازه قیمتی قرار میگیرند، مقایسه کابین آنها یکی از مهمترین معیارهای تصمیمگیری محسوب میشود.
ورود رسمی جنسیس به ایران؛ هرمس خودرو سدان لوکس کرهای را به بازار آوردادامه مطلب
اولین تفاوت به طراحی داشبورد بازمیگردد. کابین سمند سورن نسبت به سمند معمولی مدرنتر شده و استفاده از نمایشگر لمسی، فرمان جدید، تریم داخلی متفاوت و طراحی بهروزتر، ظاهر آن را نسبت به گذشته بهبود داده است. با این حال، طراحی داشبورد همچنان سادهتر از دنا است و خطوط طراحی آن بیشتر حس یک خودروی کلاسیک را منتقل میکند.
در مقابل، دنا از ابتدا با داشبوردی جدیدتر طراحی شد و چیدمان ادوات، فرم کنسول میانی و طراحی رودریها ظاهر مدرنتری نسبت به سورن دارد. نمایشگر بزرگتر، دریچههای تهویه با طراحی جدید و استفاده از تریم مشکی براق در برخی نسخهها باعث شده کابین دنا از نظر بصری جذابتر به نظر برسد.
از نظر کیفیت متریال، اختلاف دو خودرو چندان زیاد نیست، زیرا هر دو توسط ایرانخودرو تولید میشوند و بخش زیادی از قطعات داخلی آنها مشترک است. با این حال، در نسخههای جدید دنا کیفیت مونتاژ داشبورد و رودریها اندکی بهتر ارزیابی میشود و صدای اضافی قطعات در کابین کمتر به گوش میرسد.
در بخش فضای کابین، سمند سورن همچنان یکی از جادارترین خودروهای داخلی محسوب میشود. فاصله مناسب صندلیهای جلو و عقب باعث شده سرنشینان عقب فضای پای بیشتری نسبت به دنا در اختیار داشته باشند. این موضوع بهویژه برای خانوادههایی که سفرهای بینشهری زیادی دارند، یک مزیت مهم محسوب میشود.
صندوق بار نیز یکی دیگر از نقاط قوت سورن است. حجم صندوق این خودرو حدود ۵۰۰ لیتر است که نسبت به بسیاری از سدانهای داخلی فضای بیشتری برای حمل بار فراهم میکند. دنا نیز صندوق جاداری دارد، اما طراحی صندوق سورن کاربردیتر است و بارگیری وسایل بزرگ در آن آسانتر انجام میشود.
سیزدهمین نمایشگاه خودرو گیلان افتتاح شد؛ تمرکز بر خودروهای منطقه آزاد انزلیادامه مطلب
از نظر راحتی صندلیها، هر دو خودرو عملکرد قابل قبولی دارند، اما صندلیهای سمند سورن به دلیل ابعاد بزرگتر و نشیمن نرمتر، در سفرهای طولانی خستگی کمتری ایجاد میکنند. در مقابل، صندلیهای دنا طراحی اسپرتتری دارند و در پیچها بدن سرنشین را بهتر حفظ میکنند.
در بخش امکانات رفاهی، هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک و فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی مجهز هستند. اما در نسخههای فولآپشن، دنا معمولاً امکانات بیشتری مانند سانروف، استارت دکمهای و ورود بدون کلید را ارائه میدهد؛ تجهیزاتی که در اکثر نسخههای سمند سورن وجود ندارند.
اگر فضای کابین، راحتی صندلیها و صندوق بار جادار برای شما اهمیت بیشتری دارد، سمند سورن انتخاب مناسبتری خواهد بود. اما اگر طراحی داخلی مدرنتر، ظاهر لوکستر و امکانات رفاهی بیشتر را در اولویت قرار میدهید، دنا برتری محسوسی نسبت به سورن دارد. از نظر کیفیت ساخت، اختلاف زیادی میان این دو خودرو دیده نمیشود، اما دنا از لحاظ طراحی کابین یک نسل جلوتر از سمند سورن قرار میگیرد، در حالی که سورن همچنان در زمینه جادار بودن، یکی از بهترین سدانهای داخلی بازار محسوب میشود.
جواد23 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
بررسی مشخصات فنی، امکانات، مزایا و ارزش خرید کراساوور هایما ۸ S
جواد20 ثانیه پیش
0 7 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
بسیاری از افراد برند هایما را با کراساوورهایی مانند S۵ و S۷ میشناسند. این مدلها اگرچه توانستند جای خود را در بازار پیدا کنند، اما از نظر طراحی و فناوری فاصله محسوسی با نسل جدید محصولات چینی داشتند. بااینحال، هایما ۸S نشان داد این برند قصد دارد مسیر متفاوتی را دنبال کند. نتیجه اینکه ۸S نسبت به نسلهای قبلی، طراحی جسورانهتر، امکانات بیشتر و مشخصات فنی قدرتمندتری دارد.
هایما ۸S با ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتنمتر گشتاور، یکی از قدرتمندترین کراساوورهای مونتاژی بازار ایران است. از طرف دیگر، استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT بهجای گیربکسهای دوکلاچه یا CVT نشان میدهد که این خودرو دوام و عملکرد بهمراتب بهتری نسبت به محصولات قبلی هایما دارد.
بااینحال، برای بررسی ارزش خرید هایما ۸S نمیتوان تنها به این مشخصات اکتفا کرد؛ ازاینرو در ادامه بهصورت مفصل درباره مشخصات فنی، طراحی داخلی و خارجی، امکانات و مزایا و معایب این مدل صحبت خواهیم کرد.
بررسی مشخصات فنی هایما ۸S
هایما ۸S یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ دارد که حداکثر توان آن به ۱۹۲ اسب بخار (در دور موتور ۵۰۰۰ دور بر دقیقه) و بیشینه گشتاور آن به ۲۹۳ نیوتنمتر (در بازه ۱۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه) میرسد. با توجه به وزن حدوداً ۱.۵ تنی این کراساوور میتوان عملکرد فنی آن را مناسب دانست. از این رو هایما ۸S در مقایسه با بسیاری از رقبای همرده، شتابگیری بهتری دارد. البته استفاده از فناوری توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت باعث شده حساسیت موتور نسبت به کیفیت سوخت و نگهداری صحیح بیشتر باشد.
نیروی تولیدشده توسط موتور از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو منتقل میشود. یکی از نقاط قوت هایما ۸S دقیقاً همین گیربکس است که در طولانیمدت استهلاک کمتر و دوام بیشتری دارد.
سیستم تعلیق هایما ۸S در محور جلو از یک سیستم مکفرسون مستقل و در محور عقب از یک سیستم مولتی لینک تشکیل شده است. مزیت سیستم تعلیق جلو این است که هزینه نگهداری معقول و سواری قابل قبولی دارد. سیستم تعلیق محور عقب هم نسبتاً ساده است، اما به لحاظ کنترل در پیچها عملکرد مطلوبی دارد.
هایما برای هر چهار چرخ ۸S از ترمزهای دیسکی و مجموعهای از سیستمهای کمکی استفاده کرده که شامل سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمک ترمز (BAS)، ترمز کمکی اضطراری (EBA)، ترمز اضطراری هوشمند (AEB)، ترمز پارک برقی (EPB) و سیستم اتوهلد (Auto Hold) میشوند.
تویوتا تاکوما 2026 + بررسی فنی و قیمتادامه مطلب
هایما ۸S دارای یک سیستم سوخترسانی تزریق مستقیم بنزین (GDI) است که از مزایای آن میتوان به بهبود راندمان احتراق، افزایش قدرت خروجی و کاهش مصرف سوخت نسبت به موتورهای MPI اشاره کرد.
مصرف سوخت ترکیبی هایما ۸S حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با در نظر گرفتن ظرفیت ۵۸ لیتری باک، میتوان برد آن را حدود ۸۲۸ کیلومتر تخمین زد. لازم به ذکر است که مصرف سوخت این خودرو در داخل شهر حدود ۹.۸ لیتر و در خارج از شهر حدود ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
نکته پایانی اینکه شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این مدل حدود ۷.۸ ثانیه است و حداکثر سرعت آن هم به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
بررسی طراحی ظاهری هایما ۸S
هایما ۸S با ۴۵۶۵ میلیمتر طول، ۱۸۵۰ میلیمتر عرض و ۱۶۸۲ میلیمتر ارتفاع در دسته کراساوورهای کامپکت قرار میگیرد. بااینحال، طراحی آن نسبت به نسلهای قبلی محصولات هایما مانند S۵ و S۷ کاملاً متفاوت است.
مهمترین ویژگی نمای جلو هایما ۸S را میتوان دیلایتهای آن دانست که کاملاً از چراغهای اصلی جدا هستند و به شکل باریک طراحی شدهاند و دقیقاً زیر در کاپوت قرار دارند. چراغهای اصلی هم در قسمت پایین سپر قرارگرفتهاند. جلوپنجره، اما همان طرحی است که هایما قبلاً هم در محصولات نسخههای قبلی استفاده کرده بود.
نمای جانبی هایما ۸S تقریباً ساده طراحی شده است و بهجز حجم دهی که از گلگیر جلو شروع شده و تا بخش عقب امتداد پیدا کرده، جزئیات دیگری ندارد. در نمای عقب علاوه بر چراغهای LED بههمپیوسته که مهمترین قسمت این نما هستند، میتوان به جزئیات دیگری همچون دیفیوزر تزئینی و اگزوز دوگانه اشاره کرد که در کنار هم باعث اسپرتتر به نظر رسیدن این نما میشوند.
بررسی طراحی داخلی هایما ۸S
کابین هایما ۸S یکی دیگر از قسمتهایی است که نسبت به محصولات قبلی این برند، طراحی کاملاً مدرن و متفاوتی دارد. در میان داشبورد، یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی قرار دارد که به سیستم مالتیمدیا اختصاص داده شده است. ویژگی مهم دیگر کلاستر پشت فرمان دیجیتال ۱۰ اینچی است که به همراه نمایشگر دیگر سهم زیادی در مدرن به نظر رسیدن کابین این خودرو دارد.
با توجه به فاصله محوری ۲۷۰۰ میلیمتری، انتظار میرود که فضای داخلی هایما ۸S برای سرنشینان ردیف جلو و عقب مناسب باشد. البته کیفیت متریال کابین در سطح خودروهای لوکس نیست، چون در بخشهایی از داشبورد از پلاستیکهای سخت استفاده شده است.
امکانات ایمنی هایما ۸S
• ۶ ایربگ
• سیستم ترمز ضد قفل ABS
بیامو سری 7 مدل 2024 - بررسی جامع و قیمتادامه مطلب
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
• سیستم کمک ترمز BAS
• ترمز کمکی اضطراری EBA
• ترمز اضطراری هوشمند AEB
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP/ESC
• سیستم کنترل کشش TCS
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی HHC
• سیستم کمکی حرکت در سرازیری HDC
• ترمز پارک برقی EPB به همراه اتوهلد Auto Hold
• کروز کنترل تطبیقی ACC
• هشدار برخورد از جلو FCW
• سیستم هشدار خروج از خط LDW
• سیستم حفظ خودرو بین خطوط LKA
• رادار نقطه کور BSD
• رادار هشدار تغییر لاین LCA
• سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS
• دوربین ۳۶۰ درجه
• سنسور پارک جلو و عقب
• دوربین ثبت وقایع (Dash Cam)
• سیستم هشدار باز بودن درها DOW
• ایزوفیکس صندلی کودک
• ایموبلایزر و سیستم ضدسرقت
امکانات رفاهی هایما ۸S
• نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی
• کلاستر دیجیتال پشت فرمان
• سیستم فرمان صوتی
• قابلیت اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث
• سیستم صوتی با ۴ بلندگو
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقهای
• دریچه تهویه هوا برای سرنشینان عقب
• ورود بدون کلید و استارت دکمهای
• فرمان برقی با کلیدهای کنترلی
• شیفتر دنده الکترونیکی
• صندلی راننده ۸ جهته برقی
• صندلی سرنشین جلو ۴ جهته برقی
• گرمکن صندلیهای جلو
• سقف پانوراما برقی
• دوربین ۳۶۰ درجه
• درب صندوق عقب برقی
• آینههای جانبی برقی و تاشونده
• سنسور نور و باران
• روشن شدن خودکار چراغها
• کامپیوتر سفری
• برفپاککن شیشه عقب
مقایسه هایما ۸S با رقبا
هایما ۸S در بازه قیمتی کراساوورهای مونتاژی نیمه لوکس قرار میگیرد و با خودروهایی مانند چری تیگو ۷ پرو، لاماری ایما، کیامسی X۵ و فیدلیتی پرایم رقابت میکند. در این بخش قصد داریم این خودرو را جداگانه با هر یک از رقبایش مقایسه کنیم.
هایما ۸S یا چری تیگو ۷ پرو؟
چری تیگو ۷ پرو به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که حدود ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این در حالی است که هایما ۸S به لطف موتور ۱.۶ لیتری توربو GDI، ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در نتیجه هایما از نظر شتابگیری و کشش عملکرد بهتری دارد. در مقابل، تیگو ۷ پرو طراحی ظاهری عامهپسندتر، کابین لوکستر و بازار فروش بهتری دارد. از سوی دیگر گیربکس CVT در تیگو ۷ پرو باعث میشود سواری نرمتری داشته باشد؛ اما گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک هایما ۸S دوام فنی بیشتری دارد.
هایما ۸S یا لاماری ایما؟
لاماری ایما یکی از رقبای جدی هایما ۸S در بازار ایران است. این خودرو یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ دارد که حداکثر توان آن ۱۹۵ اسب بخار و بیشترین گشتاور آن هم ۲۸۵ نیوتنمتر است؛ بنابراین به لحاظ فنی تقریباً نزدیک به هایما ۸S است. بااینحال، لاماری ایما به دلیل طراحی اسپرتتر و ظاهر کوپه مانند، جوانپسندتر است. در مقابل، هایما ۸S فضای کابین کاربردیتر، امکانات ایمنی کاملتر و گیربکس بادوامتری دارد؛ بنابراین انتخاب بین این دو بیشتر به اولویت خریدار بستگی دارد.
مشخصات فنی بنتلی بنتایگا 2025 + قیمتادامه مطلب
هایما ۸S یا کیامسی X۵؟
کیامسی X۵ مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حدود ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور است؛ بنابراین از نظر توان خروجی، ضعیفتر از هایما ۸S است. مزیت اصلی KMC X۵ کابین مدرنتر و خدمات پس از فروش مناسب کرمان موتور است، اما هایما ۸S به دلیل موتور قویتر، شتاب بهتر و ساختار فنی سادهتر گیربکس، برای افرادی که عملکرد و دوام برایشان مهم هستند، گزینه مناسبتری است.
هایما ۸S یا فیدلیتی پرایم؟
فیدلیتی پرایم با موتور ۱.۵ لیتری توربو حدود ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند که در مقایسه با هایما ۸S اختلاف قابلتوجهی دارد. هایما ۸S شتاب بهتر، پیشرانه قدرتمندتر و امکانات ایمنی بیشتری دارد. بااینحال، فیدلیتی برای خانوادههایی که به فضای بیشتر نیاز دارند گزینه جذابتری است.
• شبکه خدمات پس از فروش گستردهتر نسبت به بسیاری از رقبا
معایب هایما ۸S
• حساسیت موتور توربو GDI به کیفیت سوخت و نگهداری
• کیفیت متوسط برخی متریال کابین
• فضای صندوق عقب نهچندان بزرگ
• عرضه محدودتر نسبت به برخی رقبای چینی
• تکدیفرانسیل بودن
جمعبندی و ارزش خرید هایما ۸S
هایما ۸S برخلاف نسلهای قبلی هایما، طراحی مدرنتر، پیشرانه قدرتمندتر و تجهیزات کاملتر و پیشرفتهتری دارد. اگرچه خودروهایی مانند لاماری ایما، تیگو ۷ پرو یا کیامسی X۵ در بخشهایی مانند طراحی ظاهری، فضای کابین یا بازار فروش شرایط بعضاً بهتری دارند، اما هایما ۸S به لطف موتور ۱.۶ لیتری توربو GDI، گشتاور بالا، گیربکس ۶ سرعته AT و تجهیزات ایمنی کامل، یکی از بهترین گزینهها برای افرادی است که عملکرد فنی و دوام را در اولویت قرار میدهند.
در مقابل، حساسیت پیشرانه توربو GDI به کیفیت سوخت، کیفیت متوسط برخی قطعات کابین، فضای نهچندان بزرگ صندوق عقب و عرضه محدودتر نسبت به بعضی رقبا، ازجمله مواردی هستند که باید پیش از خرید در نظر بگیرید.
در مجموع، هایما ۸S برای کسانی که به دنبال یک کراساوور مونتاژی با قدرت موتور بالا، شتاب مناسب، گیربکس بادوام و امکانات ایمنی کامل هستند، ارزش خرید بالایی دارد.
جواد20 ثانیه پیش
0 7 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۵ تیرماه ۱۴۰۵/ افزایش سنگین قیمت خودروهای محبوب در بازار+ جدول
جواد2 دقیقه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو امروز پنجشنبه ۲۵ تیرماه ۱۴۰۵ بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر متغیرهای بیرونی، بهویژه نوسانات نرخ ارز و فضای سیاسی، حرکت کرد. اگرچه طی هفتههای اخیر رکود معاملات و کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان مانع از شکلگیری جهشهای گسترده قیمتی شده بود، اما ادامه رشد دلار و افزایش ریسکهای سیاسی باعث شد انتظارات تورمی دوباره در بازار تقویت شود. نتیجه این شرایط، افزایش قیمت بخشی از خودروهای داخلی، بهویژه محصولات پرتقاضای ایرانخودرو بود؛ هرچند شدت این رشد در تمامی بخشهای بازار یکسان نبود و برخی محصولات سایپا همچنان با نوسانهای محدود یا ثبات قیمت معامله شدند.
فعالان بازار معتقدند شرایط فعلی بیش از آنکه ناشی از افزایش واقعی تقاضا باشد، حاصل واکنش معاملهگران به تحولات اقتصادی و سیاسی است. به گفته کارشناسان، بازار خودرو همچنان از کمبود تقاضای مؤثر رنج میبرد و همین موضوع باعث شده افزایش نرخ ارز بهصورت کامل به قیمت خودروها منتقل نشود. با این حال، اگر روند صعودی دلار ادامه پیدا کند یا فضای سیاسی با تنشهای بیشتری همراه شود، احتمال افزایش تدریجی قیمت خودروهای داخلی در روزهای آینده دور از انتظار نخواهد بود. تا آن زمان، بازار همچنان با نوسانهای کوتاهمدت و رفتار سینوسی به حرکت خود ادامه خواهد داد.
ایرانخودرو در مسیر اصلاح؛ افزایش تولید و تسویه منظم مطالبات قطعهسازانادامه مطلب
قیمت تارا اتوماتیک V۴ امروز بدون تغییر باقی ماند و همچنان دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
بیشترین افزایش قیمت در میان محصولات ایرانخودرو به دنا پلاس اتوماتیک اختصاص داشت؛ بهطوریکه این خودرو با ۸۵ میلیون تومان افزایش به دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسیده است.
ثبتنام مرحله جدید ایرانخودرو ویژه خودروهای فرسوده آغاز شد؛ عرضه ۹ محصول در دو طرح فروش
جواد18 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
به گزارش اقتصاد آنلاین، ایرانخودرو با انتشار بخشنامههای شماره ۵۰۱۵ و ۵۰۱۶، شرایط جدید فروش محصولات خود را ویژه متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده غیرتاکسی اعلام کرد. این طرح مخصوص افرادی است که در سیزدهمین دوره ثبت درخواست، در خردادماه ۱۴۰۵ در سامانه ایرانخودرو ثبتنام کرده و واجد شرایط شناخته شدهاند.
بر اساس اعلام این شرکت، مالکان خودروهای فرسوده پس از دریافت پیامک از ایرانخودرو و مرکز اسقاط، باید از روز ۲۴ تا ۳۱ تیرماه ۱۴۰۵ نسبت به تحویل خودروی خود به مراکز اسقاط مجاز اقدام کنند. پس از تأیید فرآیند اسقاط توسط ستاد نوسازی، امکان واریز وجه و انعقاد قرارداد از طریق سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو فراهم خواهد شد.
فروش فوقالعاده با تحویل ۹۰ روزه
در قالب بخشنامه شماره ۵۰۱۶، محصولات زیر با موعد تحویل ۹۰ روز پس از تکمیل وجه و ارسال پرونده عرضه میشوند.
بخشنامه شماره ۵۰۱۵ نیز به فروش فوری محصولات ایرانخودرو اختصاص دارد که خودروها حداکثر ۳۰ روز پس از تکمیل مراحل خرید تحویل داده خواهند شد.
خودرو
مبلغ قابل پرداخت (ریال)
موعد تحویل
پژو ۲۰۷ دستی TU3
۱۵,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۳۰روزه
پژو ۲۰۷ دستی TU5P سقف فلزی
۱۶,۶۲۸,۰۰۰,۰۵۰
۳۰روزه
تارا V1P دندهای
۱۸,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۳۰روزه
تارا اتوماتیک V4 LX
۲۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۳۰روزه
دنا پلاس دندهای EF7P
۲۰,۲۵۰,۰۰۰۰۰,۰۰۰
۳۰روزه
رانا پلاس TU5P
۱۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۳۰روزه
سورن پلاس XU7P
۱۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۳۰روزه
سورن پلاس XU7P رینگ آلومینیومی
۱۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۳۰روزه
تارا اتوماتیک توربوشارژ EF7P
۲۷,۱۶۸,۰۰۰,۰۰۰
۳۰روزه
مراحل تکمیل ثبتنام
وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۱۸ دیماه ۱۴۰۴ / افزایش شدید قیمت خودرو ادامه دارد + جدولادامه مطلب
پس از تأیید اسقاط خودرو و ارسال پیامک از سوی ایرانخودرو، متقاضیان باید حداکثر ظرف هفت روز به سامانه فروش اینترنتی این شرکت مراجعه و وجه خودرو را پرداخت کنند. در فروش فوری، این مهلت در صورت نیاز تا سه روز دیگر نیز قابل تمدید است و عدم پرداخت در زمان تعیینشده به منزله انصراف از اولویت خرید خواهد بود.
پس از واریز وجه نیز خریداران باید حداکثر طی ۴۸ ساعت مدارک مورد نیاز را به نمایندگی منتخب تحویل دهند. مدارکی مانند شناسنامه و کارت ملی، گواهی اسقاط، تعهدنامه و تأییدیه احراز محل سکونت از سامانه سخا برای تشکیل پرونده الزامی است.
ایرانخودرو همچنین اعلام کرده است که صدور بیمه شخص ثالث و تحویل خودرو منوط به ثبت اطلاعات محل سکونت در سامانه املاک و اسکان و تأیید آن در سامانه سخا خواهد بود.
در صورت تأخیر در تحویل خودرو، خسارت تأخیر برای طرح فروش فوقالعاده معادل ۳ درصد ماهانه و برای فروش فوری ۲.۵ درصد ماهانه به مشتریان پرداخت میشود.
جواد18 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
افزایش سنگین قیمت سمند سورن در بازار/ قیمت دنا رکورد زد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
جواد15 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در سه روز اخیر تحت تأثیر افزایش تنشهای سیاسی میان ایران و آمریکا و رشد نرخ دلار و طلا، از روند نزولی فاصله گرفته و دوباره وارد مدار افزایش قیمت شده است. در این میان، خانواده سمند سورن یکی از بیشترین واکنشها را به تغییر شرایط بازار نشان داده و نسخههای مختلف آن با رشد قابل توجه قیمت مواجه شدهاند؛ بهطوریکه بهای برخی تیپها تنها در یک روز دهها میلیون تومان افزایش یافته است. کارشناسان بازار معتقدند تا زمان مشخص شدن وضعیت متغیرهای سیاسی و اقتصادی، نوسان قیمت خودروها ادامه خواهد داشت و بازار همچنان با رفتاری سینوسی و وابسته به اخبار حرکت میکند.
بر همین اساس، قیمت سورن پلاس TU۵P امروز بیشترین افزایش را در میان اعضای این خانواده تجربه کرد و با رشد ۸۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید.
همچنین قیمت سورن پلاس XU۷P نسبت به روز گذشته ۳۰ میلیون تومان افزایش یافت و اکنون با قیمت یک میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان در بازار معامله میشود.
در همین حال، قیمت سورن پلاس دوگانهسوز کپسول کوچک نیز طی دو روز گذشته ۹ میلیون تومان گرانتر شده و به یک میلیارد و ۹۱۶ میلیون تومان رسیده است؛ موضوعی که نشان میدهد روند افزایشی، تمامی تیپهای خانواده سمند سورن را تحت تأثیر قرار داده است.
امکانات و آپشنهای سمند سورن/ سدان ایرانخودرو چه امکاناتی در اختیار خریداران قرار میدهد؟
سمند سورن یکی از باسابقهترین و در عین حال مجهزترین سدانهای تولید داخل است که در سالهای اخیر با نسخههای مختلفی مانند سورن پلاس XU۷P، سورن پلاس TU۵P و سورن پلاس دوگانهسوز روانه بازار شده است. این خودرو نسبت به سمند معمولی تغییرات گستردهای را در بخش طراحی، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی تجربه کرده و همین موضوع باعث شده همچنان یکی از گزینههای محبوب خریداران در بازار خودروهای داخلی باشد.
بازار خودرو در بحران / رشد قیمت خودرو ادامه داردادامه مطلب
از نظر فنی، سمند سورن بسته به تیپ از دو پیشرانه مختلف بهره میبرد. نسخه TU۵P به موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ مجهز شده که حدود ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و عملکرد نرمتر و مصرف سوخت بهینهتری نسبت به نسلهای قدیمیتر دارد. در مقابل، نسخه XU۷P از موتور ۱.۸ لیتری بهینهشده استفاده میکند که نسبت به موتور قدیمی XU۷ استهلاک کمتر و دوام بیشتری دارد. هر دو نسخه به گیربکس پنج سرعته دستی مجهز هستند.
در بخش امکانات رفاهی، ایرانخودرو تلاش کرده سطح تجهیزات این خودرو را نسبت به نسلهای قبل ارتقا دهد. سمند سورن به نمایشگر لمسی سیستم چندرسانهای، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، فرمان برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، فرمان چرمی مجهز به کلیدهای کنترلی، روکش چرمی صندلیها، شیشههای برقی جلو و عقب، آینههای جانبی برقی، کامپیوتر سفری و سیستم صوتی مجهز به بلوتوث و درگاه USB مجهز شده است. در برخی تیپها نیز آینههای جانبی تاشونده برقی، چراغ روشنایی روز (Daylight) و چراغ بدرقه راننده دیده میشود که سطح رفاه این خودرو را نسبت به بسیاری از محصولات همرده افزایش داده است.
در بخش ایمنی نیز سمند سورن نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی وضعیت قابل قبولی دارد. این خودرو به دو کیسه هوای راننده و سرنشین، ترمز ضدقفل ABS، سامانه توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، سامانه کمکی حرکت در سربالایی (HSA)، سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS)، ایموبلایزر و قفل مرکزی با ریموت مجهز شده است. وجود سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش در نسخههای جدید، یکی از مهمترین مزیتهای سورن نسبت به بسیاری از خودروهای قدیمیتر بازار محسوب میشود.
قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد + جدول اردیبهشت ۱۴۰۵ادامه مطلب
یکی از مهمترین نقاط قوت سمند سورن، فضای جادار کابین و صندوق بار بزرگ آن است. این ویژگی باعث شده سورن برای استفاده خانوادگی، سفرهای بینشهری و استفاده روزمره گزینهای کاربردیتر از بسیاری از سدانهای اقتصادی داخلی باشد. همچنین فرمان برقی و بهبود سیستم تعلیق نسبت به نسلهای اولیه سمند، تجربه رانندگی نرمتر و راحتتری را برای راننده فراهم کرده است.
البته سمند سورن همچنان در مقایسه با خودروهای مونتاژی جدید، برخی امکانات رفاهی روز را در اختیار خریداران قرار نمیدهد. نبود گیربکس اتوماتیک، سانروف، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، گرمکن و سردکن صندلیها و شارژر بیسیم از جمله مواردی هستند که در این خودرو دیده نمیشوند.
اگر معیار اصلی خریدار فضای کابین مناسب، امکانات رفاهی قابل قبول، هزینه نگهداری منطقی، خدمات پس از فروش گسترده و استهلاک پایین باشد، سمند سورن همچنان یکی از کاملترین سدانهای داخلی محسوب میشود. این خودرو اگرچه از نظر فناوری به پای محصولات مونتاژی نمیرسد، اما در میان خودروهای تولید داخل تعادل مناسبی میان امکانات، کیفیت فنی، هزینه نگهداری و ارزش خرید ایجاد کرده و به همین دلیل همچنان جایگاه خود را در بازار حفظ کرده است.
جواد15 ثانیه پیش
0 3 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
فروش لیزینگی محصولات سایپا توسط بهمن موتور آغاز شد؛ کوییک، ساینا و وانت ۱۵۱ با تحویل ۳۰ روزه
جواد20 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، بر اساس اعلام بهمن موتور، این طرح بهصورت فروش شرکتی و از طریق ساختار لیزینگ اجرا میشود و شرایط پرداخت مطابق ضوابط این شرکت تعیین شده است. در این بخشنامه، خریداران میتوانند خودروهای عرضهشده را با دورههای بازپرداخت مختلف خریداری کنند.
جزئیات فروش لیزینگی محصولات سایپا
در این مرحله، خودروهای کوییک RS، ساینا S و پراید وانت ۱۵۱ عرضه شدهاند و موعد تحویل تمامی محصولات ۳۰ روز پس از تکمیل فرآیند خرید اعلام شده است.
مدت بازپرداخت اقساط در این طرح شامل دورههای ۶، ۱۲ و ۲۴ ماهه خواهد بود. همچنین بر اساس شرایط اعلامشده، طرحهای لیزینگ بهمن موتور عمدتاً با پیشپرداخت بالا اجرا میشوند و سهم عمده مبلغ خودرو در ابتدای قرارداد دریافت خواهد شد.
ثبتنام تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد
متقاضیان خرید محصولات عرضهشده میتوانند تا زمان تکمیل ظرفیت با مراجعه به سامانه فروش بهمن موتور، نسبت به ثبت درخواست و طی مراحل خرید اقدام کنند.
بهمن موتور اعلام کرده است جزئیات مربوط به شرایط پرداخت، مدارک مورد نیاز و مراحل نهایی قرارداد از طریق کانالهای رسمی این شرکت در اختیار متقاضیان قرار خواهد گرفت.
قیمت جدید کارخانه اطلس اعلام شد / افزایش قیمت اطلس در کارخانه + جدول اردیبهشت ۱۴۰۵ادامه مطلب
جواد20 ثانیه پیش
0 1 دقیقه مطالعه کنید
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
آغاز کمپین خدماتی پرشیا خودرو برای مالکان بامو و مینی؛ روغن موتور رایگان تا پایان شهریور
جواد13 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
آنچه در ادامه می خوانید :
Toggle
به گزارش اقتصادآنلاین، پرشیا خودرو، نماینده خدمات فروش و پس از فروش خودروهای بامو و مینی در ایران، کمپین جدید خدماتی خود با عنوان BMW Brunch & Service را آغاز کرد. این طرح با هدف تسهیل انجام سرویسهای دورهای و افزایش رضایت مشتریان اجرا میشود و در آن مالکان خودروهای واجد شرایط میتوانند از روغن موتور رایگان بهرهمند شوند.
بر اساس اعلام پرشیا خودرو، این کمپین به مدت ۱۱ هفته و تا پایان شهریورماه ۱۴۰۵ ادامه دارد و خدمات آن تنها در روزهای جمعه و در دو نمایندگی منتخب این شرکت در تهران ارائه خواهد شد.
خودروهای مشمول کمپین پرشیا خودرو
طبق شرایط اعلامشده، خودروهای بامو و مینی تولیدشده بین سالهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹ میلادی که دارای کد اتاق سری F و G باشند، امکان استفاده از خدمات این طرح را دارند.
خودروهای خارج از این بازه تولیدی یا مدلهایی با کدهای شاسی قدیمیتر، مشمول دریافت روغن موتور رایگان در این کمپین نخواهند بود.
پرشیا خودرو اعلام کرده است این برنامه با تمرکز بر خودروهایی اجرا میشود که پس از پایان دوره گارانتی اولیه، همچنان به خدمات تخصصی و سرویسهای دورهای نیاز دارند.
شرایط استفاده از روغن موتور رایگان
در این طرح، هزینه روغن موتور مورد نیاز خودرو بر اساس ظرفیت استاندارد پیشرانه توسط پرشیا خودرو پرداخت میشود، اما سایر هزینههای مربوط به سرویس همچنان بر عهده مالک خودرو خواهد بود.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار شاهین / با خرید این مدل ۳۲۵ میلیون تومان سود کنید + جدولادامه مطلب
بر این اساس، هزینه اجرت تعویض روغن، خرید فیلتر روغن، فیلتر هوا و اجرت تعویض این قطعات توسط مشتری پرداخت میشود.
همچنین تعویض همزمان فیلتر روغن و فیلتر هوا برای استفاده از روغن موتور رایگان الزامی است و بدون انجام این فرآیند، امکان بهرهمندی از این خدمت وجود نخواهد داشت.
اجرای طرح در دو نمایندگی تهران
کمپین BMW Brunch & Service در دو نمایندگی منتخب پرشیا خودرو در تهران برگزار میشود:
• نمایندگی کد ۱۰۲ در خیابان شریعتی تهران
• نمایندگی کد ۱۲۱ در بلوار ارتش تهران
خدمات این طرح تنها در همین مراکز ارائه خواهد شد و پذیرش خودروها خارج از این نمایندگیها امکانپذیر نیست.
الزام دریافت نوبت پیش از مراجعه
با توجه به محدود بودن ظرفیت پذیرش، مالکان خودروهای مشمول باید پیش از مراجعه از طریق وبسایت یا اپلیکیشن رسمی پرشیا خودرو نسبت به ثبت اطلاعات خودرو و رزرو نوبت اقدام کنند.
پرشیا خودرو تأکید کرده است تنها خودروهایی که فرآیند رزرو اینترنتی را تکمیل کرده باشند، امکان استفاده از خدمات کمپین BMW Brunch & Service را خواهند داشت.
جواد13 ثانیه پیش
0 2 دقیقه خوانده شد
اشتراک گذاری
فیس بوک
X
لینکدین
واتس اپ
تلگرام
از طریق ایمیل به اشتراک بگذارید
