لیست قیمت خودروهای کارکرده / شاهین، دنا، اطلس، پژو ۴۰۵، سمند و تارا در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰

اخبار

لیست قیمت خودروهای کارکرده / شاهین، دنا، اطلس، پژو ۴۰۵، سمند و تارا در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده در روزهای اخیر با اختلاف معنادار قیمتی میان مدل‌های اقتصادی و نیمه‌جدید همراه شده است؛ جایی که ترکیب سال تولید، میزان کارکرد و وضعیت بدنه همچنان اصلی‌ترین معیارهای تعیین نرخ محسوب می‌شوند و شکاف قیمتی میان خودروهای کم‌کار و پرکارکرد را پررنگ‌تر کرده‌اند.

در میان آگهی‌های امروز، شاهین G مدل ۱۴۰۰ با ۶۳ هزار کیلومتر کارکرد و یک لکه رنگ با قیمت یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان معامله می‌شود. همچنین دنا پلاس ۵ دنده ساده مدل ۱۳۹۷ با ۱۷۸ هزار کیلومتر کارکرد و کاپوت رنگ در سطح یک میلیارد و ۵۴۸ میلیون تومان قرار گرفته است.

در بخش خودروهای قدیمی‌تر، پژو ۴۰۵ GLX بنزینی مدل ۱۳۸۲ با ۳۲۰ هزار کیلومتر کارکرد و دور رنگ با نرخ ۳۵۰ میلیون تومان در بازار عرضه شده که یکی از پایین‌ترین سطوح قیمتی این گروه را به خود اختصاص داده است.

 

در مقابل، اطلس G مدل ۱۴۰۳ با ۲۲ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان در جایگاه خودروهای کم‌کار و جدیدتر قرار گرفته و نشان می‌دهد همچنان فاصله قیمتی قابل توجهی میان نسل‌های مختلف خودرو در بازار دست دوم وجود دارد.

لیست قیمت خودروهای کارکرده / شاهین، دنا، اطلس، پژو ۴۰۵، سمند و تارا در بازار چند؟+ جدول خردادماه ۱۴۰۵

آپشن‌های شاهین اتوماتیک؛ بررسی امکانات رفاهی و ایمنی سدان توربوشارژ سایپا

شاهین اتوماتیک به‌عنوان نسخه مجهزتر خانواده شاهین، با هدف ارتقای سطح رفاه و بهبود تجربه رانندگی نسبت به نسخه دنده‌ای وارد بازار شده است. این خودرو در رده سدان‌های اقتصادی-نیمه‌مدرن سایپا قرار می‌گیرد و بخش قابل توجهی از امکانات آن نسبت به محصولات قدیمی‌تر این خودروساز ارتقا یافته است.

آمار نهایی شرکت‌کنندگان فروش فوری ایران خودرو آذر ۱۴۰۴ / شانس برنده شدن هر نفر چقدر است؟ادامه مطلب

در بخش امکانات رفاهی، شاهین اتوماتیک به تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی مرکزی، سیستم چندرسانه‌ای، فرمان برقی، کروز کنترل، کامپیوتر سفری، سیستم ورود بدون کلید (Keyless) و استارت دکمه‌ای مجهز است. همچنین در برخی تیپ‌ها امکاناتی مانند آینه‌های جانبی برقی، تهویه دستی یا نیمه‌اتوماتیک و تنظیمات چندرسانه‌ای روی فرمان نیز دیده می‌شود که تجربه کاربری را نسبت به نسل‌های قبلی محصولات سایپا بهبود داده است.

در حوزه ایمنی، شاهین اتوماتیک از مجموعه‌ای از سیستم‌های حفاظتی بهره می‌برد که شامل ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور دنده عقب و ایربگ‌های راننده و سرنشین جلو می‌شود. وجود این تجهیزات باعث شده شاهین در مقایسه با سدان‌های قدیمی‌تر داخلی، سطح ایمنی بالاتری ارائه دهد.

پیشنهاد مطالعه: فوری/ بمب خبری از ورود خودروهای آمریکایی به ایران - اخبار خودرو

از منظر تجربه رانندگی، بهره‌گیری از پیشرانه توربوشارژ در کنار گیربکس اتوماتیک باعث شده این خودرو در رانندگی شهری عملکرد نرم‌تر و کم‌دردسرتری داشته باشد، هرچند حساسیت فنی موتور توربو و هزینه نگهداری آن همچنان از نکات قابل توجه برای خریداران محسوب می‌شود.

در مجموع، شاهین اتوماتیک را می‌توان سدان اقتصادی مجهز سایپا دانست که با تمرکز بر امکانات رفاهی و ایمنی، فاصله محسوسی با محصولات قدیمی‌تر این شرکت دارد؛ اما همچنان در مقایسه با رقبا در بخش کیفیت متریال و سطح تکنولوژی، در رده میانی بازار قرار می‌گیرد.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۱ خردادماه ۱۴۰۵/ ریزش قیمت خودروهای پرفروش در بازار+ جدول

اخبار

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۲۱ خردادماه ۱۴۰۵/ ریزش قیمت خودروهای پرفروش در بازار+ جدول

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، معاملات بازار خودرو امروز پنجشنبه ۲۱ خردادماه ۱۴۰۵ با کاهش دامنه نوسانات و افزایش احتیاط میان فعالان بازار دنبال شد. در روزهای اخیر، کاهش ریسک‌های سیاسی و فروکش کردن نگرانی‌های ناشی از تحولات منطقه‌ای، بخشی از تقاضای هیجانی را از بازار خارج کرده و باعث شده معامله‌گران بیش از گذشته بر متغیرهای بنیادی مانند نرخ ارز، سطح عرضه و قدرت خرید مصرف‌کنندگان تمرکز کنند.

همزمان با آرام‌تر شدن فضای روانی بازار، روند قیمت‌گذاری نیز تا حدی متعادل‌تر شده است. هرچند بازار هنوز از فاز انتظار خارج نشده، اما کاهش شتاب رشد نرخ دلار و افت تقاضای سرمایه‌ای موجب شده بخش قابل توجهی از خودروها وارد مسیر اصلاح شوند. با این حال، مقاومت برخی محصولات پرتقاضا در برابر افت قیمت نشان می‌دهد بازار همچنان نسبت به تحولات اقتصادی و سیاسی حساس باقی مانده و هرگونه تغییر در این متغیرها می‌تواند جهت معاملات را تغییر دهد.

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز پنجشنبه ۲۱ خرداد ۱۴۰۵

روند معاملات امروز عمدتاً نزولی بود؛ افت قیمت در سورن پلاس، دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک نشان می‌دهد فشار فروش بر بازار غلبه داشته، هرچند رشد محدود پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما مانع از شکل‌گیری یک روند کاملاً یکدست کاهشی شد. لیست قیمت محصولات ایران‌خودرو به شرح زیر است:

 

قیمت سورن پلاس XU۷P با افت ۲ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۸۳ میلیون تومان رسید.

ثبت نام سایپا ویژه یلدا ۱۴۰۴ / بدون قرعه‌کشی با قیمت کارخانه خودرو صفر بخرید + لینکادامه مطلب

قیمت دنا پلاس اتوماتیک ۵ میلیون تومان عقب نشست و در سطح دو میلیارد و ۷۷۵ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما برخلاف جریان غالب بازار، ۵ میلیون تومان افزایش یافت و به دو میلیارد و ۸۰۵ میلیون تومان صعود کرد.

پیشنهاد مطالعه: خودرو ۲۰ هزار دلاری در ایران ۷ میلیارد شد!/ واردات با ارز دولتی و فروش با قیمت ارز آزاد - اخبار خودرو

قیمت تارا اتوماتیک V۴ با کاهش ۲ میلیون تومانی در محدوده یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان تثبیت شد.

قیمت محصولات ایران‌خودرو – پنجشنبه ۲۱ خرداد ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۱%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (TU5P) به زودی ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۸۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۰۲,۵۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۲%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۶۲,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۶%‏)۷,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۳۱۱,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۶,۱۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۴۶%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 ۲,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۳,۲۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۵%‏)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۸%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 موتور TU3 ۱,۷۴۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۲۳,۳۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۱%‏)-۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۹۵۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۰۹,۲۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۱۰%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۶%‏)۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۸۹,۷۰۰,۰۰۰ (‎۰.۰۹%‏)۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک ۲,۵۶۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۷۰,۴۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۶۲%‏)-۱۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۲,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۱۵,۱۰۰,۰۰۰ (‎۰.۱۸%‏)۵,۰۰۰,۰۰۰
راناپلاس ۱,۷۰۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۴۱,۹۰۰,۰۰۰ (‎۰.۴۷%‏)۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1 ۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۷,۵۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۷۱%‏)-۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۷۰,۱۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۰۸%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۳,۰۱۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۴۷,۶۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۰۷%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 5 ( S5 ) پرو ۳,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (‎-۰.۳۸%‏)-۱۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۴,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۴۵%‏)-۲۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما 8 اس ( 8S ) ۴,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۱%‏)-۲۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما 7X ۴,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۱.۵۲%‏)-۷۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت محصولات سایپا امروز پنجشنبه ۲۱ خرداد ۱۴۰۵

فضای معاملاتی سایپا نیز بیشتر در مدار اصلاح قیمت قرار داشت؛ کاهش نرخ اطلس G، شاهین G و کوییک S وزن افت قیمت‌ها را سنگین‌تر کرد، اما افزایش محدود ساینا S نشان داد هنوز در برخی محصولات تقاضای مقطعی در بازار وجود دارد. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

معرفی آریزو S؛ جدیدترین خودرو لوکس بازار ایران+ قیمت، مشخصات و تصاویرادامه مطلب

قیمت اطلس G دنده‌ای با افت ۱۳ میلیون تومانی تا یک میلیارد و ۴۹۵ میلیون تومان پایین آمد.

قیمت ساینا S ۲ میلیون تومان رشد کرد و در نرخ یک میلیارد و ۲۷۸ میلیون تومان معامله شد.

قیمت شاهین G با کاهش ۱۶ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۱۱۴ میلیون تومان رسید.

قیمت کوییک S نیز ۷ میلیون تومان ارزان‌تر شد و در سطح یک میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان ایستاد.

قیمت محصولات سایپا – پنجشنبه ۲۱ خرداد ۱۴۰۵

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
سهند S ۱,۴۲۶,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ (‎۰.۲۸%‏)۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E اتوماتیک ۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۸۰,۹۲۷,۰۰۰ (‎-۰.۸۳%‏)-۱۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس S ۱,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۳,۵۸۵,۰۰۰ (‎-۰.۱۵%‏)-۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL ۱,۳۸۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۴۳,۲۹۵,۰۰۰ (‎-۰.۵۰%‏)-۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G ۱,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۸۹,۲۸۸,۰۰۰ (‎-۰.۸۶%‏)-۱۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس اتوماتیک ۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۹۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
ساینا S ۱,۲۸۷,۰۰۰,۰۰۰ ۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰ (‎۰.۱۶%‏)۲,۰۰۰,۰۰۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۳۸۳,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ (‎-۰.۵۰%‏)-۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا اتوماتیک ناموجود توقف تولید (۰.۰۰%)۰
کوییک RS ۱,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۷۹,۲۰۰,۰۰۰ (‎۰.۳۲%‏)۴,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S ۱,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰ ۷۳۲,۷۸۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۶%‏)-۷,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX ۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۹,۴۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کوییک GXR ۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ (‎-۱.۹۰%‏)-۲۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهین GL ۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۱۹,۳۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۵۱%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G (سانروف) ۲,۱۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۴۴,۹۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۷۵%‏)-۱۶,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۶۷,۶۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۴۲%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۱,۱۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۳۸%‏)-۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پارس نوآ ۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۶,۴۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۲۲%‏)-۵,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 151 GX ۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (‎-۱.۷۸%‏)-۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سایپا 151 GX (پاششی) ۱,۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰ ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۱.۴۱%‏)-۱۶,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX ۲,۰۶۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۷۷%‏)-۱۶,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۹۳۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ (‎-۰.۹۲%‏)-۱۸,۰۰۰,۰۰۰
کارون ۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰

چرا پیشرانه‌های تخت از موتورهای خطی بهتر هستند؟

مقالات

چرا پیشرانه‌های تخت از موتورهای خطی بهتر هستند؟

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

تولید انبوه و صرفه اقتصادی، همواره دشمن شماره یک تخصصی‌سازی بوده‌اند. درحالی‌که تویوتا سالانه میلیون‌ها خودرو می‌فروشد. به همین دلیل، در خودروهای تولید انبوه تیراژ بالا مثل تویوتا، بهره‌وری تولید حکم می‌کند که از موتورهای چهار سیلندر خطی استفاده شود؛ پیشرانه‌هایی که به دلیل تعادل میان هزینه، عملکرد و قابلیت اطمینان، تمام دنیا را فتح کرده‌اند اما در موارد نادری مانند پورشه ۹۱۱ و سوبارو، سنت و هویت حکم می‌کند که مسیری متفاوت طی شود.

چرا پیشرانه‌های تخت از موتورهای خطی بهتر هستند؟

موتور تخت چیست؟

موتورها بر اساس آرایش سیلندرها به انواع خطی، V شکل یا تخت تقسیم می‌شوند. موتورهای خطی به دلیل مرکز ثقل بالا، بیشترین ارتعاش را دارند. موتورهای V شکل با زاویه‌دار کردن سیلندرها، کارکرد نرم‌تری دارند اما در موتور تخت، سیلندرها با زاویه ۱۸۰ درجه کاملاً افقی در دو طرف میل‌لنگ قرار می‌گیرند. نکته فنی مهم اینجاست که در یک موتور تخت واقعی، هر پیستون پین مخصوص خود را روی میل‌لنگ دارد، به‌طوری‌که حرکت جفت پیستون‌های مقابل هم، دقیقاً آینهٔ یکدیگر است. این حرکت متقارن، ارتعاشات را به شکل ذاتی خنثی کرده و پایین‌ترین مرکز ثقل ممکن را فراهم می‌کند.

 

چرا پیشرانه‌های تخت از موتورهای خطی بهتر هستند؟

پیچیدگی و تعادل

تعادل در موتور که به معنای چگونگی خنثی کردن نیروهای اینرسی قطعات متحرک است، برای دستیابی به نرمی و دوام ضروری است. موتورهای خطی به دلیل سادگی و داشتن تنها یک سرسیلندر و مجموعه سوپاپ، ارزان‌تر و برای خودروهای دیفرانسیل جلو ایده‌آل هستند اما در توزیع وزن عملکرد جالبی ندارند در مقابل، موتورهای تخت با دو ردیف سیلندر، قطعات بیشتری دارند و سرویس کردن آن‌ها به دلیل فضای تنگ محفظه موتور دشوارتر است. بااین‌حال، از نظر مدیریت ارتعاشات، این موتورها بی‌رقیب هستند. برخلاف موتورهای خطی که به شفت‌های متعادل‌کننده نیاز دارند، طراحی موتورهای تخت به‌گونه‌ای است که تقریباً بدون هیچ مداخله اضافی، کاملاً متعادل کار می‌کنند. همچنین نصب این موتور در ارتفاعی پایین، به پایداری، هندلینگ، ترمزگیری و آیرودینامیک خودرو کمک شایانی می‌کند.

پیشنهاد مطالعه: اوبر وارد دنیای خودروهای خودران شد - اخبار خودرو

چرا پیشرانه‌های تخت از موتورهای خطی بهتر هستند؟

هزینه‌های نگهداری

نگهداری از یک موتور تخت چالش‌های خاص خود را دارد. برای مثال، تعویض شمع در پورشه ۹۱۱ بسیار دشوار است زیرا سرسیلندرها به سمت گلگیرها هستند و فضای بسیار کمی برای دست و ابزار وجود دارد. همچنین در بحث تعویض روغن، برخلاف موتورهای خطی که جاذبه باعث به تخلیه سریع می‌شود، در موتورهای تخت روغن روی دیواره سیلندرها و سوپاپ‌ها باقی می‌ماند که در درازمدت می‌تواند باعث نشتی از رینگ پیستون‌ها و کاسه‌نمدها شود. علاوه بر پیچیدگی سرویس، هزینه ساخت این موتورها نیز به دلیل استفاده از قطعات بیشتر (مانند دو برابر شدن تعداد واشر سرسیلندرها یا سیستم سوپاپ) به‌مراتب بالاتر است.

چرا خودرو‌های خاص به ترمز سرامیکی مجهز می‌شوند؟ادامه مطلب

کدام‌یک انتخاب بهتری است؟

موتورهای تخت تعادل فوق‌العاده و مرکز ثقل پایینی دارند و طول کمتری دارند اما در مقابل عریض‌تر، سنگین‌تر و گران‌ترند. واقعیت این است که در رانندگی روزمره، اکثر افراد تفاوت عملکردی این دو موتور را حس نمی‌کنند مگر در یک مورد مهم یعنی صدا. برای عشق ماشین‌ها، صدای موتور تعیین‌کننده است. موتورهای چهار سیلندر خطی (به‌ویژه نسخه‌های توربو) معمولاً صدای هیجان‌انگیزی ندارند اما غرش موتورهای چهار سیلندر تخت سوبارو و ناله جذاب شش سیلندر تخت پورشه، بخشی از هویت غیرقابل‌جایگزین این خودروهاست. درنهایت، انتخاب موتور تخت به معنای پذیرفتن هزینهٔ بیشتر برای به دست آوردن یک ویژگی خاص و منحصربه‌فرد است زیرا در دنیای مهندسی، هیچ برتریِ خاصی رایگان به دست نمی‌آید.

افتتاح ساختمان سبز «سرو» و تحول در تست تصادف خودرو؛ گامی دیگر از ISQI به سوی استانداردهای جهانی

اخبار

افتتاح ساختمان سبز «سرو» و تحول در تست تصادف خودرو؛ گامی دیگر از ISQI به سوی استانداردهای جهانی

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle

به گزارش اقتصاد آنلاین، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) همزمان با سی‌وهفتمین سال تأسیس خود، فعالیت‌های متمرکز خودرویی و مرکز تماس را به ساختمان جدید و مدرن «سرو» منتقل کرد. این مرکز که با رعایت اصول زیست‌محیطی و الگوهای پایدار طراحی شده، در نشست خبری اخیر این شرکت با حضور معاونت بازرسی خودرو، مدیران ارشد و خبرنگاران، به‌طور رسمی رونمایی شد.

با وجود چالش‌های اقتصادی و اجتماعی سال ۱۴۰۴، ISQIتوانسته است عناوین برجسته‌ای مانند برنده جایزه ملی کیفیت ایران و واحد نمونه صنعت و معدن استان تهران را از آن خود کند. آزاده انتظاری، مدیر ارتباطات ISQI، این موفقیت‌ها را در نشست خبری اعلام کرد و از راه‌اندازی نخستین مرکز تست تصادف کشور (AQS) و ارتقای مرکز آزمون آلایندگی به سطح یورو ۶ به عنوان مهم‌ترین اقدامات راهبردی سال گذشته نام برد.

توقف ارسال خودرو برای تست تصادف به خارج؛ خاورمیانه صاحب تنها مرجع معتبر شد

محسن رضایی‌منش، معاون بازرسی خودرو و خدمات ISQI، با اشاره به هویت دانش‌بنیان این مجموعه گفت: «پیش از این خودروسازان برای انجام تست‌های تصادف مجبور بودند نمونه‌ها را با هزینه سنگین به خارج از کشور بفرستند، اما امروز مرکز AQS به عنوان تنها مرکز استاندارد تست تصادف در خاورمیانه، این فرآیند را طبق معیارهای بین‌المللی در داخل کشور انجام می‌دهد.» او همچنین خواستار نقش فعال رسانه‌ها در انعکاس شفاف کیفیت خودروها به جامعه شد.

 

در ادامه، پدرام فخیمی، مدیر مهندسی بازرسی خدمات ISQI، از گسترش نظارت بر شبکه خدمات پس از فروش به حوزه‌های لوازم خانگی، ماشین‌آلات و تلفن همراه خبر داد و گفت که ورود تخصصی به استانداردهای E-Mark نیز در دستور کار قرار گرفته است.

پیشنهاد مطالعه: شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو اسفندماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله صاحب خودرو شوید! + جدول - اخبار خودرو

شرایط جدید فروش اقساطی شاهین در بازار/ با اقساط ۵ ساله شاهین بخرید+ جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

کیومرث یغمایی، مدیر تحقیقات مشتری و بازار ISQI، ظرفیت این مرکز تماس را ۲۸ هزار مصاحبه در روز اعلام کرد و افزود: با بهره‌گیری از ۲۸۰ کانتر و هزار پرسشگر تلفنی و میدانی، سالانه بیش از ۸ میلیون پرسشنامه موفق در سراسر کشور ثبت و تحلیل می‌شود.

آزمایشگاه خودروهای برقی و هیبریدی به مجموعه هشتگرد اضافه شد

علی مولانا، مدیر مرکز آزمون و محیط زیست ISQI، نیز از فعال بودن ۱۲ آزمایشگاه تخصصی با ۵۵ دامنه استانداردی در مجتمع هشتگرد خبر داد. به گفته وی، هم‌اکنون آزمایشگاه ویژه خودروهای برقی و هیبریدی راه‌اندازی شده و امکان انجام بیش از ۹۰ آزمون تخصصی روی انواع خودروهای سواری، دیزلی، موتورسیکلت و خودروهای دو دیفرانسیل (دو محوره) در داخل کشور فراهم است.

در پایان این نشست، خبرنگاران خودرویی از مرکز تماس جدید ISQI واقع در کیلومتر ۱۷ خیابان داروپخش بازدید کردند. این مرکز با زیربنای ۴۸۰۰ متر مربع و بر اساس استاندارد جهانی ISO-18295 و الگوی ساختمان سبز طراحی شده است. رعایت اصول ارگونومی، عایق‌بندی پیشرفته صدا و فراهم‌سازی زیرساخت اشتغال برای افراد توان‌یاب از ویژگی‌های شاخص این سازه مدرن به شمار می‌رود.

جدول فروش سایپا دیزل برای خرداد منتشر شد؛ دو طرح فروش فوری و فوق‌العاده

اخبار

جدول فروش سایپا دیزل برای خرداد منتشر شد؛ دو طرح فروش فوری و فوق‌العاده

به گزارش اقتصاد آنلاین، شرکت سایپا دیزل جزئیات دو طرح فروش نقدی خود را منتشر کرد. این طرح‌ها شامل «فروش فوری» و «فروش فوق‌العاده» هستند و برای چهار خودرو تعریف شده‌اند: کشنده KL465، فوتون ۸.۵ تن، فوتون ۶ تن خواب‌دار و فوتون ۶ تن کمپرسی.

در طرح فروش فوق‌العاده، تنها یک روش پرداخت وجود دارد: پرداخت دو مرحله‌ای. یعنی ۵۰ درصد قیمت خودرو نقداً هنگام ثبت‌نام و ۵۰ درصد دیگر با یک فقره چک بیست روزه (۲۰ روز پس از ثبت‌نام) تسویه می‌شود. این طرح فقط برای کشنده KL465 و فوتون ۸.۵ تن در نظر گرفته شده و خودروها ۶۰ روز پس از وصول چک تحویل داده می‌شوند.

اما در طرح فروش فوری، خریداران دو انتخاب دارند: یا کل مبلغ را یکجا نقد بپردازند، یا از همان روش دو مرحله‌ای استفاده کنند (۵۰ درصد نقد هنگام ثبت‌نام و ۵۰ درصد چک بیست روزه). در صورت انتخاب روش دوم، تحویل خودرو پس از تسویه کامل و وصول چک انجام خواهد شد. این طرح برای هر چهار خودرو قابل استفاده است.

 

طرح فروش فوری محصولات سایپا دیزل ویژه خرداد ۱۴۰۵

 

نام خودرو

قیمت مصوب (تومان)

قیمت محصول با بیمه بدنه ۶ ماهه با پوشش جنگ (تومان)

مرحله اول پرداخت حین ثبت نام (تومان)

مرحله دوم پرداخت الباقی با احتساب بیمه بدنه (تومان در قالب چک)

کشنده KL465

14.470.000.000

14.523.294.560

7.235.000.000

7.288.294.560

فوتون ۸.۵ تن

6.480.000.000

6.505.005.090

3.240.000.000

3.265.005.090

فوتون ۶ تن خوابدار

6.330.000.000

6.354.473.900

3.165.000.000

3.189.473.900

فوتون ۶ تن کمپرسی

6.290.000.000

6.314.332.330

3.145.000.000

3.169.332.330

توضیحات بیشتر

موعد تحویل خودروها در طرح فوری، پس از تکمیل مدارک و وصول چک اعلام شده است. به علاوه، امکان واریز نقدی تک‌مرحله‌‌ای نیز میسر است.

 

قیمت کارخانه تارا افزایش یافت + جدول خردادماه ۱۴۰۵ادامه مطلب

طرح فروش فوق العاده محصولات سایپا دیزل ویژه خرداد ۱۴۰۵

نام خودرو

قیمت مصوب (تومان)

قیمت محصول با بیمه بدنه ۶ ماهه با پوشش جنگ (تومان)

مرحله اول پرداخت حین ثبت نام (تومان)

مرحله دوم پرداخت الباقی با احتساب بیمه بدنه (تومان در قالب چک)

کشنده KL465

14.470.000.000

14.523.294.560

7.235.000.000

7.288.294.560

فوتون ۸.۵ تن

6.480.000.000

پیشنهاد مطالعه: سود ثبت‌نام فروش فوق‌العاده سایپا در اسفندماه چقدر است؟ / آیا در فروش فوق‌العاده سایپا شرکت کنیم یا - اخبار خودرو

6.505.005.090

3.240.000.000

3.265.005.090

توضیحات بیشتر

موعد تحویل خودروها در طرح فوق‌العاده، ۶۰ روز کاری پس از تکمیل مدارک و وصول چک اعلام شده است.

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۲۱ خردادماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو قرمزپوش شد

اخبار

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۲۱ خردادماه ۱۴۰۵/ بازار خودرو قرمزپوش شد

آنچه در ادامه می خوانید :

Toggle
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در پایان هفته با نوسانات محدود اما عمدتاً نزولی همراه شد؛ روندی که نشان می‌دهد موتور رشد قیمت‌ها در بسیاری از محصولات داخلی تا حدی خاموش شده است. بررسی معاملات امروز حاکی از آن است که بخش قابل توجهی از خودروهای پرتیراژ ایران‌خودرو و سایپا در مسیر اصلاح قرار گرفته‌اند و تنها تعداد محدودی از محصولات توانسته‌اند افزایش قیمت را تجربه کنند.

برخلاف روزهای گذشته که انتظارات تورمی نقش پررنگ‌تری در معاملات داشت، بازار امروز بیشتر تحت تأثیر ضعف تقاضای موثر و کاهش تحرک خریداران قرار گرفت. افت قیمت در خودروهایی مانند هایما ۷X، شاهین G، اطلس G و دنا پلاس اتوماتیک نشان می‌دهد فروشندگان برای جذب مشتری ناچار به تعدیل نرخ‌های پیشنهادی شده‌اند؛ موضوعی که از کاهش هیجان در سمت تقاضا حکایت دارد.

با این حال، رشد محدود قیمت در برخی محصولات از جمله پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما، رانا پلاس و سهند S نشان می‌دهد بازار هنوز به یک روند کاملاً نزولی نرسیده است.

از نگاه فعالان بازار، تا زمانی که متغیرهای کلیدی مانند نرخ ارز، سیاست‌های وارداتی و چشم‌انداز اقتصاد کلان سیگنال تازه‌ای صادر نکنند، معاملات خودرو همچنان در فضایی کم‌رمق و با نوسانات پراکنده دنبال خواهد شد.

 

قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز پنجشنبه ۲۱ خرداد ۱۴۰۵

معاملات امروز ایران‌خودرو با برتری نسبی کاهش قیمت‌ها همراه بود؛ هرچند رشد محدود پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما و رانا پلاس مانع از شکل‌گیری یک روند کاملاً نزولی شد. لیست قیمت محصولات پرفروش ایران‌خودرو به شرح زیر است:

لیست قیمت پژوپارس کارکرده / ارزان‌ترین پژوپارس در بازار چند؟ + جدول آذر ۱۴۰۴ادامه مطلب

قیمت آریسان ۲ با افت ۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان رسید.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۵ میلیون تومان افزایش یافت و در سطح دو میلیارد و ۸۰۵ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ با کاهش ۲ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان عقب نشست.

قیمت رانا پلاس ۸ میلیون تومان رشد کرد و تا یک میلیارد و ۷۰۸ میلیون تومان بالا رفت.

قیمت سورن پلاس XU۷P با افت ۲ میلیون تومانی در محدوده یک میلیارد و ۶۸۳ میلیون تومان ایستاد.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک ۵ میلیون تومان کاهش یافت و دو میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.

قیمت هایما ۷X با ریزش قابل توجه ۷۰ میلیون تومانی، به چهار میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده است.

قیمت محصولات سایپا امروز پنجشنبه ۲۱ خرداد ۱۴۰۵

بازار سایپا امروز عمدتاً در مسیر اصلاح حرکت کرد و افت قیمت در اطلس G، شاهین G، شاهین اتوماتیک و کوییک S بر افزایش قیمت محدود ساینا S و سهند S غلبه داشت. لیست قیمت محصولات پرفروش سایپا به شرح زیر است:

قیمت اطلس G دنده‌ای ۱۳ میلیون تومان کاهش پیدا کرد و به یک میلیارد و ۴۹۵ میلیون تومان رسید.

پیشنهاد مطالعه: قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۷ اسفندماه ۱۴۰۴ / ریزش سنگین قیمت خودروهای پرفروش در بازار + - اخبار خودرو

قیمت ساینا S با رشد ۲ میلیون تومانی در سطح یک میلیارد و ۲۷۸ میلیون تومان معامله شد.

قیمت سهند S دنده‌ای ۴ میلیون تومان افزایش داشت و به یک میلیارد و ۴۲۶ میلیون تومان رسیده است.

قیمت شاهین اتوماتیک G با افت ۱۰ میلیون تومانی تا دو میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان پایین آمد.

قیمت شاهین G ۱۶ میلیون تومان از ارزش خود را از دست داد و در نرخ دو میلیارد و ۱۱۴ میلیون تومان قرار گرفت.

وضعیت بازار خودرو امروز چهارشنبه ۲۸ آبان ۱۴۰۴ / موج جدید ریزش قیمت‌ها آغاز شد + جدولادامه مطلب

قیمت کوییک S نیز با کاهش ۷ میلیون تومانی حالا در بازار یک میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

ورود ۴۰۰ دستگاه وانت آریسان ۲ به تالار خودرویی بورس

اخبار

ورود ۴۰۰ دستگاه وانت آریسان ۲ به تالار خودرویی بورس

به گزارش اقتصاد آنلاین، از ساعت ۸ صبح روز سه‌شنبه ۲۶ خرداد ۱۴۰۵، تعداد ۴۰۰ دستگاه وانت آریسان ۲ در تالار خودرویی بورس کالا عرضه خواهد شد. ایران‌خودرو با اعلامیه جدید خود، قیمت پایه هر دستگاه را ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان تعیین کرده است. این رقم، نقطه شروع رقابت میان خریداران محسوب می‌شود و قیمت نهایی به میزان تقاضا و شدت رقابت در روز برگزاری بستگی دارد.

یکی از الزامات مهم برای شرکت در این مزایده، بلوکه کردن ۱۰ درصد از قیمت پایه (معادل ۱۳۵ میلیون تومان) در حساب وکالتی نزد کارگزاران بورس کالا است. این مبلغ به عنوان بیعانه یا پیش‌پرداخت در نظر گرفته شده و بدون آن، امکان ثبت سفارش وجود نخواهد داشت. تاریخ تحویل خودروها نیز ۷ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شده است.

پس از موفقیت در خرید، متقاضی باید باقیمانده قیمت خودرو را به همراه سایر هزینه‌های جانبی به حساب مربوطه واریز کند. سپس با انتخاب یک نمایندگی مجاز برای تحویل خودرو، فرآیند خرید کامل می‌شود. در صورت عدم پرداخت وجه باقیمانده در مهلت مقرر، قرارداد باطل شده و مبلغ بیعانه پس از کسر جریمه‌ها و کارمزدهای قانونی به خریدار بازگردانده می‌شود.

 

جدول عرضه آریسان ۲ در بورس کالا ویژه خرداد ۱۴۰۵

نام خودرو

آریسان ۲

عرضه‌کننده

ایران‌خودرو

کد عرضه

۱۲۵۱۴۹۹

تاریخ عرضه

۲۶/ ۳/ ۱۴۰۵

تاریخ تحویل

۷/ ۵/ ۱۴۰۵

تعداد

۴۰۰ دستگاه

قیمت پایه

۱.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان

پیش‌پرداخت

پیشنهاد مطالعه: قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد / افزایش یک میلیاردی هایما در کارخانه + جدول اسفند ۱۴۰۴ - اخبار خودرو

۱۰ درصد

وضعیت بازار خودرو امروز پنجشنبه ۱۸ دی‌ماه ۱۴۰۴ / افزایش شدید قیمت خودرو ادامه دارد + جدولادامه مطلب

خودرو ۲۰ هزار دلاری در ایران ۷ میلیارد شد!/ واردات با ارز دولتی و فروش با قیمت ارز آزاد

اخبار

خودرو ۲۰ هزار دلاری در ایران ۷ میلیارد شد!/ واردات با ارز دولتی و فروش با قیمت ارز آزاد

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرارو، واردات خودرو در یکی دو سال اخیر سازوکار کم‌وبیش مشخصی داشت. خودرو‌ها با ارز دولتی و تعرفه‌های از پیش تعیین‌شده از گمرک ترخیص می‌شدند و سپس قیمت فروش آنها با در نظر گرفتن هزینه‌های شماره‌گذاری، بیمه و سایر آیتم‌ها از طریق سامانه یکپارچه اعلام می‌شد. حالا، اما با حذف ارز دولتی و محاسبه واردات با دلار آزاد، معاملات قیمت‌گذاری در این بخش بازار بهم خورده. البته بخش قابل توجهی از خودرو‌هایی که امروز عرضه می‌شوند، مربوط به ثبت سفارش‌ها و واردات سال گذشته یا حتی دو سال قبل هستند. یعنی همان موقع که نرخ ارز و شرایط تعرفه‌ای مشخص بود.

در ادامه، قیمت برخی خودرو‌های وارداتی که در سامانه یکپارچه اعلام شده با هر دو سناریو بررسی شده؛ سناریوی دلار دولتی (حدود ۷۰ هزار تومان) با احتساب تعرفه و سناریوی دلار آزاد که در حال حاضر حدود ۱۶۳ هزار تومان است. این خودرو‌های غالبا از چین یا امارات به کشور رسیده‌اند و بهای تقریبی آنها در بازار مبدا در نظر گرفته شده است.

بلبشوی قیمت‌گذاری خودرو‌های وارداتی

ولوو EX۳۰ برقی که در بازار‌های جهانی حدود ۲۸ هزار دلار قیمت دارد، در سناریوی ارز آزاد ۴.۵ میلیارد و سناریوی تعرفه ۴ درصدی (برقی) به محدوده ۲.۵ میلیارد تومان می‌رسد، درحالیکه نرخ رسمی واردکننده ۵.۴ میلیارد تومان اعلام شده.

 

بی‌وای‌دی چین پلاس هم با قیمت ۱۳ هزار دلار به ایران رسیده یعنی چیزی حدود ۲.۲ میلیارد، اما ۳.۳ میلیارد تومان عرضه شده. یعنی ۱.۵ برابر!

بی‌وای‌دی چین ال و سیل ۰۶ نیز وضعیتی مشابه دارند و حدود ۱.۶ برابر نرخ مبدا قیمت‌گذاری شده‌اند.

همچنین تانک ۵۰۰ با قیمت جهانی حدود ۳۹ هزار دلار (با دلار آزاد ۶.۳ میلیارد تومان) اگر با تعرفه ۱۵ درصدی محاسبه شود، ۳.۱ میلیارد تومان خواهد بود، اما ۱۱ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده.

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۱۰ آبان‌ماه ۱۴۰۴ / دنا ارزان و شاهین گران شد! + جدولادامه مطلب

چانگان یونی‌تی نیز با بهای ۱۵ هزار دلاری در کشورمبدا، با نرخ ۴.۹ میلیارد تومان عرضه شده که تقریبا دو برابر قیمت دلاری آن است.

بی‌وای‌دی هان پلاگین هیبرید هم با قیمت جهانی حدود ۲۰.۵ هزار دلار، بیش از دو برابر ارزش دلاری خود قیمت خورده است.

در میان خودرو‌های لوکس هم همین وضعیت حاکم است. مثلا مرسدس‌بنز GLC ۲۰۰ در بازار جهانی حدود ۷۵ هزار دلار قیمت دارد که با دلار آزاد حدود ۱۲.۲ میلیارد تومان می‌شود، اما قیمت رسمی فروش آن در ایران ۲۷ میلیارد تومان اعلام شده. یعنی بیش از دو برابر.

لکسوس LX۶۰۰ نیز با بهای جهانی حدود ۱۴۰ هزار دلار وارد ایران شده که حتی با احتساب تعرفه ۱۶۵ درصدی به حدود ۳۸ میلیارد تومان می‌رسد، اما نرخی که واردکننده برای آن در نظر گرفته ۵۹ میلیارد تومان و ۲.۵ برابر قیمت واقعی آن است.

خودرو

قیمت دلاری

ریالی با دلار آزاد

ریالی با تعرفه واردات

قیمت رسمی

شکاف قیمتی با نرخ اصلی

ولوو EX۳۰ برقی

28 هزار دلار

4.5 میلیارد

(4%) 2.5 میلیارد

5.4 میلیارد

1.1

بی‌وای‌دی چین پلاس

13 هزار دلار

2.2 میلیارد

(4%)1.1 میلیارد

3.3 میلیارد

1.5

بی‌وای‌دی چین ال

15.5 هزار دلار

2.5 میلیارد

(4%) 1.1 میلیارد

4.2 میلیارد

1.6

ایکس‌پنگ مونا M۰۳

17.5 هزار دلار

2.8 میلیارد

(4%) 2.6 میلیارد

3.55 میلیارد

1.2

توکا

14 هزار دلار

2.3 میلیارد

(20%)1.2 میلیارد

3.6 میلیارد

1.5

فولکس واگن ID4 پیور

25 هزار دلار

4 میلیارد

(4%) 1.8 میلیارد

4.59 میلیارد

1.1

بنز SUV EQE

68 هزار دلار

11 میلیارد

(4%) 5 میلیارد

14.2 میلیارد

1.2

مرسدس بنز GLC ۲۰۰

75 هزار دلار

12.2 میلیارد

(40%) 7.3 میلیارد

27 میلیارد

2.2

تانک ۵۰۰

39 هزار دلار

6.3 میلیارد

(15%) 3.1 میلیارد

11 میلیارد

1.7

چانگان یونی تی

15 هزار دلار

2.4 میلیارد

(20%) 1.2 میلیارد

4.9 میلیارد

2

لکسوس LX۶۰۰

140 هزار دلار

22.8 میلیارد

(165%) 38 میلیارد

59 میلیارد تومان

2.5

کیا اسپورتیج

28 هزار دلار

4.5 میلیارد

(20%) 2 میلیارد

6.2 میلیارد

1.3

نیسان آلتیما

40 هزار دلار

6.5 میلیارد

(40%) 4 میلیارد

5.8 میلیارد

1.3

کیا سورنتو

103 هزار دلار

16.8 میلیارد

(40%) 10 میلیارد

17.5 میلیارد

0.8

هیوندای سانتافه

34 هزار دلار

5.5 میلیارد

(40%) 3.3 میلیارد

11.9 میلیارد

1

بی‌وای‌دی هان پلاگین هیبرید

20.5 هزار دلار

4.2 میلیارد

(15%) 2.1 میلیارد

7.156 میلیارد

2.1

بی‌وای‌دی سیل ۰۶

20 تا 21 هزار دلار

3.3 میلیارد

(4%) 1.5 میلیارد

5.608 میلیارد

پیشنهاد مطالعه: ۶۴۰ هزار نیسان در خطر آتش‌سوزی / همه خودروها به کارخانه برمی‌گردند - اخبار خودرو

1.6

وضعیت بازار خودرو امروز شنبه ۱۵ شهریور ۱۴۰۴ + جزییاتادامه مطلب

قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد / افزایش یک میلیاردی هایما در کارخانه + جدول اسفند ۱۴۰۴

اخبار

قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد / افزایش یک میلیاردی هایما در کارخانه + جدول اسفند ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی تازه‌ترین لیست قیمت کارخانه‌ای خودروهای مونتاژی نشان می‌دهد خانواده هایما در بهمن ماه با رشد قابل توجه نرخ مواجه شده است. این افزایش قیمت که در برخی مدل‌ها از مرز یک میلیارد تومان عبور کرده، جایگاه این کراس‌اوورها را در بازار داخلی تغییر داده و فاصله آن‌ها را با رقبا کاهش داده است.

قیمت هایما ۷X کارخانه با افزایش یک میلیارد و ۲۳۷ میلیون تومانی اکنون به سطح سه میلیارد و ۴۰۸ میلیون تومان رسیده و در رده گران‌ترین خودروهای مونتاژی بازار قرار گرفته است.

قیمت هایما ۸S کارخانه نسبت به نرخ قبلی رشد یک میلیارد و ۱۱۸ میلیون تومانی را ثبت کرده و هم‌اکنون در محدوده سه میلیارد و ۳۹۸ میلیون تومان تعیین شده است؛ رقمی که این کراس‌اوور را در محدوده قیمتی بالایی تثبیت می‌کند.

 

قیمت هایما S۷ کارخانه نیز با جهش یک میلیارد و ۱۳ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۶۵ میلیون تومان صعود کرده و روند افزایشی خانواده هایما را تکمیل کرده است.

قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد / افزایش یک میلیاردی هایما در کارخانه + جدول اسفند ۱۴۰۴

مقایسه فنی هایما و فیدلیتی

در بازار کراس‌اوورهای مونتاژی ایران، هایما و فیدلیتی به‌عنوان دو گزینه پرتقاضا، رقابت نزدیکی را در بازه قیمتی دو میلیارد تومان شکل داده‌اند؛ رقابتی که بیش از هر چیز بر پایه مشخصات فنی، سطح تجهیزات، کیفیت سواری و هزینه نگهداری بنا شده است.

پیشنهاد مطالعه: قانون جدید تخصیص سهمیه سوخت/ سهمیه بنزین این خودرو‌ها حذف شد+ لیست کامل - اخبار خودرو

از منظر فنی، هایما 7X و S7 به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز هستند که توانی در محدوده ۱۹۲ اسب بخار و گشتاوری نزدیک به ۲۹۳ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این موتور در کنار گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، شتاب‌گیری مناسب و کشش قابل‌قبولی را به‌ویژه در مسیرهای بین‌شهری فراهم می‌کند. در مقابل، فیدلیتی پرایم و الیت از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرتی حدود ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد که بیشتر بر مصرف سوخت بهینه و رانندگی شهری متمرکز شده است.

در بخش ابعاد و فضای کابین، هایما 7X با فاصله محوری بیشتر و طراحی متمرکز بر سرنشینان عقب، فضای جادارتری ارائه می‌دهد و برای استفاده خانوادگی گزینه‌ای کاربردی‌تر به‌شمار می‌رود. در سوی مقابل، فیدلیتی با طراحی داخلی مدرن‌تر، نمایشگرهای بزرگ‌تر و ارگونومی به‌روزتر، تجربه بصری جذاب‌تری را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.

از نظر ایمنی و امکانات رفاهی، هر دو خودرو به تجهیزات پایه‌ای مانند ترمز ABS، کنترل پایداری، کیسه‌های هوای جلو و جانبی مجهز هستند؛ با این تفاوت که فیدلیتی الیت در نسخه‌های جدیدتر، امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، رادار نقطه کور و سیستم‌های کمکی رانندگی بیشتری را ارائه می‌دهد. هایما اما همچنان بر استحکام شاسی، پایداری در سرعت‌های بالا و کیفیت سواری تمرکز دارد.

در حوزه هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش، هایما به‌دلیل سابقه طولانی‌تر حضور در بازار ایران، دسترسی ساده‌تری به قطعات یدکی دارد و تعمیرپذیری آن برای بسیاری از مصرف‌کنندگان اطمینان‌بخش‌تر است. در مقابل، فیدلیتی با وجود شبکه خدمات در حال گسترش، همچنان از نظر هزینه قطعات و تعمیرات در سطح بالاتری قرار می‌گیرد.

هایما انتخابی منطقی‌تر برای خریدارانی است که به‌دنبال توان فنی بالاتر، فضای کابین بزرگ‌تر و سواری پایدار در سفرهای جاده‌ای هستند، در حالی که فیدلیتی با طراحی مدرن، امکانات رفاهی بیشتر و تمرکز بر رانندگی شهری، گزینه‌ای جذاب برای مصرف‌کنندگان جوان‌تر و علاقه‌مند به فناوری محسوب می‌شود

قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳ اسفندماه ۱۴۰۴ / بازار خودرو زیر و رو شد + جدولادامه مطلب

شاسی‌بلند لاکچری کره‌ای وارد بازار ایران می‌شود + تصاویر

اخبار

شاسی‌بلند لاکچری کره‌ای وارد بازار ایران می‌شود + تصاویر

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از آخرین خودرو، واردات جی وی ۷۰ می تواند اولین خودرو از نشان لوکس هیوندا باشد که در دوره جدید واردات قرار است به کشور وارد شد. واردات این خودرو لوکس و دیگر خودروهای با قیمت بالای جهانی به دلیل رفع برخی محدودیت های واردات خودرو است که در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ رفع شده اند.

محصولات جنسیس به دلیل ارائه مشخصات فنی قابل توجه و طراحی بروز که در کنار آپشن های و امکانات متعدد بوده در بازار ایران بسیار محبوب به شمار می رود و در مدل های قدیمی نیز هنوز بازار خرید و فروش آن فعال است.

شاسی‌بلند لاکچری کره‌ای وارد بازار ایران می‌شود + تصاویر

 

موتور این کراس اوور لوکس در قوی ترین نسخه یک پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 توئین‌توربو با فناوری پاشش مستقیم سوخت (T-GDi) تشکیل داده است. این پیشرانه توان تولید قدرتی معادل ۳۸۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۵۳۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب مولتی لینک مستقل است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۱۱.۲ تا ۱۱.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و استاندارد آلایندگی آن یورو ۶ است.

پیشنهاد مطالعه: رقابت داغ بازار خودرو / تسلا در اروپا عقب ماند - اخبار خودرو

شاسی‌بلند لاکچری کره‌ای وارد بازار ایران می‌شود + تصاویر

این کراس اوور در فول آپشن ترین تیپ به امکاناتی نظیر ۹ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی (e-LSD)، تعلیق الکترونیکی تطبیقی، هدآپ دیسپلی، نمایشگر یکپارچه ۲۷ اینچی مالتی مدیا و کلاستر، سیستم صوتی بنگ اند اولوفسن ۱۶ بلندگو، صندلی های برقی جلو با گرمکن و سردکن، صندلی راننده ماساژور، تریم چرم ناپا، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حرکت بین خطوط، دستیار رانندگی بزرگراه، پارک خودکار، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تهویه اتوماتیک سه ناحیه ای، نورپردازی داخلی و … مجهز است

سانگ اولترا؛ شاسی بلند جدید مجهز به چشم خدا + تصاویرادامه مطلب

شاسی‌بلند لاکچری کره‌ای وارد بازار ایران می‌شود + تصاویر